【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車 19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/
【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 79台
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1531297598/ ライトつけてないやつ危なすぎるな
朝も夜も暗い道だから危ない
自転車の標準ライトはそんなに強くないし強力なやつ買おうと思ってるの
ハイライトで使う 自転車のライトは相手に存在を教えるため
夜間はすぐに止まれる速度で走る、自転車なんてその程度でしか作られてない
無灯火も煌々と灯して飛ばしてるヤツも迷惑なのは変わらん >>52
つまり、名鉄7000系みたいに旋回灯つけてクルクル回すのがいいのか ヤマハ CITY-SP5 を買って昨日初乗りしてみたら、
乗って2分程でもうお尻が痛いなーと感じて。
ブリジストンのアルベルトロイヤルずっと乗っていたんだけどお尻が痛いなんて感じた事はなかつったから、
あまりの座りごこちの違いに驚いたんですけど。
このスレでも最近SP5を買った人がいたし、
最近じゃない人でもサドルの座りごこちはいかがですか？
昨日往復10km乗ってお尻が痛くて辛かったです！
サドルを買い替えようと思っているのですが。
皆さんはどんな感じですか？ >>55
マルキン自転車が出してるフカフカの交換用サドル買えば？
姿勢が悪い、ハンドルやペダルに過重を～なんてアドバイスが出ても信じちゃだめ >>55
同じサドルは5000円も出せばブリヂストンから買えるから交換すりゃいい
シティ型からシティ型に乗り換えて姿勢が悪い？そんな頭悪いこと言うバカいないだろ >>55
自分も買って40kmほど乗った時尻が痛くなった
長距離も楽に乗れちゃうからついつい乗ってる時間が長くなるんだよね
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0725HM7JM
これ買って付けたらだいぶ楽になった
座る以上全く痛くならない訳じゃないけどあると無いのとでは雲泥の差
信号待ちで立って待つようにしてたら殆ど気にならないレベルになった ちょいと調べてみたら予想通りSP5のサドルはブリヂストン製か
安いのは乗り心地悪いらしいからヤマハには安いの卸してるんだろうな SP5乗り心地悪いってのはよく聞くな
良い自転車だけどそこが欠点か >>56-60
レスありがとうございます
夕方買ったお店まで乗って行ってブリジストンのアルベルトロイヤルの時と同じの注文してきました（ 低反発の5000円くらいの
YAMAHAの新車なのにサドルの後ろにはBRIDGESTONEと書いてあるからちょっとアレだけどw ヤマハPAS With SPに付いてる「GEL入りコンフォートサドル」というのがブリジストンのアルベルトロイヤルに付いてるサドルと多分同じ物じゃないかなと自転車屋さんが言ってたけど、万が一違ってまたもや座りごこちが悪かったら嫌なので ブリジストンのサドルを注文した次第です。
サドルの後ろにYAMAHAのステッカー貼ろうかな～と思い立ったので自転車屋さんに小さめなステッカーがあるか聞いてみることにします。
もしなかったら、、、皆さん何か良いアイデアくださいm(_ _)m PAS With SPはブリヂストンのサドルじゃないと思うぞ
SP5はモーターとバッテリー以外ブリヂストン製だしサドルに社名入ってても今更気にするほどじゃないだろう 自転車屋さんの話では、ヤマハの自転車は車体もサドルもブリジストンのだと言っていたよ そうですね。
サドルに違う社名入っていても、まっいいっか。
誰も見てないかw >>66
ヤマハはPAS Withからはブリヂストンと手を切ったのよ、外注だけどヤマハ製
ナチュラまではブリヂストン製だからナチュラスーパーなら同じサドルだったかもしれない >>68
そうなんですか、ありがとうございます
じゃぁやっぱりブリジストンのスーパーコンフォートサドルふぉー やっぱりブリジストンのサドルを注文して良かったです。
