配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ43
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物を運ばないと何も始まらないんだぞ！
商品を運ばないと会社の売り上げにならないんだぞ！
運送、配送、配達は凄く重要な仕事なんだ！
前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1540248713/l50
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1542470131/ 前に近所で面接行ったんだけど本人無精ひげ伸ばしっぱなしなのに身だしなみに気を付けれる？とか言われてびっくりしたわ ある日から営業所の所長が社長の親戚になった
それも他の職種で定年退職したあとの再雇用
貨物運送がまったくわからないというゴミ 前までは普通のリーマンやっててこの業界初で半年経ったんだけどさ
誤差はあるけど大して変わらんルート、店舗・センターなのに荷揚げの報酬が結構違うから
単価教えてくれって言ったら烈火のごと「こっちが不正してるっていうのか！？」って言い争いになっちゃったんだけど
みんなのところは単価教えてくれてる？
先月は5本以上違うところも行ったのに給料が大して変わらんことがあったから疑ってる >>207
分かるわ。
疲れてクタクタだから伝票終わったらさっさと帰りたいよな。
小一時間事務所にいなければならん。 >>210
うちは大型の貸切りだけど、歩合給の割合が大きいから教えてくれるなあ
というか、明細をくれる >>192
運送業こんなんだけどやるか〜 やめとけ
朝3時に起き４時出社１時間かけ重〜い荷物の積み込み配達先で重荷物の積み下ろし
夕方５〜６時帰社、拘束１４時間(>_<)きつい。休みは週一のみ祝日増えても運送業は関係なし。
明日に備え21時には寝る 交通費なし昇給なしナスなし退職金なしの日給制
常駐警備員職探し中 >>213
日別詳細のもくれんの？
うちは給料日に出勤〇〇日、基本給〇〇円 歩合給〇〇円で終わり。
俺が欲しいのは12月2日〇〇センター 荷物〇〇 運賃〇〇円
12月3日〇〇センター 荷物◇◇ 運賃▽▽円
みたいなのが欲しいのよ >>216
大型で2社渡ったけど、一件一件の明細をくれる会社とトータルの売り上げだけ教えてくれる会社だった
トータルだけの会社も配車に聞けば見せてくれる
教えない会社も多いけど、社員である以上聞く権利はあるわな まだ繁忙期には入ってないか。水曜あたりぐらいか。
宅配やってた時は23時過ぎまで配達してたなぁ。 大手メーカー系ロジだと面接何回もやったり書類選考まである上バイトか契約社員しか採用してないよな
運転手って本来ムショ上がりとか墨入りとか借金持ち誰でもその日から社員になれるような職種なのに色々勘違いしすぎ 鋼材屋なトラックの募集
面接で勤務時間やボーナスありは嘘なのはわかってるよな？
運送経験あるならわかるよな？
今までボーナスあったか？ないだろ？そう言うことだから
勤務時間も朝早くの早朝から夜は8時とかもわかるよな？ >>219
いや、その認識が勘違いだと気づけよ…
そういう会社は、本家のメーカー物流部門から下ってきた人間が管理職やってたりするんだぞ
チンピラ上がりはもれなく零細だ そういう認識だからこそ、中小零細はいい意味で適当っていうか、緩いのが当たり前なのに、
大手のやり方を押し付けてくるバカがやってくるんだよね。
特に社長が子供に替わったり、事務方に身内が入ったりして。 零細もちょっと知恵つけたら管理厳しくして、大手から仕事もらおうとするからなあ
いつの時代もそういうのが苦手なドライバーはいるから、受け皿になる会社は必要
待遇が特に悪いわけでもなかったりするし 求人見てると給料前借りできますとか前科者歓迎しますみたいな会社がたまにあるだろ
どれだけ上辺を取り繕っても所詮はそういう業界 求人紹介サイトを通じて役員車運転手に応募したら、約2時間後に求人紹介サイトを通じて
その会社から追加の質問がいくつか来て（年間走行距離や運転年数、今まで運転した車種、
役員車運転手として大事なことは？等）を
記入してすぐに返信したらその2時間後ぐらいに「応募者多数のためご期待に沿えない結果となりました」
と連絡が来た。その日に結果が出たは今回が初めて。
ちなみに回答は
年間走行距離：12000〜14000km
運転年数：21年
今まで運転した車種：ドイツ車のみを4車種（今まで自分は国産車を買ったことがないので）
大事なこと：お客様に不快な思いをさせずに安全第一で運転する >>226
募集要項には「送迎車はクラウンやレクサス」と書いてありました。 >>228
実際、タクシー上がりの希望者が多かったか、何か別の理由で「応募者多数のため不採用」という建前の
理由になったのだと自分は思っています。 >>225
役員運転手って１日３００とか平気で走るしそこらのタクシー運ちゃんより走るよ
その距離じゃ土日しか乗らないようなやつと同じじゃん >>230
>その距離じゃ土日しか乗らないようなやつと同じじゃん
自分は電車通勤なので、土日だけで年間12000〜14000km走行するのは多い方だと
思いますよ。
職場の友人もその走行距離を聞いて驚きますから。 朝六時出発で今終わった。
明日は朝九時半出発。
楽だな。 グーグルマップの口コミで行ったことのある場所の事を（荷卸しキツイとか駐車しにくいとか運賃安いとか）を書くのを趣味にしようと思うのだけどどうかな？みんなもやろうぜ〜！！ ≪完全週休2日制≫です!
