ロードは競技用自転車ですよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 11:57:21.76

だからスイーツ女子のちんたらサイクリングや学生の通学なんかでロード乗るのはやめてね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:18:54.54

すまん、うんこしてええか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 12:55:06.12

そうだよな、競技用のチャリンコを公道で乗るなよなぁ
ピチパンとかはいて股間もこっりさせながらとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 13:34:32.64

すまんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 14:10:43.47

それでも乗っちゃうのである

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 17:03:20.28

ロードはスポーツサイクルの頂点なのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 17:12:30.67

競技用と言ってもいろいろある。トラックレース用のものなら公道を走るなという意見もわかるが、
ロードはまさにその名の通り公道を走ってレースするための自転車なのだ。公道を走らずしてどこ走る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 17:34:57.15

常在洗浄です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 19:33:17.05

痔洗浄のありゃ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/11(水) 20:43:02.41

ワットバイクの方が痩せる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 05:52:45.68

別に痩せるためにロード乗ってるわけじゃないしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 10:12:28.80

ええやん、ドグマとかターマックとかのホンマもんのレーシングバイクでなきゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 11:05:10.70

フレームもホイールもコンポもガチレース仕様のバイクなのにマタニティ腹のおっさんが乗ってるの時々見るけど
何あれ？罰ゲームかなにか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/12(木) 19:15:01.70

>>13
時々と言うか高級車おじさんはかなりいるんだけど、べつに遅かろうが趣味に金使えるっていいことじゃないか。ギャンブルばっかりやってる小汚ないおっさんよりよっぽど健全じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 02:56:25.63

ママチャリでレース出てもええんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 21:26:08.85

でもロード乗りってなまぽばかりなんでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/13(金) 22:17:50.96

>>16
頭悪そうだね。君は。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 20:57:54.74

ドロップハンドルの使い方も分かってない奴が流行ってるしカッコイイからってロード買って街乗りしてるからなあ
上ハンドルしか使ってないバカとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 21:16:22.90

日常生活で下ハン使う場面がないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 21:21:32.04

てゆーか、ロングライドしようが、レースしょうが、街乗りだけでも、何の問題もないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 21:41:21.93

>>19
大学生とかでファッション感覚でロード買ったのはガチで上ハンドルか下ハンドルしか持たないのが多い
基本はブラケットを持つという、そんなことすら知らずに乗ってる
ドロハンとはそういうものだと思ってるんだろうな
あれで緊急時にどうやって安全なブレーキングするのか疑問

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 00:52:22.62

全身ピチピチレーサー気取りで公道を暴走する奴らに比べたらファッション感覚の奴のがずっといいけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 08:19:44.22

勘違いしたニワカピチパン珍走は俺も嫌いだがファッション感覚野郎はもっと嫌いだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 08:53:32.93

何ならいいんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 09:31:04.39

ということはニワカ勘違い要素を排除した本物のピチパンなら認めるのか。
本物のピチパンの極意、、、
それはロードを休日サイクリングロードを半日くらい走りまわって自己満足する程度の
実質、選手なりきりコスプレままごと遊びなどに使わず、ちゃんとレースなど本来の用途に使い
競技派サイクリストの道を邁進することであろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 09:46:13.80

>>24
公道に出てこない奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 10:08:45.03

ガチのレース志向からロングライド専門、日常ユースの街乗り専門、単なるファッション。
ロードを何に使うかなんてそんなの人それぞれじゃん。アホかって話だよ。

それにそもそもファッションの人はピストか、なんちゃってピストに乗ってるよ。
なんちゃってピストはピスト風だけど実はフリーハブというスポーツ自転車型ママチャリ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:23:21.93

そもそも「自転車に拘ってます」「趣味は自転車です」ってユーザーの殆どがロードという現状そのものが異常なんだが。
それもレースもやらない、身体と出来てないのにバイクから乗り方からプロ選手の真似だとか滑稽にも程がある。
挙句の果てはロードに荷物満載してロングツーリングを雑誌が勧める狂いよう。
ロード＝マヨネーズ
食べ物に全てマヨネーズをかけるようなもんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:30:25.76

こういう面倒で不寛容な人がいるから自転車はマイナースポーツであり続けたんだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:31:27.17