皆さんお騒がせ致しました。
ありがとうね
明日注文してくれて17日に届くらしいから、その後は快適に乗れると思う。 >>72
2018年のﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝｶﾀﾛｸﾞにて
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾌｫｰﾄｻﾄﾞﾙ4です。
ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾌｫｰﾄｻﾄﾞﾙ2もあるので間違えないように
「4」「2」の数字はﾛｰﾏ数字で表記されています。
自分のｽﾏﾎからはﾛｰﾏ数字が打てなかったのでｺﾞﾒﾝ Androidの時はローマ数字あったような気がするんだけどなー、、、 2の方は多分、SP5に付いていた自分がお尻が痛くなった物と同じだと思います
4の方は硬さの違う二種類のウレタンを使っている低反発の物です。 よん？
いや、書きたかっただけなので気にしないで欲しい >>76
そこは、
よん
で変換すると出てくる「よん」だろ。 73です。
グーグルの方だと「よん」と打つとでるんだね
ありがとⅣ >>79
カタカナも全角になったし成長っぷりが凄い カタカナ全角の方が違和感あるけど何となく迎合してるわ
2ちゃんで全角が主流になったの何時からなん？ 半角カナはパソ通全盛期の名残り
あめぞう時代ならまだしも、2chはごく初期から全角がデフォだぞ 半角カナ打つなんてドコモ携帯使う奴だけの非常識な行為だと思ってたわ サドルも鍵で止めといた方がいい
おれはサドルに鍵つけてる アルベルトロイヤル新品一ヶ月も経って無い頃にサドル引っこ抜かれて、パイプのサイズも合わないユルユルのちゃっちいのが刺さってた事があったよ。
綺麗過ぎて目立ってたのかねw
サドルに鍵ってどんなのつけてるんですか？ >>87
折れ曲がるシートポストと一体になっててサドルが鍵になる製品がアメリカにあるよ >>87
1000円くらいのカールコードのナンバーロックが定番だがボルトを普通のに交換した方が安上がり 初めまして。子供2人を乗せられる電動ありますか？
通勤通園に使いたいです。
育児板で聞いた方がいいのかな？ >>90
前後乗せは選べるくらいあるが使い勝手は育児板の方が出て来るかなと >>94
歳の差がある兄弟は前後に載せればいい
双子は育ってくると1人が前のチャイルドシートに載せられず双子専用車が求められていた 八輪で双子用に前乗せの前シートを後シートと同じものに換装したカスタムがあったな
クロスバイクの後ろにシート付けるヤツは良く見るが(安全性なんか知らない)、先日VIENTA5に前シート付けてる強者を見た ヨーロッパは元々日本みたいなママチャリ的な物がなかったから割りとスポーティーな自転車やシティサイクルにチャイルドシート付けることを考えたものが多いね。
OGKでもスポーツ車用のチャイルドシート(シートパイプ取り付けタイプ)があったと思うよ。 サドルに付ける鍵のお勧めがあったら教えてください
（軽めで周りに傷を付けない様な物があったら良いな）
昨夜Amazonでチラチラ見てたんだけどまだ決めてないんだよね、 >>90
ttp://www.bscycle.co.jp/items/e-bicycle/bikke/polar/ >>101
両輪駆動は安定感を謳っているのに子供乗せは両輪駆動じゃないタイプが安定感ナンバーワンなのか
初めて乗るなら両輪駆動って宣伝はやめたのな >>102
上りの消費より下りの発電量の方が多い変な走行距離表記も止めたんだぜ
30人のサンプルで堂々と数字書いちゃうとこは変わってないけどな >>100
ありがとう
いくつかあったけど、短いので傷つなかそうなのがあったからAmazonでポチってきたわ
もう発送されたから明日とどく 車だと十年十万キロが目安だけど
電アシってどのくらいもつの？
バッテリーは買い換えるとして >>106
自分のビビは8年位持ったな。バッテリーは半減、モーターは不具合全く無かったけど、自転車本体がガタガタだった。 ジャイアント、初のe-bikeクロスバイクタイプの「ESCAPE RX-E+」を発表 https://t.co/xHVlj36FnT https://t.co/TiiqH9UhM7 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>106
8年で4万km以上乗ってるけど、普通に整備してたので、特に問題無く通勤で使えているよ。 電源オフにするといいうのは 結局ペダルをこいでもチェーンで「駆動用のモーター」と「後輪」両方を回さね
ばならないから非常に重くなる。 自動車のクラッチのような仕掛けで チェーンがモーターからはずれてく
れると普通の自転車のように直接後輪を駆動できるので軽快に走れるのだが。 >>111
今時アシストオフでモーターの負荷がかかる電アシなんて有るの？ 言ってやるな、たぶんアシスト自転車に乗ったことが無いんだろう 自社のフロントモーターのやつしかうわなにをするやめくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ 車のヘッドライト端子用に接点グリスをポチったんだけど
電アシのバッテリー端子に塗ってもいいかしら？ 買って丸4年のパスの電池、週1ペースで充電して使ってたけど
最近ヘタってきたかなあと初めてボタン長押しでLED点灯のバッテリー自己診断をする
20秒長押し→1個点滅、総充電回数50回以下
30秒長押し→4個点灯、容量75%～100%
この甘々な結果、信じがたいんですけどこれ、ちょっとあり得ないんですけど
こんなことになった人いる？ ブリジストンのアシスタユニ24インチ買うならヤマハ買った方がいいんだろか？ アシスタユニ24は内装3段で★★★★
PAS CITY-Vは内装5段で★★★ 片道７キロの通勤と買い物用に自転車を探しています。
力がないので駐輪場の出し入れ等、軽い方がいいと思いビビ・LUを検討していますが
何かアドバイスがあればよろしくお願いいたします。 SW
割り切り精神でここに貼りつくパナダメ基地害以外にはいいね
公式サイトに出たってことはイオン専売じゃなくなったのかな
http://cycle.panasonic.jp/products/elsw/ >>118
取っ手が四角いバッテリーになってからその表示の意味が変わってるはずだけど >>123
イオンモデルと装備が違う。
後々色々付けるならイオンモデルの方がお得。 >>122
将来的にチャイルドシートを取り付ける予定がないのであれば良い選択だと思います
重量による駐輪場での取り回しについては
原付スクーターよりよっぽど軽いので慣れてしまえばどうということはないです
高齢女性でも楽に扱ってます ビックでビビDXが税込み10万切ってポイント10%だったから衝動買いしてしまった >>124
さっとググッても見つかんなかった、ソースあればちょうだい
うちもバッテリー買い換えようかなと思ってヤフオクとかを見たら
その新しいバッテリーをその文言で性能十分ですよと売ってるから気になる >>130
積めないことは無いけど、ミニカウォークスルーバンのが楽に積めそう パナソニックの新発売の自転車を価格コムの最安値で9万1800円で注文した後に
ネットを検索していたら6万5702円で売っているのを発見して、失敗したと一瞬思いましたが
この自転車屋のホームページをよく見たらメチャクチャ怪しいです
http://fashionsbicyclewebshop.fun/index.php?main_page=product_info&;products_id=1
トップページのタイトルが「ライドオンはビギナーから上級者まで快適な自転車生活を応援しています!」
となっていますが検索すると楽天の自転車屋の文章の一部です
会社概要の住所をストビューで見ても小さい建物があるだけなのに従業員が152人です
安藤自転車株式会社で検索しても情報出ません
お問い合わせという場所には連絡先がありません
梱包中の写真を画像検索すると違う自転車屋のホームページのうちの画像の二つでした
自転車は大量に掲載されていてかなり手が込んでいるので騙される人もいるかもしれません
詐欺だとは思いますが検索しても詐欺という情報がないので一応書き込んでおきます >>134
インター8でもそんなに変わらんと思うけどな、アシストレベル
坂道優先ならインター3でアシストレベル6のがいいんじゃないかと
非アシスト車でインター8を使ってたけど調子が悪くなることが多かった
詳しくは知らないけど内部構造が4x2段で複雑、てな話を聞いたので
アシスト車を買うときはインター5のにした >>135
シマノはハブを強化したINTER-5Eを発表するまで内装5段はアシスト自転車(E-BIKE)に使えると言ってなかったからね
体感はともかく弱くしてるのは事実 うろおぼえだけど1:1.44だか1.66みたいな感じだったような
シマノハブ使ってないスポーツモデルは2.0いってるかもね。 遠出して、コンセントのあるマクドナルドやドトールとかで
バッテリー充電してる人いる？
スマホやパソコン以外は充電したらあかんのかな？ 縁石に乗り上げて前輪のホイールが少し曲がった
ガンッていったし >>138
電チャリ充電器ドーンッ！！
バッテリーセット完了（ﾌﾞﾋｰｯ
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) なにあれー 電動自転車のバッテリー充電してるよ
「スマホ専用」と書かれていなければ問題ない
人目が気になるのならリュックや大きめのエコバッグの中に
充電器バッテリーセットしてコンセントだけ出して充電すればOK 目にしたら注意せざるを得ない立場の人もいるだろうからやるなら上手くやってくれ、だろうな 価格コムだとパナソニックが一番売れていて次がヤマハみたいですが
ブリジストンはママチャリみたいのばっかりで自転車好きの成人男性が
好みそうなデザインないから売れないって事？
それとも価格コムとパナソニックが癒着？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1673179.jpg 所詮当社比だから目安にするもしないもあなた次第としか言えない >>143
ブリヂストンは元々自転車屋相手にしてたから通販店に卸してるパナやヤマハより数が出てないんだろう
売るものが無いとか売る気が無いとか聞こえては来るがまた別の話 >>138
1時間充電しても2円いかないだろうから問題はないと思うけど
他の客が店に文句いいそう
なあなあ、あの兄ちゃんおっきいバッテリー充電してるで～
みたいな。 >>146
でっかいモバイルバッテリーって言い張れば大丈夫 電動自転車約30台のコード切られる
２２日、ＪＲ津田沼駅近くの駐輪場などで電動アシスト付自転車合わせて約３０台が壊されているのが見つかりました。
警察は器物損壊事件として調べています。
２２日午前１１時半ごろ、船橋市前原西にあるスポーツクラブの駐輪場で「電動自転車のコードが切られている」と通報がありました。
通報を受けて警察が周辺を調べたところ、ＪＲ津田沼駅から半径１キロ圏内にある駐輪場など６か所であわせて約３０台の電動アシスト付自転車が壊されているのが見つかりました。
自転車はいずれもバッテリーからハンドルに伸びる電気コードが切断されていたということです。
警察は同一犯の犯行とみて周辺の防犯カメラを調べるなど器物損壊事件として捜査を進めています。 アシスト自転車３０台 電気ケーブル切られる、津田沼駅周辺
２２日、千葉県のＪＲ津田沼駅周辺で電動アシスト自転車３０台の電気ケーブルが切られているのが見つかりました。
「ここでやるのは、よっぽど大胆だと思う」（第一通報者の男性）
２２日午前１１時半ごろ、船橋市前原西の駐輪場で、「電動アシスト自転車のケーブルが切られている」と１１０番通報がありました。
警察が確認したところ、ハンドル近くのコントローラーに伸びるケーブルが切られていて、電動アシスト機能が利かない状態になっていたということです。
警察によりますと、この被害を含め、習志野市のＪＲ津田沼駅から半径およそ８００メートルの範囲内で、あわせて３０台の電動アシスト自転車が同様の被害にあっているのが分かったということです。
警察は手口などから同一犯による犯行とみて器物損壊事件として捜査しています。 オレはヤマハPAS買った
店で乗り比べたけど
パナソニックはバッテリー容量大きいのはいいけど、アシストが強いのは漕ぎ出しだけの感じ
加速すると普通
ヤマハはバッテリー容量少ないが、平地巡航でもアシスト力感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
