配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ34
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
テンプレ
・運送業が稼げたのはむかしの話。運送業界は斜陽業界です。一部の大手以外どこも右肩下がりです。変な希望を抱くのはやめましょう
・運送会社の求人待遇はほぼ全社嘘です。基本的に12時間以上拘束されます。大手以外完全週休2日制もほとんどありません(大手と中小零細の割合1対9)大手は若い未経験か縁故しか雇いません。
中小零細なら騙されないように面接前に電話などで問い合わせましょう、内定もらってからでも詳しい内容の確認取りましょう
・仕事前には雇用契約書交わしましょう(法で規定された義務)残業時間や積荷破損の罰金等もちゃんとそこで確認しましょう。雇用契約書がない会社は働かない方がよい
(働き出した後↓)
・労働時間等嘘があった場合、残業時間100時間以上が一ヶ月、残業時間45時間以上なら3ヶ月続けば「会社都合」で退職でき、12ヶ月勤務する必要もなく失業保険ももらえます。証拠を全部揃えてから辞めましょう。 >>1 追記
次スレは>>980が立てて誘導
スレ立て用テンプレは>>3あたり 残業一切なし
土日祝日完全休みだが総支給25万
昇給賞与なし
年末年始盆休み
年間休日107日
手積み手降ろしなし
地場配送
お前らこんなのする? トレーラー初乗り行って来たよ。
5月からと思ったけど今日から乗った。
めっちゃ難しい。乗れる気がしない。 もちろん乗ってたよ。
というか1ヶ月後には普通に乗れてるよ。
たぶん。 マジレスすると霊柩車は普通にその辺のアルバイトの求人誌に載ってるくらい安い仕事。 頻尿気味なんですがドライバー向いてないですかね…? >>19
糖尿病?
やたらと喉が渇いたりしませんか?
水を飲んでも直ぐに喉が渇く感じというか。 プレコエムユ○ットで働いてる方いませんか?
求人内容は魅力的で応募してみたいと思ってるのですが 会社都合の退職予定で中型取りに通ってるんだが
深視力に何かコツがあったら教えて欲しい
いまいち良くわからないままパスしてしまった
教習の待ち時間に練習して、真ん中が動いてるのはわかるが難解すぎる
あと、乗車時間短すぎて慣れる前に仮免試験まできちまったよ
中免は楽な印象だったが不安だらけで怖い 更新忘れの免許失効でまだ3年たって無かったんだ
8月で3年になるんだが、それまで待つと就活が辛いかなと思った
取るなら失業保険貰いながら大型に通うべきだったか >>23
一回で通らなくても、別室に呼ばれてもっと簡単な装置で再度検査しますよ。
場所によって違うだろうけど、たいていは通常の検査装置よりも緩くなってる。
棒の太さが大きかったり、手動で検査官がハイ!って声かけてから始まったり。
そこまで心配するほどのものじゃないですよ。
どうしても不安だったら、深視力検査できるメガネ屋もありますよ。 >>24
お前は批判しか出来んのか。
さみしいやっちゃのぅ。 眼科なのかなぁと思ったがメガネ屋で良いなら
新調するついでに話を聞きにいくよ。
ありがとう クリーニングの配達ってどうなの?給料は安いようだが楽なイメージがあるが。 >>25
男は黙って大型だろうが
金玉ついてんのか?オメェ >>23
ぶっちゃけ深視力はなんとなく通過できればそれでいい
深く考えてはいけない >>22
プレコフーズ?
職場で食材の配送お願いしてるけどなかなか大変そうに見えるぞ。
ただ飲食店側としては稀に見る素晴らしい食品会社なので助かってるが。 >>28
メガネ屋も全てで対応してるかわからないので。
地元の運送屋の近くにあるメガネ屋は深視力検査できるような看板がありました。
眼科のほうがいいかも。 >>35
古い車輌だと点いてましたね。
スイッチを入れっぱなしにしてる車輌だと頻繁に光るからうっとおしい。
でも、大型だと速読表示灯が付いてる頃の車輌だから、田舎でないと残ってないかも。 >>25
食品なんか除いて一般の運送屋は春が暇なとこ多いから今の時期入って慣れとくのがいいかも
盆前とか駆け込みで忙しい よくサービスエリアの大型スペースにワンカップが転がってるけど運行中に酒飲むのは普通なのか? 質問失礼します。
最近トラック会社に勤め始めましたが、
求人には15時から24時かいてありましたが、実際に拘束時間は15時から夜中の27時ですが普通なんですか?
また、通常何時間分の給料がでるんでしょうか?
職種は近場の4トン定期です。
よろしくお願いします。 >>5
絶対いかない
土日祝日休みなら年間休日107になんてならないから 土日だけで年104日は有るんだぜ
求人の段階で嘘がある所はね? 軽自動車で配送はやりたいかた?
給料いいですよ!☺
50〜60くらいもらってます!! 軽バンで配送!
一つの単価が他の会社は110円くらいです。
でも、私働いてるところは150円です!
気になる方、ラインください☺
どうせやるなら給料いいところがいいですよね☺
ちゃんと説明会とか、全ての疑問は答えます☺
ライン
takuya19940702 42ですが、雇用契約書はなく誓約書しかもらってなく、その誓約書には連帯保証人を書く欄があるんですが、
これは普通なんですか? 事故しても最初から保険入っているので会社持ちです。 本部から人身おこしたやついるから気つけろと通逹きた
俺はパレットの荷物倒したけど 気が狂ったバイク、チャリンコ、歩行者に最善の注意をするの疲れた
クラクションならして、わがもの顔で運転ラクチン >>42
固定給なの?
売り上げ変動なの?
決まった仕事しかしないの?
この業界だと誤差の範囲だぞ >>41
飲まないと寝れない人もいるらしい。
自分は飲めないけど、エンジンかけたままだと寝れない。
夏場はキンキンに冷やしてエンジンカットして、2時間くらいで暑くて起きてる。
目覚まし要らず。 アウトバーンのように速度無制限の物流トラック専用道路とか作って欲しいね
それか物流トラックは有料道路と高速道路は無料とか >>42
そんなモン会社によって違うし、そもそも面接で何も聞かなかったのか? 深視力の情報、ありがとう
近所のメガネ屋に検査機あったので、話を聞いてみたら
更新を早めに行って、どうしても駄目だったらもう一度おいでよ。と言われた
メガネ業界の人にすら軽視される深視力って一体何なんだ ヤマトのドライバーとそこら辺の
一般的な運送屋行くならどっちがいい? >>49
ブラック
普通は雇用契約書も誓約書もどちらもある
忘れたけど保証人を書く欄ある書類はたしかにある
ただ雇用契約書がないなら貴方は正社員なのか契約社員なのかバイトなのか給料いくらなのかもわからないね
そんな曖昧な状態で就業させない
普通は全部説明する >>61
普通の人生歩んでるならヤマトがいいよ。
どうでもいい人生なら適当なとこに行けばいいよ。 >>63
助言ありがとう。
宅配はやめた方がいいって聞くから
迷ってた。 42ですが、皆さん回答ありがとうございますm(__)m
雇用契約書働いて賃金の相談し三日目くらいにもらいました、
それで休憩ぬいた11時間分の給料はでるみたいです。
が試用期間か3ヶ月もありその間は時給1000円なんですが、
普通なんですか? ヤマトでも大型の輸送やったら楽チンよ。
宅配はどこもきついっしょ。 精神薬使っていてたまに眠くなるが行ってみるか。
伝えておく必要もないだろうし。 雇用契約書が無くて制約書だけ書かす所は大概ブラック。
たんに適当な会社は両方無い、制約書だけ書かす会社は雇用契約書にしたらまずいってわかって出さない ヤマトの県内の横持ちもかご積みだから楽チンだろうが
1日何回走るのかだな >>71
雇用契約書の内容が口頭と違ってる場合は? 納品に来る元フットワークの観音扉にドライバー募集って貼ってあるから
そんなに足りないの?と話したらどうですか?って言われたけど
年齢でダメだし集配系は面倒くさい割には給料安いしやりたくない
今の会社は自社便で休み多いし早出はあっても残業ないし誰がわざわざ休み少ない拘束時間が長いとこに行くかって
トラックは大きさじゃなくて水揚げだよ 中途半端な大きさのトラックの家庭向け配送の人って物凄い勢いで仕事してるよな。
玄関からトラックまでの10mすらダッシュだもんどんだけ時間に追われてるんだろう。
それともそういうテンションで自分を高めてるのか。
