CARRERA Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>5
>チェーンステーには構想、設計、開発までを全てイタリアで行っている旨が書いてあり
生産は台湾かな？ 17veleno ts買ったった
下ワン入れるのメチャ硬かった >>9
俺もveleno欲しいんだよなぁ 何色買ったんだい？ >>10
レプソルカラーだよ
ピナレロやコルナゴに比べたら塗装の質はワンランク下だねぇ >>11
俺が欲しい色じゃん！ サドルとバーテープは何色にした？ あともし良かったらサイズも教えておくれ >>12
サドルは前から使ってたsmpの黒、バーテープはオレンジにした
サイズは…チビなんでxs(^^; >>13
レスありがとう！ サドルとバーテープの色をどうしようか考えてたんだよねぇ carrera乗る人は自分で組み立てできる人多いんだね
自分はメンテナンス程度しかできないからいつも完成車かショップで組んでもらってるわ 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 初ロードにnitro slを検討中
乗ってる人おるのかな？
スレ進まないねぇ 2013年のNITROslをこないだ買ったよ！
俺はそれまで公称12kgのミニベロにドロハンつけて乗ってたからネットの辛口記事（曰く、平地中心なら楽しい。曰く、フロントフォークが剛性不足）とか嘘やんっていうくらい気に入った。
東濃住みだから程よくアップダウンのある土地を走ってるけど上りが苦手、とかそういうのは感じたことないです。
NITROってことは手に入るのは店頭在庫だけですよね。
色は何色？ 2017のマットだよ！
左右非対称のカラーリングに惹かれてる 黒ベースかぁ。
俺のはカラーR170。
毎乗車後拭いてるけど、やっぱり白いと微細な傷と落ちない汚れとでイラッとする。
白い車体みんなどうやってきれいに保ってるんだろう。 >>21
新車時にガラスコーティングしたら汚れも落ちやすいんじゃない？ >>21
乗ってナンボの物だから気にしない
味だよ味 コーティングが大事そうだよね
コーティング剤入りのクロスとか車用で売ってそう ER-01気になる
余ってるSORA組み込んで嫁のポタリング車組みたい
エントリー完成車買うより乗り心地いいだろうし軽さも楽さに繋がるだろうし あんまりユーザーがいないのかな？
進行がゆっくりなスレだ。 最近はゆっくりだな以前アニオタの人がフィブラアップしてくれてた時はちょっと勢いがあったが そのアニオタだけど、最近は遠出してないから話題が無いんだ。すまんな。 >>26
11月くらいにフィブラ納車なのでその時は宜しくな 別にカレラ＝フィブラみたいな流れでなくてもいいじゃん（いいじゃん 最近になってカレラに興味が出て来たんですが、
フレームの味付けの傾向はどんな感じなんですかね？ 来月、新車を買う予定だぜ
車種は秘密だけど、フィブラでは無いとだけは言っておく 2017で絶版のNITROSLええぞ
何でもこなせる優等生 >>36
もう売ってねぇよヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
>>37
もう売ってるよヽ(^｡^)丿 近所の店にNITRO特価で売ってるな
あれなかなかフレームの造形もカッコいいよな >>40
行きてえ！
と思ったけれどまだ納車されてないわ……
11月か12月か、待ち遠しい。 >>38
まだけっこう置いてるとこあるよ
フレームもあるしティアグラで組んだのもあり
ネット漁るより問い合わせしまくるべし Veleno TSのレプソルカラーのフレームを買おうと思ってるんだけど塗装良くないの？
どんな感じか持ってる人教えて欲しい 塗装悪い言ってた奴いるけどどこのどのグレードと比べてなのか言ってないし全く参考にならん意見だろ
気になるなら↑のイベント行ってみたら見れるんじゃない エラクルエアのブラックナイト持ってるけど塗装が悪いとは別に思わないな どこかのネットでvelenoの塗装が今一、と書いてたのを見たけど
書き込み一つで事実かのように広まってしまう今日この頃 左右で色の違うニトロを見かけたけど色は白ベースのやつだった
晴れた日に似合う綺麗な色でカッコよかったよ >>47
いや事実だよ
すぐ割れるし剥げる
オレはそういうのあまり気にしないけど ヴェレーノというよりカレラ自体がそんな良くないけど今更って感じだな
適当にワイズロードとかに行って吊るしてあるフレームを他のメーカーと見比べて見れば分かるけど
グロス仕上げのやつは明らかに悪い、塗膜の肌が粗くて蛍光灯が綺麗に映ってない
マット仕上げはどのメーカーも変わらん >>52
高級品ではないな。
年間2万キロ位乗るホビーレーサー向けで
2、3年で寿命を迎える使われ方を想定してるんじゃないかと。 高性能なフレームを出来るだけ安価に提供しようという
姿勢は好感持てるね。
硬派に乗る人向けのブランドイメージ。 二万キロかあ（遠い目
週間383.6kmか
やって出来ないこともないだろうけどなかなか辛い時もあるだろうなあ >>56
イタリアのホビーレーサーはその位乗るらしい。
来日したカレラの人がインタビューにそう答えてた。 ボビーレーサー（のトップクラス）って意味なんだろうなあ
うん、俺もがんばろっと 一時期落ち着いたと思ったけどまたエントリー＆ミドルグレードdisやってんのかよホント進歩ねーな 自転車のオフ会とかフレームと機材自慢大会になって解散後に悪口大会になるからなぁ >>64
自転車のイベントなんて皆そうだろ
楽しんだもん勝ちだよ ガイジがスレで自分さえ楽しめればそれでいいとか言ってんだから実際のオフ会とかお察し >>64
ツイッターで参加者見たらそんなのいたわｗ ツイッターでフィブラ検索したらキモいの見つけちゃたよ… >>70
初音ミク信者の奴か？あいつは気持ち悪いから関わらん方がいいよ >>71
確認したミクもだがツイートかなりもイタイなｗ 2とかEVOが出てから一気にそっち系が増えたからね 2とevoからキモいの増えたのは確かだが、フィブラ乗ってるのが出てくるアニメ以降に乗り始めた奴はキチガイのレベルが違う >>71
誰だかわかったw
自己顕示欲が半端ないよな～何回同じ写真貼るんだよっていつも思う >>78
自己顕示欲もだが常に上から目線というか自分の選択が正しいみたいな感じだな人のパーツとかに文句言いそうというか 全然分からない
フィブラ乗ってるキモいヤツらの中にもヒエラルキーってのがあるのか？ 町で見かけてカッコええーーー！って予約したあと、ここに来たらEVOがオタク御用達だと知って悲しい…… >>81
気にすんな
キモく無いレアなフィブラ乗り目指して頑張れ フィブラは格好良いと思うよ
そんな俺はエラクルエア乗ってるが同じモデルに乗ってる奴をリアルで見た事がない 本国サイトにVeleno Liteってモデルが増えてるけど
TSからどこが変わったのか分からない...... >>84
画像を見てみるとフォークの先端が幅広くなってるように見えるね かつてのSLシリーズと今のSL7、クライミング性能はどっちが上なんだろうな >>86
カタログスペックだと
730>>>>7>950 レプソルカラーならオタクっぽくはないよ。マニアにしか見えない。 >>87
軽さだけがクライミング性能ではないだろう フィブラエボって見た目だけで性能度外視なんですが？見た目だけでフレーム28万って…。 >>90
見た目だけって事は流石にないんじゃないか? >>90
見た目だけではないだろうけど
特別加速が良い訳じゃないし良くも悪くも乗ったら普通だと思うよ
2とかEVOと違ってワンは全く別のフレームだしね フレーム28万とか別に高い物でもないだろうに
ハイエンドのフレームなら60万前後は軽く行くぞ 俺は見た目だけで購入しちゃいましたね...
