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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ59個【街乗り】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 00:40:10.28ID:sQdBo/dg
固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ58個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518495780/
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 12:23:04.79ID:5mf/qHxd
タイトルの「街乗り」の競技はやらないってだけの意味では
「都会の広場でタイヤ滑らせたり前輪を持ち上げたり派」と
「固定感を楽しみつつロード的なペースでツーリング派」では、
ギア比も求めるブランドも違って当たり前だよね。
同じスレなのが無理があるかなと。
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 13:29:14.16ID:Ph3lmjys
「街乗りの足としてのピスト」の話題であって
「街乗りに足として“しか”使わないピスト」の話題ではないと解釈してるけど

街乗りだけが目的の人もいれば
トレーニング目的で敢えて不自由なピストを街乗りに使う人もいるだろう
街乗りもトレーニングも兼ねて乗る人もいるだろう

街乗りで「しか」乗らない前提のアホがそれが当然とばかりに押し付けがましく騒ぐから荒れる訳で
乗る目的なんか人それぞれなんだからいちいち人の乗り方に口出しすんなよっていう話

ただピストの定義は固定ギアなんだし
フリーにしたならスレ違いだから去ったらいいと思うよ
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:14:41.06ID:Zn61aF9Q
>>268
街で乗ってようがトレーニング目的なら
スレ違いだろアホか

ピストの定義は固定じゃないし
競技用車両のことだ。クソダサい造語だけどな

固定にも乗ってるからここで語ってるわけで

お前もわかってるくせにw
言い返せないからって無理矢理自分に嘘ついてまで
相手の欠点をねつ造するなよ
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:32:01.33ID:uLUJSPvF
ピストでトレーニングしたい奴はしてろよ
事故って他人の邪魔になるようなことはすんな
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:34:47.10ID:Y1HUhbCL
ピストはノーブレーキの固定ギア車のことだろ。それに道交法があるからブレーキ付けて乗ってる人もいるだけで、ピスト=固定ギアで間違いじゃない。

街乗りでトレーニング目的が何故スレ違いなのかわからない。

当然フリーギアと比べたら乗りにくいけれども、快適だとは誰も言ってない。みんな固定ギアを楽しんで乗っている。

君 固定が乗りにくいからってフリーに戻した人でしょ?
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:38:35.64ID:rEIj6KKK
fixieに乗れなかった自分を認めて欲しいんだろうなぁ。乗れないならそれで構わんのに いらん事、固定乗りは頭が悪いとか言うからw
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:40:30.64ID:Ph3lmjys
>>269
>>1も読めないの?

>固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。

君の定義はスレ違い
気に入らないなら自分でスレ建てて勝手にやってなよ
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 14:48:17.83ID:hLLFvJbk
定義とかどうこうじゃなくて、
普通に道で安全に固定を楽しめりゃそれで良いじゃん。
そういう自転車生活そういうスレじゃダメなん?
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 15:28:16.66ID:sssGBfXr
スギノのクランクでRDメッセンジャーって25千もしたっけ?
一昨年、15千くらいで買った気がするんだけど値上げした?
0278ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 15:34:33.73ID:NlYLd/iW
>>277
クランク単体売りとチェーンリングとセットの価格差じゃないの?
それじゃなければ値上がりしたのか
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 15:59:08.77ID:pJBaWJl/
>>278
全く同じ物を買おうと思って楽天で調べたら2万5千くらいでした。
一昨年は1万5千くらいだった気がしたんだけどな。
スギノのスクエアBBの一番安いやつ!
少し足せばオムニウム買えるじゃんwってなった。。。
0280ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 16:33:13.15ID:hLLFvJbk
>>276
いや、スマソ。
タイミングが悪かったな。
とくに君に宛てたというレスでは無かったんだが、
勘違いさせて悪かった。
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 17:55:00.24ID:oW1QKlCv
変速ありのロードより変速なしのシングルギアのほうが不便ってことならわかるが、固定が不便でフリーギアじゃなきゃ街乗りも遠出も出来ないってことなら、さすがに運動神経なさすぎだろう
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 18:16:35.75ID:Ph3lmjys
便利かどうかで言えばフリーがないのは普通に不便でしょ
下りでも回さなきゃいけないし疲れても止められないし
運動神経が良くても不便なのには変わりない

ギアがないのも固定なのも不便だけど
その不便さも含めてピストを楽しむんでしょ?

