配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ43
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物を運ばないと何も始まらないんだぞ！
商品を運ばないと会社の売り上げにならないんだぞ！
運送、配送、配達は凄く重要な仕事なんだ！
前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1540248713/l50
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542470131/ >>15
考えたことはあるが残念ながらマイカーは軽油じゃないのでやったことはない 昨日報ステかな
外れたタイヤにチェーン巻く講習会取材されてたけど
いや、外したタイヤにチェーンなんてスムーズに巻けるだろ
履いたままだから難しいのに チャーン脱着するときは500円くらいの塗装工ヤッケと防水手袋あったほうがいいよ
かなりﾄﾞﾛﾄﾞﾛになる >>34
止めとけ
なんの職種でもそうだけど夜勤は体壊すよ
あとテレビは夜の方が圧倒的に面白いｗ >>36
今まで日勤の地場しか経験なくてコンビニ配送とか夜勤のほうが給料良さそうなので転職しようか悩み中なんです。 >>37
コンビニなんて年がら年中募集してるから糞だろな！速度もトロイし糞な上に色々厳しそう >>37
メリットもいろいろあるよ
給与割高
道が空いている
人もいない
夏場は炎天下を避けられる
ただなあ
テレビが・・ｗ
まあそれは置いといても夜に仕事するのは本当に気持ちいいよ
日中ゴミゴミしたところとは雲泥の差
おれは日勤だけど休みの日に夜中高速とか乗ると日中運転してんのがバカらしくなる
みんな速度飛ばしてくれるしね
睡魔さえ慣れればいいんじゃない？
何事も経験だよ >>37
ああコンビニ配送は止めとけ
コンビニ配送が道端で休んでる姿見たことないわ
厳しい上に激務なんだろうな
飯時、休憩時なんか駐車場に居座って満車で停めれず遥か遠くから台車山積みにして・・
みんなハンドルに足乗っけて飯食ってるときに絶望的な表情しながら山積みを落とさないように・・
ああ絶対無理 コンビニって都市部は給料いいの？
地元は手取り22万くらいで激務なんだが >>34
人によると思う
でも昼間は本当に寝てばかりになるw
たくさん寝ておかないと夜が保たない >>43
昼間の早い時間が色んな用事に使えて良いかもって思ったけど寝てばかりになるなら仕事のためだけの日常になりそうですね。 段ボール配送は糞みたいに重労働だな。
パレットに積んである段ボールをトラック荷台にロウ塗って手積みに満載を専属でやってるトラックの奴等は下ろすのを滑らせてやれるので数分で終わらせれるのに、救援で行った俺らは、パレット積みするので荷台がボロボロなのでトラックから手下ろしで30分………
段ボール関係だけは効率が悪いからやりたくねぇ。
作業が遅すぎる理由で何人も出入り禁止になってるみたいだけど、やりたくないわww
25キロの袋の載せかえの方が気楽で良いや。 >>44
まーそうねぇ
軽い用事なら全然出かけられるんだけどやっぱり寝るのが優先になると思う
車中で寝てもあまり効かないからね、、
うちは閉店後の店にカゴ車で配送するんだけど、運行計画も空いてることを前提にしてるから距離も長めだし
仕事自体はそうしんどくないんだけどね ボーナスまだ出てない
幾らくれるんだろww
楽しみであり
不安でもある
転職初年度w バカがする仕事と言えばトラック運転手だ。
見た目だけでも感じよくするべき。どこの運送会社の就業規則にスーツ姿でネクタイ、髪は黒髪７３分けにするべきある。
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1801/29/l_yk_metlife01.jpg
http://お金を借りるブラックでも借りたい.com/wp-content/uploads/491bc0e4fa693bfc166e94a66d8648d7.jpg
スーツネクタイでトラック運転すべき。
バカがする仕事でも見た目が肝心だ。どこの運送会社も作業着はやめてスーツネクタイで髪は黒髪７３分けで運転すべきである。 軽〜ダンプ〜トレーラー運転手明日から作業着やめてスーツネクタイして髪は黒髪７３分けにして運転しょうや。