割りとロードってビジュアル最重要じゃない？ フィブラはディープリムが似合うからなー
まともなホイールで組むと60万超える 皆さんレスありがとう。>>90です。フィブラか
サーベロs3で迷っててフィブラが性能度外視な
らサーベロと思って質問しました。乗り心地は
フィブラだけどサーベロは乗り心地+平地の速
さ+登りも悪くないって聞いて…｡ まあその辺りの価格帯のフレームなら性能差とか大して気にするほどでもないし見た目好きな方とかで良いと思う 明後日はCARRERA会あるから誰か潜入してキモい人々をウォッチしてきておくれ 参加しようと思ってたけど>>71の人が来ると知ってやめたわ 名前すら出せずキモいキモいと陰口しか叩けない腰抜けどもめ
オマエらが一番キモいわw 初音ミクのドールとかキモい以前に精神疾患疑うレベル
あとな君、息臭いのよ割りとマジで 本人降臨だと思っちゃってんの？
マジでキモいヤツらだわw
どこの誰の事を言ってるのか知らないが、鏡見た方がいいぞマジで
フィブラフィブラ言ってるヤツってこんなんなんだなぁ お部屋に見てくれって言わんばかりのワイングラスや腕時計ステキです憧れちゃいます phibra evo レプソルカラー乗ってるけど見た目と違ってクセは無いし峠もグイグイ登れるし
何より超格好良いから気に入ってるよ
ショップに入っても俺のより恰好良いバイクはねーなと心の中でニヤニヤ自己満足できるのは重要だしな
ただショップで体寸測って選んだけど乗りだしたら以前乗ってたキャノンデールの同サイズより窮屈に感じた
からサイズ選びは慎重にした方がいいなステムやサドル位置で調整はできるけど 小さめのサイズのフィブラ乗りの人に質問なんだけれどシートチューブとダウンチューブ両方のボトルケージにボトル入れると干渉しちゃう? >>109
ボトル同士は干渉しないけど小さめのボトルか
横から取り出すタイプのボトルケージ使わないとフレームに当たるね
参考になるか分からないけど
小さくてダサいとか言われると泣いちゃうから勘弁して(´･ω･`)
ttp://i.imgur.com/PC8R8cM.jpg >>111
すごく……大きいです……(画像が)
でも小さいです……(ボトルが)
何ml入り？
余談だけどネオモルフェのぐねぐね感がフレームの湾曲にめっさ似合うね
ええもん見せてもらいました >>107
ショップでサイズを計ってもらってXSだったんですが、Sのほうがよかったですかね？ >>112
どうもありがとうございます
このボトルは370mlですね。500mlのも売ってたんですが
大きすぎて出し入れ無理そうだったのでこっちにしましたw 109ですやはり小さいサイズだと干渉ありですか…
あとボトルケージは横からとるタイプでトップチューブとの干渉軽減参考になりました >>113
身体のサイズや骨格は個人差あるからなんとも
とりあえずショップと乗った時の自分の感覚を信ればいいのでは >>116
ありがとうございます。とりあえずXSで注文して細かい箇所はステム等で調整します。 TD01のフレームをショップで見て来た。
後三角は縦剛性高く、横剛性低めに見えたな。
グイグイ進む感じが味わえるなら買ってみたいな。 >>71
痛い内容をツーイトしてるなフィブラ乗りってこんなのばっかなの SL7ってあんま乗ってる人みないけどどうなんだろうね 値段と重量の割に軽快感あっていいぞ
エアロロード興味なければSL7買っとけばいい https://i.imgur.com/52Eo1De.jpg
アニ豚だけど、天気が良かったから久々に葛西臨海公園まで走ったよ！ >>123
ステムの上スペーサー入れとけ
ステム直にトップキャップはコラムに良くない >>123
フロントのクイックの角度はもう少し後ろ向きか水平だと思う >>126
ありがとう！
ハンドルテープとか地味に前から変わってますん。 >>123
アニ豚さんの
ツールボトルとサドルバックの中身教えて下さい
あと、トップチューブにあるのはなんですか？
空気入れですか？ >>127
ロード歴が短いもんで、専門用語がよく分かってませんが、ご指摘ありがとうございます！ >>129
ツールボックスにはホイール用の長めのワイヤーロックが入っています。サドルバッグにはパンク対策の道具が入っていますね。トップチューブのはABUSの多関節ロックがついてます。これがクソ重いんですよね… >>127
そういうちょっとカジったニワカ的発言は恥ずかしいぞw >>128
12月にフィブラ納車だからアニ豚さんと走りたいな >>123
パッと見、カマキリみたいなデザインですね（ﾎﾒｺﾄﾊﾞ? >>133
おお、楽しみですね！
是非一緒に走りましょう^_^
>>134
ｿﾝﾅｺﾄﾅｲﾖ
ﾅｲﾊｽﾞ… >>123
シートバッグはトピーク？
同じの持ってるわけじゃないから取り付け方法の正解はわからないけど、
このダルッとしたベルトの取り回しは何か違うと思うんだが >>138
あさひで買ったノーブランドです（´-`）
確かに言われてみればダルっとしてますね。調整でいけるのかなー >>141
自分も何度か行きました！
良いサイクリングロードですよねー
是非行きましょう！ CALLEがなかまになりたそうにこちらをみています… >>123
フィブラって写真写り悪いイメージだったけど、この写真写りはいいな。同じ色を納車待ちにしてる自分にとってはワクワクする写真。 フィブラ納車待ち仲間、結構いて安心した。
みんな、何月納車予定？ フィブラ気になるけど、ボトルは2個必須だから
もうちょっと背が伸びてからにしようと思ってる >>148
40代である程度は余裕あるけど、
とはいえ、お安いものではないので、5年くらいは乗りたいですし・・・^_^; >>149
同じく。やっぱりみんなもそんなもんか。 フィブラ個性的でいいけれどミクヲタの変な人が乗ってるのがなぁ >>155
ヲタ的には変なの？
一般人から見れば差が分からないw >>151
まじかー
自分の頼んだ店、CARRERAあまり扱ってないらしくて,よくて年内らしいorz 自分が乗ってないからカレラ
自分が乗ってたらオレラ >>158
7月に注文しに行ったら11月か12月って言われてへこんだ。 フィブラ赤黒なら多摩サイのサイクルゲートにＳ二割引で売ってたで。 キャリパーブレーキのエラクルエア乗りだけど、
ディスクブレーキ用のフロントフォークだけを単品
で購入できるのかな？ >>164
フォーク単体の販売はしてないって話じゃね？
俺も多少高くても良いからブラックナイトカラーのディスク用フォークが欲しい >>166
相変わらずしょうもない写真を連発なんだよなーこいつの周りの見えて無さは凄えわｗ >>168
流石にレーススタート時にスタンディングで待機する馬鹿はコイツだけであってほしい 何でフィブラ乗りってキモいと言われるの？
>>166みたいな人がいるから？アニメキャラが乗ってたから？
注文してる身としてはなんかガッカリする。 166のやつはアニオタ云々ではなく様子がおかしいだけだからな >>170
キモいヤツしか見た事ないからw
そういったヤツらが好むデザインなんだろうな >>172
煽り抜きで聞きたいんだけど今まで何台くらい見たの？キモいと感じたのは見た目で?それともなんかアニメキャラのグッズとか取り付けてたんですか？ >>173
別に好きなら気にしないでも良いかと思うが。
俺は乗っている奴見たこと無い(笑) >>174
自分もいろんなサイクル大会とかでるけどフィブラ乗ってる人はまだ見たことないんですよね。アニメキャラのディスクホイールとかジャージとかは良く見るけど(笑) まあツイッターとかでフィブラで検索すると引っかかるのがガチ自転車乗りっていうよりはオタ入ってるていう気はするなアニメアイコンとかな
しかも声高く煩いのが166だしそういう目で見られる要素は多いんじゃないかね >>176
そうなんですね～。自分は美少女キャラとか嫌いなタイプなんでフィブラ＝オタクって言われるのが嫌なんですよね。気にしなければいいんですが😅 >>178
フレーム自体の設計は古いからな今買うならエアロロードとかの最新技術を組み込んだものを買うだろうからその認識はあながち間違っていないと思う >>180
やっぱりサーベロS3にするべきだったかな～。
この価格帯だったらあんまり性能的に変わりないって言ってた方がいたんでフィブラにしたんですがね(笑) >>181
購入意欲を削ぐようで申し訳ない
でもフレーム自体のデザインは唯一無二で魅力あるものだしレースで勝つ為の機材でないのなら全然問題は無いと思うよ >>166
後ろのあっかんべマークの人、男？
そういう人達の集まりなんだろうなぁ どういう人達がユーザーなのかって事実が、その製品のイメージを
決めてしまうからね。
その製品を買うという事はそのイメージの世界に自分も参加するってわけで。
もうフィブラってのは普通のカレラとは違ったブランドやね。 >>182
あとあれ太いリムのホイールは入らないよね。
20ミリ後半の物はまず駄目だろうねぇ。 >>184
確かにそれはあるわ
リーボックやダンロップの靴はヲタクが履いてるみたいな >>181
ちょっと人の書き込みを重視し過ぎじゃないですか？
周りからどう思われようが、最終的には自分で決めたんだから自信を持とうぜ
まあ、私はフィブラ＝オタクとしか見てないけどね >>184
例えばネットとかでランク付けしてるの良く見るけどジャイアントって「恥ずかしい」とか「貧乏人がのる」 >>188
続き 「貧乏人が乗る安物」とか言われてるけど実際はそうじゃないと思うんですよね。自分はジャイアント好きだし。ガチ勢の人達も乗ってるの結構見かけるしね。 >>187
イヤ、自分の中でフィブラとs3で本当に悩んでるところもあって…。イメージとか気にしちゃうんですよね…。 >>192
オクなんかでパチもんがたくさん出品されてたから 煽るわけではないけどイメージだけで言うならサーベロは代理店がアレだからぼったくりなイメージしかないかな
外通で買ったとしても『あーこの人ぼったくられた人かぁ』て感じ >>194
新しいＲシリーズも半額でベラチにあるからねえ…東ぼったくり。 サーベロが特に酷いだけでベラチ価格基準にしたら大概の代理店はボッタだけどな
しかしフィブラ以外全然話題でないな ここのスレの人達ってカレラ乗っている人ばかりなの?それかカレラに興味があるとか？ 亜美ちゃんFOCUSか、葵ちゃんFELTか、雛子ちゃんCARRERAで迷ってル(*^ω^*) >>198
エラクルいいね。カッコいいけど硬そうなイメージ。 >>200
インプレとかで意外に硬くないとか見た事あるけど普通に硬い
これがカレラの割には剛性適度で乗りやすいって嘘やろって最初は思ったぞ
硬いだけに加速に対する反応は良いし高速域での速度維持やそこからの加速も良いけど慣れないうちは脚にきたわ こんなにアニ豚が増えるなら、アニメ化なんてしなけりゃ良かった…… >>201
レース思考の人だったらいいね。自分は長い距離を楽しみながら走りたい派なんでエラクルは敷居が高い(笑) >>202
と言うかロード乗り＝オタクってイメージもあるかも。ネット検索で「ロードバイク オタク」って検索したら結構出てきた。まぁ本人の自由だからいいんだけど興味がない方からすると止めてくれって思う。 まぁ、見た目が全てだろ
ヒョロガリとかデブがレーパンでロード乗ってたら変態にしか見えん ARもエラクルと比べても驚くくらい反応いいぞ
ホビー用途じゃ過剰だしTD作るのも納得の脚への負担 >>206
TDも気になったんですよね～。でもTD買うんだったらエラクル→でもエラクル高いし硬いし…→SLは色が…→フィブラ？変な形やな→良く見ると好きかも→フィブラカッコいいやん！これが一連の流れ…。 フィブラはサイズオーダーに対応するためにあの形状で開発されたんであって、モノコックになってサイズオーダーできない今のフィブラに存在価値はない あの形状が好きで欲しいと思ってる人には存在価値はあると思うけど まぁ乗ったことないヤツがあーだこーだ言ってもなんの意味もないわな。形が～とかオタクが～とか。乗って「こんなところがダメだ」とか言うんなら全然いいし、むしろ聞きたいわ。 >>211
見た目に対して乗り味は、クセがなくいたって普通
ただ手足長く無いとポジション出しにくいし、小さいサイズだとボトル二本入れるの厳しい
なので、結局見た目やイメージの話になってしまうw >>213
氏ねとは言わないけど気持ちはわかる。
こーゆーところだろうなって。 まそだね かりに つかいやすくて かんきょうがよくても くいずおうじゃないんだからなれないしなりたくないけど おぼえてないよ みたことあるのおぼえてるけど
おもいだすぞおおおおおおおとかないね ささっとえのじょうずなひとのないなーっておもったけど **だけでしょ？ しょせん
だめにんげんとかひへいしきったとかまぬけがないから
しゅうだんすとーかーからもさげすまｓれて ずっとつきまとわられたひがいしゃ・・・・ じょうのういがいとらない じょうのうってとるっていうっけ？ もらうほうがいわないよね いっこもみせばのなんていうの これがあってのてきなのがないしさ
へんなとこしかないよ あるけどへけがね すうせんち で あれがないときの は まいいや そういうていれべるちゅうのていれべる
ぜんぶれべるひくいあまちゃん んも～ かまってあげたじゃん はい おかねくれくれ おいここで話題のフィブラ乗りがツイッターで質問募集してるぞ 陰でキモいキモい言ってたのヒカリソララって人の事なのねw
こんな所でキモいキモい言ってるヤツらの方がよっぽどキモいわw ヴェレーノTSの青緑を買おうかと。カレラ乗りのみなさんはこのフレームどう見てますか？ >>233
すごく・・・カーボンだと思います・・・ ヴェレーノは良いぞ
ヒルクラでもクリテでも何の不満もない
ブルベでだけは絶対に使いたくない >>233です。
色々コメントありがとうございます。フレーム買いして、コンポ載せ替えたいと思います。 >>236
今のヴェレーノTS後ろ三角変更して結構乗り心地良いと聞いたがそれでも駄目か？ ヴェレーノ硬いってんならちょっと足してSL7買おうぜ フロントフォークにヒビ入れちまったよ・・・
ｴﾝﾋﾞしか選択枝が無さそうだ つうか今のミドルクラスのカーボンフレームて凄く優秀だから
お前ら程度の脚力じゃ反応がどうとか一切関係ないだろ
デザイン重視で選べばいいんだよ いやいや硬さは重要だろ
なにせ俺ら素人は硬さぐらいしか違いが分からんからな >>246
ER-01で十分じゃね？
てか、どれでもホイールとタイヤ次第である程度誤魔化せられるかと カレラのいうホビーレーサーって年間2万km程度のこといってるからな
それ向けってんだからER01で充分 エラクルTSだけどクッソ硬いよ
ワシの脚力じゃBBしならせて漕ぐなんてできん
力が真っ直ぐ伝わるように意識してるわ
まさにオーバースペック >>249
ISPの頃はもっと硬いぞ
下りなんかバンバン突き上げてくるw ISPのころはフィブラもエラクルもフルオーダー可だったね
あの頃は知る人ぞ知るガチメーカーて感じがした
本社でサイズ測定とか 現行品はカラーリングガ微妙なんだよな
実物見た限りではレプソルカラーが至高だわ
細かいロゴとかも格好良い ジキルカラーのダサさが気に入って買った自分には今のカラーリングだとまとも過ぎて買い替えられない。 フィブラ入荷待ちの人、入荷連絡があった人います?
