サドル・シートポストについて語るスレ9

1ツール・ド・名無しさん 2018/04/30(月) 13:10:46.32ID:oeFYTf8D
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345ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 17:52:10.46ID:mHKyvnOM
革サドルはいいぞ
汗を吸ってくれるしユーザーに合った形に熟成される
ペラペラのじゃだめだけどな

346ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 18:09:44.91ID:RWRPvrgf
匂いも最高だよな!

347ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 18:32:33.40ID:tWoDzb/a
エスワのパワーサドル良さそうだけどさすがに高いなー

348ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 22:29:46.63ID:mJkca0Na
>>336だけど、坐骨幅はダンボールで測って11-12cmくらいだと思う
アリアンテオープンのラージだとでかすぎるかな?
ショップは坐骨幅のこととか話題にならないからアドバイス欲しい

349ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 22:30:09.19ID:JRh9YjZH
同じ人でも違う競技種目なら違うサドル幅になるからね
坐骨幅だけじゃサドルは決められない

350ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 23:58:25.94ID:Uj+Pmmm7
俺はまだ実物見たことないけど、フィジークの穴あきのテストサドルがあるみたいだから借りて試してみたら?
穴開きサドルは溝の角が当たって痛くなる人も居るから、試した方がいいと思う。

351ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 11:58:29.37ID:M51fWCYQ
>>341
元々骨盤の厚い欧米人向けだしなあ
アジア人は考慮してないし

352ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 13:06:19.33ID:X5aQO/ZA
>>351
骨盤が厚いってどういうこと?

353ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 19:20:54.89ID:tQO1EEdq
骨密度とか

354ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 11:28:04.76ID:UcllRuoN
S-works POWERサドル凄いな
これはARCの方も試してみたくなる

355ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 12:18:42.36ID:nigjdcCn
サドル幅決めるのに座骨幅に何mm足してます?
110mmだったんだけど推奨サイズはメーカーによってはまちまちなんだよね。

356ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 13:00:21.06ID:Cs5U7pol
サドル幅決めるのに坐骨幅は考慮しません

357ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 13:03:37.66ID:eTpUvuTS
>>354
これ買うつもりだけどpowerかpower arcどっちにしたらいいかわからん

358ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 18:16:13.47ID:koALDNBs
ラージの方が座面増えて快適になるパターンがある
俺は143から155に替えてよかったわ

359ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 19:14:32.59ID:i12/Ko/I
ママチャリかよ

360ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 01:42:57.55ID:LW5J2xHi
ちゃんと前傾ポジション取れて高ケイデンスで回せる人は、ペダリング時に太腿が擦れにくいように幅細めの方が都合良い
前傾緩めだったりケイデンス高くできない人は、太腿が擦れるかどうかよりも尻が安定する方が大事だから、幅太めの方が都合良い

>>355
そういう決め方は無理だよ
サドル幅の数値が同じでもサドル形状がラウンド型かフラット型かで尻を置ける座面幅が全然違ってくるから

361ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 07:24:18.69ID:R+nYgl4u
>>360
ほぼ同意だが、競技種目によって深い前傾が適してるのと浅い前傾が適してるのがあるよ

362ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 17:32:52.20ID:NqnJ3Gzf
いや尻デカだよ

363ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 09:55:07.45ID:cRwKa4S5

364ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 10:47:47.40ID:lWnivTZq
けしからん

365ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 16:33:22.04ID:sgbaGlfs
Pro Announces Internally Routed 170mm Koryak Dropper Post - Pinkbike
https://www.pinkbike.com/news/pro-announces-internally-routed-170mm-koryak-dropper-post.html
Broadening the range of Koryak high performance mountain bike dropper posts,
PRO launches four new models ranging from 70mm to 170mm in travel and covering seat post diameters between 31.6mm and 27.2mm.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb16083168/p5pb16083168.jpg

366ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 19:03:42.57ID:r5PbV6dZ

367ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 00:23:30.09ID:8vueTVlx

368ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 23:03:05.23ID:KIGmX0JN
ママチャリのサドル盗まれたんだけど、友人がいらないママチャリのサドル上げるよ〜
って言ってくれてるんですけど 

サドルのあの長い棒と自転車本体のあの穴って、1万円代とかのママチャリなら
どのメーカーでも共通サイズですか?