>>26
おまえが公道に出なければいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:33:29.22

いやマヨネーズは神だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:50:03.53

さて、一週間程度の自転車旅を経験している人なら、理解できるでしょうが、
旅に使う自転車にロードレーサーは不向きです。
もちろん、ロードでも快適に自転車旅が出来るという強者もいるでしょう。
しかし、そんな人は雨の中でも走り続けているとは思えません。
昨今は「ロードレーサー」ではなく「ロードバイク」などと言った、
物凄くいい加減な自転車用語が蔓延してしまったため、
「ロード＝競技自転車」の図式は当てはまらなくなりました。
でもね、幾ら乗りやすくなったとはいえ、
競技自転車から派生したロードバイクが自転車旅に向いている訳がないのです。
書店で見かけた「ロードバイクで旅する本」…がっかりしました。
かつて「旅する自転車の本」で泥よけの装着されたツーリング車の本を
出した同じ出版社とは思えない内容です。
「ロードバイク」、この言葉を前面に出すことで
売れ行きが望めるとでも思っているのでしょうか!?。
ロードの魅力、ツーリング車他の車種の魅力。
自転車は、本人の趣向や走りの目的に合わせて車種を選択するもの。
『何をするにもロードバイク!!』的な流れはいい加減にやめるべきです。
そして、ロードバイクで旅する事をススめるような雑誌。
こちらも、いい加減にしてほしい…。
絵作りの旅はうまくても、本当の自転車旅をロードでしてきたのかを問いたい!!
少なくとも、私が日本一周をしてきた中で、
ロードで旅をする人は極僅かでしたから。
その辺をちょっと走る、にも向いてません(笑)
まあ、カッコイイから乗っているという人たちは本来の用途であるレースには出ませんしね(苦笑)
軽量化と巡航速度に特化したような自転車が旅向きであるはずがないですよね。
どんな旅雑誌でも、負の部分には触れずに良いとこばかりを見せたがるものですが、　　
ガード付きツーリング車の硬派な本を出していた出版社がコレを出すか!? と唖然でしたよ。
もしかしたらライバル雑誌からスライド編集長されている方の影響なのでしょうか（汗）。
自転車趣味＝ロードバイク趣味な方達には、
私がここで幾ら吠えようとも、聞き入れてはくれないでしょうけどね（苦笑）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 19:35:14.35

泥よけなしロードで長旅は、アメリカだと40年前もあったぞ。
日本、フランスはキャンピング、ランドナーだったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 19:49:27.46

グラベルロードと普通のロードの違いがわからないお年寄りかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 19:51:12.52

ブルべは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 22:03:41.68

>>33
地域によるけど雨の頻度が違いすぎるからなぁ
車だって日本ならとっくにフレーム腐ってそうな旧車が綺麗に残ってるお国柄だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 06:45:48.88

ランドナー走ってるの見なくなったからなあ
でもいっとき流行ったマウンテンバイクでツーリングは一時的なブームで終わったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 06:56:40.69

>>32
数十年前のロードのイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 07:16:08.94

メーカーのレーススペック至上主義が自転車の車種そのものを荒廃させた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 07:29:57.83

自転車屋で「大丈夫、スニーカーで踏めますから」って納車時にSPD-SLペダル買わされて
そのままスニーカーで使い続けてる輩をよく見かける。
ペダルから足を踏み外すと大事故になるから売る側も自粛せいや！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 07:42:57.64

ロード以外の自転車は電動アシスト自転車に喰われてるんだろ
ロードもレース用に逃げないと電動アシスト自転車に喰われるって事だろうし
そりゃ45km/hで巡行できるのにってなってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 08:17:40.83

>>41
電アシに食われてるのは圧倒的に原付の方だな。一人しか乗れないのに対して3人乗れるんだもん。
いずれにせよ必要な人は必要なものを求めればいいだけでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 11:13:07.91

>>40
普段はスニーカーで漕いでるけど結構フィットするから滑らないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 11:35:46.64

ロードバイクってスタンド付いてないのがほとんどで
うちのマンションの1階の店舗のバカ店員が居住者のチャリに寄りかけてた
そのロードバイクを外に出しておいたら今度は居住者のチャリにチェーンロックかけた
さすがに苦情が入ってバカ店員は飛ばされた
みなさんはマナーを守って駐輪してね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 12:05:44.34

>>44
シクロクロスだかスタンド付けてるが意味ないぞ
風で飛んで行くから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 12:19:29.49

>>45
ウチの駐輪場は3方囲まれて屋根付きだから大丈夫
買い物行って俺のママチャリにスタンド付きロードが風で倒れて寄り掛かってたら腹立たないけど
スタンド無しのチャリが寄り掛かってたらそこに倒しておきます
最初から寄り掛けようとする根性が気に食わないので

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 12:48:26.97

ロードは普通、ガードレールとかに地球ロックが基本だからなあ。盗まれにくいし倒れない。
汚いママチャリに立て掛けるとか神経がよくわからんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 12:53:47.19

ロードをカッコイイと思ってその辺をちょろちょろ乗り回すだけの用途で買うバカは絶滅してほしい
雨でも泥除け無しでロードで通勤するバカとか死んでいいよね
そういうバカの乗るロードはサイコンもボトルケージもついてないしペダルは糞フラペだし
つまりはロードの意味ねーだろってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 13:01:21.56

こういう人が一番面倒w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 13:23:28.51

うろちょろ乗り回す人とガチでは環境がほとんど重ならんだろうｗｗ
ガチクラスになるともはや自動二輪のようなもんだから、チョロい人らは無機の障害物同然
逆に言えば自動二輪レベルだという意識を持たないと自分らの首絞めることになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 17:45:59.36

自称ガチ乗りのそういう人らは、無理したプロレーサーライクのポジションで乗ってて
ドロップハンドルで街乗りってのが想像出来ないのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 17:58:25.09

>>51
いや、無理はしてないよ。本来そのための乗り物だし不快じゃない。

でも頭まで筋肉に支配されてケツの穴がこまい奴がいるのも確かだ。
自分たちも同じような初心者だった頃を忘れる人、そもそもショップチームなどから始めちゃって
初心者の期間がない人、血気盛んすぎる痛い人、とかね。

