【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】

1ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 02:38:37.38ID:k3deEmsx
YAMAHAから発売されてる電動アシスト付スポーツバイク【YPJ】シリーズのスレです

次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら他の方にお願いをして下さいね

YPJシリーズトップ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/

歴代スレ
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/

【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART4【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502638368/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/

169うさだ萌え2018/04/12(木) 16:54:27.67ID:Wq3UharY
frpとか、プラスチック技術は、ヨットや、プールで凄くあるから、あとは、ジオメトリとちゃり屋の販売チャンネルやな。ハゲ

170ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 21:43:00.35ID:cdpup3MV

171ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 22:08:09.54ID:dPl9Mg2Q
高そう

172ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 22:10:35.48ID:cdpup3MV
まったく同じ感想を持ったw
-Rの上位機種で貧乏人は買えそうもないってことでw

173ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 00:57:39.74ID:ElcUM90m
>>170
NYTRO日本にも入ってきてたんだ!
早く発売してほしいけど80万はするだろな

174ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 09:40:43.96ID:GoYJ7r3j
外国の仕様なら25キロ制限なさそうで欲しいけど
日本仕様の制限があるから普通のカーボンロード
で80万出すかな。バイクは逆輸入したらリミッター
ないんだから自転車も許してほしいわ w

175ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 09:56:48.68ID:YyHYPSHE
とりまわしとか含めてなにをするにもカーボンロードは軽くて気持ちいい。
yPJだとかついで階段あがるだけでいやになる(笑)

176ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 10:36:49.35ID:VOxQcpm3
よくわからんのだが・・・
みんなは何のために乗ってるの?

俺のバイクは軽いぞっていう自己満足?
軽いからヒルクライムが早いぞと自慢したい?
俺は早く走れるから遠くへ行けるぞって自慢したい?

俺は貧脚で巡行30キロは無理だし、坂はしんどいからEバイクが快適で満足しています。

177ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 10:45:43.23ID:zNVfuzr7
正論だが足し算もできないレベルの基地外脳しかない荒らしにはそれが理解できないのよ

178ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 10:50:07.13ID:YyHYPSHE
俺の場合は軽い自転車は気持ちがいい。それだけ。自慢関係ない。

179ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 10:53:52.28ID:YyHYPSHE
付け加えるならラクするためでもない。
楽しく走りたい。それ以外にあるか?って感じ。

180ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 10:59:15.56ID:zNVfuzr7
あっそ
ならよそでやれ

181ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 11:58:49.21ID:+sOjXzCY
30万越えたら、日常使いにはほぼ使えんだろ?
盗難怖くて停めとけない。
財布を街中に置いとくようなもん。

電チャリなら高価なものでも盗まれにくいし、長時間ならバッテリー外しとけばまず持ってかれない。

182ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 12:20:24.60ID:nYlXGIi0
2ちゃんだから反対意見もあるさ

183ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 13:06:26.10ID:MbiH0pJS
いい年なんだから日常で自転車なんて乗らんだろ

184ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 13:24:00.44ID:+sOjXzCY
逆だろ?
年だからこそ、多少遠くても電車やクルマ使わず、自転車移動で日常に運動取り入れるんだよ。

もちろん、それができるステイタスやポジションがなければできないけどね。

185ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 13:28:06.52ID:MbiH0pJS
通勤や買い物では公共機関や楽で時間もかからない車使って、自転車は余暇で乗って遊ぶもんだろ?
50万のロードでコンビニとか行く時もあるが戯れだしな

186ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 18:00:13.18ID:MbiH0pJS
30万以下の電アシでステイタスやポジションとかよくわからんわ。
オーナー社長だから会社に汗や雨で濡れても平気なようシャワー室を作ってしまうとかそういうこと?

187ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 07:16:54.57ID:PKMJCo+Q
軽いバイクが気持ちいいって言っても、電チャリのスタートからの加速の気持ちよさに比べたら大したことはない。

188ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 09:21:53.19ID:piWsONKc
電チャリロードだと気持ちよくスタートしても
あっというまにアシストが無くなってなんだこりゃ、となる

189ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 10:13:35.46ID:PKMJCo+Q
30キロも出せないから気にしない。

190ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 10:41:52.70ID:eAmbuuJA
そもそもストラバのログとかでもほとんどの奴がアシスト域内の平均速度だからな

191ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 10:51:09.55ID:wtmjjjqt
お山とか田舎じゃないと厳しい?
僕のチャリはタイヤが太いから、田舎だろうが30維持はきびすぃ。

192ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 11:17:49.96ID:Vlz6nQ0h
貧脚で体力ない俺は大人しく電チャリのER買った方が幸せなんだろか?
関東平野の田舎で坂道も信号も少ないからカーボンロードと迷う

193ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 11:39:42.34ID:piWsONKc
試乗するよろし。
そうすればここの否定の意味も肯定の意味もわかる
電車賃つかってでも試乗したまえ

194ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:27:55.62ID:G2rJEnwm
私の電動自転車は、羽のごとくに足をのせているだけで、ここには書けない速度で突っ走るのだが
電源切って走るとたったの20km/hが限度で、走っていて全く面白くなく、むしろ苦痛を感じる
カーボンロードも、推進力は自分の足だけで、走らんのは同じだろうと思うけどな

195ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:56:01.35ID:QXnqpI9v
オレのL8改もかなりのスピード出るのだが、街中では25km以上出すと止まれん恐怖、直進しない恐怖がある。やはり車体の「設定速度」というものがあるんだろうな。

