29er トゥエンティナイナー 29"MTB part28 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/18(水) 20:43:28.07

29er ｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!
https://www.google.com/search?hl=en&;amp;ampsite=imghp&amptbm=isch&ampq=29er+mtb

前スレ
29er トゥナイナー 29"MTB part27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466321336/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 07:12:47.72

実際使っている人の話が聞けてよかった
レビューに段差降りただけで外れたとかあったので、ちょっと躊躇してたんだよね
隙間のあいてるのは、黒マットな色合いの防水アルミテープで間に合わせてみようかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 08:13:48.13

>>946
今更かもだが。
フロント後ろ側フェンダーは、かなりの空気抵抗があるみたい。速度が出るとブンブン言って激しく振動する。
段差では結構前後揺れするから、合わせ技でタイヤと接触することはある。

リアフェンダーは大きめのサドルバッグだと、ものによっては干渉するかも。
オルトリーブサドルバッグ Lはギリギリなので、走行中に振動で擦れあってNG。

フロント穴あき部からの泥アタックは、ホント顔面をピンポイントで狙ってくる。(笑)

**371** · 2017/06/12(月) 08:54:27.62

俺泥除け無しで通勤してるよ
19km/h以上出さなければ大丈夫だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 12:37:16.37

雨の日はカッパ上下着てくんで泥除けいらないんだけど
雨上がりとか道路汚れてるとことかで泥除けないと背中や裾が汚れそうでつけてる
田畑で使った耕運機そのまま道路経由で移動させる人が、一応車には気を使って端っこ走るので、ちょうど自転車で通るとこが泥まみれになってる事多い

**sage** · 2017/06/12(月) 16:29:34.59

背中や裾が汚れよりも、チェーンや高いディレイラーに
泥が付くのが気になる。
　ママチャリのチェーンカバーのような機能があり
タイヤ交換も楽なチェーンカバーはないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 16:44:53.54

>>956
MTBに向いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 17:13:38.40

外装変速用のチェーンカバーがいいよ
ただ単品で売ってるのを見たことない
あってもオシャレなのかカバーとして機能していないようなものばかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 19:19:01.23

服に付いた泥汚れは簡単に落ちないけど
自転車に付いた泥なんて簡単に落とせるんだから洗え
水ぶっかけるだけでもええわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 19:27:34.04

>>956
ピニオンあたりの内装変速を載せたベルトドライブMTBおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/12(月) 20:12:32.60

雨の週末は洗車や

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 09:46:58.71

年取って29er引退する日がつらいなと思ってたんだけど、
最近は年取ったら3輪の29erを自分で開発しようと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 10:23:43.60

F2R1の三輪ならカッコイイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 13:52:31.63

DH用ホイールチェアを漕げるように改造してもらえば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/13(火) 14:27:35.19

こんなのだろ？

http://www.icetrikes.co/products/full-fat

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 20:34:42.70

>>965
カッチョエエー！
これで死ぬまでMTB現役でいられる。

最後はこういうのの上で笑顔で逝くぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 20:50:15.31

登りは大丈夫なのかコレ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 21:36:10.86

>>967
その為の電動オブション

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 21:51:53.17

>>966
都市部で自走すると嫌われそうだから、トランポか田舎に引っ越して乗る前提になるかな
でもこれなら年取っても楽しめそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/15(木) 22:10:11.27

リカンベントのMTB版だから、しっかり旗たててれば街でも大丈夫じゃね？
3輪だから2輪リカンベントより安全だし

DH用ホイールチェアはもっとゴツいけど　このままじゃ下り専用だし街でも使えん
http://www.geocities.jp/wheelchairdownhill/whatisdh.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 08:03:32.81

こういうタイプって尻と背中が凄い蒸れそう
シート側の洗濯も大変そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 12:02:05.66

EVだけどこんなんもあった
http://riderungu.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 20:30:14.34

いや、いいねー。
年とっても万が一怪我をして障害が残ってもMTB楽しめそうなことが分かった。

あとはできるだけ長生きしてMTBを楽しめるようにすることだけ心配すればいいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/16(金) 20:51:14.07

低い視点で山走るのって無茶苦茶怖いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/17(土) 10:38:43.56

普通の自転車は頭が前に出てるのにこれは足が前だからさらに視界が悪くなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 08:35:49.92

新車きたんで早速G-Oneに履き替えさせて、XC-1とリアキャリアつけてかっこ悪くした
満足
初サス車なんだけど、低圧太タイヤ＋サスの組み合わせやばいね
前の車体ではガッツンガッツン衝撃受けてたようなデコボコ道や段差もぬるぬるっと越えてくんで、思わず笑ってしまった
MUHAHAHAHA　ってな魔王笑いで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 09:49:31.92

>>976
気持ち悪いねぇ（苦笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 10:02:28.80

>>976
先頭2行とラスト1行以外はわかる
俺もサスフォーク車はじめて乗ったとき笑ったわ

うふふふふふだったけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 10:40:02.82

上品な私は「ウフフッ」でしてよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/18(日) 10:41:12.11

おかまキモイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 10:11:11.48

fsiってのこうたった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/24(土) 19:32:37.79

いや今日はいっぱい蜘蛛の巣引っ掛かったわｗ

夢に蜘蛛が出てきそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 04:55:33.57

G-One、400km位走ったけど未だにバリがついてる
すぐに削れるかと思いきや、意外と丈夫なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/29(木) 09:22:39.18

BSAとBB92どっちがオススメ？
メンテ性はBSAに軍配があがるらしいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:33:20.38

FJTが待ち望んでいたスペシャのフルサス29erがきたね
スラムの12速とマグラのブレーキと一流品使ってる
でもサスがFOXじゃないのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:39:59.39

>>985
URLくださいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:41:06.57

すまん見付けた
FJTって誰ぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:41:45.14

>>986
https://www.bikehub.co.za/forum/topic/168892-2018-s-works-epic-fsr/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 20:01:02.00

>>988
どうもです～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 20:13:35.58

一昔前はともかく今はFOXと他のメーカーの差はほぼないぞ
ロックショックスのパイクはとても評判良いし、DVOも最近どんどん評価を上げている
ていうか、スペシャがホルストリンク捨てたのには驚き

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 21:47:57.11

>>990
へーDVOがXCフォークやってたんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 21:51:58.73

FJT自分でもう記事にしてたんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:13:21.48

>>992
おいおいスレ終了間際だからってww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:23:33.91

>>991
1880グラムで軽くはないけどインナーチューブ細いの使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:28:37.26

>>994
>1880グラムで軽くはないけど

んな糞重フォークをXCレースで使う阿呆はいねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:42:10.46

未だに29=ＸＣと云う風潮

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:46:40.17

これからは29＝DHになる･･･たぶんなる（自信無しｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:49:06.50

とりあえずトレックは動き出したね
http://www.cyclowired.jp/news/node/233795

今後モンドレイカーやキャニオンとかどう動くかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:49:44.84

>>997
ＤＨはまだ開発途上で27.5の方が良いらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 23:07:31.66

>>998
おーなんだこれ。
カッコいいじゃん！

29のダウンヒルって無茶無茶ゴツイんだな。

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