ダラダラやるより勢いで凌いだ方がいいときってあるもんな 職歴ほぼ無い37歳だけどドライバーになれますでしょうか? 雇用契約書にこれだけは書いてないとまずい内容ってありますか? 【メールアドレスを送るだけで6日後に45万円貰える!】
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人事担当者の甘い言葉に騙されてはいけないと思います。生協って底辺の人生を歩きます。理事や役員に理不尽にこきつかわれます。生協組合員ってクレーマー多いし、普通に働いても病みます。 >>76
営業所によって違うのかもしれないけど、昔、路線雑貨で福山通運に出入りしてたとき
最後の集配トラックが戻るまで帰れない雰囲気だったよ。
到着したら皆で一斉に降ろして。 >>84
路上駐車して出し入れするのがね。事故でも起きたらどうするんだろう?って思うよ。
ディーラー系ばかりならまだしも、ちっさい中古車屋とかに届けるとか。 キャリアカーやった事あるけどキッツいぞw
まだ2tほうがマシ。 体の疲れより精神的に疲れる。
ろくでもねー中古車屋に当たるとまじすげーからなw 運送業に転職するならユニック車でラジコン操作
液体物のローリーがとにかく身体に負担がかからないし力仕事も一切ないから楽だったわ
運んでる荷物で選んだ方がいいと思う >>91
ああ、2社とも辞めて今は保育園の送迎バス運転手だ
給料は下がったけど休みが多いし新卒の保育士の女の子や子供達と一緒だから今の方が楽しいかな >>90
俺そのユニック専門
建材関係渡り歩いて今は長尺軽量の屋根材で基本車上渡しでワイヤー掛けとクレーン操作しかやらない >>93
楽しそうだけど、正社員の募集見たことないな
だいたいおっさんのパートとかじゃん ブツ運んでればいいだけの配送の分際で店舗前で大声で罵倒している奴を最近繁華街で見ましたが、これって配送業界で普通ですか? 宝くじ当ててそれを切り崩ししつつ、気の向いた特に軽貨や車校のバス運転手をチマチマやりたい。 俺も今旧普通免許から大型とろうとしてる
33万で職安から20%戻ってくるから26万ぐらいだ
ローンでも無理なの?それか中型とって就職して大型取得支援してもらえるところを探すとか 俺ん時は5回目で取ったから、3万ぐらい(?)だったかな。
平日で朝のみだったのが面倒だったな。 ブラックほど「君は所長になれる」とか下らんアピールしてくるよな
子会社のクソの役にも立たない役職名より
重要なのは給料と休みだろ
零細会社でお山の大将気取っても仕方ない
長年零細に勤めて感覚が麻痺してるんだろ >>107
神奈川県が県の政策として実施してるんだろうから神奈川県だけでも不思議ではないでしょ その所長さんなんだが、バイトリーダーレベルで吹いたわ(笑) ドライバーの給料は地方で年収300万
都心だと500万くらいですか? >>109
自衛隊の大型って自衛隊の車両しか乗れんで。
限定解除せな使いもんにならん。 西濃運輸とかの大きめの企業は年収2000万円越えるって聞くけどな。 >>114
数人の役員の話だろそんなもん。
松坂大輔で1500万だぞ考えてモノ言え >>113
そりゃ大特だ「大特はカタビラ車に限る」ってなっていたぞ。
>>114
ドライバーでそれは無い。 年収2000万って1日で名古屋〜東京2往復を週6とかで走っても無理じゃね? 俺的にはクソブラックが淘汰されていくし人は足りなくて残った者がおいしい思いできるしブルーオーシャンに見えるんだが
ITとかのほうがレッドオーシャンじゃね? 地元のブラックで有名なとこ事業拡大につきドライバー10名募集しますとか
ここ何ヵ月かずっとでてるな
1日15時間とか走って25万とかで誰がくるんだ? 地方だと普通に大型で額面27万とかある。茄子は寸志。 運送会社のリフトマンに転職した
選択肢はあったほうがいいと思ってとりあえず中型取りに行ってる 運送屋の事務所って小汚いんだよね。整理されてないとかじゃなくて。タバコか排気ガスか知らんけど壁が黄色い。 連絡用のガラケーでも持たせてくれれば良いんだけど、たいてい個人で契約してる携帯で連絡するんだよな。
もう、嫌で嫌でたまらなかった。
自分の担当してる仕事以外で連絡入ったり、寝てるときに以前仕事した会社から間違い電話が入ったり。 運送屋くらいでしょ会社携帯ないのは。知らん奴に勝手に個人の携帯番号を教えるとかw。常識ないよね〜。それと会社組織じゃないと言うか。報連相が全く出来てませんよねw 大手で大型中距離で
月45ー55くらいなはず
長距離だともっといくかも でもこの落としたやつは結構高いやつでは…
四桁いくやつだよねコレ
商品事故ほんと怖い >>131
大手じゃない零細でもそれくらいいくぞ
>>132
レンタカーじゃねえかwww >>131
で、休みは?賞与は?(中小・零細だと寸志?) >>132
ノーマルでも一千万越えるのに改造してあるな。
でもよく考えたら俺らだって一車満載で一億とかよくあるから車1台くらいたいしたことないな。 やべぇなこれドライバーレクサスお買い上げになるのか 積車がレンタカーってことはオーナーが自分で運んでたんじゃね?
だからキンテイコバクもろくにせず適当に載せたみたいな?
仕事でやってる奴がこんなことありえんわ。 大して汚れた服でもないのに運転席シートにカバー付けてるくらいだから本人の車じゃないかも
中古屋さんが借りて運んでたパターンかな あー、でもよくみたらシートカバーとハンドルカバーしてるからオーナーじゃないわw
こんなど素人に高級車運ばせるとかヤベー会社だな。
路駐してる積車にレクサスが突っ込んできたとか色々考えてみたけどやっぱりこの積車から落ちたという結論しかでなかった 年収300万(定時帰宅、土日完全休み)
年収500万(長時間労働、休み少ない)
どっちがいい? 運送屋だったら年収300万でいいや。いかりや長介みたいな挨拶を長時間聞くとか耐えられないだろ。 >>144
俺の会社は年収340万で土日休み。
拘束8〜9時間。
転職毎日考えてる。 嫁の稼ぎを当てにするとかw
嫁が働けなくなった時どーすんだ? >>147
生活しなければいいだろ
ちったあ頭使えよ 大型でも1000万円行かないのか。トラックは止めたほうがいいね。 通勤車両に任意保険入ってないと交通費と車通勤NGって普通? >>153
夢がないよね
働き続けてもつくのは根性くらいしかみにつかないね 保険とかまぢで金の無駄って思っちゃうんだよねーだから任意は入ってないんだよねー
事故だってそりゃあったけど相手の過失割合多い追突と出会い頭だったし
車両保険使おうとしたら調査きてこれは使えませんいわれるし
金だけ摂取し掛け捨てでなにもしねーからむかつくんだよねクソ車任意保険 車の任意保険掛け捨て無いのは本当に糞だよな。
で実際事故ったら保険おりるのに何ヶ月もかかる。
相手の修理代100万払ってくれたから助かったけど、
あれから15年無事故。
任意保険100万近くは払ってるな。 >>144
運送屋は年収300万長時間拘束休み少ない
だけどな 長期拘束言ってもスマホし放題だから
昔よりかは楽しいかも >>157
こういう頭おかしい奴本当にいるんだな。
「まぢ」「だよねー」極めつけが「事故だってそりゃああった」
運送やらない方がいいというかもう運転しない方がいいと思うよ
まあこういうクソのために無保険車と事故った時の特約があるんだけど トラック運転してるだけで1000万も稼げるなら誰が高い学費払って勉強して会社で競争するんだよってなw まともに寝れないくらいの長時間拘束の肉体労働で300万くらいだな
家に帰れない長距離で400〜500万 300万って手取り20万のボーナス無しやぞ
大型でまともに寝れなくてその給料ならお前がアホとしか言いようがない しかも肉体労働ってことは手積みか。
とんでもないアホかエアプか二つに一つ 大型で寝る暇もなく(1日4時間)で週休半日で一ヶ月働いたら田舎零細のうちでも総額50はいくぞ? 横乗り中隣の社員と喋るネタもないし気まずい空気になって眠たくなるんだけど独り立ちしたらそうでもなくなるんですか? >>168
茄子無しで月40切ったら辞めたくなるレベルだよな 中型免許コース覚えるのきついわ
普通免許なら何回も走って自然と覚えるけど4時間しか走ってないのに覚えられるかよ やってたらそのうち覚えるよ。そんな事よりなんで大型じゃないんだ? まだ3年経ってないからとりあえず中型取っとこうと思って この人手不足の状況で給料少ないとこで我慢してる奴って思考停止してねーか?
