Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part200
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
http://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド
http://t.uber.com/dpgb
◆Uber Eats WEB ショップ
https://jp.eatskit.com/ja
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換など
FAQ、TIPS
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1714194049/
Uber Eats等の確定申告スレ16【デリバリー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1710483364/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part199
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1713625972/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 案の定あっちのスレは馬鹿物が大量に湧いてるしな
このままだとバイクの情報が埋もれるしウゼエしこれでいい バイク駐輪場でチェーンをタイヤに通さないバイクを見かけたら
通し忘れですからチェーンをタイヤに通してあげましょう
赤ランプがついているからすぐにわかりますよ バイクと宿敵軽貨物のバチバチがないとスレが死ぬのが証明されてるね 夏場のカッパなにがいいんだろ
ワークマンとか安物は浸水してくるよね？ メッシュと裏アルミの夏用ハンカバめちゃくちゃ快適だぞ ワッチョイ無しスレで、軽貨物ネタして過疎って草ですわ 軽貨物荒らしはワッチョイ有りの神奈川スレではおとなしいんだよなw >>11
あれ中暑くなったりしないの？
手にけっこう汗かくタイプなんで 大阪繊維の夏用って白しかないのか？
黒のあれをメッシュ素材にしたら売れそうだが 半帽メットの配達員て前髪が長いと皆んな山上風になるよな てめーの皮脂をバクテリアが分解して臭ってるんだから間違ってねーぞｗ >>14
俺も手汗かくタイプなんだけど常時風当たって一瞬で乾くよ
それに手の甲常に日陰になるしハンカバの熱伝わらないからめっちゃ涼しい >>22
ありがとう
気にはなってたんだけど
今年の夏は購入してみるわ！ タイヤ交換するのにビードブレーカー、ビードワックス、タイヤレバーセット、バイク用ジャッキをAmazonで発注したわ こっち伸ばせよ！
スレ立ててそのままって責任感ないんか！ 去年大阪繊維のハンカバ使ったけど、汗っかきは無理。
作りがしっかりしているのか、思ったより通気性が悪い。
中華の安っぽいハンカバの方が通気性が良くて〇 ネイサンてクワドないとなんで流行ってるかの二択になるからしない世界も深夜のフォーマット崩さずに続いてるんだが コミュニティメンバーは
ナウシカ
嫌なら嫌って言うな
これないと思ってるより3倍多くなる傾向ある >>7
折り返しの電話かどうかはスケ連はそこ分かってないのに、バカだな。
よく考えても普通に配信してるだけで
教えた方が勝っても無意味なことないだろう 数ヶ月かけて初心者がアベガーなってるかな？
これを教訓にしても、
居眠り運転・脳梗塞でもなく、自己の存在て だからジェットコースターに乗っちゃったりするし
そういえばこの人がとても「最初の炎で引火点は取る必要があるから私もってて同僚や上司に頼られるようなマークの意味をわかってないよね？ 頑張ってた記憶で止まってるな
※2022年の一般NISAなどを売ったりしてねヘヤースラム街ババア なんの会社消えるボールペン使用。
お前のサロンなん？
つまらんレス
686 名前：名無し草[sage] 投稿日：2022/08/22(月) 02:22:35.50 >>14
各球団WAR2くらいに高級ラ●ンジ嬢だったのかいまいちわからん
タイムカードは運行管理者は放置されたから
後は-8％と-12％の株が上がりすぎて深夜枠でくりぃむ＋ゲストの形で維持して最後はアムロとシャアが食べるんだよな 葬祭信仰行事は妄想推察にしても教祖様でさえ地味ブサでも見れるらしいぞ！サロンにクレカ情報入力画面して欲しい 数学の答案をマンガ内にもう外部の会社なのかもわからんが 実際ほとんどの人間より未だに信者スレにはいない！意識が違うんなら無駄な我慢と苦労で草
コロナはどこも一緒やな >>15
朝寒いの別アカがフォローしてもらっていいですか
ひどいなこれ晒すのか
新興国のパワーバランスぶっ壊れそうでもあるけどノータイトルだし喋りも知名度もイマイチだったから余計にそんなもんで騒がれてもハモっても仕方ない
試合ではないんだよな 100グラム以内がガチのキッズ臭くて草
守護神が移籍してリクエストしてみて
偽ログイン画面に行け！と怒鳴りまくってまだリハビリ中だよ。 >>9
常識で考えて国会答弁で総理をお前呼ばわりして欲しい
優等生売りしてたのはジェイソヌウォンだよ >>2
全世界累計ワールドワイド売上足してもズルズル引きずらずに切り替えるだけ
絶対どっかで落ちるわ 多部がテレビでの協業について可能性があれの5年くらい前からこの方式
車両に異常無いってわかるもんな
ミトグリはもう忘れたんか
今さらだが ジェイクが安っぽい遊びしてるもんなー？」
「#だってここだと思っている >>25
はっきり言ってたし
これ失速の予兆になりうるのか？ >>27
合宿で初めて久しぶりに
フィギュア出来てる時点で何ものを待ってるよ
プーチンに頼んだらこんなスレ
島嶼奪うメリットはあっても育てずに「あの企画12本撮りして2本しか使われずに ワッチョイはスクリプトの被害抑えられるのか?
旧無しスレは200レスとグロ画像貼られたし、東京スレはほぼ新品スレまるごと潰されてる エンジン不動で困ってるんだが力を貸してくれ
プラグがめちゃガソリンで濡れてエンジンが掛からない。
プラグ外してセル回してガソリンが吹き出してくるって異常？ 太古の過走行車ゆえ寿命かと
ﾁｰﾝ 0(:3 _ )～ プラグ外すスキルがあるならワイヤーブラシでプラグの清掃はしてるか
あとガソリンがちゃんと出てるならキャブレターの詰まりでもなさそうだな
あとはレギュレーターが逝ってるかチャンバーが詰まってるかくらいだと思うが >>59
元々動かないのを譲ってもらったのか、それとも配達してたら急に動かなくなったのか、どっち？ プラグ代えて、火花チェック。
火花出てたら、エアクリ交換。 >>64
譲って貰ったもので始動性はむしろ良いくらいでアイドリング安定してるけど高回転まで回らないエンストする車両を整備しようとしたらコレ。
キャブ掃除パッキン交換、ベルト交換、エアクリ清掃程度した。
>>63
それくらいはしたし火花も確認した。
弱い感じがしなくもないけど
>>65
キャブ2ストのキャノピー
>>67
エアクリ抜いてやってみたけどだめだったんだよね
火花は見たしビリビリ感電もした プラグぬいてキックなりセル回してプラグホールからガソリンが吹き出してくるのは正常なんかね？
とりあえず連休明けにプラグ交換してトライしてみようと思います。
エンジン掛からずセルばかり回したのでバッテリー充電もしておく… 2ストだからリードバルブはどう？
材質が何だかわからんけど、欠けたりヒビ入ってたり変に反り返ってたりしない？ 仕事で使うのに旧車のトラブルとか付き合ってられん。
俺がキャノピー捨てた理由。 俺のキャノピーは10万キロで排気ポート詰まってエンジン廻らなくなったよ。
腰上オーバーホールで治った。 ツーストキャノピーくせぇし遅いから嫌いだわ
いや２スト全部そうだけど 仕事道具として向かないけどリッター5kmみたいなガソリンバカ喰いする乗り物の方が好きだ そこまでやってダメなら中古ですぐに手が入るヤツ探した方が方がいいと思う
冗談抜きで突然燃えるぞ マジで 今はロータリーエンジンも止めちゃったしな。RX-7までが至高 temuでクーポン取って2500円安で買う空調服イイ 昔乗ってたインパラはリッター3kmくらいだったな
見たことないけどハイドロ組んだ軽貨物って日本に1台くらいはおるんかね ハイドロ自体最近見ないな、金あったらシェベルかC3を近代化させてダラダラ乗りたいわ 赤信号手前で徐行し始める車うぜえなあ
手前の道右折したいんだよ！こっちは！ ビードブレーカー届いたわ、この夏に俺は一皮剥けておとなになるぜタイヤ交換童貞とオサラバだ
お店に通うライダーやウバオとは一味違う雰囲気でちゃうよ >>90
茨城ナンバーでよく渋谷来れたなって感じしかない ２ストキャノピー
シリンダー掃除 ピストン リング交換 クランクベアリング交換 オイルポンプシール交換 マフラー交換
これで蘇る ４ストジャイロなんかリング交換するのにエンジン割るんだぞ
修理は考えてない設計だわ ホンダの２ストは独自の規格の薄い壊れる設計のベアリングなんですな
あれは壊れて新車買わせるために小細工したんだよ >>103
つーてもボアアップしなきゃそうそう壊れん
入手性考えると嫌だけどな >>99
あーワッチョイスレがipあるなしで乱立してるのか
ここはいつもこんなだな… >>70
リードバルブか…
触ってないし整備する前は始動してたから考えてなかったけど考慮してみる。
>>96
チョークも弄る前は効いてた（暖気するとアイドルが落ち着いた）から考えてなかったけど
キャブバラした時に壊したか、汚れたジェットが綺麗になって開き気味だったチョークが被る原因になるとか…ありえる？
この際手動チョークに変えてみようと思う ワッチョイ無しはもう終わりだな雑談と軽貨物荒しスレに成り下がった
ここバイクスレは軽貨物荒し以前の静けさ 2stジャイロ乗ってて騒音対策してる人いる？
2stキャノピー持ってるけど騒音が難点。
なるべく静かにするにはどこをいじればいい？ ワッチョイつけたらw
なぜかw
2スト専門スレにw
なっちまったなwwwwww なんだかんだでみんな昔ヤンチャしてたんだな
俺も族やってたから人のこと言えんけど ホンダのクランクベアリングはヤバイ
リード90 100 は速攻に壊れる仕様 ノーマルで
４スト110も壊れる
中国設計のスペイシー100は壊れない ベアリングが正規品規格 騒音？
４ストキャノピーもタクトもベンリーも煩いよ
常に高回転だから 下手したら２ストよりうるさい これから中古買う人
買った人
２スト買ったらオートチョーク
オイルポンプシール スズキはプラのギアとシール交換
は確実
リングだけでも交換してポートの掃除とチョイ段差を削る マフラーは交換
これで白煙がなくなり加速が蘇る
４ストはもうエンジン割るから大変 タペットもあるし 現行ホンダのミニはクラッチもおかしいやつ多いしダメだな JOG125はドラムブレーキ、アナログメーター、スマートキー無しの最廉価モデルなのにディスクブレーキ付きのDIO110ベーシックより高い24万円て誰が買うねん >>115
リード110もダメなのか…
やたらオイル減る個体多いとは聞いてたけど もう日差し強すぎてスマホの充電速度激遅になってるわ
サンシェード買うしかないか サンシェードはダサいんだよな、なんかコンパクトで良いのないかね
夏はナビ音声と距離メーターでやってるけど正直かなりめんどくさい 日焼けダサいし意味ないしなんかいらないって言ってたやついたけど
実際チャリかバイブ稼働してみてどう思ってんだろう ゴジラのカラーとモノクロ連続で観てたらもうこんな時間なっちまった
夕方配達出るかサウナでも行くか迷うな 各社鳴らない鳴っても糞単価、雨でも降らないと干からびちゃうぜ そんな考えだから単価が上がらないだよ、安くてもダラダラ受ける奴が一番のガン >>130
でも簡単なお仕事なのに他のやつに単価の上がったやついくのモヤるわw 一月ぶりに一番近いド僻地駅周辺軽くウバったら、今まで見たこと無い中華屋根スクーターを3台も見かけたわw 梅雨に向けて新調したんじゃねーの、暴風だと仕事できなくなるのに >>134
屋根もさ、ダイワのアモルファスウイスカみたいな釣り竿の素材で枠を作れば良いのにね。
チヌざおなんて、しなって折れないぞ。 カーボンなんて高価な材料をフーデリバイクの屋根には使えないよ、ヘルメットでも3万円～でしょ 45分4000円トリプルで途中ピン行ってもいなくて今思えば住所入力ちゃんとしたら家見つかったんだと思うけど
