【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 77台
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電動アシスト自転車について語り合いましょう。
【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては自転車板の下記スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その30
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497860033/
●関連スレ （自転車板）
【国産】電動アシスト自転車 Part43【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505086500/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 76台 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1506564418/ ブログ宣伝ガイジが今日も登場
本人以外の家族が呪われますように >>313
そうだね
ただこのジャジャ馬っぷりは嫌いじゃないw >>317
この手のデザインのサドルってネット通販の
12800円自転車のがっかりサドルと一緒なんだけど >>316
高台住まいの俺としては変速機は欲しいところ
平地だったらシングルもアリかもなー >>317
またがりやすいのはいいね
サドルが前傾だと前からまたがりたいんだよね 「上り坂もアシストするから変速機は要らない」と言いきっちゃうJコンセプト >>322
パナのテレビ持ってるけど、番組表の横に広告出るんだよ
もう二度とパナのテレビは買わないと誓った 最近、そのクソみたいなチャリ宣伝しまくってる奴いるけど
あんなもん買うやついないだろ >>328
これで30万はちょっとなあ、折り畳めなくていいからSurgeにちゃんと配置した方が格好良いわ >>330
漕いでも漕いでも25km/hしか出ない太いタイヤと20kgの車体に30万とか馬鹿かとw
それならパナソニックの折り畳みオフタイムの方が安くて十分じゃん。 てかチャリに30万だすなら125ccのスクーター買うわ だって平地は15キロ巡航で坂道は押して歩く婆のために作られたアシスト規制だもの
24キロ以上で走って多段ギアで坂を駆け上がれる人にとってはメリットがない ホムセン行ったついでに、WITH見てきた。
今季モデルから、車体がそれまでのブリヂストンからのOEMからヤマハ純正に変わる、と聞いてたけど、
昨シーズンモデルのナチュラと形がまったく変わっていなかったぞｗ
おまけに値段まで、まだ売れ残ってて店頭に並んでるナチュラXLとピッタリ同じだったｗ >>333
高齢者及び前後に小さい子供を乗せて走る為に開発された電動アシスト自転車で
アシスト補助は24km/hまで(体感20km/h)程度となってしまってる
海外の真似事でスポーツタイプにまでアシスト機能付タイプが発売されてる
パナソニックやヤマハで40万前後の競技用タイプもアシスト体感は爺婆用と同じ物
あれって意味有るのかな？競技用まで国内交通法に縛られてるだろ >>335
パッと見て判る違いはワイヤーがフレームを通るのとカラーパイプキャリアだな
後はまあ(笑)
>>336
あれは形に金を出してるんだよ、アシスト車が競技に出られる訳じゃないから 市販の自動車だって数十万〜何億まで幅広くあるもんな 新品が送料無料税込み93,800円なのでちょっと厳しい値付け >>339
pas city sの形の方がこの身、ティモはデザインが嫌いな奴だな。 ドコモのシェアサイクルに乗ってみて凄く良かったから電動アシスト自転車初購入しようと思うんですが、
あれってどの程度のスペックというかモデルなんでしょうか？
色々と調べてるんですが、もう悩みすぎて何が何やらで
予算12万くらいまで、小さめ車体、折りたたみ、サス付き、出来れば国産って感じで探してる感じです
「Kyowa Cycle YF20B」サス付き以外の条件満たすんですが、売り切れ？
「Cyrusher XF600」国産以外の条件満たすんですが、ネットのレビューとかいまいちで怖い
「PAS CITY-C」スペック的には一番興味あるんですが、折りたたみじゃないのが痛い
で、「Panasonic オフタイム」かな？なんて考えつつ、ここを覗いてみると何やら不穏な空気で
それならとりあえず初購入はお試しで安くみかける「SUISUI」ってのにしようかなと思って、
そういう安価なのとドコモのシェアサイクルでどれくらいの性能差があるのかなと思っての質問です
