【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】

1ツール・ド・名無しさん2017/11/01(水) 16:55:28.41ID:EShK78zB
アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ

※前スレ
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part35【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503613267/

※関連スレ
【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/


次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください

845ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 21:26:33.71ID:4B6vTPH3
イメージキャラクターが現役時代に2700wを出せても、所属チームのトラック選手が
それ未満という不思議

846ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 05:43:32.60ID:t/An2Fr4
ランス・アームストロング

847ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 11:31:20.67ID:F7Mz8s76
ttps://i.imgur.com/u1NZgZS.jpg

848ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 11:35:32.57ID:F7Mz8s76
CarbondryJapanで加工した旧RL8Di2
工賃約5万円也

849ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 12:18:57.52ID:US9jwcYN
ワイヤー上から通したん?
初期型のDi2対応フレームだからそのままでもよかったんじゃ。

850ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 16:09:37.18ID:DvViA0Ts
日本のトラック競技の
ナショナルチームでも
アンカーのバイク使ってる人が
誰も居ないっていうのがバイクの
実力表してるよなぁ
東京オリンピックの大会スポンサーで
億単位の金使うなら
ドイツかイギリスのナショナルチームの
サプライヤーになってお金使う方が
広告として正しいと思うけどなー

851ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 17:26:29.63ID:Tm5tykB8
使っているフレームはLOOK?サーヴェロ?

852ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 22:13:29.98ID:F7Mz8s76
>>849
どうせ加工するならこっちもって事でワイヤ一纏めにできるように穴開けました

853ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 00:45:32.24ID:oL0izPZI
今日までアンカー予約すると安くなるのやっててRNCとRL迷ったあげくRLにしました、納車楽しみ
でもRNCもきになる

854ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 01:40:35.81ID:4FcMqfwc
鉄はDE ROSAにしとき

855ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 11:11:06.14ID:wZ6r9gmD
ネオコットはレース向きではないけぞ
日本が唯一世界に誇れるクロモリの名車

856ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:34:44.79ID:6JBHLAXv
RL9とRL8がよく比べられてるのこのスレで見かけるが

RL9はスレッド式BB
RL8は圧入BB

この部分の違いはあまり触れられないけど
アンカー乗り住民はあまり気にしない方向の人が多いのかな?
他のメーカーだと定期的に話題に出たりするんだけどさ

857ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:42:23.47ID:6JBHLAXv
ネジ切り回帰(スレッド式)希望の人は周りにも結構いるし
自分もそうなんだけど
昨日過去スレみてたらRL8のが丈夫で長く使える的な意見もあって
長く使うならネジ切り(スレッド式)のRL9のが断然良い気もするんだけど
3代目のロード今探してて
圧入時代の今日では少ないスレッド式カーボンを探しててアンカーRL9がその1つだったものだからお邪魔させて貰ったのだけど
ひょっとしたらBBの違いに気づいてない人も多いのかな?
それとも単純にアンカースレの人達はその辺気にしない人も多いのかな?

858ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:48:34.37ID:el48dGLR
RLかスレッド。RSが圧入だろ

859ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:54:08.06ID:wdokjU4j
ホームページでスペック見てこいよ

860ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:55:27.26ID:PxQv9BcT
RL8とRL9どっちも同じBB付けてるのによくそこまで勘違いしたな
罰としてRL9買え

861ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:57:41.87ID:6JBHLAXv
あー勘違いしてたのこっちだったかも

RL8、9→スレッド
RS8、9→圧入

でもあまりこのBBの事過去スレみても話題にあがってないから
アンカースレの住人の人らはあまり気にしないかんじなのかな?

862ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:58:41.52ID:c8dD6dFE
こんだけ長文書いてただの勘違いってのは恥ずかしいな

863ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 19:08:44.68ID:c8dD6dFE

864ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 19:26:51.45ID:plv5o3Yd
スレッドが良かったからRCS6買って、やっぱりスレッドが良かったから中華カーボン買ったわ

865ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 19:50:51.51ID:VjNiOFhq
個人的には
カーボン→圧入
アルミ、クロモリ→ネジ式
がいいな。

仕事で機械設計やってると樹脂にネジは色々と考えさせられる

866ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 19:54:50.25ID:0KaH2YKO
>>861
今ではWishBone等があるから、あまりプレスフィトか否か気にしなくて良くなった
RS9にWishBone入れてるが、かなり良い

867ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 20:05:28.86ID:MWFckg/L
アンカーのカーボンスレッドはアルミのスリーブが入ってて樹脂にネジ切ってる訳じゃないぞ

868ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 20:48:47.18ID:o0Dq+Fss
雨天でも乗って7年経つクロスでもBB逝かれてないから気にしない

869ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 21:00:46.23ID:V3s8PqRk
RS9とRIS9ならどちらが良いかな?

870ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 21:29:54.80ID:Z4zEA7dH
最新のRS9でしょ。

871ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 22:03:38.29ID:plv5o3Yd
>>867
アンカーのっていうか全部そう

872ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 23:37:52.06ID:38SLF/QD
オリンピックに向けてトラックの新フレームを開発しているという情報がどっかにあったから
ひそかにロードにも空力のフィードバックが来て、セミエアロのオールラウンドフレームが
誕生すればいいなー

873ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 08:29:13.27ID:ghVHDDFo
>>865
金属のブラケットがフレームに圧入されてるんじゃないの?

カーボン樹脂にそのままネジ山たってるの?

874ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 10:40:04.39ID:elVK3myp
>>873
直接ネジ山だったらクソ設計すぎるw

875ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 11:31:35.48ID:n4XQEUla
RS8にウィッシュボーン入れたけど登りは体感できるくらいよく回ったな

876ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 11:57:07.06ID:HlZ3kebz
ウィッシュボーンの公式サイトってどこにあるの
ツイッターしか分からない

877ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 13:22:08.03ID:ZZiv72s4

878ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 14:09:15.50ID:qISuyIiJ
ディスクブレーキ仕様出して欲しいなあ

879ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 19:40:04.13ID:HlZ3kebz
>>877
ありがd

880ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 11:39:34.17ID:Mhwyi4YA
wishbone先月か先々月くらいまで代理店のサイトで詳細一覧見れたのに
サイト消えちゃったんだよな

881ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 15:28:57.13ID:RlMWg/PS
>>806
日本の希望小売価格そのままで買うやつっているの?
みんなベラチさんじゃね??

882ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 19:36:19.54ID:2hWmCsX0
店で購入する人は一定数存在する。

883ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 00:11:31.99ID:t3ZACQOd
メンテや今後の付き合い※練習会やらレース会場でのメカニック等を
勘定に入れて、基本的に付き合いが長くなりそうな店で買う

884ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 12:03:17.70ID:GVM7EQRk
やっぱそんなもんすか

885ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 21:20:25.75ID:0CCTUtZm
【2018年BGT】新たなるシーズンの幕開け
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2018/01/09_1441.html

>2018シーズンのチーム ブリヂストン サイクリングは、ファンの皆様を魅了するダントツの走りで、さらなる勝利を目指します。
飯島の兄貴が総監督かー
ダントツて、国内のマトリックスとブリッツェンに勝てるかどうかも分からん陣営じゃないのか…

886ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 21:45:59.85ID:RR6I+XG5
目指すぐらい自由だろ。

887ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 11:44:56.60ID:FLJ20+Zu
>>883
練習会とかでチームに入るやつなら理解できるわ
そーゆーのコミコミでのお値段っつうことで

おれはチームに入る気はないから、原則通販

888ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 12:00:16.13ID:KwCb+6Jl
自分はショップで買う派
消耗品の値段がネットとあまり差が無いし、フィッティングをきちんと見てもらえる
時間のかかるメンテは任せてその分乗る時間に使う

889ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 18:47:52.89ID:rb5xcXNh
通販できないメーカーもあるから何とも言えないわ。
評判もよくてジオメトリも自分にピッタリのフレームで通販不可だったら実店舗で買うしかない。

890ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 20:32:32.40ID:ikeGz4Np
リオ五輪で内間選手が乗ったRS9
自転車のロゴが ANCHORでなくBRIDGESTONE
だったんだけど特別車なのかな
お店で買えないの? 

891ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 20:40:16.35ID:jw7USkaJ
>>890
たしか50台くらいの限定車です。

もう買えません

892ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 22:19:05.27ID:ow0FjXC+
最大出力1070w以上達成

893ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 07:03:25.65ID:hVsP+W5S
それ暖房のエアコン

894ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 13:55:46.35ID:CBvBCTAr
本当に一ヶ月そこらで最大出力が170wあがったし、これどこまでいけるんだろう
ちょっと本気でやってみるわ

895ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:42:02.25ID:rMLdKTgn
新型RL8
レビュー マダー?(・∀・ )っ/凵⌒ ☆チンチン

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