たぶん大体一緒だと思うんだが…。 >>260
俺が発注したショップは11月下旬から12月に入るみたいな事言ってたからまだ連絡来てないなクリスマスプレゼントだと思って気長に待つぜ フィブラええぞー格好良い
あと周りと殆ど被らないのがいい
そこらじゅうで自分と同じフレーム見ると萎える 最初は何だこれ！？って感じだったけど最近は乗ってる人も結構いるから見飽きた感があるのが残念 一本切れる度にボトル給水するなんて
贅沢な事しないからなー >>261
>>260です。
自分も全く同じ事言われたw
待ち遠しい。 >>270
261だがお互い待ち遠しいなカラーは何? >>271
赤です。黒にしようか迷ったんですけどグロス系に乗ってみたかったんで。>>270は? >>274
赤が一番人気らしいですね。白とかはブログでも余り見ないな。 ボトルは１本しか挿さないな
つーか２本も挿したら重いし 水と水以外で分けてる人は別として、
大きめのボトルケージ付けて量で調整したほうがよくない？ >>278
２リットルのペットボトル付けられたら最強！だと思う フィブラに乗っている人はどこのホイール使ってます?また、フィブラ納車待ちの人はどこのホイールを考えてますか？ >>282
俺は今使っているレーゼロを移植予定
ルックス的にはフィブラはディープリムが似合うと思うが価格や自分のレベル＆使い方を考えると手が出せん ２か月前のレスにあったが同じくvaleno ts買ったクチだけど下ワン無茶固くて根元まで届かん。
あげくに水平取れずヘッドのガタが残ってる。何とかしてくれ～。それを除けば最高なのに。 >>283
フルクラムいいですよね。自分もSPEED40とか欲しいけど値段が…。 >>284
違う車種なのだが、自分も似たような感じだったので研磨した記憶があるわ
クリアのようなツルツルしたのが部分的に残っていたのでそれを剥がして、表面をペーパーで整えたらうまいこと入りました >>286
自分も軽く研磨はしたんすけど取り返しがつかなくなるのが怖くて途中で躊躇してしまいました。週末もう一段踏み込んでみようかと思います。 フィブラ乗っている人に聞きたいのだけれどヘッドセットの型番わかります？ 287です。明日ヘッドまわりとりあえず自分でいろいろいじってみます。それはそれで楽しいんで。 フィブラエボ乗りのみなさんで、クランクをわざわざシマノにしてる方いますか？ >>292
普通こだわりなければクランクはシマノじゃないのか BBがPF30でどうしてるかと。異音とか、どんなBB使ってるか気になったもんで。 PF30は簡単に異音出ないと思うんだが…
グリスが少ないとか取り付け方法に問題があるとかそんなレベルだと思う >>295
そうですか、安心しました。ヴェレーノエボフレーム安く手に入れたので、BBBのPF30でも突っ込んでおきます。 ER-01はbbがjisなんだな
いいなぁカーボンにスレッド式ってそもそも存在しないのかと思ってた
上位モデルがそうならないのはなんか問題があるからなの？ >>297
カーボンでJISやITAのメーカーだとピナレロが該当しますな
圧入のほうが剛性出しやすいからだと思うけど、メンテナンス性に乏しいのが難点だよなぁ スペシャのターマックコンプとかアンカーRLとかもねじ切りだよね
マイナーどこだと、BOMAってとこが大体のフレームがねじ切り
探せばカーボンロードのねじ切りはそこそこ有りそう
ねじ切りのおかげでフレーム買って自分で比較的簡単に組めるのもER-01のいいとこよね 一切の妥協なく作ってるドグマがスレッド式だからな
圧入式にすることによる軽量化や剛性アップなんて
メンテナンス性を犠牲にしてまで追求するほどのものではないってことなんだろう アニメとか異常に意識してる奴とかマジキモいな
それよりカレラてプロチームにフレーム供給することはもうないのかな
なんだか取り残され感があるんだが >>305
確かに。オマエロリアニメ見てんだから気にしちゃうんだろ？と思うわ。
今は東京ヴェントスに供給してると思う。 >>306
ロードレースの裾野を広げる事にポイントを置いてるみたいね。
スポンサーとして、そういうのもいいな。 カレラのフレームから組む場合、締め付けトルク値は何を見て判断してますか？説明書が英語でw 同封されていたA6サイズの説明書には、トルク値らしい数字すら書いてないもので。購入店に聞いてみます。 このスレフィブラ乗りしか居ないから俺は違うの買うわ
金使わずに遊ぶならER01
レースから何までガチるならエラクルエアかな マットカラーあんまり好きじゃないんだけどマットカラー多いなぁ
選べるようにしてくんないかな >>308です。メーカーは締め付けトルク値示してないようです。カレラフレーム組んだ方、シートポスト、ブレーキ、FD、コラム部、いかほどで締め付けましたか？ シートポストとブレーキ7
FDとコラム5
大体どこもこんなもんだ >>319
参考になります。ありがとうございます。 >>321
シートポストはアルミなら良いが、カーボンだと締めすぎだろう。
俺はドコのもペースト塗って4から始めるな。
大概それで落ちないが。 >>322
それくらいで締めてて、石畳の道を走ってたら落ちてきた事有るから、オレは最低でも5だな
ちなみに体重は64kg >>325
まぁフレームのデザインは唯一無二のところがあるからなーオルベアの2009年前後のオルカの様なエロさがある http://imgur.com/jw9og2h
ヴェレーノevoフレームを買いました。画像の白いシミのようなものは、通常あるものなのでしょうか？ シミなんてどこにあるんだよ
顔料のってるところには何も見えないが
まさかUD特有の模様のこと言ってるんじゃないだろうな >>327
黒い部分にあるのだったらどうみてもＵＤカーボンその物。 >>327です。そのまさかです。カーボンの模様なんですね。安心しました。ありがとうございます。 カーボン=綾織りって人が多いとは思う
知り合いは「フレームに大理石ががが」とか言ってた >>325
つうかフィブラ以外のラインナップならあえてCARRERA選ぶ理由が皆無だし ER-01はカレラに興味なくても魅力的な価格だとおもうけどね コスパ良いし、配色やデザイン嫌いじゃないな。人の好みはそれぞれっしょ フィブラのフレーム届いた！
組み換えればようやく乗れるぞ…！ >>340
おめでとう!写真待ってるぜ!ちなみに色は何？ >>340
マジマジ！？おめでと～！とゆう事は俺のももうすぐか！？ 18年モデルのブラックです！
前車のFP1（一個前のアルテグラ）から部品を移植します。
画像をアップするの初めてかもしれない…
https://i.imgur.com/dZU6s4p.jpg
https://i.imgur.com/INADgMv.jpg >>345
ひぃ～～～！羨ましい！この報告見て自転車屋から連絡あるかもって今日一日ドキドキしてたけど今だ連絡無し！くやしいのうくやしいのう
大事に乗って下さい(^-^) ツイッターだとワイズに発注してて来年1月って書いてる人いたが納期バラけそうだな >>345
ピナレロの方がカッコ良く見えたのは何故だろう？ >>345
ピナレロはなんかスペーサー積み過ぎじゃないかな >>352
サドルべた下げだったのが恥ずかしくて画像を加工したんじゃないか？ シートポストだけブレて消えるとか意図的以外無いやろ
写真取るときだけ伸ばすとかすれば良かったんじゃないかな >>352
ゼッケン付けっぱなしだったから消した、とかじゃないの？ シートポストのところに、個人が特定できてしまう情報があったんで適当にアプリでぼかしましたf^^;
スペーサーは、身長に対して小さいフレームだったものでorz
ようやく適正サイズのフレームにすることができます(´・ω・`) >>362
連絡来てないな…まあ焦るもんでもないのでクリスマスか正月にくればいいさ
ところで話は変わるがフィブラ納車待ち組の人達に聞きたいのだけれどBBは何にする予定? >>365
なんでまた車の上
なんでまたサドル周りに個人情報 >>366
寮の札がついてるのよね……
車の上なのは、特に意味はない。 コラムスペーサー入ってないように見える
適正サイズとか言ってたのになんでそんなハンドル位置高くしてんだ 上にもコラムスペーサー入ってるよ(´・ω・`)
…1枚だけ
お店で相談して、少しずつ下げていくことにしました。
まだ自分ごときは、初心者だったってことですねorz
どんどん下げていきたいです。
>>363
BBは、スギノのコンバージョン入れて、相変わらずシマノ使ってます～ 2012のISPのVELENOなんですが、ワイドリムホイールと25ｃタイヤ使ったことある人いますか？シートステーにタイヤが干渉しないでしょうか？ 13年のヴェレーノだけどホイールは余裕
GP4000S2の25Cは干渉してダメ、ターボコットン24Cでギリギリ
他に試したことある人いたら教えて >>371
マビックだけどホイールはOK、タイヤはダメ
ガッツリ当たる訳じゃないけど、少し干渉する >>371
ISPモデルじゃないけど2013Veleno。普通のリムで２５C タイヤを履いてる。Vittoria Rubino Pro（全く別物になった新型のほう）。余裕。 25CタイヤはISPのVELENOには干渉するようですね。皆さんありがとう、次のホイールもc15ナローリムにします。 >>371
なんてタイムリーな。
2015 veleno evo初乗りでした。25cで干渉してしまい同じ質問しようかなと。
DTSwissワイドリムはOK。ミシェランpro4 25c ギリギリ干渉します。 とりあえず手持ちのpro4 23cで様子見です。 23Cを使うのならナローリムにしないと適合しないんじゃないですか？ >>377
DTSwissは公式に23c適合可なんです。
ワイドリムに23cハメて美味しいかどうかは別として。 そういうのもあるんですか。選択の幅が広がりますね！ >>377
ワイドリムに23C履いてトラブル有ったって話は聞いた事ない
オレもマビックでやってるけど不具合無いよ パンクした時が危ない気がするけど自己責任でやる分には好きにすれば良いな 使えるとしてもワイドリム＋15Cはタイヤが潰れて楕円になるから
ナロー×15、ナロー×17、ワイド×17と比較して一番ダメな組み合わせじゃないかな フィブラはワイドリムと25Cタイヤの組み合わせは大丈夫なのか? たぶんこう言いたかったんだろうなというのはわかるけど数字を致命的に間違えてる おれにもわかるように教えてくれ
