【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
初代スレ立て人ではないのですが、フォームを少し変えさせて頂きました
勝手に申し訳ありません
宜しくお願い致します XC今年買うか初期の問題があったとしてそれに対応するかもの来年にすべきか
来年は違うカラーが出るか悩む アラシ呼ばわりされているけどオーナーである俺が言う
YPJ-Rは往復20km以内の通勤通学以外の用途なら買うな！
新型はお金の余ってる物好きなら買ってもいい。 >>5
買うなは厳しい言い方だけれど、実際用途が限られるのは理解して買うべき商品なのでしょうね YPJ-XCってXM-1より５万くらい高いのか
バッテリー容量が向XM-1の8Ahから13Ahと1.5倍位になってるけど
でも値段上がりすぎだろ。
装備もたいしてかわらんし。 ほんとこんな20kmまでしかアシストしない
高いのにそこらの子のせママチャリとスピード変わらないゴミを良く買うなぁ。
加速は下手すると子のせママチャリの方がローギアで速いから
普通に町中走る限りにはただのゴミバイクだろ。
ほんと日本の電アシ規制って酷いよなぁ。 ブレイス乗りだから内装11段アルフィーネ待ってるんだけど
XCにつけてくれないかなぁアルフィーネ載ってたらすぐに
XC買うよ 八厘庵とかでブレイスとかをアルフィーネ11化したり、リミッターカットした方が
はるかに速度でて乗りやすい電アシになるんだよな
車体価格分くらい改造費かかるらしいけど >>7 MTB乗りだけど。
5万の価格差はフロントフォークの違い
XM1はSRサンツアー台湾メーカー製、ハリア装着のハイグレードver、
XCはROCKSHOX RECON GOLD アメリカ製
このメーカーを使っていたら、とにかく凄いと思われるブランド
俺もROCKSHOX使ってるけど、とくに子供達に凄い、
凄い、かっけえーとか言われるわｗ
単品で買うとフォークだけで8万円 あとROCKSHOXのフォーク面をドレスアップしたり傷防止用に貼るステッカーは種類豊富に販売されてます XC って今乗ってる MTB とほぼ同じパーツ構成だったので、逆に買いづらくなったよ。 今乗ってるカーボンロードを売ってER買うか
お金を貯めてXC買うか… ブレイスに120mmのROCKSHOX RECON
を付けてたけど、エアサスにしたくて
サンツアーEPIXONの140mmに換えた。
どっちも二万円少々で売ってる。
前サスは好みと予算で好きなの選べば良いので、
最初から高級品でなくて良い。
それよりリアサス付を出せ。 大きな声では言えないけど、
電アシなんて改造してナンボ。
20キロでアシスト無くなるとかナンセンス。
ただし自己責任で自分でやれ。
店で改造して貰おうなんて考えるな。 >>15 >>16
適当なこと書いてんじゃねえぞ
上から目線の違法改造オッサン
お前の違法改造ポンコツに付いてるのは
RECONのシルバー中古品な
2万で買えるのならソース貼ってみｗ 改造というか、海外製みたいに32kmまでフルアシストする電アシを
日本人に生まれたばかりに一生乗れずに知らずに死んでいくのは哀れだね。
フェラーリやポルシェに乗れないんじゃないんだぜ
本来なら手の届く21世紀の画期的文明の利器に乗れずに生涯を終えるわけだ。
日本人に生まれたばかりに・・・
俺は改造やリミッターカットして乗るけどね。
速度上限がない電アシ乗った時の感動ったらないわ。
他の板でもアンケートスレで「もっと早く買えばよかったもの」「満足度の高かった買い物」の
上位に電アシがきてるけど20kmまでしかアシストしない電アシとそれ以上の電アシでは
感動が3倍位違う。 20kmまでしかアシストしない電アシならジジババ臭くて恥ずかしいだけだから
乗らなかった。 YPJ買うならPW-X積んだXCだな、他はPWユニット流用でコンポもダウングレードして価格上げ過ぎ、
ブレイスも他のPASも変速機そのままでバッテリーの容量アップして値段殆ど据え置きじゃん
ユニット流用、コンポダウングレード、電池容量アップで10万近くの値上げは舐めてる、せいぜい＋2万だろおい。
XCはERと殆ど同じ価格帯でロックショックスとPW-Xユニットまで付いてる、これはまあ受け入れていい価格。 >>21
鰻屋の法則そのままですね。
松：XC
竹：……
梅：ブレイズ スペック面じゃXM1とXCは比較対象じゃなくなったな
58cmしかないハンドルなどいろいろ変えないといけないし、何よりXCより重い
MTBは山では段差などでどうしても担がなきゃならないことがあるし、車載する機会も増える
XCのライバルはリッジランナーだと思う
ドロッパーポストが最初からついてるかどうか、メインコンポがSLXかどうか、
サイコンがPW-XかStepsかどうか、その辺で決めたらいいと思う ミヤタクルーズ、評判良さげで試乗したくても、品川目黒あたりに試乗可能な店ってないのな。
ワイズロードの大田区もこないだ閉店しちゃったし。
初期故障も出きってないだろうし、まだまだ本気で売る気はないのかな？ >>12
参考までにどこみればいいか教えてくれない?
ちょっとROCKSHOXのロゴが派手すぎるんで、それがどうにかできるのならとても助かる YPJ買おうかと思ってスレ見たらキチガイだらけで頭おかしくなりそう
誰か持ってる人いない？ 荒らしが一人張り付いてるから他のスレ行ったほうがいい 画期的な商品ほど粘着野郎が貼り付いてる
むしろその粘着度合いが、製品の画期的さのバロメーターになってる 改造スレを追放されたブレイス君が
行き場を失くしこのスレに粘着しています。
華麗にスルーしましょう♪ YPJ-R持ってるけど人にはすすめないよ
20㎞超えるとあるかないかわからなくなるアシストと引き換えに
7ｋｇ重くなるなんて馬鹿げてる。 >>32
今の日本の規格で良いものを作っても、無意味ってことですか。 >>33
まあそうだと思うよ。結果ＹＰＪと街中でほとんど出会わない。 >>31
普通のクロス、ロードと比べて実際疲れないのか？
同じ体力の人間ならYPJのほうが遠くまで行けるか？
重さはハンデにならないか？
ってとこを教えて欲しい
今はRITEWAYってとこのシェファードアイアンDっていうのに乗ってる
12kgでスタンドまで付いてる全然ガチじゃない自転車だけどこれと比べるとどんなもんだろう
何年か前までは散歩感覚で50km弱ぐらい走り回ってたんだが、ここ数年は仕事が忙しくてご無沙汰だったせいで遠くに行くのがしんどくてな… 荒らしが住んでるスレでまともなレスつくわけないだろ >>37
荒らしのいない関連スレも見当たらねえし当たって砕けろってことかよｗ >>35
バッテリーがある限りは、ロードより脚が残るので、後半も頑張れるよ。
先週末の走行データ上げるね。
https://i.imgur.com/1GIknra.jpg >>40
さすがにレーパン+ビンディングだと思うが、これRのノーマル装備で出したの？
凄いね まあバッテリーのある間は重さ気にせず楽に走れると思いますね。
でもアシストは出足と登りだけであとはとてもマイルド
そのために重さと値段をどう考えるか。
たとえば担いで移動するとき電アシロードは馬鹿かと思うぐらい重たい（笑）
まあ買う前に試乗してみて電アシロードの威力を確認するほうがいいです ちなみにママチャリ電アシは乗った人がことごとく、すごいな、と
思ったのでこんなにたくさん売れるようになった。
電アシロードはいざ乗ったらたいしてアシストしないな、と
思う人がおおいのでぜんぜん売れてないんだと思ってます。
ちょっとアラシらしいことも書いてみた（笑） >>41
はい。レーパン履いてます。Cadenceは70-80rpm位なので、比較的重いギア踏んでます。
ビンディングは市街地メインなのでMTB用のものです。
勿論ヘルメットにグローブも付けてます。
車体は、見た目重視でカスタムしてますが、速度upには貢献して無さそうです。 >>43
ロードの場合はアシストと重量増と価格を総合的に評価すると、厳しい判断になるってことですね。 >>46
少なくとも私はそう考えていて、
ネットで見かけるＹＰＪ批判も似たようなものだと思います。
特に巡行時にアシストされてる感がないのが私にはマイナス大きいです。
まあここのＹＰＪ推しの皆さんの意見聞いたうえで試乗すると答えでると思います。
私がいると荒れるのでしばらく消えます（笑） >>47
MTB だと、登りでアシストしてもらって下りを楽しむってかんじの楽しみ方があるけど、ロードとの折り合いが難しいかも。
それでバッテリーサイズを小さくしたりしてたんだと思うけど、未だ試行錯誤中ですかね。 >>40
最新のギアと、パワーアシストを使っても55kmを1.75時間。
何も使わずとも、自分の足だけで42.195kmを2時間強で走りきれる人間って、なんてすごいんだろうとふと思った。
まあ、マラソンとポタリングでは、信号の有り無しが大きいんだろうけど。 ストレートだなｗ
春だし大試乗会に電アシ結構きてるやろ？
試しに乗ってみたらいいよ。
一応感動はする。僕は感動したが欲しいスペックを満たしてなかったので見送りでした(去年春) 浜名湖の試乗会で乗りまくったけど、セラフが抜きん出た感じだった。
40万円が許せるかどうか >>35
現状12キロだったら
あまり変わらないんじゃね
平地ならecoモードでok
バッテリーをもう一本持てば
100キロは行けるよ 何だかんだ為になる話が聞けて良かった
踏ん切りもついたので今度近所のあさひ自転車にでもいってみよう >>56
レンタルして数時間乗れると一番いいんだけどね
平坦な場所をちょこっと乗る試乗会じゃ、良さがわからないね こっちの各社協賛の大試乗会はスキー場なんだよねｗ
電アシメーカーは、登りのコースを勧めおるｗ >>53
ありがとうございます。
見た目重視ということですが、結構速そうに見えますよ! ロードに電アシは不要、邪魔、金の無駄。
コスト、実用性、トルクを重視してクロスにはチェーン合力タイプでいい
MTBは低速アシストが役立ちペダルフィールも重視されるクランク合力タイプ
これやね 普通のご意見を言うとアラシ扱いされ死ねとか言われるｗ アー ソーデスカー。
ま、ここがスポ系電アシスレとしてまともに機能すればいいや。
あと、ジャイアントがなんで日本で販売しないのかがよくわからん。
高CPなの出してくれんかな。 ヤマハがいきなり高CPなの出してるから、厳しいんじゃないの
YPJ-Rは世界的には、Light weight sprotsに分類されるようだけど、
それに加えて安いからな ypjは低重心でダンシングのもっさり感が他車種に比べて少ないのがサイコー そうだね、バッテリ小さい以外は他に無い稀有な車種になったっぽいね。 大容量の互換バッテリーがあれば新型より見どころあるのに残念すぎ >>71
いやYPJ-ERはPWユニットもアプデされてるから、電池大きいの欲しいならERでええやんｗ 今電アシスポーツって実質ここしかないけど
そのうち総合スレできるの？
今年以降いろんなモデルが出てくるけど利用者が散って情報集めにくいのもやだなぁ 電アシスレはことごとく荒らし？が潰して回ったから、実用系とスポ系のここしかないであってると思う。
今年から百花繚乱の手前だし、次期スレはスレタイも変えて総合スレに昇格してほしい。
趣味性と強個性とユーザー数が高ければ個別スレに発展するでしょ。
旅自転用に電アシファット出さないかな。
ファットにこそ電アシあってると思うんだけど。 >>75
その荒らし？が立てて維持してんのがここなんだよ。
その経緯を知ってる人は最初から近づいてない。 >>74
気になることあったら、ここに全部書きゃいいじゃん
ヤマハがほぼフルラインナップ揃えてるから、別に問題ない なにを勘違いしているのか知らんが
アラシ呼ばわりされる俺はこんなスレ立てたおぼえない ERでも25km/hになるとアシストゼロですよね？ >>75-77
ここ一応スレタイがYPJシリーズだからさぁ
ミヤタとかPESVとかバンムーフ？とかスポーツではないかもしれないが
ママチャリ系でもない電アシを当面ここに書いていくけど
そのうちここはYPJだろ的なのが出てきたらその時また考えればいいか
電アシファットよさそうだなぁ
でも車道で走らないと危なそう、歩道は歩行者に圧力ありすぎる どんなに高性能な新製品でも25km/hになるとアシストゼロ（笑） YPJ-ER 345,600円 19.8kg 航続距離111km
YPJ-R 248,400円 15.4kg 航続距離22km
航続距離を5倍に伸ばした新型。
引き換えに4㎏強重くなり10万円近く高価になった。
フリーハンドの状態でベストを目指したものが
旧型コンセプトだと思うのだが。
新型はネガをつぶすために様々に妥協したように見える。
旧型で大容量互換バッテリーさえあれば・・・（笑） >>78
違う、違うのだ
君がアラシかどうかは知らんがこのスレのタイトルに
「出ていた」を勝手に付け加えて重複スレをたてた本物の狂人が
僕ちゃんの立てたスレ以外は認めない！と言って今も電動アシスト関連のスレに
巨大AAやグロ画像を貼り続けて荒らしているのだ
荒らされた本スレの連中は経緯を知っているから「出ていた」には近寄らず
あぼーん機能を使ってアシストスポーツ全般を扱うスレで普通に会話と情報交換を続けている
主にママチャリ型を話題にしている国産スレは現在は荒しの対象から外れたらしく普通に稼働中 >>84
旧型で大容量互換バッテリーさえあれば・・・（笑）
って当然その分重くなるし出したら出したで
重いって文句しか言わずに結局買わないんだろ?
そんな輩に付き合う必要は無いと思うけどね >>87
旧型ユーザーはすでにミニバッテリー持っている。
ユーザーの主な不満はたぶんバッテリーが小さいこと。
大容量バッテリーが出たら重さが倍でも4倍でもみんな買うと思うね。
その日どこまで行くかでバッテリーを選べるから。
新型は軽くなることができない。
軽い旧型は大容量バッテリーさえあればその日の気分で新型みたいに使うこともできる。。
このメリットはわざわざ説明しなくてもわかると思うのだが（笑）
まあ互換大容量バッテリーは認可上むずかしいらしいのはわかっているが
そこは熱意で押し通してほしいものである。 昔々ホンダのＳ360というスポーツカーがあって。
ホンダは赤い塗装で売りたかったが当時の規制で緊急車両以外は赤塗装できなかった。
しかしホンダは赤で売りたかったのでがんばって規制変えて赤で売り出したんだよね。
ホンダにできたのだからヤマハも大バッテリーぐらい出してほしい。
自転車の安全性になんの悪影響もないのを証明すればなんとかなるのではないか。 旧型はカジュアルな若者向けと公式見解なので
新型はママチャリ以上スポーツ未満のおっさん向けと公式見解なので
だから新型は軽いことは捨てたんだろう、アシスト距離の方が重要
ママチャリタイプよりは明らかに軽いから、パワーモードで20km/h登坂巡航は楽しそうじゃん？
それで航続距離が伸びると考えたらいいものだと思うよ新型 >>88
え?何言ってるの???
その日走る距離によっていくつ持ってくかは今でも選べるよ?
ホンダが云々行ってるけどさ
ホンダが赤にしたかったんだろ?別にヤマハがデカいバッテリーをどうしても出したいって訳じゃ無いし
ヤマハはデカいの欲しけりゃERって事で良いんじゃね?
バッテリー小さいっちゃ小さいが個人的には結構良いよ
1本で大体2時間近く休憩取る目安にもなるし なんでそんなに必死に反論するのか知らんがｗｗ
サポートQ&A にもあるように大容量バッテリーはユーザーから希望されている。
まあ大容量だと本格的な走りができないとヤマハが却下してるけどね。
どのツラさげて大容量新型出してるのかなこの馬鹿ｗって感じです。 またバッテリの大小ループかよ。
もうそのネタ飽いた。
サードメーカーにコネクト作ってもらってデカイバッテリを車体に括り付けておけばいいよ。
又はメーカーに毎日切々と訴えろ。便所の落書きなんかまともに見てないわ。 反論じゃなくて、聞き飽きたんだよ。
ユーザだったら、無い物ねだりせずに追加で予備バッテリー買うか別の機種しろよ。 まあお前らが鈍重な新型を批判することなく受け入れていることはわかった
しかし俺はユーザーが求める大容量バッテリーを否定しながら
大容量の新型を発売した、ヤマハの汚いやりくちは批判し続けますよ。 俺がいなかったらＹＰＪは
カーボンロードよりらくちんではやいりそうてきなゆめのじてんしゃ！
みたいに祭り上げられるからな。
俺が時々補正するわｗ
マイペースでぼちぼちやっていくからほっといてね（はあと） >>84
YPJ-Rはフレームをあまりに軽量化し過ぎて完全に剛性不足、さすがジャイアントｗ
だから新型ではシクロクロスにクラス変えしてフレーム強化したわけ
更にスルーアクスルとディスクブレーキ採用、そりゃ重くもなるわな >>97
YPJ-Rは細いタイヤにリムブレーキのロードバイク
YPJ-ERはスルーアクスルにDブレーキのシクロクロス
ジャンルが全く違うから。 >>102
乗った事あんの？普通に重くてオーバー剛性よ。 >>97
俺もお前の糞コメントに反論するわ。www 批判し続けるというより、
・思考が止まってるからずっと無駄な事を延々とし続けてる
・思考が止まってるから現状から抜け出せない
って方が正解だと思います。
かなり前に思考止めんなと言った記憶もありますし、50万超えのカーボンにしとけって話もあったはずですが？
どうでもいいが、あんたみたいのが部下じゃなくてほんとたすかるわｗつかいもんにならん。
周りの士気が下がる。
現状の把握から次の手を打てない。
いや、上司でも困るなｗ
ほんとイイオッサンだと思ってるんだけど、社内でどんな立場にいるのか気になるｗ E-MTBとかうまく利用すれば山登りの福音になると思う
自転車だけじゃなく山登りもブーム、というかアウトドア全般が空前のブームなんだよね
とはいえ、ゆるキャンプみたいに、あんまりきついことはイヤだというゆるくやることから火が付いてるから、
山登りが楽になれば、大いに売れそう
ただ道の整備が必要ってとこがネックなんだが MTB で入っていける山道は減っている印象。
登山者がそこそこいるとこは避けたほうが無難。 MTBやってる奴は下ること、それもすごい勢いで下ることに関心が向いてるので、
自分で自分の首を絞めてる
オンロードも同じだけど、今現在乗ってる奴じゃなくて、
今現在歩いてる人に、「自転車乗るとこんないいことありますよ」と働きかけていかないと、
状況はよくならないと思う >>76
だわな、今だに電動スポーツスレとソロキャンスレ荒らしまくってる。
去年の８月からほぼ毎日とか基地外過ぎて笑えるが。
ここもほとんどは荒らしの自演だが、たまに釣られてレスするやつがいるから困る。 コテハン使わずID転がす人はお察しの人生を送っているんだよ >>107
やりすぎ？自重するよ？
でも、彼メンタル強そうなんだよね。
そこだけはえらいと思う。 お金持ちじゃないから価格がネックですわ
俺の場合1台で頑張らず同じ予算で振り分けた方が幸せと結論になった
10万の買い物用ママチャリ電アシと15万のクロス電アシでいいじゃんと
そう考えると新YPJはお金持ち対象なんだと理解した >>114
正しいとおもう。
俺は10万の買い物用ママチャリ電アシと15万のクロモリフルリジッド MTB にする。 自転車中心で生活してる人ならまさにそうだろうな
だけど、車を織り交ぜて使ってる人は生活用途は車で済まし、
自転車に金使うなら、遊び用途の自転車に全振りするんじゃないか そもそも30～40万円の自転車は、「趣味:自転車」という人には珍しくもなんともないだろ
自転車自体、金持ちの趣味じゃないんだし >>125
若者が乗り回すのに憧れてロード始めたいけど体力落ちたおっさん用
何ヶ月か乗ったところで全てを悟り絶望する 100km以上の旅を楽して走る為に買おうか悩む品。
そして、それなりに体力つけないと結局快適じゃないのを考えない事にしてる。 新型YPJならロードで100㎞楽に走る、というミッションにはいいかもね
重さ20㎏のロードってのをどう考えるかだね 実際25ｋｍ/ｈで巡行する場合、
7ｋｇのカーボンロードと20ｋｇ近いYPJでどのぐらい違うんですかね？
25ｋｍ/ｈになってしまえば気にするほどの差はないのか、
馬鹿でもわかるぐらい差があるのか。 その速度じゃ空気抵抗と転がり抵抗以外は誤差みたいなもんだから大差無い 初心者の俺の感覚で言うと巡行そのものは大差なく、
25ｋｍからの加速や減速でおおきな違いがあるような気がしています。
7ｋｇと20ｋｇは違いありすぎますもんね は？自演の意味がわかりません。
巡行という固定した行為の中では重量の差は感じにくいかもしれませんが
その周辺の挙動という意味では差があるのでは？と初心者なりに考えているわけです。
なにか間違ってますか？ >>132
車体7kgと20kgの重量差は、体重含めた全重量差の17%(体重70kgの場合)にあたり、
この時出力その他の条件が同一ならば、加速度は14.5%低下する。体重が増えるにつれて、
加速度低下の割合は小さくなり、体重が減るにつれて加速度低下の割合は大きくなる。
減速時も同様の計算となるが、ブレーキをかけないままの状態とかけてからの状態との二つに分けられる。
ブレーキをかけずペダルも漕がないでの自然減速は慣性の法則により、軽い方が早く止まる。
ブレーキをかけてからの制動距離は、軽い方が短縮される。
ただし、重くなれば路面とタイヤのグリップ力は強くなるなど、実はその他の条件が結構変わる。
結局は実際に計測してみるしかなく意見が分かれる。車でもGT-R開発者の水野氏は、ある程度の重さが必要と
軽量化一辺倒に疑問を呈していたりする。
あえてぐだぐだいったけど、理屈では自分の欲しい結果を出しにくいんだよね。
平坦と坂道の感覚を差し引いて自分で決めなはれ。 >>135
ありがとうございます。むずかしいのでゆっくり考えます。
13ｋｇも差があるとですね。
前三角に13ｋｇの子泣き爺が張り付いているようなものですから。
少なくとも挙動には影響ありそうに思うんですよね。
それで影響ないなら世の中の軽量パーツはすべて無意味ですから。 速度出さないこと前提でスリックでないごんぶと35cタイヤ装着してるわけだし
アシスト範囲内でゆっくり走ればいいと思うよ YPJ-Rと8kgのロード乗ってるけど、平地の25km/hからの加速は、そんなに差は無い。最高速は脚力依存なので、これも大差無い。大差あるのは、アシスト切った時の出足と登りぐらい。他に気になるのはQファクターかな。 タイヤが太いと不利なのは空気抵抗であって転がり抵抗は太い方がロスがないからな ８ｋｇのロードってカーボンアルテグラくらいか？
金持ちめｗ
>>128
今乗ってるのとまったく同じ方向性なんですよね。
だから、イマイチ欲しいと思えないのです。
もう、国産で電アシファットだして欲しい。中華の怪しいのは嫌だ。
ロード・グラベル・MTBでたから次はファットだそう。 加速度が14.5%落ちるとして、移動距離と到達時間とにどれだけ差が出るか計算してみた。
25km/hから30km/hに達するのに2秒と仮定する。
すると、7kgの自転車は58.3m進み、20kgの自転車は53.6m進み、その差は約4.8m。
また25→30kmに達する時間の差は、0.3秒増えて2.3秒となる。
ただし、0→25kmまでは電動アシストのおかげで、アシスト無しより速いよね。
0.3秒、4.8mの差は簡単に埋まって、ほとんど計測不可能なんじゃないの。