便所の落書きに書く前に転職しろよ 中型なんかとっても稼ぎにならないのに
年収300ー350万 >>175
人手不足なのは利益不足でもあるんだよね あのじじぃが俺のヘルメット勝手に被りやがって。
臭くて使いたくない 昇給なくて一生年収400万弱
だもんな。で朝から晩まで拘束。
若手なんてだれもやりたがらない。
やりたがる方がどうかしてるし人生無駄にしてるわ >>144
当然
年収300万(定時帰宅、土日完全休み)
祝日と盆正月が休みならなお良し 同窓会や昔の友達、女の子に仕事聞かれたら
なんて答えてるんですか?
「トラック乗ってま〜す」と正直に言うんですか?
僕は仕事聞かれたくないし、恥ずかしくて言いたくないです 学校卒業してから10年トラック乗ってる
だから運送業界はなんでも知っている的な
自慢してくる。ドライバーいるんですが
僕は「クズ」と思ってしまいます。
だって世間的には
トラック運転手は底辺と思われても仕方ないのに
自慢してくるって
どんだけ世間知らずなん?
思います。
私の感情はおかしいでしょうか? >>183
>運送業界はなんでも知っている的な 自慢してくる。
自慢はおかしいわな。謙虚さがないと、尊敬はされない。 その底辺クズがいなきゃ経済回っていかないって理解してないのも世間知らずだと思うけど ただ単にそいつがちょっとおかしいだけで職業自体を底辺とか言っちゃうあなたもあなたで世間一般的にクズじゃないかな
ブーメランだけど同窓会でそいつの目の前や周りにうわ、底辺だって言えるの?w たいして頭も良くなかった奴がトラック乗ってると言っても頭は良くないけどそれなりに稼いではいるんだとしか思わないな
今は正社員であればどんな職種であれ底辺のイメージはない
底辺は職種関係なく派遣と契約社員 >>188
正社員だと底辺じゃないとかアホ丸出しwwwwwwwwwwww
使い放題にする為にお前みたいな奴隷を正社員にする会社がごまんとあるのに
お前ら時給換算してみ
派遣より下なら底辺だよ そこらの工場より大型トラック乗ったほうが給料高いのに誰も乗りたがらない
うちの底辺工場なんて努め続けて昇給してもトラックに追いつかないぞ
仮に追いついてもその頃は体ボロボロだわ 香ばしいなぁ
きっとトラック運転手にコンプレックス持ってる陰キャだろうな
どうした? 運転中、自分のミスでトラックを怒らせちゃったかな? >>175
ほんとそう思う。
30代以上で同じ会社に何年も勤めてるのになんでずっと安月給の4トンで甘んじてるんだろうと不思議で仕方ない。(俺はその会社に入る前に大型取っていきなり大型乗せてもらってるから空きとかの問題じゃない)よほど無能かマゾとしか説明がつかない。 4トンパレット支給275000円
平均9時間拘束の工場専属便
ましな部類?
かわりいないから定休日以外休まないでねと >>193
休みやボーナスも書けよ本当にアホばかりだなドライバーて この業界って発達障害者多いよな
何でこんなことわかんねーんだよて奴や物忘れ毎日する記憶障害者とか多すぎ >>193
私が入りたいぐらい
やっぱ前職での経験やコネなのかい?
未経験異業種は厳しい? >>195
日と祝日
この連休も赤い日は休み
盆暮れ休み >>199
一切そういうのない
たまたま募集あって応募しただけ 自己愛の強いおっさんいたな。ホモかと思ったわ。挨拶の仕方が気に食わないとか。お前に言われる筋合いねーわ(笑)ネギ星人みたいな面しやがって気持ち悪い奴だった。配送屋ってこんな奴多いだろ? 若いうちは無理できても、40過ぎたあたりからいろいろと病気やら出てきて頑張れなくなる。
そんな年代になって他の業種に転職しようにも採用されない。
人手不足だといってもそんな特別なスキルもない元運転手なんて雇わない。 1日15時間労働の週6とかならボロボロだろ
ドライバー10名募集しますとかいうのみたがどんだけ離脱したんだよと
俺も1ヶ月で逃げたけどやばすぎて 歯医者すら行きにくいもんな。
仕方ないから日曜日もやってるような歯医者に行って、毎回違う医師が処置して、歯がぼろぼろに。
この日に医者に行くから、と伝えておいても勝手に仕事入れられて、「なんとかならんのか?」
挙げ句には、身内が末期ガンで急な事があるかもしれないのでと伝えてたら
「いつ頃に死ぬんや?はっきりせんと配車組むのに困るんじゃ!」 車は左右全部見えるわけでないから
10p単位で車体を寄せて狭い道を左折とか無理だわ
理屈がわかって練習するとできるかもしれんが
1年以上はかかるな
ドライバーは簡単でないね 左折するときは
後輪の位置を意識して
ギリギリ左にまずよってそれはミラー見て確認して
後輪が角に来たらハンドルを全開できりながらミラー見て
電柱に車体がこすらないかとタイヤのいちもみて
フロントも前のセンターライン超えてないか見て対向車とぶつからないようにして
って曲がると曲がれるんだろうけどあってる? 生き残りたかったらトレや大型乗りこなせるのはもちろん色々資格取って選択肢増やさないとな 何トン乗ってるか知らんけど後輪の位置意識してるならミラーで確認していつでも止まれるよう徐行で曲がったらいいよ右ミラーも見てオーバーハングで他車巻き込まないかも確認してね 4トンワイドオーバーハングで右側の車とかも気にしないといけないからむずかしいよな
あまり狭いとこ走ることないけど決まったとこ数件いくだけだから 敷地内だけど2トンダンプのオーバーハングで入り口のポールをけつにひっかけたことがあったっけな 一番後ろだけ明るいLEDマーカーランプ入れてるのもケツ振り確認なんやで
40過ぎたら途端に視力落ちるらしい 俺の親父30で転職して2t?トラックドライバーになったがドライバーとしては待遇が良いほうで羨ましすぎる
土日祝日は休める、7時出社で17時には家に帰宅、月19万程度
給与は低いが地方だしこんなもんだけど 19万か。どうやって生活してるんだ
生活はできるけどモテはしないな >>211
いやまだ普通車のレベル。
まわりみえないでちょっとだけ見える部分がありながら進む手法がわからないと
大型乗れるわけないし
後輪にミラー合わせるとひだり後方のくるまがみえないんですよね
>>213
長くドライバーやってるひとも角ぶつけてLED破損してるのかなりみてる
車体全体がみえないからこのくらいならここまではみ出るんだろうという感覚でやってるからなんだな理解できたわ >>193
俺の会社はその待遇で土日休みの
茄子寸志だわ。
一生年収400いかん 地方だと、共働きが普通で、兼業農家かなあ。
だから、農繁期は休むよ。 神奈川
定時8〜17時 日祝休 日給12500円〜
早出残業手当 役職手当 大型免許手当有り
茄子無し
許せる範囲? >>218
ん?普通車って普通免許?
そんなに神経質になんなくてもないりん差なんてあまりないのではw トラック運転手はもう他の業界では無理なので運送業界内で待遇のいいところに移るしかない。
待遇のいいところは募集入らなくて紹介しか無理なのであちこちでコネ作りにいそしもう! >>223
ターミナルでよう声かけられるけどそれこそ通常の会社で言うヘッドハントみたいな感じで。それでも全く信用出来ない嘘ばっかやで? このスレみてるとトラックヤバいしかおもいつかん(笑) かといってトラックはもう後がないやつがなれる職業にしては高給だろ 配送先で狭い道で荷物下ろすのにリフト溝にはまって激怒され
次は雨の日に荷物を倒してまたまた激怒されくび次やったらくび? >>221
仕事がくさるほどある神奈川じゃあ
もっといいのいくらでもあるきが >>239
尿素配合クリームのCM見てから試しに冬場の補充ついでに手に塗ってみたw
確かに手荒れが良くなるよ クロネコとアスクルで悩んでるんですけどどっちが良いですかね?