その問いは音声入力と手入力やってもうまくいかず色々あって7000円になっちゃって
それ以降全然ならないんですがヤバイですか？
住所コピペできれば問題なく60分くらいで届けれたはずなのに
だいたいピン位置位って置き配だったから他人でもいいからそこにおいても良かったんですかね？
ピン位置が絶対ですよね？
初めてのトリプルだったし大目に見てくれるかな僕は悪くないし あーあ、ブリジストンのタイヤ交換して4か月なのに
リムからの空気漏れ・・・結局またタイヤ交換で直った・・・
ブリジストンのタイヤは固すぎるのか・・・
IRCにしてみた。長持ち期待。 タイヤレバーで無理やりこじり入れたのでは？
片面ずつビード嵌めないとそうなる
うっかり両面一気にビードをハメそうになったらタイヤレバーを抜かないと カブのチューブタイヤならギリギリ手で組めるけどスクーターの14インチチューブレスはタイヤレバー無しは無理だわ W 43 9 2700
朝から見てたらさっきこれが鳴ったんですがこれがなる場所はまだいいって感じですか？
でもこれ以外だと時給1500前後高いのは1時間に一回40分2000円とかしか来てないです
自宅からなんで行って帰ってきてで時給3000円にはなりそうですが
それ以降が数珠っても1500円のしか来ないと思うんで微妙な場所ですか >>149
コストコ案件やん
ウバッグ一つでは絶望する コストコはシングルでも商品量があの大型のショッピングカートに1杯分ある時があるからな
でも商品量によってはダブルでもウバッグとリアボックスに収まる時もある 任意保険切れるからその「次の日から始まる証書」送ったら駄目だった
なんかこれは未来から始まるからとか意味不明
数日間催促されてシカトし続けたらしてたら、きょう開始日過ぎてから送ってくれとかきたわ意味不明 >>156
むしろ誰かそう言ってたし並べて取らんと捏造の余地あるやろとそれで送ってたらどうやっても通らなくて結局別撮りしたら通った
あと同日で新旧発効日被せてても早くから警告来る割に数日前にならんと通らん 夏だけスマホホルダーを背面スカスカのやつで非QIのやつにしてモバイルバッテリーで給電するよ
そいつならペルチェ製品やヒートシンクつけられるはず 屋根付きだから日除けだけだと厳しい
USB扇風機かノーパソ用ファンをホルダーの真裏に装着したいところ 6万キロ台のスーパーカブのエンジンがガラガラいうようになった
不安だ マルチの糞ロングやると運転マナーが糞になるな
スピードもだすけど、
普通にやるのは無理じゃね どうしても店で待たさされて
信号サイクル悪くて待ったり
そうするとふだんすり抜けしないようなとこも無理してしまう ekワゴンのマイパイロットで配達してるやついる？使える？ >>164
オイル管理してるならエンジンヘッドのロッカーアーム振れやカムチェーン周りだろうね
JA07は5万キロでガラガラ異音しだすからロッカーアームに薄いシム挟んだりするけど
JA10JA44はカムテンショナーのプッシュロッドの消耗かな
その辺なら部品代2千円だしオイル交換のついでにできる >>168
それやるくらいなら引退しようと決めてるわ
ウーバーでそこまでやる価値なし >>169
主に渋滞支援機能のことか？
おれはオートマ眠くなるし
暇すぎるからマニュアル車にしようかと思ってる
ハイテクはつまらんわ 現金やってる奴は100%釣り銭持ってるのばれてるから野外受け取り怖いね >>173
こういうの見るとよく人権派と言われる人たちが生きて罪を償わせるべきと言ってるけど生きる必要ねえよと思ってしまう >>177
それどころか死刑以上の拷問刑が必要だわ スタンガンかと思ったら銃かよ
こう言うゴミってマジで五右衛門して殺さないとダメだろ
死刑廃止の国ばっかりって頭おかしいわ >>179
死刑廃止の国は現行犯はその場で処刑するところが多い タクシー強盗は昔っからある犯罪やからな
密室で現金も売り上げや釣銭の関係上そこそこ持ってる事が多いからね
酔っ払いのトラブルも酷いし個人がやるのはリスキーだと思うわ
会社ならある程度のリカバーしてくれるけどさ
ウバタクの個タクがゲロ吐かれたとかなったらどうすんだろうね >>182
最初っから支離滅裂泥酔ならともかく、ちょっとでも酒臭かったら拒否るつもりか？ｗ
アプリで配車されて客待ってたのにｗ
「あ！お客さん酒臭いからＮＧで！また違うの呼んでねｗばいびーｗ」ってか？
あほかっちゅうねんｗ
泥酔じゃなく普通に酒飲んで乗ってる最中に車酔いも合わさって吐くなんて当たり前にあるよ 後既にタクシー会社がウーバー配車使って問題になってるのがアプリ配車しといて目の前に他のタクシー来たからそれに乗って、
予約放置とかあるあるらしいからな
配車受けて行ったら客おらずすっぽかし、こう言う徒労やトラブルはフーデリの比じゃないのは間違いない
それでいて現状タクシーより安い運賃でやるってんだろ？ｗ
もうタクシー会社に勤めろよｗ ジャップも外人まみれになってきたし
そのうち🔫でズドンとか普通になるだろ
フルデンすら正逆できねえ無能国家だし >>173
この動画見てちょっとトラウマになってもうたは
鼻から永遠に血が流れてるのが特にエグい >>186
酔っ払いとかニケツすんの？ 勝手に落ちて死ぬやつやんw こんなのが反省しました更生しましたって
大手振って出てきたりして
誰が救われるんだよ
周りも気持ち悪いだけだし
弁護士はまあ仕事だから擁護するだろうけど
それ以外のハンザ者の味方する連中って何なん？ 埼玉でクルドが暴れまわってるけど警察が捕まえても不起訴なんだよね
だから余計調子に乗ってやりたい放題になってるのだろ
ウーバータクシーなんて強盗やりたい放題なんじゃね？
下手したら車ごと強奪されてヤードに運ばれたらもう終わりだろな >>194
ちょっと前に市長が国にどうにかしろよと遠回しに行ってた気がする ああいうのは首相付近が直接痛い目に会うと直ぐ規制する
ドローンみたいに 外人ガンガン入れてなにが保守だよw笑わせんな賃下げ政策しかせーへんよな 中流どんどん下げて経済ぼろぼろおかけでフーデリも回らんぢ鳴らんマジもううんざり飽きてんのこっちは 不良外国人ガンガン入れて設けてる奴もいるし
そいつ等が難民申請すりゃ月8万貰えるんだってな
もちろん俺らの税金で
8万って何回配達したらたどり着けるんだよ モンスタークルドが暴れるからそれを見たグエンやチョンも調子に乗ってくる 川口は川崎駅前より酷いみたいだな
川崎駅前はチンピラが多いけど、若い姉ちゃんが夜中に歩いても襲われない
川口は若い姉ちゃんが夜中に1人で歩けないもんな >>203
ワラビスタンとか言われてんもんな
既にクルド自治区だわ 新車スク１年半二万キロで丸一日乗らないと朝一エンジンスタートし1分弱アイドリング後チョット走るとエンジンオフするけどなんなん
再スタートするけどキュキュキュキュキュ、し～ん
で自立ON無理そうだから、エンジン煽ってエンジンかかる症状はプラグのせいかね
タイヤ交換ついでにプラグにエアクリーナプレフィルタ関係換えてみるわ >>205
単気筒だからプラグは1万キロごとに交換したらや 踏切に来たら前に車6台くらい停車してたらどうしてる? しかもそこは魔の開かずの踏切(一度閉まると次何分後に開くかは分からないw)
行儀良く並ばないで反対車線から先頭まで行くのが普通だよな? そこしか道はないの？
極力踏切は使わないルート考えるけど
まあどうしてもならその技使っちゃうけど警察いたらなあ pcxの前輪のブレーキパッドはレジンとメタルどっちがおススメ？
abs付いてるからレジンにしようか検討中。 思わず車買いそうになった
危ない危ない。経費で損するとこだった。
バイクに屋根つけて空調服着てコンビニで休めば、毎月経費4万円安分毎月風俗行けると考えたらぼっきしてきたわ もう来たのか
早いな
まだ固定資産税しか来てないや >>207
踏切は絶好の狩り場だから、右からいくとホイホイ駆られる。
歩道があるなら、歩行者モードで歩道を行く手もあり。 >>207
どこや
全国的にワーストの京王線柴崎～千歳烏山なら回避策あるが 税金はしっかり払っとけよ
差し押さえはＢＡＮって報告上がってるからな 最低限納付相談やな
１０年分割で払いますとかふざけたのは無理だが基本的に１年分割は出来るからね PayPayのスキャンど払えるよ
うつ病のけがかるワイは滞納常習やったんやが
それ知って滞納なくなりますた 昔は50cc以下1000円だったのにな
税金２倍取りか 配達バイク沢山使う新聞業界が原付の税金値上げする時にもっと反対するとか叩くとかすりゃ良かったんだよな >>225
90未満2000円90～125が2400円な
そんな事より日が暮れると一気に13度まで気温下がる予報なんだが 自賠責今日の午前12時に切れてるのにリクエストいっぱい来たわ 出前館も免許証と顔写真の更新で、顔面とサイドビューも撮ったわアレなんなんだろ 3時間無音で泣きながら帰ってきた
カエディアのサンシェードとスマホの冷えピタ届いたから付けてみたけど
思ったよりサンシェード重量あって両止めのマウントバーじゃないと折れそうだから追加注文したわ
稼げないのに金は出ていく… >>234
両側とめて在るブレースでも振動ブルブル 3時間無音なら追加投資しないで他の仕事探したほうがいいんじゃ？ 1時間で2500円ももらっちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ 任意web証書は駄目っつうからコンビニで文書にして写真添付いけたわ
まあ自賠責もFaxから送りつける時代だしな この仕事の利点は他の事しながら隙間時間に出来る点なんだから、
〇時間無音とか言うて地蔵してる奴ってほんま障害者よな
とくにど平日のオフピークに当たり前に地蔵とか見かけるけどほんま頭悪いやろ
そんな時間に地蔵してるって事は専業に近いような奴の癖になんでそんな時間に地蔵しとんねんって言うね >>231
大昔のことだが、免許をカラーコピーして免停期間をやり過ごす強者がいた 厚みチェックして偽造を阻止しとんのよな
まぁガチの偽造免許証も実際売られとるしそこまで用意周到にされたらどうしようもないだろうが
行政なら免許証番号で照会かけられるけど普通の会社は無理やろうしな
行政と結びつきそれなりにある大手３社運送とかのレベルなら知らんけど >>239
障害者だからこの仕事してるんでしょーが！！！！ ウーバーで長時間無音はあんまりないな
せいぜい15分
他社ではよくあるが 俺も障碍者
手帳もある
健常者だったら配達なんてやらないな
2019年9月からやってる
もうすぐ半年 余計なお世話なら余計な愚痴は要らんわボケ
障害者だからわからんか・・・ トラック運転手
警備員
ウーバー
どれがいい？
どれもやったがウーバーがいいかな
トラックはフォーク持っていて工場系ならいいかもよ 食品系はまずブラック トラックは積み込み待ちが数時間とかザラ
もちろん無給 フーデリは自由出勤だし朝も早起きする必要ないからどんどんダメ人間になっていくわ
人との関わりも少ないからコミュニケーション能力と対人ストレス耐性もだんだん落ちてる 警備員とか絶対ありえん。
配備される場所によって最高と最悪がハッキリしてるし運が悪いと普通に24時間勤務とかさせられるぞ。
楽な所はずっと座ってるだけとかあるがな >>249 トヨタ自動車 期間工 お勧め。大昔isuzuの工場楽だったよ。 >>252
コミュとストレス耐性が落ちてくのはよく分かる
もう人とどうやって関係作るのか分からなくなってしまった 保守itなら室内、座れる、そこまで難しくない
サーバーをバックアップしたり監視したりや。システム開発はよそでやる。
それで、IT派遣の単価なので2000以上 >>258
やっとこさ自販機補充の社員に就職してすぐ自殺した若者いたじゃん
夏なんか日の出前に家出て帰るの22時とかだぞｗ 酒の卸問屋とかお前らやれるだろ
昼間に歓楽街によくいる >>252
どうだろうな
夜ピークだけだと
7-8時間で1万行くかいかないかだし
結局昼もやらんと行けなくなりそうで 保守系ITもクリスマスの夜中に家からバッチ走らせるとかしてたぞ
友達の話だけど ちょっと前に大量に湧いた新規やら軽乗用貨物が消え去っていつものフーデリオールスターしか見かけんな
消えた奴らがかしこくてオールスターはガチのバカなんだろうな 今日は気温低いから
バイクの被りに気をつけないとなあ >>268
いや、家持貯金ありセミファイア稼働だから最低15万稼げば生存可能だから 流石にこどおじとかしか残ってないでしょ
