29er トゥエンティナイナー 29"MTB part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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29er カッコ(・∀・)イイ!!
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前スレ
29er トゥナイナー 29"MTB part27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466321336/ >>846 >>849
はじめ半額だったんだけど売れなくて、500円にしたらすぐ売り切れた レースラインは29で埋め尽くしたけど、AMラインは275か275+なのかな。 そのうちDHですら29erが主流になる
27.5以下はトリックやDJみたいなジャンルしか残らない trekのマーリン7買ったった。
ダサいと言われようが何だろうが前後にキャリア付けて街乗りと釣りに行くときに使う予定。
来週が楽しみだ。 >>857
ダサいけど、おまえみたいにチンチクリンなダサ坊とのバランスはいいぞ。
収まるべきところに収まって、ウィンウィンだと思うぞw 160以上あったら乗れると思うけど、それ以下なの? 160未満の女がフツーに乗ってますけど。
29=ノンチビ用ってハナシ消えないよね、宗教? WCでも275の女性選手いるから29が絶対ではない 一部のメーカーがフレームサイズによって
27.5か29切り替わるようにしたので
宗教ばかりとも言い切れない。
27.5がどんだけ浸透するか、あと数年経てば
はっきりしそうだけど。 29+と5インチタイヤファットバイクは30インチない? 29×3.0で外径30.49インチだなー。ウチの29×2.6は29なのか29+なのか… 最近思感じること
29erに乗り慣れてると、700cのクロスやロードに乗っても
クランクを回した分前に進んでる気がしない
軽いのは間違いないんだが… タイヤに空気の代わりに水でも入れれば良いのではないでしょうか みんなどんなサイズ乗ってるの?
俺 174cm/81cm ハードテイル
TT 580mm ST420mm
あまりこのサイズは存在しないのと、ボトルが一つしか付かないので困る 俺スペック:身長172cm(還暦前の短足日本人)
http://www.be-all.co.jp/bikes-bm29.html
車種:BM 29
FRAME SIZE TOP TUBE 適応身長 (cm)
500 595 175〜190 >>881
これ良いなーと思ったらトルクレンチとサスポンプまで付いててワロタ >>884
トルクレンチはねじれを利用した簡易的な物でイマイチだけど
サスポンプは普通に使える物がついてたよ >>881
>これのMです
ネットで購入した場合、送料はいかほど?
商品到着まで何日程度待つのでしょうか? >>886
送料の総額は21000円
あとは到着した時に払う税金が1万弱だった
注文してから2週間位で届いたよ CANYONはプラス三万か・・
>>880から>>882までTTがほぼ同じなんだけど大きいとか小さいとか感じる? >>882のはEffectiveじゃなくて実際の長さだよね? >>889
手元の書類を見ると、消費税と地方消費税を足したものみたいです。
なので、支払い総額によって増減します 170台でトップチューブ600o近くとか時代も変わったもんだな もうジオメトリーは大体同じようなフォワードジオメトリー系で統一してきたねどこも そのうちスペシャが「フォワードジオメトリーはうちのパテント」とか言い出すぜw フォワードジオメトリーってMTBとしてかなり完成されてるように思えるんだけど
これ以上また大きくジオメトリーが変化することあるんかなぁ
これが定番として続くなら、そろそろ新しいの買おうかな… フォークは買い替えられるだろうけど
フレームは今のブーストで落ち着いてくれる事を祈る >>896
コストダウン重視なんだろうけどずっと古くさい29erジオメトリーをろくに変えようともせず作り続けてきて
大手では最後発といっていいほど出遅れでやっと採用したくせにデカい顔すんな、
って皆でバカにし続けてやればいいさw フォワードジオメトリの数値的な条件ってどんなもん?
RC何ミリ以下とか ファットバイクだとチェーンステー440mmでヘッド角69度でもフォワードジオメトリーって扱いになりだすからタイヤで結構変わりそう うさだって29er乗って王滝でていたのかよ(リタイア フォワードジオメトリって今までよりリア寄りに乗るんだよね、激登りではフロントが捲れやすくならないの?
最近フォワードジオメトリもてはやされてるけど何か不都合とかないのかな。 それが普通ジオメトリーに比べて、トップチューブ長くてフロントタイヤも遠いから捲れにくく登りに強い
下りは安定性高いのに旋回性能も高い、アクションしやすいと
まぁ聞いてると弱点無しで普通ジオメトリーが無能じゃんってなる
普通ジオメトリーに乗ってる俺としては買い替えたい気持ちを抑える為に弱点が知りたい(笑) リアセンターが短いとリアからのショックがモロに尻に来る
なのでHTだと乗り心地はあまり期待できないし
運動性が高くて反応が早いというのは逆に言えば落ち着きがないということで
積極的にコントロールするような乗り方だとメリットありまくりだけど
長距離ダラダラ走るような乗り方にはあんま向いてない気がする
ツーリング系のバイクが保守的なジオメトリーを採用し続けてるのはそういうこと
極端に言えばそんな感じかもしれんけど
メーカーのさじ加減とかあるから一概にどうとは言えん気がする ツーリングや街乗り向けじゃないってことか
トレイルやコースで遊ぶならやっぱ進化したジオメトリーの方がいいんだな フォワードは王滝とかどうなのよ
今アルミでRC437のTT580なんだけどRC430TT592のやつみたらホイールベースが10mm短い。カーボンだけど。 >>913
なるほどなー。でもフロントセンター長いから安定性高いよ!ってカタログに書いてあったりするからワケ分からなくなるw ドロッパー着けてればシッティング時の衝撃はいくらか抑えられるけどな crank brothersのホイールかっちょええ!
欲しいけど高い!! 29erに27.5+のタイヤでセミファット化なんてのを見ましたが、逆に27.5+のバイクに29インチのタイヤを付けることってできるのでしょうか? Epixonの29er用がヤフオク!で出回るようになったね
残念ながらOS/QRと今時仕様のモノではないけど わっちのは今時仕様だけどアダプターかませば使えるから朗報じゃ 通勤片道8kmくらい、坂道多めの舗装路メイン(歩道との段差ちょこちょこ)でクロスバイク見に行ったら29erMTB勧められました。
体格は182cm、90kgなんですが29erは、というかMTBって坂道重くはないですかね?
ママチャリから改善されるのは確実だと思いますが想定してなかったので迷い中なもので。アドバイス頂ければ助かります。 通勤で舗装路しか走らんのならMTBなんてほぼメリットもないやろ
それはたぶん在庫を捌きたいだけだと思うわ
そんな適当で無責任な店で買うのはやめとけ しかもクロスと比べるって10万以下のエントリーMTBだとしたら14〜15kgくらいあって重いから坂キツイんじゃ? 自転車なんて見た目で好きなの選べばええ
楽したいなら電動アシスト一択だけどな 舗装路言うても悪路まみれだから選択肢としてアリかと クロス→ロード→MTBと乗り換えてきた俺からすると間違いなく29erに乗るわ。
雨の日も雪の日も乗るんならクロスとか危なくて乗ってられん。
それにMTBがディスク車ならクロスより色々アップグレードしやすいし面白い。
タイヤもブロックからセミスリックにして空気圧MAXにしたら出だしも軽いに速いから坂道なんてどうってことない。 平地だとさほど速さも変わらんしなぁ
やっぱMTBだな 926です。色々ご意見ありがとうございます。
メリダメインのところでビッグナイン100が候補にあがっております。
通勤なので元々ディスクブレーキ条件で、坂道と平地の巡行速度上がればいいなというのが初心者ながらの希望です。
比較がママチャリですが、体格がでかいので29erMTB勧められたのかなと思ってましたwセミスリックでも考えてみます! 訂正 ビッグナイン100→ビッグナイン20MDでした。予定予算は10万前後です 10万ならライトと泥除け・鍵なんかも予算内で買えると思うし100の方がいいと思うけど。
プロマックスのディスクは使ったことないけど、やっすいミニベロに付いてたリムブレーキはゴミ過ぎて全然止まらないから即投げ捨てたレベル。 >>935
ブレーキの性能差とか全くわからないので参考になります。
見た目はブラックグリーンの20MDのほうですが、機能優先でセミスリック含めて悩んでみます! 初心者で体重90kなら耐久性と快適性取って29er勧めて正解だよな
つか坂道にしても低ギア豊富だから楽なんだが
タイヤはスリックかセミスリック前提として 近所のトレイルライド楽しんで家に着いたときに
タイヤに猫のうんこが付着してたときの無力感ってちょっと他に比べるものがないよな。 猫のウンコ最強に臭いんだよ。
あれに比べりゃ牛糞なんて香水レベル。
にゃんこは可愛いんだけどな。
ウンコしないにゃんこ最強! 先月頭に注文した29erがまだ納車になってないのに
G-One Speedポチってしもた
標準タイヤがMaxxisの幅2.2で、G-Oneは2.35だけど、この程度の差は大丈夫だよね、たぶん? 今日鳥の糞で真っ白になった道走ったから気分最悪
乾いてたのが唯一の救いか カッチリ固定する泥除けをつける場合には
0.15インチの違いが大きい?! そいや太い29erをカバーできるいい泥除けってどんなのがある?
TopeakのXC1でも買おうかと思ってるんだけど >>949
おれそれの前後セット使ってるよ
基本的にものすごく良い
アマゾンのレビューにあったが
前のフェンダーはフロントフォークに取り付けた場合
少しずつずれ落ちていくが固定部の下にタイラップをまけばずれなくなる、とあり
その通りに長めのタイラップを巻いたところ、それが事実でその一工夫だけで非常に良品となる
タイラップの代わりにテープなどでもいいだろう
良い点
・全くガタガタしない、きちんと固定すればかなりの段差を通過した場合でもフェンダーは全くガタつかない
これは重要なポイントだろう
悪い点
・多くの自転車に適応させるために、フロントフェンダーが二分割されているが
その間からの飛沫はちょうど顔面に来る、この部分につけるカバーがあれば完璧な製品になっただろうな XC1は自己主張が強いのでM1にしました これは分割されてないので真ん中から漏れることはないですが、まだ雨天で使ってないので実際どうなのかわかりません レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。