クロネコは土日休み無し、残業代は出そう。
アスクルは土日休み。しかし、みなし残業が45時間有りで、月給約26万。
どちらにするか迷ってます。 >>245
みなしが45時間て本当に信じてる?
45時間分は出すけど超過は知らねーかもよ? そんな君にドキュン運送w
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__) >>190
昇給無し退職金なしボーナスなし
他で通用するスキル一切なし
名ばかりの正社員
時給換算800円以下を一生続ける
偉そうな倉庫番にゴミのように扱われる
底辺で生まれ変わったら絶対こんな職就きたくないわ しかも事故リスクあり
殉職率高し
働いてるだけで高リスクだからな
最低の仕事だわ 定期的に湧くこういう奴、年収は300万家に帰れない手積みマンにもテンプレを作りたい
・なんで大型とらないの?
・なんで会社変えないの?
糞みたいな仕事内容でイメージが悪くても実は底辺が手っ取り早くまあまあ稼げて楽なのがこの仕事の良いところだろ 【20日後に億り人になる方法】
「20日であなたを億万長者にしてみせます」
と言われたら、ウソだ!と思いますか?
今、日本中で億の資産を持つ、「億り人」が量産されています。皆さん普段は、普通の会社員で、月給20万円〜30万円で生活しています。
でも、億の資産を持っています。なぜでしょうか?
それは「仮想通貨」です。
銀行口座の中のお金を少しだけ仮想通貨に変えておくだけで、誰でも億万長者になれる時代になりました。
1,メールアドレスを登録する
2,届く動画とメールを確認する
3,億り人になる
という簡単なステップだけで、難しい知識等は不要です。
20日後に億り人になりたい!思えば、今すぐこちらからメールアドレスを登録して、届く動画やメールをご確認下さい。http://num.to/1800-0003-6686
この話に、
■乗りますか?
■見送りますか?
『乗ります!!』
と言ってくれるあなたには爆上げ銘柄をタダで教えます。まずは、メールアドレスを登録して
爆上げ銘柄の正体をご覧ください。 毎日同じ場所で作業してみろ
頭狂うぞ
俺は外で動き回りたいんだよ >>258
土日祝休みだよ
1日九時間拘束の1時間休み
残業は渋滞でもなきゃなし ここの奴ら嘘多くねーか?
大型なら年収500以上とか普通にあるぞ
求人検索すればすぐわかることだろ
例え求人詐欺が当たり前の日本でも見てりゃわかるだろどの辺が嘘とか見分けられるだろある程度は
賞与ありは基本寸志
でも月給40万ありゃ12ヶ月で480万
それプラス寸志ありゃギリギリ500万届かなくても500万近くあんじゃん
この前、4トンの中距離の面接行ったが月給35万だったぞ
拘束時間が13時間で自宅から会社までが遠いので拘束時間聞いて断ることすぐ考えたから賞与の話は聞いてないが
手積み全くなしのリフト積み降ろし
1回配送ね
ハローワークからの案件で8時〜17時と書いてたから面接に行ったら拘束時間が毎日約13時間で始業時間も全く違ってた
給料は確か25万〜て書いてたね
面接では毎日残業あるから残業代含めて総支給35万くらいと言ってたよ
1日450キロくらい走るんだってさ
だから仕事はほぼ運転のみ >>261
仕事内容は?
無事故手当がそんな低いとか歩合制じゃね?それ >>262
あるけど
長距離で月〜金まで家に帰れないとか
残業80時間とか
週1休みとかだらけだよ
定時で120日休みなんてみたことないわ >>262
高いのはほとんど手摘みがあるよ
他はだいたい20万〜30万 自分も10t週6拘束で額面46前後だなあ
手積みほとんどしないでこれくらい貰える会社もあるけど、初心者は辿り着かないと思う
数社経験して選球眼を養うのが結局無難なのよね
ちなみに自分は平ボディー
いつもビルの鉄骨とかコンクリの塊ばかりだからシートもあんまりしないなあ 運送業に落ちてくるようなブラック人材なくせに毎日帰りたいとか土日休みたいのに人並みの給料よこせとか。
いいところに勤めてる奴は糞ブラック零細で修行してコネ作ったりいい大学出てたり努力してるんだよ。
素人がいきなりこの人達と同じ待遇よこせとかw 高望みはしない
ただ求人通りの待遇にしろ
求人に正直に書けよ
嘘はよくない当たり前のことだろ ハロワにノルマがあるのか求人出してくれと頼んでくるんだよ。で、正直に待遇書くと違法だから出せない、実態はともかく違法じゃないように書けと言われるんだよ。 トラドラのユーチューバーとか結構な数のチャンネル登録者数を稼いでいるぞ
おまいらも投稿したらどうよ
小遣い稼ぎくらいにはなるんじゃないか >>268
運送は世間様が休んでるときが仕事なの
世間様が仕事のときもやっぱり仕事なんだけどな
客に合わせる以上、無理なもんは無理
意固地になるならやめとけ >>262
いや茨城は無いんだわ
トレの長距離乗ってようやく500 >>273
茨城千葉あたりはそんなかんじぽいねえ
これなんかも茨城千葉の所ぽいねえ
こんな感じで時給にすると大型もトレも1000円かなw
651 国道774号線 sage 2018/04/02(月) 01:18:41.94 ID:zAy3j0n5
隔週休2日で日給15,000円のトレーラーのお仕事ならありますが16時間拘束です
4000円ほど高速を自腹で払えば2時間くらいは労働時間を短縮できます 世の中には無数の会社があるんだぞ
それに比べここは何人いるんだよ?
ここに書かれたことを運送業界の真実だと鵜呑みにしてる奴は正直アホやろw そりゃ星の数ほど運送屋はあるんだから
探せば理想の所は見つかるかも知れん
しかし運送屋など末期の炭鉱夫みたいなもんだ
ゴミ箱の中から手のつけられてない弁当探すようなもん
数日の賞味期限切れで捨てられてたら超ラッキーというレベル トラックドライバーは、会社が潰れても同業に転職しやすいだろうし
最低ラインの生活は維持できる意味では、そんなに悪い職業とは思わない。
運送屋は事故のリスクが高い中高年未経験者の採用は、避けるのが実情であり
事故のリスクが同じならば、若くて体力があり、素直で、上司が使いやすい年下を選ぶ。
また、未経験者より経験者が有利なのはどんな職業でも同じだろう。
中高年が仕事探すとなると、コネなし、専門的能力なしでは年収190万(非正規)からが実際のところである。
トラックドライバーは間違っても勝ち組ではなく、社会的地位も低いがライフラインの一部で
社会に必ず必要な仕事なのは間違いない。
一流企業がリストラしまくる実情をみれば、経験者は職にあぶれにくく低くとも安定した仕事を
選択していると言えるだろう。 理想言えば元受けなんだけど元受けだとインカメ、社速当たり前で締め付け厳しい上賃金も福利厚生ちゃんとしてるからか安いし傭車だと入ったばっかでも運転、バック付けどこでも出来るなら最初からそこそこの金を持って帰れる上口うるさいこと言われんから良し悪しなんだよなぁ >>270
YouTubeではないけど、自身のブログに積込待機時の工場内風景を載せて出入り禁止になってたな。
会社の許可無くやってたら問題になったりして。 >>203
この仕事はたまに気持ち悪いのがいるね
半ば壊れているようなのでも採用しないといけないくらい人手が足らないのかと思うよ 愛知県で大型免許が有れば月に40は稼げるかな?隔週「土日問わず」休みで
もしあれば面接とか行きたいけどな。
あと三年前に倉庫関係面接行ったらトラックも募集中でどうだと言われたよ
スーパーのかごメインで25万円だったような感じ。少ないと感じ即却下したけど同じ様な会社も面接行ってきてそこは22万円だって、そりゃみんな辞めるわな。 >>266
それってフリーでルートが決まって無いからね!一番事故がおきやすいんだよ。 ヤマダ電機で働いてる人って大変なんですね
とても忙しそうで
移動中ハンドルにタブレット乗っけて操作しながら運転してるから
落ち着いてタブレット操作できないぐらい忙しいんだね
https://i.imgur.com/O5VlLXe.jpg >>283
どんな仕事が事故起こしやすいか、じゃなくて自分が起こさないように気をつけるのが一番大事だろ
この地域だから〜とかこの仕事だから〜とかさも統計学かじったような考えしてたら、いつまで経ってもロクに稼げもしないようなグズ助のままだ >>283みたいな奴はあーだこーだ文句ばかりでダメなんだろな。
定期だろうがフリーだろうが状況は常に変わるし、やる奴は何やってもやる。 世間や人のせいばかりにしてないでとりあえずやれよ。だから無職なんだよ。
やる気のある奴はいい会社に入るためなら引越しさえもいとわないんだよ。 この業界に落ちてみたけど、民度の低さが異常だと感じました。でも良かったわ元の業界に戻れて。嫉妬と高望みしながら生きていって下さい。さようなら(^.^)/~~~ 体育会系の青年がバリバリ荷物を運んでるイメージだったけど
行き場を失った50〜60代が長時間労働と低賃金で搾取されてるのが現状でした ブラック系は年齢たかくて転職しようがない人が残ってるなどこも >>287
そうだよ!良い会社が有れば引っ越ししてまで稼ぎたいけど、自宅近くにお墓が有るし自宅もあるから、なんとも言えない。 >>285
でもさ、22万円、25万円でボーナスは寸志だとヤル気スイッチがな。
年収400行かないなんて夢がないよな 刑務所からでてきて最初にやる仕事がトラック運転手って多そう
それでトラック勤務しながら転職先探してくイメージ 福山西濃トール名鉄あたりの路線やれば閑散期でも額面40万くらいあるだろ この業界に30年以上働いている叔父がいる
「俺は地球100周している」とか大法螺をふく
太陽系を飛び出しそうだな そんなんおっさんあるあるだろ
夏は100倍しんどいとか何でも100つけるやつ 輩と働くのがいやだ
異業種で汗と涙を流してきたのに
輩とまったく同じ条件でステータス ダンプ屋なんかだと40代は赤ん坊レベル
これから育てて戦力にしようって感じの年代だからな
なにせダンプ屋の運転手は70や80のジジイがメインストリームだし >>296
地球一周4万キロくらいだろ?
百倍して400万キロならまあ30年ありゃ到達するな
うちの会社で年15万キロ、それでも暇な時期まで入れてるし >>301
太陽系は言い過ぎだったww
最も近い惑星、金星までが約4000q離れている
長距離トラック運転手でも300年かかるのか・・・ >>289
俺のいた所の5060代のドライバーは月給80万時代の昔に散々甘い蜜吸ってたらふく溜め込んでる奴もいたぞ
溜め込んであとは年齢的にどこも雇われないしバイト感覚で定年まで過ごすかという感じで。
トラックドライバーのくせにレクサスで通勤して乗り換えてた昔は免許も簡単に取れて
たくさん稼げていいですね
仕事はきついのは同じだが >>303
間違えたwww
「最も近い惑星、金星までが約4000万q離れている 」
の間違い >>304
バブルの頃だろ?その頃に経団連が政治家にトラックの規制緩和しろと言ったせいで八十万稼げた奴が半分になったのはユウメイナ話だからね!
小泉の奴がな。 >>304
わいは5年くらい前ニートでレクサス乗ってたよ(笑) 昔はめちゃくちゃだったらしいからなあ
うちの社長は独立したての平成前夜、東京←→大阪を週に6往復してたらしい
望めば無制限に仕事できたんだと
当時もドライバー不足って言われてたけど、無茶が許されない今のほうが健全だよなあ 大型の速度制限無かったし過積載当たり前だからなぁいくら稼げてもお化け四トンなんか乗りたく無いわ 4t月間拘束460時間総額32
仕事は棒引っ張りやカート積みで体は楽
週休1連休なしボーナスなし手当一切なし
大型取ったら寝れるのかな 面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 ある工場内で使ってたいすゞのニューパワーを廃車にするので本社まで移動して来てと頼まれ
事務のおじさんと一緒に引き取りに行った。
本社までの約5キロくらいの道のりで何回シフトミスしたかなあ?
回転合わさないと入らないのか、シフトアップしようにも「あれ?あれ?」ってガリガリ鳴らすばっかで。
そのうち、軽く煽ったりすれば入るのが解ってきたけど、あんなトラックで長距離とか絶対無理だわ。
最新のトラックなんて、車両感覚すら把握しておけば、ほぼ乗用車みたいなもんだからなあ。
昔の運転手が高給なのはわかるよ。
ほんと、職人技だったんだろうな。 >>316
フルシンクロじゃないからね
ダブルクラッチで回転数合わさないとガリガリとなる
今のフルシンクロのアシスト付きシフトでもダブルクラッチでシフトしてやるとミッションに優しい 手取り24万でボーナス年に手取り10万×2回ですけど?
隔週土曜日休めるし、手積み、手下ろしないし拘束12時間弱だけど前の会社が酷くて天国に思えてるよ
うるさい点呼や打ち合わせもない。嫌な奴いるけど、話す必要ないから1人で楽。
この会社に骨を埋めるよ。65歳過ぎたジジイもまだ残ってる職場だし やっぱり長期的に体力面を考慮するのは正しい判断ですな。 ですね。金より楽は優先かも。今だって明日の積み込みが出来上がるのを待ってるし
夕方までは車で、ゲームやネット。呼ばれたらオーライオーライ言ってればリフトマンが積み込んでくれる
そろそろ映画始まるかな、テレ東 5ちゃんのエリート民はそんな収入じゃやっていけない!休みも少ない!って言いそうやけどな
こいつらニート拗らせて世の中みんなが高収入で奥さんは専業で休みたっぷりだと思ってるから 怪我だけはせんようにしたいな
たまに材木を屋根くらいまで高く積んで、上に登ってラッシングとシート掛ける
どの車も同じ装備なのに、60過ぎのジジイがすげー早いの
5年目の自分はまだまだだわ トラック業界の現役60過ぎのじーさんの体力はやばい すんごいでかい大型を路肩に停めてる人がいるわ。
横はガードレールあってトラック3台分ぐらいの幅の道しかしかないのにひだり50pぐらいでぴったり縦列してる
どうやって幅寄せしたのかわからない。よくとまれるなあれ
前にも後ろにもかなりでかい大型トラック
どうやってでるんだそしてw 普通車で同じように停車しようとすると
まずケツの角をガードレールにこすりそうでやばいわ
大型トレーラー系トラック何てもっと左ケツがはみ出るし 歳取ったら大抵はリフトやカゴ台車みたいな楽な仕事に流れるからな
頭が働くうちに資格取ってローリー乗る奴もいるし 17か18〜朝7時までの仕事以外したくない
日焼けがすごいドライバーは 大型希望で入社したのに2トンで宅配便みたいな仕事やらされてます。今週ばっくれます >>312
時給数百円wwwwwwwwwwww
お前算数できねーの? >>330
どうせバックレんだったら処遇聞いてからでもいいんでね?