見た目が肝心だ 良いイメージにするためにもスーツネクタイして運転しよう。
全日本イメージアップトラック協会本部会長より。明日から頼むぞ >>50
だいたいは聞いてるが
夏は寸志だったw
今月の給料は手で30
ボーナス手で20くらい無いかなw >>51
やっぱり角刈りや
パンチやアイハーだろうがw
観音にはCOOLS.RC
や弥生のステッカーがベスト >>54
段ボール専属トラックはやり易くて、何でもやるトラックだと滑りにくくて作業がやりにくい。 年収予想（2018年度・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://u.nu/dyko
ブラック企業判別（2018年度・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
https://u.nu/h7o1 今話題のヨ○バシエク○トリームの中の人はここにはいないのかな？ >>62
地域によるのかもしれないけど、この辺りだと月に14〜15万くらいで昇給・賞与なし。
生活できないよ。 >>66
北部九州。
バイトみたいな給料で生活できる？ パートのおばちゃんか年金暮らしの年寄りの仕事だろ
雇う側も働き盛りの人間が来ると驚くと思うぞ アレクサを運転席に持ち込んでるやついる？
これ、話しかけると簡単な会話が成り立つから眠気覚ましにならんか？ 募集見てると支那人が社長の会社の募集がよくある
リサイクル関係とかダンプとか
愛知県だとTOYOTAのハイブリッドの機関部品運んでて業績好調で脱税して摘発された運送会社の社長が外国人の名前で暴力団の構成金だったとか UCCにコーヒー原料配達。
パレットに同じ箱で品名同じでロット違いや色違いがたくさんあって数えるのがめんどくさい。 >>71
コーヒー豆って、なかなか臭いとれないよね。
次の荷物によってはクレームになる。 >>75
そうなんだ。
某ビールメーカーに積み込み行くと嫌がられたよ。
いつもウイング開けたらリフトマンに待つように指示されて、
上司が来て臭いのチェックされたな。
コーヒー豆はそこの仕事なんだけどね。 >>64
宝くじでも当たって道楽でやるならアリかな 誰かうちの会社で段ボール配送を専属でやってくれないか? ダンボールは造るのも運ぶのもブラックだからまだ職人相手に建材やっている方が良い 通販業界が好調だから段ボール業界も安泰だろうが、どうせ運んでる連中は改善されないままなんだろうな
小ロット多品種化していって運賃は変わらず使い捨てドライバーの負担だけが増えていく 面接に行ったら仕事の説明は出来ない
荷下ろしや積み込みしてるところを見に行って出来ると思ったら電話してきて！
特定の荷物のトラックの作業を部外者が場所と時間を特定して外部から見て？出来るか判断しろ？わけわからないんですけど 荷物も荷主も毎日バラバラなんだろ
見て判断つかないならやめときな >>84
俺の場合面接申し込みの電話したら年齢も所持免許も聞かれなくて明日から入れる？って言われたからそっと受話器をおろしたわ 見て判断してなんていい会社じゃないのかな。
普通はそこまでしないしね。 毎度とオオキニだけいえたらOKやで
明日から来てや >>87
見て判断できない人間はいらねぇってことよ >>84
実に良心的じゃないか
業種を問わずブラック企業というのは決して現場の実態を見せる事は無いからな >>80
一日三回戦から四回戦、頑張れば（意味深）30万いくらしいよ 今日も疲れた。
朝３時起きで群馬から川崎に下道で配送。
七時半に到着して八時からロット毎に分別。手下ろしで九時半に終了。また下道で走って夕方４時に帰社。
運転の休憩は30分だけ…… 待機のたびにスイッチが切れてくっそだるくなるんだがこれ向いてないよな >>94
俺は朝5出勤終わり16時。
昼休み無し。
辞めてぇ… >>96
世の中、今の仕事に向いてる奴なんて１割くらいじゃない？
みんな我慢してるんだよ
それにしても辞めたいなあ >>95
暖気ってかエア溜めるために５分くらいやらんと走り出せんから強制的に５分はやらんといかん。
一晩置いとくと全部抜けきる糞ボロやで。
会社に言っても走ってる時に減らなきゃ大丈夫とか言って何もしてくれん。まあ実際そうかもしれんけど、精神衛生上よくない 福山通運って積み込み積み下ろしはきつい？
ジョルダーにより積み込み？ まさかドライバーが検品すんのかな？ >>102