こういう人たちは自転車を楽しめないので5年もすれば消えます。そして80年もすれば全員死にます。
安心してください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 18:43:16.77

ロードバイクというアメリカ人が捏造したインチキ用語で呼ぶのがそもそもの間違いの始まり
ちゃんとロードレーサー、略してレーサーと呼ぼう
昔はレーサーと呼んでたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 19:21:46.39

原付より遅い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 21:29:04.06

先生、シングルスピード(非固定ギア)は競技自転車に含まれますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 21:40:49.88

BMXなら、あるいは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 01:53:25.20

>>54
最近の原付は遅いんでよく抜くけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 10:38:33.69

本気でこいでても原付より遅い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 18:45:22.13

ロードバイクはマヨネーズだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 18:48:05.77

柚子コショウではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 20:05:22.81

ここまでくると別の自転車に乗せるべきだったと思う。
楽しめなきゃ意味がない。
http://cyclist.sanspo.com/363551

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 21:16:25.71

雨のグレーチングじゃホノルルだとかどうとかの問題じゃないような
タイヤ太くないとどうしようもないし、道路修繕でグレーチングが無くなってたならトラウマ解消としても意味ないような

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 21:22:55.11

ロード至上主義が自転車趣味を荒廃させた
オートバイでは30年近く昔にその危機から脱したというのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 21:28:54.33

一時期、別のスレにいたグレーチングキチが出てきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/17(火) 21:38:05.78

>>55
一説にはシングルギア（非固定）のママチャリはバイクポロ最強自転車という話があってだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 00:29:33.55

>>61
最近、初心者ぽいのに滅茶苦茶飛ばす奴いるけどスピード狂というより
最初がロードで落車経験無いとかなんだろうな
で一回やらかすと今度はトラウマみたいな

子供の頃からマンホールでこけたり階段降りようとして大失敗ｗ
とか繰り返してる感じじゃなさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 06:47:37.64

40歳とか50歳とかになっていきなりロード始めるのが一番危ない
乗り手はトレーニングして自転車のための体を作ってきた経験もないメタボ中年
これまで四輪車や二輪車の趣味経験からマシンへのこだわりはあるし
それらに比べたら自転車なんて安いものだからいきなり高級モデルを買う
エンジンはポンコツでも極短時間なら自転車とは思えない速度が出るので勘違いして増長
挙句の果てに事故
運が良ければ事故やる前に飽きて手放すけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 06:52:15.93

そうそう、スレタイに沿った話をすればそういうおっさんはたいていレース志向ではない
速いマシンに乗ると自分が偉くなったような気がする
という例のみっともない思考をやめられず、また「いい自転車」といえばロードしか知らないので高額ロード一択
ショップの口車に乗せられてカタチから入って格好だけはプロ選手
それでやることといえば休日に数時間その辺をちょろちょろ走り回るだけ
この10年のロード人気でそんなのを嫌ほど見てきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:47:53.39

>>66
骨折レベルの落車経験が数回あると身体が萎縮するのは間違いない。今の俺がまさにそれｗ
ブレーキしなくていいところで長々と掛ける癖が抜けないので逆に危ない。でもやってしまうま

>>68
いい機材ほど能力が伸びるものだけど程度ってもんはあるね。
格好つけるためだけにコスカボで苦労してるｵｯｻﾝが多すぎた。
それでも最近は結構落ち着いたんじゃないかな。円安に振れたあたりからみんな冷静になった感じ。

一昨年かなあ。アメアが公共の電波で「坂が辛いならキシリウム！20万円です！平地ならアルチメイト！40万円ですぅ！」って
恥を垂れ流してて、この業界はホント一回脳味噌取り出して洗えやって思った。5万円でもドン引きされるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:51:14.56

高齢者にはもっとシクロクロスを宣伝しとくべきだろう
ロード専用ってよりもオフ要素有る方が好きな世代だし
泥まみれは嫌でもグラベルロードレースとかの荒野を走るってな要素にロマンを感じる世代だろ
オールロードとして、ロードレース＆シクロクロス＆グラベルロードレース、全部対応車両で太いタイヤを日常使いの方が良い
谷垣議員のように歩道に上がり損ねて転倒して再起不能なんてのも、太いタイヤなら避けやすいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 07:53:28.44

ちなみに機材の進化がー言われるけど、2006年以降グランツールのアベレージは変わってないどころか下がってる。
2005年までで完成されてしまった。人間の薬物進化も頭打ちになってる。
BORAが今のカタチになったのが2003年で、ナローリムに絞れば実に12～13年もほとんど仕様を変えておらず、最近やっと
流行に迎合してワイドにしただけ。
つまり最新モデルなんて眉唾もんで、一定以上のカネをかけても無駄ということ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 08:27:59.54

>>71
無駄ではないぞ
モチベーションはパワーに繋がる。多分きっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 08:38:18.40

何故競技やる脚もやる気もない、競う気もなけりゃ長距離走るわけでもないのにロードなのか？
そんでもってうんちくだけは雑誌やネットの受け売りでギア一枚軽くなっただのと講釈垂れてさ
フレ取りも出来ない奴が

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 08:42:09.95

そもそも趣味で乗ってるのに金かけてもムダとか言ってる奴はほんとアホだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 08:44:46.90