１５とか１７ってなんの隠語なんだ？ フィブラ来たぞ～～～！今組み立ててもらってるから毎日見に行ってる(笑) >>397
ありがとう！あれを生で見たらフィブラを批判してた奴の事なんかどうでも良くなる(笑)貴方のフィブラも早く届くといいですな(^-^) >>398
もし組み途中の写真なんかあったらうｐしてもいいんだぞｗ >>402
おお良いフィブラだな同じ色で発注しているから楽しみだ >>403
ありがとう。写真より綺麗な赤だよ。早く来るといいね(^o^) >>401
グロスはきれいだねー
お伺いしたいのですがサイズとサドル高はいくつ? >>405
サイズはXSです。サドルの高さはこれから調整しようと思ってます。 >>409
そらそうよ
圧倒的に格好良いし価格も手ごろ
弱点は長期にわたってモデルチェンジしてない設計の古さ >>408
すまん店に届いただけでまだ目視していないｗ週明けに移植するパーツ持っていって組んでもらう予定 AR-01購入して乗り込んでる人居たらREVIEWお願い フィブラはEVOになってからカッコ悪くなった
スラーっと伸びたISPがセクシーでカッコ良かったのに 2の時はチェーンステーも湾曲してたと思うけどEVOって現物は真っ直ぐになってるよね
色々コストダウンしてるのかな >>415
コストダウンと言うより最適化じゃないかね ほんとだ、代理店の画像だとチェーンステーが
葉っぱみたいな形だけど現物は直線なのね
デザイン的には葉っぱの方が好きだな デザイン的って・・ チェーンステーってフレームの中でもキモやぞ
あそこだけはビシっとして無いと、クロスまがいの乗り味になるやん
いろんなメーカーがいろいろ試したけど、結局直線に戻してる >>420
だってフィブラってもともとそういうバイクじゃんw フィブラは速い人が乗ってるバイクじゃない。雰囲気で乗る人用。
完成されているなら、東京ヴェントスはフィブラで揃えるだろ。
まあこうまで言っても例えば>>336あたりは、気にならないだろうな。 むしろ、ロードに雰囲気で乗ってる以外の人(ロードに乗ることで稼いで生活してる人)がここにいるの？ そんなに気に障ったか？
遅くても、短距離しか走れなくても、恥じることないぞ。
価値観違うだけだからな。 雰囲気でじゃなくて
自分なりにスポーツとして頑張ってる ああいう奇抜な形のバイクは草レースとかで目立つから遅いと恥ずかしい そんなに気に障った？
趣味でやってる人が雰囲気で乗ってるわけじゃないと言っても、遊びでやってる事にかわりはないんだから何の説得力もないよ
分かるでしょ？ >>434
全然思わない
だってフィブラ乗ってる時点でそういう層じゃないの分かるだろ？ >>434
てか、気にしてるのは自分だけ。
人のなんか見てないよ。 遅くなけりゃいい話なのになんでみんなそっちを否定しないんだw >>437
だって目的や目標なんて自由じゃん
遅くなけらばいいとかアホ過ぎる 目立つ格好で遅いと恥ずいって誰でもわかる普通のことじゃん…
別にフィブラを否定してるわけでもなし
発狂してる人は何が気に触ったんだよ フィブラの話しになると絶対文句言う奴ってなんなの？親でも殺されたんか 逆じゃね？
フィブラ以外買う価値無しとか煽るような奴がいたせいでカウンター入ってんだろ？今の状態って >>439
その感覚が誰にでも分かる普通の事ではない事に気づこうなw
普通の人は『気にしない』 初代やワンならともかく2とかエボって見た目がほとんどみたいな物だろ
特別に良い性能って訳でもなし >>443
いやいやw
さすがにそれは無理がある
凄そうなナリで出てきて実は弱いとか遅いとか鉄板ネタでしょ >>445
デカイ口叩いてとかなら分かるけどな
まぁそんなの気にするのガキくらいだよw >>445
いや、凄そうだろうが何だろうが気にしないぜ？
普通は他人に興味なんかないし、どうとも思わん。 そもそも凄そうな人はカレラを選ばないしな
ここにいる人は俺も含めて凄くないし遅いだろ 昔は速い人御用達だったのに(´･ω･`)
落ちぶれたなぁ
キアプッチ パンターニのころが全盛期だったなぁ >>450
今の速い人御用達のメーカーってどこなの？キャニオン? >>449
これ言った途端に遅いだのなんだの言ってた奴の勢いがなくなって草 「遅いと恥ずかしい」が「お前は遅い」に変換される脳みそはどうかしてるけどな ツイッターみてるとフィブラの納車多いみたいだな
あとアニオタ氏は正月何処か走ったのだろうか?最近写真無くて寂しいぜ ニトロってなくなったんだな
ER-01がニトロの後継機？ フィブラのアニオタだけど、正月は走らなかったな。
もう少し暖かくなってからまた色々輪行したいな。 >>462
同時期に販売されてたし、ジオメトリーが違うので後継機ではないと思う。 フィブラの納車が一段落したのか、書き込み減ったな。 納車された人写真上げてくんないかなー
うちは月末か来月頭に納車されるから楽しみだわ 握手しちゃうぅぅぅ！
ホイールとかコンポの組み合わせ見たいんじゃないの？ 今更フィブラがUCI認証取ってるんだけど
これって実は新型なのかな？ >>471
申請してるかしてないかの違いだとは思うけど、以前からこっそりマイナーチェンジはしていってる
いつからからは分からないけど、少なくとも初期型と去年のモデルではチェーンステーとか違ってた また馬鹿がツイッターでフィブラについて騒いでるな
こいつ何でも横から入って噛み付いてくるなｗ ＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BJ3ZG 身長160ほどなんだが
TD01-AIRのサイズあるかしら？
TOP長とリーチ的には今より短いはずなんだけど。シート長は・・・ >>482
xsだと165センチからの目安で販売されているのは見かけたが股下にもよるのでなんとも
2台目以降の購入のようなのでジオメトリーを比較して判断したらどう？ >>482
163の股下73だけど、ポジション出てるよ >>484
おぉ～サンクス希望が出てきた・・・・
よろしければ、横からの画像あげてもらうこと出来ますか？ TD-01ってTOPFIREって中華カーボンメーカーのFM-R890っフレームがジオメトリとかまるっきり一緒で2016に発売されてる・・・
カタログでイタリアでどうのこうのは嘘なの？ ジオメトリー一緒でも、カーボンの層築とかちがうんでないの？
破断とかしないの？中華カーボンフレームって 実はその中華カーボン乗ってるんだけど、TD-01が出てきた時に同じでびっくりしたw
TD-01もたまたま乗せてもらう機会があったから比べてみたけど違いがわからないw
自分が鈍感なだけかもだけど・・・ イタリアで設計して中華メーカーに受注、その設計図を元に工場が独自ブランドで販売…ってな中国お得意のパターンでしょ >>495 発売日が中華が先なんでそれは考えにくいと思います。 カーボンってどの時点で金型起こすのかね
初期プロトとかでも金型造るならそこから流れたんじゃないかと思うけど
プロトタイプでの検証にどのくらい時間かけるのかわからないので何とも言えないが 最近は中華や台湾が設計、欧州ブランドがそれを買うってのじゃないの？廉価グレードは。 そのパターン自体は珍しくないけど、それだとイタリア設計って売り文句が嘘って事になるな
これはカレラやっちまったな ほとんどのロードバイクが生産は台湾や中国だが
設計デザインは本国だからってのを心の拠り所にしてるやつ多いと思う せ…、設計はイタリア本国でもプロトから商品化決定、本生産のプロセス踏んでるうちにバッタもんが先行販売の可能性も微レ存だから…、だから… 無くはないけど苦しいよなあ
別に中国台湾設計を買い上げてデカール貼っただけならそのままそう言えばいいのに
この安さでイタリア人がモノ作るとヤバすぎる製品が出来上がりそうだし、それよりは遥かに安心できる
嘘はだめだ 社名変えてポディウムになっただけでクソ代理店のダイナソアだしな ttps://twitter.com/Javabikes_jp/status/912318533383610369?s=20
違うブランドの自転車だけど、採用、て書いてるから丸々OEM先が設計してブランド側では採用/不採用だけ決めることも多いんじゃないかな カタログに「R&D by podium」が無かったら外部設計だろうね TD01を買おうか考えてたんだけど、
やめとくわ。 カレラ・キャンプ2018 4/21淡路島で開催。ニューモデル発表あり。
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/93159
どの機種が、イタリアで開発から関わっているのか聞いて来て欲しい。
コスパは大事だが中華フレームに色塗ってステッカー貼っただけのは嫌だ。 フィブラのSサイズに乗ってる人がいたら聞きたいのだけれどボトル同士がぶつからないで収まるボトルケージってあるかな?簡単なのはボトルケージのアジャスター付けて取り付け位置を引き上げればいいんだけれど見た目がイマイチだし… >>514
そんな事正直にゲロってくれないとおも。 TD01の件が事実ならば非常に残念。全く同じジオメトリーってのは良くある話なの？ トヨタが新たに出す車がホンダの売れてる車種と全く同寸法だったことならある ニトロSLもインターマックスと同じだったし安モデルはそんなもんだ >>519
確か昔のヴェレーノもそうだった
でもその時はイタリアで作ってたので、インタマがロゴ変えて売ってたと思われる
生産施設持ってないしね ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21987 >>522
サイクリングタイムはソースにならんぞw
モリネ個人の妄想垂れ流しブログだからなw 初心者です。
予算25万(ヘルメット等含めて)
ヨーロッパブランド
できれば人とあまり被らない
目的はロングライド(今のところレース志向なし)
上記の条件で自転車屋に相談したところカレラのER-01の完成車を勧められました。
見た目も気に入り、購入を検討していますが、乗っている方いますか？
知識がないまま、勧められるがまま本当に購入してしまってよいか少々不安です。ER-01は最初の1台として適した自転車でしょうか。 >>524
良いと思うな。
何を買ってもハマるとすぐに2台目が欲しくなるよ。
フレームの硬さとかスケルトンとか、乗る前は要求事項
を自覚できないから見た目気に入ったのでOk。 >>524
うん、間違いなくイイ