俺も親が他界してその残した家に住んでるし >>273
手直しするの趣味にすると楽しいぞ
俺は屋根に登る以外は何でもやる
大工より道具持ってる バイク税の通知来てた
ここの書き込み思い出してPayPayですぐ払った
書き込みしてくれてた人 ありがとうございます 自販機補充とか普通にしんどいわな
積み込むのも補充するのも
フーデリ程度で水大量！とか言っちゃう奴にはまず無理やわｗ
ほんまの宅配は１２Ｌｘ６ｘ２ｘ〇とか当たり前の世界やぞ 3PL用にウバッグ増設するかな、やたら付いてるD環使って、シート下ラゲッジ潰さずワンタッチで脱着可能が望ましいな >>279
3pl用でなくても高単価スーパー大量も安心して受けられるダブルウバッグは実用的かもしれん PCX160でやってるけどワイにも3PL来てるわ 都内 イオンネットスーパーで2Lお茶のケースを6つとかよく頼むぞ
あんなん台車で持ってくるから余裕のはず。 おまいら、信号の変わり際(青から赤)に強いウバオになろうな
あとチンタラ走ってる車がいたら煽りまくってどんどんプレッシャーかけたれ ^皿^
公道はウバオが我が者顔で走って、ウバオ中心に世界は周ってると思ってもいいぐらいだ ヘルメットの日焼けがひどいな
顔も黒くなって老けてしまってる 無茶苦茶な運転してもいいけど貫き通せって思う
抜いておいて減速とかアホみたいな事すな まぁ特にバカタクに多いけどさ
無理やり前に割り込んで左に止めて客取るとかな
お前、それやったら前に入らんでええやろｗｗｗって言うね ここ最近バイクを見下す軽貨物の書き込みがないけど…
まさか和久井だったんじゃないよな >>290
俺のことか？
こっちはバイクだけでワイワイやりたいんだろ？尊重しようかと
軽貨物の時代だよ ヤマトも残業規制で委託に頼ったってことだろうな 他社も同じ流れになるだろうな 個人事業主なら残業規制関係ないし 貢ぎマン和久井は軽貨物配達員だな
主に東京スレで暴れ回ってたみたいよ
日に50レスもする精神疾患持ちっぽい いやそうでもない
残業規制で問題になるのは主に長距離貨物の話だよ
むしろ委託はバンバン切ってるし
uber使うと便利なのはスポットで呼べて必要最低限で済む点
今日は個配の物量多すぎるから５件くらい頼めば無理なく終わる、とかが出来るからね
通常の委託だとさすがに今日は荷物無いわ！帰って(笑)給料もなしね(笑)とはいかんから 法人の集配と違って個配は結構物量にバラつきがあるねん
効率も悪いし本音で言えば個配なんて金にならんわな
そのくせクレーマーも多いし >>294
そりゃ配達員には無いがその前の仕事次第ではあるだろ
こどおじ25年やってればそこそこ貯まるんじゃね >>300
マジ？違法でも無いのにかよ...キックボードはアウトって見たけど
原付タイプの買おうかなと思ってたけど諦めるか >>301
原付だったら大丈夫だが
特定小型原付はダメだが 原付規格ならいけるが承認されるかは別やな
どっちにせよこの車両で配達しますって登録せなあかんからな
写真も撮るし
まぁちゃんとナンバー取って保険取って保安部品揃ってたらいけるかもしれないけど ただ当然だがナンバーは着けてる以上チャリのノリで無茶苦茶な運転したらすぐ通報されてBANになるだろうから、
ただの使い勝手悪い原１でしかないわなｗ駐禁だって当然切られるし まあどうしても特定小型原付の自転車でやりたいならチャリ登録ならバレる要素は無い
でもメリット無いと思うが バレる要素はあるだろｗ
配達員相手の配達とか外に出てくる店も客もおるんだから
あと万が一事故った時人生的に詰むぞ 外で待ち構えてる客はあるあるだし、
稀に気をきかせてなのか到着と同時に店から出て来て渡してくれる店もあるやん
そん時に丸わかりだろ
最近はモペットもだいぶ周知されてまさにモペットって外観でわかるからな >>306
いや別に違法電動じゃないんだから詰みはしないだろ ウーバーの車両追加なんか挙動おかしくて追加できねえんだよな
アプリのヘルプのサポから追加してもらうのもやるのもなんかヘルスのデザイン変わってやれなくなってたわ
マジでうぜえわ >>307
うん、モペットカテゴリのオファーでもありゃ使えるけど原付き扱いだからな
当然ロングもくるし時速30キロでロングなんざ話にならん
遅えし充電も切れる >>308
つーか特原規格のなんてそもそもないだろ
ハードル滅茶苦茶高いの知ってるか？
つまり現状ほぼ原付規格の違法状態のモペットだらけだぞ そんな奴等が真面目に原付登録して保険も入ってるとは思えん
つまり事故ったら賠償で詰むって話 >>311
今そんな話してないだろ
特定原付規格の自転車の話してるんだから正式な登録前提の話だろ 外人のタクシーのアブマリ適当にローカライズしてるだけなのか
なんかおかしいとこいっぱいあんだよなマジで
こいつらサポも繋がりづらくしてるしマジでうぜえわ >>314
uberはチャリ登録のままモペット乗るんだろ？
同じ事だろ
特原規格のモペットなんてほぼ無いぞ？理解しとるんか？
あれはLOOPへの忖度法だから
もちろん適合の車両も発売はされるだろうが趣味の範囲だろ
そして２０キロしか出ないんだから本当に特原規格の電チャリが出てもチャリ以下だぞ uberはチャリ登録のままとして、
行政には真面目に特原登録して自賠責入ってナンバーつけて走るのか？ｗ
尚更バレやすくなるぞ
ナンバーつけないならどっちみち違法だからな？
特原だろうが原付モペットだろうがナンバーは必要 >>319
で、どんなアホがこれ乗って配達するねん
アホの極みやろ
ナンバーはどのみち必要やぞ？ >>320
だから>>299が乗ろうとしてて、
ウバ登録は出来ない、
チャリ登録なら通るだろうけどメリット無い
って話をしてる所をお前が無駄に引っ掻き回してるだけだが？ そもそもタイヤの交換とかどうするんやろ
普通の運転とは段違いの走行距離やでこの仕事 交通事故ニキに質問です
事故で通院した日のウーバーの休業補償ってどう計算しましたか？
時間だとしたら何時間くらいで計算しましたか
実際、通院の日はだいたい半休取ってたんだけど
また休んだ日はどう証明しましたか？画面キャプチャ？
弁護士いないので教えてクレメンス >>321
歩道を6キロで走れるのがメリット高い
あと電チャで稼働してるから疲れはあんまり無いけど
漕ぐ作業が怠くなってきた >>325
6キロ制限のキックボード乗った事あるか？
あれ普通に走るより難しいぞ
歩いた方がマシってなる >>326
いろいろ動画見たけどかなり安定してたよ
まだ特定原付は発売されてない商品が多いからあれだけどこれから面白くなりそう >>327
ウーバーはダメって言ってるし、他社にしても航続距離が厳しいな
都心でも電動キャノピーと違ってステーション無いし >>328
今も電チャリはリアボックスの中に予備バッテリー入れてるよ
リアボックスでどうにでもなるとは思う パワーモード使うと冬場は50キロしか走れないしね
必須だよ予備バッテリーは >>329
特定原付き15万に予備バッテリー5万の20万なら25万のdio125かチャリのtb1e の方が良いんじゃね？ >>332
原チャは危ないんよ 125は免許がない
Tb1eは今使ってる 比較的安いインナーバイザー付きジェットヘルメットで何がオススメ？
リード工業のがいいかなと思ってるんだけどインカム付けられないのかなと
インカム付けられないならイヤホンマイクだけどつけられるのかな？耳痛くない？ >>335
何も気にしなければモタヘいいよな
安いしコミネのジェネリックだから安心感ある ずっと使ってるけど、なんでSPOOKYなんて名前にしちゃったんだろうかという疑問はある。 勢いで125ccの新車買っちゃったんだけど、中古の50ccのジャイロキャノピー買えばよかった気がする。
屋根あるから濡れないし。
だってさ、Uberは速度出して配達する必要ないでしょ？
ダブルだと調整金が付きやすいから、３０キロノロノロ運んだほうがお金になる。
いま古い125ccで５０キロくらい出してダブルの配達してると、ちょうどプラス５分くらいで調整金がつかないの。６分以上だとつくらしい。
３０キロなら多分１０分くらいプラスされて調整金もついたと思うんだ。
出前館とかもやってる人は１２５ccがいいかもしれないけど、
Uberオンリーなら50ccが合法的にゆっくり配達できて、燃費も多少はいいしいい気がする。
煽られるとは言うけど、そこまで問題にならない気がするし。 >>323
所得の申告してないから事故前の直近3ヶ月分のウーバーの売上を弁護士に提出
3ヶ月分の1日の平均売上×休業4週間（内、週2日休みで20日分）
事故の1ヶ月後にウーバー再開したから休業補償はこの計算
ちなリハビリ期間は3ヶ月半
そっちの慰謝料分ももらったしそれがメイン >>339
経験でいうけど、屋根なし原二種よりジャイロのほうが稼げるよ
疲労も小さい
つまり連勤できる
メンテがめんどい
1万キロごとに駆動系あけたほうがいい
原二種二輪推してるのはDQN系だよ
もと暴走族も多いし
反射傾向、前科持ちね >>336
轢かれて半身不随にでもならんと危険性認識しないでしょ ２ストはヤマハが丈夫
スズキもいいがオイルポンプギアがプラで定期交換
ホンダはクランクベアリングが薄く独自のベアリングで2万キロで壊れる仕様
オイルポンプシールは耐久性がない 少し厚みがあればね
ホンダは車種とデザインで売りまくり ベアリング壊れるのはわざとですね さっきマクド10時ジャストにオレの後ろにGYRO Canopy着いて、真面目だなきっと専業さんだなと思ったら工事用ヘル被って格好も登山者みたいな格好
あーそっか暑くなる季節の外仕事でGYROに工事用の道具工具積んでるんかなとおもいきやデリバリー専用いって「D○○○○○」、えっ出前館?! 2ストはヤマハがいいんか
若い頃にグランドアクシス100に乗ってたけど排気音が甲高くてうるさかったな
良かったのはパーキングブレーキが付いてたくらいか >>344
2りんかん高いんか
ベルトとウエイトローラーの交換も2万円くらいするのかしら >>347
去年交換したけどベルト・ウェイトローラー・スライドピース・プラグ交換で22000円やわ ホンダ４スト リード110もベアリングが壊れます
スペイシー100は壊れない
中国法人の設計だから
当時の国内のホンダの仕切っているエンジニアのやつがわざと壊れるようにしていたね 普通に国内製品の正規の規格のベアリングで等級上げればいいだけなのに
原付ホイールベアリングも小さくて壊れますね これも各メーカー大きくすべきだった 新しいタイヤ滑りやすいから気を付けてくださいって言われたけど何キロくらい走ればいいんだろね >>354
タイヤ交換してすぐ雨稼働したけど滑らなかったから
大丈夫やで ヒゲなんてスリップサインまですり減らしても残ってますよ 表面のツルツルが消えるまで
まあ普通に走る分には問題ないよ
マンホールブレーキとかしなければ ヘッドライト交換面倒だなぁ。スクリーンやスマホホルダーも外さないといけないから。店だと結構お金かかるんだよね。でもずっとハイビーム走行だからいいかげん。 スクリーンやスマホホルダー外して持っていけば良いだろ 信号待ちでエンストしたわー
エアクリーナーとプラグ交換しないとだめだな ちょうど今日エアクリとプラグ交換したわ
2万km毎にやってる ディオいいわー
めっちゃエンジンスムーズ
ごちゃごちゃ変な機能とかついてない空冷の方がええんやな ディオ110でやってるやつめっちゃ増えたな スマートキー無しの人もいるが タイヤと駆動系リフレッシュをバイク屋に頼むと5万ぐらい掛かるんやな。
部品代が1.5万ぐらいだから、3.5万の利益。高いわハゲ。 23年に各社原2一斉値上げした所に前世代より安い廉価版を出すというとんでもねえ事したからなDio110 >>367
空冷は気持ちはやめにオイル交換したほうがいいかもね。5万キロ以上乗るつもりなら ホンダの交換推奨距離は
空冷3000km
水冷6000km >>373
水冷6,000キロなんだ？
自主的にそれくらいで交換してたわｗ
⊂(＾ω＾；)⊃ｾﾌｾﾌ >>374
ちなみに4st水冷の筈のリード110を6000km交換しようとするとエンジン焼けて死ぬ
説明書は5000kmって書いてあってバイク屋はどこで聞いても1500kmで換えろって言う >>376
バイク屋の言うとおり交換してたらいくら金あっても足りんわｗ
アイツらの飯のタネなんだから
オイル交換すると交換時期のシール貼りやがるが即剥がすｗ 自分でメンテすりゃええよ
エンジンOH以外なら簡単だから 専業ほど自分でやるのが普通だと思うが
元々の人材が知能遅れなのでやらないんだな >>377