スイーツ女のブランドバックとコスメ語りみたいに
黙って自分の運動用に使えばいいのに語って自慢しだすと馬鹿発見装置になるみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 08:57:20.99

はじめて乗鞍行った時は景色が良すぎて写真撮るのに夢中で足ばっかついたわｗ
楽しみかたなんて人それぞれだしとやかく言うことじゃないと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 09:08:27.95

>>74
一定以上は無駄だということよ。業界としては有難いカモだけどな。
車もそうだよね、耐久消費財にバカみたいに金注ぎこむ。高い方が勝ち、でかい方が偉い、ちっこい奴は邪魔、軽自動車は非国民…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 09:35:49.91

馬鹿やるのは本人の勝手だけどロードの場合は危ないからなあ
谷垣さんの事故で言える雰囲気がでてきたけどそれまでは2chでも
リスクの話すると罵倒レスが延々付いてたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 09:45:53.77

私がこのところ強く感じるのは、
「このごろの自転車ブームで入ってきた人たちは、『自動車の感覚を自転車に誤って持ち込んでいる』」
という思いです。

たとえば、自転車に「加速」とか「速度」を求める。
私は速度だったらスクーターやモーターサイクルにまかせようと思うので、自転車に絶対的な速度は求めません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:03:15.40

>>1
ロードレーサーは軽くて加速良いし、ブレーキもよく効くので、普段乗りでも楽だし安心感ある
3台持ちで古いのママチャリ代わりに使ってるけど、何か文句あんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:13:31.62

ヘルメットもあった方がそりゃいいけど、
ローディがメットとウェア着用してないママチャリやクロスバイク
馬鹿にしてるのはなんだかなあと
お前の自転車が最大のリスク要因なこと認識してるか聞きたくなる

いきなりロードは危ないって売ってくれない店主とかさすがにもういないし
昔より格段に乗りやすくなってるのは確かだけど
本質的な部分が変わってるわけじゃないので

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:33:59.52

>>79
自転車自体に加速や速度を求めても良いと思う方で、それを否定するのは違うと思うんだよな
ただ、今問題になる速度は、短距離走と勘違いしてんじゃね？って部分だろう
自転車の場合には、陸上競技と同じく、トラックでの短距離走とロードでの長距離走があるって前提が崩れてると言うか
最低でも2時間半は続けられるベースでの速さを求めなきゃ、マラソンで一瞬速度出してうぇーいやってるバカな小学生だぞって部分で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:36:36.23

>>82
あ、だから、加速の方はトラック競技でやってるべきって話ね
ロードが自転車競技としては加速や速度を求めるべきじゃないのに、
勘違いしてロードに求めてるってのには同意だが、自転車自体の魅力では有るから、ロード以外への誘導するべきって方向で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:43:49.54

ゼロ発進加速ならガチで小径車最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 10:49:36.49

>>81
ヘルメット被らずに40km/hで後ろにピッタリくっ付いてくるクロス、学生っぽいロード、違法電動が結構いる。
さすがに「危ないからついてくんな　このハゲーー！！！」って注意してるわｗ
ヘルメット被ってるロードでもこいつ危ないと思えば注意して下がらせてる。

急な回避行動を取ることがあるのに、見ず知らずのやつに車輪1個の距離で憑かれるほど怖いもんは無い。
ヘルメット被ってないとさもありなん。
勝手に追突してあっちが大怪我するのは構わないが、俺の入ってる自転車保険では物損の補償は出ないしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 11:09:53.90

>>82
>>79はコピペの荒らしですよ。
https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/28944983.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 11:18:29.94

>>86
そっちの論旨なら、普通にeBikeが世界で流行ってるから、eBikeと住み分けされるって話だわな
既に住み分け始まってて古臭い話になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:00:37.44

>>85
まあロードであれクロスであれ、ラフな走り方する奴が増えたのは確かだね
移動の道具とアスリートの運動用具を取り違えてるというか
鍛えたいわけでも、移動自体を楽しみたいわけでもなく
お手軽にスリル味わいたいみたいな感覚なんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:19:35.44

歩道とか人混みの多いとこで上ハン握ってたり下ハンエンド握ってるやつとか見たら流石にアホだなって思うな。
スポーツ自転車もライセンス制にすればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:23:14.00

本気でこいでも原付より遅いんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:30:30.18

>>69
ホイールはハッキリいってボッタクリとしか思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:35:07.90

お前らどんだけ他人が気になるんだよ
何かしらの精神疾患だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 13:47:42.39

>>89
珍しくSTIブラケットちゃんと握ってる私服ノーヘル大学生見た
本当に珍しい
とは言え例によってボトルケージも付いてない仕様だったので走る為に買ったわけではないんだな
オシャレ、カッコイイと思って買ったんだろうな、
でもスペシャライズドのアレーの安アルミなんだがw
それがカッコイイんだwふーんwって感じ
ああいう子たちはロードじゃなくて「ちびまる車輪」の「豆サイクル」のほうがいいと思うんだけどね
ダホンとかさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 15:06:18.49

>>90
原付とか30kmしか出せない雑魚じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 18:00:26.15

>>88
そっか。移動の道具どころかゲーム感覚ってのもあるかもしれないｗ

>>94
頑なに30km/h守ってる原付を追い抜いてると複雑な気持ちになるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 18:09:25.97

このスレは
コスプレして週末サイクリングロード流してるような多くのローディも批判の対象なのか

それともそういう人らが、私服で街乗りしてる人を叩くスレなのか
謎だな

どっちみちガチで競技してる人の割合は少ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 21:29:17.88

ま、ロード乗りは偏屈なのが多いからな。仕方ない。
マイナースポーツゆえの心の歪みみたいなものがありそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 03:36:40.12

>>96　Lo-Dと言えばターンテーブル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 08:52:54.88

本気で走っててもチョイノリに追い越される

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 09:26:35.12

そりゃスズキ･チョイノリもエンジン付きだし...