物足りなくなったら、ホイール変えるとかだけでもかなり良くなるよ >>525
>>526
ありがとうございます。
ホッとしました。購入に踏み切れそうです。
勧めてくれたお店とも長い付き合いをして、これから知識をつけてこうと思います。 前傾姿勢が浅いジオメトリーでコスパが非常に良いからね 完成車の購入ってどんなメリットがあるの
店頭価格が安いの >>530
フレーム、コンポ、ホイールなどなどバラで購入するより圧倒的に安い ガイツーで格安バラ買いして自分で組むのが一番安上がりだけどね
初めの一台は完成車がいいんじゃない >>533
おー いい感じだね～
走るのにもいい時期だ…… 今日は暖かくて風も殆ど無かったから凄く走りやすかった。ちなみに場所はネズミーランドの裏です。 TD01-AIRに乗ってます
サドルがフィジークのアリオネカーボンブレイデッドなんですが、
カーボンレール用のやぐらを使用してもガタが出て完全に固定できません。
頭に来るので自棄になって締め付けトルク18Nとかかけてもサドルが前後に傾いてしまいます
カーボン固定用のグリスみたいなの塗っても改善しません
同じような状況の方いますか？ velenoのA6-46カラー(黒、白、赤、黄のやつ)の現物を見たいんだけど、都内近郊で店頭在庫ありそうなお店知りませんか？
ちなみにワイズはどこにも無かった 花粉症にとっては今日は地獄や・・・・・
途中で嫌になるからまだまだ走れない・・・・・ 524です。
ER-01本日納車しました。
もっと安いアルミのエントリーモデルも考えましたがカレラに決めてよかったです。
ちょっと近所を走るだけでも、驚くくらい軽くてぐいぐい進むし、ややマイナーで所有する喜びも大きいメーカーですね。
慣れてきたら片道50キロくらいに挑戦しようと思ってます。 フィブラ購入したがマイルドな乗り味で気持ちよく走れるわ なんだろう
フルモデルのNEXTだけど
写真で見た感じかっこ悪くなった？
単色系なせいかなー？
全体的にのっぺりした感じになって
微妙なこれじゃない感が・・・
発表待っていたけど2018モデルか中古でいいかなー また今年もカラーがイマイチだな
ジキルカラーの復刻頼むわ veleno lite ¥98000だと…
つい最近veleno tsのフレーム18万で買ったぞおい >>548
liteはカーボンがグレードダウンして重くなってるから値段相応だよ 2019年モデルを今発表でもすぐに手に入るわけではないしなぁ。
新型フィブラにディスクが設定されないのは意外だった。
http://www.bikefunn.com/roadbike/2019/carrera/ フィブラネクストは差し色ライン無くしすぎでどの色も締りがない。残念やね nextやばいなｗ
フィブラのギンギンに尖った部分を全部削り落として「無難」を取り付けた感
コレジャネエエエ
うわあああ早く金貯めて２０１８確保しねえと nextの形状、もしかしてXSでもボトル２本行けるかな？ カレラのフィブラが刷新！ ポディウム展示会でお披露目の「フィブラ ネクスト」！
http://www.bicycleclub.jp/news-25012/ なんかどんどん簡素な見た目になって行くな
ボディサイズオーダーの方のフィブラはもう出ないのか PHIBRA NEXTこれってホームセンターで売ってそうな感じが・・・
ドッペルギャンガーみたいなｗ適当にしなってればいいってデザインしたのか
それとも性能はレーシーなっていいんじゃね？？ まあでもPHIBRA NEXTほしいなー
中国系のフレームって前の書き込みにあったけど
ガンガン乗って2~3年で乗りつぶす感じなのかなー
今中国製造のフレーム乗ってるんだけどやっぱ塗装荒いし
中のカーボンのつぎはぎ感が半端なくて前乗ってたＢＭＣと比べて
荒いんだよなーでもＢＭＣもフレームヒビ2年で入って交換してもらって
3年でシートステイバリっと折れちゃってカーボン自体そんな持たないのかな
テニスのラケット会社のフィッシャーとか昔聞いた話では
大体2年くらいでヘタってきますよって言われたもんなー
今の中国フレームに乗り換えたら風強くても進むんだよなー
それだけへたってたのか・・・はたまたここ数年のフレームの進化なのか・・
3年目安なら安いVELENO LITEで乗りつぶすか迷うな・・・ 今なんてだいたい中国製だろ
要はQCがしっかりしてるかしてないかだと思うよ
ちなみにカレラはいまいち カレラ 4年ぶりとなるPHIBRAのフルモデルチェンジ、エントリーモデルの新作VELENO LITEも登場
https://www.cyclowired.jp/news/node/261829
この記事を読むとフィブラにSL7の要素を足してよりレーシーにしたとある。 EVOが良くてNextがダメって感覚がわからない
ISPを廃止した時点でフィブラとしてちょっと違う感じになったと思う veleno liteとER-10の値段が被るのだか
住み分け出来る？
それともER-10は廃盤？ veleno lite がレース系、ER-01がロングライド系のそれぞれのエントリーモデルって位置づけなんじゃない 最終型のフィブラEVO注文してきました
GW明け納車予定なので
お仲間にいれてくださいませ ユーザーはフィブラにエアロ等々レーシーさは特に求めてなさそうなんだがなぁ
デブタレがダイエットしたらタレントとしての特徴がなくなっちゃった感じ。 フィブラネクストはフレームのエロさを無くさないでエアロな感じに進化なら嬉しかったがアレじゃあよくあるエアロフレームだもんなぁ…
個人的にはボトルケージのネジ穴の位置以外は現行のEVOで十分満足ですわ乗り味マイルドで気持ちよく走れるし >>570
EVOの時点でエロさ無かったでしょ
あの下からスラ～っと伸びたISPが良かったのに
EVOはただのデブだわ フィブラは今やポタ用でしょ
10年も経って出た時の斬新さはもうないし、思い入れでもなければ選ぶモデルでは無いね 奇抜なデザインとレーシーさを両立「フィブラネクスト」登場！カレラ2019モデル発表会レポート
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/95365
フィブラは他のブランドでいうとパヴェにも使えるようなレーシングエンデュランスバイクに進化したのでは？ BMCも三角無くして無難に
TREKもヘッドのパカパカ扉なくすだろうね
この2つはツールで使われてる一線級バイクだから、エアロの名目でシンプル化してもいいけど
見た目が全てのフィブラから特徴取ったらダメでしょ
OEM工場側から、「複雑な形状は金型の汎用性がないから、よりシンプルにしてくれ」っていう方針が出てる可能性を疑うよ >>573
お前らのカス脚なんかじゃフレームの性能を生かし切るのなんてどのみち不可能なんだから
見た目で十分選択肢に入るだろ じゃあ間を取って俺のveleno ts が一番かっこいいってことでいい？ ごめん、言い過ぎた
モデルを選ぶ理由はそれぞれよね
すまん いやお前のveleno tsが一番カッコいいからうp >>581
小せえし逆光かよw
それでも一番カッコいいの片鱗はうかがえるな
他のヤツらはせいぜい2位狙い頑張れよ velenoって勝手にディープしか合わなそうって思ってたけどローハイトでもかっこいいな
次フレーム買うとき検討しよう フィブラってワイドリムに25Cのタイヤつけるとフレームに干渉しちゃうって本当？ PhibraっていってもどのPhibraか言わないと答えようがないだろ サムエルサンチェスがエウスカルテル時代に来たりしてるし自転車振興してるとこだからイベントやりやすいんじゃねーの ポディウムのサイトでもフィブラネクスト見れるようになったけど
見れるようになったけど
見れるようになったけど、格好ワル
全体的にアールがかかってるんじゃなくなっちゃったんだな
あんなのもう、フィブラじゃない まあそれを言ったらEVOでチェーンステーがまっすぐに
なった時点でもう違うわな
two出た当初でさえONEとは細かい所で形状違ってたし
ONEか初代のPhibra持ってる人じゃないと分からないと思うが TTS-01もモデルチェンジしたのか
TTバイクなんか必要ないから購入検討すらしなかったけど、あれはカッコよかったよなあ
新型に置き換えられていくのは仕方ないとして、その新型がまた妙にカッコ悪いという… フィブラは死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ >>592
もうEVOの時点で完全に違う物になっていたと思う
不細工なシートポストがその象徴
何故今更NEXTはフィブラじゃないなんて言うヤツが居るのか理解不能 ER01が地味に1万値上げしとる。コスパ下がってお買い得感が薄れた。 nextの方が安いのか
来年にはER-01は廃盤になってそう ほにゃらら01というモデルは02は出るのだろうか？ Phibra 欲しかったけど買うた止めた音頭踊ってるうちにどんどん別物になってワロエナイ
ホイールもハンドルバーも出るしNext買おうかお金握って来年モデルに望みを繋ぐかどうしたもんか >>601
evoを外通で安く買っちゃえばいいのに フィブラ、フロントディレーラーがバンド式じゃなくなって良かったやん。
バンド式絶対傷と凹みが、フレーム似尽くし。 カレラ2019年モデル「フィブラ・ネクスト」登場 グラマラスなまま、よりレーシーに
https://cyclist.sanspo.com/395040
あの形になったのは日本人の要望なんだと。 フィブラはもっとこう、無意味にでもいろんな所膨らんでるというか尖ってるというかＲ描いたシルエットじゃないと！ CARRERAホイール買っちゃおうかしら
ちょうどこの前ER01の新105完成車注文して納車が年末くらい予定
一冬乗ってから色々換えようとか考えてたけどタイミング良いし納車時点でホイールとついでにタイヤも換えちゃおうかな フィブラはあの独創的なシートチューブと弓なりなトップチューブが魅力なのにね
ネクストのシートチューブはコレジャナイ感がする やっとフィブラでボトルが干渉しないケージがあったぜ >>612
フレームサイズはSなのだけれどダウンチューブ側にエリートのカンニバルXCを引き上げる感じで装着シートチューブ側がアマゾンで売ってるイベラ
この組み合わせでなんとかシートチューブに付けるスペーサーを入れても多少隙間が出来た >>613
返答ありがとうございます
キメラ構成とは思いもよらんだ...