※土曜日は2回程度出勤の日があります
これってどう言う意味？完全週休二日じゃないよね？ 事務所｢ん、週休2日がいいの？じゃ、総支給で15万の賞与なしね。｣ 25までならメーカーの物流子会社に行けるチャンスがある
待遇は親会社に準じるからボーナスも昇給も残業代も有給もあるぞ
物流やりたい若者なんて少ないから人手不足の今がチャンス >>236
平日に祝日がある週の土曜日は出番、ってのは定番じゃね。 >>238
それ手取りだと東京都のナマポ受給月額以下 >>242
安倍の地元の求人だと、運送屋ではないけど、こんな求人が多いよ。
運送屋でも地場だとあまり変わらない。
どこがアベノミクスじゃ？って感じ。 >>238
俺土日祝日完全週休二日制の建材メーカーの自社便のアルバイトでそれより貰ってた >>225
タワーマンションの日本語学校経営社長殺人事件も御抱え運転手がこきつかわれて殺したんだろ。
休みもくそもなく、思いついたらいつでも呼び出されるって話しじゃね？ 現場とかで車をバックで寄せるの無理
縦列で頭触れないし、見えないし
もっと寄せてとか無理、焦るの。
気づいた。僕は運転が下手くそだ。
どうやれば上手くなるのだろう。 >>246
慣れればどうにかなる
ホイールベースがわかるようになれば曲がるのは楽になる
ヤバいと思ったら降りて確認するくらいの慎重さがあれば良いね バックモニターは障害物や人間がいないか確認するもので、あれを目安にしてるといつか痛い目見るぞ >>246
昔、4WSのプレリュードを運転してたけどその時は自由自在に操れた
4WSのトラックならばいいんじゃね？ >>251
じいさん年いくつだよ？
早く引退しろよ >>255
自動車部品だろ
ハロワ求人でたまにあるよ 部品屋はリフトの操作に自信があればどうぞって感じだな 夜勤開けでなかなか寝付けないのがきつい今の時期だと灯油の移動販売とかあるし選挙カーとか走るから慣れてもきついわな 零細運輸だが残業代がみなし以上に出ない
月35時間分はみなし残業扱いなんだけど実態は週40時間超えてる
タイムカードすらないし運輸系はどこの会社もこんなのが当たり前なのか？ いいえ、残業は15分単位で出ます。
僕の場合で時給にしたら2000円です。1.25倍です。 >>259
就業時間が週40時間超えるのは、41時間だったら残業1時間だよ。
それとも残業時間が週40時間以上（月160時間以上）ってこと？ >>261
もちろん残業時間
ルート配送なんだけど人によっては終わっても帰れず1日30時間近く拘束されることもあるみたい >>262
日によって荷物や行き先に差があったり渋滞しやすい場所はそんなもんじゃないの
日当固定？ ホント何十年もやり方変わらない変えようとしない業界
朝早くて夜は遅い
不規則な勤務時間
事故と荷物破損自腹に指定区間以外に高速走ったら控除
こんな業界にただでさえ働きたくない今時の若い衆は来ないよね 今日も午後３時に終われると思ったら至急一軒行かされて午後七時終了。
稼げるから良いけど、この業界もやる気ない人のせいで予定が狂わされる……
例えば、普通にやれば夕方終了なのに夜まで掛けるので時間を間に合わせるために誰かが行かされる(涙)…… ４トンワイド箱車の地場で来週から一人で乗るんだけどあった方が良いものってなんかある?