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 15:58:45.03

>>99
それは流石にない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 16:16:37.28

のんびり走ってる原付に対抗意識燃やしてるのは笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 16:39:40.52

チョイノ…ああ、カムまでプラで作ったから1万km持たないスズキらしいキチガイスクーターか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 16:42:53.96

>>89
むしろそんな場所で、下ハンでしっかりレバーを握らないと停まれない程の速度で走ってる奴がおかしい
例えば105だとブラケットポジションで握っても、後輪がロックする程ガッツリ効くのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 18:48:38.34

>>61
正直ホノルルは決して路面が良いとは言えないが
そこまで言うほど路面は悪くないぞ

５回ほど出てるが、初参加で３回パンクしたのを除けばパンク知らず
景色は良いし、コースは比較的フラットでキツい上りも殆どない
（あっても短いのですぐ終わる）
車も比較的協力的な人が多くて、終盤の町中での左折とその前の車線変更以外は
そんなに難しいところもない

前半の足切りにさえ注意すれば
のんびり走れる極楽サイクリングのイメージがあるけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 20:05:38.07

>>104
乗り方知らないからスピード出してなくても下ハン握ったりするんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:29:26.97

実際、街中のスピードの出しようが無い場所なのにずっと下ハンという、訳のわからん奴をたまに見る
そして必ず格好がジャージではなくノーヘルで普段着

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:35:16.74

まとめ
コスプレしてれば
とりあえず競技派に分類されるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 22:36:13.39

プロからしたらほとんど人はポタリングですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 23:03:25.75

本気出しても
郵政の荷物満タンに積んだカブより遅い感想をどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 23:19:04.12

>>110
アンチ乙！
自分の足だけで進むのがいいと言うのに！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 03:54:25.01

すごく久々に走行しているのを見たモトコンポなら余裕でぶっちぎりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 08:31:36.08

一番厄介なのは20km/hくらいで絶妙に左側を走る原付

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 10:31:05.18

>>110
原動機付きの乗り物と自転車を比べる己れのアホ具合への感想をどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:36:08.48

一番厄介なのは交通ルールもろくにしらない関西のジジイとババア

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 12:41:01.18

車道逆走バカは轢き殺しても無罪だと思います、いやむしろ賞金を出すべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 14:21:12.54

本気出してピチパンで走っても走行距離50000キロのチョイノリより遅い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 16:06:58.04

>>116
じゃあ、まず君が率先して行動してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:14:26.62

http://www.cycleexif.com/utopia-roadster
こういう非ロード傾向の街乗り/サイクリング向けの高品質自転車がなかなか無いのが自転車更新国・日本
あるとしても安っぽいクロスバイクだもんな
嫌になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 21:15:43.56

後進国な

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:13:49.13

>>119
クソダサい単なるママチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:59:59.14

これいつも東京駅八重洲側のガードレールに駐輪してるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:24:54.00

アラヤのツバメとか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 07:23:39.68

さっそく自転車オンチが食いついてきたなw
このサイドビューから推測されるジオメトリーや細部クローズアップ写真からこのバイクの真価を読み取れないで単なるママチャリ呼ばわりするのは自分は自転車に関して全く無知な人間だと自己アピールする行為に等しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:02:42.78

ママチャリだと思われたらそれはママチャリ。自分の中でどう昇華させようが、評価して決めるのは他人。
俺は「よく出来た実用車」としか見ない。細部がなんだって？どうでもいいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:07:08.95

説得力ゼロどころかマイナスの詭弁だな
ロードみたいな単能特殊自転車しか知らんくせに自転車趣味を自称するなってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:18:12.82

フォークが寝てるな～
あれ、シートチューブも寝てるなぁ...とは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:25:22.17

コンポもついてないママチャリなんか語る価値観ねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:28:08.68

これホームセンターのやつとどう違うんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:29:03.17

ていうかこんなのでロングライドとか無理だしかごもないから買い物も不便

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:36:48.38

>>128
ローロフ14段だからお前の自転車のコンポ一式より多分高いぞｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:38:42.99

結局は値段か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 08:39:42.58

ママチャリに14段とかバカじゃねーの大体こんなシートポストが寝てたらポジションでんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 09:19:56.81

「ロードしか教えない業界は所詮は馬鹿製造機でしかない」事がよく解る無知レスの羅列。

「乗車姿勢とフレームジオメトリーはリンクしていなければならない」という超基礎的な事柄すら理解出来ていないので
「シートポスト(シートチューブだろ！)が寝ていたらポジションが出ない」なんて無知を晒して失笑を買う。
上体が立ったアップライトポジションならこういうフレームジオメトリーでないとまともに走れないわけだが？