まず、ホームを歩きながら積むパレット（荷物ではない）を探す。そのパレットに自分で荷物を積みながら検品しつつ端末にうちこむ。で、フォークリフトで荷台に突入して自分で積む 福通は難易度やや高めだな
手のひらサイズからフォーク荷(パレットではない)まである
壊れないよう積んでいくんだけど、まあ何やったら物が壊れるか常識的に想像がつく人間ならできるはず
会得したら箱車の雑貨仕事ならどの会社に言っても通用すると思うよ 腹痛材木すら荷札貼って運んでくるからな
ドライバーさんにこういうのアリ？って聞いたら
発店が受けちゃったからと苦笑いしてた 監視カメラだの追走だの始末書だの反省文だの自腹だの、ありえんことばかり。
観音扉にはやたらシールがペタペタ貼ってあるし、運転席周辺もモノを置くなとか、
運転中に飲食するなとか、片手でステアリングを握るなとか、幹線も社速55ｋｍ未満とか、
なにもかもがキチガイじみてる。
真夏にエアコンが壊れてる車両に乗せられるわ、ボロくてトルクが弱すぎて走らねーわ、
しかも夏服半袖ポロシャツが一着しか貸与されないし、そんで自前の着てたら怒るし、死ねよクズ会社。
10年以上前の会社が起こした身に覚えのない人身事故についての集会とかで、強制的に黙祷させられるし、
知らんがなそんな事故。ドアには「交通事故撲滅キャンペーン」とか意味不明の黄色いステッカー。
なにがキャンペーンだよ、シール貼ってるだけじゃん。
期間中に事故ったら本社呼び出しだとよ。単なる締め付けじゃん。
どれもパフォーマンスばかりで中身がないし、所長はハゲてる上に性格悪いし。
給与体系がおかしいし、有給はあってないようなものだし
ちな、某デ○ライン（○糖グループ） >>107
口開けば文句ばかりだな
その程度の会社にしか入れない自分を恨め 段ボール配送屋のやる気の無さは恐らく運送業界の中でもピカイチ
輝きまくってる業界
こいつらが納品先でちんたらやるせいで他のトラックドライバーから
目の敵にされてる
おまけに糞遅いから納品先からも偉そうにされまくる
そして賃金が激安 >>109
所長がハゲてることが普通なのかよ！
ハゲちらかしてるくせに威張ってる奴はもうたくさんだよ！
威張る前にハゲをどうにかしろ！
>>108
おいハゲ、ハゲはどの程度の運送会社なんだ？社名言ってみ？ まーぶっちゃけトラックはバカみたいに飛ばしたり割り込んだり
煽ったり平気でやる爺さんが多い割に到着するやいなや
「よっこらしょ」と納品先に着いてからの行動がやたら遅い
そういうのがとにかく多いから若手はどの分野においても
トラックドライバー募集は大歓迎
それでもやっぱり入ってくるのは一般企業で落とされまくったヨボヨボの年寄りが多い
まーそんなわけだから若手（２０代）は自信持ってこの業界に飛び込んできたらいい
すぐに腕は抜かしていく
とにかくやる気の無い奴が多いからイケイケバリバリの兄ちゃんは胸張って飛び込んできてや >>111
言うわけないだろカス
おまえなんかが逆立ちしたって入れないような大手だ >>107
八王子のソコっていつも募集してる訳だw
あぶねー！絶対行かないw 前働いてた工場だと毎朝、朝礼やって今日の一言言わされてたけど、うちはアルコールチェックして運行管理のおっさんに挨拶して出発だから楽。
たまに夜だと運行管理のおっさん寝てるからアルコールチェックだけやって出発。 やっと今日家に帰れるぜー！家にいないから光熱費かかんないよw >>117
工場ってなんであんなに無駄なことばっかりやるんだろうな
作業以外のシステムがイヤで辞めちまったよ 前にいた運送屋、週末とか朝礼に出されて同じことやらされてたよ。 トラック運転手以外は、もはや底辺だろうが密なコミュニケーションが必須だからな
コミュ障にはトラック運転手が本当に最後の砦 >>124
実際コミュ障にはトラックドライバーはむりだな。
工場入ったら受付と段取りの話し合い、積み込み時、下ろし時にフォークマンと意志疎通しないといけないし、毎回配車担当と予定を話さないといけない。
製造工場働いてた時よりもいろんな人と会話しないといけないから大変。 ケータイ持ってない爺さんとかいたけどな。
会社がガラケー貸し出すか、公衆電話で連絡してた。
公衆電話もどこの市町村からかけてるかわかるんだよね。
積み降ろしの順番待ちで敷地内で待機できないときは便利だけど、急に予定外の仕事を入れられるのが嫌だったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