長々とすみません
条件満たすのとか、初購入に関して助言いただけると >>343
パナ云々はスレに貼り付いてるだけなのでスルーして結構
折り畳みは20kgの車体を持ち運ぶことが本当にあるのか要検討
買って間違いないのは街の自転車屋で修理してもらえるヤマハ、パナソニック、ブリヂストン(一部ブレーキにクセがある)
バネ付きは諦めて、乗ってどうしても我慢できなければサドルやシートポストをバネ付きに交換する方向でも良いかと >>343
シェアサイクルのベース車はBabby/Bikke2の姉妹車じゃないかな 因みにBabby/Bikke2でのスマートコントロールブレーキの悪評は去年のモデルからWピボットの通常ブレーキになっているから全く問題なし 折りたたむ理由って格納場所以外に検討要素あるのだろうか
電アシの折りたたみは重いものばかりで輪行は難しいし
車載しないと小径でも厳しいと思う
シェアサイクルで済むならマイチャリにしないでシェアのままの方が幸せなんじゃないかね
だって12万円でしょ、シェアの方が場合によっては安くつくんじゃないか ウチのオフタイムは梅雨と台風の時に折り畳んで
屋内に仕舞い込むのが慣わしとなっている みなさんありがとうございます
折りたたみは正に格納場所の理由で、住みが結構な繁華街で治安が悪く、今は安物のママチャリなんで適当に鍵だけで駐輪場に停めてますが、
電動になるとやはり不安で部屋に上げたいからって感じです
小さいタイヤ口径でもギリギリエレベーターに入らないかなってことで折りたたみがいいかなって
シェアサイクルは奪い合いが激しくてかなりの確率で全てレンタル中になってるので自前にしようかなと
Panasonicが大丈夫なのは救われました
来週中は悩もうと思ってるのでみなさんの意見参考にさせてもらいます
ありがとうございます ヨーカドーの千本引きで特賞が当たってブリジストンの電動アシスト自転車貰うのですけど、
まだ届いていないのにこのスレ見てなんか後悔してきました…… >>351
アシスタファインっぽいな、一番安いグレードだがヤマハ ナチュラMと基本は同じだと思っていい
ブリヂストンは独自のクセがある自転車とヤマハと同型の自転車がある(パナのモーター載せたのもあるが) >>352
何でもクセがあるで済ますな
テキトーな奴だなあ 特定のメーカーとかの息がかかっていない、
いわゆる「歯に衣着せない」系の、自転車屋さんほかその道のプロがやってるブログって
「シンワ」さん以外でどこかありますか？ ヤフオク!毎日くじ
https://auctions.yahoo.co.jp/recommend/kuji/
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なんで貰える物なのに後悔するの？
ちょっとその感覚が理解できない。 特賞は自転車の他に4kテレビや旅行を選べるからハズレ引いた気分になったんだろう >>357
>>358の回答がほぼその通りです。
加えて、参加費10000円払っていることと、
去年嫁が特賞を当ててPAS CITY-S5を貰ったんでなんか差がある様な気がしたから他の賞品を選べば良かったかなと後悔したのです。 比較できる絶好の機械じゃないレポート楽しみにしてます >>359
毎年PASが当選する家ってなんなんだそれ 通勤5キロ程度でスポーツタイプの電動自転車を探しています。
自転車には詳しくなく通勤やちょっとしたお出かけでしか使いません。
この3機種に絞ったのですがどれがいいでしょう？
パナソニック ハリヤ
見た目よし 走行性能 バッテリーもよし 外装ギアが要メンテなのが欠点
ヤマハ PAS VIENTA5
低価格 内装ギア バッテリー少なめ
ブリジストン ステップクルーズe
ベルドドライブでほぼノーメンテ アシスト力は弱い？ >>364
バッテリー容量を考えず、見た目での意見
ひゃっはー！風になってる〜〜休日はサイクリングしたいな〜 →ハリヤ
通勤ついでに買い物しよっと →ステップクルーズe
○○さんオシャレな自転車に乗ってますね♪と言われたい →VIENTA5（ブルー・オレンジ・グリーン） >>364
ハリヤ(スポーツ◎、通勤△)→前カゴが浅く、荷物がライトに干渉するので改造するか背負うかリヤキャリア推奨
VIENTA5(スポーツ〇、通勤〇)→前カゴを付けてもライトに干渉しない、別売り両立スタンドも便利
ステップクルーズ(スポーツ△、通勤◎)→他社がラインナップから下げた男前な通勤車枠、重いが通勤に必要な追加装備は不要 ありがとうございます
vientaかステップクルーズまで絞りました
ステップクルーズは重さがビエンタより7kg重いのですがカゴやフェンダー込みですし、その分アシスト強め？なので気にならないかなと思ってますがどうなんでしょう 電動アシスト自転車に２kAhのモバイルバッテリー使えないでしょうか？