ロードのような前傾姿勢前提のフレームのシート角が立っている理由は高いケイデンスとハンドル(前輪)に荷重をかけるため
サドルも幅広のものだと太腿に当って回せないので細いものになる。

そんな設計の車体にプロムナードバーなどのハンドルを入れてアップライトにすると大変乗りにくくなる。
あんなショートリアセンターのフレームで上体を起こした姿勢のハンドルにしたら
・ガツガツした硬い乗り心地になる。
・後輪に異常に荷重がかかる。
・やたらステアリングが軽くなって気持ち悪い。
サドルも幅広のものにしなければ尻が痛くてまとに乗れないのにシート角が立っているとそれも無理。

こんなのでロングライドは無理？何言ってる？長距離ツーリングもブルベもどんと来い、だが？　
アップライトポジションは速度は落ちるが長距離の疲れは少ない。
ブルベ程度の巡航速度ならむしろ快適。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 09:49:39.17

問題は　これで長距離を走れる日本道路事情じゃない　ってことだな
日本は速く遠く行くか、遅く近く行くかの二択しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 10:16:04.61

また訳の分からんことを

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 10:56:13.69

>>135
いい加減みっともないからやめたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:25:29.82

>>1 >>16
学生やナマポでも買えるバイクが買えないんだろ
他人様を否定しても何も身につかないし、自分が成長するわけでもないから、その現状は変わらないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:41:16.48

名前はロードスターだが、古典的な英国式ロードスター(実用車や軽快車の先祖)とも全然違ってるし、既存のクロスバイクやフラットバーロードに対しての走行性能での利点も感じられないが
ああ、泥除けが付いてるから雨の時は便利だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:42:14.58

雨の日ならディスクブレーキが欲しいところだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:13:16.70

>>120
SHIMANOや東レがある日本を後進国とかw ま、単にマウントしたいだけなのは伝わって来るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:20:47.49

ロードニワカ君と遊ぶスレか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:23:11.32

>>139
>走行性能での利点も感じられないが

脳内で乗り比べたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:26:41.31

>>141
そういう視点でしか物事を判断出来ないからロードニワカなんだよ
趣味レジャーとしての自転車がレースもしないのにロード一択
ロードに乗るユーザーは自分は特別だと勘違い
あとの一般人やライトユーザーは隣国製の安物自転車

後進国そのものじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 12:29:01.06

>>139
これもロードスターですけどこれの脳内インプレッションもお願いします。先生

http://imgur.com/LCgfg5l.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 13:35:08.43

>>137
ﾜﾛﾀ　あほか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:40:54.37

>>145
嘘かと思われるかもしれないがこのロードスターバイクで多摩サイでマジで30km/hくらいでエモンダSLRを抜いた
つまりはエモンダですらこのロードスターバイクには勝てないということで個人的には大変満足です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:49:03.12

>>119
ドッペルギャンガーじゃねぇか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:12:44.14

内装三速のロードスターで起伏の多いコースとか走りたくありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 15:23:45.27

>>145
ロードの脳内格付けは得意だろ
自分でやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 17:04:54.65

>>1
ロードスターは英国紳士の自転車ですよ？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 19:19:43.83

>>145
これか
http://www.cycleexif.com/sven-cycles-650b-roadster
今イギリスはロードスターブームなのか？
https://www.pelagobicycles.com/bicycles

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 21:54:33.23

>>145
向こうのドッペルギャンガー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 22:15:56.02

http://www.oldbike.eu/museum/1909-1911/1909-raleigh-modele-superbe-x-frame/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 22:48:01.27

>>153
ドッペルギャンガーって40万円越えの高級車なんですね
あんまり知らないメーカーですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 22:55:48.64

>>155
100年以上前からあるX字フレームの名門らしいよ
ヨアヒム・フォン・ドッペルギャンガー卿がお城で造ってたんだってさ
>>148は実に目が高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 23:10:05.66

>>156
勉強になります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 00:29:27.13

本気でこいでもゴーカートより遅い

2017/10/22(日) 07:16:19.27

レーシングカートや公道カートとは違う、遊園地などのレンタル用の耐久性最優先なエンジンのゴーカートでも60km/hは出せるのか
芝刈り機のエンジンとかを使ってるのにな

2017/10/22(日) 12:24:45.21

ロードスターってなんじゃい？と思って調べたら昭和テイストバリバリな黒い自転車なんやね
昔の商店が使ってたようなやつ
時々オシャレな感じに乗ってる人がいるけど坂道はきつそうだなw

2017/10/22(日) 12:32:04.13

>>160
昔の商店が使っていたのはいわゆる実用車でしょ。
ロードスターだとさらにそのご先祖に当たるものらしい。
ロードやMTBのような純スポーツタイプでない、軽快車、実用車、婦人車の元だろうね。

2017/10/22(日) 12:48:00.01

>>160
日本の実用車はロードスターと違ってフレームサイズが小さいのに長いクランクで漕ぎにくいしシングルスピードが普通なので長距離は死ねる
ロードスターもクソ重いけど変速はあるし当時はこれで長距離サイクリングまでやってた
戦前の、イギリスの自転車の水準が異常に高かった時代には軽量なロードスターもあったらしい