便利さだけならクロスでいいじゃん
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 18:25:56.48ID:2brxRSOX
チビだけどちょこちょこ調べた結果、650cのホリゾンタル見つけたのでそれ買ってエキセントリックハブ組み込んでピストにしてみようと思う

ちなみに163cmよりぜんぜん低いんだぜ
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/05/21(月) 18:49:39.87ID:GRlSAkjm
>>283
なかなか面白い選択じゃない
サイズに関しては妥協できないポイントだしよかったなあ

俺はチネリのヴィゴレッリのLサイズ欲しかったけど微妙にリーチ短そうで悩んでる
8barから出たばかりのモデルが乗りやすそうなジオメトリだけどリーチがわからんから買えない
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 00:18:48.11ID:dSk1q2vk
>>283
エキセントリックハブ…!
小ギアが専用品でなおかつ高額という、固定ギア愛好道の中でもさらに難関コース!
応援はしないけど頑張って下さい
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 00:22:08.70ID:aNU1hXHU
ロードのリアハブを固定にできたら
シフトチェンジができる固定ギアという
理想的なバイクが出来るのになあ
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 00:43:35.81ID:03Lgk9/Z
>>287
昔のジュニアスポーツにFF(フロントフリー)ってのがあって
フロントを普通のチェーンリングにするとその理想的なバイクになった

…速攻普通のボスフリーに換えた中坊の俺w
0290ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 00:57:53.67ID:aNU1hXHU
まあでもロードでクランクを回さずにリアホイールが固定ギアで回転すると
構造的にリアディレイラーがぶっ壊れそうな気がする
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 01:05:52.93ID:ivzrA+y4
>>286コグは17tしか使わないしちょっと値がはるくらい問題ないさ
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 01:09:44.50ID:ivzrA+y4
内装ギアを手元変速なら固定ギアでいけるんじゃね?
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 06:12:33.44ID:SZ7R9L/c
>>259
街乗りに向いてない?何言ってんだお前?固定は街乗り!歴史が証明してんだろ!アホ!これだからチキンシングルフリー共は鼻で笑われんだよWW
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 06:27:24.82ID:SZ7R9L/c
そもそもピストとロードを比べたら巡航性で比べたら多少差が出るが、ピストに限っての話ならフリーはゴミだからな! 

勘違いすんなよ!街乗りにしろトラックにしろ固定で走る為にあるものなのをシングルフリーに妥協したら、それは本来のパフォーマンスを発揮してないんだからなぁ!

フリー逃げたゴミ乗りは言い訳ブッこいてねぇで自覚しろよ!
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 09:43:26.10ID:YfgmZIsS
マグナキッドの派生でエスケープキッドってのがあるが、それよかシングルフリーキッドにしたほうが面白いな
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 10:04:19.05ID:VpWSrWmu
>>274
まず
ピスト=固定ギア
って定義は間違ってる
ピスト=トラック競技用車両
が正解
日本人が勝手に造った言葉と定義だけどな

次にギア比3.6で街乗りするのは特訓のため
ってのもスレ違い。ここは競技に関する練習や戦術、セッティングなどを語る
スレじゃない
レースの特訓じゃないってんなら、じゃあ何の特訓だよ?
じょうずに街乗りできるように、街乗りでは重すぎるギア比でわざわざ練習しましゅ〜
って言いたいのか?街乗りなら街乗り用のギア比で練習しろよ
バカ過ぎだろお前
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 10:09:20.15ID:VpWSrWmu
そして案の定「慣れたら固定は楽。楽じゃないのは慣れてないからw」
とかバカ丸出しのハッタリ見栄張り野郎は、ボコられて即消えた