タイヤ太くて油圧ディスクのスポーツ電チャリなら、改造して40km/h巡航してもいつでも止まれる安心感あるんだろうなあ。

でも、そう考えると50km/h以上ですっ飛ばしているカーボンロードは傍目からは狂気以外の何者でもない。

196ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 20:36:21.14ID:G2rJEnwm
私の電動自転車は、街中だと車と同じぐらいの速度が出る

197[sage]2018/04/14(土) 23:53:32.78ID:KtSGvClb
YPJだと40km/h以上は下りしか出せないな。
車体的には不安無いけど、ブレーキは普通のロード同様に力必要だね。
https://i.imgur.com/caeEGI2.jpg

198ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 07:32:20.61ID:tqxp0hln

199ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 09:59:40.23ID:2QLnLrqc
なんか最近、普段着や髪をバッサバッサさせながら風圧ですごい顔してロード乗ってるやつ増えたな
他はともかくせめてアイウェアくらいつければいいのに

200ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 10:16:45.14ID:WkWCPGua
ロードを少しでも乗ってればわかるんだが、タイヤが23Cや25C使ってる限りはロード用のキャリパーブレーキはちゃんと調整されてれば105クラスでも1本1万円クラスの
レーシングハイグリップタイヤでもタイヤロックするぐらい効くから先にタイヤのグリップが負けるんでディスク入れる意味ないよ。
ロードのディスク化はリムが濡れた時の制動力の悲惨なレベルへの低下対策や、高速ダウンヒルでのカーボンリムの
ブレーキでの高温化でリムの破損やチューブの損傷対策だから
 
28C以上なら普通の条件でも強力なブレーキが生きてくるかもしれんが

201ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 10:56:52.34ID:UVY3WdDX
油圧の場合だとドライ平地でも負担の軽減とロックまでの微調整の容易さもメリットとして挙げられるね

202ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:00:05.92ID:WkWCPGua
>>201
せやな。 でもトレイン組んでるならキャリパーブレーキとディスクではトレイン混載したくないな。
もしくはディスクはタダ乗りの一番後ろについてもらうかかなぁ
ブレーキチョンがけでの制動力がぜんぜん違うんで、ディスク車にはカマ掘っちゃうな。

203ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:41:08.71ID:tqxp0hln
そうゆう意味じゃ新型の油圧ディスク化は正常進化だね。
100超えるようなライドだと身体がヘタれるから楽だし。

安い方は機械ディスクだっけ?
あれ半端なんだけどコストもあるし仕方ないか。

204ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 12:08:18.45ID:WkWCPGua
>>203
メカディスクも良い面はあるよ。 ワイヤー引きだから油圧ブレーキで必ず起こるエア噛みが無いし
簡単に整備できるじゃない。 エア抜きめんどくさいよ?

205ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 12:53:03.08ID:tqxp0hln
>>204
エア抜きはお店にお願いする派w
機械ディスク使ってたけどあんまり良いイメージがないんだよね。
効き?タッチ?そこからくる結構急な下りロングでどこまで命を預けていいか不安が付き纏ってた。
自分で完全な調整が出来ればよかったんだけど。

206ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 12:58:40.68ID:pEidt0Bh
YPJとミヤタのやつ比較した記事って無いのかなあ

207ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 16:47:11.13ID:4qtqgN3k
>>205
エア抜きってきくとエロいね(そうか?)

208ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:03:51.96ID:GQtU8Fmw
ECかERか、どっちか買おうかと思ってるんだけど、値段は考えない場合どちらがおすすめ?

209[sage]2018/04/18(水) 23:39:13.53ID:tXIekRIP
俺はERにした。Rからの増車ね。ECはBraceと被りそうなので、やめた。

210ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:42:07.30ID:WLYntheR
ERだな
あのハンドル握りながらシフトするの楽しそう
クロスのピアノシフトはどうも好かない

211ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:51:55.59ID:CBUCQQET
erのほうがいーある

212ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:52:12.37ID:qPFj8pc9
>>208
気に入った方としか言えないが
あえて言うなら>>209氏と同じ理由でERかな

213ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 00:01:33.56ID:ITM6VX+a
>>209-212
ありがとう!
やっぱりERのほうが人気なんだなぁ。

ちなみにもう予約した人いる?
生産数少ないっぽいけど、試乗してから買おうとしたら納車まで何か月もまったりすることあるかな?

214ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 00:32:30.79ID:ShjsIJLX
ロードじゃあるあるよそんなの

215ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 00:39:38.30ID:DaPcobE2
プラスエコモード 242km
このプラスエコモードってなんだろ?

予算あるならER一択だと思う。
今年モデル買えなくて来年モデル待ちとかアルアルだよw
YAMAHAはイヤー制だっけ?

216[sage]2018/04/19(木) 02:11:28.79ID:+1umHM25
>>213
予約したよ。何時ものヤマハパターンだと来月には納車されると思う。

217ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 06:58:07.04ID:v+Zz0ay6
>>214-216
ありがとう!
ロード自体初めて買うので何ヵ月も待つのがアルアルって聞けてよかった!
ER予約してくる!
みんなありがとう!

218ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 07:53:29.10ID:pfqz2Ie7
おめでとうございます。
良いチャリライフになるといいね。
あと、一番怖いのは車だからほんとに気を付けてね。
ロングツーリングだと車体電池喰われるのもモッタイナイし、前後灯火も追加していいと思う。

219ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 11:39:28.68ID:o1VyRoTf
前のMTBハンドル長700、今度の電チャリは580mm
乗りにくい、780mmを頼んだ、来た幾らに切ろうかな?
はめ外し面倒だし。

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