配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ34
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エンジン切れという意味わからないの?
免許もってんのかキチガイさん
最低限のマナー守れないやつが能書きぬかすやな >>791
勉強したほうがいいのはおまえだろ
人間としての常識もな 運送系は拘束時間ながすぎだし休み少なすぎだわ
なめてんだろドライバーのこと >>757
車中泊の乗用車はアイドリング駐車しないの?
キャンピングカーでも、発電用のエンジンを動かしてたりするけど?
道の駅でアイドリング駐車禁止なら、電源も整備しなきゃ。 >>794
まあナメてるな。下に見られてるわ。
ただそんな待遇でもやってる人がいるんだから、経営する側からすれば変える気はないよ。 会社がなめてるっていうより、荷主がなめてるんじゃ?
やっぱり規制緩和が原因なんだろうな。
一度、値下げしたら元に戻すのは難しい。 >>795
私有地に止めさせてもらってるんだからそこの決まりにしたがえと言ってるのだがあなた日本人? なんか俺の書き込みからモメてる?
その道の駅は平日は冷凍車わんさかいるよ
近くは高速もないし、みんなここで待機してる
あーアイス11トン降ろし終わった〜 連休中の方が体力使ってて笑う。
明日からまた退屈な仕事がはじまるのか… >>800
商業施設等の駐車場はあなたのマイルールで決めていい土地なの? >>803
いや、質問に答えろよ
道の駅は私有地か? もし入社そうそう過積載運行の指示出されたら、どうすればいい?
そんな会社辞めたほうがいいよね。 >>808
道の駅の運営してる会社の管理してる土地だろ?
おまえの土地じゃねえだろハゲ まさか公共の土地だからなにやってもいいとか言わないだろなキチガイくんよ もしかして税金払ってるからなにやってもいいとかいいだすの? アイドリングストップならいい
俺なんてユニック使って荷下ろし中にエンジン止めろって言われたよ
じゃあどうやって下ろすんだと 808みたいなボケナスが配送先の大手量販とか工場の荷受けのところでもめるんだろな >>818
おまえみたいなゴミクズに言われたくねえよ
俺はアイドリングストップ推奨派だからな
おまえが道の駅は私有地云々言ったからだろアホ >>817
人力でいける荷物なら手か(笑)
重量物ならそこは怒っていいと思う >>797
昔は仕事は辛いが給料は今の2〜3倍
数年の期間限定として仕事して金溜め込んだらやめてく奴が多かった
今は仕事の辛さはそのままで給料は激減
誰がこんな仕事やるのかと ガタガタ抜かす奴はシバきまわしたったらええんや。
どうせ財産もないやろ。裁判で勝ったってないところからは1円も取れんのや。痛い目みてザマァや。 モノを送ろうとする荷主が、安いオカネしか払っていないから低賃金だとさ
そりゃそうだな
汗水垂らして働く運送ドライバーが家すら買えない「日本国の病」
http://www.mag2.com/p/money/20551 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 荷主の会社も働きかた改革やらでそれどころじゃないしね。
自分とこの従業員もマトモに扱ってるかすら怪しいのに、出入りの運送屋の待遇が良くなるはずがない。 荷主も運賃値下げ頑張ってるんだぜ
会社の売り上げを上げるのと同じくらいにね >>821
バラしても良いけど手下ろしだと微妙に重い荷物なんだな
>>822
会社に無駄にエンジン回転が上がらないタダノのZESTかU−CANeco買ってもらうしかないw >>830
エンジン止めてユニック使えばいいんじゃないか?(適当) ちょっと前にダンプの奴にエンジン止めろと言ったじいさんがドつかれた上に自転車投げつけられて
死んだ事件があったなー ダンプ系は運送の中でも最下層だからな。
全員チンピラ。 清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 トラック外人のってたわ。
飲食も外人だらけだし。
おわるぞこれ うちも未経験の新人入って大事に育ててたんだけどどうしても回らない時に横のりを開いてる古い人間に任せたら次の日から来なくなったわはぁ〜。後日連絡くれたんだけど怒鳴りちらされて嫌になったんだって。三ヶ月募集だしてやっと来てくれたのにきついわ パワハラ耐えるのも仕事のうちだからな
単価上げたら居残るよ 未来のない業界にいたって仕方ないだろ
そのオヤジは辞めるきっかけを作ってやったんだ
若者の未来を救ってやった。
会社にとっては損失だが 若者じゃないけど大損失だよ。こっちは人間入れて配車緩めて希望者には休み増やそうと動いてるのに勿論稼ぎたい人間には走ってもらう新人いじめて何が楽しいんだもしその新人が猫被ってるだけの前科もんとかだったらどうするんだと思うのよ 運転手なんていつ死んでも問題ない生き方してるしいいだろ
ちなみに何屋なの? >>844
都内飲食はマジで外人だらけだな。
むしろ日本人の店員さんの方が珍しいレベル。 >>849
カゴの専門。言い返されたたら猫みたいになるのになんで新入りみたいに物も言えん人間に頭ごなしにいくんだろうね自分の収入が減るとか考えてるのか >>844
茨城のドライバー外人だらけ。
中東、東南アジア、黒人。
これが小泉が作った移民大国日本。 そう。
つまり今後、大型以外は待遇が良くなる事は考え難い。
単純な仕事だからバイト同様に外人でも出きるしね。
スリランカ人ってのもいたな。 >>853
大型も同じだし
拘束糞長い分二度とやりたくねーわ ブラジル国旗掲げてる日系?のドライバーも増えてるよ 海コントレーラーは海外のコンテナ扱ってるからか
外人多かったな会社にも中国人と中国人帰化人、中国人ハーフがいたしバースでも外人っぽい顔のドライバーよく見たら >>856
群馬に多いなそれ
スバルの部品運んでる運送屋にいる 今日某駐車場で休憩してたらがらからなのに俺と一台おいて止まってる狭い空間に無理矢理バックで入ったアホがいるんだわ
よぼど隠れたかったのかして自分のトラックドアもあけられないくらいの空間に
そんなにきっちり止められたらこちらも動けないのでどけてくれといったらぶつぶつ言い出した
頭おかしいのだらけだな トラックなんか世界中走っててあらゆる国にトラックドライバーがいるからな。仕事内容も大差ないし。
賃金の安い国のトラックドライバーなら日本のクソ待遇でも喜んで出稼ぎやるだろジャパニーズドリーム コンビニ配送とか店員が外人多いしドライバーも外人の方がコミニケーション取れて良いんじゃない? 愛知あたり来るとブラジル人のあんちゃんがトヨタのライン部品とか運んでるぞ
陽気な奴ばかりだ 月曜日 大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして東京行きを宵積み。
火曜日、東京着。先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
水曜日、大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして東京行きを宵積み。
木曜日、東京着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
金曜日、大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
これをひたすら大型で繰り返して月収45万ボーナス30万2回期末手当10万ですわ。平日は車上生活、朝起きてから夜寝るまで走りっぱなしでつらい。 積んだら下道か?
まだ中心の愛知だからできる運行だな 積んでも高速ですね。80走行と430と夜間8時間停止厳守なんで。ちなみに自分の反対番の月水金に関東着の便は労規に引っかかるので傭社がやってる。 >>867
楽じゃん。空パレで全高とか。距離も長い訳じゃないし。 地域もあるよね。
九州とか上っても帰り荷無かったり。 >>852
近い将来、全国の交通標識が日本語表記じゃなくて、英語、ポルトガル語、ハングル語併記になるみたい
愛知県とかの主要駅の案内板や電光掲示板とかじゃ、英語、ポルトガル語、ハングル語併記だ 食品配送の4t中距離で総額25万って平均的ですか? >>867
土日休みじゃん
全て高速使えるなら楽かも
でもこれなら住居要らなくね? むかしそれみつけたけど
昼間走行があるからやめたわ
日焼けは問題なんだよね
あと土日しか休みがないからたとえば出会いとかは土日しかない
1年が一瞬出すぎて気づいたら定年で出会いなしになる でも500こえてたな
積み込み3時間らしいし。
10年ぐらい働いてお金貯めるのもありだが若いとき終わるな 激務で年収500万と
楽で年収300万なら楽で年収300万のほうが良いという事に気付いた。
激務は精神と身体が持たない。 手摘みでなきゃ体は持つけど
精神がもたないな。
懲役20年みたいなもん。若さ失いとやれることがなくなるし >>876
週一休み
コースによって拘束12時間から24時間まで様々 >>880
累進課税(社会保険料も)方式だから、年収500万稼いでも手取り額は
年収300万稼いだときよりも100万くらいしか差が無いんじゃないかな 300万の手取りと
400
500
だとどうなるの? 常に事故のリスクが有るからドライバーは大変だよね、加害者にも被害者にもなりたくない。 >>883
それなんだよな。
年収多くなると控除が糞高くなる。
結果手取りだとそんなに変わらないっていう日本の糞税収システム。 そーしねーと働くのが嫌なクセに騒いでカス共が騒ぐから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています