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【2020年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
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0001名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/20(土) 17:21:08.45ID:5PANxBH30
来週から戦いが始まる

JR東日本 中途採用
2020年度採用の応募受付は、2019年7月22日（月）から開始予定です。
ttps://www.jreast.co.jp/recruit/career/

JR東日本ニュース 2020年度採用計画について
ttps://www.jreast.co.jp/press/2018/20190301.pdf
0002名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/20(土) 17:22:24.41ID:5PANxBH30
前スレ
【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part7
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1546751559/


【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1533291116/
【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part2
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1536984586/
【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part3
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1539058074/
【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part4
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1540916500/
【2019年度入社】JR東日本 中途採用プロ専用 Part5
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1542420006/
【2019年度入社】JR東日本 社会人採用 Part6
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1544021047/
0003名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/22(月) 18:06:07.91ID:16SgTAWR0
募集要項

※今年度より「中途採用（プロフェッショナル）」から「中途採用（エリア職）」に名称変更しました。

4.採用予定数
500名程度
0006名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/22(月) 21:47:12.78ID:PtK5H6F00
年齢制限撤廃された去年は、内定者の年齢はどんな感じだったのかな
特に去年採用された方々に聞きたいです
0007名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/22(月) 22:40:20.32ID:HisUskBm0
今年のJR東は採用数500人になってるな・・・
毎年300人だから今年はマジで受かりますいな・・・
0011名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 00:26:02.08ID:I3CiI2xe0
>>10
違うよ
去年は要項に300人としか書いてなかった
今年は要項に500人と書いてある
GSを含むって書いてあるならわかるが、その記載はない
0013名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 02:12:05.22ID:httsvfNe0
受けたいけど今年倍率やばそう…
乗務員なりたいけど今まで諦めてた人が、今年は殺到するんじゃないかな？
0016名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 06:54:35.01ID:eQHGARzN0
同業他社からも応募が多くなりそうだな
0017名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 07:22:36.60ID:4PUbOPX80
応募総数としては増えそうだな。
ただ、駅以外の技術枠の応募は言うほど増えるわけではなさそう
0018名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 08:53:04.31ID:pgGSu1uR0
何のスキルも持ってない奴（技術経験が無い）が技術枠に応募してもまず受からない？
そういう人の応募は駅・乗務員の職種しか必然的に残されていない感じ？
0020名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 09:35:43.33ID:qA3oTrbn0
一度転職覚えると転職繰り返すのは世の常だから、使う側も使い捨て感覚で使えるから便利
動免持ってると使い道広がるし
0021名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 11:18:31.08ID:gUNxROdS0
動免取るまでが長いんだけどな
中途ならどの会社でも入社から5年はかかると思った方がいい。
0023名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 12:21:32.52ID:tFBVl5hk0
近年大量に採用した女性社員の育休産休の欠員補給だろう？から総合職は関係無いんだろうと？
0025名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 12:46:36.43ID:I3CiI2xe0
>>24
旧制限の37歳までがほとんどで、実際はそれ以上はいないのかと予想してたけど、
普通に37歳以上も採用してるんだね
そこはJR偉いわ
0026名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 13:11:47.62ID:5pr6fe1j0
中途で500人も取る会社って他の会社じゃ有り得ないよな。。
去年は37歳以上で入社してきた人結構いたよ
0028名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 13:48:49.41ID:pgGSu1uR0
総合職は採用予定数30〜40名だからね
みんなエリア職応募するの？一応併願もできるぞ
0029名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 13:51:27.70ID:pgGSu1uR0
>>26
流石に３０代は業種は違っても即戦力だろ
全くの経歴生かせない0ベースの人は入社できないよな？
0030名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 14:22:55.83ID:5pr6fe1j0
>>29
いやいや、年齢行ってる人のほとんどが全く関係ない異業界だから
40代もちらほらいるし、業界関係ないから年齢行っててもぜんぜんチャンスあるよ
0032名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 14:37:37.89ID:pgGSu1uR0
>>30
例えば飲食店スタッフで働いてました、トラックの運転手ですって無理だろ
テクニカルエンジニアで専門知識必須だろ
専門知識要らないのは駅・乗務ぐらいでしょ
0033名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 16:29:37.67ID:eQHGARzN0
30代半ばから40代で入っても車掌や運転士には行かせないだろ。さすがに年齢が上過ぎる。免許持ってたら違うのかもしれんが。
0035名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 16:58:01.66ID:o47pMpXH0
まあ職場としては環境最悪の駅より綺麗な商業施設のほうがいいな。しかも本籍は本体のままで。
0037名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/23(火) 18:46:26.05ID:B6IlN6v70
筆記試験は今年度から受けられる支社増えたね。
大阪もあるみたい。
0039名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 00:34:06.50ID:4w0jtR+y0
今回から確かに駅・乗務員フィールドが追加されたが
車掌運転士の扱いの小ささｗ

これで『運転士になりたいです！』なんて抜かす奴が通るかという話しだよ。
何が動免だｗ　余計なモン持ちやがってと敬遠されるだけ。
新たな風どころか、これまで通りの淀みしかもたらさないだろうよ。
0040名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 00:37:30.91ID:3bSviKtg0
でも500人採用だぞ
こんなん面接一人一人に時間割けないからある程度のこと言えれば受かるし面接時間もたぶん凄く短いと思う
0041名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 01:51:55.11ID:8HCeIivr0
狭き門を潜り抜けて私鉄に入社したのに安月給で残業多し。
仕事は楽だが拘束時間の長さに嫌気がさす。
都合のいい駒にされたとしても、日勤中心で遥かに給料がいいJRに入れるなら何でもええわ。
0042名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 02:21:55.37ID:3bSviKtg0
私鉄って枠が少ないから倍率高い上に激務だからな
残業ないと基本給低いし
それなのに規模が多くて入りやすいJRの方が基本給高いとかいう矛盾
しかも残業が少ないという・・・
でも残業がない分年収は下がると思うけどね
0045名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 09:48:28.46ID:8HCeIivr0
>>42
JR現業の友人何人もいるけど、みんな俺より給料高い。
入社して数年はうちの方が高かったんだけどな。
JRは伸び代が大きいのかな。
0049名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 11:30:26.14ID:E7Ff2HBB0
支社ごとに受験するの？どこでもいいなら田舎支社の方が、受かる確率高いってこと？
0050名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 11:31:23.16ID:4w0jtR+y0
>>48
そんな試験は無い＞＞子会社から本体へ
0052名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 16:06:16.57ID:OAgZNCmw0
年齢制限は実際の所あるんでしょ？
40歳オーバーなんて採用されないと思うんだけど
0054名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/24(水) 20:16:58.18ID:ZJg13coq0
>>40
>>こんなん面接一人一人に時間割けないからある程度のこと言えれば受かるし面接時間もたぶん凄く短いと思う

んなわけねーだろw
普通に考えて面接日を増やすだろ

採用人数が増えた分、面接時間が減るという発想が意味不明
0059名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/25(木) 12:37:43.34ID:ih5Tbqwe0
2年連続最終落ちです
今年、3度目の正直で受けるけど、これで落ちたらもう諦める
去年、一昨年、このスレで3度目で受かったカキコを見たことあるから頑張れる
公務員と併願で受けるから今回優先度は低いけど、500人採用だし、もしかしたらがあるかもね
0060名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/25(木) 17:34:10.38ID:KiZa8cFJ0
同業他社からは一回落として東への本気度を見て次年度は合格のパターン多いみたい
0061名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/25(木) 17:41:46.22ID:Nj5JyhQy0
会社の求める人材像とマッチしてれば一度で難なく内定貰える
複数回受ける人も多く、何度目かで内定貰う人が普通にいるのがJR東の中途採用
という自分も複数回組なので今年こそは内定ゲットする！
0072名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 12:53:32.46ID:4cKBZvzA0
間違っても運転士になって定年まで勤めたいです！なんて言ったら落ちるよな 変革2027を100回読まないと
0074名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 16:11:48.09ID:HI5DjIln0
500人なんか採用するなよ
新卒に振り分けろや
0078名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 18:12:58.11ID:9cVEoLZ20
集まらないんじゃなくて辞めたんでしょ。
束の知り合いに聞いたけど、今どんどん辞めてるんだってさ。
0079名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 18:14:58.43ID:HI5DjIln0
どうせ使い捨ての既卒なんかよりよっぽど新卒の方取った方が合理的やろ
わいもここに新卒で就職出来たら一生ここで働くつもり(それ以外働くのが考えられなかった)レベルなのに落とされたし
500人も無能を取るな
0080名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 18:44:42.21ID:kBaZ+42W0
>>78
その知り合いがどれだけ社内事情知ってるっていうの？自分のエリアすら把握出来ないんじゃないの
0081名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 19:58:38.87ID:pRuummHl0
普通にブラックっぽいよね
受けるか迷う
受かってもあんまり行きたくないけど今よりマシなら受けるか…
0082名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 20:17:46.34ID:HRik1zYJ0
誰もが知ってる大手企業だけど、必ずしもホワイト企業ってわけじゃないと思いますよ。
0083名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 20:22:25.35ID:INjQAOJX0
アホか いま辞めてるのは新卒で採用した1〜2年目の社員 売り手市場だからどんどんいい人材が他社へ流れてる
他方中途採用はほとんどがここより待遇悪いところからくるからほとんど辞めない 動免持ってる奴はチャンスだぞ 去年も大手私鉄から大量に流れてるから
0085名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 20:32:15.44ID:k65EDSyf0
年間休日の少なさ以外はいい会社。
組合活動に休日を潰されることも無くなったから気になることはそれくらい。
0086名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 20:43:29.99ID:uYtyAB0A0
45だがイケるかな？
0091名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 21:16:44.79ID:k65EDSyf0
正確には7時間半労働の年間休日114日。
7時間労働の年間休日125日とかと比べるとかなり見劣りするけど、
給与制度が変わらなければどんな無能でもそれなりに昇給し続けるから悪い会社ではない。
0092名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 21:19:38.48ID:pRuummHl0
7.5時間はいいね
今のところ8時間というブラックだからそれだけで年間休日が実質16日分増えるわけか
0093名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/26(金) 22:09:04.79ID:Y3hd8wcT0
鉄道会社はどこも同じかもしれんが体育会系+昭和体質だから合わないやつはとことん合わないのは覚悟しておこう
0098名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/27(土) 01:09:16.25ID:w7mBIytm0
ここで古いとか体育会系だといか言ってたら東海なんて死んでも無理だな。あそこは軍隊だよ、マジで。
0099名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/27(土) 01:13:39.23ID:Uq3vWj0z0
>>96
>>97
同業からなんだけど、正直志望動機どう書いていいいのかがよく分からない…
正直御社の福利厚生とかホワイトさに魅力を感じてるけど

「乗務員なりたいから」ってのはもっての外だけど、
「営業エリアが広いから」ってのも漠然としすぎてるし
0100名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/27(土) 01:33:23.67ID:fAmjDu6r0
>>99
俺も同業からだよ
てか内定者同業マジで多い
面接とかは雰囲気見られてるだけで、内容とかどうでも良いように思えたな
面接時間15分だからね
グループディスカッションも一応あるけどさ
0101名無しさん＠引く手あまた
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2019/07/27(土) 01:48:35.29ID:5Co33J050
>>94
そりゃ面接試験だけで適正なんて判断できないだろ
あんなの運だしそんなこと分からない方がバーカだわ
実際に働いて無能だとわかるからなセプンペイの社長見ててわかるだろ
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