配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ34
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>>199
一切そういうのない
たまたま募集あって応募しただけ 自己愛の強いおっさんいたな。ホモかと思ったわ。挨拶の仕方が気に食わないとか。お前に言われる筋合いねーわ(笑)ネギ星人みたいな面しやがって気持ち悪い奴だった。配送屋ってこんな奴多いだろ? 若いうちは無理できても、40過ぎたあたりからいろいろと病気やら出てきて頑張れなくなる。
そんな年代になって他の業種に転職しようにも採用されない。
人手不足だといってもそんな特別なスキルもない元運転手なんて雇わない。 1日15時間労働の週6とかならボロボロだろ
ドライバー10名募集しますとかいうのみたがどんだけ離脱したんだよと
俺も1ヶ月で逃げたけどやばすぎて 歯医者すら行きにくいもんな。
仕方ないから日曜日もやってるような歯医者に行って、毎回違う医師が処置して、歯がぼろぼろに。
この日に医者に行くから、と伝えておいても勝手に仕事入れられて、「なんとかならんのか?」
挙げ句には、身内が末期ガンで急な事があるかもしれないのでと伝えてたら
「いつ頃に死ぬんや?はっきりせんと配車組むのに困るんじゃ!」 車は左右全部見えるわけでないから
10p単位で車体を寄せて狭い道を左折とか無理だわ
理屈がわかって練習するとできるかもしれんが
1年以上はかかるな
ドライバーは簡単でないね 左折するときは
後輪の位置を意識して
ギリギリ左にまずよってそれはミラー見て確認して
後輪が角に来たらハンドルを全開できりながらミラー見て
電柱に車体がこすらないかとタイヤのいちもみて
フロントも前のセンターライン超えてないか見て対向車とぶつからないようにして
って曲がると曲がれるんだろうけどあってる? 生き残りたかったらトレや大型乗りこなせるのはもちろん色々資格取って選択肢増やさないとな 何トン乗ってるか知らんけど後輪の位置意識してるならミラーで確認していつでも止まれるよう徐行で曲がったらいいよ右ミラーも見てオーバーハングで他車巻き込まないかも確認してね 4トンワイドオーバーハングで右側の車とかも気にしないといけないからむずかしいよな
あまり狭いとこ走ることないけど決まったとこ数件いくだけだから 敷地内だけど2トンダンプのオーバーハングで入り口のポールをけつにひっかけたことがあったっけな 一番後ろだけ明るいLEDマーカーランプ入れてるのもケツ振り確認なんやで
40過ぎたら途端に視力落ちるらしい 俺の親父30で転職して2t?トラックドライバーになったがドライバーとしては待遇が良いほうで羨ましすぎる
土日祝日は休める、7時出社で17時には家に帰宅、月19万程度
給与は低いが地方だしこんなもんだけど 19万か。どうやって生活してるんだ
生活はできるけどモテはしないな >>211
いやまだ普通車のレベル。
まわりみえないでちょっとだけ見える部分がありながら進む手法がわからないと
大型乗れるわけないし
後輪にミラー合わせるとひだり後方のくるまがみえないんですよね
>>213
長くドライバーやってるひとも角ぶつけてLED破損してるのかなりみてる
車体全体がみえないからこのくらいならここまではみ出るんだろうという感覚でやってるからなんだな理解できたわ >>193
俺の会社はその待遇で土日休みの
茄子寸志だわ。
一生年収400いかん 地方だと、共働きが普通で、兼業農家かなあ。
だから、農繁期は休むよ。 神奈川
定時8〜17時 日祝休 日給12500円〜
早出残業手当 役職手当 大型免許手当有り
茄子無し
許せる範囲? >>218
ん?普通車って普通免許?
そんなに神経質になんなくてもないりん差なんてあまりないのではw トラック運転手はもう他の業界では無理なので運送業界内で待遇のいいところに移るしかない。
待遇のいいところは募集入らなくて紹介しか無理なのであちこちでコネ作りにいそしもう! >>223
ターミナルでよう声かけられるけどそれこそ通常の会社で言うヘッドハントみたいな感じで。それでも全く信用出来ない嘘ばっかやで? このスレみてるとトラックヤバいしかおもいつかん(笑) かといってトラックはもう後がないやつがなれる職業にしては高給だろ 配送先で狭い道で荷物下ろすのにリフト溝にはまって激怒され
次は雨の日に荷物を倒してまたまた激怒されくび次やったらくび? >>221
仕事がくさるほどある神奈川じゃあ
もっといいのいくらでもあるきが >>239
尿素配合クリームのCM見てから試しに冬場の補充ついでに手に塗ってみたw
確かに手荒れが良くなるよ クロネコとアスクルで悩んでるんですけどどっちが良いですかね?