まあ宅配だったら辞めるなぁ俺だったら。接客業だもん、あれ。 >>318
おまおれ^^
ほぼそれと同条件に俺も転職
前がクソ名糖グループだけに天国よ 大阪やと手取りが3万プラスで年休100越えもあるぞ
結局良い条件探す行動力と頭と免許ないやつが騒いでるんだよなあ
今は長時間労働で事故起こされたら世の中から総叩き食らうから大分良い流れになったよね
言い方悪いけど今まで過酷労働で亡くなった人も無駄死にではなかったよ >言い方悪いけど今まで過酷労働で亡くなった人も無駄死にではなかったよ
これはわかる サイドミラー割ってしまったら、どうやって戻って来れる? >>336
熟練のプロならなんとかなるかもしれんが
ミラー割る奴がミラーなしでは不可能だろ >>337
他人を笑ってる暇があるならミラー割るなよ下手くそw でも、全体的な流れをみたら、労働時間は短縮される分、給与も下げられて、代わりに副業可って感じだもんな。
運転手は拘束時間長すぎで副業なんてとてもじゃないけど。 >>342
さて、どうやって帰ろうか・・・
せめて運転席側ならどうにかなったんだけどな
いや、3q先の自宅に帰る自家用車の話なんだけどな トラック運転するやつが乗用車ミラーなかったら運転できないとか笑わすなと 次の日の話(早出とか)を前日の夜に電話でやるの止めてほしい。
入ってまだ3ヶ月だけど会議でその辺意見したったわ。
仕事終わってから電話来てもそもそも気づいてない時あるからやめてくれって。
それでもまだあるけど。
つうかみなし残業込みで20万はきつい。40近いのにおまけに一人暮らしなのにやってけるわけがない。
今週はずっと大工仕事の手伝いばっかりだし。 明日、昼間にディーラーに行ってミラーだけ買って、自分で取り付けるわ >>349
それ、ぐでぐでに泥酔して電話に出たたから、
「もう、いいわ!」って早出がなくなったけどな >>349
言うように労働と対価が見会わない糞会社はさっさと辞めよう。
俺らは人間としてのスペックは低いが奴隷でもない。今の時代もっと良い会社はいくらでもある。 ハロワでも「あれ、ここ前も募集してたやん」ってとこだらけ
あるとこも12時間労働だが週2日休みなんでいいかと思ったら面接時に
「あーうちは1日なんだよねえ」ってふつーに言われた
え、2日って書いてますよって言ったら苦笑いでごまかしてた
こういう会社ってやっぱ入ってもほとんどが辞めていくんだろうなあ
会社構えは年季はいってそこそもまともそうだったのに
ガゴ積みの配送したいなあ、手積み手降ろしでギックリ腰になったから
でもそういうとこは皆辞めないから求人も出ないんだよなあ 規制緩和といえば聞こえはいいがトラックやタクシーは地獄だよな
競争が激しくなりすぎてドライバーの給料駄々下がり、しまいには成り手がいない
タクは車が増えすぎて、客の奪い合いあい、これまたドライバーがいなくて車余らせてるだけ
そもそもタクの22時間労働とかなんだよあれ、人間がそんなに運転できるかっちゅうねん >>355
14時間拘束休み年休120以上のカゴやってるけど想像出来るだろうけど給料は糞安いよ 14時間拘束って時点で無理だw
警備で12時間、休憩180分、ってのあるけど無理だ うわー土砂ぶりだねー、配送はしょっちゅう車から降りるからズブ濡れだねこりゃ ん?物流やってたら14時間拘束なんか普通でしょ俺の感覚が麻痺してんのかな?ざっくりで言うと14時間拘束90分空き時間休憩って感じ。有給も取りきれるから今までのとこよりよっぽどいい。パワーゲートでカゴ楽だし考え方次第やね俺は金よりゆとりある方がいい >>359
外仕事やってたけど、そっちの方がずぶ濡れだったわ
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14って1週間ほぼトラックで寝泊まり?
考え方によるね >>355
とにかく面接時は録音必需だぞ
ハローワーク経由なら録音持って通報しろ
求人内容がデタラメだと
そしたらその企業はもうハローワークで求人出せなくなるから
面接行く側がそゆのほったらかしにするから平気で嘘求人ばかりになってんだし
通報できるのは経験した人しか無理だから
毎回毎回、面倒くさいかもしれないが雇われ側がそうやって行かないと嘘求人が減らない
俺は毎回、録音して求人内容に虚偽があれば面接時に確認した音声を持ってハローワークで報告してるよ
もちろんその求人は即消される
そうすることにより虚偽求人も減り、無駄な面接や書類送付もしなくなり効率良く就活できる
今は泣き寝入りの時代じゃないよ
誰でも簡単に録音できる時代だから 14時間拘束なんて無理やな
横乗りさせてもらってる時もドライバー半分寝かけで何度も運転代わってあげようかと思ったくらいだし
黙られると寝てしまうから何かしゃべってくれと言われた時はこりゃあかんわと思ったよ >>313
そうなんだよずっと機会を探ってるけど本当に暇がない
>>337
正確には21時間の仕事週4と14時間の仕事週2 >>366
9時から20時まで仕事してる場合
家は寝るだけの場所だから同じじゃね? >>313
次の会社きめてやめてとって入るしかない 一度入社したら最後、
免許取る暇もなければ転職活動する暇も無い
試験場もハロワも日曜は基本休みだし ハロワ情報はインターネット
あと、地域によっては繁華街にハロワの出張所があったりして、午後8時くらいまでやってたり、土曜日に開いてたりするよ。 >>357
拘束14時間なんて額面50万でもやりたくない。
睡眠時間5時間だろ。
絶対に死ぬ トラックなら運転だからまだいいんじゃないの?
工場の流れ作業たった5時間やる方がきついぞ 拘束16時間近く又は以上で飯も車内で食いながら走る会社もあるんだよねえ…
休憩?便所タイム積み降ろしの合間くらいだろうな
274に転載したのがこの条件ならビンゴかもしれん世の中狭いかも 家帰ってすぐ出勤を考えると悪くないよ
16時間でも
120日休みで450万以上もらえてるなら 朝5時〜20時くらいで支給25万くらいで積み荷家電の販売店への配達
1日横のりだけで失礼したなありゃもりだし
件数多いし時間指定とか細かいお約束だらけだし >>378
うん、1日中ほとんどだれとも合わない、相談や話相手もいない、何かミスしたとき誰の助けも無い
これけっこう辛かった >>379
15時間かよ
あと糞重い冷蔵庫を狭い階段で運ぶとか地獄 >>381
ファミリー用大型冷蔵庫は85〜120sくらいあるからな
高さも2m近くあるし 割れたサイドミラーの取り付けは簡単だった
トラック用にミラーを割った時の為に予備として買っておこうか迷う
あれが割れたら身動きとれん >>381
メーカーから販売店への配送だからパワーゲートでおろすだけだが
線1本〜冷蔵庫やエアコンまでなんでもありだった
それを仕分けされてない山から自分の荷物を宝探しするとかそれで3時間とかかかるからな割りにあわない 工場の単調作業よりは遥かにマシかな
事故ったときのリスクは高いが >>383
予備買っとけばいざというとき安心だよ。
サイドミラーなしなんてメクラで走るようなもんだ。 リフトとか電撃イライラ棒
いつかは荷卸で高いとこから腰に電撃イライラ棒 フォークのツメで倉庫に積み上げているフレキコンテナの袋を破くと、
積み上げたフレキコンテナが崩れ落ちてくるぞ 工場に出来上がり品取りにいけの指示あったから10時にいったらまだ出来てないから夕方こい
別の人が夕方いったらまだ出来てない明日こいふざけたとこだなこちらも親会社の指示だから文句いえないが トラックのミラーって熱線当たり前だし高いでしょ?
ギガのアンダーミラー割ったことあるけど、8000円くらいしたよ。 パーマンに熱線なしの廉価版が2500ぐらいだった気がする >>393
「いすゞ ギガ アンダーミラー」でググると結構安いぞ いすゞファイター、ディーラーで四千円だったな予備は確かに欲しい >>395
自分が買った頃はネットが普及する前だったもんで。
たしか、自分のトラックが車検で他の営業所から借りた代車だったんだよね。
仕方ないんで、いすゞで購入したよ。 >>378
運転つまらない?面白いわ自分には
やったことないけど みんなの会社は車は乗り回し?それとも専用車?
うちは最低1年いないと専用車をもらえないシステムだわ >>400
専用はめんどくさいし乗り回しだよ
俺は車全く掃除しないけど乗り回しのおかげで誰かが掃除してるんだろうが全然汚れなくて助かってる >>402
夏のボーナス後だよ。
今は一番求人が少ない。 運賃値上げの効果が出て収益がかなり改善されたって日経に載ってたぞじんわり待遇改善
されるんじゃないか >>406
トラック新車買って嫁子供にレクサス買って自分用のベンツ買ってからな
零細社長はそんなもんだぜ 4トン、8トン車の運転手って大型トラックと違って
DQNっぽいのが少ないのはなんで? >>400乗り回し、ペアだから車両に
何かあると押し付け合いになるわ
俺の方が綺麗に洗車しとる!とか面倒だわ 洗車するのめんどくさいな
4トンも洗車できるこいん洗車みたいなのあるの?
どこかに >>412
10tダンプが自家用車用洗車機に無理矢理
突っ込んで、洗車してる風景を想像してもうた サイドの高い洗車ローラー(片側)が設置してあるセンター見た事あるぞ >>408
零細俺のところトレーラ運転手
社員年休85日、3時〜5時出勤、17〜19時終わり
一生年収400万強ボーナス無し退職金無し罰金有り
社長年休120日、8時出勤18〜19時退社
年収2000万 (脱税で追徴課税の過去有り労基違反で行政処分の過去あり)
死ねや。 今自動車学校に通い大型免許取得中
55歳からでも運送会社に就職でき大型トラック運転できますか?
トラック運転経験ないです >>416
ブラックだったら4tなら乗せてくれるかも知れない
いきなり大型は無理っていうか4tすら満足に扱えない >>416
手積み手おろしできる?