そもそも最初の2秒という仮定が妥当かどうか分からない。
「自転車 加速度」でぐぐっても全然データが見つからないんだよね。 >>138
マジで？ypj-r で初ドロップハンドルだが楽しいから
カーボンロード買うか悩んでたとこなんだよ
それほど違いがないのに驚いた YPJ-ER相当で0.3秒しか差がないなら、YPJ-Rならもっと差が小さくて、
0-30km/hはむしろカーボンより速いんじゃないの スピードが乗った後とはいえ
カーボンロードの快適さが20kgのロードにあるとは思いにくい フレームなんぞよりワイドタイヤの影響の方がよほど大きいから快適性じゃ勝負にならんわな 極々普通の人は、25までアシ効くから25維持は楽。
たいや太い/車体重いから、30くらいを維持するのは楽じゃない。
代わりにタイヤ太い分だけ、乗り心地/疲れにくいのがあるから
そうゆう意味じゃ楽。
こんな感じになるん？ 前がロードの人ではないのでわからないけど
電アシに乗ってると20kg位何のことはないと思うようになってくる
約20kgのミニベロ電アシに乗ってるけど、ロードタイプで20kg位なら
慣性力も上がってずっと乗りやすだろうなと羨ましく思う グラベルロードとして、きつい山道を走るならYPJ ERはより輝く？ YPJで平地5km以上あるセグメントを走って、Stravaのログ見せれば解決するのでは？ >>155
平地の部分だけ詳細に見れないからわからないけど、一つ言えるのは
山2つ超えて平均24km/hは私には無理
よって、ヘタレライダーより確実に速い！
じゃなくて、平地だけみるとやっぱりそれほど速度でてない気がする >>156
中盤の平地は他のメンバーの後ろを走ってます。集合場所へ前半と解散後の後半は山では無くてアップダウンが有る幹線道路での単独走行です。 軽量ロードに迫る軽快さ快適さがあるってそれでわかるの？自慢しいの豪脚さんがypjに乗ってることしか伝わらないわ >>159
快適さは、個人差あると思うので、なんとも言えないけど、Cadence上げて走るにはQファクターに狭いロードの方がYPJより良いと思う。
データ的には速度はロードと大差無くて、平均速度は上がる傾向になる。これは、出足が速いのと脚が残る分、後半がタレないと考えている。 本気で較べるなら、同じ人が同じルートをチャリ交換して走らないと厳しいんじゃ？
あとは大量のユーザーからデータを集めるか？
荒らしが煽りまくったここで複数ユーザーから大量のデータを集めるのはちょっと無理だと思う。 >>162
条件としてバッテリーがあることです。このデータでは折り返しで予備バッテリーに交換しています。STDモードでは80km持ちません。 計算上大差がないんだから、本気で比べれば比べるほど差が無くなり、>>160さんみたいな結果になるんでないの
効果あるから、プロロードレースではメカニカルドーピングとして、モーター&バッテリーの発見に躍起になってるわけで >>164
誰もアシストが意味ないなんて言ってないよ？
24km/hでアシストがなくなるからイマイチってこと 軽快さってのは感覚的なものだから定量化できないと思う
100km走るのにどちらが少ないエネルギーで済むってのと別の話 ストラバのデータとypjのトルク？電気？のデータもあれば結構追い込めないかな？
体力的には楽になってると信じてるけど。 ヤマハが、eバイクで技術を蓄積して、ヤマハブランドのCARBONロードバイク参入からが勝負輩。 frpとか、プラスチック技術は、ヨットや、プールで凄くあるから、あとは、ジオメトリとちゃり屋の販売チャンネルやな。ハゲ まったく同じ感想を持ったｗ
-Rの上位機種で貧乏人は買えそうもないってことでｗ >>170
NYTRO日本にも入ってきてたんだ！
早く発売してほしいけど80万はするだろな 外国の仕様なら25キロ制限なさそうで欲しいけど
日本仕様の制限があるから普通のカーボンロード
で80万出すかな。バイクは逆輸入したらリミッター
ないんだから自転車も許してほしいわ w とりまわしとか含めてなにをするにもカーボンロードは軽くて気持ちいい。
yPJだとかついで階段あがるだけでいやになる（笑） よくわからんのだが・・・
みんなは何のために乗ってるの？
俺のバイクは軽いぞっていう自己満足？
軽いからヒルクライムが早いぞと自慢したい？
俺は早く走れるから遠くへ行けるぞって自慢したい？
俺は貧脚で巡行３０キロは無理だし、坂はしんどいからＥバイクが快適で満足しています。 正論だが足し算もできないレベルの基地外脳しかない荒らしにはそれが理解できないのよ 俺の場合は軽い自転車は気持ちがいい。それだけ。自慢関係ない。 付け加えるならラクするためでもない。
楽しく走りたい。それ以外にあるか？って感じ。 30万越えたら、日常使いにはほぼ使えんだろ？
盗難怖くて停めとけない。
財布を街中に置いとくようなもん。
電チャリなら高価なものでも盗まれにくいし、長時間ならバッテリー外しとけばまず持ってかれない。 逆だろ？
年だからこそ、多少遠くても電車やクルマ使わず、自転車移動で日常に運動取り入れるんだよ。
もちろん、それができるステイタスやポジションがなければできないけどね。 通勤や買い物では公共機関や楽で時間もかからない車使って、自転車は余暇で乗って遊ぶもんだろ？
５０万のロードでコンビニとか行く時もあるが戯れだしな ３０万以下の電アシでステイタスやポジションとかよくわからんわ。
オーナー社長だから会社に汗や雨で濡れても平気なようシャワー室を作ってしまうとかそういうこと？ 軽いバイクが気持ちいいって言っても、電チャリのスタートからの加速の気持ちよさに比べたら大したことはない。 電チャリロードだと気持ちよくスタートしても
あっというまにアシストが無くなってなんだこりゃ、となる そもそもストラバのログとかでもほとんどの奴がアシスト域内の平均速度だからな お山とか田舎じゃないと厳しい？
僕のチャリはタイヤが太いから、田舎だろうが30維持はきびすぃ。 貧脚で体力ない俺は大人しく電チャリのER買った方が幸せなんだろか？
関東平野の田舎で坂道も信号も少ないからカーボンロードと迷う 試乗するよろし。
そうすればここの否定の意味も肯定の意味もわかる
電車賃つかってでも試乗したまえ 私の電動自転車は、羽のごとくに足をのせているだけで、ここには書けない速度で突っ走るのだが
電源切って走るとたったの20ｋｍ/ｈが限度で、走っていて全く面白くなく、むしろ苦痛を感じる
カーボンロードも、推進力は自分の足だけで、走らんのは同じだろうと思うけどな オレのＬ８改もかなりのスピード出るのだが、街中では25km以上出すと止まれん恐怖、直進しない恐怖がある。やはり車体の「設定速度」というものがあるんだろうな。
タイヤ太くて油圧ディスクのスポーツ電チャリなら、改造して40km／h巡航してもいつでも止まれる安心感あるんだろうなあ。
でも、そう考えると50km/h以上ですっ飛ばしているカーボンロードは傍目からは狂気以外の何者でもない。 私の電動自転車は、街中だと車と同じぐらいの速度が出る YPJだと40km/h以上は下りしか出せないな。
車体的には不安無いけど、ブレーキは普通のロード同様に力必要だね。
https://i.imgur.com/caeEGI2.jpg なんか最近、普段着や髪をバッサバッサさせながら風圧ですごい顔してロード乗ってるやつ増えたな
他はともかくせめてアイウェアくらいつければいいのに ロードを少しでも乗ってればわかるんだが、タイヤが23Cや25C使ってる限りはロード用のキャリパーブレーキはちゃんと調整されてれば105クラスでも1本1万円クラスの
レーシングハイグリップタイヤでもタイヤロックするぐらい効くから先にタイヤのグリップが負けるんでディスク入れる意味ないよ。
ロードのディスク化はリムが濡れた時の制動力の悲惨なレベルへの低下対策や、高速ダウンヒルでのカーボンリムの
ブレーキでの高温化でリムの破損やチューブの損傷対策だから
28C以上なら普通の条件でも強力なブレーキが生きてくるかもしれんが 油圧の場合だとドライ平地でも負担の軽減とロックまでの微調整の容易さもメリットとして挙げられるね >>201
せやな。 でもトレイン組んでるならキャリパーブレーキとディスクではトレイン混載したくないな。
もしくはディスクはタダ乗りの一番後ろについてもらうかかなぁ
ブレーキチョンがけでの制動力がぜんぜん違うんで、ディスク車にはカマ掘っちゃうな。 そうゆう意味じゃ新型の油圧ディスク化は正常進化だね。
100超えるようなライドだと身体がヘタれるから楽だし。
安い方は機械ディスクだっけ？
あれ半端なんだけどコストもあるし仕方ないか。 >>203
メカディスクも良い面はあるよ。 ワイヤー引きだから油圧ブレーキで必ず起こるエア噛みが無いし
簡単に整備できるじゃない。 エア抜きめんどくさいよ？ >>204
エア抜きはお店にお願いする派ｗ
機械ディスク使ってたけどあんまり良いイメージがないんだよね。
効き？タッチ？そこからくる結構急な下りロングでどこまで命を預けていいか不安が付き纏ってた。
自分で完全な調整が出来ればよかったんだけど。 >>205
エア抜きってきくとエロいね（そうか？） ECかERか、どっちか買おうかと思ってるんだけど、値段は考えない場合どちらがおすすめ？ 俺はERにした。Rからの増車ね。ECはBraceと被りそうなので、やめた。 ERだな
あのハンドル握りながらシフトするの楽しそう
クロスのピアノシフトはどうも好かない >>208
気に入った方としか言えないが
あえて言うなら>>209氏と同じ理由でERかな >>209-212
ありがとう！
やっぱりERのほうが人気なんだなぁ。
ちなみにもう予約した人いる？
生産数少ないっぽいけど、試乗してから買おうとしたら納車まで何か月もまったりすることあるかな？ プラスエコモード 242km
このプラスエコモードってなんだろ？
予算あるならER一択だと思う。
今年モデル買えなくて来年モデル待ちとかアルアルだよｗ
YAMAHAはイヤー制だっけ？ >>213
予約したよ。何時ものヤマハパターンだと来月には納車されると思う。 >>214-216
ありがとう！
ロード自体初めて買うので何ヵ月も待つのがｱﾙｱﾙって聞けてよかった！
ER予約してくる！
みんなありがとう！ おめでとうございます。
良いチャリライフになるといいね。
あと、一番怖いのは車だからほんとに気を付けてね。
ロングツーリングだと車体電池喰われるのもモッタイナイし、前後灯火も追加していいと思う。 前のMTBハンドル長700、今度の電チャリは580mm
乗りにくい、780mmを頼んだ、来た幾らに切ろうかな?
はめ外し面倒だし。 通勤で片道5kmを予定、会社帰りに途中でスーパーで買い物ありなのですが、
YPJERに前かご、後ろかご、泥よけつけたら変ですか？ >>220
全然おかしくないでしょ
ママチャリに乗った時はかごの便利さを痛感する
好きな自転車を好きなようにして乗ったらいいと思います カゴにスーパーで買ったもんも入ってる写真だともっと幸せになれます。 ER買ったら前後かごつけて、SEIYU前で撮った写真あげるよ！ >>220
ベストな組み合わせだと思うよ！
ところで、なぜあえてYPJにするのか知りたいな。 ぐぐったら、YPJにかごはもちろん、チャイルドシートを付けてる人までいるな
XM1にもつけてる人いて、親子で写ってるけど、普通に微笑ましいいい写真だったりする ママチャリ型でよくね
ロードなんてフィットネス目的でなければ苦痛なだけだぞ 泥除けと荷物載せって普通にTCにしたほうがええんじゃないのか >>227
100km先の特売店に行くのにママチャリ型ではちょっとね 普通は100kmの買い物はオートバイだけどな
マジレス申し訳ないです >>233
LEAD125、リアボックス付でお買い物 先日田舎で各店&メーカー主催の大きい試乗会があって、新型YPJの試乗車なかった。発売前だからこそ試乗車用意しろよ。
パナの電アシMTB乗ってきたけど、トルクか？すごいな。
エコモードでも坂道を平地のように登っていけたわ。
あんなん乗り始めたらもう普通のチャリが乗れなくなるような気がした。
一応スポ系電アシネタを書いてみたンゴ。 上の話は半分ネタ化してるけど、より良いシティコミューターが求められてるのは確かなんだよな
コンパクトシティ化で都市の集積が進むし、高齢化も進行してるからな
戦後の買い出しじゃあるまいし、混雑した公共交通に米袋持って乗れるかっつうの
一番近いのは電動ママチャリだが、いかんせんかっこ悪いんだよな 200km走れるアシストがあるのに何を言ってるんだ http://clamp-bike.shop-pro.jp/?pid=130344822
こんなハンドルなら前にカゴ等考えていいけど、
ドロハンで前にそんな重い載せたくないな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) ハンドル周りがどうしてもごちゃっとしてしまうんだけど、いい方法ないかな
ディスプレイを除去できない分、どうしても他の自転車より多くなるんだよね
とりあえず前の反射板は外したけど、それ以外に何かできることある? YPJ-CのMサイズで180cmってキツイかな？
ジオメトリ見た感じRよりは前傾弱そうなんだけど・・ >>242
ステー折れそう・・・だけど興味はある。 初代YPJ-Rのホイールを変えたくて、
シマノRS-500を考えてます
やってみた方いらっしゃいませんかね
検索でもあまり情報を見つけられなくて。 >>246
うわー、これは初めて見ました
ありがとうございます！
>ホイールに合わせてカッターナイフとニッパーで加工して、scotchの強力テープでハブに取り付けました。
フルクラムレーシング３が一番きれいに付きました。
高度な加工技術が必要ですので、自己責任にて行ってください。
少しハードル高いですが、なんとかなるかもという感じです
フルクラムレーシング３だと、テープ無しでいけるのかな？？
ただやっぱり、オプションでホイール別のホルダー出してくれないか、なんて思っちゃいますけどね
無いと思いますが。 >>243
身長180なら、ECのLサイズ一択では？
どうして電池容量の少ないYPJ-Cにこだわるの？ YPJ-Cを今買うべきか、新型のYPJシリーズを待つべきか。
値段も10万以上上がるので別物だと思いますが、みなさんなら待ちますか？
バッテリ増加は魅力ですが、重さも重くなっているので価格差もあり微妙だなと感じています。 >>253
ワイヤー引きとかの安物ディスクなんて使うからだよ 快速欲しいなら、フルカーボンとか思うけど５０万コースだしね。
そう考えると、Rは安いｗ
>>253
油圧ディスクいいぞ。
ジャイアントのキメラ油圧ディスクでさえ凄く良いｗ つい最近YPJ-Cに乗り始めたが、噂通り平地でアシストかけるようだとバッテリーは持たないな
平地は自力で走って坂道とか向かい風みたいな厄介な時だけ力を借りるスタイルなら全然持つわ
個人的に自転車で走っててそういうシュチュエーションで疲れると萎えてたからコレはいい買い物をした
前乗ってたロードの感覚で漕いでると5kmくらい遅くなるけどのんびり走るには困らないしな 厄介な時だけ電源をONして、あとは電源をOFFにして走るのがいいんじゃないか？ クロスとかロードに慣れてると16kgでアシストなしってかなりしんどい？ 平地自力で嫌いな山だけアシストって考えてるんだ
そうなるとYPJ-CかRかなって そとそもypj-rは素人だけど基礎体力は一般人です
なのでスポーツ走行っぽいことしたいです
って人向けだろ
平坦なら体重のある素人でもワット出せるから前走者と差はつかないし
最も差のつく登りはアシストがあるし
ypj-erとかはガチで虚弱なライダー向けだろ >>256
平地巡行がロードとＹＰＪ－Ｃでスピードはどれくらい違うの？ >>261
わしのビビの場合で申し訳ないが
電源切って走れば20ｋｍ/ｈを維持して走るのが精いっぱい
それ以上スピードを上げるには筋肉出力を意識して頑張る領域
だが、必ず、足のどこかが痙攣して、最悪のケースだと救急車を呼ぶしかなくなる
だから、坂道を登るときだけ、電源を入れる
まさにYPJ-R的な使い方だね
だが電源を常時入れて走れば、アシストレベルを最低にしても30ｋｍ/ｈで100kmは走れる
足はペダルにそっと乗せて回すだけで、とても速く走れる
坂道は坂だと気が付かないこともある
30ｋｍ/ｈは楽しいよ
しかも電気代20円しかかからない
さてどちらを選ぶかは好きにすればよい >>261
ロード & ypj-r ユーザだけど、平地巡航速度に差は無いよ。
平均速度はypj-r の方が良い。 みなさん、YPJの予備バッテリと予備充電器ってどこで買いました？
やはり、どこも定価なのでヨドバシで注文してポイント10%が一番ですかね >>256
その感覚の違いは、ホイールの違いじゃないか
計った人の話だとYPJ-Cのホイールは2450gもある鉄ゲタなんだよね
あと「噂」ってのが気になる
ヤマハでの位置づけはR、Cは自力+アシストのハイブリッドなので、巡航でアシストかけ続けるのは
使い方として間違ってるんだが、世間に浸透してないんだろうね
https://farm5.staticflickr.com/4786/38913401770_beae23cf36_h.jpg 電アシだとホイールも気軽に交換できないんだね
アルテホイールぐらいに変えようかと思ってたんだけど >>261
計算サイトに入力したら、条件がすべて同じなら、
体重60kgの人が9kgのロードで30km/h出せる出力のまま、16kgのYPJ-Cに乗り換えると、29.75km/hとなる
実際の道路で計測したら、気温や風速の変化に影響されて、ほぼ計測不能な差なんじゃないか
条件変えたいなら自分で入力してみてちょうだい
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html 261です。
263さん。
アシストが切れた後、モーターを空回りさせてる時にはほとんど抵抗はないということですかね GIANT のエスケープR3からYPJ-Cに乗り換えることを検討しています。
片道約10キロメートルの行程で内3キロメートルくらいが４から５パーセント程度の坂です。
現在、35分から40分かかっていますが、YPJ-Cになれば短縮もしくは同じ時間で楽に走行できるでしょうか。
また、坂をhigh モード、他をSTDモードとしたとき、電池は往復しても足りるものでしょうか。 >>265
まあ噂ってか聞きかじったって話
そんな資料あったのね
巡航速度の違いはよく考えたら姿勢がでかい気がしてきた
ホイールの重さでも差が出るのね >>269
おまえの体重にもよるだろうよ
正直効果は通常の電アシに比べるとパワー不足気味で燃費が悪いので微妙
恩恵を感じられるのはスタートと坂のみだが
坂だとカウントダウンよろしくモリモリバッテリー減るので気楽には使いがたい
スタンダードで平地中心の走りでバッテリ3本で５０ｋｍ程度だったので
坂があるならその半分程度かと 正直普通のママチャリ電アシの大容量バッテリ搭載機のほうが用途には合ってる気がする >>270
ごめん。
巡航速度ってより速度を維持させるための加速とか停止の時に軽量ホイールが楽になるんじゃ？
結果的には同じような感じになる気もするけどさｗ >>269
取説によると7%の坂を10km/hで走行した時の走行距離が
high 5km, std 7km, eco 14km ということだから
坂だけアシストONにしてなんとか全行程往復できる程度じゃないかな >>268
263です。はい、その通りです。乗り分けるとQファクターの違いは気になるかもしれません。 >>269
そこまで分かってるのなら上の計算器に入力して確かめられるよ
こっちで勝手にあなたが坂道に15分、平坦で20分かけてると配分した
するとあなたは平坦を平均21km/hで走行し、坂道を平坦の2.5倍の力を使って登っている
でも、電動アシストにより坂道も平坦と同じように走れるので、28分半ほどで走行できることになる
もちろん今までよりも楽に走行できるし、バッテリーも往復で持つよ ＣとＲもバッテリー容量を２倍にすれば、価格的にもまだいけると思う。 その自転車のフレーム性能は、ロードに例えればどれぐらい？ >>277
電アシのライン小さいから現状は新型の生産に付きっきりってとこかね？
９月に入荷って来年モデルかな。
フレーム組み込みバッテリーじゃないからバッテリーの大型化はまだ楽なほうじゃないの？ >>281
フレーム性能w、車体を振った感じは安いMTB、剛性は重いアルミロードかな。
高いロードバイクに比べると軽快感は無いけど、安定感は有ると思うよ。 >>280
むしろERよりＲの容量を２倍版が欲しい
今持ってるロードのホイールやパーツを共用できるし ERっていまいち意義が分からない
24km/h以下で常時アシストして使うもんだが、それならBraceとかと何が違うのと思う
スポーツバイクの軽快感というのなら、Rの方が有利だし、結局Rにバッテリーの買い足しが最適解になるんでは?
ERとの差額でバッテリーを4本買えるんだし、自力走行もやりやすいんだし >>288
ロードとBraceとR持ってて今月ER増車ケースです。
これまでBraceは通勤、Rは100km以下の週末で使い分けてました。
ERの位置付けはRと少し悩む所ですね。とりあえず100km超えるライドはロード利用してた部分をERで始めて、Rとの棲み分け考えるつもりです。 >>286
それは普通に二本持ってりゃいいんじゃね?とは思うがまぁいいや
それよりも昨日東京から小田原まで走ってきた
R1はアップダウン激しいイメージなので
R15で横浜、鎌倉街道で鎌倉まで出てからR134
今回は運悪く信号にかなりの確率で引っかかったわorz
R1よりも多少大回り(小田原でのメーターで120.6km)には成ったけど基本平地なので
バッテリー5本目の半分で小田原着
自宅5:00発～朝飯等で東京駅6:00着、六郷土手を超えたセブン7:00着
横浜着8:15ルノアールで約1時間休憩後横浜観光やらで横浜発が結局10:00
鎌倉着11:30ルノアールで本日二度目のモーニング
鎌倉発12:15かなりの渋滞で江の島着13:00江の島も激しく込み合っていて昼飯食えず13:40発茅ケ崎14:10
この後5km走った辺りでチェーンがいきなり切れて急遽自転車屋を探したりでなんだかんだで1時間
大磯の太平洋なんとか自転車道終点で最後のバッテリー交換後小田原着17:00
自転車は小田原に置いて来て今日明日と仕事3日～6日迄休みなのでで最低でも浜名湖までは行くつもり
計画の段階では浜名湖着が5日の予定なので体力に余裕があれば名古屋まで
不安要素はこの後控えている箱根越え
まぁ超えること自体は可能だけどその後走れるかって所と
静岡のバイパス地獄かな他の人の記事では相当めんどくさいらしい バッテリー五本・・・
MIYATAのクルーズとかのほうが幸せになれるんじゃないかという乗り方だが、本人が楽しそうなら問題ないか
俺もスペアのバッテリー買おうかな ＣとかＲを持ってたら予備を必ず持ってると思ってたけど、120Ｋｍ で５本は使いすぎだろう？
よっぽどスピードが遅くてアシストに頼りすぎなのか、信号にかかりすぎ？
そんなにバッテリー使うのなら、ジェッターのほうがよかったのでは ？ >>290
自動車向けの需要が増えてるからバッテリーセルは値上げ基調なのが影響してるのでは？ YPJ-Cのバッテリー容量：2.4Ah?
5本でも12Aｈじゃない。
それで120kmも走るのだから、逆でしょう？
ほとんどアシストに頼らずに走たってことじゃない？ 高性能バイクなんだけどガソリンタンクが１Lみたいな奇形だよなYPJ-Rって >>295
モーターのママチャリのチューン合力とYPJシリーズのクランク合力ではバッテリー消費効率が違うのと、アシストプログラムのコンセプト違いは考慮した方が良いと思います。 >>297
登り坂を重いギアで低ケーデンスで漕ぐとバッテリーは消費し易い様です。 >>293
あー確かに使いすぎかもだけど
個人的には計算通りです
せっかくアシストが有るんだから
可能な限り使うと言う方針で
ハイモード固定で1本25km計算なので
>>297
そりゃもちろん減らそうと思えば減らせますし
バッテリーを持って無ければ減らす努力はしますけど
この5本以外にもう5本持っているので
今の所減らす理由が無いと言うのが
本当の所です YPJが発売されて約3年
フルアシストで走行する自転車かどうかぐらいいいかげん区別しなよ バッテリー合計１０本？
お金持ちやなｗ
うらやま。 バッテリー１０本買うくらいならクルーズかYPJEC買うわ EC(ER) は C(R)+複数バッテリーと同一じゃないんだけどな Cの在庫聞いたら確かに九月だった
継続なのね
ついでにLサイズでないかな 仮に、電動自転車を数値化するとしたらこんな感じか。
まずはロードの平坦低速(23km/h以下)の体力消耗を100、登坂250、平坦高速(24km/h以上)を150、
財政負担を100としてこれを基準とする。数値が少ないほど優秀。
R…平坦低速100(発進・加速の繰り返し考慮で90)、登坂100、平坦高速151.3、財政負担は153
ER…平坦低速100(発進・加速の繰り返し考慮で90、登坂100、平坦高速(非推奨)152.5、財政負担は230
電動ママチャリ…平坦低速100(発進・加速の繰り返し考慮で90)、登坂100、平坦高速1000(ほぼ不可能)、財政負担87
到達距離ついては数値が多いほど優秀となるが、バッテリー追加無しのRで体力切れになる距離を100とすると、ロードでは77。
R基準の場合、ERでも同じ到達距離100となる(バッテリー切れより先に体力切れとなる)。
ERで体力切れとなる距離を100とした場合、ロードでは19、Rでは追加バッテリーが5つ必要となる。
ロードに乗ってる人はRなら今までの1.3倍、ERでは6.7倍の距離を走れると思ったらいい。 バッテリーの大きなロードはパスの仲間だとヤマハ自ら言っています。
ERはパスの延長まちがいない。 イヤイヤ参った
大平台ヘアピンで又チェーンが切れやがった
茅ヶ崎のチャリ屋のじいさんマジで勘弁してよって感じたわorz
どうにもならないから小田原迄下って
チャリ屋探して直してもらったけど
其所の兄ちゃんがかなり丁寧に直してくれた
けど朝一の電車で戻った筈なのに
時間が既に14;00orz
取り敢えず沼津位迄行ってどうしようか考えようと小田原を出る
箱根湯本裏手のセブンからのバッテリーは芦ノ湖迄で2本と半分
大平台で1本小涌谷のセブンで1本
最後が国一最高地点のちょっと手前
だけど最高地点からの下り風が強すぎて20kmすら出なかったのはマジで笑えたwww
只前にブレイスで行った時はかなりしんどい気がしたんだが今回は以外に楽だったわ芦ノ湖に15;15位に此処から先は実走したこと無いのでかなり慎重に
途中三島スカイウォークでトイレがてらにちょっと寄る
沼津着が17;00だけど予定してた
駿河健康ランド迄約４０km
知ってる道ならいざ知らず
全く知らない所を走るとなると
ちょっと危険かなぁと言う事で
満喫に入り休憩中
まぁ明日最初に予定してた
駿河に向かうのかそれとも更に先に行って何処かの満喫にするかは此処で考える バッテリーの予備より
ミッシングリンクとチェンカッター持っていくほうが有意義 >>312
携帯電話が通じる公道なら不要。
チューントラブルは、レースでなければ良い経験と割り切るのが吉。 自転車通勤用にYPJ-Cを買ったぜ。( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰね
予備バッテリーも買った。2.4しかないのに高いね。
片道6km往復12kmです！！ >>315
おめ
職場に充電器置いとくと良いかもね
軽いから持ってっても好いかもだけど >>316
職場フリーアドレスなので、個人用ロッカーが限られているから難しいかな。
軽いから予備の電池をカバンに入れておく運用の予定 旧型をたたき売ったりしないのかな？
もともとたくさん作ってないからそうはならないのかな。 >>318
継続生産ですからね。
新型のYPJとYPJ.C.Rはターゲットユーザーが違うので
しかも、ワイズギアがバッテリの値上げしたから、定価が上がるかもしれない。 ここは平和で好いな
わざわざ荒らしのいるスレに誘導するやつは荒らしな？ ≡彡⌒ミ
γ ⌒ ヽ
(ﾉ´･ω･)ﾉ
( )
, , , , / >
--------------------------------------
このスレはあなたにとって役に立ちましたか？
○ 非常に役にたった
○ 役にたった
○ どちらともいえない
○ 役に立たなかった
○ 全く役にたたなかった
● 髪の毛がなくなった
------------------------------------- 便意を感じてから2週ほど走った後。
「はぁっ、はぁっ、はぁっ、はあぁっ。」
ぷっ、ぷすっ、ぶぅっ、ぶぶっ！
彼女の吐息は明らかに乱れ、お尻からは走りながら小さなオナラが連続して出ている。
近くまで降りてきている大便を、走る事で上下に揺さぶっているのだから無理も無い。
何故途中でトイレに行かないのか、彼女には自分で決めた制約があった。
それは、「トレーニング中は絶対に中断しない」という取り決めである。
ジーリンは今までそうやってきたことで、自分がここまで来れた、という誇りみたいな物を持っている。
ここでこの決まりを破るような精神力では、試合をした所で勝てない、という思い込みでもあるのだが。
「あと、50メートルっ……！」
ブブブっ、ブスーッ！
オナラが大きくなる。大便がそこまで降りてきている事を主張している。
そしてお腹を押さえながら走り、とうとうゴールを超える。
ボフッ、バスッ、バフッ！！
ゴールした安堵感からか、一際大きなオナラを出す。
(よ、よしっ…！これでトイレに…！)
もうウンコは肛門の口をノックしている。そしてトイレの方向を見ると。
(大体80メートルくらいか…)
「……行くしかねえかっ！」
この状況で更に走るのは、かなりリスクが大きい。
だが、ゆっくり行っているほどの余裕も無い。
スポーツマンとしての経験からか、トイレまでの大体の距離はわかる。
そしてこの思い切りの良さも、ライバル達と競ってきた結果か。
彼女はさっきまでのランニングとは比べ物にならない速さで、トイレに一直線に駆け出した。 >>742
ここまですべて同一人物ｗｗｗｗばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ
ほ～れｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ >>742
ここまですべて同一人物ｗｗｗｗばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ
ほ～れｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 先程同様、壁に手を着き尻を差し出したJKだが、先程とは違うことが幾つか。
教師の指がJKの股間を愛でていることと、脱糞してから洗うことも拭くこともされていない尻穴に挿し込まれているのだ。
「ほら、お前が漏らしたウンチの臭いだ」
「やぁぁぁ……」
「いやぁじゃない。ほら、もっとこそぎ取ってやるからな？」
「お尻、お尻変なのぉ……」
股間を愛でている指に、三度目の放尿が放たれて、生温さが伝わる。
だが、肛門への指での凌辱が止まるはずもない。
やがて、JKが尻穴や前の穴で絶頂してしまい、意識を手放すまで、背徳感に溢れた凌辱は続くのだった。
そして翌日。
「せんせぇっ♪」
二人きりの補講。
プールに備え付けられているトイレにて。
水着姿のJKは、最愛の教師の前で脱糞する。
甘い声と共に放り出される汚物、汚物が排泄される度に愛らしい窄まりが醜く開く。
脱糞を異性に見られる気持ちは、教師には分かるものではない。
だが、そのJKの姿は余りに蠱惑的で、教師の水着の下の男根も熱を帯びていきり立つ。
「せんせぇ？」
「どうした？」
「私のお尻、せんせぇので可愛がってね？」
「その前にきちんと洗わねば、肛門での性交は出来んな」
「なら、ね？」
言葉遣いの愛らしさとは裏腹の、雌の顔。
歪んだ愛情を交わす二人だけの、秘密。
「私のお尻、いっぱい洗ってほしいなぁ♪」
「昨日みたいに意識を失うなよ」
我慢が効かなくなる。
教師の声に答えるように、放屁音がトイレに響き、JKの肛門からは今一度の排便が行われようとしていた。 脱糞杯――それは、歪んでしまった性癖を持った者が集まる場所。
ある者はメイドが流れないほど出したトイレを見て。
ある者は友人、彼女、それらの脱糞姿を見て。
逆も然り、自分が出したモノ、出している所を見られて興奮する者。
彼女達の排泄物を見て、その淫秘さに取り付かれた者は、男女問わず少なからずいる。
変態だ、と言われるのは間違いないだろう。
だからこそ、このような場ができるのは自然な流れだったのかもしれない――
カルベアスの街・地下
「――ではこれより、皆様お待ちかねの、脱糞杯・一週間の部を開催します！」
扇情的な服を着た司会のサキュバスが宣言し、彼女達を囲む観客達の歓声が上がる。
この場に集まった観客、２２名。エルフやサキュバスがほとんど、少ないながらも人間の男女。その誰もが、この瞬間を待ちわびていた。
そして小さな壇上に居る私を含めた女性は６人。
…これから、うんこを、する。こんな 大勢の前で。
観客は私達の前に、金貨の入った黒い袋を置いてゆく。
黒の袋は掛け金。そして後で置かれる白の袋はおひねり。
黒は"君が一番大きなウンコをするのだろう"という期待。
白は"君のウンコがとても気に入った"という意思表示。
袋が増えてゆく度に、今すぐにでも逃げ出したい恥ずかしい気持ちが膨れ上がっていく。でも、足は動かない。
「い、一番、エルフ、です…あ、あの、……す、すみませんっ…」
「二番、ダークエルフ。……よろしく、お願いします。」
「さ、三番、同じくダークエルフ。ですっ…。あの、これ初めてで、そのっ…や、やっぱり恥ずかしいですっ…」
「四番のサキュバス、です…えっと、や、やだっ、こんなに人がいるなんてっ…」
「…五番、エルフ。うう…っ。私は元騎士をやっていた…。今回は、ご主人様に、その……何故、私がこんな事をっ…！」
私達がここに出る理由、およびここから逃げない理由はいくつかある。
ご主人様の命令、配当金目当て、自分の性癖。
だが、その理由も羞恥も興奮も、観客にはわからない。何であろうと彼女達はこれからうんこをする、という事実に変わりは無いのだから。
司会の指示に従い床にあらかじめ敷いてある魔方陣、その中心の和式便器を全員が跨ぐ。
そして上に立ち、後ろを向いてスカートやズボンを下ろす。
…隣の女性も、手が小さく震えている。
自分の脱糞姿をこんな大勢に見られるのだ、無理も無い。
震える手で、下着をずり下げていく。前の穴にはカバーを着けてあるが、後ろの穴には当然何も着けていない。
そして股の下に置かれている、重量計の付いた透明な容器に出すため、いつものようにかがむ。
私を含めた五人の肛門が、観客達に顕になる。
(ああ…お尻の穴、見、見られてる……)
視線を感じる、とはこういう事だろう。観客達の視線が、私達の尻穴に突き刺さる。
観客達に音消しの魔法がかかり、会場は静寂に包まれる。
顔が熱くなり、心臓の音がより大きく聞こえる。緊張か羞恥か興奮か、呼吸は荒くなり、ぞくりとした冷たい感覚が体を走る。
だがそんな事などお構いなしに、司会の女性がカウントを始める。 「――３、２、１、スタートっ！」
「……ッ…!!」
「…やっぱり、駄目ぇっ…！」
始まった、始まってしまった。
だが、開始したにも関わらず誰一人として、うんこが出ない。
…皆、出さない。否、出せないのだ。
無理も無い、これだけ大勢の前で、うんこをするなんて。
頭ではわかっていても、女としての本能が排泄をせき止める。
だが、足元の魔方陣はそれを許さない。
――ぐりゅるるるっ
「え――、足元が――」
彼女達五人の足元の魔方陣が、一斉に輝き始める。
全員のウンコを、ひとかけらも残さず搾り取る為に。 「あ、ああっ――！」「お腹、がっ……！」
「駄目、止められ、ないっ…！」
この魔方陣は、本来は便秘の解消に使われる物。
使用者の体内を活性化させ、大便の排泄を強く促す。
特徴として、大便を多く溜め込むほど効果が大きくなっていく。
―――つまり。
ぶうぅっ！！ブブブブッ！
バフッ！バフッ、ボフッ！
ブホッ！ブッ！ブブゥッ！
一週間も溜まった彼女達が、抵抗などできるはずも無く。
「嫌、何、これっ…！」
「おなら、止まらないっ、ああっ！」
「駄目、皆、聞いちゃ、嫌っ……！！」
熱いオナラの爆音が、会場に一斉に響いた。
何発も、何発も。この空間の温度が上がるほどに。
それでも、彼女達は尻穴にぎゅっと力を込め、堪える。本命を、必死に。しかし。
「ああっ、み、見るなっ！駄目だ出る、見るな、見るな見るな、頼む、見ない、でっ…ああぁっ…！」
――ミチミチミチッ！！
強制的に降りてくるウンコに排泄欲を刺激されて、勝てるはずもなく。
我慢も空しく、一番最初に五番の元騎士のエルフが、達した。
彼女の極太のウンコが、開ききったアナルから垂れ下がり、モリモリとあふれ出す。
「はっ、はぁっ、はっ、私も、もうダメ、出、るっ……！」
「も、もういいよねっ、私これだけ我慢したんだから、 ～開始前～
「あら君…男の人が来るのは珍しいわね、ここは初めて？」
「は、はいっ。」
隣の席にいた、とても妖艶なサキュバスの女性に声をかけられた。
大きな胸に、吸い込まれそうな美しい目。彼女に迫られたら、拒めるものなどいないだろうと思える美人。
「――ふふ…君も女の子の、おっきなうんこ。好きになっちゃったのね？」
耳元で、誘うような甘い声で囁かれる。そんな声で、変態じみた台詞を平然と言う。
それだけで、股座が起ちそうになる。
「か、からかわないでくださいよ。」
「うふふ、ごめんなさいね？」
完全に遊ばれている。だが、目の前のこの女性が自分と同じく変態的な趣味をしている、というだけで…
「そういうあなたも、僕と同じでしょう？」
「ええ。私もね、君と同じ。女の子がいっぱいうんこしてる所、だーい好き♥」
…この人、何から何までエロ過ぎる。
「でもね私、最近ちょっと困ってるの。エルフの魔力を貰ってるうちにね…？」
「も、貰ってるうちに…？」
彼女は、親指と人差し指で、丸を作る。
「私も、こんなぶっとい、流れないようなうんこがね、たーっぷり出るようになっちゃったの…♥」
「…ッ!?」
…耳元で言われ、太さのイメージを作られ。彼女がうんこをしている光景が頭に浮かんでしまう。
自分のモノが、ズボン越しでもわかるほど完全に勃起する。
「あら？今、何を考えたの？」
「すいません、その辺で勘弁してください…」
「ふふ、ちょっとからかいすぎたかしら。…あ、ほら、始まるわ。」
つづく エルフの男性器からは、精液と魔力のミックスされた液体が放たれる。
それは女の内臓に染み、魔力による調教も可能とする、ある種エルフという存在の特異さの象徴でもあった。
そして、放たれる精の量も魔力の量も本人の資質に大きく左右されるため。
「んほぉぉおおぉぉおぉおぉぉっ♪」
「可愛いお腹がボテってるわよ♪まるで妊婦みたい♪」
「おねえしゃまのチンポミルクっ♪チンポミルクでわたしのケツ穴妊娠しましゅうっ♪」
「はーい、じゃあ出してしまいましょうねぇ♪」
未だに硬度も熱も精液も魔力も満ち溢れた凶器が尻穴から抜かれると、閉じ方を忘れた孔からは白濁とした液体が溢れ出す。
グッと腹を押されると、噴水のように尻穴が白濁を噴き出し、それは男性の射精を思わせるほどであった。
「あ……へぇ……ケツ穴締まらないのぉ♪」
「じゃあ、栓が必要ね♪」
「♪」
誘惑するかのような眼差しを向ける少女に応えるべく、熱を保った凶器が押し当てられ、一気に根幹まで押し込まれては、妊婦のようになるまで魔力と精液を注がれ、噴水のように垂れ流す。
終わりなき狂宴の果て、少女は完全に堕ちてしまい。
エルフたちの住まう森の片隅。
脱糞と精液と魔力に塗れた二人の女の姿があった。
鼻を抓むような悪臭に包まれた二人は、排泄の快楽の虜となり……。 >>7
ここまですべて同一人物ｗｗｗｗばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ
ほ～れｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 779 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 19:18:38.63 ID:HC3H7RN1
>>778
単発で自演するときじゃね？ｗ 781 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 20:39:52.88 ID:HC3H7RN1
>>780
はい
たんぱつｗｗｗｗｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ
ほ～れｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 784 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:42:39.70
誘導
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらが荒らしに目を付けられていないスレです 783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 786 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:15.71
>>785
352 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:17.89 ID:1jUAkJJO
784 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:42:39.70
誘導
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらが荒らしに目を付けられていないスレです 787 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 788 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:14:23.09
786 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:15.71
>>785
352 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:17.89 ID:1jUAkJJO
784 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:42:39.70
誘導
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらが荒らしに目を付けられていないスレです 789 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:14:56.51
787 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 上司に言われた言葉集
・お前より俺の小５の息子の方が使える
・上司じゃなかったら口も聞きたくない
・逆に何だったら出来るんだ？
・褒めて伸ばしてやりたいが、褒めるところが見つからない
・人間一つぐらいはいいところがあるっていうのは間違いだな
・お前のすみませんは聞き飽きた
・お前の判断っていつも間違っているな
・お前の行動は全部俺が決めるから30分毎に連絡しろ
・あいつをどうすりゃいいんだ（飲み会の場で号泣） 二刀流は戦力になってるやろ
エンゼルス ２１勝１３敗 ア・リーグ西地区１位
大谷出場試合：15勝6敗、未出場試合：6勝7敗 https://youtu.be/Wy_8BFB2TR8
YPJ-Rのバッテリー検証動画だけど
すごいな バッテリー残量が
カウントダウンタイマーかよって位にどんどん減ってくｗ 787 ール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ 上司に言われた言葉集
・お前より俺の小５の息子の方が使える
・上司じゃなかったら口も聞きたくない
・逆に何だったら出来るんだ？
・褒めて伸ばしてやりたいが、褒めるところが見つからない
・人間一つぐらいはいいところがあるっていうのは間違いだな
・お前のすみませんは聞き飽きた
・お前の判断っていつも間違っているな
・お前の行動は全部俺が決めるから30分毎に連絡しろ
・あいつをどうすりゃいいんだ（飲み会の場で号泣） 糖質がこのクソスレを荒らされて
発狂www
もともと狂っているけどW >>361
もっと速度上げればバッテリー消費は減るわな
17km前後で走ってることが多いけど、ちょうど人間と同じぐらいのアシストする速度なんだよな
遅く走るほど逆にバッテリーを消耗するんだよね バッテリーが減らないように気を使いながら走るドMな自転車ypj >>828
>>829
単発自作自演きたあああああｗｗｗｗｗ 831 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 12:45:16.47 ID:K71drZnU
787 ール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ浣腸入れ 発狂キチガイ
833 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 17:07:44.75 ID:TWnKYe4F
831 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 12:45:16.47 ID:K71drZnU
787 ール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ浣腸入れ
お返しします ::`:ー'‐::'':"::::::::_, ィ"ﾞl ヾ;l :'ｨﾃﾍ9ﾝﾐ ,: ',ｼﾋ9ﾝ､ l;// ,r .: :.ヽ､ ,:,り
丶､::::::::,: - ''"´ ﾘ;;:`ｰll! ｀''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!ﾘﾉ / ﾞｰ､ ,r 'ﾞヽ /,/:;:
ﾆ> ｀^´ (三ｼ ム;;;;;;;;lll ` '' " l:.:.:` '' " ,i;;l´ ,:' :~: } //:;_,,
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,ﾐ ,: ',ｼﾋ9ﾝ､ l;//::::t、 / ﾞｰ､ ,r 'ﾞヽ /,/;ｼ丶ヽ ｀` ー一 ''"／:::::::_, ィ
ヲ l:.:^''==彡'" ,!ﾘﾉ::::::ゝ、 ,:' :~: } //;ミミ、 `' ー‐ -- '" - ''"´ ﾘ
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r .: :.ヽ､ ,:,り;;;;ヽ､:::｀丶ヽ ｀` ー一 ''"／t !;;;ﾘ _,,...,,_ _,,..,,_
ﾞｰ､ ,r 'ﾞヽ /,/ ,l;;;;;;;;;ｼ丶､::::::`' ー‐ -- '":::::::ﾞl ヾ;l :'ｨﾃﾍ9ﾝﾐ ,: ',ｼﾋ9ﾝ､
:~: } // fうl;;;ミミ、 ｀`丶 ､::::::::,: - ''"´:`ｰll! ｀''==ヲ' l:.:^''==彡'"
＝=ﾆﾆ=＝,ﾉ,ノ { l l;;;;;ｯ=` (三> ｀^´ (三ｼ ムl ` '' " l:.:.:` '' " ,i
` ー一 ''"／ t !;;;ﾘ _,,...,,_ _,,..,,_ li, ,r .: :.ヽ､ ,:,
:ー‐ -- '" ﾞl ヾ;l :'ｨﾃﾍ9ﾝﾐ ,: ',ｼﾋ9ﾝ､ lt、 / ﾞｰ､ ,r 'ﾞヽ /,/
ﾘ _,,...,,_ .`ｰll! ｀''==ヲ 高島屋の対応はミスってる。
転売目的は明らかという理由でキャンセルすべきやった。
支那人は民事訴訟を起こすやろうが、そこで勝とうが負けようが戦う姿勢を客に見せる事で高島屋の販売業者としての信用を勝ち取れたのに。 838 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 18:08:00.20 ID:ocdq1h+x
嫌がらせとしか思えない、超目立ちたがりな自殺
走行中の車のドライバーがこれ見て事故起こすのでも目論んでんのか
CRAZY SUICIDE CAUGHT ON CAMERA....KILLS HIMSELF FROM A TALL STREET LIGHT
http://theync.com/crazy-suicide-caught-on-camerakills-himself-from-a-tall-street-light.htm
インド トラクターの下敷きに
http://theync.com/farming-gone-wrong.htm
広東省 犬をバイクで引きずり強制散歩
https://www.pearvideo.com/video_1340465
捕まえた泥棒の手の平を撃ちぬく動画
この泥棒、泣いてるのに表情が笑ってるように見える
Thief`s palm shot as a punishment
http://www.kaotic.com/video/gLRPIbzc_2018609050514_t
防弾ガラスじゃないから閉めても意味なし
https://gfycat.com/FocusedIncompatibleBrahmanbull
はねられて、しかも横転ｸﾞｼｬｯ
https://gfycat.com/ElegantSaneAztecant 839 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:09:50.29 ID:ocdq1h+x
発狂キチガイ
833 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 17:07:44.75 ID:TWnKYe4F
831 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 12:45:16.47 ID:K71drZnU
787 ール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 22:13:35.87
353 ツール・ド・名無しさん 2018/05/08(火) 22:08:40.10 ID:BsCm7cMb
783 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/08(火) 21:36:31.87 ID:HC3H7RN1
>>782
はいさらに単発ｗｗｗｗ
ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演ばれちゃったｗ自演
かもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗかもも～んなｗ浣腸入れ
お返しします 840 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:10:23.99 ID:ocdq1h+x
発狂キチガイの書き込み
嫌がらせとしか思えない、超目立ちたがりな自殺
走行中の車のドライバーがこれ見て事故起こすのでも目論んでんのか
CRAZY SUICIDE CAUGHT ON CAMERA....KILLS HIMSELF FROM A TALL STREET LIGHT
http://theync.com/crazy-suicide-caught-on-camerakills-himself-from-a-tall-street-light.htm
インド トラクターの下敷きに
http://theync.com/farming-gone-wrong.htm
広東省 犬をバイクで引きずり強制散歩
https://www.pearvideo.com/video_1340465
捕まえた泥棒の手の平を撃ちぬく動画
この泥棒、泣いてるのに表情が笑ってるように見える
Thief`s palm shot as a punishment
http://www.kaotic.com/video/gLRPIbzc_2018609050514_t
防弾ガラスじゃないから閉めても意味なし
https://gfycat.com/FocusedIncompatibleBrahmanbull
はねられて、しかも横転ｸﾞｼｬｯ
https://gfycat.com/ElegantSaneAztecant
すべてお返しします 840 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:10:23.99 ID:ocdq1h+x
発狂キチガイの書き込み
嫌がらせとしか思えない、超目立ちたがりな自殺
走行中の車のドライバーがこれ見て事故起こすのでも目論んでんのか
CRAZY SUICIDE CAUGHT ON CAMERA....KILLS HIMSELF FROM A TALL STREET LIGHT
http://theync.com/crazy-suicide-caught-on-camerakills-himself-from-a-tall-street-light.htm
インド トラクターの下敷きに
http://theync.com/farming-gone-wrong.htm
広東省 犬をバイクで引きずり強制散歩
https://www.pearvideo.com/video_1340465
捕まえた泥棒の手の平を撃ちぬく動画
この泥棒、泣いてるのに表情が笑ってるように見える
Thief`s palm shot as a punishment
http://www.kaotic.com/video/gLRPIbzc_2018609050514_t
防弾ガラスじゃないから閉めても意味なし
https://gfycat.com/FocusedIncompatibleBrahmanbull
はねられて、しかも横転ｸﾞｼｬｯ
https://gfycat.com/ElegantSaneAztecant
すべてお返しします 842 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:52:08.55 ID:oiEgH2Hs
838 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 18:08:00.20 ID:ocdq1h+x
嫌がらせとしか思えない、超目立ちたがりな自殺
走行中の車のドライバーがこれ見て事故起こすのでも目論んでんのか
CRAZY SUICIDE CAUGHT ON CAMERA....KILLS HIMSELF FROM A TALL STREET LIGHT
http://theync.com/crazy-suicide-caught-on-camerakills-himself-from-a-tall-street-light.htm
インド トラクターの下敷きに
http://theync.com/farming-gone-wrong.htm
広東省 犬をバイクで引きずり強制散歩
https://www.pearvideo.com/video_1340465
捕まえた泥棒の手の平を撃ちぬく動画
この泥棒、泣いてるのに表情が笑ってるように見える
Thief`s palm shot as a punishment
http://www.kaotic.com/video/gLRPIbzc_2018609050514_t
防弾ガラスじゃないから閉めても意味なし
https://gfycat.com/FocusedIncompatibleBrahmanbull
はねられて、しかも横転ｸﾞｼｬｯ
https://gfycat.com/ElegantSaneAztecant
投下先を間違えたようですのですべてお返しします 843 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:52:40.29 ID:oiEgH2Hs
840 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 19:10:23.99 ID:ocdq1h+x
発狂キチガイの書き込み
嫌がらせとしか思えない、超目立ちたがりな自殺
走行中の車のドライバーがこれ見て事故起こすのでも目論んでんのか
CRAZY SUICIDE CAUGHT ON CAMERA....KILLS HIMSELF FROM A TALL STREET LIGHT
http://theync.com/crazy-suicide-caught-on-camerakills-himself-from-a-tall-street-light.htm
インド トラクターの下敷きに
http://theync.com/farming-gone-wrong.htm
広東省 犬をバイクで引きずり強制散歩
https://www.pearvideo.com/video_1340465
捕まえた泥棒の手の平を撃ちぬく動画
この泥棒、泣いてるのに表情が笑ってるように見える
Thief`s palm shot as a punishment
http://www.kaotic.com/video/gLRPIbzc_2018609050514_t
防弾ガラスじゃないから閉めても意味なし
https://gfycat.com/FocusedIncompatibleBrahmanbull
はねられて、しかも横転ｸﾞｼｬｯ
https://gfycat.com/ElegantSaneAztecant
きっちりと
すべてお返しします 852 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 21:42:08.98 ID:CnR4tEmx
誘導
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
本スレ 853 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 21:42:25.96 ID:uWmp/wDi
>>852
サンクス！
そっちね 854 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 21:42:40.19 ID:W5xDZL5g
>>852
りょーかい 855 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/10(木) 21:43:48.92 ID:A/+F1gww
>>852
なるほど
自演や荒らしのないそっちが本スレね
新規がうっかりだまされないように定期的に誘導手伝いますね！ >>379
妙に饒舌だねw
いや、別スレで
701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc6-vzG4 [05005019363889_nz])[sage] 2018/05/08(火) 20:01:43.01 ID:lCRi/g3kK
なんかワッチョイに番号っぽいの載ってたから何かなーって。 本格的に婚活始めてみてわかったけど
女は30代前半までが限界だな
どんなに才色兼備でも、人柄性格面でとうがたつと腐ってくる
ありえないね
男は何歳になろうとバツが何個つこうと結婚やり直せるが
女は30半ば越えたら終わりだ それなりに良い車ばかりだな
2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
（第二次選考ベスト10の壁）
Subaru XV/Crosstrek 本格的に婚活始めてみてわかったけど
女は30代前半までが限界だな
どんなに才色兼備でも、人柄性格面でとうがたつと腐ってくる
ありえないね
男は何歳になろうとバツが何個つこうと結婚やり直せるが
女は30半ば越えたら終わりだ 99 名前:親の金でマカオから帰ってきた養子 :2018/04/23(月) 17:44:45.22 ID:NUrK4HEwM
本田翼さんのお●ぱいｗｗｗｗｗｗｗ(※画像あり)
http://www.retardo.dk/upload/72b27b5a398964c3cbdcfc96a14b95b2.jpg またこの設定話かよw
スレで80回以上見て飽きたよボケじいさん(笑)
自分の意志で保証人の判子ついて金借りたあげく何故か被害者面で
「俺は苦労したんや～」
住む家も稼ぐ仕事もちゃっかり自分の物にしたあげく借入額だけ抜き出して
「5000万の借金背負ったんや～苦労したんや～」
あのなボク？金借りたら返すのが当たり前
返せなかったら担保取られるのも当たり前
それを家も仕事もただで手に入れといて借りた金(しかも端金w)返すのが苦労？
はあ？
甘ったれすぎだろこのボンクラwwはw
284: 超速１億 [sage] 2018/05/10(木) 15:58:24.25 ID:0UhFgKBO0
家業継いで連帯保証しながら仕事してたらな、相続放棄したら
家も食い扶持も同時に失うんや
俺の場合はまだ景気良かった時代やったけど
俺が仕事始めてすぐに親父が死によって えらい苦労したわｗ 時々ここでQファクターが広め、という話が出てるけど、どこのユニットも結構広いよ
PW-Xが一番狭いけど168mm、シマノが177mm、ボッシュが180mm、パナソニックのは200mmあるとのこと
ロードのQファクターは150mm以下だけど、ほんとはQファクターってある程度広い方がいいんじゃないの?