相当検討を重ねられたんですね！ >>614
カンニバルが他のケージに比べて上側に付けられるのでシートチューブ側はボルト取付け部が薄いタイプなら他のでもいけそうな感じですよ 一台目のロードにER-01とかヴェレーノライトはどうでしょうか？ 取り扱い店舗に近所のショップの名があったから見に行ったら契約終わってるとかで扱ってなかった。
さらにとなりの市に取り扱い店舗あるけどＨＰ見る限りでは微妙だ。 CARRERA扱ってなくてもポディウム扱ってる店ならワンチャン >>621
CARREAホイールの方が気になるわ
値段的に中華リムなのかな？ 今度ER-01完成車買うよ
いまならまだ在庫あると思うけど納期はどれくらいになるだろうか 18年モデルなら在庫ありゃすぐでしょ
19年モデルは5月頭に注文出した時点で納車は年末くらいって言われた 19年モデルもう売り出してるって聞いたのに納期年末なのか… 19年モデルにくっつく新型105の発売がまだだからね仕方ないね でもカタログズルいよね
実際着いてくるホイールはシマノRS11なのにカタログではマビックのコスカボ履かせてたり足回りめっちゃかっこ良くなってるんだもん
車体買ってお金無いのにホイールも欲しくなっちゃう このスレでAR-01乗ってる人いますか？
いたらどんな感じか聞かせて欲しいです >>629
まだ先の話だけど2019モデルのAR01ディアブロカラー買ってしまったよ
Phibra乗ってるから新旧ハイエンドでどう違うものか乗り比べ楽しみ ER-01の19年モデル出荷始まってるみたいよ
第1便が問屋に来たってさ
俺のは2便以降になるんだが https://www.cyclinside.it/web/?p=26473
新フィブラのシルバーかっこいいやん
せっかくスリムにしたなら、カラーもシュッとすれば良かったのに エンデュランス系フレームセット探してて
ER-01にたどり着いた。
コレ非OEM公言してるのにコスパいーね。 値段もそうだしBBがねじ切りなのもポイント高い
自分でバラ完やってみるのにも丁度良いと思う フィブラ買おうかなあって話しようとしたらスレの勢い死んでるやんけ カレラは厨二のニワカが多いから飽きちゃったんじゃね？
特にフィブラとか言ってるヤツは 性能上がってるし在庫的にもネクストにしたけど、正直ダウンチューブの形はevoの方が好きだなー フィブラは次のモデルチェンジに期待して足踏み
ネクストはフロントディレイラーダイレクトマウントになってフレームに傷つかなくなったのは良くなったじゃん？ >>646
設計も製造も中華なんでしょうが、カッコいい フィブラはYoutube見るとカラーオーダーできるっぽいけどポディウムのホームページ見ても何も言及がないよね
日本はカラーオーダーなしなの？ チェーン落ちでBB周りの塗装がけっこうガリッてしまった··· フィブラネクスト注文した
予定では9月末だが2ヶ月遅れは覚悟しとけって言われた 全くのド素人なんだけど、通勤用に自転車を探していたところER-01をショップで見て購入決定。ママチャリ買うはずだったのに・・・ >>662
おめでとう
いい自転車だな
そいつならどこまでだって行けるぞ
あとは乗り手次第だ ER-01のカタログ写真で履いてるのはコスカボUST？ カレラのクロモリ譲ってもらうことになりました。
どうやらこのフレームみたいなんですが、なんて名前かわかります？
https://twitter.com/chiassa68/status/787644552534433792
フレーム断面がおにぎりみたいな形ですね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>666
良い色もらったな！
レトロ感あふれるフレームだね。 >>666
おめ！
カレラがクロモリ出してた頃は同じ名前でもデカールとか違うヤツあったりで複雑だし、直接メーカーに問い合わせた方がいいぞ。
ただし間違ってもポディウムには問い合わせない事だね。
父のカレラの素性調べようと問い合わせたら、代理店通して買ってないものの事はわかりませんと回答してきたわ。
んなもん、どの店で買ったか判らんから聞いとるんだろうがと。
本国に問い合わせたら普通に答えてくれたからいいけど。 >>670
なぜバカなのか？という説明をつけた上でバカと書いたならば解る。
しかしながらお前はただバカと煽る事しか出来ていない。
これでは私が仮にバカだったとしてもお前は私に対してどうバカなのかを理解させる事も出来ていない訳だ。
それはお前がバカだからだよ。
バカがただバカバカと煽った所でなんの意味もなさない。
だが私がお前に対してバカと言うのは問題無い。
なぜならばお前はバカだからだ。
お前のバカさ加減については上に書いた通りだな。
バカにバカと言う事はただバカと煽っているだけではないので問題ない。
わかったかバカ >>672
なぜバカなのか？という説明をつけた上でバカと書いたならば解る。
しかしながらお前はただバカと煽る事しか出来ていない。
これでは私が仮にバカだったとしてもお前は私に対してどうバカなのかを理解させる事も出来ていない訳だ。
それはお前がバカだからだよ。
バカがただバカバカと煽った所でなんの意味もなさない。
だが私がお前に対してバカと言うのは問題無い。
なぜならばお前はバカだからだ。
お前のバカさ加減については上に書いた通りだな。
バカにバカと言う事はただバカと煽っているだけではないので問題ない。
わかったかバカ >>668
有難う。じつはこの色じゃないんです。好きなブルー系統なんで気に入ってはいるんですが。
>>669
購入店はわかるんですが、面識がないので。本国というとイタリアですよね。どこに聞けばいいでしょ。まあ、知ったところでどうしようもないんですけどね(笑) >>679
ポディウムに聞くんじゃなく、Podiumに聞けば良いです。 初ロードのER-01が納車されたので20kmほど走ってみた。こんなに面白いならもっと早く始めてれば良かった。尻痛いけど。 少しずつ距離伸ばしてって往復で100kmを目指そう
それくらい走るとかなり景色も変わって新しい扉が開く 俺の周りでもER-01買った人が2人いるわ。売れてる？ ホイールをカタログと同じにしようと思ったけどもう１台買える値段にビビる ER-01来たって言ってる人って2019年モデル？ 第１便は問屋通過してるらしいし19モデルなんじゃね？ 確かER-01は早く出荷されてるんだっけ
年末まで待つの長いなあ 俺のは2018年モデルのER-01。
型落ちだろうが何だろうが初ロードなので楽しいし愛おしい。
納車されてからここ3日で100kmくらい走ってる。
尻痛いのはだいぶ慣れた。足はぜんぜん余裕。
山は勘弁して欲しい。死ぬ。
どうも俺は今のところロングライド向きなようだ。
クライマーはマジで尊敬するわ。 >>696
3日で100キロ？もっと走れ！
山は何回も登れば多少は楽になるはず。 尻同様に平坦や坂も慣れはあると思う
スプリンターだって山登るんだから大丈夫
そこに楽しみを見出すかどうかだ 一番つまらんのは山じゃなくて開発された地域の長い坂だな
登りきっても景色が変わらないし下るだけだ 素人レベルにスプリンターもクライマーもねえ
坂があれば登るしかないんだ 俺は坂は疲れるから嫌いだ。
だからスプリンターだ！(ﾄﾞﾔｧ 今週当て逃げされて相手捕まったからTDかプロペルに買い替えたいなー
ちなみに当てられたのはベレーノ2014 ISPシートポストの頃？良いフレームなのに勿体ないな
でも捕まってよかった 左折の巻き込みでレバーが曲がった程度何だけと
ショップの人曰くステムやヘッドやコラム辺りに関して保証は出来ないとの事
本人が良いなら構わないけど後になってから言ってもどうにもならんから全損にしておけって話
東京から淡路島行ったりした思い入れのあるフレームなんだけどなぁ どこにダメージいってるかわからんもんな
悲しいけど仕方ないね 相手のナンバー覚えていたから良かったけどわからなかったら泣き寝入りだもんな
こっちがナンバー通報してるから仕方無しに調べてる様なもんだし
110番もオペレーターが一方的に喋りやがるから「ちょっと黙れよ!1瞬見ただけのナンバー忘れちまうだろ!」って言って黙らせたくらいだからな
挙げ句の果に相手は何処に行きましたか?だって
そんなの知るわけ無いだろっつーの!
金曜日に相手と話するんだけど値段でまた揉めるんだろうな HPのコピーやカタログ持ってってコレとコレとコレで幾らやでってやらないとホントにその値段なのかから始まるぞ ER-01買う予定でちょっと質問なんだけど、
グラベルキングSK履かせたいんだけど、
サイズバリエーションが26Cの次が32Cなんだけど、
32CってER-01にはいる？
とりあえず26Cは問題ないよね？ >>711
ありがとー
とりあえず無難に26C履かせてみる >>708
乙
自転車の価値は一般人にはわからんから、
価格のわかる資料の持参忘れずに。 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21 >>717
どこかで見たことある文章だと思ったら
サイスポの付録の新聞か
なぜ今頃？ 内容は4月のものっぽいけど、
記事の日付が8月になってるね。 サイスポのインプレなんかは、しばらくしたらWEBの方で公開してリサイクルするね。 ホイールに興味があるんだけど東京のカレラの取扱店ってあんまりないね... 東京で無いとかいってたら地方はどうなるんですかね？
カレラホイールはあの値段でカーボンリムでチューブレスレディ対応ってのは俺も気になる >>724
しかもリム穴がないタイプだからリムテープ要らないしな 県内で取り扱い店がなかったら皆さんどうされてるんでしょうか？ ワイは通販で買ってしまったが、オススメはしない。安いんだけどね… エラクルTS乗ってるのだけど、ER-01に乗り替えたら物足りなく感じるかな?