ならつこたるで 大型免許取得の最高年齢者て何歳かな?
仕事に使わなくても
興味あるな 教習所で大特牽引は最近おまわりさんがうるさくて
農家のおじいちゃんが取りにくるって言ってたけどな
大型はなあ >>412
大型車の洗車機ならどれでも洗えたと思うよ。
いろいろ設定できる。 >>424
店によって違うし、洗車コースによっても違うよ。
以前、行ってたとこは会社がそこで燃料も買ってたから少しも安かったと思う。
水洗いで500円だったような?
他の社員はどうせ会社持ちだからとワックス洗車してたけど、ワックス洗車すると窓ガラスがギラギラになって面倒だからやらなかった。 50歳以下はまだ若手と呼ばれる業界だから年齢なんて気にするな。
ただし能力的にできるかどうかは仕事内容にもよるしまた別の話。 >>430
ありがとうございます!
勇気出ました。 ぶつけたら200万自腹だぞ
そのあたりわかってるのか
人ひいたら刑務所だし
いくら注意しても不可能な運げーの部分があるからみんなひっかかるんだよ >>416
その歳やったら大型トラックよりも二種とってタクシーとかバス行っといた方がいいんじゃね? 拘束は寝てればいいからどうにかならないかな?
定時あがりでアフター5が理想だけどね
人生3倍以上の時間に感じるし 一日7時間くらい待機時間あるけど寝るっていっても限界があるんだよな。
そもそも疲れないから眠くならないっていう皮肉 トラックの人は寝てるイメージしかないわ
いつも寝てるところだけ見てるし >>435
客は朝始業の時に荷物受け取って、終業前に荷物を発送するのが多いからなあ
昼寝て待機できるドライバーはまだ幸せよ
間の時間に別件の地場仕事挟んでくる会社もあるんだから 最初の見習い横乗り期間ってだいたいどれくらい?
給料は時給いくらくらい? ひとひいたら刑務所だし事故って自分が死ぬ可能性もある
首都高や大橋なんてマジで地獄だな
首都高狭すぎで車線変更コース多過ぎ
慣れてなくて時間指定で追われる時は事故る奴多いだろうね
橋なんて月一で突風で煽られる
橋のスロープ&積荷が偏ってた&突風で横転したわ。
一人気楽でいろんなとこ行けていーななんて思ってたら大間違いだった。
事務所で皆で働いてる方がよっぽど良いわ >>432
それはお前が勤めてるクソブラック零細だろw 首都高なんて大してスピードも出ないし楽なもんだけどなあ
車が重いからたまにベイブリ40キロくらいでハザード焚いて走ってる >>439
そんなもん会社によるって少し考えたらわからんかね バス会社からスカウトメールきたんだが要大型2種、
なんやねんそれー、タクシーみたいに入ってから取ってくれていーよじゃなくて、取ってから来いかよ、
そんなんでなりたい奴おんのか? 以前レレレのおじさんの自社便白ナンだが今日ら楽すぎ
会社で俺だけ出勤して外注会社に品物取りに行き納品、剛材屋から外注先に届けて外注会社が仕上がって無かったらオシマイ
8時間労働で実労働は3時間ぐらいか?
ただトラックが2t標準車だから狭すぎ
会社自体休みだから電話もかかってこんし最高だな そう、GWも仕事なんだよな。
企業専属なら休める場合もあるけど、同じ会社内で引っ越しやらやってたら、そちらに駆り出される。
GW明けに代休でも貰えるんならいいけど。 貰えるわけない
どこもかしこも経営は精一杯なのだから
どこで利益上げるかといったら
社員の給料を下げるか休日を減らして走らせるかだ。 人手不足なのに財務状況は何処も大変なんだよな。
それがこの業界。
景気良いのはヤマト、佐川等の大手集配くらいか? >>451
これからAmazonも参入して運賃どんどん値上げするから運送業緩和から参入できた中小零細は潰れていくと思うよ
中小でもきちんとドライバーに給料なり働き方なりを快適にしていかないとどんどんドライバーが他社に行く
ドライバーにとっては良い流れじゃん
徐々に昔みたいに稼げる職業になっていくよ
20年後は自動運転で無くなる職業かもだけど >>452 そりゃあいい。糞会社は潰れろ。ハハッwww >>454
もう先駆けで大手の佐川やヤマトや西濃とか中小零細と比べるとかなりの厚待遇で求人出してるよ
最低ラインが年収400以上だ >>447
11時半から4時間も休んでたが剛材屋に取りに行くかな
外注会社も10分ぐらいだし
コンビニに止めてたけどトラックほとんど休みだな 自動運転なんか絶対ありえへんわ、今でも運転手の仕事の7割は荷物運び、
自動運転になったとして誰が荷物運ぶねん
それに法律や事故責任の問題もあって自動運転なんかどこもやりたがらない
1度でも人殺したらバッシングされるのは目に見えてる 50以上ならタクだな、あそこは50代でも雇ってくれるし
70代の現役もいる 運送のリフトマンに転職した
働きながら免許取ってトラックに乗せてもらえたらと思ってるけど事故を考えるとリフトマンのほうがいいのかね
給料は圧倒的に上がるんだけどな 荷物運び、リフト運転の方が自動運転になりそうだが。 大阪の某ビール工場だとトラックを位置に付ければロボットが一発で積み込んでくれるけど
道中のことを考えての手直しはリフトマンがやるよ。 手作業も結構あるから俺のとこは自動は無理だな
むしろ自動化できるならちょびっツができるということだし大歓迎だわ むしろ運転より商品のピッキングや積み込みを機械化してほしいよな 初めましてゲイの堀拓也と申します。
真剣に相手を探しています。家まで来てくださった方には特別に色々サービスします。
何卒よろしくお願い致します!(本気で相手を探してます冷やかし厳禁!)
特技 ローリングフェラ のど輪締め 堀拓也スペシャル 目の白い所だけをペロペロ舐める事
身長:160cm
体重:48kg
28歳 1989年5月23日生まれです
〒114-0015
東京都北区中里1丁目10-7
駒込マンション304
https://i.imgur.com/chWQJdx.jpg
★★ >>459
仕事終わって帰って来て会社誰も居ないから、会社の水道使ってマイカー洗ってバリアスコートしたわ
拘束9時間で実働3時間で日当13,000円は美味しいかったな
まぁ当分無いだろうけど >>468
それ俺の会社の人もやろうとしたらたまたま偉いさんがいたでござるというのあったな
誰もいなくても定時までいてタイムカード押さないといけない場合休憩室で寝てるしな俺は コンテナの中でうんこしてるところをおもいっきり開けられて、みんなに知れ渡って辞めてった奴いたわ 俺運転席でコンビニの袋敷いて中腰でババ垂れて思いっきり外して糞まみれにしたで?ロール二本使って吹きまくったけど匂いは取れなくてファブリーズしまくった。今その車は九州にドナドナされたわ GWは
あ り ま せ ん ! 明 日 も で す ! 4トンのパレ積み実働八時間残業ゼロ
土日祝日、盆正月休み
総支給27万だが昇給賞与なし
お前らならやる?
平車なので雨の日はシートかけなきゃいけない 近距離定期便で空箱の整理とかやらされるのまぢだるいんだけど 条件は悪くないただ平はありえないシート掛けがまずありえない。専門の箱にしとけ。慣れたら50代でもどこでも即採用である程度の金は確かにくれる 大手に惹かれて入ったらシーズン毎の自爆営業があるから2年で辞めたわ どなたか、名古屋でお勧めのトラックのうんちゃんないかな? >>473
そんなん好条件すぎるやんけ、やってあたりまえやろ、なにが不満やねん、連絡先教えろ
ハロワいってみい、それまじで上位の条件やわ ちなみにいまGWで休み中
シートかけ確かにダルいな
1日10件近くあるしね
あとお前ら本当に俺のとこが好条件だと思ってんの?
月給27万でボーナスも寸志も昇給もなしってことは年収324万が頭打ちだぞ
324万しかねーんだぞ ちなみに日本の自動車メーカーの自動運転の技術は
トヨタ ← アメリカに拠点を置きnVIDIAの技術を採用
日産 ← モービルアイ、ルノー
ホンダ ← モービルアイ + 中国のSenseTime社の技術(爆笑)
マツダ ← モービルアイ
スバル ← 自社開発を断念、モービルアイに
※モービルアイとはイスラエルのモービルアイ社の技術
ちなみにnVIDIAから見れば周回遅れの技術と言われている
そんなものを採用するしかないのがトヨタ以外のメーカー・・・
まだまだ配送で自動運転なんて使えないよ >>482
そこの会社釣り広告だった地元でも大募集とか書いといて今は募集ありませんとか >>483
そうなの?