MTBでは170mm前後、そしてよく「肩幅のスタンスで」というけど、
日本人男性の平均的な肩幅は40cmと言われてるから、そこから足のワイズを引けば200mmぐらいだよね YPJスレと思ってるアラシの自演会話に入るのは注意
他スレを荒らしまくってきたアラシがこのスレ立て、他スレを荒らしまくってココに誘導
自転車板だけでもこれ
自転車でキャンプツーリングに行くぞ31
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507536129/
電動アシストスポーツ4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513673565/
どうしてもYPJ専用スレが欲しいなら別タイトルにして立て直した方がいい。 >>404
IDコロコロ
ID:522uzI4H
因みにここの単発自演野郎は
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上のスレを荒らしてます
いちいちIDを変える理由も↑で語ってます
861 ツール・ド・名無しさん 2018/05/11(金) 01:00:24.92 ID:7VkjUP5g
>>859
>>849
バーカ
IDコロコロすんのは
NG対策
1レス1レス
NGすんのに手間が掛かるだろアホ
わざとコロコロしてんだよ低脳
はい
証明完了
糖質www
無駄なんだよアホ
はい
証明完了 >>403
このスレの経緯わかってる？
荒らしがここを立てて、他を荒らしまくってきたんだが、それに協力しますか？
電動スレではタイトル変えられたと発狂して荒らす
ソロキャンプスレではテンプレ変えられたと発狂して荒らす
それがこのスレ立てたやつ 99 名前:親の金でマカオから帰ってきた養子 :2018/04/23(月) 17:44:45.22 ID:NUrK4HEwM
本田翼さんのお●ぱいｗｗｗｗｗｗｗ(※画像あり)
http://www.retardo.dk/upload/72b27b5a398964c3cbdcfc96a14b95b2.jpg テンプレ
5年間、話され尽くしたこと
○投手か打者どちらかに絞れ
○記録が作れない
○先発よりクローザー
○外野守れ
○スペ体質
等々
ニワカが増えてまたそこから始めるのか… 【シェアハウス投資】ローン１億４０００万円 「かぼちゃの馬車」オーナー、多くは会社員
男性会社員（４９）は、ため息をついた。ローンは土地建物代の計一億四千万円で、返済額は月六十七万円。
他に自宅のローン返済も月約二十万円ある。給与の手取りは約五十万円。このままだと家計が破綻する。
漢数字で書くな Donald J. Trump
認証済みアカウント @realDonaldTrump
22分前
North Korea has announced that they will dismantle Nuclear Test Site
this month, ahead of the big Summit Meeting on June 12th.
Thank you, a very smart and gracious gesture! 外国人の介護実習生、初の受け入れ ６月にも中国の２人
5/13(日) 6:43配信
朝日新聞デジタル
外国人技能実習制度に昨年１１月に追加された介護職種で、監督機関「外国人技能実習機構」が初めて実習生の受け入れを認定した。第１号は中国人女性２人で、手続きが順調に進めば６月にも入国する見通しだ。
日本の多くの介護施設は人手不足にあえいでおり、今後、中国や東南アジア各国からの介護実習生の受け入れが加速しそうだ。 飴たべょ♪
明治のチェルシー
ヨーグルト味
甘ずっぱくて
美味しぃょぉー(^～^) １部上場企業、２年連続最高益…３０兆円規模に
2018年5月12日 00時09分 読売新聞
東京証券取引所１部に上場する企業の２０１８年３月期決算発表が１１日、ピークを迎えた。
円安や米国の大規模な減税が追い風となり、最終利益の合計は２年連続で過去最高を更新する見通しだ。米中の貿易摩擦による悪影響が警戒され、１９年３月期の業績は減益予想となっている。
ＳＭＢＣ日興証券が１０日までに発表を終えた７４３社（全体の約５６％、金融などを除く）を集計したところ、１８年３月期の売上高は前期比８％増、最終利益は２６・１％増だった。
１１日以降発表の企業分も含めると、最終利益の合計は３０兆円規模と過去最高だった前期の約２４兆円を上回りそうだ。 皆さんの、今までで人に話したら
引くから言えないかった超変態プレー
又は、してみたいプレー教えて下さい
私、した事無いけどね
アナルに生ちんこ入れられたまま
ザーメンとオシッコを腸に満タンに
されて路上で脱糞して見たいかな？
アハ(*≧∀≦*)変態過ぎかな？ ★樹海への行き方★
東京 →（ＪＲ中央線）→ 高尾 →（ＪＲ中央本線）→ 大月 →（富士急行）→ 河口湖
東京駅から大体２時間強で河口湖まで着くと思います。
予算は片道２８００円程度で行くことが出来るはずです。
また、河口湖駅から青木が原樹海までは多少距離がありますのでバスを使うことを
おすすめします。もちろん徒歩でも行けますが。
あと、天候の悪い日は避けたほうがよいです。雨天で樹海に行く人はそうそういないので
目立ってしまいます。樹海に入ってすぐに発見されては元も子もありません。 石破も政策は大して変わらんだろ
進次郎も何を言ってるか意味不明 379 ：ダイエー：2012/06/19(火) 20:46:10.48 ID:Lqkntaax0
聞け皆の衆
土曜日に彼女に水曜日に彼女宅へ突撃する予告手紙を出してから3日経ったが
彼女からお断りの手紙も連絡も警察も来なかったぞ
これはオレが彼女宅へ突撃することを彼女は容認していると受け取るしかない レスが殆ど見えねぇ
しかしキャリアとかつけられそうにないし長旅には使えんかなぁ
まぁポタリングには十分なんだが >>425
シートポストを変える必要は有るけど
キャリアは着きますよ
トピークの一番デカイ？22リットル入る奴着けてました
一年半使ってましたが壊れては無いです
ツーリングやちょっとした買い物
例えば薄い本20～30冊程度なら軽く入るのでかなり便利に成りますよ >>425
キャリア付けられるぞ
しかも前後フルでパニア×４も可能
ただし車体重くなってバッテリの消耗も通常以上になるので意味ないので一回やってやめた 工場勤務だけど、機械のすぐ横に事務所のドアが有りオレは担当者から説明を
受けていたんだけど2人共にしゃがんだ状態であり、担当者は身振り手振りの多い人で
キャップしてないマジックを持った手がやたらと動くため、横をすり抜けて行った
事務所の娘のズボンの股間に当たったw
また上手いことちょうどいやらしい部分に当ててくれたもんで「ナイス！」と
言いたくもなったけど、オレは手に綺麗なウエスを持ってたからとっさに股間をゴシゴシと
クリを刺激するように拭いたけど「だ、大丈夫です」と言い残し逃げるように行ってしまった。 オレはメーテルのようなもんや
オレは移りゆくスレの様子を見守っている時の流れを旅するコテや
今までに数えきれないくらいの大勢の名無しとコテと旅をしてきた
ともに喜んで、ともに悲しんで、そして死に別れてきた
オレは一緒に旅したコテや名無しのことを決して忘れない
一人一人の思い出をこの胸に刻み込んで抱いていくわ
永遠に こんなツイート見つけた
「都心立地の外食チェーンは、
人手不足であっという間に時給が1250円まで上がり、
舎人ライナー沿いに寮用意して東京に行きたい地方の高卒を
誘おうと就職難の地域回っても、もう来た外食は50社目です、
とか言われる時代なので。」
高卒の新卒欲しいのはサビ残させられるしバイト雇うより
トータルで人件費が安くなるからだろう
高卒の初任給だと14万無いから社保入れてバイト雇うより安い
ネットがこれだけ整備されると騙されカモがいなくなるから
ブラック系企業は痛手なんだろうなｗｗ 京都やべえ、、
484 名無しさん＠１周年 2018/05/13(日) 10:21:21.57 ID:n81s3f1x0
「千花はんとこ、ミシュラン三ツ星やからって星空が見えるくらいあんじょう掃除がんばらはってんやて！」
祇園界隈ではきっとこんな感じかな >>128
何か間違いあるか？
俺もできる限り総会出席してるけど
質疑するときは株主であっても「御社」と
使うぞ。
会社法上、会社は株主のものだから
「御社」は本来おかしいが経営陣に
質疑する際は「御社」が適切だろう 日本のGDPを支えているのは現在自動車関連と建設関連と家電関連と携帯スマホ関連
ここの利益を上げている一角からアメリカに献上しろと圧力
ここの一角でも崩されると雇用低下はおろか賃金も伸びなくなる
更にはそのまま消費が冷え込む
追撃で来年10月には消費者10％とか無理ゲー状態になる
確実にGDPは落ち込むんだぞ (水)
08:50 JPY(日) 1-3月期 四半期実質国内総生産（ＧＤＰ、速報値） [前期比] 0.4％ 0.0％
08:50 JPY(日) 1-3月期 四半期実質国内総生産（ＧＤＰ、速報値） [年率換算] 1.6％ -0.1％
(木)
08:50 JPY(日) 3月 機械受注 [前月比] 2.1％ -3.0％
この悪い指標予想をどこまで折り込んでるかだな
アク抜けかもしれん... 431 ツール・ド・名無しさん 2018/05/13(日) 17:27:38.94 ID:99ZieZbl
京都やべえ、、
484 名無しさん＠１周年 2018/05/13(日) 10:21:21.57 ID:n81s3f1x0
「千花はんとこ、ミシュラン三ツ星やからって星空が見えるくらいあんじょう掃除がんばらはってんやて！」
祇園界隈ではきっとこんな感じかな >>207 名前:カピパラ1番弟子 :2018/05/13(日) 14:34:43.83 ID:k7NQbpJWd
>>193
今日は銀座で焼肉デートだ。
26歳理学療法士。3回目だからヤラせてくれるか付き合わないと損切りするわ。
コスパ悪い。
出会いカフェなら多少金かかっても1回目でやれる
↑こいつ結婚嘘バレ
メガバンク行員嘘バレ
電気ガス水道止められた無職独身底辺 51 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9b6b-SKH9) 2018/05/13(日) 11:32:47.48 ID:amF269qs0
香山リカ@rkayama
これはネタではなくホントにホントの話。
昨日、私の前を歩いてた30代くらいの女性、５才と３才くらいの子どもと手をつなぎながら「ドレミの歌」歌ってて、「ドはドーナッツのド」から始まり「ファは」のところでママだけが「………ファシズムのファー！」と歌った。
きっとこの女性も怒ってるんだ。
午後1:51 · 2017年5月20日 https://dotup.org/uploda/dotup.org1531232.png
口座番号や支店番号は隠してるけどこれでいいか？
さすがに特定とか勘弁だし
ネットバンクのキャプチャ画面以外さらすもんねぇし 44にもなって、バイト先で20半ばの店長に張り手されるとは思わなかったわ。もう行きたくない お前らってやめた職場に戻れないやめ方してるだろ
俺クラスになると昔の職場に偶に挨拶に行って歓迎される >>295
､;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
;ii{〃". u u`ヽ
{||l}". ﾟ u 。｀､
iｌ|li-､ilil||ｌililli;, ;;illllili!
(｀iｌ}~`i k_ｏヽi.~~κｏヽi
ヽｉli ﾟ｀‐--´'/ `､｀""i´ 研究所 所長の俺が…
iｉ u .／´・ ･ヽヽ,l
ヽ､u 。 ｰ=- u./ くるしい もうやら
ヽ､.__ . .ー‐ /
(ヽ /ﾌ ヽ
＼)⊂ノ ﾊｧﾊｧ…
〃＿〈//_＼_＼
ｺﾞｼｺﾞｼ〃‘mmmm' 金持ちは賃貸でも持家でも好き放題なのでどっちが得かとかいちいち言わない。
ここで持家を否定したい奴は結局買えない連中なんだな。一括で買う金も無ければ底辺なのでローンも組めない。なんと無駄な生き方なんだろう？と同じ人間だとは思えんな。 捧賢一氏が死去 コメリ創業者
社会14:30
捧 賢一氏（ささげ・けんいち＝コメリ創業者）５月８日、肺炎のため死去、84歳。連絡先は同社総務部。告別式は５月16日午前1…続き
日経 マンションのリフォームって安くて400万なんだってね
築30年のマンションがリフォームされて1千万切って売られてたりするけど
半分はリフォーム代だろ
マンションってほんとただ同然になっちゃうんだな
中古買う側もリフォームされたものなら500万より安いのはないということか １バレル＝100ドルの原油価格、2019年に到達あり得る－ＢｏｆＡ予測
Grant Smith2018年5月11日 1:26 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-10/P8IRHD6JIJUP01
原題：Oil at $100 Is a Possibility Next Year, Bank of America Says（抜
ビットコインは月を目指す－仮想通貨の主要会議を控え、先高観強まる
Lily Katz2018年5月11日 14:01 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-11/P8JLME6KLVRD01
ファンドストラットのドクター氏によれば19年末までに3.6万ドルも
仮想通貨は主要会議コンセンサスが来週ＮＹで開催中に上昇か
原題：Bitcoin-to-the-Moon Refrain Grows Louder as Enthusiasts Gather（抜粋
ビットコインの「鍵」預かるザポ、５大陸の地下施設で１兆円余り管理
Tom Metcalf2018年5月11日 11:15 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-11/P8I8ET6JIJV101
ザポを率いるカサレス氏、仮想通貨投資会社からの信認も厚い
ビットコイン所有で最も大切なのはプライべートキーの安全な保管
原題：Bunkers for the Wealthy Are Said to Hoard $10 Billion of Bitcoin（抜粋
パンテラの仮想通貨ファンド、４月は好リターン－ビットコインしのぐ
Lily Katz2018年5月10日 10:56 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-10/P8HMAY6JTSE901
力強いパフォーマンスへ「ダイナミックな取引」－投資家への書簡
１－３月は意図せざる税金絡みの売りが下押し圧力に－ＣＥＯ
原題：Crypto Hedge Fund Pantera Says Returns Outpaced Bitcoin in April（抜
トップ開けずに走ろう－アストン・マーティン「ＤＢ１１ヴォランテ >>366
＞カピパラってウザコテなんか？
カピカピ一番出汁は
電気ガス水道止められた無職独身底辺
メガバンク行員嘘バレ
徹夜先物取引、出勤時間でも家で漫画読んだりしてる
多分在日朝鮮人 内閣府発表の4月の景気ウォッチャー調査、現状を示すD I は49.0 と節目の50を
下回ったまま（1月から4ヶ月連続）。日経新聞は先行きD I が50.1 と50を上回ったと
見出しで強調したが空しい。特に南関東 （東京、埼玉、千葉、神奈川）は現状D I が
3月から1.2ポイントも低下して48.6、先行きも0.6 ポイント低下の49.4 と厳しい。株が
上がる要素は全くない。1～3月、4-6月と2期連続のマイナス成長に現実味。 素でエグい、、
なろう小説の作者、本が250万部売れたのでサラリーマンをやめる。凄くね？ [757453285]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526190902/ 昨年の昼間のこと、都内の和食店で知人と会食していたら
突然に店長が来て、今からテレビ撮影があるので
お客様には迷惑かけます、みたいな事を言って引っ込んだ
ほどなくして、テレビ機材を抱えた数人のスタッフがやって来て
テレビでよく見かける某有名芸能人が、食事をする様子を撮影して帰った
その後、テレビの放映を見たら、街中をぶらっと散歩中に通りかかった店に
芸能人本人が急遽、店に撮影許可を得て撮影をした演出になっていたが
そもそも、店の客である自分達にまで根回しできる時間の余裕があったわけで
本当は、前もって打ち合わせがあったに違いない(まぁ、当然かw)
蛇足だが、ちらりと、自分の横顔がテレビに写ったのを見て
年甲斐もなく少し感激したのは、みんなに内緒なw
. ５回終了
巨人１－０中日
中 ０００００
巨 ０１０００ 蚊帳の外でテンパって電話アピールしまくった安倍のせいで
日本人拉致被害者の生還の可能性がゼロになった上に
また蚊帳の外に追い出されるとは
また株のつり上げでもするのかね 知り合いに元リポーターいるけど、突撃系のロケは全部入念な打ち合わせしてるよもちろん といっていた。 ライムライト所属 >>398
店長が来て引っ込んで、程なく撮影スタッフが来たって言うのなら
あながちインチキって訳でもないんじゃね？ 俺なんて20半ばなの店長に、44年間何してきたんだ？何学習してきたんだ？って怒鳴られただぜ。
何も言い返せず涙だけ出てきた。 【YPJ】電動アシストスポーツ6【XM2 シマノSteps】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519357336/
926 ツール・ド・名無しさん 2018/05/13(日) 17:35:25.46 ID:4fXP7d+S
糖質www
バーカ
さっさと首吊って死ねよ １バレル＝100ドルの原油価格、2019年に到達あり得る－ＢｏｆＡ予測
Grant Smith2018年5月11日 1:26 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-10/P8IRHD6JIJUP01
原題：Oil at $100 Is a Possibility Next Year, Bank of America Says（抜
ビットコインは月を目指す－仮想通貨の主要会議を控え、先高観強まる
Lily Katz2018年5月11日 14:01 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-11/P8JLME6KLVRD01
ファンドストラットのドクター氏によれば19年末までに3.6万ドルも
仮想通貨は主要会議コンセンサスが来週ＮＹで開催中に上昇か
原題：Bitcoin-to-the-Moon Refrain Grows Louder as Enthusiasts Gather（抜粋
ビットコインの「鍵」預かるザポ、５大陸の地下施設で１兆円余り管理
Tom Metcalf2018年5月11日 11:15 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-11/P8I8ET6JIJV101
ザポを率いるカサレス氏、仮想通貨投資会社からの信認も厚い
ビットコイン所有で最も大切なのはプライべートキーの安全な保管
原題：Bunkers for the Wealthy Are Said to Hoard $10 Billion of Bitcoin（抜粋
パンテラの仮想通貨ファンド、４月は好リターン－ビットコインしのぐ
Lily Katz2018年5月10日 10:56 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-10/P8HMAY6JTSE901
力強いパフォーマンスへ「ダイナミックな取引」－投資家への書簡
１－３月は意図せざる税金絡みの売りが下押し圧力に－ＣＥＯ
原題：Crypto Hedge Fund Pantera Says Returns Outpaced Bitcoin in April（抜
トップ開けずに走ろう－アストン・マーティン「ＤＢ１１ヴォランテ >>366
＞カピパラってウザコテなんか？
カピカピ一番出汁は
電気ガス水道止められた無職独身底辺
メガバンク行員嘘バレ
徹夜先物取引、出勤時間でも家で漫画読んだりしてる
多分在日朝鮮人 内閣府発表の4月の景気ウォッチャー調査、現状を示すD I は49.0 と節目の50を
下回ったまま（1月から4ヶ月連続）。日経新聞は先行きD I が50.1 と50を上回ったと
見出しで強調したが空しい。特に南関東 （東京、埼玉、千葉、神奈川）は現状D I が
3月から1.2ポイントも低下して48.6、先行きも0.6 ポイント低下の49.4 と厳しい。株が
上がる要素は全くない。1～3月、4-6月と2期連続のマイナス成長に現実味。 素でエグい、、
なろう小説の作者、本が250万部売れたのでサラリーマンをやめる。凄くね？ [757453285]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526190902/ 昨年の昼間のこと、都内の和食店で知人と会食していたら
突然に店長が来て、今からテレビ撮影があるので
お客様には迷惑かけます、みたいな事を言って引っ込んだ
ほどなくして、テレビ機材を抱えた数人のスタッフがやって来て
テレビでよく見かける某有名芸能人が、食事をする様子を撮影して帰った
その後、テレビの放映を見たら、街中をぶらっと散歩中に通りかかった店に
芸能人本人が急遽、店に撮影許可を得て撮影をした演出になっていたが
そもそも、店の客である自分達にまで根回しできる時間の余裕があったわけで
本当は、前もって打ち合わせがあったに違いない(まぁ、当然かw)
蛇足だが、ちらりと、自分の横顔がテレビに写ったのを見て
年甲斐もなく少し感激したのは、みんなに内緒なw
. 先生と生徒でお願いします。 告白 結婚 同棲 デート 授業 放課後 水泳 修学旅行 のストーリーで好きな組合せかどれかを選んでイメプしたいです。ラブラブいちゃいちゃにしたいな。年上が好みです 旦那と恋愛結婚して5年目、去年浮気をされたのを期に旦那とはセックスレスになってしまいました。
ショックから男性不信にも陥りかけましたが、他の男性との出会いで吹っ切れた自分がいました。
自分が実はSっ気たっぷりな事も、男性の気持ち良くヨガる姿を見て、こちらも奥からジンジンと濡れてきてたまらなくなってきます。
こうして書いている今も、膣が疼きだしてます。 北の核実験場廃棄は２３～２５日 米中英露韓の取材許可、日本は除外
日本は微妙に当事国ではないけど、英があるっていうのがね
英は南北冷戦に何か絡んでたっけ？ 【ﾜｯﾁｮｲ】日経先オプ横丁スレ14
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1525760863/
こんなスレもあるんだな。
そりゃ人へるわ。
ここは、人をバカにするか、半額弁当か、政治批判ばかりで相場の話なんてないもんな。 悪気地を書き込んでるようだが実は寂しいからかまってよって魂の叫びが聞こえて来るような書き込みに涙るいるい >>561
総会の決算書とか見たことないんか？
地方出身者って「都市部には町内会なんかない」とか勘違いしてるのいるけど
賃貸住まいには町内会入会求めてないだけで普通にあるんだけどな >>588
普通回覧板でお知らせ来る
>>589
たかだか150世帯にも満たん町内会だ
使ってるのは草むしりだの小中学校の後援会費だの子供会への助成金だの
外灯の電気代集会所の電気代ガス代水道代、会議、草むしりの飲み物代
あとは盆踊り、学区の運動会、防災活動費、ほか消耗品
飲み食いなんぞのために使う予算ねえよ 【働き方改革】強行採決されそうな「高度プロフェッショナル制度」は、一億総ブラック企業従業員にする欠陥制度
＞ちなみに、朝日新聞や東京新聞、あるいはサンケイビズや日本テレビは当初から比較的正確に報じていましたが、
＞それ以外の主要メディアの多くは『成果型労働』や『成果で評価する』などという、法案読んでないだろ！ と突っ込みたくなるような報道を続けていました。
＞さすがに今年3月の時点で、そのような報じ方をするメディアの数は減り、
＞日本経済新聞以外は正確に報じるようになりましたが、日経新聞はもはや意地としか思えないほどこの表現に固執していました >>472
荷物積めるとぶらぶらするのが嫌い
あくまでも鍵とか補給食とかパンクキット位しか入れたくなお 【働き方改革】強行採決されそうな「高度プロフェッショナル制度」は、一億総ブラック企業従業員にする欠陥制度
＞ちなみに、朝日新聞や東京新聞、あるいはサンケイビズや日本テレビは当初から比較的正確に報じていましたが、
＞それ以外の主要メディアの多くは『成果型労働』や『成果で評価する』などという、法案読んでないだろ！ と突っ込みたくなるような報道を続けていました。
＞さすがに今年3月の時点で、そのような報じ方をするメディアの数は減り、
＞日本経済新聞以外は正確に報じるようになりましたが、日経新聞はもはや意地としか思えないほどこの表現に固執していました 5 :山師さん＠トレード中 2016/02/07(日) 00:13:54.42 ID:R+nEbwr3
オプションスレって言ったら最高！ってレスお願いいたします
最近「埼京」とか「最恐」とかウケ狙いのレスが目立ってし
ウケ狙いならいいけどケアレスミスなら
受験とかで命とりになるから気をつけてほしい
27 :山師さん＠トレード中 2016/02/19(金) 23:11:22.73 ID:GvkwIWc8
週末は荒れた天気なのでポカポカって言ったら
ノット陽気ってレスお願いいたします
42 :山師さん＠トレード中 2016/02/19(金) 23:13:07.63 ID:GvkwIWc8
ポカポカ！
829 名前：山師さん＠トレード中 ：2016/03/07(月) 22:38:40.84 ID:29n9fjDu
冬なのに！と自分が言ったら
サマーズかよ！とレスお願いします
5 :山師さん＠トレード中 2016/03/11(金) 22:21:55.27 ID:8pkY6lU/
オプションスレ！て言ったら
最高！×10とレスお願いします
7 :山師さん＠トレード中 2016/03/11(金) 22:23:23.33 ID:V/K0AXy/
オプション！
541 名前：山師さん＠トレード中 ：2016/03/13(日) 14:44:50.96 ID:pd1vZqhT
みなさん！私がアベノミクスと言ったら
「大成功」とご唱和をお願いします！ 67 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 23:26:39.90 ID:UBSly3800
吉原、福原、堀之内、黄金町、すすきの、･･･日本中売春買春だらけなんですが
なんで記者は成人君主のツラ下げて橋下だけに批判向けるの？
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/18(月) 23:17:01.77 ID:7U6qdU+R0>>427
新幹線のシェアが落ちているといっても東京－秋田はJRシェアが59%だし、
何といっても、東京－函館のJRシェアが16%は特質に値する。
6 ：山師さん＠トレード中：2014/12/01(月) 12:52:38.61 ID:1tLntJIR0
トヨタｼﾞﾘ上げだな。売り豚これは辛い。
八幡で首を絞められる感覚だろ
347の素敵な(catv?) (ﾜｯﾁｮｲ 035c-c3t8)2018/04/16(月) 23:48:14.01ID:awuBQnM/0
地下での期待値は大きいけど実際には5期含めても最底辺
最底辺と思われた中川も跨ぎ経験して
現役の非選抜で跨ぎ経験の無い唯二の
メンバーになってしまった（もう一人は鵜野）
16447の素敵な(広島県)2018/04/28(土) 00:08:25.34>>169
これは振り切ってしまった
一部のこうじか向けになってしまった
てかググるさんキーボードはこうじかが変換できないのか ＳＥＣカーボ、前期最終を2.9倍上方修正
ＳＥＣカーボン <5304> [東証２] が4月27日大引け後(15:00)に業績修正を発表。
18年3月期の連結最終損益を従来予想の6.8億円の黒字→20億円の黒字(前の期は32.3億円の赤字)に2.9倍上方修正した。
会社側が発表した上方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結最終利益も
従来予想の4.3億円→17.6億円(前年同期は900万円)に4.0倍増額し、増益率が49倍→196倍に拡大する計算になる。
ニチイ学館、今期経常は2.9倍増益、8円増配へ
ニチイ学館 <9792> が5月11日大引け後(15:05)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比2.5倍の36.2億円に伸び、19年3月期も前期比2.9倍の105億円に
急拡大する見通しとなった。11期連続増収、3期連続増益になる。
日立造、今期経常は2.7倍増益へ
日立造船 <7004> が5月11日大引け後(15:00)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比70.0％減の33.6億円に落ち込んだが、19年3月期は前期比2.7倍の
90億円にＶ字回復する見通しとなった。
石油資源、今期経常は2.6倍増益へ
石油資源開発 <1662> が5月11日後場(14:00)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比72.3％増の38.2億円に伸び、19年3月期も前期比2.6倍の
99.4億円に急拡大する見通しとなった。 ＳＥＣカーボ、前期最終を2.9倍上方修正
ＳＥＣカーボン <5304> [東証２] が4月27日大引け後(15:00)に業績修正を発表。
18年3月期の連結最終損益を従来予想の6.8億円の黒字→20億円の黒字(前の期は32.3億円の赤字)に2.9倍上方修正した。
会社側が発表した上方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結最終利益も
従来予想の4.3億円→17.6億円(前年同期は900万円)に4.0倍増額し、増益率が49倍→196倍に拡大する計算になる。
ニチイ学館、今期経常は2.9倍増益、8円増配へ
ニチイ学館 <9792> が5月11日大引け後(15:05)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比2.5倍の36.2億円に伸び、19年3月期も前期比2.9倍の105億円に
急拡大する見通しとなった。11期連続増収、3期連続増益になる。
日立造、今期経常は2.7倍増益へ
日立造船 <7004> が5月11日大引け後(15:00)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比70.0％減の33.6億円に落ち込んだが、19年3月期は前期比2.7倍の
90億円にＶ字回復する見通しとなった。
石油資源、今期経常は2.6倍増益へ
石油資源開発 <1662> が5月11日後場(14:00)に決算を発表。
18年3月期の連結経常利益は前の期比72.3％増の38.2億円に伸び、19年3月期も前期比2.6倍の
99.4億円に急拡大する見通しとなった。 ,．-‐…-…‐- .、
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/ / / ／ /!ﾊ ﾊ| } ヾ‐-
/ r=:|/{/＼_| | j_/斗_,}ｲ i }
／/ ト=!ｨ'ｱﾏﾐ ｘｧ=ﾐ j /j/} /´}
( Ｖ /.:｜ Ｖソ Ｖリ / /∧ / / ／ )
} ／ _,ﾊ __' ¨´/ /{ V / ／ ／
(ｰ' ( '＜: :人 {:::::::ｿ /ﾍ ヽ／ / ／ ／
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｀ヽ { （ （ ／7j r┴‐-＜ ､ ｀¨¨¨¨￣￣ﾉ
(ｰ '人 ＞'´:::/ｰ‐ｯヘ､＿＿,, } ┬―… ''´
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｢|: : ヽ| [O] ｀¨)¨｀ ー‐ ´ ｀¨´
／|:|: : : :| /: | |
／. . .ヾ:､: :j /: : | ヽ. | 電車に乗ってて聞いた話だがTBS本社入り口前にある民家
あの一軒家だけで数億円の価値なのに売りに出せないらしいな
不動産も買い取らないで放置とか
息子の代に譲渡した時点で固定資産税払えなくなるから自滅させて安く買い叩くとか噂になってた 近藤サトを自主退社に追い込む司令でも広告代理店に来てんのか >>474
残念ながら目論見通りラジコンの役目を果たしてるだけなんだよなあ
本スレはダメージ０ｗ ていうか安倍って団塊より下だけど「氷河期世代の親世代」の範囲の年齢ではあるから
氷河期世代の非婚少子非正規壊滅ぶりは痛快なんだろうなｗ
自分が作れないのに同世代は２人３人当たり前に子供産んで、どんな状況であれ
誰しらかと会う度に必然的に子供の話に触れる流れにはなるしな
「いやー御無沙汰しちゃってスミマセン、しばらく子供の世話で忙しくなっちゃって」とか
「遅れてすみません、朝子供が急に熱出しちゃって」とか
「まあ安倍さんには解らないかもしれないけど子供育てる責任ある立場としてはですね・・あ・・いや失礼・・」とか
「子供出来て解りましたけどやっぱり生き甲斐が出来ると人生観変わりますね・・あっ！・・すみません」とかさｗ
そういうコンプ抱えながら表向きはニコニコして内心妬みと憎しみ押し殺してきたんだろうなｗ
普通に考えて、自分に子供が居たとしたら自然その年代に何かしらの親近感持つよな？」
普通に社会人やってりゃそういう感覚どこかしらで体感するよな？
入社後に会社の人と雑談してく中で「お、～～君って今～～歳かー？ウチの小僧と同級生だｗ」とか、
「お、何よ何よ？～～君って～中か？俺の娘も～中だよ、１つ下だから知ってるかもなｗ」とかさ。
そういう誰でも何となく解る感覚があれば「意図的に未必の故意で放置して疲弊させる」てさ、
もうソレ「意識して敵意もってそうしてる」以外に有り得ない訳よｗ
要するに「明々白々に嫌悪感持ってる」て事だよな。
同年代の子供が氷河期で失敗してるの見て
「おやおやｗ子供居る家庭は大変ですねｗでも好きで子供作ったんだから自己責任ですよねｗ」
とか勝ち誇りたいんだろうなｗ器小さすぎて笑うわｗ
そりゃ「もし産んでたらその位の歳だったであろう」、
かつ「自分と同年代世代の産んだ世代」
でもある氷河期世代を社会的に抹殺できたら子供居ない自分の溜飲下がるんだろうなｗ
かつ、ここまで国内格差広げて身内及び公務員利権拡充しておいて、
外国への貢ぎ物ありきの売名売国行為だけは余念が無いってのも
「お前等の世代丸々潰した俺ってさ、外国じゃ超メジャー超評価なんだけど、
外国旅行すら行けないお前等どんな気分？ねえどんな気分？」
なんだろうなｗ >>22
氷河期だけど、
俺らの就職難は小泉と竹中のせいだからな
あいつらが派遣を大幅に解禁した
河野洋平が売国奴で息子の太郎まで叩くなら
進次郎なんかに絶対舵取りさせんなよ
氷河期を産み出したのは小泉竹中 ,．-‐…-…‐- .、
／ 丶、
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/ r=:|/{/＼_| | j_/斗_,}ｲ i } 最初はグー
／/ ト=!ｨ'ｱﾏﾐ ｘｧ=ﾐ j /j/} /´}
( Ｖ /.:｜ Ｖソ Ｖリ / /∧ / / ／ )
} ／ _,ﾊ __' ¨´/ /{ V / ／ ／
(ｰ' ( '＜: :人 {:::::::ｿ /ﾍ ヽ／ / ／ ／
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(ｰ '人 ＞'´:::/ｰ‐ｯヘ､＿＿,, } ┬―… ''´
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{;:;:;:;:ﾉ■■■ ■■■ゞi!{l|l|{!i!i!{ｉl|i}lｉll|ｉ}li!|{i!l}|l|i}''!
ヽ;:;{ ＿ ＿ iii|l|l,〆^~´´｀｀````ゞ､::ｉｉ{ili!i!ゞ'
};:;|三／ ●),. ､(● ヽ.ゞ' ｀ヽゞｉｉlliiゞ'!
ヽ| " ﾞ＝'"/:::ヽﾞ＝'./ ヾii!!i!ll|}}
{ |∫ ∴ (,.､::,. ) / ii!i!i!|l|l|} I love you 今だけはかな志村ききたくないよ
ゝ::●. ...:人:人〆 {i!i!l|l|l I love you 逃れ逃れ辿り着いたこの哲也
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ_iii||||l|l|l|lli:: ::iil|ll|l||||l|||||||!ii:: ､ヾil|i!i!} 何もかも許されたスレじゃないから
／ ヽ:.:.:.:.::.:/´ .i ＿_｀≡≡≡´ ＿__ 驫辷ｉｉ{}} __ 二人はまるでキチガイみたい
／ |ヽ:.:.:.ｌ <_●冫 ｌ i l ∠_●__＞ l ll||'~ ) このスレは落葉に埋もれた空き箱みたい
ヽ￣ ヽ､ ｉ ／/ 〈 ヽ､ .ノ l|l ./ だからシゲルは小猫の様な鳴き声で
ヽ＿＿ｌ´´´´ / ヽ ｀ ‐‐‐--‐ ~ ｉｉ / ほおおおぉ～ほおおおぉ～ほおおおぉぉぉ～♪ この時代になっても相変わらずコンビニで現金で払おうとしてモタモタしてる奴なんなの？
しかもファミマTカードはチャンと出すという
お前ホントバカだな？しかも数百円のもの一万円で買ってんじゃねーよアホ >>70
なのに5000万以上でレクサス乗ってる奴に向かって底辺と連呼してるなら
謝罪しろ 叔父が年収一億だが、毎年高級車買い替えてるよ
あと億ションも持ってる
自家用ジェットまではいかないけど、日本の大金持ちはそんな感じだ クレカや電子マネーは嫁の厳しい監視が入ってるから、あんぱん１つ買うことすらできない。
こんな俺は常に現金払い。 >>142
日本の金持ちは田舎者が多いから、潜在的に東京にあこがれがあるんよ。
このスレにも港区港区うるさいレオパレス住まいがいるだろ。 相場で500万借金作って相当やばい状況。
ただ嫁の父親が8000万、母親が3000万の資産がある事が今日分かってホッとした。
あんなに質素な生活してるくせに。 去年の8月から必死に自演会話書き込んできたのに残念、
なにも出来なかったな荒しカス 10ヵ月毎日、電動スポーツとソロキャンプ荒らしてきたのに全部パー
ワロタ >>497
糖質がこのスレに誘導しまくれば
仕返しするわ >>500
ラジコン乙ｗ
ワッチョイ無しだと通常の住人がNGしずらいのであれてると寄りつかないってのに気づいてないみたいだな
バーカｗ 大谷の球種
球種 |配分 | 平均球速 |横変化|縦変化|空振り率|最速球速
フォーシーム | 45 % | 157 km/h | -4 in | +8 in | 9 % | 163 km/h
スプリット. | 26 % | 141 km/h | -3 in | +0 in | 29 %
スライダー | 24 % | 133 km/h | +9 in | -0 in | 11 %
カーブ |. 5 % | 120 km/h | +7 in | -11 in | 10 % ＿_,,,,、 .,、
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:! ， .ｌ, / .lﾞ ! 去年の8月から必死に自演会話書き込んできたのに残念、
なにも出来なかったな荒しカス
くやしぃのぅwww 10ヵ月毎日、電動スポーツとソロキャンプ荒らしてきたのに全部パー
ざまぁwww 投手大谷
６試合登板 ３２．２イニング 奪三振４３ 与四球１３ 与死球１ 自責１３ 防御率３．５８ ３勝１敗
自責１３の内の２は四球出してマウンド降りたら次の投手が打たれて付いてしまった自責点
この２失点が無かったら防御率２点台？・・・しかも中継ぎが打たれたせいで６試合投げた内の２勝も消えたし 242 名無しでいいとも！ sage 2018/05/14(月) 08:41:18.64 ID:icMhqzcR0
宮川 泰介 (@Miya3226)さんをチェックしよう https://twitter.com/Miya3226?s=09
日大が除籍しなければ
>>242
こいつだけでなく
メンバー全員特定してネットに晒して
就活出来んようにしようぜ 242 名無しでいいとも！ sage 2018/05/14(月) 08:41:18.64 ID:icMhqzcR0
宮川 泰介 (@Miya3226)さんをチェックしよう https://twitter.com/Miya3226?s=09
日大が除籍しなければ
>>242
こいつだけでなく
メンバー全員特定してネットに晒して
就活出来んようにしようぜ 宮川泰介
ラインバッカー
監督は内田正人「あれぐらいは普通だ」発言
アメフト見てる人にはわかるだろうが
全く普通じゃ無い 児ポコミュco3180838 ←ぐぐってね
ニコニコの児ポコミュco3180838で児童性愛者の
仲間を募集してる奴らがいます
ＦＣ２で仲間を募集して犯罪コミュに誘ってます
ジュニアアイドルの会社設立目的とか言ってるが
児ポ製作＆犯罪資金を集めようとしています
チャットでは誘拐の話しや車出せます等の話も
されています。
http://i.imgur.com/JEzHwRz.jpg
http://i.imgur.com/LqaTadl.jpg
http://i.imgur.com/YWuhyxx.jpg 短小の糖質野郎が
ちんぽ貼っててクソワロスwww
お前のはもっと粗品じゃねーか
見栄を張るなよwww ＼
::::: ＼ >>513の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> こんなレス・・・しちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ >>513は声をあげて泣いた。 糖質自慢の短小チンポ www
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ zz,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,hgy
.| .,..‐.､│ .|hhh
（´゛ ,/ llヽ |
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:! ， .ｌ, / .lﾞ ! 糖質www ＿_,,,,、 .,、
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:! ， .ｌ, / .lﾞ ! ！！初見の方へ警告！！
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしくお願いします ロード乗ってたから分かるけど
重量が増えても巡行なら労力に差はほとんど感じない
重量が上がるとスピードに乗った際の推進力が上がるからね。
重量が増えてしんどいのは0からのスタートと加速。と坂道
それを補ってくれるのがypj-r ypj-c }＼＼＼＿/: : : : ／／／＼ |: | ＼: : : :ﾊﾊ: : : : : : :}
λ: :＼＼人 ヽ ／／イ＿＿ ＼ ﾏﾑ ＼: : ﾊﾊ: : : : : :} 叫
{λ: : : `ー ヽ_ﾉ￣ ﾏ"" ニ` ミ､` ﾏ､ u ＞､ﾊﾊ: : : : : | べ
/⌒ヽλ: : : : : :_: : 彡 {{ / ヽ ﾏ ＼ ￣￣ ヽﾊ: : : : : :| 青
/ ・ |: :ヽ: : :///＼{ u ､l ◎ ,' 彡二≫､ ﾊ : : : : | 春
| ・ |: : :ヽ:///ﾉ`` `ヽ＿ノ ／/ ヽ ﾏ､ : : : : :| !!
ｷﾀ━| ・ |: : : : :ヽ⌒( ////// / ◎ ' ｱ / : : : ::|━━ !!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ・ } : : : : : ＼`ヽ //////// ヽ＿ ﾉ '" /: : : : : :| 桜
i ！ ＞: : : : : /＼_` // ' /|: |: : : : :| 内
乂＿/: : : : : : :/: : :八 /` ～ ///////' | |: : : : ,'
/: : : : : : : : /: : /: 八 ー /////// |:|: : : , (⌒⌒)
/: : : : :/: : :/: : /: /: :へ / | / : |: : : ' ＼／
／ : : : : /: : :/: : /: :/: : } ＼ ､ ノ u 〃 |/: : : '
／: : : : : :ノ : : /: : /＼ : :/ ＼ `ー― , イ }: : :,' つづく ,.=-'''￣￣￣￣￣￣｀ -､
／ ＼
./ .＼
{ }
.| ／￣""''-=,,,,＿,,,,,,==-'''"＼ |
.l, .（ ,. - ' .､ ,. - , .} |
l > ,=ﾆ＼ ゛ | ''゛_,=ヘ､ r' {_
/~''i /／＿＼_..`７| l､{''″／__`>ヽ |r｀i
l .{`|./ ヽ二・ﾆゝﾁ､ ! .ゝrﾆ・二r } ! i l
{ {（l { ﾉ | | ヽ :: }| ｿ/
ヽヽ|.{ ／ | | ＼ i.|//
＼|.i ／ ,,.. | l._,, . ＼ i !/
乂i / - (__,）-゛ ' {丿
.l .!､. ,. !., ., / |
人 ＼ .!''''"￣~￣`''! ／ 人
./ | .＼ ,＼ '-"" ゛-' ／ ／ | .ヽ
ノ .{ ＼ .ヽ,., .: ,ｲ ／ } ヽ
-'″ l ｀' ､`.───″ .} ヽぬるぽ >>527
自重が重いのと予備バッテリの重量でバッテリ消耗が激しくなるので
バッテリ切れたときの負担が大きいことを考えると
さらなる荷物の積載や長距離巡航には向いてない
経験したからわかる
残念 ↓糖質、オッサンででずるっハゲじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.i mgur.com/NOL0vf9.jpg ヤマハがアーチェリーから撤退した時に売りとばしたカーボン技術使って
winwinがロードバイクに本格参入してんだから
winwinにお願いしてカーボンフレームOEMしてもらえばいいのに。 リクルート 今期予想発表 営業2100億円+9.5％ 当期純利益1530億円+0.9％ コンセンサス 営業2384億円 当期純利益1681億円 >>61
おｐ売りは追い証の危険が もしもの時に
だめだめ 小林の行為は屁をこいたの隠そうとして下痢便垂れ流したわけやな こういう相場で碌に調整せず上値を買ってくのは
やはり相場に外国人が増えたからかね？
まあ中央銀行が買い支える国なんて皆無だが >>50
それ聞いた事がある。5～6人が一瞬で金型プレス。
確か休日出勤して修理中別の離れた機械の休日出勤者が
元電源入れて作業しようとしたら金型プレスと元電源一緒とか。 アルゴが無茶苦茶な動きさせすぎたせいで人間が先物からいなくなった >>79
「亀になっちまったみたいだぞ」とか神妙な話してるから何のことかと思ったが
どうやら型に挟まれたらしい
もうかなり前の話だけど居たたまれないわ
ト〇タからは巨額の見舞金出るんだろうけど
／) ／)
（( / ⌒ ヽ
:） | ●_ ● |
・━ｎ(〇 ～ 〇 | 円安 株安 ニッポン売り
｛_/ |
| |_/ トルコリラ、スワップ払いながら長期で空売りするほうが儲からなくね？w
スワップ乞食全員死亡かw ／|∧_∧|
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||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
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||. (´･ω･| うわっ、クソスレに来てしまった。
||oと. Ｕ|
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、 色々溜まっていた事務処理仕事もあともう少し！
終わったら遊ぶそー
相場？リセッション相場になってから呼んで下さい
遊ぶぞー >>61
両オプ腐りまくりw
無駄に動かなくて今月も大勝利ですわ(笑) >>18
こういうの解体方法がまだ出来てないらしいね
10年経ったら徐々に婆抜きになりそう
金持ちがそういうところにあまり購入して
住みたがらないってのは裏側知ってるからか？ >>129
多摩川河川敷なんて杭長30ｍ～40ｍあんだろ
地耐力でみたら楊枝の上に箱乗せてるようなもん、怖いわ >>154
タワマンできたところって考えてみれば
震災で地盤沈下したような
低地の軟弱地盤ばかりに建ててるよね
老人ホーム化すれば苗場のリゾート
マンション同様になりそうだし
あとあとも考えとかないと
結構怖そうだ エレベーター使って乗り捨てするやつ、使い終わったら１階に戻しとけよ。 >>184
日銀砲で吹っ飛ばされたときコール何枚売ってた？ タワマンなんて土地の権利はほとんどないし
補修にカネかかるし取り壊しが不可能に近いし
損切は早い方がいい >>136
神奈川は横浜⇒武蔵小杉
埼玉は川口⇒赤羽（都内）と
段々内側へ回帰している。
これは株も新興から超大型へ回帰する流れじゃないかな うわぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
110円 キタぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ヨコハマ・サイクルスタイル 2018
開催日時：2018年6月9日（土）、10日（日）10:00-17:00
会場：横浜赤レンガ倉庫（横浜市中区新港1−1）
実施内容：出店自転車ブランド2018年ニューモデル展示・試乗・販売、協賛アパレルブランド用品メーカー商品展示・販売
都会の人行ってきてよ。
僕は田舎住まいだから無理。 >バッテリの重量でバッテリ消耗が激しくなる
知ったかだな
計算すりゃわかるが、影響なんてほとんど計測不能なほど小さい まぁ、日本の自転車業界ってきちんとした評論家がいなくて、ただの自転車屋のオヤジが
曖昧な感覚だけでドヤ顔でレビューしてる状態だからな
「走りが軽い」とかオーディオ業界や化粧品業界並みの怪しさ、とてもスポーツ分野とは思えない
変速機の話しだしたら止まらないやつ多いが、変速機にこんなにこだわるのは自動二輪や車じゃあり得ない
普通は動力にこだわるんだよな
日本で電動スポーツが遅れに遅れた原因の一つと思う 動力にこだわっても法律規制があるからそのラインの中でしかやりようがないですし。
ノン電だと乗り手がエンジンなので「ティアグラで無問題ですよ、あなたが鍛えてあればね」ってことに落ち着くので、
高いパーツいらない結果になるですし。
それだとチャリ業界が商売にならないので、難しいと思います。
パナが新型のMTBだしたね。
強化型とツーリング型だけど、何故ツーリング型のバッテリーを大型にしないのか､､､ デュラエースが一般の人にまでよく売れるのは日本だけらしい
昭和の頃にスーパーカー自転車に憧れてた奴が、そのまま大人になってるんだろう
電動のいいとこって変速のわずらわしさが緩和されることにもある
車だと完全に無くせるから自転車もいずれそうなって欲しいな パナソニックのMTBは相変わらず狙いが分からんね
XM1は取説に「本製品はマウンテンバイクタイプの電動アシスト自転車です。林道・未舗装路の走行はできますが、
本格的な悪路走行には、適していません」と書いてある変なMTBだけど、今回もそれに近いような
ハードテイルなのに、リアが非スルーアクスルで大丈夫か・・・
「80通りの走行」って何のことかと思ったら、2×10段×4つのアシストモードのことか
「激坂でも滑らか力強いアシストフィーリング20段」と合わせて、宣伝文句がとても馬鹿っぽい
そして24kgとわけのわからない重さ
リッジレーサーやYPJ-XCの方がいいと思う リアQRなんかｗ
いい感じでカオスやねｗ
電アシチャリ 来年には百花繚乱となるのだろうか。
つーか、なってほしい。
電アシファットバイクどこでも良いからだせよ。
セミファットじゃないぞ、極太のファットでだせよｗ
つーか、パナはチタンで電アシロード作れば面白いのにね。 パナのtimo dxとヤマハpas braceで悩むな。パナの方が少し重いけど、やすいし頑丈そうなのに引かれる。 いろんなとこが電動スポーツ出してきてるが、ブリジストンの沈黙が謎だな
ベルトドライブ電動スポーツとか出せばいいのに
メンテの手間(注油、変速調整、チェーンの伸び)が無くなっていいことだらけなんだし XM2より重いのに?