乗り手が万年初中級なのでむしろフィットするかな、と。 エラクルTSからだとヤワイだけで面白くもなんともないんじゃないかな・・・。
自分はガッチリしたフレームが好きだからそう思ってしまうけど。
ER-01乗った事ないからもし乗り比べる機会があったら感想書いて欲しいなｗ 同価格帯ならVELENO LITEのほうがいいんじゃない？ やっぱヤワく感じるかな
ロングホイールベースがどんなもんじゃい！と興味もったのだが。
乗り比べ出来るとよいよねー オレはer-01とveleno lite迷ってる。
er-01がエンデュランス系の中では
バリバリのエンデュランスなのか、
幾分かレーシーな作りなのか気になる。
それなりにレーシーにも使えるエンデュランスモデルだと良いな～って思ってて、
er-01のwebページ読むとそんな雰囲気もあるけど、
実際はveleno liteの方が自分の用途に合うのかどうか。
まぁ試乗で比較してみたいねw >>737
保険屋との交渉で100:0まで持っていきました
100:0とは言えどの位値切られるのか…現在ショップの見積り待ちです 738だけどショップの見積りで約60万だったわ
これからが本当の俺達の戦いだ! 大阪の台風被害でショップ届く前のフレームとか流されてない？大丈夫か？ やばい CARRERA ER-01が気になってきた ホイールを通販で買おうかな
カレラのパーツって通販で買えるのか？ CARRERAから直接は知らんけどCARRERA扱いあるとこからの通販なら出来るんじゃね？
俺も気にはなってるから人柱報告ヨロシクネ！ カーボンリムでスポークホールが無いチューブレスレディ対応で重さもそこそこ軽いってスペックに対して価格が安すぎる気がして二の足ステップ 今度ER-01を買った店でCarreraホイール入るかどうか聞いてみる。
入手できるようなら人柱になるよ。
とはいえ初心者だからインプレできるとは思えん。
買うとしたらハイト35mmか45mmのやつかな。 carrera初心者なんですが、carreraって過去にホイール作ったことあるのですかね？あるのでしたら評価が知りたい。 ないです
カレラのホイールというか手組みだよね実質 C24で剛性不足を全く感じないから手組みの首折れでも全く問題なさそう
俺は25mmで行く 自分はCARRERAロゴの見え方で35mmかF35mmR45mmに行く デュラハブにサピムって、普通に良さそう。正直、カレラのデカールなかったら欲しい人多いかも？ 一週間前に購入したER01フレームセットが明後日届く！早く組みたい！ 交通事故の人、今保険屋とかと交渉中だろうけど、自転車における奴らの価値基準は、減価償却で3年で0になるらしいぞ
100万のロードでも3年経ってると一円の価値もないから支払いはしないってな、俺も数年前に事故って怪我とか慰謝料以上に自転車に関しては揉めたなー
恐らく、最初は相手の保険会社が提示してきた保険金の額に愕然とするだろうけど、絶対認めるなよ
あと慰謝料の件もだけど弁護士を間に入れると、保険屋も弁護士基準でかなり割高に慰謝料計算し始めるから、弁護士なしでの慰謝料に比べると2倍くらいは慰謝料変わるかも
お前が保険はいってて尚且弁護士特約もついてたら絶対に弁護士雇え >>761
そりゃ組まないと乗れないからに決まってんだろ >>762
ありがとう
物損のみだから慰謝料とかは考えていない
100:0の案件なので自動車なら有無を言わさず代車が出る案件なので直ぐに用意するか通勤交通費と電車で通勤すると余分に掛かる1時間を
代わりの自転車用意出来るまで支払え
ベレーノの10年モデル13年モデルが中古で32万で売られている資料を用意
実業団で10年同じフレームを使っている人もいる資料を用意
現状
訴状は作ってあるが提出していないだけと伝えてある 人身事故の場合はよっぽど難しくなければ本人訴訟で大丈夫だと思うわ
762の言う通り慰謝料は
自賠責で4000円台任意保険で8000円台裁判所基準で10000円台だからな
弁護士入れると最終的に儲かるのは弁護士だけだからな
非常に手間と時間は掛かるけど本人訴訟がいいと思うわ とにかく請求する物の根拠と資料を徹底的に用意する
請求額は目標の130から150%に設定して作る
んで、落としどころを100%にする
こっちも譲歩するって姿勢を見せる事も重要 >>761
コンポは今持ってる１０５とアルテのミックスです。
そして通販で購入したらFDの直付け台座が付属してない・・・ 因みに保険屋は減価償却を持ち出すが個人の持ち物で経費計上している訳では無いので減価償却は適用されない
減価償却は企業会計のものです。
書面で法的根拠を提示してくださいと言うと耐用年数を持ち出してくる
実際に耐用年数は判例でも自転車は3年とか2年とか短いがあくまで野ざらしのシティサイクルとかが基準なのでその為に使用実績10年とかの資料を用意する ヤフオクにある2014年 SLの有名サッカー選手モデルって何
だれか詳しい人いる？ 来年注文すると年末って言われるから今のうち注文しとこう リムハイト45mmのホイール予約したわ
人柱に俺はなる！ドン！ ヴェレーノぶつけられた人だけど
流石財閥系？井桁の中に三の保険屋さん頑張ってます
なんと!代車の手配をしてくれました!
さて、ここで問題です
代車として用意された自転車はなんでしょう? carreraでググってたくさん出てくるヤツと予想
phibra どぉ～ですか!お客さ～んクロスバイクですよっ!!
ってエスケープが出て来ましたとさ
終 エスケープエアなら、まぁ・・・
で、どうしたの？つき返したの？この代車じゃ話にならねぇーよって。 普通代車まで用意するとは思えんから保険屋さん頑張ってる方じゃね？ていうかどこから代車引っ張ってきたんだろ？ えっ、俺、エスケープでオサレなカフェとか行くキャラクターに変更しなきゃならないの?
クリテとかエスケープで出るの？
マグナキッドになっちゃうよ えっ、俺、エスケープでオサレなカフェとか行くキャラクターに変更しなきゃならないの?
クリテとかエスケープで出るの？
マグナキッドになっちゃうよ 事故ってしまったんだから、レース等々は諦めるしかないんじゃない エスケープ俺も使ってるが、良い自転車だぞ！
通勤には >>790
保険屋がそういうの使って用意すればいいんだよね
車だと代車がレンタカーとかよくあることだし まぁ、レンタサイクルなんだけどね
なんか心強い味方が登場!したので
続報をお待ち下さい
同じ立場で泣いてる人も多いと思うので今後の為になればと思って書いてます。
スレチなので事故スレに移動した方がいいのかな? >>798
エスケープスレにこいよ(笑)
俺もサブで乗ってるんだ 何だよ
だれか納車されて盛り上がってると思って覗いたらエスケープか 納車報告聞きたいな
そろそろフィブラネクスト納車組出てくるかな ちょっと見積りより値段下がっちゃうけどCANYONのエアロードのアルテdi2の新車で話ついちゃった >>805
それってお金の流れはどんな感じになるの？
保険屋から直接ショップで現物供給？ >>807
自転車の代金は保険屋からショップですね。
まだ、電話での話で示談がまとまった訳では無いので…
完全に示談が成立したら全部会話の内容等も公開します 12月かと思ってたけどもう19年モデルのPhibra NEXTは入って来てるのか
AR-01も早く来ないかな～ ﾌｨﾌﾞﾗ年末とか言ったけど納品電話きたわ
値段変わらんとはいえ早過ぎて財布痛い どうせなら初代オマージュの赤白カラーがほしかったな
一応カラーは変えられるみたいなこと言ってたけど https://i.imgur.com/5Pdxr3D.jpg
カタログ写真だとホイールはこんな感じ
やっぱ45mmの方がロゴの見え方は良いかなぁ フレームがすでにカレラカレラしてるのにホイールもこれだとカレラカレラうるさすぎる··· CARRERAカレラしててもCARRERA自体マイナーだからちょうどいいんです！ 比べなければコイツはコイツでカッコ良いね
初期のフィブラと比べたらやっぱりおとなしくなっちゃっててうーん？ ボトルケージ付けやすくなったしチェーンステープロテクターも貼れるぞ喜べ sl7買おうとしてたのに揺らぐ。
phibra nextいいな ...