で、言い返せないのが悔しいからって、自分に嘘ついてまで俺が固定に
乗ってない「ことにして」イチャモンつけ出す始末w
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 10:16:34.85ID:dSk1q2vk
日曜の朝、都内某競輪場
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のアンガスで乗り付けた
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 10:30:20.74ID:Bdn4kxyS
>>301
だから>>1読んだか?
ここは>>1で定義されている内容通りのスレだ
気に入らないなら自分でスレ建てて勝手にやってろ
お前の中のピストの定義なんぞ果てしなくどうでもいいんだよ
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 10:40:12.00ID:Chc0Ra2V
>>301は貧脚くんかな?
ギア比なんて重かろうが軽かろうが好みなんだから
いちいち他人のギア比に突っかかる必要ないだろうに
脳に障害でもあるのかな?
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 11:13:27.47ID:xRL1mV4/
アンコールウィールズ買ってしまいそうなので、
買わなくて済むようにボロクソ言ってください!
0308ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 11:16:52.64ID:wGkZM0F+
>>307 欲しけりゃ買いなさいよ。
ホイールなんて手軽に交換できるんだし、2〜3本持っててもいいんじゃない?
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 11:43:31.52ID:bR8TQVaB
もうアンカーのクロモリって注文出来ないのかね?

つかなんかここではNJSが叩かれてるみたいだけど
アメリカで作られてるようなフィクシー?みたいなのはたとえノーブレでも
俺から見るとなんちゃってと区別がつかないわ、いやカッコイイとは思うけどね

日本のピスト文化はアメリカからの逆輸入ぶんかだ!って主張してる人が居るけどそんなこと無いよ
ピストなんてみんな戦前から乗ってるってw つうかそのころはそれしかなかったw
フレームとかネットで売りに出してると英語でEMSで送料いくらだすから売ってくれないか?
みたいな連絡きたりするし、NJSフレームって多分海外でも好きな人はすきなんだと思う

なんかNJS以外のフレームを押してる人たちってショップとかの人たちで
自分たちのフレーム売りつけて儲けたいだけでしょ
いや、悪いことでは無いし
同じ自転車文化を愛するものとして応援したいけど、叩くのは違うと思う
我々の敵は自動車優先の道路事情だったり、マナーの悪い自動車乗りだと思う
NJS乗り叩くくらいのパワーあるなら都議会議員とか市議会議員に直訴して自動車道路縮小して自転車専用レーン増やしてくれ
排ガスまき散らして走るゴミカスどもを駆逐しよう
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 11:49:33.55ID:bR8TQVaB
というか日本以上にピスト文化が根付いてる国ってないと思うw
ヨーロッパはロードのビルダーがほとんどだろうし、
アメリカは自転車文化があまりなく自動車文化だし
日本ほどピストのビルダー多い国無いだろw 競輪あるからねw
ピストが和製英語だろうがなんだろうがどうでもよくねw
0311ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 12:48:11.17ID:ivzrA+y4
ピストってピスタを日本人が発音して訛った物かと思ってたけど違うんか
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 14:01:47.39ID:SZ7R9L/c
>>307
アンコールウィールズ?名前長!ロゴダサっ!重っ!エアロスポークを超えられないよねww 値段もボッタクり!ゴミホイール!
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 18:06:44.17ID:0x0izZDb
>>301
何度もフルボッコされに来てるお前こそガイジでアスペでドMの変態だろ
キショいからご自慢のシングルフリーに乗ってさっさと巣に帰んな
0315ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 20:03:12.58ID:rnxGg4go
njsは板で挟むブレーキ台座わざわざ付けなきゃいけないからなぁ
その辺トータルで見るとあんまり欲しくは無いかな
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 20:40:09.94ID:Fx88hCk1
今のロードの後に買うバイクをピストにしようと思うんだけど、注意点とかある?

都会のサイクリングがメインだから坂に関しては大丈夫だと思う!