2017/10/22(日) 12:56:50.30

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/21933464.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 08:16:01.05

読売テレビウェークアップぷらす！急増する”ツーキニスト”今なぜ自転車がアツい -

産業振興視点、経済活動が潤うことをよしとする報道です！　
しかも、自転車通勤とスポーツ利用の視点が定まっていない報道！
結局、お金が動くことが優先。
都市生活における混合交通でのトータルな幸せの視点はありませんでした！
大阪のシルベストサイクルは売上優先ですか？
「自転車通勤にロードバイク」という危険でひどい番組でした！！

自転車通勤を紹介するのか
スポーツ利用を進めているのか
視点が定まっていない情報です
わかるのは
産業振興視点だということです
ユーザー視点ではないということです
100万するScottの自転車を持ち出してくる、その姿勢はなんなのでしょう。

競技用自転車を一見わからないように、自転車通勤ブームの道具だと紹介する番組！
競技用自転車は高いから！業界にとってはいいんです。
WFSGIの姿勢がそれです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 08:18:23.90

番組中出てきますけれど競技用自転車を普通の人が使うと事故が増えるのは当然です！

同じ自転車通勤なら、どうして、ハイブリッド自転車（クロスバイク）や、軽快車を勧めないのでしょう？
もっと値段の高い、（日本の業界がロードバイクとしか紹介しない）競技用自転車を紹介する方が
業界として得だからでしょう！

損得勘定だけで、ユーザーにあった自転車を紹介しないということです。
まるで、自転車業界は、製造から販売まで、マーケティング一色
ウソを言っても、高い自転車を買わせたい！

そういう、番組でした！！！！

自転車大国と言われるオランダでも、もより駅まで自転車で往復するのを『自転車通勤』に含めています。
そんなこと、日本では『当然』というくらい『当然』でしょう？
そういう日常の視点がない、なにか、新奇なことをいいたい、報道の切り口は
とても危険な、競技用自転車を使ったこともない人に、自転車通勤で使うように勧めます。

とても危険な番組でした！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 10:22:41.78

競技やってて通学にロードバイク使うのは有りや無しや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:04:18.83

>>166
（競技用の）ロードバイクで自転車通勤するのは、
「自転車競技をしている人が通勤でも使う」
という状況のはずです。

「自転車通勤だから競技用自転車」
という逆の状況があるはずありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:06:03.33

もしあるとすれば、
「自転車通勤がブームだ。一番値段の高い自転車を売りつけよう！乗る人の安全など知るもんか！
それは買う人の勝手だ！私たちは自転車を売るだけ。乗る人の安全は乗る人の問題！」
として、知らない初心者に競技用自転車を売りつける！！！

そういうこととしか思えません！！！

そして「自転車通勤だから競技用自転車」という逆の状況があるとすれば！

それは、自転車産業と、自転車メディアと、このウェークアップぷらすのような産業指向の報道のためです！！！

ユーザーのことを全く考えていない「お金」のための人たちです！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:10:03.17

競技用なのに自転車通勤でのるためのロードバイク乗り方指南です。
たいへん危険なことを初心者に教えています。
そして、初心者にそんな競技用の自転車のロードバイクで通勤することを推奨している番組です！！！

自転車通勤に競技用自転車ロードバイクの乗り方を教える必要など全くありません！！！！

ひどい番組です！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:10:33.93

繰り返しますけれど、

自転車通勤のために「ロードバイク」に乗る人は、
ロードバイクで競技をする人が、通勤にも使うという場合だけです。

「ロードバイク」は競技用の自転車です。
競技用の自転車で自転車通勤という日常交通利用をするわけありません。

とても間違ったことを、報道している、実は、産業、販売のための広告宣伝番組です。

そして、その広告宣伝は、「何も知らない人に危険を販売」しているわけです

シマノやパナソニックや多くの自転車関連会社のある大阪。

その大阪の読売テレビで、「自転車通勤にロードバイク」という報道が行われる、無知、産業指向。

とってもおかしいです！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:25:52.24

通勤にスーパースポーツやフェラーリのようなスポーツカーで通勤するのは大変危険なので辞めましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:38:22.93

紳士の通勤自転車
http://imgur.com/AvcDb2s.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:42:43.77

肝心のエンジンが競技用じゃ無いので、何の問題もなく使えますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 12:43:54.62

>>145
溶接汚いし
塗装も適当ですね
25000円

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 13:09:32.67

>>174
へえ？じゃ25000で同等のもの作ってくれる工房紹介しろよ
http://www.cycleexif.com/sven-cycles-650b-roadster
多少荒くても実用で買う奴もさぞかし多いだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 13:11:10.72

https://www.svencycles.com/products/?departmentID=39

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 13:18:36.50

>>174
めっちゃ欲しいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 14:01:46.72

>>172
５万円以下でよくまとめたという感じです。
片面チェンケースでほぼギア部分をおおっているので、高価なスーツのすそも汚れません。
リアキャリアのかなり後ろに積載部分がくる「ドイツ・オランダ式」のやりかたも考えられています。