そういう改造とか無理でしょうか？ >>367
ハブモーターとセンターモーターの違いもあるので乗り比べて決めて欲しいとしか言えない
単に気に入っただけで決めても違いは慣れが解決すると思うけどね
>>368
どういった製品か知らないが、例えばAnkerの20100mAh(20.1Ah)は72.36Wh、自転車の20Ahバッテリーは500Whで7倍近い性能がある
載せる苦労をしても良いような高性能モバイルバッテリーは聞いたことが無いな >>369
Anker等の大容量モバイルバッテリーを想定していました。
容量的にメリットが薄いことが分かりました。
ありがとうございました。 後ろスブロケかえるのって今でもいける改造なんか？
交換したばあい、最高スピードあがったりしますか？ >>375
センサーがクランクにしか付いてない車種は今でもいけますよ
GD値を上げた分だけアシスト範囲が広がりますのでスピードは出るようになります
モーターはそのままなので出ても35キロ巡行が精一杯だと思います >>382
酒税今の10倍くらいにすればいいし、飲酒運転は量に関係なく
即逮捕でいきなり裁判無しの懲役5年くらいにすれば飲酒する者も喫煙者みたいに減っていくと思うよ
酒もタバコも辞めなきゃならない条例やら法でがんじからめに追い込めは無くなるって
小学生でも分かる事を国がやらないからアホなんだよ >>380=381
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以前パナソニックに保障期間切れの故障した充電器の交換を打診するも断られる
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購入時に安くしてくれたほうが購入の動機付けになるんだけど 某大手通販でビビYX(>>69のやつ)を注文したら納期3月上旬ってメールが来たよ・・
ポイントと分割金利ゼロに釣られてしまった。トホホ オフタイム用にラピッドX2とMKSアルミペダルをポチった
週末に取り付けてシェイクダウンだ >>394
>>64だけどひょっとして同じ通算大手かな？
俺の場合、届いたものは今の所不具合もなく製品的にも満足してる。
あと、ビビFXの特別仕様車ですという用紙が入ってた。
ひょっとしたら余剰パーツor不人気グレードの処分用モデルかもね。 型落ち部品で作ってあるのは公式に載ってるビビTX
ビビYXはおそらくFXを今季のラインナップから外すために量販向けに切り替えたグレード 通販は納車前の整備が全くされていないから入手したら自分で調整しないとあとあとトラブルで悩まされるよ >>397
購入された先輩ですね。ありがとうございます
先週末の地元のイオンのチラシにビビYXが「69800(税別)1月末までの早得限定」ってのがあってネットで調べたら大手通販でポイント入れたらほぼ同額！YXはバッテリーも十分だしパナソニックだし大手通販だしポチっちゃえ！
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今週末のイオンのチラシからは電動自転車は消えてました。でもイオンだけでなく自転車店の店頭には電動アシスト自転車は並んでるし持ち帰りもできるわけで
些細なポイントに惑わされた自分はアホでした。あと2ヶ月待ちます パナソニックの話題が出ると不自然な流れになるのはなぜ？ 今は寒いので暖かくなって届く方がいいよ
バッテリーも本調子が出ないし
何より人間が耐えきれないｗ うちの母が充電できないと自転車店に相談したら、バッテリーが冷えていると充電出来ない場合がありますと言われた。パナソニックViViです。 うちの保育園ではPanasonicはＮＧというのが定説だよ、マジで >>405
平気で嘘をつく
脳に障害があるので、精神病院に隔離されて下さい 近所ではパナの電アシ増殖中
小粒アンチがいくら喚こうと市場は惑わされない
「工作員乙www」とでも書くんだろどうせ？ >>410
>>411
パナアンチが チョンなんじゃないかとは前々から思っていたとこなんだか
けっていてき根拠ださないね
と言うかパナアンチは政治思想的に同意できるサイトどこか張ってほしい
いわゆるネトウヨかネトサヨか気になるんで >>412みたいなのが出てるから、Panasonicは絶対に買ってはいけないのだろうと思う。 >>411
こういう基地害って何でも情報操作されてるって思い込むんだろうな
次は電磁波を恐がり出すぞ
全身にアルミホイル巻いて苦しめ馬鹿 >>415
偶然の産物にしても良く出来たIDだな。
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