実際、コンポの分の安さに惹かれたっていうのは無くはないw
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 20:52:24.75ID:3dGiOBzs
>>316
その坂が、1番問題になると思うよ・・・
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 20:58:42.83ID:YfgmZIsS
>>316
変速機構が無い分だけ踏んだ時にダイレクト感がある、ロードでは体感できないくらいかかりが良いのがピストの売り。
とにかくチェーンはクランクが重くならないギリギリのとこまで張ったほうが楽しいよ。
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 21:33:33.82ID:dSk1q2vk
俺も昔フロントブレーキのみリアブレーキ無しで乗ってたんだけど
トップチューブにワイヤーやアウター受けがないとトップチューブを
指で弾いたときにキンキンっていい音がするんだよなあ
今はトップチューブにアウター受け、ダウンチューブにはボトル台座があるから
指で弾いても音が響かない
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 21:34:48.89ID:xRL1mV4/
アンコールウィールほしいよおおおお!
無塗装のやつエアロスポークみたいに汚いの?
0322ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 21:36:56.39ID:xRL1mV4/
パナソニックならnjsのブレーキ台座仕様買えるよ。
フルオーダーになるけど。
ブレーキ台座付いたらnjsじゃないから、それに限りなく近いって感じだけど。
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 22:08:43.88ID:2I1iZwVw
>>321 だから欲しいなら買いなさいよって。
予算がないのか、バカにされると思っているのか、他のホイールと迷っているのか知らないけれど。
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/05/22(火) 22:19:24.35ID:xRL1mV4/
>>323
クソ重いじゃんw
アンコール買う金で手組すれば満足しそう。
観賞用に買うほどお金と物理的なスペース余裕ないし。。。
買ったとしても少し使ってオクに流すのが目に見えてるんだよな。
都会に住んでれば店へ現物見てから考えられるんだけど田舎だし
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 00:41:40.58ID:JybADClg
始まってすらいねーよ
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 02:27:13.82ID:9o3PdW65
>>321
アンコいらねぇ! 中華カーボンでいいの見つけた!前後フルバトンで6マソ円台!リムハイト60mmのスッキリしたやつ〜
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 09:43:32.42ID:LDvybYJ2
ブレーキ台座に違和感が有る…
あの台座よりかは板で挟む奴の方がまし
ブレーキ台座付き乗るならロード乗った方がよくね
0331ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 10:07:45.90ID:A89FgeAx
そういうの気にならん人もいるから。板で挟むのが嫌って人もいるし ブレーキ付けるの嫌って人もいるし。ロードじゃ固定の感覚楽しめないでしょ。
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 11:52:51.76ID:GOedCoZC
日本にはなかなか伝わってこないけど
サンフランシスコでびっくりしたこと

コロンブスチューブのブランド力が半端じゃない
一昔前の日本におけるNJS信仰に匹敵するくらいすごい
チネリと契約したのってコロンブスのパイプを使いたかったからなんじゃ?

エディメルクス社の自転車がけっこう人気
日本ではマイナーな3流メーカーってイメージだけど
あっちでは人気があってかなりいる

メッセンジャー以外にはメッセンジャーバッグやメッセンジャーバックパックは
全く人気無い。メッセンジャーも仕事以外では使わないらしい。単なる作業道具
むしろローディー御用達のオタクくさい軽量バックパックが人気
ドイターとかの。オシャレな人もそれ。ビビった