でもsl7はcexで安いし ... 多分向こう4、5年はこの形になるんだよねフィブラちゃん。evoもう一台確保したい衝動にかられる。 フィブラ誕生何周年記念モデルとかで初代デザインでディスクモデル出さんかな ttps://cyclist.sanspo.com/423252
参考にならない記事だな まぁ、当然っちゃ当然だが、良いことしか書かれてないな。やっぱ人柱が必要だ。誰か頼んだぞ あの値段じゃまず中華だわな
質が良ければ問題無いが 中華じゃないカーボンリム探す方が難しい
問題は品質管理だからね スポークホールないカーボンチューブレスってなかなか珍しいのにね
というかイーストンのカーボンホイール以外に無いよねまだ
リムテープ起因のエア漏れを考えなくていいのはかなり良いと思う 仕様だけ見るとおお！ってなるけど値段みるとおお？ってなるやつ 正直、シマノハブのみってのがね・・・
カンパ組してるカレラ乗りには興味無いみたいだね。 >>833
ワイは今乗ってるレプソルカラーが気に入ってるから当分これでいいや このホイールにはブレーキシュー付くかな？
付くよね普通は カーボンリムにアルミリム用のブレーキシュー使うとリムが死ぬ
そのホイール専用とは行かないまでもカーボンリム用のブレーキシューが着いてくるのは普通
普通のはず リムが死ぬは言い過ぎたな
ブレーキ性能が発揮できずにお前が死ぬの間違いや >>854
DBCCジャージは赤フィブラにあうなｗ ろんぐらジャージ写らんように切り取ったつもりが丸出しだった…
夜中に走るときこっそり着てます 良い歳したオッサンが女の子っぽいジャージで夜中に走ってるとか職質不可避 DBCCジャージは痛ジャージの中ではちょっとレーシングな感じで普段使い出来そう 東向きだから引きずるくらいじゃないと朝まぶしいんや CARRERAホイール今日注文に行ってきたが、買うか迷ってる人は早めに決めた方が良いぞ
25mm以外の在庫無いから来年の3月までかかるって言われたわ >>869
おう、俺も去年買った2013モデルに乗ってるよ。
下半身は年中短パンで走ってられるくらいダメージなくて助かってる。
サドルも作り付けで悩んだこともない。いい機種だ。
と思うんだがこういう感想は個人差があるのかな。
MERIDAのRIDE3100も廃盤とか、なかなかのエントリーカーボンがなくなってきて悲しいわ。 >>870
俺は2017モデル買ったんだが、2013モデルから変更はあるのかな？
アルミからの乗り換えになるけど今のところ硬いとは感じられず、乗り心地はすこぶる良い！
まだそんなに走ってないからこれからが楽しみ。 ホモスレのPHIBRAインプレ転載しとくわ
346 ツール・ド・名無しさん[] 2018/10/07(日) 21:50:06.90 ID:7VVYuCM4
PHIBRA NEXTインプレするゾ～
まず形状ですねえ！歴代フィブラを踏襲したダブルアーチ形状だけど、歴代と違ってトップチューブの中央が山になってる感じなのでまたがってるときに意外と股下が近いゾ。たぶんUCI関係だと思うんですけど(名推理)
トップチューブ長でフレーム決めちゃう短足ホモは気をつけゾ
ダウンチューブとヘッドチューブがカムテール形状で風を纏って気持ちが良い(体感ゼロ)そもそもボトル付けてるから関係ないです
乗り心地いくゾ
まずBB周辺がクソデカナメクジなだけあってパワーロスは(感じ)ないです(テンプレ)
カーボンフレームの優しさはそのままでまるで絨毯の上を走っているよう(インプレ特有の過剰な比喩)
これはわし(53)の主観だけどハンドル低い気がするゾ。スペーサー114514個入れて、どうぞ。
総評
シートチューブとシートステーがカーボンなのでズルズル滑って気持ちが悪い
今年のロードはPHIBRA NEXTで決まり！ってね！ >>872
食べログの気持ち悪いレビュワーを彷彿とさせる フィブラネクストめちゃかっこいい…105完成車で欲しい
お店で用意してもらって組んでもらったら大体いくらくらいになるんでしょうか 組む物のグレードにもよるだろうけど50万前後程度は考えといた方がいいんじゃね フレームの見た目がすごく好みだけど50万か…ひと財産ですね…
ありがとう参考になります 俺のフィブラネクストはいつ来るんだ？もう船には載ったか？ >>882
歴代乗ったことないけどレース志向なのか固い
でもサドルから衝撃が突き刺さってくるようなほどではない
ぶれないから乗ってて安心感あるな 俺のER-01年末って言われたけどそろそろ年末って言っていい時期だよな？ >>884
11月の中旬以降になると推測。
9月発注した、わたし分のER-01は11月便の後になる可能性があるみたいです。 自分の中ではフレームは2年前に買ったVALENO TSで十分なような気がしてきた。
色んなホイールを買い足してフレームもろともしゃぶり尽くそうかな。 Phibra next青が届いたけど駆動系もヘッドパーツもまだ見せられるもんじゃねえ なあフィブラの整備マニュアルってもらった？
ググっても出てこない
トルクとか気にしないのかなあ 890だがなかった
シートポストのゴムカバーもなかった‥ たいした内容では無いがphibra nextのインプレ上がってる
https://cyclist.sanspo.com/430396 土曜日ワイズへフィブラEvoを
注文しようかと思ってます
Evoが生産中止と聞いてるんですが
いつまで注文可能なのか分からないので
ネクストが発売されるまでは間に合うのかな ポディウムにどっかに整備マニュアルないのか問い合わせた
結論から言うとない
専門店依頼推奨してるかららしいけど、質問すれば上限トルクとかは答えてくれた 上限トルクとか載ってる説明書みたいなのはもらった気がするんだけどな 8月に事故った人だけど見積り通り約60万でマネー成立しました。
ありがとうございました。 代替の自転車と通勤交通費とレンタルロードバイクで合計すると満額になっちゃった感じ
CANYONがセール中で42万でエアロート売っててこれ買ってって言ったらすんなり通っちゃったw CANYONはなぁ・・・バイクの性能どうこうとは関係のない、組み立てとか配送システムでうーん、みたいな。 組み立てって言ってもフロントホイールとハンドルとシートポストのみだから組み立てって程でも無かったけどな >>909
cexでカスタムバイク20％OFFやってるぞ
買っちゃえ、アルテグラDi2でも30万だ カレラのゴールドナイトのフレームを入手したんですが当時の価格をご存知の方いますか？
たしか0３年前後のモデルだったと思うんですけど 定価で３０万円くらいじゃね？ 安いとこで買って２０万くらい よーしらんけど
アルミのフラッグシップモデルでそんな感じだったな >>898
遅レスだが890
穴は上からかぶせるゴムキャップがあったよ
ゴムカバーはポストにつけるやつだ ホイール買う金でipad買っちまった
入荷は遅れていいぞ 自転車買おうと思って3ヶ月
いろんなメーカー見て好みのカラーリングがなかなか見つからなかったんだけど、カレラには好みが揃ってた
でも良くみたら完成車ないのね
アルテグラで組んだら＋10万、ホイールで＋15万くらいかな(>_<) >>921
ハンドル、ステムとか、自分に合ったサイズを選べるから
完成車を買うより良いと思うぞ。 ER-01は完成車有るだろう
ハンドルとかのサイズ合わない物やらスプロケットとかサドル替えたりすりゃ余計に高くつくかもしれんが SL7の直線的なフレームかっこいいな
でもスーパーライトと名乗ってるわりにはそれほど軽くないような
お値ごろだから仕方ないか >>921
コンポとホイール以外のパーツも1から揃えるなら5万はみたほうがいいんじゃないかな 28万のフィブラ買うとして完成する頃には50万くらいかかるみたいなアレ 田舎なこっちだと市近隣にカレラ俺しか乗ってないと断言出来るわ 25mmをチューブレス化する予定だけど早く通販に載っけて >>933
特定の地域で5人てすごいな
俺は半径100kmで見たことない どうしてCARRERAを選んだのだろうな、彼らは？ クソ田舎だが同じ町にCARRERA扱ってる店が2つあるから割と見るわ フェブラネクストのマッドブラックとブルーは、
クリアーを吹き付けしたくなるww ガラスのなんちゃらとかよく雑誌に広告出てるあれとか ガラスのなんちゃらでコーティングしても別にグロス仕上げみたいにはならないけどね AR-01をサイクリングエクスプレスで買いました。今届いた！
だけど、ヘッドセットが付属してませんでした。どれを買えばいいですか？
下が１.5 で上が１ 1/8のようなのですが、このサイズならどれでも
いいのでしょうか？ サイクリングエクスプレスのAR-01って20万位で売ってるやつだっけ？
AR-01って海外でも4500€程してるし
サイクリングエクスプレスの割引率知らないけどよく買ったね
全部のカラー選べる訳でもなくマットブラックしか売ってなかった覚えあるけど自分は怖くて買えないわ >>950
そうです。今だとシマノのペダルがタダでついてくるのと関税がサイクリングエクスプレス
持ちなので思い切って買いました。定価の半額以下ですね。
てっきりヘッドセット込みだと思ってました。品自体はきずもなくて良かったです。 入れ忘れじゃないの？サポートに問い合わせてみたら
あそこ日本人いるから日本語でいけるし、意外とちゃんと対応してくれるよ >>953
ありがとうございます。早速連絡してみます。 >>956
マジか！感想くれ！
とりま、おめでとう >>956
早いな何mmのやつ頼んだ？
俺は45mmの発注が10月の頭で遅かったから来年の3月予定だから当分待たないとだ
25mmは在庫あったから早そうだったんだが 立川なら東大和か府中のワイズ
府中は狭いし多摩サイからの客でバタバタしてるから
東大和が良いかも へー、府中にワイズあったんだなと思いながら見てたけど俺よく考えたら府中のワイズで買ったわ ショップから届いたって連絡来たが、予定より4ヶ月も早いからタイヤとかの用意してなかったわ
土日まで待つんだ ほーう
そうなると俺のホイールも来そうな気がしてきた 25mmCLのリム重量ってどんぐらいだろ
CLX32より軽かったら買い換えるわ 構成的に実測で1350gくらいならほぼ同等だろうけど 970だけどホイール連絡来たわ！
来年とはなんだったのか https://i.imgur.com/GeftMkN.jpg
いつぞやのアニ豚だけど、45mmホイール来ました！
アルミホイールから履き替えたけど、平地でもかなり進むようになった！ >>960
東大和行ってみたけどキャノンデールとビアンキばかりでカレラのカの字もなかった… >>977
初ロードだからと尻込みしないで予算いっぱいでフィブラとアルテ一式にしときゃ良かった
もう雪降りそう >>976
代理店であることと店頭在庫は別の話。
実車見たかったら電話確認必須。 実車見るのはけっこうハードル高いだろうなぁ
新宿のワイズに何車種かあったと思うけど ホイールとかフェブラの方々は納車された報告見たんですけど、
年末予定のER-01はまだみたいですね。
11月末と言われたんですけど、12月になってしましました。
船が遅れたとか言い訳されて2月にずれ込むパターンな予感。 >>974
フレームカラーとあっててええね、カレラホイールは他のメーカーのフレームと合わせられないのが難点 >>985
沼にハマったから100近く消えたけど、今0から組むなら60位じゃないかな 今月末～来月中には納車報告一気に来そうだね
早く自分のも来ないかな～ 25mmハイトは剛性C24よりはあるのかな
スポーク首折れだけど一応リア24本だし
軽量なチューブレスが欲しいんだよな >>987
一気に４人くらいは報告きそう(^｡^;) ER-01の納車報告がぜんぜんみあたりません。
いまだに、船上なのかな。 45mmのホイールをER-01に付けた
初ロードだから色々安いパーツ使ってるのは叩かないでくれよな
https://imgur.com/a/OK5feTc 思ったよりツールボトルデカくて邪魔だから買い換える予定ではある シートチューブにDi2ボトルケージマウントとか付けて、ボトルケージ下にずらしたら？ 次スレ立てといた
ついでに前スレの順番がずれてるから直しといた このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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