クロネコは土日休み無し、残業代は出そう。
アスクルは土日休み。しかし、みなし残業が45時間有りで、月給約26万。
どちらにするか迷ってます。 >>245
みなしが45時間て本当に信じてる?
45時間分は出すけど超過は知らねーかもよ? そんな君にドキュン運送w
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__) >>190
昇給無し退職金なしボーナスなし
他で通用するスキル一切なし
名ばかりの正社員
時給換算800円以下を一生続ける
偉そうな倉庫番にゴミのように扱われる
底辺で生まれ変わったら絶対こんな職就きたくないわ しかも事故リスクあり
殉職率高し
働いてるだけで高リスクだからな
最低の仕事だわ 定期的に湧くこういう奴、年収は300万家に帰れない手積みマンにもテンプレを作りたい
・なんで大型とらないの?
・なんで会社変えないの?
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頭狂うぞ
俺は外で動き回りたいんだよ >>258
土日祝休みだよ
1日九時間拘束の1時間休み
残業は渋滞でもなきゃなし ここの奴ら嘘多くねーか?
大型なら年収500以上とか普通にあるぞ
求人検索すればすぐわかることだろ
例え求人詐欺が当たり前の日本でも見てりゃわかるだろどの辺が嘘とか見分けられるだろある程度は
賞与ありは基本寸志
でも月給40万ありゃ12ヶ月で480万
それプラス寸志ありゃギリギリ500万届かなくても500万近くあんじゃん
この前、4トンの中距離の面接行ったが月給35万だったぞ
拘束時間が13時間で自宅から会社までが遠いので拘束時間聞いて断ることすぐ考えたから賞与の話は聞いてないが
手積み全くなしのリフト積み降ろし
1回配送ね
ハローワークからの案件で8時〜17時と書いてたから面接に行ったら拘束時間が毎日約13時間で始業時間も全く違ってた
給料は確か25万〜て書いてたね
面接では毎日残業あるから残業代含めて総支給35万くらいと言ってたよ
1日450キロくらい走るんだってさ
だから仕事はほぼ運転のみ >>261
仕事内容は?
無事故手当がそんな低いとか歩合制じゃね?それ >>262
あるけど
長距離で月〜金まで家に帰れないとか
残業80時間とか
週1休みとかだらけだよ
定時で120日休みなんてみたことないわ >>262
高いのはほとんど手摘みがあるよ
他はだいたい20万〜30万 自分も10t週6拘束で額面46前後だなあ
手積みほとんどしないでこれくらい貰える会社もあるけど、初心者は辿り着かないと思う
数社経験して選球眼を養うのが結局無難なのよね
ちなみに自分は平ボディー
いつもビルの鉄骨とかコンクリの塊ばかりだからシートもあんまりしないなあ 運送業に落ちてくるようなブラック人材なくせに毎日帰りたいとか土日休みたいのに人並みの給料よこせとか。
いいところに勤めてる奴は糞ブラック零細で修行してコネ作ったりいい大学出てたり努力してるんだよ。
素人がいきなりこの人達と同じ待遇よこせとかw 高望みはしない
ただ求人通りの待遇にしろ
求人に正直に書けよ
嘘はよくない当たり前のことだろ ハロワにノルマがあるのか求人出してくれと頼んでくるんだよ。で、正直に待遇書くと違法だから出せない、実態はともかく違法じゃないように書けと言われるんだよ。 トラドラのユーチューバーとか結構な数のチャンネル登録者数を稼いでいるぞ
おまいらも投稿したらどうよ
小遣い稼ぎくらいにはなるんじゃないか >>268
運送は世間様が休んでるときが仕事なの
世間様が仕事のときもやっぱり仕事なんだけどな
客に合わせる以上、無理なもんは無理
意固地になるならやめとけ >>262
いや茨城は無いんだわ
トレの長距離乗ってようやく500 >>273
茨城千葉あたりはそんなかんじぽいねえ
これなんかも茨城千葉の所ぽいねえ
こんな感じで時給にすると大型もトレも1000円かなw
651 国道774号線 sage 2018/04/02(月) 01:18:41.94 ID:zAy3j0n5
隔週休2日で日給15,000円のトレーラーのお仕事ならありますが16時間拘束です
4000円ほど高速を自腹で払えば2時間くらいは労働時間を短縮できます 世の中には無数の会社があるんだぞ
それに比べここは何人いるんだよ?
