【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車 19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/
【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 79台
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1531297598/ 「『おつ』ってどういう意味？」でググったら答え出たけど
おっと！釣られ乙 自分・・・ >>1乙
ベロスター考えてたけど、このスレで色々勉強になったんでハリヤにしました。
今日買ってきます。 >>14
ジェッターじゃなくてハリヤにした理由はなに？
値段？ 同じこと思った
なぜハリアーなの？もったいない気がする ジェッターの方がコスパ高いだけで使い方がはっきりしていればハリヤも悪くないぞ
ハリヤ選んで失敗したと言ってるのはツーリング目的だったり最高速だったり、最高速にしたって脚次第だしな >>15
完全に値段ですね。
ヤマハのsp5でもよかったんですけど。 >>17
そうなんですよ、坂ばっかの土地なんであんま巡航できる感じじゃないんです。
後ブレーキの効きがビビより良ければいいかな程度で。 ハリヤのほうが高く見えるよね
以前盗られたから
いまはビビに乗ってる >>23
それは「高いんだから良くて当たり前」ってやつだ ブリヂストンフロンティア買った！
ベルトが決め手だったけど
前輪駆動の良さはいまいち
安定性は比較できないし
直角に曲がるときはいまいち言うことを聞いてくれなくて曲がりきらない >>25
アシスト効かせたくないときは、ギアを一番重いのに入れるべし >>11
ヤマハSP5だよ
このスレで意見聞いて値段と性能を考えたらこれになった >>26
それは「ブレイス買うならジェッター買え」ってことだな ジェッターなんて所詮はママチャリユニット
金があるならYPJとかミヤタクルーズを買ったほうがいい ハリヤ乗ってみたら車体の加速がしやすいのは良いんですけど、逆にアシストの力がビビに比べてあまり感じられなくてモヤモヤする…。 そうなんだ。
オレはブレイス乗ってるけどペダル３回転するかしないかで20キロ近くまで
出るから加速感は結構あるよ
電動アシストって乗らないとわからないけど乗ると中々楽しいよね > 加速がしやすい
> 加速感は結構ある
これは違う意味なのか？
外装7速にしても内装8速にしても内装3速とはギア比が違うんだから比べようがないだろうと ハリアはアシスト弱くてpas に乗り換えたよ
ときどきチェーン外れて弱ったし
乗り方なんだろうけどね ハリアはブレーキとアシストが弱い
見た目は割とかっこいい >>25
ベルトは錆びないからいいぞ
ブリジストンは前輪浮くとアシスト止まるよね
急坂になると荷重を前にかけたほうがいい >>37
ままチャリでベルトって高い
どーせ高い電動ならベルトにしたかった
あと世界一のブリヂストンだから
タイヤの世界では
中国人の社員にブリヂストンはいいけどパナソニックとヤマハはwwwwと言われたからな
動きだしはもっさりしてるけどそこまでパワーにこだわってないし
ただ前輪駆動だとタイヤ交換ダブルで来るかもしれないと思うと気が重い >>39
その三社なら世界の電動アシスト自転車業界ではBSが一番残念だと思うがw >>39
自社で自転車タイヤ作ってない会社が世界一と言われてもな
自転車屋が避けて通るタイヤに社名付けて売るんだからブランドの悪用だわ ベロスター試乗してきたけど、これ全然アシスト弱いじゃん。まだ安いクロスバイク買った方がいい。これで重量20キロオーバーとかアホでしょ。 >>39
ヤマハの自転車部分はブリヂストンのものだって知らんのか？
ブリヂストンの自転車のタイヤは海外の粗悪タイヤという事も知らないとはお前話にならんぞ うちの電アシではないブリヂストンのママチャリのタイヤは5年間パンクもしないでまだまだ溝もあるけどな
ブリヂストン最強やわ ブリジストンのタイヤは台湾のマキシスだな。粗悪なんて評判はない ブリは普通のママチャリなら最高なんだけど電動アシストとなると評価が変わる
アルベルトEもメンテフリーって言われるけど実際は前輪ブレーキのメンテを頻繁にしないと駄目らしいよ
回生ブレーキなんてめんどくさいだけ ブリヂストンをアシスト自転車メーカーとして語るのはクランク合力が作れてからでいいんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