MTBを街乗りで使ってる人が多い
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 12:10:15.80ID:2FNqU03F
ピストに興味をもってる初心者です。
田中麻衣美さんが映っているポスターを見てカッコイイなぁと思いました。
あのポスターに映っているフレームは、アンカーのオーダー品なんでしょうか?
めちゃくちゃ欲しいんです。
0334ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 12:18:11.72ID:R61ojvnH
コロンバスの名前だけの銘柄不明な安パイプなんてありがたがる物じゃないな
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 13:28:21.07ID:k9pOhX8h
>>333
あれ、フレームで50〜70万くらいしたんじゃ?
ホイール含めると100万超えるし、ここの話題とは
ジャンルがちょっと違う
0337ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 13:29:33.73ID:2FNqU03F
>>>335
はい、アンカーのPHM9か7だと思うですが自信がなくて。
普段は、同じアンカーのRMZに乗っているんですがトラック用のピストに無理やりブレーキつければ公道走れるものなのですか?
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 13:37:02.71ID:k9pOhX8h
>>337
法律的には大丈夫だけど
ブレーキをつけるアダプター的なものを自作する必要がありそう
0341ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 13:50:21.97ID:SVfpsRDU
カーボントラックフレームにブレーキか
フロントはフォーク差し替えでなんとかなるけどリアは無理なんじゃないかな
諦めよう
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 14:33:38.55ID:1mpjTNV7
>>339
カーボンフレームだと穴が開けられないので、アルミフレームも考えてみます。汚れたままの自転車に乗るのが嫌な性格なのでスチール製だと洗車で錆びる心配があるので候補から外してます。
0344ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 14:39:26.98ID:1mpjTNV7
>>341
エアロロードの購入を最初考えていたんですが、あのポスターみてからピストが頭から離れなくてw大腿四頭筋って、ピスト乗る時どれくらいあればいいんですか?自分は、スクワット片足150kg両足だと300kgが限界でケイリン選手みたいな足にあまりしたくないので
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 16:59:31.40ID:tFPIzexU
>>343
だーかーら!ゴミウィールズ買うなら中華カーボン買っとけ!安くて軽くてアンコよりかまとも!
0348ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 17:02:31.15ID:tFPIzexU
アンコ買う金で淫行!援交!して来い!www 援交ールフィールズwww
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 17:15:02.43ID:k6IMzsXJ
本場ニューヨークのピストシーンやサンフランシスコメッセンジャーの話題とかアンコールが欲しいとかスレに書き込む事で欲求不満を発散してんのなら別に良いじゃねえかw
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 18:03:04.61ID:R61ojvnH
メーカーとしてのメルクスが勢いあったのは90年代まで
日本でもそのイメージで止まってる人が多いと思う
モトローラのMXLとか今でも欲しいわ
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 18:24:07.34ID:Rl8sD92T
>>341
ブレーキ付くようにオーダーすれば良いのでは?
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 18:32:20.16ID:A89FgeAx
2000年代初期のスタイルが一番好みかな。
アリーキャット行くと若い子も俺みたいなおっさんもいろんなスタイルのfixieが集まって楽しい。無茶な走りはできないけれど。
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 18:33:27.62ID:AXTj+AHF
>>350
TTバイクも考えたんですが、整備の事を考えるとOrzになりました。ピストだと構造もシンプルでLOOKみたいに専用工具がなくてもある程度整備できるそうなので、そっちも魅力的に感じました。
>>353
ブリジストンは、自社生産してなくてダボ穴とかのオーダーは受け付けてくれないはずなんですが‥
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 18:46:52.30ID:Rl8sD92T
>>355
競輪場用のカーボンフレーム作ってるとこはそんな数ないんで、問い合わせれば良いのでは?
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 19:04:00.70ID:JybADClg
フォーク差し替えでフロントに良いブレーキ付けて、リアは板で挟む奴を一応付けて公道走れるようにする。
本命のリアブレーキは己の脚。
でいけなくもない。
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 19:10:31.77ID:WNS/dbaR
>>357
単純なカーボンパイプの接着ラグならともかくトラック用カーボンフレームのオーダーって簡単じゃないぞ

>>356
AnchorPHMを公道で使えるようにするならフロントブレーキはフォーク交換してリアはコースターブレーキ使うとかどうだろ
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 19:34:45.62ID:tFPIzexU
>>356
内緒ウフフ.....
0362ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 19:54:01.86ID:AXTj+AHF
>>359
すごい!さっき自転車屋で同じこと言われました。調べてみます。ありがとうございます。
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 21:52:53.65ID:kGPwj2+2
固定ギアの話を聞いてて3.33とか3.5とかでてましたがママチャリの3段ギアの
一番重いギアだと数値的にどれくらいになるのでしょうか?
0365ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 22:03:05.02ID:ZmGeWzjS
>>363
ママチャリは参考にならないよ。
ホイールとかタイヤとか重さ全然違うし。
46の16で2.8とか2.9が一つの目安じゃないかな?
フェザーとかエントリーピストはこれくらいが多い。
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 22:12:14.17ID:0o3Wn3ox
>>359
自分買ったお店だと、ロードやTTのカーボンフレームも作ってるから、
そんな難しい話じゃないと思うけど
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