じつは発表前に「ダメだししてください」と設計者に言われました。

まあ、この価格帯では頑張ったと思います。
このフレーム構造は苦肉の策でしょう。
ラレーのXフレームをお手本としていますが、それは上下二本が平行になる古いタイプのスタッガード型の
フレームは、こいでいる時のねじれ（ウイップ）が大きくなる傾向があります。
しかし、ダイヤモンド型では、アップハンドル使用時に、通常の流通しているステムでは長さが足りなくなる。
そこでトップをクロスさせて前へ下りた時に股間に余裕がもてるようにしてあります。
私は長距離乗ったわけではないので、ポジションに関してはわかりません。
ただ設計者は一応自分で８０ｋｍ走ってみたと語っておりましたので、一般の人の短距離・中距離通勤には
大きな問題はでないでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 14:04:48.02

このジェントル・ギアは小さい軽量な方向指示器を装備していますが、私はそれは無意味ではないと思います。

現在の日本の「自転車しろうとさん」は、変速器メーカーによって
「ハンドルから絶対手を離さないで変速するのが正しい」
とマインド・コントロールされて、自転車に乗って曲がる時、一切手信号を出しません。
「ハンドルから手を離すのが怖い」というのですが、そういう人は道路交通法を破っているのです。
自転車も本来、方向指示器の付いていない古いモーターサイクル同様、手信号を出す義務があります。

私はサンツアーのステムシフターを使っているので、片手で運転も問題なく、必ず手信号を出して曲がっています。
そうでないハンドルから手が離せない人たちは日常的に交通違反をして自転車に乗っているわけです。

このジェントル・ギアにはよくぞ探してきたというくらいのハンドルが入っています。
なんとか、こうした通勤車輌、都心のオフィスから郵便局や銀行への移動などに、流行って独自の地位を固めて欲しいものです。

ちなみに設計者の方は２８号写しで通勤しておられます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 14:55:56.39

>>169
！←これつけるの癖なんか？
びっくりしすぎやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 15:28:16.96

少年マガジンのヤンキー漫画みたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 17:53:32.43

>>145
安物にしか見えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:00:53.57

まあロードニワカはぶっといフレームに派手派手ロゴなら高いバイクと勘違いするような恥ずかしいところあるからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:02:16.67

>>182
だったら安く作ってみろって言ってんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:04:36.56

>>145
俺のクロモリロード(ちなみに本物のイタリア製)をこういうポーターバイクにカスタマイズするのもわるく無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:10:40.59

>>184
なにこの人

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:13:07.45

>>185
https://www.pelagobicycles.com/bicycles/hankocommuter.html#geometry

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:15:07.28

平坦な街中しか走らない、自分でディレイラーの調整とかできないと言う人向け
速度のだせる大通りで、しかし跨線橋（＝起伏）が多い自分の通勤コースには全く向かないな、ロードスターってのは

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:25:53.48

>>188
坂を登れないってのも偏見だと思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:31:03.77

>>182-184
ランドナー系フルオーダーしてるところでこういう自転車発注したら
受けてくれるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:33:21.58

>>189
自分は重さが14kgとかの自転車で、速度を維持したまま一気に上るとかできませんので

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 18:38:21.88

>>185
ロードにあんな巨大キャリアつけて荷物載せても出来損ないの“なんちゃって”になるだけ。
分からんだろうな。具体的に解説してやる。
お前の自己申告を信じるなら古いレーサーに乗ってるんだろ？
そしてお前がそのレーサーを改造して作りたい“ポーターバイク”とやらは良く分からんが
(なんでも語尾にバイクとつけたがるニワカの造語？)
俺の知ってるポーターというのはフランスの古い荷物運搬車だな。
ということは古いレーサーを大荷物を載せる運搬車にしたい？気は確かか？
パーツを変えた程度で想定する用途も耐荷重も速度域も全く異なる別の車種に変身出来るほど自転車設計は甘くはないぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:06:19.38

>>191
坂でも速度を維持したい人はそりゃロードしか乗れないだろうなあ

ロードスターって14kgくらいなのか、いいパイプ使えば12kgくらいには絞れそうな気もするけど
ランドナー乗ってた自分だと、ああ内装ギアとハブダイナモ、リアキャリアフル装備したら
そんなもんだなと思うが、この辺はロードオンリーの人とは感覚の違い大きいんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:09:11.20

馬鹿みたいなタイツはいて本気出しても
カブ50より遅いんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:18:45.23

速さは何かと常に引き換えなんで優先順位はある
自分の場合はタイヤ28mmでも雨天走行は苦手で32C（650A/Bでもいいが）欲しい
泥除けとパニア台、できれば電装も欲しいが、これで＋2kgにはなるんで
人によっては絶対許せないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:18:59.09

モトコンポよりは速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:20:17.55

新型カブ110より高い自転車乗ってさ遅いって

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:21:23.01

>>193
そりゃ古典的なやつはハイテンスチール製だからもっと重いし、最近のでも泥よけとか大きいキャリアとかいろいろ付いてるんだから、MTBくらいの重さにはなるわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:28:06.75

>>197
カブ110って20万代くらい？
悪いけど、今の物価水準だとまともな自転車やっと買える値段だよそれ
速いだけなら安くてもいろいろあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 19:30:56.02

>>199
だから言ってるんだが
高いのに遅くてださいかっこうして走ってるから
おじさんたち馬鹿なんじゃないかと思われてるんですよ