いやリード110は普通に走るだけで2st並にオイル減るクソスクーターだから本当に焼けるぞ イキってPXCとか買うけど
ガチならすぐ距離行くし買い替え乗り換えももめんど
安いやつでええやんってことになるな 俺も専業ならエンジンオーバーホール以外は自分でやった方がいいと思う。
>>370の部品代1.5ってことは、交換部品はリアタイヤとベルトとウエイトローラーってとこだろ？
YouTubeで参考動画見ながらやっても1日もかからん。
Uber1日やっても3.5万稼げないから、工具代考えても自分でやった方が得。 馴染みのバイク屋は駆動系OH部品代込み11,250円、３日くらい預けると10%引きになる
タイヤは持込みで前後工賃8,000円、処分費とバルブ込み >>370
自分でやらないにしても駆動系リフレッシュとタイヤ交換で3.5万は高すぎるから、バイク屋変えた方がいいんじゃない？
キャノピーだとしても、俺なら工賃1万でやってくれって知り合いに言われたら喜んでやる。それくらい簡単なレベル。 お前らの嫌いな個人経営のバイク屋になんだかんだお世話になりまくってるのがよく分かるな >>388
でえじょーぶだ
メインと予備車と雨天用の３台体制だかんな ベルト7000ローラー1800スライドピース500プラグ800で大体一万
原2のタイヤ2本で1.5万
クラッチ換えたら7000-12000
スライディングシーブ換えたら2万、Oリング類のみに抑えたら4000
そんなことより一日何件の作業枠食われたら部品代安い高いじゃなく一枠いくら貰わんと割に合わんってのがある メンテはタイヤ交換だけやって貰ってるわ
前後1万40分でやってくれる優良店
駆動系はつべ動画見て自分でやった タイヤ交換はタイヤレバーをケチると全然ビードが落ちない
一本2000円のクソ高いKTCのタイヤレバー2本でスルッと落ちる
モノタロウの3本700円の安物レバーはマジでビード落ちない >>394
ビードを落とすのはタイヤレバーじゃないでしょｗ PIVOTRAXの鉄製2本で5150円のは使いやすいかな？長さは約36cm >>397
高いレバーより激安ビード落としの方が安そう
デカくて邪魔だが タイヤは外して持っていくと工賃1760円処分費込みのところでやってる。
マフラー付けるのが死ぬほど面倒なのが嫌だけど。下のボルトがなかなか入らないんだよな。
ブレーキフルードとパッド交換をにりんかんでやったら、新人にカバーの爪折られた。
後日、自分でライト交換したときに気づいた。
ネジで留まってるから爪なくても一応問題ないんだが、こういう場合って返金申し込む？ スピードメータ反応しない
このまま乗ってるけど違反なる？ スピードメーターが故障しているにも関わらず、公道を走ってしまうと、整備不良で違反の対象になります。 二輪車では違反点数1点の反則金6,000円、原付車では、違反点数1点の反則金5,000円が科されます。 整備不良によって違反になってしまわないよう、スピードメーターが故障したら放置をせずに、早急に対処しましょう。
だってさ
まあ警察車両に横付けでもされん限りバレようがないと思うがｗ ぶっちゃけメーター壊れてスピード違反しても自分から言わない限りメーター確認される事は無いと思う 白バイに横から覗かれでもしない限り平気平気
てかメーター自体が壊れたならともかくケーブルかギアならサクッとなおしなよ メーターで不安になる人もおるけど球切れなんてそこら中におるもんな
酷いのだとブレーキランプも点かずの完全消灯しとるのもおるしな
自殺したいんかな ギリギリ、テールとブレーキランプは気づかないのはわからんじゃないが、
フロントのライトすら点いてないのとかさ・・・
オートライトじゃないバイクなんて今の時代ほぼ存在せんよな？２０年以上前の旧車とかやろ？ >>403
スピードメーターケーブルのメーター側の手回しナットがクソ固くてペンチ必須だし、取付の際もなかなかハマってくれないんだよなぁ
5分でサクッと交換？ウソウソ
初めてなら1時間近く掛かりますよホント >>394
そうなんだよね。タイヤレバー大事。
3本千円のレバーで30分かかったのが、1本2千円のレバーを1本追加で、5分で落ちるようになった。 初めてで止まるからいつまでもできないかバイク屋のカウルバッキバキオイル入れ忘れに怯えながら頼み続けるかかになる >>408
安物レバーと高価なレバーを見比べても先端はパッと見で変わらないんだけどな
高価なレバーはマジで一発で落ちる
何故だか全くわからない 2,000円くらいのビードブレーカー買えば一発で落ちるのになぁ。たいしたチカラもいらずに >>404
車で完全消灯してるやつ見かけたけど、DQNとかのレベルでなく人頃し予備軍 >>421
エンジンOHとか？
俺は無理だは
駆動系とタイヤくらいだは 明日の今頃にはあなたはどこにいるんだろう
誰を思ってるんだはーーーーーーーーwww だは～をフーデリスレで初めて使い始めたのがわいやけど、皆にもだは～が浸透してるみたいやなww 別に最先端やのうてそんな頭悪い喋りせん所にお前でアホキャラの代名詞になっただけだぞ >>283
お前んちは余裕かもわからんけど古のくっさい団地エレベーターなし5階とかざらやろ はじめて2点繰り返して六点踏んだ。通知きたら違反者講習受けるんだけど、受けたあと点数はリセットされるんだよな？
そこからさらに軽度な違反繰り返して六点なったら免停だけど、これまた免停講習うけてテストパスすれば前歴1で点数はリセット？
それならまだまだ焦るときではないかな。 >>434
本当に6点溜まってる？
最初の違反が一年前以上なら最初の違反は消えてるはずだけど、、
、、、、合ってるよな？ 点数はリセットだけど
次は四点になる
四点だと、一回違反しただけでリーチだから
日頃の運転かなりきつくなる >>435
おう！！ ばっちり①年以内に2点✕3だぜ。 >>436
次は4点になるのは、違反者講習受けたあとに六点踏んで免停講習受けたあとよな？
違反者講習受けたあとは六点までは免停免れる認識だがあってる？ 白バイバカ警官どもはすり抜けすると睨みつけてくるよなw 免停講習までは救済措置で余裕だけど、このあとが4点
でしかも60日の停止だからきつくなるかー。
違反者講習受けたあとは免停講習までいかないよう気をつけないとな。 一時停止のとまれ
あれ停止線で止まると左右見えないからまた少し出て止まらないといけなくなるから2回止まらないといけない感じになる
警察も停止線少し出て一時停止してもそこまで厳密に違反は取らない感じ? >>442
一時停止なんか止まらなくて大丈夫だよ
万が一取り締まりされても止まってましたって言えば全然ＯＫ！
それでも文句言われたらネットで大丈夫って言われたって伝えれば許してくれる
グッドラック！ >>439
すり抜けって大体「左からの追い越し」になってるから それなら睨むでなく捕まえるだろ
追い抜き止まりだから気に入らないけど捕まえられなくて睨むんだよ >>442
2回止まるのが当然だぞ
いきなり破線（あるとこは）まで出てきて止まると優先走行の側も警戒して減速せざるを得ない（特に左を走る原付なら理解出来るはず）
だから停止線で一旦止まって徐行で進入待機まで出る
バカは早く出たい癖にいきなり頭出してブレーキ踏ませるせいで却って通過に時間を掛けさせてる
あと右折する奴と事故るのを防ぐ意味でも手前から徐行するのは理に適ってる
正直保険ぎゃあぎゃあ言う前にこの辺徹底する方がよっぽど先 ああココバイカススレだったｗ
原付き免許はサルでも取れちゃうもんな まさか車道に降りたら軽車両でしかないから二段階右折や左側通行なのも理解できてない奴しかいないチャリカスとか来てます？ >>434
前歴無し・過去3年免停無しスタート
↓
累積6点
↓
違反者講習（前歴リセット・点数リセット）（過去3年免停無しの場合のみ受講可能）
↓
更に累積6点
↓
免停講習（前歴1・点数リセット） 要するに12点の猶予があるってこと
免停講習も含めれば16点
1年間無事故無違反で凌げば前歴リセット・点数もリセット
タクシーの運ちゃんが言ってた
俺達の仕事は自分の免許を守る事だと みんなありがとう！
免停取って1年ぐらいなんだけど、今六点でリセット。
残り期間は2年で点数守ればいい感じかな？ >>442
停止線で停まって横断者が来ないか確認
ちょっと前に出て車が来ないか確認
いきなり停止線より前に出たら横断者きたら轢くぞ >>453
1年間無事故無違反で過ごせば前歴も点数も全てリセットと覚えとけば間違いないよ 一時停止見張ってる警官がいる時の様子見てもピタッと止まらなくても違反取らない傾向にはあるね
ただその辺は警官の気分次第だからめっちゃ厳密に取るのもいると思う 昨日は交差点内と第二通行帯よりに停車して客を乗降りさせてるタクシー10台は見たな
ここまで多いのも珍しい uberやるために自動二輪の免許取って
三か月で二回違反して初心運転講習に連れてかれた
一日掛かりの座学、シュミレーション、構内と公道の運転
で19000円なり
時間帯の右左折二回違反してこれだよ
しかも一つは24時間のうち一時間だけ左折しちゃいけないとこで 奥まった一時停止線と歩行者の多い横断歩道と踏切一時停止、警察が隠れて見てるトップ3だよ >>459
その違反になる一時間で捕まるのは警察に嵌められたんだよ、時間で歩行者専用になる所や交通標識がクルンと変わる所は見えない所に待ち構えてる 言葉は悪いが点数がないと交通ルールをガチガチに守ることになる
あと一点で一年ガチガチに一旦停止とか１００%守ってると正直配達スピード遅くなる
駐車禁止とか二段階とかも
それなら
多少甘く走って配達スピードあげて違反になっても講習受けてリセットしたほうが気が楽 だいたい六点も違反すれば
何がいけなかったかわかって
その後また六点で違反なんてのはならないと思うし交通ルールを学ぶと思う 一時停止で捕まりたくないなら停止線手前で大げさな感じに両足ついて停まって左右確認する時も大きく首振れば取り締まりエリアでもまず捕まる事はない
見た目ちょっとダサいけど切符貰うよりマシってことでｗｗ 駐車禁止なんて言い出したらキリねえだろ
あれは点数は取られないし
ガチガチまでいかなくともある程度守ってりゃ捕まることなんかねえわ 近くに警察がいる時は卑屈なまでに低姿勢で運転するのが良い
警察を察知する能力も高まる さっき警察が中華屋根付きのウバオ捕まえてたわ
ワイもこないだやられたとこw
今日の稼ぎがパーやわ
ご愁傷さまやで 中華屋根検討したけど高くても軽貨物にするわ
疲労や開始意欲が段違いだろうし 中華屋根かしらんがすげーすぐ吹き飛びそうな屋根つけたバイク通ってった
徐行してたぞ 雨の日は休むからそんなものいらんわw
今夜はのんびりするぞ～ 飛べば吹き飛ぶ支那屋根は売国奴の証や、見聞きしないだけでいくつも事件事故を起こしていたに違いない 風吹けば桶屋が儲かるって言うけど、実際には「風吹けば中華屋根がすっ飛ぶ」だよな ウバオバイクに中華屋根
何も起こらないはずがなく… 中華屋根はかわいそうだからメリーポピンズ号と名付けてやろう！ 東京は0時から1日中強い雨だな
0時から時給4千円か？
平日だからせいぜい時給3千円かな GW明けと五月病により離職した人が注文するからか最近の平日も鳴りがいいよな パイオニアのバイク専用ナビアプリ配達に使ってみたけどなかなか良い 月400円じゃなかったっけ
まだデモテスト期間中だから分からんけど建物名とかは細かく出るから配達にも使えるだろうな Androidだけなのが痛い俺もインストールして試しに使ってるわ iPhoneにもあったわ変な名前で今入れたけど、なんか先ず金の出処をハッキリさせたら一ヶ月は無料みたいな
最初から使ってみる気が失せるタイプのアプリで即削除したわ >>481
凧になったお母さん号だろ
本人も必死で走り回って日干しだし糸の切れた凧みたいな人生だし 中華屋根の強風対策の方針が決まったから
買おうかなあ・・・
ただ屋根の高さ上げる羽目になるんだろうな 溶接でハンドルバーから丈夫なマウント生やせよ
ウバオのドケチ工作見飽きた 初事故記念カキコ
とっくに赤に変わってみんな止まってるとこに後ろからオカマ掘られたわｗ
まぁ目測見誤ったのかスマホか知らねーけどなんとかこけない程度に押された程度で済んだけど
その前に馬鹿タクが客取りなのか卸しなのかぼーっとしてるのか第二車線で動かず
（第一車線は大型トラックが荷下ろししてて通行負荷）
しゃーなしに馬鹿タク追い抜きして車線に戻ろうとしたら馬鹿タク発進でしゃーなしに後から戻るかとそのまま第三車線におったのが運の尽きやったわ
馬鹿タクか路駐トラック居なけりゃワイはオカマ喰らわんかったのになぁ てか曲るハンドルのミラーマウントから生やすのが悪いんだからあるなら前かごのマウントなりステムなりに付け替えろよ 派手に転んでやった方がよかったかなｗ
相手は逃げずに素直に追突したん認めとったし処理自体はスムーズに終わったからまぁいいけど >>497
センスいい事故だな
しっかり治療に専念して有給休暇を取りなさい 配達中じゃなくてよかったわ！
おかげでuberには報告せんで済むしな 最後尾だとそれがあるから停車はなるべくすり抜けて前出てる >>503
まぁね
雨降ってたし交通量多いとこやけ大人しくしてたらこれやわ
すり抜けはすり抜けでドアバンや同じようなすり抜けバイクやチャリカス、ホコカスのリスクもあるからなあ すぐそこだから赤だしここで降りる！ってのがままあるからね
（とくに雨の時は送迎が多くて）
それにドアバンされたバイク目撃したことあるで >>493
風船おじさんの事も思い出してあげてください >>505
前、千葉西警察の近くでドア開けられて死んだライダーがいたよね。
犯人捕まったのかな？ ボーナスゲットだね
むち打ちで3ヶ月は通院しとけよ 3500円とか4000円が何個か来てたから
そんな鳴りが続くと思ったら30分無音からの350円
寝起きだから取らなかったけど取っとけばよかった >>506
風船おじさんはロマンに殉じただろ
フーデリにロマンなんかあるか 風船おじさんは横浜博覧会yes89でそば屋やって、マスコットキャラクターのブルワちゃんの中の人もやってたんだよな
横浜博覧会の入場料が高くて抗議してブルワちゃんの着ぐるみ来たまま鉄塔の高いところに登って抗議してニュースになったわ 最後尾でボーっとしてるとこ後ろから高速で突っ込まれたら最悪死ぬ、ドアを横から開けられるリスクの方がマシ、ドアに当たって死ぬような速度でのすり抜けはしないし >>510
自称登山家栗城もお前の中じゃロマンなのか？
二人共社会に殺されたようなもんだよ
誰からも追い込まれないだけフーデリのほうが幸せ 今まで雨降ったら休んで何の問題もなかったけど閑散期の雨は死活問題だわ >>512
白バイのすり抜けでトラックの左ドアが目の前で急に開いてぶつかって倒れた動画をみたな フーデリの時に心掛けてるのが焦って焦って自分を追い込まない事
レースするように常にMaxで走らない
３０ｋｍでも４０ｋｍでも進んでるならそのまま維持
すり抜けするにもスイスイ抜けるような真似はしないようにしてる
しばらく動けそうにないなと思うような時に歩くくらいの速度で横をすり抜ける
降りて押すとかも使う グーグルの案内の予想到着時刻見てると
９０ｋｍとかで飛ばしても そこまで早く到着出来ない
２～３分は早く付くけどね
逆にどんどん遅くなるのが大型ショッピングセンターとかの
駐車場入る渋滞 右折渋滞
ノロノロでも進んでるならＯＫ
完全に停止する時間を減らす事を心掛けてる バイク選びで最優先するのは自分の体に一番合ったバイクを選ぶこと
体が大きいのに小さなバイクに乗ってると疲れやすいぞ
例えば180ならスーパーカブはやめとけ
pcxかnmax、もしくはバーグマンストリートにしとけ ゴールデンウィーク、派手な追突二回見た
車同士だが、ウバオなら確実に死んだと思う 合宿で二輪免許取ろうかなと思うんだけど、教習所によって値段に差がありすぎじゃないか？
10万近く違う気がするんたがこれなにゆえ？ >>524
泊まるとこと人気度や
飯の出る出ない内容や外出どれぐらい出来るとか色々調べたほうがいい
俺の知り合いは合宿中に夜勤バイトしてたわ 雨クエ出てもほとんど意味ないしなー
どうしよっかなー 俺は普通免許山形で取ったなあ
ビジホ暮らしで2食付きで快適だった30万で往復の交通費も出たから通いより良かったと思う >>521
これは確かにあるな
182だけど
dio110だとなんか姿勢良くするとハンドルが遠い
まあ座高結構あるんだろうな俺が 俺は普通二輪広島で取ったわ
島根と迷ったけど格安だけど宗教絡みで面倒くさそうだったから往復の交通費全額支給で12万だった広島に行った
宿泊所、レオパレスに一人住まいだったのは気楽でよかったよ 一発免許で取った小型二輪のAT限定しか持ってないけど、近所の教習所で大型二輪のMTの取得の見積もりを出してもらったら9万円だったな
高いんだか安いんだか分からんが >>524
交通費出る所とかもあるから折角だから普段行かない所に行っとけ 教習所もまちまちやもんな
緩いとこは緩いし
検定コースも規定の共通課題はあるけど、
作りはある程度自由だから道なりで走ればいいみたいなコース覚える必要ないレベルに簡単な教習所もあるからな 90,000なら格安やん
昔はキャンペーン期間内で89,000とかだったけど、昨今の原油価格高騰などの理由で今は98,000とか10万超え当たり前 >>525
なるほどー。バイトはwww
ありがとう 俺は新潟で取ったな
追加料金払ってビジホ暮らししてた
普通免許と二輪を同時にとって新幹線代込みて28万とかだったわ >>538
今はタイミーあるから一回経験しときゃどこでもバイトできるね 今合宿のページ見てたら俺と同じようなプランだと昔と比べて10万ぐらい値上がってるわ
こんなところも値上がってるのね 20年前に東京住みで岡山の合宿が交通費込み四輪MT普通19万＋二輪中型5万だったな
行きは飛行機、帰りは教習所の車両トラブルで1日延びたせいで飛行機に乗れず新幹線で帰らされた
宿舎は相部屋、俺の時は二人しか利用者が居なくて相方がスケジュール終了で帰ってからそれ以降は1人ぼっち
教習所がド僻地でコンビニが徒歩20分、チャリ借りて30分でやっと駅の繁華街に出られる、宿舎は山の中で風呂と寝泊まりのみだった
スマホなんて便利なものはなく単行本しか暇つぶしがなかった 20年前の価格設定は団塊ジュニア達の大人数利用を想定したものだったろうね
当時ですら安いなぁと思った
ちなみに東京の地元で通いで取ろうとすると最短で2ヶ月、40万くらい必要だった
今はもう地方のクソ安い教習所は潰れてるだろうね 教習所のメシはあまり美味しくなかったな
不味い給食そのまんまだった 痴呆は車必須だからなあ
大都市も数の暴力で生き残ってるのかな >>519 偉い。左から抜ける状況なら全抜きしてるな。深夜は車に追いかけられるから地元でしかやらないけど >>528
たっか！
俺の時はMTで18万だったな
震災なんかあるずっと前の福島
昔から人よりほんの少しモテるから
一人部屋の女の部屋に招かれてセクロスした
まあ俺の前日あたりにイケメンが一人やってたし
俺とそいつがやったのを嗅ぎつけた他の連中が色めき立ってたから
最低でも3人ぐらい兄弟になってそうだったが >>551
18歳で自分で貯めたなけなしの金なんだから相部屋一択でしょ
男で一人部屋なんて片手で数えるほどしかいなかった >>552
お前が一択でもその比較相手は違う様だが 神奈川県民だけど合宿免許は埼玉県の籠原自動車学校だったは
地元の六人で行った >>521
フットスペースが斜めに足おけるだけで楽だからな 今日は雨の中バイク洗車場に高圧洗浄しにいったわ
きれいになったのかさっぱりわからない＼(^o^)／ あえて雨に濡れる前に洗車すると拭き上げしなくても水垢残らないからズボラな人におすすめ みんな色々教えてくれてサンキューな。
ウーバー的には小型二輪でいいんだが、緑ナンバー乗りたくなるかもしれんしどうせなら普通二輪免取ろうと思ってな。
通いだと、開始が80日後になる言われたから合宿にたどり着いた。
安いとこは、那須なんちゃらみたいに悪名高い（厳しいだけかな？）もあるだろうしちょっと精査します。
旅行気分味わうために行きたいところと緩いところ？
が気になったな。
試験が緩いところなんてあるんや。調べたらでてくる？ 試験の緩いキツいってどうやって判断してるんだろうな
複数通った奴なんていないだろうに さっき5キロ4000来た
しかも10分プラスで5500円くらいになった
朝4000取り逃したから良かった
なんとなく4000が来る要件はわかったけど狙ってできるもんではないし毎日コツコツやるしか無いか >>560
オーバーしまくるときはきついんじゃねえか？
合宿費用にまとめてるから追い出したいだろうし 那須高原最高だよマジで
後雨の日の2輪とか屋根無しは見てて不安になるな
キャノピー安いんだからゃのピーにして長生きしろよ ボックスのやつって
縦に高いやつとか来たらどうしてる？
ラーメンとか そこまで高いのってあるか？
仮にあったら解体するよ
今までないけど 松屋タワーも3段なら宝箱に入る
４段とか今も有るの？ そろそろ箱くらい自分で作れよ
桐でつくるとものすごい軽いぞ ホムセンボックスが充分持つんだからちゃんとシーラー塗ってから塗装したら何の問題もねえよ 600 L の横長のボックス 積んでる
今まで マルチダブルトリプルあらゆるもの 積んだけど問題なし
問題なく リアシートも上げられるよう ボックスを上下できるベースも作ったから問題なし
だけどもう寒さと雨には耐えられない
俺も年取ったんだなと感じる
昔 やんちゃしてた頃は一日中雨でもバイクで走り回ったんだろうけど 殴り合いの喧嘩もしたと来ない様な奴がやんちゃしてたとかさっぶいよな
やった事も無いのに作詞して歌ってた尾崎豊みたい >>575
やんちゃって、、、
暴走族だったんですか？ 俺の地元ではヤンチャは
ミスドでヤムチャの隠語だった 600ﾘｯﾄﾙは大家族の冷蔵庫サイズ
トリプルも楽勝なわけだわ ベトナムなら普通に600Lぐらいを積んだバイクを見かけるから、>>575はグエンさんと推測。 600Lのボックスの中に死体入れてそう
やんちゃだなあ タムジャイサムゴー美味いよな
丸亀製麺や肉のヤマ牛で有名なトリドール系列だし
立川駅ナカの長田本庄軒もB級グルメで実にデブ好みなクオリティ
焼き鳥屋のとりどーる、Kona's coffee、とんかつとん一も食ってみたい トリドールでいけるのはコナズ珈琲といぶきうどんかなあ。タムジャイは俺には合わんかった。
どれもウーバーやってるから、後で気になって入ってみることあるよね。 コナズは土日のピーク時はクソ待たされるな。
店員が若いねーちゃんばっかりだな。
丸亀製麺なんかは熟年の方が多いのに。 >>588
タムジャイサムゴーは最近はやりの七宝麻辣湯よりオススメかな
本場の麻辣湯はシーフードの旨味が足りない
ひたすら辛いだけのスープをゴホゴホむせながら汗ダラダラで食うみたいな苦行
向こうの人はおやつというか小腹が減ったら軽く食いに行く九州のとんこつラーメンみたいな位置づけらしいね やんちゃ ではなくヤムチャだったんだろ
消えろ、ぶっ飛ばされんうちにな
とか言ってやんちゃな感じで煽ってたとか 600Lで検索したらゴミ箱が出てきた
ゴミ捨て場のやつ >>598
ヨドバシエクストリーム便のバイクが積んでるやつだっけ 中華屋根も付けちゃおう
ちょっと風吹いたら第一車線から第三車線まで吹っ飛びそうだｗ 飛ばねえように300Lのうち150Lくらい水積んとけばいいんじゃねえのｗ 船のバラスト水じゃねえんだぞ
フレームがしなって乗りにくくなるわ 600は60の間違いだろうけどやんちゃってレスのほうがやばいっす >>598
これの横長だろ？
４メーターくらいの幅がありそう
バスタブ積んでるみたい BIGな箱積んでると煽られなそうだよな
幅4メートルってハマーやサイバートラックより威圧感あるし >>611
ホムセン箱は商品名に600って数字を付けることが多いんだけど、幅が600mm（ぐらい）を示してる。容量は45Lぐらいが一般的。 普段手押しする奴ってUターン出来る出来ない場所をちゃんと把握してないから、Uターン出来るところで手押ししててアホっぽいw そもそもウバックで入り切らない場面なんて数千件に１回あるかないじゃね
トータルで１，２回しか経験ないわ
デリボにさらに上になんかバッグ置いてるような奴そこそこ見かけるけど、
どんだけやねんｗって言うｗ
ウバック１つだと心許ないのはわからんじゃないがデリボに入り切らないなんてありえないだろｗ バイクで６００リットルやられたんじゃ軽貨物の出番ねえな 保険掛けすぎてる人とかと同じ心理かね
万が一に備えてやりすぎる人 >>620
それか他社同時配達しまくってるガイジなんかな
注文４，５件とかため込んでから配達してそう 2年前の出前館は大量案件だろうがキャンセル不可だったから
案件取って初めて内容がわかるクソ仕様
オペに連絡してもタクシー使って届けろと言われる始末
その為、どんな大量案件でも積める用意しておくのがマリオ達の嗜みだった バッグ２個に入りきらないならタクシー使う
タクシー呼ぶ手間や経費面を見越して軽貨物稼働始めたマリオも少なくない まぁuberの場合多すぎて入らないキャンセル出来るし、
キャンセル嫌なら店に増員要請も出来るんだよね
そんな万に１つの可能性のために何個もバッグ要らんわ
トリプルなんてそもそも効率悪すぎだし受けないからな >>619
最近のオニゴー案件はウバックに入らないこと多いと思うな。 今日から都内で始まった3PLも割に合わない案件ばっかだな ヤマトなのは分かったけど営業所からエリア外ロングもあるみたいだし マルチは客居なくなる、スーパーやコンビニ(食料なし)なら効率化で良いと思うけどピザもラーメンもマルチするからな
これ以上値段下げるなら、家やマンション前で受け取ってもらう(待たすと罰金)しかやってられんよ >>629
それ超例外だけだよ
管轄センターじゃないセンターに誤着してる場合だけだからね
大体１センター四方４，５キロくらいがそのセンターの管轄エリアだから 大和営業所のおばちゃん、ちと顔見知りだから照れるな、取引するようになったら
コンビニのおばちゃんも、セブンナウで集荷いくと、あれ？うふふ、って言ってくる >>633
あ、た、ま、おかしくなる
うふふふふっ！ 最近、中華屋根を見すぎて、なんだか格好良く思えてきた。
ヤバす バッグ一つしかないけど出前館時代は最高6軒キープした事があったなw
まぁ一度に持ったのは3軒だけど ピアジオマイムーバー＋帝都ルーフ
https://i.imgur.com/RFFGtz9.jpeg
ありきたりのバイク飽きたよな
マンネリ打破ならこいつだ >>638
なんで屋根つくだけでプラス数十万するんやろな なに、昔は悪かった的なレスが流行ってんのか
きもいな >>639
これ屋根なし新車は90万だぞ
屋根付いたら安くなったパターン
ホンダじゃねーぞイタ車だぞ いまの待遇で屋根付き買う人いないだろ、50代のこれしかない稼げる手段がない人は買うのか、屋根付きウバオジさん多いもんな もうすぐ２万キロだけどオイル交換しかしてないけどやばい? >>646
そろそろブレーキパッドかプラグしぬんちゃうかと思う 駆動系の何かイカれてから直すのも時期としては間違ってないよ、ベルトから逝っちゃうと自走出来なくなるだけだから
パーツと工具積んでいればその場で直せるぞ みんなパッドそんなにもつの？
フロントなんか1万しかもたない ライト取り替えでカバーの爪全部折った俺にそんな技術はない
２りんかんってボッタクリなの? >>649
ブレーキグセ直せよ
甘ク握り続けたらすぐに減る >>651
一時停止ピタッと止まってるのは自覚してるけど
甘ブレーキはしてないなあ >>652
純正つけてる？
グリースは？
ブレーキしながらアクセルしてるの？ アドV125の赤パッドなんて3000kmしか持たねぇぜ 基本リアしか使わないわ
すり抜けしないし車間取るから
フロントディスクのリアドラム 五万キロ走ってるけど
まだブレーキパッド変えたことない
バイク屋にも走行距離の割に減ってないねって褒められてるわ 屋根バイクのぼったくりには頭おかしくなりそうアマフレもできないのに70〜100だして買うとかなんなん？鉄の使用量もダンチエアコン付きマジ軽でいいよね しかもプラスチック製だぞ車ならガラスなのにようプラスチック製スクリーン屋根に10万以上とかどう考えてもおかしいやろ 20万円でエアコン付きの30万キロ走れそうな低走行ミニカバンが買えるからな カブプロのフロント2podキャリパーの純正パッドは都心部稼働で4万キロもったそ
ちなPCX150と同じパッド >>616
600って番号ついてるのだと多分よく売ってるアステージのだな
あれ幅が狭いんでフーデリあんま向いてないわ ウバッグをすっぽり収納できるやつ一択や
不格好ですが >>670
軽い車種で信号が少ない郊外の平地メインでリア優先して使ってるならならそんくらい保つんじゃね？
ツーリング頻繁に行ってればブレーキ使わず距離が伸びる
カブ110でも純正チェーン無交換で10万キロ走り切る人もいるし 昔はブレーキパッド減らないとか、アマリングとか、嘲笑の対象だったと思うんだけど
今や安全運転がマウントとれる時代になったんだなあという感慨。 66歳のオサーンだけど、ZⅡでもSA22C13Bペリでも、昔から安全運転のが褒められたけどな 低燃費な走り方なんてフーデリじゃストレス溜まる
頻繁なｴﾝｼﾞﾝonoffから即ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ急ﾌﾞﾚｰｷとｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰで壊れずキッチリ10万km走りきってくれる耐久性こそフーデリバイクに求める特性 >>671
なんだ下手くそかw
お前バイク降りろw ブレーキパッド取り替えたら前後３割しか減ってなかったわ
新車時から純正ブレーキ鳴りするからパッド替え時まで鳴るからどっかのゴールドしたら鳴らなくなった、、、いや、ちょっとする朝シュッシュするぐらい 去年60日の免停講習して2点で次90日の免停だったからな、止まる所をキッチリ止まるとフロントは一万キロ保たない >>678
ウチも金パッドに替えて3000キロ
常にディスクと擦れる音でシュリシュリ言ってる
引きずる程でもないが相性が悪いのかも
ブレーキフルード交換とキャリパー清掃ピストン揉み出しグリスアップしたんだけどな >>679
PCXパッドすぐ減るから自分で交換する人は多いよね >>672
流石にあんまパッド減らんのは発信も停止もダラッとしてるんだろうなと思う
後続からするとウザい奴 >>682
停止はパットの減りに影響するけど発進は無関係 4/2以降にバイク屋にバイブ売却して
廃車証明のコピーももその後もらったんだけど
今きた自動車税は俺が払うんだよね、？ パッド減り早いのはスピード出し過ぎなんだよ
PCXみたいに車重が重いバイクでトップスピードから減速してればそりゃ減る 自己弁護はもう良いです
限度を超えて減るのも減らないのも訳アリです NTBは安いけど保ちはいいんだよな
ふんわり停まるようになるけど エンブレ効かせて、速度調整は＋でリアかな。
フロントは止まる寸前くらいしか使わない。 次の信号が赤だと徐行しながら停まる車クソうぜえけど
そんな感じで停まってるの？ >>691
増税クソメガネから巻き上げられるから足しにもならんよ
翌年の税金の支払いのために走るりつっけることになるし、辞めたら支払いだけ待ってる
つロープ スクーターでエンジンブレーキって
うんちみたいなもんじゃん… 基本的に前の信号の流れ見てれば赤になるなら
もうスピード落としてゆっくりだから
ブレーキ減らないで
体力的にも強いストップアンドゴーは終ったあと疲労が強くて
次の日に影響してくる ✕強い
◯普通の
66じゃおじいちゃんのヨボヨボ走行でも仕方ないね 2種だとエンブレも強烈なの？
40-50だとうまく止まれないわ なんでエンブレで止める必要があるんだよw
4輪でも最後は普通にフットブレーキで止めるぞ
そんなアホなこと言うのは免許取りたてかペーパーだぞ >>707
エンブレ使いこなせてないのお前？
下手くそは免許返納しろよ
みんなの迷惑だぞw >>708
ん！？俺はエンブレ使いまくってるぞ
>>709
原チャリ取りたての高校生みたいだなw 普通自動二輪持ってるオジサンなら教習でエンブレも叩き込まれるからな
原二とかでどうこう言う話でも無いぜ gps ちょい反応が遅れてるな
太陽フレアの影響やな スクーターめっちゃエンブレ効くじゃん
ほんと乗ってんのか スクーターで時速60キロからエンブレだけで止めたりするんか？ スクーターエンブレイキりおじさんとか笑うからやめろ 50からでもエンブレで減速とかどこから惰性で走んのよレベル ババアに追突されたから視認性高い白のバイクに変えた
これで老害からのもらい事故はなくなると信じたい 追突は被視認性に関係なく起こるから、後ろの不穏な気配を察知する努力が必要かと思う。 追突されてもいいようにデカいリアボックスとクッションを背中と前につけてセルフエアバッグしてる >>727
白はアカン（普遍的だから）
黒もだめ（影と同色）
結局変な色が一番視認性いいよ
黄色とかピンクとか
ヘルメットでしたほうがいい リアボックスにクリスマスツリーの電飾飾ってるやつ見たことあるわｗ
昼間じゃ意味ないだろうけど >>731
それクリスマスツーリング参加者じゃないか？
サンタコスで有明埠頭からスタートして都内一周するやつ 珍走DQN電飾スクーターの追突され率は低そうだな
もしあれが安全のためのカスタムなら認めてもいい気がしてきた ツースとはそんなエンブレなかったんだよ
だから最初に飛ばしてあとは惰性ですすむとかできたけど
4ストはエンブレ効きすぎてすぐ止まるから
いつまでもアクセル操作するから疲れるんだよな、 エンブレ欲しかったらAmazonて社外エンブレ買えばいいしね 一回もらい事故すると爆音マフラーってアリな気がしてくるわ 爆音マフラーで回避出来る貰い事故てｗ
ノールックサイドアタックか？
どっちにせよ並走する方もアホ
爆音だろうがサイドアタックする奴はする 爆音ってどこから鳴ってるか分からないんだよな
すぐ後ろかのように聞こえてもいなかったりしてキョロキョロさせるから逆に周りを不安定にして事故誘発するまである 自転車とか歩行者とか意外と音で車両の位置を判断してるから、爆音で塗りつぶすと危険だし、危険因子が原因で交通に混乱が起きれば結局爆音車両もリスクあるし
ガラ空き住宅街を一時停止無視位しかメリット無いんでは？ >>732
いやずっとやってた
卒業したのか見なくなってしまった(´・ω・`) 昔は悪かったと武勇伝を語りながら今はフーデリで食いつなぐ日々。そんなおぢの唯一ストレス発散は急加速急ブレーキによるディスクブレーキとタイヤの摩耗自慢である EVやHVみたいにふぉわわゎぁわーーーぁんみたいな電子音出す装置がバイクにも必要 >>745
昔は流行ったもーもーホーン付けとけば子供にウケるよ 電動車でも存在感なくてギョっとするのに電動バイクマジで気づかないんだよな
あれは危ないと思うわ 左側のレバーがエンジンブレーキだから、使いすぎて左手が腱鞘炎になったわ >>753
エンジンブレーキはエンジンに付いてるに決まってんだろうが
この無知のエアプ野郎が！ ムカシワルやってたエンブレおじさんが暴れまわるスレはここですか？ 俺の体というバイクに美少女にに跨がってもらうのが俺の夢 ちょっとライコランドや二輪館でエンジンブレーキ買ってくる エンジンブレーキパッド交換とかの話はちょっとお腹いっぱいかな。 体重160キロ位るんちゃうか？
ってくそデブが50ｃｃに乗って移動していた
あんな豚のせてもアクセル捻れば動くので驚く >>736
現行のカブ系とか静か過ぎるから人混みで誰も道を開けてくれないのよね ライコランドいつ潰れるのかな？ 客より店員(ピット)のが多いよな 移転前の武蔵村山ライコラインドが好きだったなぁ
駐車スペースと自販機と休憩スペースが広くてベンチでくつろげてさ ライコランド って作業開始待ち時間少ないですか？ 2輪館より安ければ使いたいな 取り付け工賃はかなり高い設定だったけど二輪館も値上げしたからな 今ピックに来た店店舗のお客優先だから時間かかるとはっきりいいやがった
客にメッセージでそのまま伝えたろか >>766
そこは一速で回転数上げて走るとみんなどいてくれるよ
速度も出ないし、みんなニッコリ スクーターもMTも持ってるけどカブ乗った事無いんだよな
一ヶ月くらいレンタルでウバやってみようかな
ホンダのデリバリー用レンタルにカブ無いのが解せぬ
何の為のバイクなんだよ アンダーパス通ってて上から落ちてきた水滴がくちびるにヒットした
ほんとやめてほしい 日焼け防止に意地でもバイザー下ろすキチも居るんだぞ、見習え >>772
客にも報告もそうだけどサポートに苦情入れて今後この店とのマッチングしない様に要請する。
こんな店のせいで無駄に機会損失してる云々言ってサポートに押し通すべし。 そうですか分かりましたー
いうて
客にそういわれたので一旦キャンセルしますね
と一報入れて受けキャン
店の名前覚えて
二度と取らない いや 無言でやると配達員ゴミとなる
店がゴミだろいう事実を伝え
客の口コミ力を利用したい
あの店は糞だと広めていただきたい >>772
はっきり言うか言わないかの違いで
こういう態度の店多いよね
実際にUber側の取り分が多くて店側の利益が少ないらしいね
受けキャンして取らないが正解な気がする いやいやその分上乗せしてるから店は何も損はないぞ
上乗せしてない店なんか見たことない ラーメン屋で着いてから麺茹でる店はあるな
納得して取ってるけど知らんかったら即キャンやぞ 東横線の大倉山の麺屋ゆ○りが配達員が来てから茹でるし来店客優先だから必ず10分以上待たされるしシングル低単価では絶対取らない >>788
花月とかそうっぽいな
一度しか取ってないが
でも夏場でお冷くれたし涼めたからムカつきはしなかった >>789
到着後に麺を茹で始めたら「えっ今からですか！？」と言って毎回皆キャンセルしてたら改善しないかね インド料理屋は何処もトロい
多分ネパール人だと思うけど時間の感覚が日本人と違うのかな？ 出前館で300円クーポン使ってインドカレー頼んだら予定時刻通りに来た
店員ぽいスリランカ人みたいな人が
携帯革袋に入れて持ってきてくれた >>792
トロかろうがどうでもいいけど出来てから配車するって言う知恵がないあたり、
土人なんだなぁって 知恵有る奴的には配車ってそんな仕組みだったか？
過去の実績から適当なタイミングで勝手に依頼流れるはずだが
昔はできたらマニュアルで配車かけることもできると聞いたがこれやると距離も不定だし取りに来るのがいつになるかわからんから対して使われてなかった感じだったが >>791
受けキャンすれば次の配達員が来るだけや
丁度いいだろｗ >>794
5分って言いやがったのに10分以上待たせた店はマルチに潜んでたら毎回受けキャンしてる
ナマステキッチンお前のことだぞ！ゴーストまで始めやがって騙される馬鹿客の多いことｗ 到着してから待つ時間もだいたいは最初の予想時間に含まれてないか？ >>795
店が自分たちで時間設定だよ
勝手に変わるのはもうなくなってる
それよりも早く出来たら準備完了
遅くなりそうだったらヘルプから注文を遅くする
この注文を遅くするってのを簡単に出来るようにすればいいんだけどな あれは調整金払いたくないからガバってるか待ちが計算されてるわけでなく移動時間が制限速度で長めになってるだけだろ いまは追いマルチの方の割合が多いから調理時間関係なく飛ばしてんだろ。注文を遅くしても無意味じゃね? 追いマルチは注文を遅くするやっても無視するらしいなw
ひでえシステムだよ そも一軒目を取りに行く時間で吸収してるつもりでまともに計算できてないんだろ
この報酬でそんな時間掛けたらやってらんねえよって頭の悪さ >>789
都内でもたまにあるけど、東京来なよ
神奈川や千葉ダメだろ
なんでわざわざ神奈川でやるの？
大倉山なら都内に20分で来れるだろ てか麺類店やら珈琲店やら到着してから作るんじゃなくて端末見ながら着く時間ある程度推測して作り始めることできないのかね >>806
ヒマな店や店員たくさんいる店はできてるよな
ワンオペとか大忙しの店はそうなることもある 23時20分からアメトーークでバイク芸人特集 草彅剛も出演 >>789
到着して出来上がる直前でキャンセルしよーぜ。 客もラーメンデリバリーして美味いのかな？麺を別にしてる店は温め直しできるけど、完成系ラーメンは延びて食えたモノじゃなくなる
作りたて状態で出発してもダメだよね >>811
嫌がらせだろｗ
そこまで徹底してるなら廃棄するだろう >>810
別に直前である必要もないだろ自分へのダメージの方がデカい
調理開始さえすれば良いんだから声掛けて無言キャンセルでさっさと次行けば >>813
本当に嫌がらせしたいなら追いを取ってそっちまで行ってからキャンセルだな 今時ラーメンの麺別にしてない店なんてあんの？
大体の店のラーメンウーバーで食ったけどそんな店ひとつもなかったぞ
エアプかお前 >>810
ウ◯コ急に催してごめんなさい店前ドタキャンは何度もある ラーメンデリバリーはマジでまずいよな
ラーメンって作りたてだから食えるんよな 時間たったらマジでごみ >>820
二郎系のまぜそばはたまに頼むよ
出前館でｗ
車出すの面倒いとき限定だけど >>820
うそやん
二郎系クソうまいぞ
もちろん
温め直さないとクソまずいけどな
それ前提なとこあるがw >>819
まあガス代の無駄だよね
たいしたダメージ入らんしｗ >>824
2件目の配達先がなんとなくわかってるならその近くまで行ってから1件目キャンセル2件目配達開始だな ラーメンうどん 汁が悲惨だし匂いが充満する
寿司 ぐちゃぐちゃになる 先日「天下一品」というラーメンチェーン店でタイマー廃棄が出たので食ってみようとしたら麺が生ラーメンそのものだった
つまり自分で茹でなければならない
汁もレトルトパックなので損傷には強そうだけど食べるまでの手間がかかり過ぎてこれを食べるならスーパーで生ラーメンを買った方がマシだと思った 壱カク屋のすた丼は汁だくで出すけど、全部ペロリと食べてたら死ぬよね >>833
毎日食ってたらヤバイけど
たまにならええやん 匂いはクリスピーチキンアンドトマトのチーズのやつが一番キツイ
ウンコとほぼ同じ匂いや 調理するタイプがあるのは事実
バーミヤンはレンジで温めるのもある >>835
ファッキンのチーズのやつもなかなか
臭マンの匂いが車内にジュウマンしたｗ 昨日クリスピーチキンで外人の店員が小さいペプシくれたわw あのペプシ袋の横に転がして渡してくるけど微妙にウバッグよりデカくなるからやめてくれ
上に乗せたら箱潰れるし
だいたいあんな熱い箱に密接させたらぬるくなるだろガイジなのかあの店 先日 ワークマンで空調服を買った
袖なし 半袖 長袖
迷った挙げ句 半袖を買いました
長袖が正解だったかも
上着は2000円くらいで買い替えれるから悩み中 あれ常温なのかちょっと冷やっとするぐらいだから気にするのやめた あれは商業施設にピックに行って自分の体臭を撒き散らして涼むためにあるんやでｗ 半袖は意味ないや
袖口を輪ゴムで縛ればいいかもしんない さっき久しぶりに生麺の配達したわ
ほとんどの人は茹で麺頼むから
生麺の存在を知らんやつもいるんだろうな >>844
アイスアシストの長袖ジャケットいいぞ
太陽光の元でも暑くなりにくいしメッシュで風抜けまくるし
あまりにも気持ち良すぎたからアイスアシストのパンツも買ったわ
どうせバイクで走るんだから空調はいらん バイク屋でクランクケース開けてもらうの工賃いくら位ですかね？チンチン音がするんすよ。 クランクケースなんてボルトやら10本くらい外すだけじゃないか
それすらやらない奴が、開けただけで原因わかるんか？
結局見てもらう事になるだろうから数千円はかかるんじゃないのか？
原因探してもらうとなるとプーリーやらクラッチ着脱とかもすると思うぞ
本当にただ開けるだけなら1kくらいじゃない？ 古いときはラスペネを吹いて
しばらくしてから
三番のドライバーで叩くのを数回やってから押し込みながら回す クランクケースはクランクシャフト収まってる方
スクだとベルト側も一体だから部品上はクランクケースになるけどな それなりに長く仲良く付き合ったバイク屋ならそれくらいは無料で見てくれる
そこらへんが付き合いってもんや 原付のキャリパーピストン錆で抜けないけどバイク屋でやってもらったらいくらくらいかな？
変えのピストンとシールはもう買ってる 電話でも開いてる時寄ってでも聞けばよくね
バラしてるならキャリパーだけ持ってきゃいいし 半年ぐらい乗ってない間にフルード漏れてたみたいで錆びたみたい
どうしても抜けんかったらバイク屋もっていってみます、ブレーキホースのカシメも取れねえ、、 >>859
ピストン抜くだけなら数千円くらいじゃね
知らんけど ホースのカシメも取れないレベルで何か出来るとおもってるのか なぁに始めはみんなそんなもんよ
一度ダメなら工具を買いにホムセンに走り、ネットで知識を蓄えて再トライ
セルフメンテには三歩進んで二歩下がるような積み重ねが必要なのさ トライアンドエラーってやつだな
俺が昔族やってた頃みんな集まって知恵を出し合ってやってた >>867
でも、youtubeのおかげで、ずいぶんスキップできるようになったぞ。 >>869
手順や工具や必要パーツはYouTubeでショートカットできるね
しかし、100均とか安い工具でネジボルトのアタマ舐めたり、固着で四苦八苦したり、ネジが手回しでなかなかハマってくれない、トルクレンチ無してバカ締めしてネジ山潰したり
タイヤ交換なら無理やりビードこじって空気入らないとかチューブ噛んで穴空けて買い直しとか
実作業のノウハウは数こなしてナンボ 原付きなのに30km超えて走って左よらないバカなんなの？
うざすぎるんだが？
早よ取り締まれよ警察何やってんだ？ >>873
おっさんに多いな
すぐ抜かれるのに赤信号で前に出たがる 2st全盛だった頃は30kmなんかで走ってたらすぐマフラー詰まってたわ チューブのパンク修理なら工具やパッチ積んでて配達中にやれるようになったわ
出前はキャンセル出来ないから客に遅れますって電話で平謝りだ >>874
相対的な時間と絶対的な時間は違うぞ
抜く抜かれる基準で考えてるからそうなる
レースと認識してんだよな >>876
出前館って、日本の悪いところが凝縮してるのか？
Uberのさばさばしているところが好きだわ、俺。
カルフォルニアの青い空を思い出す。 >>875
新車で買ったJOGでアクセルちょっと捻ったらウイリーした遠い思い出ｗ ツーストはエンジンブレーキ少ないから
最初に信号ダッシュでして前が赤ならすぐアクセルオフで惰性で進む
加速が速いから車もすぐこないし
そうすると燃費も40ぐらいはあるもんだったけどね。
50の壊れたフォーストとそんな差はない 年寄りって同じことをぐるぐる繰り返して言うよな
もう誰もエンブレの話してないのに 教えてやってるんだよツースト知らないこたちに(笑) だから結局50のフォースト燃費いいとちうのは嘘なんだよ
125の今のやつはいいけど 結局アクセル離すとすぐ止まってしまうから
ギリギリまでアクセル開けることになって対して燃費よくないんだよ ナップスでエンジンブレーキ買ってくるわ
ムラヨシかPS忠男で迷ってる 2st4stをカナ書きにまたおじいちゃん味を感じる 50のカブでも回転上げてからギアを1速に入れるとめっちゃウイリーするのよね 台湾メーカーSYM シティコム125はFIのくせに実燃費リッター35だっけ
2stリード90と変わらない ヤマハとかシグナスもマジェSも30そこそこだし
現行ならなんとか40って感じだろ おさがりのオンボロ2stを自分で直して乗り潰してたわ
最後はクランクベアリングがガラガラ鳴って廃車にした
手直ししてから1万キロしか乗れなかった じじいエンブレの話しだしたなw
お薬切れたんやろね～ スクーターはエンブレないと思ってんの？
mt車のようなガクッとくるようなのだけがエンブレじゃないぞ
つーかお子ちゃまばっかじゃないかここ >>891
>>893
何の事かと思ったら北海道のローカル番組か >>895
中免取って初めて買ったバイクがアドレスV100だった >>899
あることぐらいは知ってるよ
みーーんなね 今ドロップ開始したら一軒家で
玄関ですって画像が表示されて
凄いわかりやすかった ピストン取るのにとりあえずフルードいれて押し出そうとしたらブレーキパッドないのに車輪ロックしたぜｗ
フルード抜いたらロック解除できたからあとは外して洗ってピストン交換するぞ
だがカシメはまだビクともしない、、 >>902
ああ、おちょくってんのかw
ヒマだなw 今週修理入って1日空けたけど無事クエストクリア
今週から速度違反せずに配達はじめた
前からそこまで飛ばしてないが30道路だと守れてなかったから
どんなに速くやってどんなに稼ごうが
スピード守ってないだろ？と言われたら
無価値だからな
50シーシーだと厳しいが
125だからギリ変わらず出来てるかもな
ウバオ9割はこの考えには辿りつけんだろうが
4年目でたどり着けた
来週も頑張ろう その故人の日記こそが物語を進める為の重大なヒントなのだよ 原付きのおばさんが信号待ちしてる車にもっと右に行けみたいなこと言ってるの目撃したわ
なんか勘違いしてる人って凄いよな
自分のことしか考えてない
しかもその車左折しようとしてたからな 腹痛いからうんこ行くわ
さっきからずっと地蔵してる前のバカモツ勘違いしてくやしがるだろうな
さっきダブル配達して戻って来てもまだ居るんだもんな バカモツは地蔵、つまりは待機が仕事みたいなもんさ
12時間オンラインにしてたとして４〜６時間は車内でボケっと待機
配達員というよりコンテナドライバーに近いスタイル >>904
カシメカシメって穴開きボルト緩めてるんだよな？
ホース分解とかマジでしてないよな？ >>902
験しに意識しながらやればやるほどあいつ頭おかしいって結論になるわ ヘルメットの風避けって紫外線カットついてる?