一応、地図、車載冷蔵庫、書類挟むバインダー、筆記用具、ハンズフリーイヤホンは用意する。 >>268
全部が全部そんなんじゃないし、おまえがそこしか知らないだけだろ 定時が大事な人はやんない方がいいんじゃないの
運送業に入ってからあちこち巡ったけど、ゆうパックを大型トラックで都市間輸送してるときくらいしか時間きっちりした仕事はなかったなあ
その時は一日に数ヶ所回る場所の発着時間が決まってたけど、超繁忙期とか天気次第で数時間遅れたな
どんな業界でもその日の仕事終わるまでが仕事って場合あるじゃん
定時に勤退する仕事でも、できる人とできない人いるじゃん
できないから遅くなって、それでできない人が残業代で得するようじゃダメなんだろ >>272
ナビをいじりながら運転してたせいで事故った奴がいたため社長がぶちギレてナビは禁止になってるんだ……
だけど場所が分からないからスマホナビのトラックナビをこっそり使ってる >>267
まあそういう意味じゃ仕方ない部分もあるかもしれないな
月給制で総額は平均30万前後
4トンで冷凍品メインに運んでるから年休なんて50あるか無いか >>271
そう当たり引けばね
俺も当たり引いてマッタリだよ 全高OK 茄子30万↑ 待機時間なし 拘束10時間前後 手積み無し トラックは全車新車GIGA
洗車代会社持ち 年末年始GW夏季休暇休み 週休二日
これぐらいなら当たりかな >>280
うちはいすゞばっかりで大型、トレーラーはギガなんだけど！？ >>275
4トンの食品って企業向け配送では一番忙しいからなー
自分は大型たまにトレーラーで機械の運搬、年の半分は23日稼働でもう半分は29日くらい走ってる
今月はまだ休めてないや
俺も時間はまったく読めない、平気で予定時間から半日またされる時もあるし
まあ誰もが早く終わらせたいんだけど、いろんな理由があるから仕方ない >>281
狭いし跳ねるしかっこ悪いし何がいいの？ 年収予想（2018年度・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://u.nu/dyko
ブラック企業判別（2018年度・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
https://u.nu/h7o1 >>284
再配達野郎の相手とかしたくないす
>>285
いや、毎週5も拘束されたくないし、週3日〜で応談ってあるし、1.5tでデカいのより気が楽そうだと甘くみて >>283
配達はして当り前、ババアのご機嫌をめちゃくちゃとって、生活に入り込み共済保険をゴリ押し。
理不尽な客からのクレームもペナルティーになる。
新規加入者開拓は、配達中に声がけして成果が上げられなければ、配達後、タイムカードを押した後
自分で取りに行く。自腹、身内、全て使い果たして、打つ手がなくなったら辞めるしかなくなる。
違反や事故があったら休日だろうがすぐに報告し、翌日朝礼で謝罪報告しなくちゃならん。 >>289
詳しくどうもありがどうmm
非常に参考になりました
やはりそういう書いてない郵便局の年賀状売り的な営業もあるんだね
それは週3〜の時給千数百円のパートにも課せられるのかな？
大昔やった山パンはパン配るだけだったけど >>290
パートは逆に時間外労働をさせないようにしているため、７〜８時間で全てこなさなくてはいけない。
職員は担当コースや営業所、職種まで変われるし、変えさせられる逃げ道があるけれども、パートは
与えられた（前任者が絞り尽くした）コースで成果を上げなければ針の筵になり、辞めるしかなくなるよ。 >>269
まだ、金になるだけマシかも。
前にいた会社は仕事増やされても給料に反映されなかったから不満しか残らなかった。
夜中の２時には出て、通常なら午後４時頃には帰れたけど、余計な仕事入れられたら、帰りが午後８時。
荷物によってはまた夜中の２時には出勤。
配車にひと言いえば、｢みんな忙しいんや！｣
本来ならその仕事してる連中はとっくに帰ってるのにね。
気に入らない配車されたら、ガツンと言ってやらなきゃダメだよ。 今年初めから施工管理の会社で働いてたもんだがもう限界かも・・
そもそも俺の仕事は配送のし甲斐が全くない
材料を身内に渡し、ごみを引き上げる
自社製品をお客さんに届けるのが醍醐味なのに何で俺はこんなのを選んだのか
そもそも建築業界が合わなさすぎる
価値観や感覚が全く理解できない >>291
＞辞めるしかなくなるよ。
この少子化ならぬ少ドライバー化の世の中で居て欲しいのか辞めさせたいのか!? 配ってくれるヤツが居てくれるだけで＝有難い とはならないか‥ 危険物運搬の仕事をやらされんだけど運搬だけなら危険物の免許は要らないんだな。
運賃が楽しみだwkwk >>132
それやって腰ヘルニアになって神経傷ついて足麻痺したやついるぞ >>296
そういうのも反映されるの？いいな。
イエローカード渡されて、たまにガスマスクも渡される仕事もあったけど、全然給料には響かなかったよ。 >>297
俺もそういう仕事だがマジで何年も続けるのは無理だと思ってるわ
最初はトレーニング兼ねていいかなと思ったけど
まあ俺が40超えてるからってのもあるけど >>299
仕事はトレーニングと違う
仕事 ・・・最も効率が良い方法で行う
筋トレ・・・最も筋肉負荷が高い方法で行う 長距離でなかなか家に帰れない人オナヌーどうしてる？車内ドラがあったらコンビニで！？ ゆうパック配達の局員制服の兄ちゃんはツバありキャップを後ろ向きに被って配達接客出来て自由だな 午後一番の予定をいきなり11時半に変えないでくれ。
休憩時間を取らせてくれよ！！ >>301
車内ドラがある会社には行かない。ある奴は公開オナだな！それを事務所で見てる奴がそれをオカズにしてる 仮病で会社休んだはいいが昼過ぎると明日がちらついて鬱になるな・・
俺は逃げてるのか？
それとも辞めた方が良い会社なのか？
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