ここに書かれたことを運送業界の真実だと鵜呑みにしてる奴は正直アホやろw そりゃ星の数ほど運送屋はあるんだから
探せば理想の所は見つかるかも知れん
しかし運送屋など末期の炭鉱夫みたいなもんだ
ゴミ箱の中から手のつけられてない弁当探すようなもん
数日の賞味期限切れで捨てられてたら超ラッキーというレベル トラックドライバーは、会社が潰れても同業に転職しやすいだろうし
最低ラインの生活は維持できる意味では、そんなに悪い職業とは思わない。
運送屋は事故のリスクが高い中高年未経験者の採用は、避けるのが実情であり
事故のリスクが同じならば、若くて体力があり、素直で、上司が使いやすい年下を選ぶ。
また、未経験者より経験者が有利なのはどんな職業でも同じだろう。
中高年が仕事探すとなると、コネなし、専門的能力なしでは年収190万(非正規)からが実際のところである。
トラックドライバーは間違っても勝ち組ではなく、社会的地位も低いがライフラインの一部で
社会に必ず必要な仕事なのは間違いない。
一流企業がリストラしまくる実情をみれば、経験者は職にあぶれにくく低くとも安定した仕事を
選択していると言えるだろう。 理想言えば元受けなんだけど元受けだとインカメ、社速当たり前で締め付け厳しい上賃金も福利厚生ちゃんとしてるからか安いし傭車だと入ったばっかでも運転、バック付けどこでも出来るなら最初からそこそこの金を持って帰れる上口うるさいこと言われんから良し悪しなんだよなぁ >>270
YouTubeではないけど、自身のブログに積込待機時の工場内風景を載せて出入り禁止になってたな。
会社の許可無くやってたら問題になったりして。 >>203
この仕事はたまに気持ち悪いのがいるね
半ば壊れているようなのでも採用しないといけないくらい人手が足らないのかと思うよ 愛知県で大型免許が有れば月に40は稼げるかな?隔週「土日問わず」休みで
もしあれば面接とか行きたいけどな。
あと三年前に倉庫関係面接行ったらトラックも募集中でどうだと言われたよ
スーパーのかごメインで25万円だったような感じ。少ないと感じ即却下したけど同じ様な会社も面接行ってきてそこは22万円だって、そりゃみんな辞めるわな。 >>266
それってフリーでルートが決まって無いからね!一番事故がおきやすいんだよ。 ヤマダ電機で働いてる人って大変なんですね
とても忙しそうで
移動中ハンドルにタブレット乗っけて操作しながら運転してるから
落ち着いてタブレット操作できないぐらい忙しいんだね
https://i.imgur.com/O5VlLXe.jpg >>283
どんな仕事が事故起こしやすいか、じゃなくて自分が起こさないように気をつけるのが一番大事だろ
この地域だから〜とかこの仕事だから〜とかさも統計学かじったような考えしてたら、いつまで経ってもロクに稼げもしないようなグズ助のままだ >>283みたいな奴はあーだこーだ文句ばかりでダメなんだろな。
定期だろうがフリーだろうが状況は常に変わるし、やる奴は何やってもやる。 世間や人のせいばかりにしてないでとりあえずやれよ。だから無職なんだよ。
やる気のある奴はいい会社に入るためなら引越しさえもいとわないんだよ。 この業界に落ちてみたけど、民度の低さが異常だと感じました。でも良かったわ元の業界に戻れて。嫉妬と高望みしながら生きていって下さい。さようなら(^.^)/~~~ 体育会系の青年がバリバリ荷物を運んでるイメージだったけど
行き場を失った50〜60代が長時間労働と低賃金で搾取されてるのが現状でした ブラック系は年齢たかくて転職しようがない人が残ってるなどこも >>287
そうだよ!良い会社が有れば引っ越ししてまで稼ぎたいけど、自宅近くにお墓が有るし自宅もあるから、なんとも言えない。 >>285
でもさ、22万円、25万円でボーナスは寸志だとヤル気スイッチがな。
年収400行かないなんて夢がないよな 刑務所からでてきて最初にやる仕事がトラック運転手って多そう
それでトラック勤務しながら転職先探してくイメージ 福山西濃トール名鉄あたりの路線やれば閑散期でも額面40万くらいあるだろ この業界に30年以上働いている叔父がいる
「俺は地球100周している」とか大法螺をふく
太陽系を飛び出しそうだな そんなんおっさんあるあるだろ
夏は100倍しんどいとか何でも100つけるやつ 輩と働くのがいやだ
異業種で汗と涙を流してきたのに
輩とまったく同じ条件でステータス ダンプ屋なんかだと40代は赤ん坊レベル
これから育てて戦力にしようって感じの年代だからな
なにせダンプ屋の運転手は70や80のジジイがメインストリームだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています