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SURLY　サーリー 26
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0009ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 15:43:40.41ID:ugaZ5k5+
>>5
フレームセットのダンボールにmade in TAIWANって書いてあった。ちなみに組み立て取り扱い説明書がサルサのが入ってた。
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 16:55:18.16ID:M5/A7N0u
Made in USAのクロモリチューブといえばトゥルーテンパーだけどもう自転車部門から撤退した
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 20:41:00.11ID:ilNULNpo
アメリカ製フレームなんて台湾製の廉価自転車のサーリーには関係ないじゃないですか！荒らないでください！
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 20:56:46.40ID:CcyLKsmG
フレームやコンポーネントはどこで製造されているんだ？

Surlyの多くの商品（フレームやフォークを含む)は、台湾で製造されている。
台湾には、バイク関連のものを製造するためのインフラが豊富にあり、見事な仕事をやってくれる(当社の保証率は優に1パーセント以下)。
彼らはSurlyと長期にわたり仕事をこなしてきたビジネスパートナーであり、友人でもあるため、お互いに真剣に仕事に向き合っている仲だ。
少なくとも年に３回は、メーカーを訪れ、確認作業や問題の解決、そして直のコミュニケーションを取っている。
それから、Surlyのフレームは、機械じゃなく経験豊富なプロの手で作り上げられているということも伝えておこう。
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 23:45:30.95ID:kVW5SoY7
なんでもないようなパーツで組めるようになりたい。
今はどうしてもブランドで選んでしまう。
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 02:02:03.75ID:mjoOvmXy
シマノがシルバーのテカテカコンポ出してくれたらSURLYにも似合うのになー
一つ前のティアグラは緑っぽいし、現行105はシルバーというか灰色だし・・・
新型105に期待
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 02:30:54.78ID:QNRhaiby
1乙
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 02:32:19.43ID:QNRhaiby
さあ　誰か知らんがまた長文ぶっこんでこい
0024ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 04:10:45.18ID:On3ONFlq
>>21
６月だってね新105
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 21:34:20.62ID:QvkxhzPU
サーリー♪
サーリー♪
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 22:10:19.65ID:FBc7PHXA
今年、補強材を廃したICTが見れるのだろうか
空手猿もMDSやめてトラックエンドになったし
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/02/17(土) 18:18:36.31ID:y7ml4gye
ウェンズデーに27.5＋か29erのホイールも用意してシーズンで使い分けたらよろし
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 01:26:54.43ID:mUMdpfaS
今時のディスク用コンポがすんなり載るのはありがたいな
メトレアで組んでも面白いと思う
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 03:51:03.36ID:6TKAZubn
トロールって北国の妖精じゃなかった？
0046ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 08:54:18.13ID:OakjqNuq
アスファルトにおける過剰な太タイヤ化は、乗り手のマシンコントロールスキルを低下させ
自転車本来の爽快感を阻害する害悪要素でしかない。

ギア比と常用速度域でリム径で最適タイヤ幅は決まる。

700C規格の場合
ロードレーサー　20mm〜25mm
フィットネスモデル、ライトツーリング車　25mm〜28mm
実用、重ツーリング車　32mm〜37mm
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 09:15:54.48ID:GYyu5N9X
>>43
トロールって言うとムーミンから指輪物語に出てくるような怪物まで色々あるね。
本来がどういうものなのかは知らん。
0048ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 09:47:11.63ID:g2RksfYc
>>38
いわゆるシクロクロスっていう奴？
MTB専門メーカーのninerがロードっぽいの出したとき驚いた
0050ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 10:29:05.28ID:TdovWNJH
ミッドナイト・スペシャル(Midnight Special)は、ガルフ・モービル・オハイオ鉄道(Gulf,Mobile and Ohio Railroad)が運行した旅客列車。
0052ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 10:37:31.71ID:VVZjs6N4
これ、シュワルベのアイススパイカーが入るじゃないか
ブレーキもディスクでロードコンポ使えるし、通勤から年末宗谷アタックまで万能に使えるじゃないか
0054ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 10:58:11.75ID:T81x11E8
>>46
いくら待っても爺の望む自転車はsurlyからは出ないよ
金ためてどっかのビルダーさんに作ってもらえ
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 11:47:37.75ID:j/IifQzN
>>51
ブルベでこんなベトつく重ったるいタイヤ履いたバイクなんかとても使えないよ。
この手の太タイヤドロップハンドル車は所詮はファットバイクの流れのファッション自転車。
日本ではこんなタイヤで一日中走り回れるようはコースは無いからね。
まあブルーラグに出入りしてるファッション君だけでしょ。
こういうのに尻尾降ってよろこんでるのは。
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 12:04:57.96ID:SbkDXqNK
実際基本都内と遠出して関東近県くらいの俺は〜32くらいの太さが一番楽だって事に気付いた
けど太いタイヤかっこええやんがんばって踏めばええやん
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 12:09:49.14ID:ABwdpCLC
クロスチェックの完成車のパーツのアッセンブルは
価格に見合ったものでしょうか？
0064ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 13:20:22.48ID:crV+hTDE
真夜中に700x28Cと650BのMTBタイヤのホイールを交換して乗りたい
アイスパイカーで雪道も面白そうだがブログのクリアランス見るとギリギリで雪が詰まりそう
ペーサーを廃盤になるときに買わなくてよかった
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 13:25:23.11ID:rcAtjorN
di2いけるかねぇ
バッテリーは内蔵で
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 15:34:10.98ID:pimmPb7F
フラットマウントのディスクブレーキ、フロントとリアのスルーアクスル12mm、ヘッドチューブ44mmのような最新のロードスタンダードを使用しています。
650b x 60mmまたは700c x 42cmのタイヤクリアランスをすべて備えていれば、進化するトレンドや基準に耐えられる自転車を手に入れることができます。
ラック、フェンダー、3つの水ボトル用のマウントがありますので、長い道のりで必要なものを持ち運び、あなたのキーストーンを乾燥した状態に保ちます。
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 16:13:24.39ID:6cGQAzWw
>>56みたいなファッション君だのアマだの乗る奴を馬鹿にして
ファットバイクを軽視する奴がファットバイクスレにいて迷惑してんだよ