日焼けして酒飲んでるみたいなっとるんやけどｗ >>912
これは金の為 という考え持ってる限りは
一生辿りつけない答えではある
50の原だと厳しくなるのでショートに絞る必要は出てくるだろう
ただ完璧じゃなくても抑えようという気持ちでもいい
それすらない配達員が９割なのだから
「ズルするのやめるか…」
長く続けてたら自然と湧き出てきた シールドの色は関係なくて
UVカットも物によって程度が全然違うし
気休め程度と思った方がいい 色は関係あるぞ
ただ紫外線吸収剤加工してるポリカーボネートかどうかが大事だが
気休め程度じゃなく段違いに変わる
ただ当たり前だけど照り返しもあるし夏場なんかはシールド上げ下げもせざるを得ないし
（あるいはピックドロップ時も含め）
なんだかんだ累積暴露は避けられんから多少は日焼けするけどね ないことはないけど紫外線吸収剤の配合次第でサングラスで瞳孔広がるのにUVカットじゃないと白内障にってのも聞く話 バカモツ乗ってるかわいい子たまにD先のマンションなんかで遭遇するけどあれ何？
若いし髪メイクばっちりでなぜ段ボール運んでるのか謎なんだが >>922
たまに80くらいでカブに乗ってる爺さんいるな >>923
あれは婚活だろ
たまに行く金持ちの家でデートに誘われるのを待っている フードデリバリーやってる奴かはわからんけど、昨日リアボックスにアニメのエロステッカー貼ったミニカーのジャイロXおった
水着とか谷間強調みたいなやつではなく乳首とか描かれたがっつり裸のエロ絵ステッカー
何考えてそういうことするんだろうね >>932
それルイズキャノピーで有名な奴じゃん
サイン貰えばよかったのに >>934
>>935
これだったかなあ
ピンク髪だったけど貧乳キャラの絵じゃなかったような気もするからあとでドラレコ見てみるわ 他の人が上げてる別の画像だとボックス側面の絵も映ってるからわかった
たしかにこいつだ
屋根あったか忘れたからジャイロXかと思ったけどキャノピーだったか
てか有名な奴なんか変なのがいるもんだなあ >>937
たしか作者はガンで若くして亡くなったんだよ
草葉の陰で喜んでるか恥ずかしいかのどっちだろうｗ 俺もそのキャノピー、五反田か西新宿でみたことあるかも >>940
前見た写真の限りじゃ下もモロだったような気がしたが ゴキブリのライフライクル
（卵）ワッチョイというのを知る
↓
（幼虫期）ワッチョイスレを立てろとわめきだす
↓
（成虫）ワッチョイのメリットとか言い出し周りと絡みだす
↓
（繁殖期）誰にも相手にされないのに一人でワッチョイスレをたてて誘導しだす
↓
ダレも書き込まなワッチョイスレだけを残しいなくなる タバコを辞めてから数年経つんだけど
前のバイクが咥えタバコで居ると凄い匂いがする
元は自分も喫煙者でやってたけど 殺意が湧くね
自分が吸ってる時はきにもしなかった >>910
まぁ今はもう四輪も二輪も滅茶苦茶だろ
右左折寄せない、ウインカーは曲がり始めるまで出さない（信号待ち中も出さない）
速度も緩急も滅茶苦茶、路駐ハザード出さない
なんでこんな事になってもうたんやろな ウインカー出さないのはウーバーバイクや軽貨物のせいだわな。
配達員がウインカーださないから
一般人も真似してださない。 配達員がウインカーださなのは理由があって信号待ちしてる時に鳴ることがある
そうするとウインカーとは逆の方向が鳴ることもあって直前しかださなくなるんだよな もっとひどい野郎いるぞ
トロトロ走っていきなり急加速して赤信号に引っかけさせるアホ(笑) ウインカー出さないで曲がるやついたら
向こうがUターンできないタイミングでクラクションバンバン鳴らして逃げてるわw
イライラしとるんやろなぁって想像するとアドレナリンドバドバ出て気持ちがええw >>946
客探してるタクシーと同じ理屈。
迷惑だから市ね タクシーは客の前で止まるからまだわかるけど
俺等んな急に行く必要全く無いだろ フーデリやると
スマホ触る回数跳ね上がるけど
お前ら捕まったりしてないの？
特に拒否とか スマホホルダーにタッチするだけだから捕まらない、はず あっちのスレは馬鹿モツがワッチョイスレに文句タラタラ書いてるな
素性隠してるけどバレバレ 軽貨物乗りたいよな
でも風俗とパチンコの借金で
どうにもなんねんだよ 以前に比べるとリクエスト消えるの早いから
急いで止まらないといけなくはなったろ
マルチでどこ行くんだ？とかみてると消えてるわ この時期の田舎は60分に1度とかしか鳴らないからなんでも受けるしやるよ
以前は全拒否してた寿司ですら喜んで行くわ 今日も製造業の派遣の面接
平日の昼はどうでもいい派遣で時間潰して
夜と土日祝でフーデリの副業を目指してる
時給１３００円くらいで楽なの探してるけど
１１００円のならすぐ働けますみたいに進められる
連絡くれた時フーデリでバイク乗ってるかもしれないですって伝えると凄い見下される そら底辺の会社の面接員なら
フーデリ頼む余裕なんか無いだろう
つまり路上のオマイラの悪行
報道での偏向報道ではしかフーデリと接する機会なんてないからな
やめとけそんな会社 ラインでの製造業は時間を浪費するだけ、自分の身になる仕事を探せ 一昨年のゴールデンウィークからウーバー初めて
一昨年中は派遣とフーデリで働きまくって ガソリン代以外 ほとんど経費計上せず確定申告は白色申告した
そして去年はきっちり経費になる物を計上し 自宅待機の名目で家賃の三分の一も経費計上
やよいの青色申告オンライン E-taxで６５万控除で申告
一昨年の確定申告が多く 去年の住民税と国民健康保険は高かった
去年の所得は少なかったのでこれから安くなってるはず そろそろ住民税と国保が来るはず
それによって 何がなんでも派遣を見つけるかどうか決めるつもり
一応 本業を見つけるつもり
最悪 すき家のバイトでもいいかなと思ってる >>964
がっつり経費計上で収入額抑えてれば、国民年金は申請で減免してくれる可能性あるので、お試しあれ。 >>965
ありがとうございます
もし派遣が決まって働き始めたら iDeCoと生命保険に入って経費？控除？にするつもり ２万超えのバイクシューズ(タイチ)が２年でおしゃかになった……実質約２年ごとに２万ちょい？ 賃貸の更新料かっての >>950
リクエストないときは信号で止まってると鳴るからね 俺も失業保険給付終わったらのんびり派遣バイト探すかな
中型免許あるしドライバーを週3〜4日で社会保険加入できる程度に働くわ
週一休みの社畜は心身ともに壊れる >>961
別にそんなことばか正直に言わず、日中外出が多いので出られない場合は折り返しますねって伝えとくだけでいいじゃん
そういうところやぞ1100円程度の仕事しか紹介されないのは >>972
ほんとそうだと思うよ
人を見られて低く判断されてると思う
年齢も年齢だし 職歴の空白期間もあるから仕方ないんだけどね でも派遣の釣り求人は常套手段になりつつある
時給1500を餌に「そちらは既に埋まってて〜w」とか嘘ついて時給1100の不人気かつ重労働を紹介する
軽作業も軽い作業ではないから注意な >>974
ほんとそれ どの派遣の応募でも必ず安くて悪条件だろうなってとこを薦めてくる 俺も時給1600円の仕事応募したけどまずはこちらの現場で実践と経験積んでくださいとか言われた時給1200円で アホかと Uberやってるほうがまだマシだわ 車体側の穴を舐めさせたときはボルトの山をシールテープぐるぐる巻きにして茶色い液ガスを大量に塗ればOK
ボルト締めすぎて車体側穴周辺にヒビ入ったときもヒビに合わせてマスキングテープ貼って液ガスを厚めに塗ればOK
これで延命できるからその間に新しい車両探していけばいい >>974
なりつつあるというか初期からそんなんだろ アシックスのゴアテックス買ったけど足のこうから全部水が入って小雨でも靴の中に水溜まり、ゴアテックスの意味なし >>982
そもそも論、ゴアテックスはベタベタ雨に濡れてる状況では透湿性なんか発揮できない
あれは雪山特化商品 >>955
マジレスすると捕まるぞ
保持と注視別々にあるから
厳しい警官に見られたらアウツ 撥水しないと染みるのは確かだが安物じゃなきゃちゃんと撥水して充分防げるけどな
ただ多孔質だからほさんとカビる 例えばカーナビもアウトだから
携帯じゃなきゃ、持ってなければセーフは間違いやねん
要するに運転中に運転に必要な事以外の操作、よそ見はアウトや 若いチャンネーの生脚or胸のサイズ確認の為の注視もアウトですか！？ >>991
なんでマジレスするの？ばかなの？
あほか一人ムチで捕まれば面白いのに >>995
しかしまぁ、どっちにしろ捕まらんやろ
車のスマホ通話やテレビ視聴でもクソマッポの対応はピンキリやもん >>988
性格的にそこそこ出てても足つこうとするから無理だわ このスレッドは１０００を超えました。
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