同じぐらいのスペック、装備ならTrek Verve+の方がいい
XU1より安く、4kg軽い >>469
俺もXCに決めてたのに、XM2と比較中
誰かレポよろしく パナは自社でバッテリー作ってるのにxシリーズ
のバッテリーはヤマハやシマノより重くて低容量
なんだな そりゃ経験者は語るってものだろう
リチウム電池の大容量ほどエネルギー密度が高くて熱を持ちやすいものだから
シールド頑丈にしてるんじゃないかな
リコールの経験からそうしてるんだろう バッテリー容量競争はこの辺りで打ち止めでいいだろ
このままだと300kmまで伸びそうだが、誰が一日でそんなに走るんだよ xm1のバッテリー59,000円もするんや。
けっこうひいたｗ コツコツ コツコツ 無駄に靴音させて他人を小馬鹿にしたような着飾りリーマンかもな
アナウンサー気取りで髪もセットしてジャージ姿を小馬鹿にしたようにコツコツ コツコツ言わせながら周りを歩き回る
だからキレた犯人にやられたのかもな 絶対何かあるはず
前から常連同士で腹に据えかねてた何かが
じゃないキチガイなら店員とかになるやろたいてい。
あんなとこコンビニみたいに態度の悪いの沢山いるし おじさんが早稲田の理工出て原子力技術者やってたんだ。
こどもだったおいらは建設中だった福島原発の炉心に入れてもらった思い出がある。もう行けない炉心、、
で、おばさんは福島の生活に馴染めす困ってたな。火葬場もなくて近所で死人が出ると町内会の当番で焼き上げるんだそうな。朝までに焼き上げないといけないし大変だったってさ。昭和50年代のお話。 大した経験も無いにも関わらず「かっこいい料亭とかで修行させてもらお！」みたいな軽いノリで家を飛び出し、
身の丈に合わない老舗料亭へアポ無し飛び込みで「修行させて下さい！」とわめくも門前払い。
絶望し数ヶ月フラフラした挙げ句の犯行かな…
被害者が不憫でならない ただ、何でこの被害者も仕事帰りにしょっちゅうネカフェ寄ってるんだって違和感ある
妻は「仕事帰りにネカフェや喫茶店に寄って勉強していた」って説明してるけど、
この人、小さいお子さんいて更に妻は妊娠中なんでしょ？普通は寄り道どころか
まっすぐ帰宅しないとおかしくないか？
まずは帰宅して家族でご飯食べて、早めに子供を寝かしつけたあとに自宅で
勉強するってのが普通じゃないの？小さい子供いる父親が、まるで避難するように
毎日のようにネカフェ寄る生活してるってのも相当違和感あるんだけど ネカフェって行った事ないんだけど「個室で」パソコン触れて
マンガ読んだり飲み物は飲み放題、時間貸しってイメージでOK？
自分は資格試験の勉強で自宅だとテレビ見ようとか、ネットでゲームとかってなるから
深夜のファミレスで勉強してたな
ネカフェは女が行くもんじゃないってイメージの時代だったしね
ファミレスも飲み物はドリンクバーだし、サンドイッチでも頼めばいいし時間は自由だし
あとなんか頑張ってる私を見て！！ってなれてサボろうとしなくて2、3時間集中して勉強できたしな
勉強してるから流石に誰も話しかけて来ないし ◇福岡の運送会社、２５０回も 代償は「浮かせた額の３倍」
https://mainichi.jp/articles/20180514/k00/00m/040/130000c
高速道路の上り線と下り線を走る２台のトラックの運転手が途中のサービスエリア（ＳＡ）などで落ち合い、それぞれの自動料金収受システム（ＥＴＣ）カードを交換する手口で、福岡市の運送会社が１年余りで約２５０回不正通行を繰り返していた。
会社は経営環境の悪化が理由と釈明したが代償は高く、不正に浮かせた額の３倍の約６８７万円を支払う羽目になった。国土交通省は「不正通行は確実に発覚する」と警告する。
この会社は福岡市東区に本店登記し、福岡県から宮崎県や鹿児島県方面にトレーラートラックでコンテナを輸送していた。
高速道路を運営するＮＥＸＣＯ西日本が今年１月、支払いを求めるため福岡地裁に提出した準備書面によると、同社は２０１５年４月～１６年５月に九州道などで不正通行を会社ぐるみで２４８回繰り返し、通行料金約２２９万円の支払いを免れた。
同社は不正通行を認め、今年３月に調停が成立。免れた通行料金に加え、ペナルティーとして免れた分の２倍の約４５８万円を支払うことになった。
不正通行の手口は、上り線と下り線を走行する２台のトラックが、中間付近のＳＡやパーキングエリア（ＰＡ）でそれぞれのトラックに登載されているＥＴＣカードを交換。
相手のトラックが入ったインターチェンジ（ＩＣ）近くの出口で降りて実際よりも走行距離をかなり短く偽装していた。関係者によると、上りと下りのＳＡやＰＡが近接している場合、従業員用の通路などを使って徒歩で落ち合うことが可能という。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0514/3029492518/20180514k0000m040133000c2.jpg
◇悪質な場合は道路整備特別措置法違反容疑などで逮捕も
ＥＴＣの不正通行は全国で相次いでいるが、出口で前の車のすぐ後ろにくっついてゲートをすり抜ける「カルガモ走行」など単純なケースがほとんどだ。会社ぐるみで１年余にわたり不正を続けた今回のような悪質な事例が明るみに出ることは少ない。
もっとも、高速道路運営会社はさまざまな方法で対策を講じている。ＥＴＣカードを交換した今回のケースでは、利用履歴上はＩＣを入ってから出るまで短 神戸はチョーセンジンが多い街だしｗ
神戸は終戦直後には密入国してきた朝鮮人の暴動が頻発し「魔都」といわれた くらいの無法地帯だった。
警察が山口組の三代目に依頼して暴虐な朝鮮人をやっと押さえ込むことができたくらいだ。
山口組の三代目の伝記を読むと当時の朝鮮人の非道ぶりがわかる。
■ 飯干晃一 著「山口組三代目 田岡一雄自伝」（ｐ１９４）（1971年初版 徳間書店）
▲昭和２０年８月末、わたしは所用の帰途、女の悲鳴をきいた。
人通りもすくない東山病院の裏手である。白熱の太陽がキナくさい焼跡に照りつけていた。
一瞬、ぎくりと立ちどまり、悲鳴のあがる方角に走った。
途中で四、五歳の女の子が泣きながら夢中で駆け寄ってきた。
「どないしたんや」
「おかあちゃんが、おかあちゃんが」 少女はわたしに泣きじゃくりながらしがみつく。
この世のものとは思えぬ女の狂気じみた悲鳴がきこえつづけていた。
「ここにいるんやで。ええな」 私は少女をその場において一目散に走った。
少女の母親は木立の中で数人の男に犯されていた。朝鮮人の男たちだった。
彼らは不適な薄ら笑いで女の手足をおさえつけ、一人がその上に乗っている。
女は狂ったように絶叫していた。
「汚ねえ・・・・」うめくと、わたしは遮二無二彼らに突進していった。 スポーツ電動のバッテリーはどれも高いよ。
消費税込みでママチャリ用と比較してみるが、
パナソニック・ママチャリ 504Wh \45,600
ヤマハ・ママチャリ 392.7Wh \43,200
ブリジストン 291Wh \42,120
--------------------------------
XM1バッテリー 288Wh \63,720
クルーズ 418Wh \47,659
リッジレーサー 504Wh \72,258
新YPJバッテリー 475.2Wh \74,520
XM2ではなぜかバッテリーがオプションから消えたが、容量が1.5倍になってるから88000円??
今のところ良心的なメーカーが見あたらない状態。 ／|∧_∧|
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、 >>596
ありがとう。
どれもこれもそんな高いなんて知らんかった。
勉強になったよ。 バッテリーの中身は全部パナソニックな気もするな
2009年頃の調査だとパナがNECトーキンから、ヤマハ・ブリジストンは三洋からだったけど、
三洋はパナに買収されたから、今もそのままならヤマハ・ブリジストンがパナからで、パナは外部供給というおかしなことになる
シマノも電気屋じゃないから、外部供給だろうが価格体系が他と似てるから韓国・中国じゃなさそう >>596
参考情報として、ベネリは、３９６ｗｈで４２，５５２円（税込）だったよ。 >>598
旧型だとオクでやすいのでる場合もあるね >>602
旧型の新品バッテリー？
安く買えると本当に助かるだろうね。 海外の値段も変わらないから、国内ボッタクリはしてないようだが、早く価格を下げないと自転車業界は死ぬ。
スポーツ自転車がよく売れてるといわれるが、それって2001年頃を基準にしたインチキなんだよな。
実際のピークは1992年で、2001年頃にロード(統計上はクロス含む)が底になった、それよりは今は増えてる、というだけ。
ただその分MTBが減ってるから、スポーツ自転車全体ではずっと下落傾向が続いてる。
http://replica2st.la.coocan.jp/etc/japan2rin_6.gif
でも電動ママチャリや、競技会への参加は増えてるわな。
それって結局は他の自転車からの乗り換えに過ぎず、縮小する自転車業界の中での客の取り合いでしかない。
実際、サイクリング人口はこの15年で半減してる。 >>606
小田原から輪行するけど。
だって勾配がきついから。 >>607
YPJ-Cだから短い勾配なら余裕、でも長いのはバッテリーが、
輪行もちょっとね
新型に買い換えるか、折りたたみ買うか、悩みますは YPJ-Rだけど税込み19万にポイント1万ちょいって
安いかな？2018モデル >>609
いいんじゃない？
俺はヨドで買ってポイントで予備バッテリ買ってそのままのって帰ったよ リアルキチガイの荒しwww
エロパロスレを14年間粘着荒らししているガイジ 死刑執行人◆ErY2TknGOw を観察するスレ
検索するといろいろ出てくる
クズの人生がwww まるでどこかの発狂キチガイ
これをコピペできないお前の負けなｗ
毎日が休日ですか？人生の負け組バカパヨクｗ
恥ずかしすぎる無職パヨクの実態ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180525/ekZhWUlXTjIw.html
平日の朝5時から一日中書き込みするバカパヨクｗ
これで終わりなｗ
これにも発狂してレスすると予想する
予想が当たったら俺の勝ちな、異論は認めない粘着パヨク君ｗ ラジコン成功記念
住人書込阻止要員確保記念
廃墟完成･･･とｗ YPJでタイヤとホイールを軽量なものに変えたいのだけど、都内だとどこかやってくれる店あるかな？
買ったヨドバシアキバは、できないって。
速度センサーがあって技術的にできないって。 ワイズロードでやったって記事みたけど、問い合わせとみたら？ >>617
出来ない事は無いみたいだけどやるとメーカー保証外
やるなら自己責任で普通の店ではやらないって言ってたよワイズ そうなんだよなー
YPJの正規取扱店はたぶん無理だろうな。
スキルがないから店に頼むしかない。
ネットでは、自力で交換した人がいるから個人でできなくはないようだが。 >>620
まぁね～どうしてもってんなら先ずはタイヤだけ変えるのがベストじゃね
俺はコンチネンタル4000Ⅱにした
客観的に見れば恐らくはそんなに変わらんのだろうが
一応変えたしそれなりに変わってるんじゃね?って位の差だよ多分 XM1で標高1000メートル超えの雲仙岳にトライした
麓でバッテリーはほぼ満タン。 Highモードでぐんぐん登るけど、バッテリーの減りもハンパない
距離16km、標高約750m地点で残り20%以下になり途中で切れそうで断念した
バッテリー2本持ちしかないな
うまくフレームに固定できる方法があればいいんだけど YPJ-Cだが、平均27キロくらいかな、楽なのは
アシスト使ってないようで、少し使ってるみたいな YAMAHAも新型、バッテリ少、軽量モデルだしてほしいよね。
C.Rの2車種で終わりかな。この路線 終わりだよ
新型と旧型は駆動電圧が違う、パワートレーンからして別設計だから
高電圧低容量モデルを出してもアシスト距離伸びないと思われる
それなら？旧型の大容量化の方が正しい
しかし旧型は既に予備バッテリー携行しても辛くない
だから旧型はこのままで継続、あるいは終了 旧型用大容量バッテリー売ればみんなよろこぶのに不思議な会社だ（笑） 土曜日に伊豆で電アシ色々試乗してきた。興味がMTBメインだから試乗もほぼそれだけだったけど。
ミヤタもヤマハもいいね。
ヤマハはモーター制御に自信があるみたい。
リアホイールのディスク付け根にマグネットセンサーを仕込んでるからハブは選びそう。ミヤタは不明。
ヤマハはモーターユニットの脱着が簡単らしくドロッパーポストの内装化はしやすいとのこと。
チェーン以外は市販コンポって話。ヤマハはKMCでミヤタはシマノのebike用
乗り味はスペックどおりの印象。ヤマハは割と軽快。ミヤタはSUV的な安定感。
ローギア、ハイモードのパワーは確かにスゴくて0スピードからあっさりウィリーするね。
YPJ-ERとTCも試乗したけど、ジェッターよりは乗り味良かった。まぁ値段が倍違うんで当たり前なんだけどw
その他メーカーはまだまだだね。特にベネリ？はMTBルック車レベルw モーターユニットも中華だって言うし。 パナ乗った？あれもすごかった。
ECOモードで登りなのに平地感覚で加速しよる。 パナは居なかったw
新宿ヨドバシでxm1に乗ったけど、ユニットはともかくMTBとしての作りがダメですな。サイズ展開も無いし。
ヤマハユニットは今後フレームメーカーに外販するって言っていたから今後に期待ですよー >>629
リッジランナーもブレーキローターにマグネットでしょ
リッジは実物見たことないけど、クルーズと同じものを使ってるはず
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/mtb-ebike-e8000/RT-EM800.html
MTBはリッジかXCかの二択と思うけど、XCはエクストラパワーモードが特長らしいね >>631
そかー。
作りはわからんけど、あのパワーだけは気持ち悪かったよｗ
YAMAHAユニットで他社が作るのって面白そうだね。
競争しないと良いものは出来ないし頑張ってほしい。 改造ジェッターでサイコンの平均速度は20くらい。ここ最近はゆっくり漕いでいる。 >>636
ここにもコピーwww
クソコテwww
リアルキチガイの荒しwww
エロパロスレを14年間粘着荒らししているガイジ 死刑執行人◆ErY2TknGOw を観察するスレ
検索するといろいろ出てくる
クズの人生がwww SLX搭載のMTBは20万円台半ばぐらいだから、電動アシストつければあんなもんだろ
yamahaのはデータがないが、shimano stepsだと部品をバラで買えば、ドライブユニット無しで約12万円 リアルキチガイの荒しwww
エロパロスレを14年間粘着荒らししているガイジ 死刑執行人◆ErY2TknGOw を観察するスレ
検索するといろいろ出てくる
クズの人生がwww >>280
片道10キロです
行きがちょっと上りで
帰りが下り ジェッターの取説を見ると、
運転手の体重設定が60㎏。 >>643
ジェットスキーやスノーモービル購入する感じ？ >>647
駐輪場がない
会社が許可しない
俺もダメだ >>629
荒らしまくって奴のスレによくレポート書けるね。
間接的に荒らしてるよまったく。 電動アシスト自転車を買うならヨドバシの通販で十分だよね。 定価よりも安く、10％もポイントが付く！最強じゃね？
まんどくせー店舗を介さなくて直接受け取りで十分だよね。 組み立て技術はBBのあたりで差が出るけど、
電動だとできあがってから入荷するしな 予約していたERようやく今週納車。とりあえずカスタムしていこう。 オメ‼︎ いい色買ったな‼︎ ER 試乗会にもこないしレビューとかよろしくです。 Bafang 日本進出か
うちのくたびれクロスも合法電アシに出来る >>657
最近のまともなチャリはカセットだけどな >>380
単発ｗｗｗｗｗｗ
単発ｗｗｗｗｗ
連続単発ｗｗｗｗｗ埋め立てかも～んなｗ
因みにここの単発自演野郎は
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上のスレを荒らしてます
いちいちIDを変える理由も↑で語ってます
861 ツール・ド・名無しさん 2018/05/11(金) 01:00:24.92 ID:7VkjUP5g
>>859
>>849
バーカ
IDコロコロすんのは
NG対策
1レス1レス
NGすんのに手間が掛かるだろアホ
わざとコロコロしてんだよ低脳
自演がばれるので頑なにｇワッｈｇｆチョイを拒んでいますy
ここまでの保守レスがすべHgして食欲て単発なのが何よりの証拠ですねぇwwｊｈｇｈｇｗｈｇｒころすぞ 質問です
Braceの2017モデルがセールで税別11万円なんだけど買いですか？ >>666
所詮、ママチャリユニット積んだ重い自転車だ。買うな ER納車されました。とりあえず全バラシしてカスタム案考える。 自転車屋って電動スポーツをディスるとこばかりだな
クルーズを継続的に使ってるある自転車屋が、「ロードと比べて」24km/h以上で重い重いと連日不平不満たらたら
そりゃな、ロードで40km/h巡航する出力でも、空気抵抗によりクロスじゃ33km/hほどしか出ないからな
姿勢による力の入れやすさを加味すれば、もう数km/h落ちるだろう
一方、重量によるロスは0.25km/h・・・まず感知できないわ
自転車屋はこんな計算もできないバカばかり ロード売りたいんだからしゃーないよ w
商売敵潰すのに必死なのさ ロードはよく売れてる、伸びてる、という幻想にすがってるからなぁ
実際には超狭い市場で先行き不透明で、客も別のものを求めてる
店が普及の足を引っ張りそう 電動スポーツなんて高級な嗜好品だからなあ
これもまたニッチな市場だと思うけどね 電動アシスト(ママチャリ)が出始めの頃もそう言われてたんだよ
でも今や電動アシストが年間自転車生産台数の6割を占める
パナソニックなんか普通自転車の生産をやめちゃいそう >>562
自称経済評論家の元自転車名人が
リチウムイオン電池は500回しか充電できないので
出来るだけギリギリまで使い切りたいみたいな事言ってたのは笑ったな >>675
ママチャリは速度域が低いからね
日本の法律ではロードに電動は価値が低い
しかしMTBなら電動は能力を発揮できる分野がある
ただ日本のMTBはなぜかHTなので山を全く意識して無いけどね
リフト代をペイできるようになれば電動なんて安いもんだ >>671
キチガイ荒らしスレに書き込まないように >>677
10万円もする自転車、どこのママが買うんだよ!?と自称詳しい人がよく言ってたんだよ
速度制限はよく言われるけど、実は関係ないでしょ
ほとんどの国が日本と同じか毛の生えた程度で速度制限があり、無制限なんてオセアニア地域ぐらいよ
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle
欧州はほぼ日本と同じだけど、その欧州で電動スポーツがよく売れてるわけで YPJ-TC 買ってラントナーにしたいのですが ドロップハンドルには交換可能なのかしら？ >>680
出来ないことはないと思うけど、かなりたかつくよ。 ラントナーはわかんないけどCの字の形のハンドルに替えればよくね？ ブルホーンバーもかっこいいよ。
erとtcの値段差考えたら、やっぱりerに泥除けとキャリア付けた方が安く上がらないかな？
ハンドル変えたらメーカー保証も切れそうだし。
キャリアと泥除けが干渉しないように気を付けてね。
僕はリアが干渉して泥よけが付けられないｗ ERベースだとフロントフォークがリジットになるね。 TL32c以上で旅チャリ用ならフロントサスいらんと思う。
エンデューロカーボン系がそんな感じになってきてる。
本当にオールマイティに使いたいなら有りかもしれないけど、幅広フラバでグラベルトレイル辺りが限界じゃないかな？
https://www.techable.jp/archives/78574
これで安い軽いオシャレでいいね。 あの質問他のスレからのコピペだからアドバイスは届かないと思うよ そうなんや。からの結構真面目にレスして悲しい､､､ ERにフロントキャリア付けられたら買ってたけど、ダボないよな？
フォークごと交換するにしても候補限られてるような
リアは重いのでヤダ。てかほんとダボ付けといてよ、重いんだし >>689
ヤマハのモーターなんだね。
っていうか、ヤマハのスポーツタイプも全部車体はジャイアントか。
フルサスだと80万以上するじゃん！
まあでもダウンヒルMTBって、モーター付いてなくてもそれぐらいするんだっけ？ ERのフロントフォーク肉厚だから、タボ穴自分で空けたら？ >>691
ピンキリだけどお安くないのは事実ｗ
なんちゃって電アシMTBじゃむりなコースだよな。 MTBはわりと用途が分かれてる
結論だけ言うと、XCを考えてた人が「やっぱフルサスにすればよかった」と後悔するシチュエーションは
まずないから安心してイイ >>629
亀レスだが羨ましいな
田舎は試乗会なんて縁がないからなあ
もうYPJC持ってるけどミヤタのクルーズも乗ってみたかったなあ
予備バッテリー買うと値段も差がなくなるし
乗り心地というかアシスト感同じならあっちのがクロスバイクとしてはいいよなあ クロスだとフェンダー、スタンド、ライト、バッシュガード、鍵などを付けると思うが、
それ込みで一番安いのがVerve+
一番軽いのがYPJ-C
中間がクルーズ
こんな感じで各社揃ってるね >>696
初めて見た！電チャリに相性ピッタリかもね。
でも、動画見ても外せるホイールのディスクブレーキをなぜワンタッチで使えるのか？わからんかった。 面白いｗ
サブブレーキつけるの？元のブレーキの配線回すの？
なんにしても面白いｗ >>697
もし青森なら4-RIDEって言う店がypj-ecのレンタル始めたようですよ。 steps E6000シリーズが地味に拡充されてる
クロス用途に本腰入れるんじゃないか ランドナー化はYPJ-TC 一択とのこと フラットハンドルは流行りだそうで フラバ流行ってるんだ。
フィットネス目的でクロスの台数多いってことかな？
ランドナーでFサスいるかな？Fサスよりカーボンフォークで軽くしなやかで良いと思うんだが。 verve+はもうちょっと軽いといいんだけどな
装備込みで最も安いが、最も重いんだわ ところでおまいらはファンミーティング行くの？
なんか売れ残りのバッテリー売りつけられそうで怖いんだけどｗ >>704
フラバが流行ってると言うよりは下ハンを握らないロード乗りが多すぎる感じ
下ハン握らないんだったらドロップハンドル要らないんだし その通りだがその場合はブルホーンハンドルになるだろ
フラバだと持ち方自体が違ってしまう
実際ブルホーンでいいんだがパーツの入手性と保守性でドロップにしてる現状
まあYPJの性格だとブルホーンだと微妙すぎるけどな XM-1が1年の目標を1ヶ月でクリアし、すぐに色違いを出してきて、
YPJも好調でC、Rは色違いのみ、
Cruiseもすぐに色違い出してきた、
と、どこも思ったより売れてるようだな
相変わらず、店はスポーツ電動をディスってるとこが多く、中には「こいつ自転車だけじゃなくて電気の知識もないんじゃね?」
という奴までいるが、関係なく市民権を得つつあるようだね 2日にXU1発売されたんでしょ？
ユーザーレビューないのかな？
でも、パナのような大きな会社でも、ワンサイズなのな。
しかも、微妙にバッテリー小さいし。
結局、身体でかい人間はypjかクルーズ買うしかないのかな？ 電動化の恩恵は、動力だけじゃなく、衝撃吸収性やブレーキにももたらされるが、
鍵にももたらされないかな
スイッチ切ったら、BBがロックされて動かなくなるとかできそうなもんだが ロックするのにバッテリー関係ないのに何言ってんだか 自転車の場合は、ロックが外れないことはもちろん、勝手にロックされないことが重要だからな。即、命に関わる。
バッテリー接触トラブルなんて、どのメーカーでもよくあるから、スイッチ系統とロックは別にしないと危険じゃない？
まあスマートキーはいずれ一般的になるかもしれんけど。
自分は、短時間の駐車ならナンバー式のサークル錠が一番使いやすい。
ディスク化で着けられない車種多くなったけどね。 イグニッションキーみたいなのを外したら、ロックされるんなら便利だよな
余計な鍵をつけなくていいから軽量化にもなるし
ただロックされてることが見て分からないと、不逞の輩にチャレンジされそうだから、
「鍵がささってない自転車は動かせない」と世間に広く知られる必要があるな
すでにABSを出してるボッシュあたりが広めてくれないかな >>717
クルースは最初からついてるけど、ディスクブレーキだとサークル錠つけられないの? >>720
サークル錠取付けには、Vブレーキとかのブレーキ台座が必要。
ディスク車の場合は、ほとんど台座が付けられてないからね。 つ[ニッコーの NC172]
以前は限定販売だったが市販が開始されてる。
別に台座とか要らんよ。スポーツ車用に開発された馬蹄錠。
鍵スレで貼ったら蹴り出されるがな。 >>720
シートステーに金具で取り付けるタイプだと取り付けられるけどデザイン的に受け入れられ無いかも。 >>722
こんなのあるんだ。
でも、ナンバー式じゃないじゃん。
3倍ぐらい高いし、これ買うなら普通のナンバーワイヤーロックにするかな。
サークル＋ナンバー式が、ちょっとした買い物とかで完璧楽なんだよ。
鍵無くす不安がない安心感は、何ものにも代え難い。 miyata クルーズについてるやつ、別にかっこわるいと思わないんで、あんなのでいいんだけどな
https://www.atpress.ne.jp/releases/137239/img_137239_14.jpg
ナンバー式じゃないとダメとかいうこだわりもないし
ただもしこれも無くせる機構ができるのならぜひ欲しい
電源落ちを心配する人いるけど、電源とロックを別機構にするぐらい可能だろ バイクだと、鍵を回すごとにエンジンオフ→電源オフ→荷物入れロック(解除)なんてのがあるわな >>727
ハンドルロックが抜けてるぞ。それ一番書きたかったんじゃないの？
まあ、そういう感じで電チャリもロック掛けられたらいいけど、内部ロックは防犯的に目立たないからなあ。 https://ennori.jp/news/article/1762
こういうキャリアがロックになるタイプで、いちいち取り外さなくてもワンタッチで下向いてロックできるようなのがいいなあ。
しかも、泥よけフェンダーや尾灯も付いてればいうことなし！
ヤマハTCの次のモデルチェンジで出ないかな？ >>729
ちょっとコンビニってのも一苦労になりそうやな >>675
台数の6割って、どこからの情報？
ガセ乙。
もう、95パーセント以上電動だよw >>731
おれも気になって経産省の統計を見たけど、2017年で63.8%になってるぞ
http://www.jbpi.or.jp/statistics_pdf/pdexim_2017fin.pdf
いきなりガセ扱いとかケンカ腰になるのはどうかと思うぞ >>732
すまん。
パナソニックのはなしかと思ったら国産全体か。
つい先日パナの販売店向け商談会で95パーセント以上電動ってきいたもんだから。 パナは今年から一般撤退したよ
アルベルトの寡占が成立したのさ 後付けの電動アシスト化キットなら、スマホからリモートでロックできるのがあった
https://www.rakunew.com/items/61941
この製品自体はクソ高いし、日本じゃ使えないが、やるところがあるということはいつか広まるかもな パナソニックが一般自転車から撤退したとなると心配だな
電動自転車といえど、素の自転車がよくなきゃならないが、他に乗物作ってないし、
基礎技術や乗物への愛情などの点で今後も品質を維持できるのかな
XM、XUがピントずれしてるのでなおさら心配になる >>738
それは思うね。
一般車の技術ノウハウがあってこその乗り物だもんな。
ただでさえ販売台数が少ないカテゴリーだから顧客からの声も届きにくそうだし。 世界のスポーツ自転車のフレームは、どこのメーカーもジャイアントかメリダが作ってるそうなんだが、パナソニックのスポーツ電アシのフレームは、自社内製なのかな？
電アシ老舗のヤマハypjでさえ、フレームはジャイアント製なんだけどな。 ヤマハはブリのOEMからジャイ製にシフト中
パナもジャイ製 >>738-739
フレームビルダー業は続けるみたいだから大丈夫なのでは?
POS（パナソニックオーダーシステム）｜電動アシスト自転車／自転車｜Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/ パナのフレームはめっちゃ重たそうなんだよな
リッジランナーやYPJ-XC(両21.2kg)がXM1より大容量バッテリー積んで、その他重いパーツつけてるのに、XM1(21.8kg)の方が重いから 24km/h制限の中でどの速度までアシスト感が得られるかが重要だな
20km/hまで軽く回せるようでないとスポーツ電足の意味はない
ギアを下げて軽く回せるという意味ならスポーツタイプじゃなくても回るから意味が違ってくるし 何を以て軽く、というのは個人差あるから難しそう
加速性能なら相当あると思うぞ
スポーツ電動で重要なのは踏んだ時のタイムラグとかじゃないの? ギュット・アニーズなんて35kg超えだよ
これに子ども乗っけたら、おばちゃんは立ちゴケするだろうし、実際そういう事例がいくつもあるらしい
パナはもう自転車作りの基本から外れてる 子乗せ自転車なんてスピード出すもんじゃないんだから3輪にすればいいだけなのにな ん? 後輪のトレッドはハンドル幅より狭いから、駐輪場も問題ないぞ
全幅60cmを越えたら歩道を走れなくなるんだから、こえるわけないじゃん >>750
でも自転車評論で飯を食ってる疋田がミラクルサイクルライフで
三輪電動アシスト自転車は100%歩道を走れなくなるって言ってたぞ >>755
三輪の電動アシスト自転車になると普通自転車じゃなくなって軽車両になるとか言ってたよ
https://radiocloud.jp/archive/cycler/
2018.05.27の3:45 軽車両の中に普通自転車ってのがあって、普通自転車だと条件付きで歩道走れるけど、普通自動車の枠を外れると一切歩道走れなくなる んでおかしいなと思っていろいろググって見たけど
チャリ屋では当然普通自転車だと言っている
個人的にはサイズに収まってれば普通自転車だと思うんだが
自転車のプロが駄目だというからには何か特別な規則がるのかも知れないが
その資料を見つけられなかったので真実は謎のままだ
疋田の勘違いという可能性もあるしな このおっさんの勘違いだと思うよ、おそらく宅配で使う牽引付きと勘違いしてんじゃないか
普通自転車は、内閣府令で定める二輪または三輪のもの(道交法63条の3)とされ、その内閣府令では、
一 車体の大きさは、次に掲げる長さ及び幅を超えないこと。
イ 長さ 百九十センチメートル
ロ 幅 六十センチメートル
二 車体の構造は、次に掲げるものであること。
イ 側車を付していないこと。
ロ 一の運転者席以外の乗車装置（幼児用座席を除く。）を備えていないこと。
ハ 制動装置が走行中容易に操作できる位置にあること。
ニ 歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。
だから、長いタンデム、ハンドル幅の広い本格MTB、牽引付きが普通自転車の枠組みから外れる
自転車のプロとかいってもあまりあてにならないでしょ
放送にしてものっけから、フィギュアとスピードスケートを一緒くたにして自転車と相性がいいとか言ってるしな
フィギュアでスピードスケートみたいな太ももの選手を見たことあんのか、と 本来推進すべき立場にある人間が、足を引っ張るのは自転車業界ではよくあること 本当だったら大問題だし、ちょっと考えたら分かりそうなもんなのにな
結局はただの自転車好きのテレビマンというだけなんだろう ボーナス出たからヨドバシにYPJ-R買いに行ったらメーカー欠品で現在生産待ちとの事
納車は多分10月頃って言われてなにも買わずに帰ってきたよ…orz >>750
ええーもしかして電アシMTBのハンドルの幅が異様に狭いのはそれが原因？
ってことは75cmのハンドルバーに付け替えた俺の電アシは歩道走っちゃいけなかったの >>679
日本のアシストは事実上20kmまでだから
毛が生えた程度じゃないな。
この速度域の2割ダウンってもう別の乗り物だろ。
日本がガラパゴスレベルで「最も」電動アシスト自転車の
規制が厳しいんだな。
これが参入障壁か やっぱ電アシスポーツは絶滅へ向かってますか？
今の規制では生きてる意味ないですもんね >>767
24km/h制限だというのに事実上とかわけわからん
他国だとライセンスプレート必須だったり、重量制限があったり、電アシ自体禁止なところもあるので、
一概に日本が最も厳しいとは言いがたいが、リンク先も見てないし、電アシのマニュアルも見たことないんでしょ
あと自転車乗るのなら全幅制限ぐらい知っとけよ
いろいろとアバウトなやつだな・・・ 日本企業のヤマハ、パナソニック、シマノが出してなかったんだから参入障壁もくそもないだろ
ブレイスやハリヤー、リアルストリームなどのスポーツっぽいものが先にあり、そこそこ売れてたからじゃないかと想像
「欧州じゃ25km制限だけど日本のは24km制限だから買わない！」割合が多いとの統計があれば、
スピード制限が影響ありと言えるんだろうけどね もともと日本だけで欧州全体に匹敵するほど電動自転車が売れてて、
スポーツ電動もyamaha、panasonic、miyataが早々に目標を達成し、他メーカーも続々と商品を出してるほど人気な中、
アシスト比率でダダこねて買わないという人、そんなに多いか? >>775
欧州仕様は、漕ぎ出しのアシストが緩やかで、制限の25km/hまでリニアにアシスト増えて、ガクンとアシスト落ちる仕様が多い。 それだと25当たりでレブリミット当たってるみたいになるな 日本の仕様で35km/hまでアシストすればいいだけなんだよな
25km/hまではフルアシストそこから弱めていって35km/hでアシスト終了 まつやまさんのツイート:
"E-MTBのヘッドアングルがどれも立っている件、メーカーや設計会社によると現状フレーム強度の問題は解決しているがフォークの方が不十分で、
非アシストMTBと同等のジオメトリーを実現するには強度を増したE-MTB用のフォークが不可欠との事です。"
https://twitter.com/MS758/status/1018338496145063936 25kmまでにしてくれんかな
1km上がるだけでかなり変わる いくつかの誤解があるんだろうな
× 海外のスポーツ電動はスピード出し放題
× 街中でも田舎でもビュンビュン飛ばしてよい
× 日本は自転車後進国 スピード上がるにつれてペダルは軽くなるんだから、アシスト増えたらかなり危ないだろ
足がスコンと抜けるような感覚で誰にでも分かるはず
なのに海外の自転車は力強くアシストしてくれると思い込んでる人が何人もいる
自転車板覗くようになって最大の疑問だ ホント20km/hくらいでほとんどアシスト無くなるの何とかして欲しいわ
緩いヒルクラでもそんくらいスピード出るだろ
21km/hくらいまでフルでアシストしてくれよ 日本のものにケチ付けたい人は自転車自体乗れない人なのでは 電動アシストはスピード出すためのものやないで w
スタート、坂道の負担を減らすだけの為や
よく考えて書き込もうなスピード大好きくん w アホは発進時と同じかそれ以上のパワーをスピードに乗ったところで欲しいようだが、
それだとひっくり返る人続出であの世に行くスピードも加速しそう なんぴとたりともry
ま、電動バイク買うべきだね。
海外にだいぶキチガイじみた電動バイクいるし。 コンフォートライド用にカーボンフレームの最上位機種が望まれる 今の乗り方だとRで電池持ちも十分だからカーボン
欲しいね～ カーボンにすれば電池持ちが十二分ぐらになりそうだな 現在、日本で手に入るカーボン電動スポーツはBESVのTRS1だけだろな
フォークだけカーボンなら、Seraph E-01Sがあるけど
発売予定だったものはほぼ出そろったけど、今後発売予定のものもあるのかな カーボンフレームで軽くなるのは1kgほどだけど、バッテリーの伸びはヒルクライムで1分ほど、
平坦巡航だと計算上でも求められないほどだから、バッテリー上からは気にする必要ないわな
取り回しや乗り心地気にする人はカーボンもありかもな
特にMTBは担ぐことあるから、少しでも軽い方がいい e-bike用と銘打ったモノが徐々に増えてるけど効果あるのかな
タイヤ、オイル、チェーン、クランク、etc・・・ 新型ypjとかパナxシリーズとか、購入意欲はあるのだけど、ネットには不思議なくらいオーナーレビューがないのな。
売れてないのか、納期遅れなのか、オーナーがシャイなのか？ 車種限定すればレビューが少なくなるのは当然だろう
ましてや新型のレビューが欲しいとか
灯篭記事でも読んでればいいんじゃないかな 荒らされてるほうのスレだとレビューされてるんだけどね… レビュー書くのは数十人にひとり、数百人に１人とかだろうから
YPJに限らず、1000台単位の商品はなかなかレビューがあがらないよ
XM1ならたまたま以下に詳しい
http://www.geocities.jp/yoshi_p_theater/bicycle/bicycle_top.html
ただそこの人も書いてるけど、パーツ毎の詳細まで掘り下げてるものは自転車界全体で少ない https://www.bafang-e.com/jp/news/news/bafang2017.html
30/12/2017
BAFANGの「マックスドライブシステム」が、日本で行われた2017年の勝負に勝ちました
なんかサイクルスポーツのレビュー記事で勝ったとか書いてあるけど見た人いる？
https://www.bafang-e.com/jp/news/news/benellijncc.html
03/07/2018
BENELLIはJNCC 模擬試合のチャンピオンに輝いた
これ、BESVとかMiyataとかYPJとか差し置いて一番安いベネリのタジェーテが勝っちゃったってこと？ レースの動画あったわ 予選2回やってるし 結構ガチなんだな。
結局、きっちり去勢されたヤマハやシマノやボッシュのユニットは
中華ユニットにも勝てないってことか 1周だけのガチレースだから人間の性能で順位決まるよ。優勝者は元プロ自転車選手。後続は元プロオートバイの選手だからね。 日本の規格でやってるから去勢もくそもないのに、何か勘違いしてんのかな
あと、メーカー毎の優劣をつけたいなら、同じ人間に走らせないと意味ないし まあでもE-Bikeリリース初期段階で競合各社参加レースが、できるのは素晴らしい。 選手のコメントを聞く限りだと、YPJ-XCが一番魅力的に感じる
反応が早くておもしろい、54歳の人が今日初めて乗って3位、とのことだもん
PW-Xのエクストラパワーモードが効いてるのかな
反応はヤマハとシマノが早いらしいね ypj-cの黒を注文しに行ったけど、メーカー欠品中で10月まで待ってくれって言われた。
もしかしてマイナーチェンジでもするのかな？
何か情報持ってる人いませんか？ 普通に考えりゃよく売れてるから在庫がなくなってる
なのに、生産絞ってるからとか確率の低いことをあえて予想するのは理解に苦しむ 在庫がないのは生産ラインの都合なのか、マイナーチェンジの都合なのか全く予想がつかないですよね。
ypj-rは色のみとは言えマイナーチェンジしてるから遅れて販売されたypj-cのマイナーチェンジの可能性も捨て切れない。 ypj-r ypj-cのオプションとして倍近い容量のバッテリーを販売してほしいですよね
現状ではスペアを持ち歩くのがデフォらしいから需要はありそうだと思う そうですよね。
乗りながら残容量を気にするのはストレス溜まります。
でも現状はスペアを持つしかない。 大容量バッテリーは欲しいけど、でか過ぎるバッテリーはちょっとカッコ悪いと思う
YPJ–ERやECはバッテリーでか過ぎて好みじゃない
カッコイイかどうかは個人の好みによるけどね XU,XMシリーズ？
このくらいの大きさなら許容範囲です
ロードタイプやクロスには目立たない小さいのがカッコいいと思う
そう考えるとypj-rやypj-cのバッテリーの大きさは絶妙なのかなぁとも思う ミヤタのクルーズってサイクルベースあさひでは売ってないんですか？
検索しても出てこない バッテリーはボトル型にして、ボトルゲージそっくりな見た目のホルダーに付けられるようにすればいい。倍の容量くらいならちょうどの大きさじゃない？
海外のe-bileにもそういうのあるよね？
でも、ボトルゲージのボトルも初めて見た時は、なんだこれ？カッコ悪！って思ったから、見慣れたら巨大バッテリーも普通になるかも？ ひさしぶりにＹＰＪのＱ＆Ａ見たんだけど
長距離走りたかったらＹＰＪではなくＰＡＳ選べってやつ無くなってる？
てめえが変節したので恥ずかしくて削除しやがった、ってこと？ ypj-c マイナーチェンジするとしたら
ディスプレイとスイッチユニットがERやECと同じ小型になるのかなぁ 発注元はまとまった単位で注文するが、ほとんどのメーカーのフレームを台湾で作ってるから、
3ヶ月で売ろうと思ってたモノが1ヶ月で売り切れてすぐ発注しても、台湾は受け付けてくれず、後に回される
YPJに限らず、よく売れてる自転車は自ずとそうなる
自転車なんかすぐできるだろうと思うかも知れないが、それはすべてのパーツを自社生産してる場合 >>816
おれはいまのままでいいヨ
通勤36キロはハイモードでも
一本でちょうどカラ
土日ツーリングは
もう一本持ってく
状況に合わせて
選べる方がいい ひさしぶりにＹＰＪのＱ＆Ａ見たんだけど
長距離走りたかったらＹＰＪではなくＰＡＳ選べってやつ無くなってる？
てめえが変節したので恥ずかしくて削除しやがった、ってこと？
ヤマハカッコ悪っ！www 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除ってw
どんだけクズなの？ゴミ企業そのものだよね？ここ見てるか阿呆のヤマハ！！ ypj-cのチェーンリング46tを50tに替えたいのだけど、
チェーンのコマを足すかチェーンを替えなきゃだめかな？
詳しい人教えてください 詳しいというか常識で考えれば分かることだろ……チェーンごと変えろバカ >>832
ごめんねぇwww
詳しくないからテンショナーで少しなら調整できるか知りたかったんだよw
ネット番長さんありがとうwwwwwwwwww Q&A消す時どんな気持ちだったんだろうなw
俺だったらそんな乞食みたいなマネはできないわ。 ヤマハはもう駄目だね
そんな恥ずかしい根性では自転車作る資格ない 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
人として最低だなヤマハ。反論してみ。 歯数を変えたら、フロントディレイラーの位置調整、変速調整もお忘れなく
チェーンリングの交換はいいカスタムと思うけど、結構めんどくさいっすわ >>838
どこかのネット番長さんと違って適切な返答ありがとうございます
ディレイラーの調整も必要なんですね
勉強になりました
ありがとうございましたヽ(´▽｀)/ >>837
ヤマハ信者であってもこれは擁護無理だろ
旧型ＹＰＪ買った人可哀そう メリダからも、e-MTBが国内発売されることになったね。
eBIG.SEVEN 600、税込387,720円、重量は19.2kg
ミヤタのリッジランナーからタイヤを細くした分の重量減だけど、BESV TRS-1の立場は苦しくなった気がする
https://www.youtube.com/watch?v=sEMR2ix0Mqc
https://cyclist.sanspo.com/414486 >>837
嘘つくな！
ヤマハはもっとプライドの高い会社だ！
そんな乞食みたいなマネはしない！ >>798
確かにERとか此処でも見かけないな
と言ってる俺も初代Rだが
GWで浜松まで行ったがその時泊まる予定だった筈なのに
泊まれなかった駿河健康ランドまで行って来た
初日は小田原、翌日は箱根越えではなく熱海周りで三島、沼津方面へ
気温が高かったのと信号にそこまで掛からなかったのが
大きいと思うが小田原迄で使ったバッテリーが3本と半分位
とまぁここまではかなり順調だが翌日の熱海周りからの三島がしんどかった
確かに熱海迄は多少のアップダウンは有れどそこまでしんどい訳でも無く
寧ろ海沿いはやっぱり良いな～って感じで快適に進めていたのだが
熱海から先のK11号がかなりヤバイwたったの4km位だが斜度が半端ない振り返って目についた看板に
「この先、4km12%の下り注意エンジンブレーキを使え」とあったw
此処でバッテリーを四本使って辛うじて笹尻交差点迄上り切る
三島に抜けるのにもうちょっと楽な道って無いのかねぇこれは流石にしんどかった
そこから三島まではひたすら下り三島を抜け沼津まで一気に走る
沼津からはK380のさらに海側に防波堤があり自転車なら走れるとの事で
沼津から田子の浦港まで防波堤を走るこれはかなり爽快だった
その後R1に合流、富士川で雨が降り出したが此処迄来れば残りは後15km程度
一気に走って無事健康ランド着
翌日晴れていれば富士由比バイパスからの富士山は絶景なので新富士駅迄戻るつもりでいたが
あいにくの曇りこれじぁ富士山も見えないな無って事で静岡駅まで行き帰りの新幹線に乗る
自転車ナビタイムでその都度行き先を入れなおしていたので総走行距離229km位しかデータが出ないわ
Rに元々ついている奴メーターも最初にデータを0にするのを忘れていたので
多分100km位で電源が確保できる場所さえあれば
Rでもバッテリー5本持ってりゃそうそうなくなる事は無いかと思われ
今回は熱海で4本使ったが沼津で電源が確保できれば問題は無い
俺の考えではバッテリー5充電器5が良いかとそうすりゃ
1時間でフル充電できるしバッテリー10よりは効率は良いと思う >>845
バッテリー5本もどこに載せて（持って）るの？ Q&A消す時どんな気持ちだったんだろうなw
俺だったらそんな乞食みたいなマネはできないわ。 TREKからverve+の上位モデル
デュアルスポーツ+が発売予定 >>846
俺もR
トピークのサドルバックLに
二本入れて三本運用
平地なら130キロくらいOK
さらにフロントバックに
二本くらいは入りそうだよ 自分はER乗ってるよ
https://i.imgur.com/Yw7V3NW.jpg
今日スタンダードモードで120km走ってバッテリー半分くらい消費
アシスト働いてない速度の時が多いからだ思う
でもヒルクライム超苦手だから役立っていないとは思わない >>846
先ず五本の場合はある程度大きなフレームバック
(俺はブラックバーンのサイズM使ってるLだと大きすぎて付かない)
これだけで四本入る
俺はこれ＋連装砲ちゃんバックx2を結構無理矢理付けたこれが各二本入る
艦これのサイクルジャージ持っているので残りの一つは背中のポケット
これで車体付き込みでバッテリー10
輪行袋等はオルトリーブのサドルバックLにぶち込む
充電器はマウンテンスミスのランバーバックに詰め込む
以前はトピークのキャリア着けてたんだけどね～あれはあれで便利ではあるが
最近はほぼこの形だね 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
人としてどうなの？ 電アシスポーツ大体出そろってきたけど、
個人でメンテしながら長く乗るなら、圧倒的にヤマハ一択。
部品の注文のしやすさが他社とは比較にすらならない。
ワッシャーやＯリングでさえ、ネットで品番指定で簡単に買える。
長年、バイク部品で培ってきた個人ユーザー重視の姿勢の賜物だな。
シマノモーターもパナも魅力的だけど、メンテ考えたらypjシリーズ選ぶしかないなあ。 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
これで個人ユーザー重視とはｗｗｗｗ >>856
お店に頼むと部品在庫があれば翌日届く。送料もかからない。他のメーカーだと考えられないよね。 ヤマハの電動自転車はバイク屋でも扱ってるけど、
地方では自転車屋よりバイク屋の方が多かったりするもんな
バイク屋がどれぐらい自転車のメンテできるかは知らんけど ヤマハのメリットはそこだよな
俺もverve+が欲しかったんだがTREKの店なんて近くにないから諦めた ヤマハ以外も、パーツリストネット公開してくれりゃいいんだが。
出来ない理由は販売店からのクレームか、単にコストとめんどくささなのか？
オレはオートバイ乗りでもあるんだけど、初めて「PC版パーツカタログ」見た時は、感動して泣いた。 まあ実際企業イメージはいいからね
それだけに自分の失敗を認めることができずにもみ消したんじゃね？
うわべだけカッコいい奴アルアルだね ヤマハとしては当たり前の感覚なんだろうな
バイクだと、パーツのオンライン購入は珍しくない
「自転車屋も車やバイクのディーラーを見習えばいいのに」と言われることもあるが、
そのバイクの世界で長年切磋琢磨してきた結果なんだろう 擁護できないので
ヤマハアゲで対抗する涙ぐましい信者w >>851
トピークのサドルバックはエアロウェッジ ？
それともウェッジドライバッグ？
予備バッテリーとチューブとタイヤレバー入れられるの探してるから参考までに教えて下さい ごめんサドルバッグはトピークじゃないんだ
https://i.imgur.com/EEisFWS.jpg
ダウンチューブにバッテリーがあるせいでボトルケージが１つなので
ボトルが差し込めるタイプが使いやすいかなと思ってこれを採用してる >>866
俺はこれを使ってる
エアロ ウェッジ パック (ストラップ マウント) Lサイズ
http://www.topeak.jp/bag/bag21903.html
2本は入るがギチギチ
替えのチューブと工具は
トップチューブのバックに入れてる ER乗ってる人羨ましい
他のミヤタとかも試乗して比べたのかな？してたら違いや決め手を教えてほしいです ミヤタは電動ロード出してないでしょ
確かにR/ERはクロス寄りのジオメトリだけどさ 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
ＹＰＪの購入を検討してる人は知っておいてくださいね >>869
エアロウェッジ Lサイズ だとバッテリーとチューブと工具は無理かぁ
もう少し大きいの探してみます
良い情報をありがとうございました >>851
ERってアシスト域抜けてからの
加速はどうですか？
試乗できる機会がすくないので
実感おせーて >>875
平地と下りなら加速はロードバイクと変わらないよ。
速度は脚力依存だけどね(^^)
加速欲しい場合は標準タイヤが重いので、軽いのにすると更に良いですよ。 >>872
何が言いたいか分からないレスだな
別に小容量バッテリーでいいじゃない
何がいけないの？
買わなきゃいいじゃん >>878
標準は700×35Cだから、700×28Cや700×25Cのタイヤにチューブセットで交換すれば、かなりの軽量化になるよ。 >>879
日本語がわからないのはお前の方なんだけど？
ヤマハのチンケな商法が通用してると思うなら黙ってろ >>881
別に誰がどんな商売しようとお前には無関係なんじゃ？ >>883
汚い商売は批判されてしかるべき
つかお前にも無関係だから黙ってろ 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
ＹＰＪの購入を検討してる人は知っておいてくださいね >>890
この人はうつ病か発達障害で自己顕示欲が強いかわいそうな子だからw相手にしない方がいいよねw
ヤマハは何もおかしな回答してないのにねw
理解できないなんて認識障害もあるよねwww
新型の大容量バッテリー搭載車がリリースされたからQ&Aを削除されたと理解できるのだけどwww
削除するのにいちいちおまエラに断らないだろwww
簡単に簡潔に説明したけどわかったかな？www
まあ、こいつの汚脳じゃ理解するのは無理だろうねwwwwwwwwwwwww 新型が出たら、オームページを変えるのは当たり前。
なんでわざわざことわりを入れないといけないのだ？ >>890
<＃｀Д´> ウリに断りも無くQ＆A削除したﾆﾀﾞゆるせないﾆﾀﾞ ヤマハのＱ＆Ａ削除が恥ずかしいことでないのならほっとけば？
なんでお前らファビョッてるの？
ヤマハのやったことが乞食根性の中小企業みたいだから？ｗｗ ついでに転載しておこう
一切反論しないで
反対＝荒らし、というレッテル貼りをして
異なる意見を排除しようとする行為こそ、荒らし行為ですよ。
俺が書いているヤマハの所業は事実。
よく考えてねﾊｱﾄ 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
>新型の大容量バッテリー搭載車がリリースされたからQ&Aを削除
ずいぶん都合イイな乞食ヤマハとクソ信者どもｗｗ
大容量欲しかったらPAS買えと吠えたのはヤマハの公式ＨＰだぜ？
認識障害っていうかオウム信者だろお前らｗｗｗｗ 相手するなっつうの
相手してる奴も含めてアボーンだ >>898
ごらんの通り
この板には自分のレス以外にはいちいちすべて削除依頼を出すキチガイが常駐しております
44 薫 ★ 2018/02/06(火) 15:44:00.69 ID:CAP_USER9
３人ぐらいしかいないような気がしてるんですが、この板……
736 薫 ★ 2018/07/04(水) 15:38:38.28 ID:CAP_USER9
ここまで見ました。
同じものを何度も依頼しないようにお願いします。
削除人にうざがられてて草ｓ
定期誘導
該当の板で荒らし行為をして速攻規制されたからですv
自演で人がいるｔように見せかけてこちらをのばしたいというわけですｗｗww
消 す と 増 え る つ っ て る だ ろ ｗｗうぇｗｗwｗ851 ◆M7y2ja7yNv/M age 2018/08/12(日) 22:36:39.45 ID:DIxQz3760
>>850に含まれている、
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/lesbian/1524917509/882
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/lesbian/1524917509/890
は、削除理由に該当しないと思われます
jg
わかりやすい自演レス抽出hfgｗｗｗｗｗｈｊ
こいつは自分のレス以外に無差別に削除依頼出すからなｗｗｗっｊｗｗｗｗ ワッチョイがもう少しで導入されるらしいからこいつも死ぬな >>900
そしてストーカーは風呂場のドアを午後は〇〇思い切りTV？と開ける。中にいたのは「牝」だ。彼の目指す美少女法経である。
「ﾌｰ!?ﾏｲﾏｻﾞｰ？」全裸で風呂に入っていた法経は彼の姿を見、すぐに事態に気づき、大急ぎで風呂から出て８回逃げようと試みた。
身を隠すものは小さいタオル一枚しか持っていない。しかし、裸女は恥ずかしさと歓喜からまともに抵抗できるはずもない。
彼はその股間を隠そうとするタオルを剥ぎ取り匂いを嗅ぎ、抵抗を阻止し法経の体を軽～く滅殺15Hits撲打し、
法経のバックに立つと後ろから乳房と股間と夢を掴んだ。そして言う「抵抗するな。そら、俺がこの手を外したらお前の恥ずかしい部分が世界まる見えだぜ？
俺は悪い奴じゃないだろ？今もこうしてお前の胸と股間と秘密を隠してやってるんだから」
そう言うと彼は法経を風呂場の床に組み伏せｱﾍ顔ﾀﾞﾌﾞﾙﾋﾟｰｽのポーズを取らせた。
そしてバッグを自分の足元に置く。
彼は恐怖で抵抗できない法経の肛門に鼻を直接付けると臭いを嗅いだ。改めて法経の性器を吟味し改めて「蚕」であることを確認する。
最近は真贋の判別が巧妙になっている為、一応確認したのだ。
次に法経の肛門に人差し指を全て入れてほじくった「いい尻穴してるじゃねえか」ストーカーが言う。
「ﾔﾊﾞいwこれｳｹる!」と法経は悲鳴を上げる。
「うるせ抵抗するな、と言った。抵抗すると元気玉を引き抜くぞ」
「DBみたいにな。勇者は人の尻の穴から手を入れて元気を引き抜くんだとよ。ぺぺぺぺぺぺぺぺぺ」
法経はその呪文を聞くと大人しくなった「じゅもんが ちがいます」と感じたのだ。
彼はひととおりほじくった指を抜き取り茶色くなった指を舐めて味わう。
さらに法経の尻の穴の臭いを再び嗅ぎ「なかなかいい包茎臭だ」とからかったり、尻を百叩きしたり、顔を尻に押し付けて激しく揺さぶった。
そして今度は法経に後ろを向かせると壁に手を付かせてしゃがませ、うんこ座りのポーズを取らせた。
彼はバッグから小型内視鏡を取り出し、法経が｢う処女｣である事を確認すると法経の膣に挿入した
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1430111099/140 >>4の末路
彼は元々ストーカーではなかった。数日前の通勤中に通学中の枷井法経を見かけ、そのあまりの鴨さに目を奪われ、
制服のミニスカートで歩道橋の階段をうさぎ跳びで上る法経のスカートの中をケータイカメラで一千枚撮影したのだ。
法経に気づき怒って時速240キロで追いかけてきたが、その時は彼はうまく逃げ延びた。その後、彼はそのパンチラ写真を現像し照り焼きして、
その大量の写真を法経の家のポストに投函していたのだ。それを見た穂香が抱腹しているのを彼は遠くアメリカから見ていた。
家で彼は普通のと拡大した大量の法経の白パンツ写真を見ている内、妄想と欲望と夢と希望と努力と友情と勝利を抑えきれなくなっていた。
そして彼はストーカーとなった・・・
彼は覆面を被り大人のおもちゃが入ったバッグを持ち、法経以外旅行で誰も家にいないことを確認し家にスネーキングした。
目と鼻と口のみが露出したスキーマスクの覆面の下には見たものを録画・録音する録画機能付き高性能バイザーが装備されている。
服装は闇に紛れるためタートルネックの白いシャツを覆う黒のジャージの上下だ。法経の肌に直接触れるため手袋はしなかった。
盗撮写真を撮った際に顔バレをしたとはいえ、前科無しの彼は指紋の心配をする必要がなかったのだ。
ピッキングでドアを開け、家の中へと侵入する。目指す法経は115歳の中学生怪女子だ。
廊下を歩きゆっくりと風呂場へ近づいた。風呂場から水の音が。どうやらお約束的に枷井法経は心の洗濯中のようだ。脱衣所のカゴには法経の使用済み制服が山とある。
彼はその中から法経のパンティーとブラを取り出すと匂いを嗅ぎそして口に入れて舐めた。
舐め終えたパンティーとブラジャーを強引に口に押し込む。 >>903
>>4の末路
彼は元々ストーカーではなかった。数日前の通勤中に通学中の枷井法経を見かけ、そのあまりの鴨さに目を奪われ、
制服のミニスカートで歩道橋の階段をうさぎ跳びで上る法経のスカートの中をケータイカメラで一千枚撮影したのだ。
法経に気づき怒って時速240キロで追いかけてきたが、その時は彼はうまく逃げ延びた。その後、彼はそのパンチラ写真を現像し照り焼きして、
その大量の写真を法経の家のポストに投函していたのだ。それを見た穂香が抱腹しているのを彼は遠くアメリカから見ていた。
家で彼は普通のと拡大した大量の法経の白パンツ写真を見ている内、妄想と欲望と夢と希望と努力と友情と勝利を抑えきれなくなっていた。
そして彼はストーカーとなった・・・
彼は覆面を被り大人のおもちゃが入ったバッグを持ち、法経以外旅行で誰も家にいないことを確認し家にスネーキングした。
目と鼻と口のみが露出したスキーマスクの覆面の下には見たものを録画・録音する録画機能付き高性能バイザーが装備されている。
服装は闇に紛れるためタートルネックの白いシャツを覆う黒のジャージの上下だ。法経の肌に直接触れるため手袋はしなかった。
盗撮写真を撮った際に顔バレをしたとはいえ、前科無しの彼は指紋の心配をする必要がなかったのだ。
ピッキングでドアを開け、家の中へと侵入する。目指す法経は115歳の中学生怪女子だ。
廊下を歩きゆっくりと風呂場へ近づいた。風呂場から水の音が。どうやらお約束的に枷井法経は心の洗濯中のようだ。脱衣所のカゴには法経の使用済み制服が山とある。
彼はその中から法経のパンティーとブラを取り出すと匂いを嗅ぎそして口に入れて舐めた。
舐め終えたパンティーとブラジャーを強引に口に押し込む。 ヤマハに都合の悪いレスをキチガイのフリして流してるのか・・・
ヤマハ信者はアラシ以下キチガイ以下のゴミってことだなw >>905
>>4の末路
彼は元々ストーカーではなかった。数日前の通勤中に通学中の枷井法経を見かけ、そのあまりの鴨さに目を奪われ、
制服のミニスカートで歩道橋の階段をうさぎ跳びで上る法経のスカートの中をケータイカメラで一千枚撮影したのだ。
法経に気づき怒って時速240キロで追いかけてきたが、その時は彼はうまく逃げ延びた。その後、彼はそのパンチラ写真を現像し照り焼きして、
その大量の写真を法経の家のポストに投函していたのだ。それを見た穂香が抱腹しているのを彼は遠くアメリカから見ていた。
家で彼は普通のと拡大した大量の法経の白パンツ写真を見ている内、妄想と欲望と夢と希望と努力と友情と勝利を抑えきれなくなっていた。
そして彼はストーカーとなった・・・
彼は覆面を被り大人のおもちゃが入ったバッグを持ち、法経以外旅行で誰も家にいないことを確認し家にスネーキングした。
目と鼻と口のみが露出したスキーマスクの覆面の下には見たものを録画・録音する録画機能付き高性能バイザーが装備されている。
服装は闇に紛れるためタートルネックの白いシャツを覆う黒のジャージの上下だ。法経の肌に直接触れるため手袋はしなかった。
盗撮写真を撮った際に顔バレをしたとはいえ、前科無しの彼は指紋の心配をする必要がなかったのだ。
ピッキングでドアを開け、家の中へと侵入する。目指す法経は115歳の中学生怪女子だ。
廊下を歩きゆっくりと風呂場へ近づいた。風呂場から水の音が。どうやらお約束的に枷井法経は心の洗濯中のようだ。脱衣所のカゴには法経の使用済み制服が山とある。
彼はその中から法経のパンティーとブラを取り出すと匂いを嗅ぎそして口に入れて舐めた。
舐め終えたパンティーとブラジャーを強引に口に押し込む。 来年にもっといいものが出るかも、とか考えたら永久に買えないよ。
ビビッとくれば買えばいいんだよ。（そうじゃなければ欲しくないという事） >>907
>>4の末路
彼は元々ストーカーではなかった。数日前の通勤中に通学中の枷井法経を見かけ、そのあまりの鴨さに目を奪われ、
制服のミニスカートで歩道橋の階段をうさぎ跳びで上る法経のスカートの中をケータイカメラで一千枚撮影したのだ。
法経に気づき怒って時速240キロで追いかけてきたが、その時は彼はうまく逃げ延びた。その後、彼はそのパンチラ写真を現像し照り焼きして、
その大量の写真を法経の家のポストに投函していたのだ。それを見た穂香が抱腹しているのを彼は遠くアメリカから見ていた。
家で彼は普通のと拡大した大量の法経の白パンツ写真を見ている内、妄想と欲望と夢と希望と努力と友情と勝利を抑えきれなくなっていた。
そして彼はストーカーとなった・・・
彼は覆面を被り大人のおもちゃが入ったバッグを持ち、法経以外旅行で誰も家にいないことを確認し家にスネーキングした。
目と鼻と口のみが露出したスキーマスクの覆面の下には見たものを録画・録音する録画機能付き高性能バイザーが装備されている。
服装は闇に紛れるためタートルネックの白いシャツを覆う黒のジャージの上下だ。法経の肌に直接触れるため手袋はしなかった。
盗撮写真を撮った際に顔バレをしたとはいえ、前科無しの彼は指紋の心配をする必要がなかったのだ。
ピッキングでドアを開け、家の中へと侵入する。目指す法経は115歳の中学生怪女子だ。
廊下を歩きゆっくりと風呂場へ近づいた。風呂場から水の音が。どうやらお約束的に枷井法経は心の洗濯中のようだ。脱衣所のカゴには法経の使用済み制服が山とある。
彼はその中から法経のパンティーとブラを取り出すと匂いを嗅ぎそして口に入れて舐めた。
舐め終えたパンティーとブラジャーを強引に口に押し込む。 話題になってるＱ＆Ａって「よくある質問」っていうことだよね？
旧YPJで大きなバッテリーがほしい人はそこそこの数いたわけだ。
あの実験的な旧YPJ買ってくれたユーザーが欲しがっているものを
頭ごなしに全否定しておきながら都合悪くなったQ&Aを削除した。
ユーザーの希望ってものをどう考えているのか？
これは企業姿勢とか体質を問われてもおかしくない。 >>909
まぁ大きなバッテリーが有れば良いなとは思うが
無きゃ無いで別に構わんしな～バッテリーなんて高々2万程度じゃん
それと話題になんかなっちゃいないよ?
ypjを持っても居ない(と思う)馬鹿が一人でわめいてるだけ 【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50
ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ >>910
少なくともヤマハにもう少し大きなバッテリー出してくれ、と
要望したユーザーは不快に思うんじゃね？
ここを軽く見るのはどうかと思う。 誰かと思ったらバッテリークレクレ君か(^^)
ypj-r の小型バッテリーの大容量化は外形サイズ大きくするには型代がべらぼうにかかるから経済的に出さないと思うぞ。
もし容量大きくなるとすると同型セルの容量が大きくなった時だね。
まあ、諦めて他社の容量大きいＥーＢＩＫＥに買い換えた方が楽しめると思うよ。 俺を馬鹿にすることで事を矮小化しようとしてるようだが
それはQ&Aに質問したユーザーを馬鹿にすることと同じだね。
ヤマハってその程度のメーカーってことだ。 >>914
Q&Aに質問したユーザーはさ
「出来れば」出してほしいで有ってね
君とは違って出来なきゃ出来ないで納得はしてると思うよ 都合のいい空想で事を矮小化しようとしている自分に気づいてください 例えると
あほ「macbookのcpuを2.7GHzクアッドコアIntel Core i7 にして」
apple「macbookは軽作業がメインです。MacBookproをお勧めします」
あほ「ユーザーの要望を鼻であしらってmacbookproを勧めるとは傲慢な企業ﾆﾀﾞ！」
こんな感じだねwww >>900
んなわけねー
現状でNG出来てないのにﾜｯﾁｮｲ導入されても何も変わるわけが無い
ﾜｯﾁｮｲ導入で変われるのは今でもNGを使ってる奴だけだ ヤマハ自体が旧型は失敗作と認めているからQ&A消したんだよ察してやれ >>912
ユーザーだし要望も出したけど全く何も思わないよ
君は頭おかしいのかな？ >>922
アホはスルーに限るよ
ちな、
俺は軽量の今のバッテリーがいい
通勤時は1本で往復35キロ
週末はあと2本もって100キロOK >>923
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男が笑みを浮かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろからの恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が黒髪の匂いを嗅ぎ全身を舐め回し味わった。
次に鴨女特有のポワッとした陰毛の感触を手で触り確かめた。「赤毛のアン！」と死刑執行人の鴨っぽい声が浴室にこだます。
そして法経の唇に便が付いたままの唇でキスをし、口の中に舌を入れた。そして胸の谷間に顔を埋めパフパフすると乳を揉み乳首を吸い授乳の恰好を取り、
乳首を吸った。すると、なんと母乳が出たのである。女の乳はタンパクがあれば母乳が出るというのは本当だと彼は確信した。
そして法経の乳首を吸いながらズボンのチャックを開けるとペニスを取り出しそのまま膣に挿入した。法経は「アッアッアへあッ！」と言い激しく乱れた。
男は愛を注入し終わるとバッグから性欲増強剤のドリンクを取り出して飲み性欲を回復させると、次に陰部にも挿入した。
満足すると彼は今度は法経をうつ伏せにし浴槽の淵に手を付かせ四つん這いにし尻を突き出したポーズをさせた。
法経は堪え切れなくなり既に濡れている。彼は後ろから法経の乳を揉みながら言った。「お前の尻の穴にブチ込んでやる。そらよっ」そう言うと大便で汚れた法経の肛門にバックからもう一度ペニスを挿入し激しく腰を振った。
法経は喘ぎ声を上げて悶えた。
彼は便で汚れた自分のペニスを法経にしゃぶらせて綺麗にさせた。
三穴を封じ一連の行為が終わると彼は放心状態の法経に「ざまあ。良かったぜ。インラン死刑執行人(笑)さん」と浴室を後にした。
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1430111099/139 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） 予備バッテリー何本も買うとかめんどくさくね？
普通にYPJ-ECじゃ駄目なのか
重くなるのが難点だが >>926
>>798
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男が笑みを浮かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろから両手で法経の尻を後ろから鷲掴みにしまるでミカンの皮を剥くかのように肛門に親指を二本入れると思い切り肛門を開いた。
そして、素早く身を屈め法経の尻と床の間に頭を突っ込み汚物がかからない位置につくと肛門を見上げた。
「プーッ、ブリッブリッブリッ」とまるでおでんのロールキャベツを箸でつついて破り中身を出すかのように激しい音と共に法経は脱糞した。
「もう、見られてるんだから出しちゃえ」法経も見られながらの排便の恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が漂い法経は悲鳴を上げたが、この異常者ににとってはなんともなかった。
彼はその光景をしっかりと見た。顔に便を少し浴びながらも一部始終録画・録音した。
「おいおい、お前一万週間以上便秘だったんだろ？クソってもんはそんなに簡単に出るもんじゃねえはずだ。まだ出るはずだぜ？」
そういうと男は法経の肛門に人差し指を第二関節まで深々と突き入れた。
「あ、ひっいい！」法経は呻き声を上げながら「ジブリブリブリ」と再び激しく脱糞。
排便が終わりしばらくして法経は恐怖と恥ずかしさからか小便も一緒にしはじめたのである。銀色の廃退的な尿だ。
彼はすかさず法経の尿を陰部に直接口を付けてチュッ、チュッとまるで母乳を啜るかのように聖水を飲み干した。
そして、彼も遂に臭気に耐えられなくなったのか、排水口に溜っている法経の大中小便をシャワーで流した。
彼は汚れた法経の肛門を手で拭くと肛門に舌を根本まで入れ綺麗に舐め始めた。「蟯虫検査をしてあげる」と言い、さらに舐め続けた。
「気持ちいい。お尻の穴に舌を入れるのだけはやって！」法経の言葉も無視して舐め続ける。2億時間立っただろうか？
彼は法経を仰向けに寝かせると湯に濡れて >>926
ダメじゃないが
買い換えるほどの魅力もないな
Rで困ってないので >>928
図に乗るなよ
>>798
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろから両手で法経の尻を後ろから鷲掴みにしまるでミカンの皮を剥くかのように肛門に親指を二本入れると思い切り肛門を開いた。
そして、素早く身を屈め法経の尻と床の間に頭を突っ込み汚物がかからない位置につくと肛門を見上げた。
「プーッ、ブリッブリッブリッ」とまるでおでんのロールキャベツを箸でつついて破り中身を出すかのように激しい音と共に法経は脱糞した。
「もう、見られてるんだから出しちゃえ」法経も見られながらの排便の恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が漂い法経は悲鳴を上げたが、この異常者ににとってはなんともなかった。
彼はその光景をしっかりと見た。顔に便を少し浴びながらも一部始終録画・録音した。
「おいおい、お前一万週間以上便秘だったんだろ？クソってもんはそんなに簡単に出るもんじゃねえはずだ。まだ出るはずだぜ？」
そういうと男は法経の肛門に人差し指を第二関節まで深々と突き入れた。
「あ、ひっいい！」法経は呻き声を上げながら「ジブリブリブリ」と再び激しく脱糞。
排便が終わりしばらくして法経は恐怖と恥ずかしさからか小便も一緒にしはじめたのである。銀色の廃退的な尿だ。
彼はすかさず法経の尿を陰部に直接口を付けてチュッ、チュッとまるで母乳を啜るかのように聖水を飲み干した。
そして、彼も遂に臭気に耐えられなくなったのか、排水口に溜っている法経の大中小便をシャワーで流した。
彼は汚れた法経の肛門を手で拭くと肛門に舌を根本まで入れ綺麗に舐め始めた。「蟯虫検査をしてあげる」と言い、さらに舐め続けた。
「気持ちいい。お尻の穴に舌を入れるのだけはやって！」法経の言葉も無視して舐め続ける。2億時間立っただろうか？
彼は法経を仰向けに寝かせると湯に濡れて CとECの差額で、Cのバッテリー3本買ってお釣りが来るから、微妙なとこだな
そもそも、クロスでそんなに走らないだろ
それでもECの方が魅力的に見える人は、ミヤタ・クルーズも選択肢に入って来る
いずれにしろ電動クロスは選択肢が増えていいこと そもそも男女の足の差を埋めるとか、
親と子の脚力差埋めるとかそういう使い方なら足のある方にバッテリーもたせりゃいいんだし、
充電してる間は走れないとかデメリットもでかいだろ
大型バッテリーは持ち歩きなんか現実的ではない >>931
通勤や普段使いで
でかいバッテリーは
残容量を気にしてないと
バッテリー切れに
ハリヤに乗ってたときは
よく充電忘れて悲惨な帰路になった
YPJの小容量は
毎日充電が習慣化するから忘れない
こういうの大事だよ 大容量YPJを多大なコストをかけて新発売したヤマハは阿呆だってことですね。
わかります。 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
コストなんぞ関係無い
自分の口から出た言葉に責任持たない糞企業だからこんなことができる >>933
毎日バッテリーを充電するのは寿命が気になるな。
スマホと同じであまり気にしなくていいのか。 いくううｗｗｗｗｗｗｗｗちんぽおおおｗｗｗｗドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッ >>938
2年で乗りかえるならスマホ感覚に近いだろうが
それでも気にはした方がいいでしょ
そもそも大容量だから充電しないという使い方が間違っているわけで
一杯まで充電せずギリギリまで放電しない方がバッテリーには良い
大容量化しても乗れば毎回充電はするべきなんだよ >>937
煽りじゃなく深刻なアスペルガー症候群にかかっていますね
普段の生活に支障が出ていると思われますので精神科の受信をお勧めします
わりとマジで。 たとえアスペが書いたとしてもキチガイが書いたとしても
>>937 は実話だから仕方ない 旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
がんばって反論してねウソつきヤマハ信者さんﾊｱﾄ >その要望を計量なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
量がぬけてたｗ アスぺの書き込みにファビョってるわけ？
アスペ以下の存在だなw >>938
そりゃ気にはなるが
通勤35キロで使いきるから
仕方ない
一年半7000キロで
ヘタリ感はないよ >>940
ヤマハパスもパナハリヤも
充電は30％切ってからにしろと
取説に書いてあるんだが
最近の大容量バッテリー搭載e-bikeの取説には
使用後は毎回充電すると
寿命が延びますって
書いてあるのか？ バッテリーの特性もすこしずつ変わっていってる
おれたちが生きてる間に電動自動車がほとんどの世の中になるし、
スマホにしろ、なんにしろバッテリーとはうまくつきあっていくしかない 諸説あるからメーカーの指示どおりでいいんじゃないの
回数といっても総量100％分で1回という説もあるし
気分で入れても実用上は困らんはず
700回近くで半分になるといっても、毎日充電して2年でそうなる計算
毎日カツカツでもなければそうならなん 公表する数値にはマージン持つはずだから実際は700回充電しても７０％くらい持つんじゃね >>946
>その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
>長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
その事実の中にヤマハがユーザーを嘲笑ったのはどこに書いてあるの？w
アシスト距離が必要ならPASがあると書かれているだけでどこにもPASを買えとは書かれて無いよね
しかも傲慢とか書いてるけどそれはお前の個人的な感想だよねwww
PASよりアシスト距離が長い新型が出たからQ&Aが削除されただけでしょwww
なに？お前に断らなきゃ削除もしちゃいけねえの？www
それを延々と何度も何度も書き込むなんて精神異常者って思われても仕方ないでしょwww
まあ、実際頭がおかしいから粘着質に書き込んでるんだろうしwwwwwwwwwwww 精神異常者の書き込みがそんなに悔しいんだwwwwwwwwwwww
ワロウスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
みたいにwたくさん並べたら涙目の負け犬が強がってるように見えるわｗ 旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
※上記は信者も認める事実のようです >>952
おれもメーカーの指示通りでいいと思う
いろいろと技術が変わってるので、素人の諸説はあてにならない >>957
旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望をＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
要望を出した>>922氏他多数のユーザーがそれに対し何とも思って居ないのも事実
>>957がYPJを持ってすら居ないのも事実 >>958
そだね
というわけでRの
小容量バッテリーを
使いやすいと思ってる
だからRとCを旧型と呼ぶの
やめてくんない
生きて販売継続中なんだから
今のバッテリーが生産中止に
なったら困る >>960
色とかが地味すぎるんだよ。
もっと明るい色があればいいのに。
みんなラッピングとかしてるの？ ＞だからRとCを旧型と呼ぶの やめてくんない
＞生きて販売継続中なんだから
なんで現行機のＱ＆Ａ消すんですか？
おかしくないですか？ 周囲に溶け込み、存在を主張しない、
今はそれがトレンドなんでこんなもんじゃないの? 現行機のQ&Aが都合悪くて消す！
カッコわる！www PAS の話がしたいのに電動アシスト自転車スレが荒らされまくってます
なぜですか？どんな意図があるのですか？
迷惑です フィクションサイクル店長さんのツイート:
"インターバイク2018の案内メールが来たんだけど、サンプルに『YAMAHAパワーアシスト』の文字
これまで目立った動きのなかったヤマハが全面に出てくるということは、激戦区の欧州マーケットより未開拓の北米を狙いに来たということかな？
確かに北米は美味しい市場だけど、アメリカ人は意外と保守的"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1031936784093999104
https://%70bs.%74wimg.com/media/DlItCF-UYAANBhQ.jpg:orig 25km/hでアシストゼロなのに38万円。冷静に考えろ。 法律だからな wお前が総理大臣にでもなって
法改正しろよ w 今上で出てるTrekの新型、Dual Sport+に載ってるユニットは現行Verve＋と同じBOSCH Active Line Plusみたいだけど、これ出力が250Wの最大50Nmなんだよな
シマノSTEPS-E8080もヤマハPW-Xも250W 70Nm出ること考えたら、坂でのアシストはこっちに軍配上がるんじゃないだろうか
反応性とか燃費はまた別の話になるけどね >>966
誘導
電動アシスト自転車総合Part1
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527164566/
荒らされてるのは重複乱立スレなので
正規のスレで語ればOK
ここは荒らしをシャットアウトしてるので荒れてない >>969
車両進入禁止の領域に入れる特権だと思えば安くね? >>971
反応はシマノ、ヤマハの方がいいといわれる
燃費=アシスト距離もヤマハの方が長いから、日本メーカーは最初からいいユニットを出してくれてる
TREKのは、オフロードも走れる仕様だから一概に比べられないけど悪くないと思う RとCはＱ＆Ａ消すぐらいだから都合の悪い存在なんじゃね？
大容量長距離が今のＹＰＪのコンセプトになっちゃったもんね
いわゆる不良在庫的あつかいだろ >>969
飛行機や列車で輪行したり車に乗っけて旅先で楽しめるんだからケチケチすんな 電動アシスト車は飛行機輪行できないでしょ？
YPJ-Rは除いて
折りたたみの電アシ欲しい 電動アシストというか大容量リチウムバッテリがアカンのよな
手荷物預け入れするなら、モバイルバッテリー単体でもアウト
機器に付けた状態じゃないといけない
機内持ち込みは制限が緩和されるが、定格量160Whが基準となる
機器に付けた状態なら、160Wh以下ならOK
電池単体は100Wh以下ならOK
だから一応、RとCのバッテリーはOKということになる
実際やったらどうなるかは知らん >>979
例え折りたたもうが、自転車は手荷物不可だから貨物室に入れる必要がある。なのでこの時点で機器につけたままの電池っていう言い訳は無理になる。
つまり、リチウムバッテリーは低容量でも貨物室不可だから取り外して手荷物に入れる必要があるな。
手荷物のリチウムバッテリーについて、ワット時定格量100Wh以上160Wh以下のものについては2個まで、160Wh以上は持ち込み不可になってる。
160Wh以下ってことは仮に25.2Vだと約6.3Ah以下って事になる。
バッテリーの大容量化進んでるし、現行車から選ぶとなると、その制限だけで飛行機持ち込みできる車種は割と限られると思うぞ。まあ大昔のニッカド電池自転車だったら、どれだけ大容量バッテリーでも余裕だけどなw
その点YPJ-R、C搭載のバッテリーは25.2V・2.4Ahで約60.5Whだし余裕。しかも何個予備バッテリー持ち込んもうが大丈夫だ。
そう考えるとYPJ-R、Cはおそらく、現行で唯一飛行機輪行可能な電動アシストスポーツ車なんじゃないか？上で不良在庫とか言われてるYPJ-R、Cにしかできない強みを見つけてしまったな。
YPJ-ERは空を飛べないが、YPJ-Rは空を飛べるんだ。
とかいう妄想を垂れ流してみるテスト ジャイアントから国内発の電アシ「ESCAPE RX-E+」発表！ いくらやろ？
ジャイアントらしくハイコスパやといいな。 見付けた。
「気になるお値段は20万円台後半になるとのことでした。」
ティアグラベースの自社パーツ組み込みか？
出さないなーと思ってたら、ヤマハユニットのパナ電池とかJPモデル専用なのかな？ 20万後半は安すぎて嘘っぽいわ
今度出るこれと同じTREKのバッテリー内蔵型は38万もするのに erいくらだっけ？
フラバのエスケープベースだからお値段抑えてるとかは？
まあ、どっちにしても選択肢が増えるのは本当にありがたい。 対抗はこっちか？
YPJ-EC
メーカー希望小売価格
280,800円 [消費税8％含む]
ソラベースなのかな。105ベースにして欲しい、、、 >>986
ERは税込34万
エスケープの変速機はティアグラだね
20万後半が本当ならYPJは死ぬ このスレッドは１０００を超えました。
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