静かに極細タイヤに乗ってろって
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 18:38:44.36ID:V4OqEp5J
midnightspecialと言えば、日本ならヤマハの黒金ハデハデアメリカン(笑)バイクだな
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 20:02:02.87ID:G5Ln98Fm
>>70
いるんだよなドロハンはすべて軽量ロードの細いタイヤじゃないと気が済まない視野の狭いヤツが
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 20:04:35.48ID:SbkDXqNK
>>62
28か32辺りが走るのも楽しめて都会の段差やちょっとした砂利道も気にしないちょうどいい太さだと思うよ
今35履いてるけど砂利道も土の上も気にせず行けるけど舗装路だとちょっとゴロゴロ感ある
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 21:50:03.67ID:c6AEsBwZ
ｆｆｆのステッカー貼ってあって細いタイヤはどうなのよ？とは思うけど
スチームローラーとPacerは完成車で32c、28c履いてるし別にいいんでない？
さすがに23cとかはロード勧めるけど
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 21:59:33.21ID:6cGQAzWw
sunraceって、完成車にも採用されるようなメーカーなんだな
11-50Tのカセット試したい
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 23:14:41.98ID:uHB3FAjH
700cの太いタイヤって高いよね。
45mmくらいを2000円で売ってほしい。
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/02/18(日) 23:20:06.28ID:79LZg3Tu
Midnight special って深夜テレビの音楽番組だった。ワクワクしながら観ていた。
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 06:20:34.71ID:BYgiitgL
35Cのレンジクルーザーとかデルタクルーザーみたいな
安くて耐久性のあるオールウエザータイヤで
慣性を活かしながらコストに気を使わず
無闇矢鱈と走り回るのも楽しかろう
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 09:47:55.12ID:B30IdDbG
このスレにもタイヤ太けりゃ偉い君が居るのか
自転車といえば雪山ライドしかしない人なのか
上で指摘されてるような見た目だけのファッション君かな
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 10:26:18.92ID:xbqWtHqW
どっちが偉いってより適材適所でしょ
700と650でホイール使い分ければ済む話
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 11:42:03.90ID:7PcR7xT9
700×32Cオンロードタイヤなら定番はパセラかマラソンじゃん
あとはデトネイターとかいろいろある
俺はグラベルキング以外じゃリーベンデール・ジャックブラウンが好き
市松模様のトレッドパターンが独特、緑ラベルが軽量版で青ラベルが通常版
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 12:29:06.24ID:EBcRNC8N
ストラグラー650Bがいいなって思ってたけど、allcityのgorilla monsoonってのがめちゃくちゃかっこいいな。
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 13:26:11.32ID:hsTp/bm2
ファッションで別にいいっしょ
ガチレースするような人が選ぶものでもないし
何泊もするツーリングならそういうモデルが用意されてるのだし
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 15:32:33.82ID:VYqijCkU
>>89
この辺の定番スリックタイヤだと濡れたマンホールの上とかちょっとした砂利道でツルっといくからヤスリ目の入ったパターンの奴の方がいくらかいいなと思ってのチョイスよ

乾いたアスファルトしか走らないと心に決めてるなら路面抵抗少ない方がいいだろうけどそんなこと不可能だし気にせず乗りたい
気持ちよくスピードも出てでもロードみたいに気を使わないっていうのが俺の用途だからね
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 16:26:29.93ID:aXZyqHsa
スチームローラーのタイヤ、そろそろ交換時期
なんですが、これまでのコンチネンタル32cから
wtbのテレーンもしくはパナレーサーのブロック
タイヤを考えています。
唯一の懸念はどれだけ重さの体感が変わるかと
いう点です。
ご存知の方、実際に交換された方がいらしたら
ご教授いただけますか？
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 16:51:31.42ID:XY/CI0ND
Midnight Special のパーツ選定が自分の中で勝手に始動してる。
ディスクブレーキだから 650B 700C を気分で交換とかやりたい。
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 17:00:37.82ID:FE0ZvaGN
細きゃ細いほどガチって発想がもう

サーリーはそういうアホ連中に疲れたバイシクルジプシーがたどり着くオアシスみたいなとこなんでガチ気取りのアホは出てってくれよ
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 17:54:11.04ID:xXYC/VVG
straggler貯金してたんだけど
基本街乗りでそれなりのキャリアとフェンダーが付けば十分なら
midnightのほうがいい？
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 18:10:06.86ID:hO4Cm3QY
>> 97,98
ありゃま。これは申し訳ない書き込みだったな。
タイミング悪かった。
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 18:14:04.91ID:TXEzzFiS
>>95
>この辺の定番スリックタイヤだと濡れたマンホールの上とかちょっとした砂利道でツルっといくからヤスリ目の入ったパターンの奴の方がいくらかいいなと思ってのチョイスよ

これな、変に多大な期待してるやつをたまに見かけるが、
ほとんど差はないぞ。
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