【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 02:38:37.38ID:k3deEmsx
YAMAHAから発売されてる電動アシスト付スポーツバイク【YPJ】シリーズのスレです

次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら他の方にお願いをして下さいね

YPJシリーズトップ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/

歴代スレ
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/

【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART4【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502638368/

【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/

952ツール・ド・名無しさん2018/08/24(金) 14:23:42.80ID:dOafGjk7
諸説あるからメーカーの指示どおりでいいんじゃないの
回数といっても総量100%分で1回という説もあるし
気分で入れても実用上は困らんはず
700回近くで半分になるといっても、毎日充電して2年でそうなる計算
毎日カツカツでもなければそうならなん

953ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 06:40:43.45ID:rGaWjSYd
公表する数値にはマージン持つはずだから実際は700回充電しても70%くらい持つんじゃね

954ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 10:22:10.60ID:ul2c3QTO
>>946
>その要望を軽なYPJは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
>長距離走るならPASがあります、とそのQ&Aで答えたのも事実。

その事実の中にヤマハがユーザーを嘲笑ったのはどこに書いてあるの?w
アシスト距離が必要ならPASがあると書かれているだけでどこにもPASを買えとは書かれて無いよね
しかも傲慢とか書いてるけどそれはお前の個人的な感想だよねwww
PASよりアシスト距離が長い新型が出たからQ&Aが削除されただけでしょwww
なに?お前に断らなきゃ削除もしちゃいけねえの?www
それを延々と何度も何度も書き込むなんて精神異常者って思われても仕方ないでしょwww
まあ、実際頭がおかしいから粘着質に書き込んでるんだろうしwwwwwwwwwwww

955ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 10:47:46.02ID:tqCY6RU3
精神異常者の書き込みに必死の反応ワロス

956ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 10:53:27.17ID:tqCY6RU3
精神異常者の書き込みがそんなに悔しいんだwwwwwwwwwwww
ワロウスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

みたいにwたくさん並べたら涙目の負け犬が強がってるように見えるわw

957ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 10:54:52.26ID:tqCY6RU3
旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。

その要望を軽なYPJは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。

長距離走るならPASがあります、とそのQ&Aで答えたのも事実。

※上記は信者も認める事実のようです

958ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 16:17:17.70ID:v7vD/EiM
>>952
おれもメーカーの指示通りでいいと思う
いろいろと技術が変わってるので、素人の諸説はあてにならない

959ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 19:42:13.80ID:wVs/MRHA
>>957
旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望をYPJは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならPASがあります、とそのQ&Aで答えたのも事実。

要望を出した>>922氏他多数のユーザーがそれに対し何とも思って居ないのも事実
>>957がYPJを持ってすら居ないのも事実

960ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 03:20:38.94ID:U1uosYZ9
>>958
そだね
というわけでRの
小容量バッテリーを
使いやすいと思ってる
だからRとCを旧型と呼ぶの
やめてくんない
生きて販売継続中なんだから
今のバッテリーが生産中止に
なったら困る

961ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 05:16:39.51ID:1lFZvcKj
>>960
色とかが地味すぎるんだよ。
もっと明るい色があればいいのに。

みんなラッピングとかしてるの?

962ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 06:04:12.18ID:gvF6lkaW
>だからRとCを旧型と呼ぶの やめてくんない
>生きて販売継続中なんだから

なんで現行機のQ&A消すんですか?
おかしくないですか?

963ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 08:33:13.92ID:X+Vm5eXi
朝メシのコーヒー噴いたwwww

964ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 12:04:33.64ID:RgOpZc11
周囲に溶け込み、存在を主張しない、
今はそれがトレンドなんでこんなもんじゃないの?

965ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 13:12:24.68ID:EGefjsEq
現行機のQ&Aが都合悪くて消す!
カッコわる!www

966ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 16:35:20.36ID:ICntV7A1
PAS の話がしたいのに電動アシスト自転車スレが荒らされまくってます
なぜですか?どんな意図があるのですか?
迷惑です

967ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 01:33:15.98ID:no6/K7lZ
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"インターバイク2018の案内メールが来たんだけど、サンプルに『YAMAHAパワーアシスト』の文字
これまで目立った動きのなかったヤマハが全面に出てくるということは、激戦区の欧州マーケットより未開拓の北米を狙いに来たということかな?
確かに北米は美味しい市場だけど、アメリカ人は意外と保守的"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1031936784093999104
https://%70bs.%74wimg.com/media/DlItCF-UYAANBhQ.jpg:orig

968ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 08:33:15.20ID:EcEwWEvH

969ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 01:02:06.68ID:DrBfYcMo
25km/hでアシストゼロなのに38万円。冷静に考えろ。

970ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 09:33:58.24ID:/7fJDWca
法律だからな wお前が総理大臣にでもなって
法改正しろよ w

971ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 11:31:11.28ID:UoaE0FQf
今上で出てるTrekの新型、Dual Sport+に載ってるユニットは現行Verve+と同じBOSCH Active Line Plusみたいだけど、これ出力が250Wの最大50Nmなんだよな
シマノSTEPS-E8080もヤマハPW-Xも250W 70Nm出ること考えたら、坂でのアシストはこっちに軍配上がるんじゃないだろうか
反応性とか燃費はまた別の話になるけどね

972ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 11:35:20.92ID:9fJVZ7gs
>>966
誘導
電動アシスト自転車総合Part1
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527164566/

荒らされてるのは重複乱立スレなので
正規のスレで語ればOK
ここは荒らしをシャットアウトしてるので荒れてない

973ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 11:56:48.92ID:91gi0G3b
>>969
車両進入禁止の領域に入れる特権だと思えば安くね?

974ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 13:03:30.12ID:8LmgWG/r
自転車も車両ですが

975ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 14:47:07.89ID:jBgwYlNx
>>971
反応はシマノ、ヤマハの方がいいといわれる
燃費=アシスト距離もヤマハの方が長いから、日本メーカーは最初からいいユニットを出してくれてる
TREKのは、オフロードも走れる仕様だから一概に比べられないけど悪くないと思う

976ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 22:15:15.82ID:DrBfYcMo
RとCはQ&A消すぐらいだから都合の悪い存在なんじゃね?
大容量長距離が今のYPJのコンセプトになっちゃったもんね

いわゆる不良在庫的あつかいだろ

977ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 23:50:21.31ID:2Ycnygvh
>>974
あほ w

978ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 09:46:34.64ID:c3LDyEsh
>>969
飛行機や列車で輪行したり車に乗っけて旅先で楽しめるんだからケチケチすんな

979ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 12:27:35.35ID:BlRsriBT
電動アシスト車は飛行機輪行できないでしょ?
YPJ-Rは除いて
折りたたみの電アシ欲しい

980ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 01:09:44.69ID:UkdwPK9Y
電動アシストというか大容量リチウムバッテリがアカンのよな
手荷物預け入れするなら、モバイルバッテリー単体でもアウト
機器に付けた状態じゃないといけない

機内持ち込みは制限が緩和されるが、定格量160Whが基準となる
機器に付けた状態なら、160Wh以下ならOK
電池単体は100Wh以下ならOK

だから一応、RとCのバッテリーはOKということになる
実際やったらどうなるかは知らん

981ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 01:33:05.25ID:lt4TOnvg
>>979
例え折りたたもうが、自転車は手荷物不可だから貨物室に入れる必要がある。なのでこの時点で機器につけたままの電池っていう言い訳は無理になる。
つまり、リチウムバッテリーは低容量でも貨物室不可だから取り外して手荷物に入れる必要があるな。
手荷物のリチウムバッテリーについて、ワット時定格量100Wh以上160Wh以下のものについては2個まで、160Wh以上は持ち込み不可になってる。
160Wh以下ってことは仮に25.2Vだと約6.3Ah以下って事になる。
バッテリーの大容量化進んでるし、現行車から選ぶとなると、その制限だけで飛行機持ち込みできる車種は割と限られると思うぞ。まあ大昔のニッカド電池自転車だったら、どれだけ大容量バッテリーでも余裕だけどなw
その点YPJ-R、C搭載のバッテリーは25.2V・2.4Ahで約60.5Whだし余裕。しかも何個予備バッテリー持ち込んもうが大丈夫だ。
そう考えるとYPJ-R、Cはおそらく、現行で唯一飛行機輪行可能な電動アシストスポーツ車なんじゃないか?上で不良在庫とか言われてるYPJ-R、Cにしかできない強みを見つけてしまったな。
YPJ-ERは空を飛べないが、YPJ-Rは空を飛べるんだ。
とかいう妄想を垂れ流してみるテスト

982ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 05:54:50.72ID:YCDp+V/v
ジャイアントから国内発の電アシ「ESCAPE RX-E+」発表!

983ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 12:29:56.42ID:JpMMoHt0
いくらやろ?
ジャイアントらしくハイコスパやといいな。

984ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 12:39:25.88ID:JpMMoHt0
見付けた。
「気になるお値段は20万円台後半になるとのことでした。」

ティアグラベースの自社パーツ組み込みか?
出さないなーと思ってたら、ヤマハユニットのパナ電池とかJPモデル専用なのかな?

985ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 12:43:40.77ID:7RJgaABd
20万後半は安すぎて嘘っぽいわ
今度出るこれと同じTREKのバッテリー内蔵型は38万もするのに

986ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 12:54:57.46ID:JpMMoHt0
erいくらだっけ?
フラバのエスケープベースだからお値段抑えてるとかは?

まあ、どっちにしても選択肢が増えるのは本当にありがたい。

987ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 12:59:13.75ID:JpMMoHt0
対抗はこっちか?
YPJ-EC
メーカー希望小売価格
280,800円 [消費税8%含む]

ソラベースなのかな。105ベースにして欲しい、、、

988ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:14:23.17ID:lt4TOnvg
>>982
https://www.giant-bicycles.com/global/showcase/syncdrive-sport
ユニットに関してはこれ使ってきたな

989ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:17:56.42
次スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535775446/

990ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:18:32.88ID:BriEWH4l

991ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:18:44.28ID:7RJgaABd
>>986
ERは税込34万

エスケープの変速機はティアグラだね
20万後半が本当ならYPJは死ぬ

992ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:18:46.88ID:PNr9QdYK
宇目

993ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:18:59.92ID:/JbcuDnN
アーイク

994ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:19:15.92ID:R4G4LSRl
梅え

995ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:19:31.94ID:QAzK/97H
うめうめ

996ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:19:45.83ID:QAzK/97H
>>991
んなわきゃない

997ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:20:02.74ID:ukHXtvOB
>>987
いらなーい

998ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:20:11.89ID:ukHXtvOB
勝利

999ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:20:20.24ID:ukHXtvOB
覚醒

1000ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 13:20:30.45ID:ukHXtvOB
制圧完成

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