詳しい方教えてください。

369ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 23:34:19.08ID:LyuEvUsD
>>368
108均のノギス買ってちゃんと測った方がよろし
安モンでも有れば結構色々と測れるから便利よ

370ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 16:30:20.98ID:Ab/yrHiK
パワーそっくりってだけで需要があるんだな。しかもいい値段するのでびっくりした。EC90ってやつ。

371ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 20:03:35.33ID:dHp2Wgjk
>>368
残念ながら共通では無い。

372ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 22:20:40.25ID:H8UX4XOu
>>371
え〜 見た目は安物は良く似てるのに違うんですね。。

ありがとう

373ツール・ド・名無しさん2018/07/13(金) 19:54:20.90ID:6b0dnBrl
ウエットカーボンのサドルに変えたらケツ痩せした
理由を教えてくれ

374ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 05:34:19.45ID:STYT9AZ2
>>373
ケツ?せしたいから品名教えてくれ

375ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 16:52:58.31ID:1fxPK/KR
FIZIK VERSUS EVO ALIANTE R3(ラージ)に換えたら
登りで楽になったなぜだろう?

376ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 20:20:43.80ID:s/WbZrRj
気のせい

377ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 20:29:02.55ID:qa2xhvCh
>>375
VERSUS EVO ALIANTE R3やぱり良い?
あのしなりが良さそうだったけどALIANTE オープン R3買ってみた
具合良いからそのまま使ってる

378ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 21:06:54.65ID:E1I3fqei
>>374
TENDOC 超軽量 98g フル カーボン シート サドル レール Full carbon ロードレース

379ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 00:06:51.62ID:9HbJA95O
>>375
自分の尻に合う一品に巡り会えたということだろう

380ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 04:50:16.79ID:rt2PcVlQ
上りが楽になったのは手を抜いているからだよ
本気で削れ(命を)

381ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 06:39:18.89ID:iteorV3u
御堂筋キュン?

382ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 07:31:21.14ID:j8MRAZYi
御堂筋九丁目

383ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 15:21:15.78ID:iteorV3u
>>377 しなっているのか?不明なのですが、なぜか登りでパワーが出ます。
サドル後部の急激な傾斜のおかげで、尻加重が後輪にかかっているのか?
サドルのしなりで、アシストされているのか?
詳しいことはわかりません。

384ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 15:22:16.44ID:iteorV3u
ところでFIZIK VERSUS EVO ALIANTE R3ってどこで水平をみればいいのでしょうか?
先端から75ミリですかね?

385ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 15:46:10.36ID:EfXV7qhy
>>384
サドル前後の高いところを結ぶ線が水平なのが
ルール的な水平だけど
fizikの言い分はこれ
https://www.youtube.com/watch?v=vsoFD_rhNkQ

386ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 16:02:14.85ID:iteorV3u
>>385 75ミリですね ありがとうございます

387ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 16:10:58.73ID:iteorV3u
今、FIZIK VERSUS EVO ALIANTE R3(ラージ)を先端から75ミリで水平器でみてみたら
若干前下がりくらいでした。何度かはわかりませんが、走りながらちょっとづつ調整していたのが、当たっていたようです。
ですが、前後のタイヤの空気圧でもこれは微妙に変わりますね〜。今 前7.2 後ろ7.5
前後同じ空気圧にしたら、めっちゃ後ろ下がりに感じそうです。 

388ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 21:01:54.45ID:PLMTYiO3
>>385
「お辞儀乗りの先生の水平」とは、正反対の位置で測ってるなw

389ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 21:20:23.91ID:iteorV3u
やまめの人の本とユーチューブを見たが、その時はなるほどね〜って思うが
じゃぁそんな乗り方をしている人がツールドフランスにいるかって話ですよ

390ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 21:31:27.14ID:kQjE2S8X
じゃあお前レベルのホビーライダーがツールドフランスに出るかって話ですよ。

391ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 21:47:20.16ID:EfXV7qhy
プロバイクはどこを水平にするか迷うような
湾曲の大きいサドルはあまり選ばれない傾向はあるね

392ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 23:52:00.52ID:VPRGxvSR
>>391
そうでもない

393ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 02:13:04.45ID:46uLtcRp
やまめ 笑

394ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 02:14:40.28ID:46uLtcRp
やまめとラクダのコブは二人とも単なるへそ曲がりのキチガイ 笑

395ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 09:26:16.11ID:ryZTj14U
行きつけの店にアスチュートの新型SUN VTが入ってた
お試しレンタルもできると言われたけどその場で衝動買い
裏の目隠し板が省略されてるから上級品みたいな高級感はない代わりに軽い
安いけどチタンレール使ってるし前後で硬度を変えたパッドは上級品同様
これから試しに行くわ

>>391
パッと思い出せるところじゃデゲンコルプは結構カーブしたのを使ってた気がする
他は確かにあんまり記憶に無いね

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