でも派遣会社だから他にも案件たくさんあるんじゃないの?
他の案件は糞みたいな条件だったの? >>482
ドライバー派遣でコンビニ配送なんて業界最底辺 ○○市でドライバー大募集とか書いてるあったので日払いも可能とか
応募したら一回電話きただけあとまったくなし他の会社も今でもでてるけど
不通に黒いとこならいくらでも募集中だが なの?じゃねえよあちこち同じレスはってんじゃねえよ糞アフィ >>480
転職したてのリフトマンの俺が初給料貰ったばかりだが27万だったぞ >>487
変に知恵つけるより、とりあえず行ってこい
話はそれからだ >>480
俺は似たような条件で額面は29万。
やはり昇給茄子ゼロだから転職毎日考えてるわ。
でも拘束12〜14時間とか耐えられそうにないから迷ってる。 >>480
定時に終わって休みも多いんだからWワーク、副業すればいいだろ。 夕方から長距離出発するんだけど、高速が混んでたら嫌だなあ
火曜に戻ったら三連休、久々に仕事以外でどこかドライブでも行こう 仕事で運転すると普段のドライブ趣味が嫌になったりしませんか? >>496
嫌というかドライブしなくなった。
ドライブしても楽しめなくなったわ。 発声したばかりの事故渋滞とか、側道に出て渋滞回避する判断はどうしますか? >>496
全国走り回ってるけど、普段は通るだけで入れない場所ばかりだから休みの日に行ってる 長距離で完全な休みがあるなんていいな。長距離でもフリーだったときは、仕事があれば土日も関係なかったし、ほぼ泊まりだったよ。
次の会社は、金曜日に帰ってきて地場やって、土曜日に月着の荷を積んで日曜の午後には出てたから、完全な休日なんて盆休みか年末年始しか無かった。 仕事で全国の景色が綺麗な道はだいたいドライブしてるから自分の車では走りたくねーよ >>502
トラックの修理とか、仕事薄くて地場しかないときに思いきって休みにしちゃってる
年の2/3は週休18時間くらいだけど、その時に頑張れば年収600は維持できるからね
俺の休みと金のバランスはそんな感じかな コンビニ配送なんかだるそう
しかも後ろには自分の名前晒して
恥ずかしいすぎるだろ! 確かに名前晒されるのは勘弁だよなぁ。
個人情報を大切に扱う時代の流れと逆行しとる気がするんだが。 >>506
最近、個人情報を考慮してか、
名字だけか、ひらがなでフルネームの所もある。 トラック野郎ならいいぜ。繁華街しか配送出来ない奴らってどう思う?しかも週休1日制で、台車転がしが仕事の大部分を占める。 求人票には・・・
経験不問だがベテランに限る
年齢不問だが若手に限る
社保完備だが社会保険未加入に限る
交通費支給だが断る!
退職金支給だが断る! 大卒のトラックドライバーとかいるもんなの?
アホ大学卒でもさすがにいないでしょ?? >>511
職場繋がりじゃないけどいた
地元でも有名なブラック運送屋に勤めていた資格マニアで武道の段位が欲しかったのか俺の所属道場に休みの日に足しげく通って有段者になったらさっさと辞めて
今は地元離れて乙四ローリー乗ってる 求人には
賞与年2回→実際は何年勤めようと五万円
昇給年一回→昇給した奴ゼロ
退職金あり→何十年勤めようと5万円
完全に舐めてやがる 求人には
賞与年2回→あれは嘘じゃ
昇給年一回→あれは嘘じゃ
退職金あり→あれは嘘じゃ
完全に舐めてやがる >>514
虚偽求人は違法で罰則もあるから録音でもして証拠持って訴えなよ スタッドレスは駆動輪のみ
タイヤの溝がほとんどない状態でも新品タイヤに変えてくれない
これって当たり前なの? 当たり前じゃない。でもそれが普通のとこもある四トン以上乗れるならどこでも雇ってくれるからアンテナ立てとけそんなところくな会社じゃない ぶっちゃけ駆動輪スタッドレス履いてりゃ他はオールシーズンでも平気
あ、山があればだけど スタッドレスに変えるのに整備工場にいかないといけないのだがホイルないのでわざわつけかえるとか半日くらいかかるとこれも普通なの? >>511
氷河期の世代だと結構いたよ。
ただ、そういう人たちはさっさと見切りをつけて違う業界へ転職してた。
以前、同じ会社だった国立大学卒の人は、試験受けて刑務官になってたよ。 >>516
西日本で滅多に積雪しない地域だとそんな感じだよね。
もっと酷いのは、シーズン終盤に余ったからって前輪だけスタッドレス履かされたよ。 給料クソ安くてもいいので休日120日以上、残業なしみたいな運転の仕事って探せばある
ものでしょうか? >>523
工場の専属便で4トンに段ボール手積み手下ろしなら土日祝日休み盆暮れ休みとか募集よくでてるな
一回面接いったら落ちたけで >>523
上と同じで工場専属の鉄配送。玉掛けリフトクレーン必要で結構な地域で募集してる会社があるけど給料糞安い >>524>>525
工場系のドライバーだと休みきっちりしてる可能性あるんですね…。
今普通免許しかないんですが4tとか乗ってれば楽に運転できるようになるものでしょうか? 俺の書いた鉄屋は235000円だった。丁重にお断りしました >>522
俺の乗ってる底床4軸はタイヤ12個だけど全メーカーついてるからな。スタッドレスもランダムだし。当然どれも溝がない。
ほんとその辺に落ちてるの適当につけてるだけって感じ。さすが零細 自社配送とか工場専属ってなんで給料安いの?例外は除く
運送屋の方が稼げるイメージ >>532
元々経費節減のために自社でトラック買ったり子分の運送屋作るわけだからな
ドライバーが儲かるようじゃ意味無いだろ >>527
25万支給くらいだった
7時〜17時くらい
荷物受ける側に少しいたけど4トン満タンを手積み手おろし悲惨に見えたけど
パレットにおろしてラップまきまでやらされて
週3くらいきてたし >>535
土日祝日休みだが
午前午後と計2回4トン満タン手積み手おろしで支給23万とかならやるか? その子分の運送屋に入ったが工場の30代の担当者にあごで使われてますよ
親父がはいはいいって >>523
学校給食の配送やれよ
小学生、中学生より休み多いぞ >>538
朝早いし炊飯も手伝うとなると熱地獄ぞ。
日給制のとこだと長期休暇ある月だと生活できないレベルの給料だったな。
働いてる奴は主夫や農家のオッサン多かった >>526
お前みたいのは何やってもダメだから家で引きこもってろ! ドライバーはコンビニバイト店員とかにアゴでコキ使われるからな
プライド高い人とかは無理だろ 学校給食ドライバー
9時〜15時 時給1000円
土日祝日 学校休校日 休みです
年金もらってるとか女の人向けだろな 自分の田舎だと、朝夕スクールバス乗って昼に給食輸送やってるな
年金生活者向け このトラックに乗務しているやつが羨ましい
これなら乗りたい
快適すぎるトラック 5選
https://www.youtube.com/watch?v=AYHi9q1-9UE 現実乗れるのは20年落ちのトラックが関の山だよな
新車貰えるのはベテランだけだし未経験で入ったなら尚更 コンビニ配送してるのたまにみるけど
偉いきつそうだし面倒くさそうだし店員と客にも客の車にも気を使わないといけないからしんどいぞ 品物は軽いけどな おいおい、品物も飲料とか重い物だってあるぞ
それともペットボトルを売ってないコンビニとかあるんか? >>545
排ガス規制地域なら比較的新しいの貰えるんじゃないのかなあ?
地元は北部九州なんで、地場でまだ速度表示灯の付いたトラックが普通に走ってるけど。
長距離はさすがに無いね。長距離だとたいていオートマ。 ファミマとかMINISTOPでかご車で下ろしてるのみるがあれなら楽チンじゃね?
労働時間は14時間くらいか? 名鉄急配 21時半にまだ近くのしまむらに荷物おろしにきたな
下ろして隣町の営業所に戻って明日も朝5時からとか仕事なのか?
一度話きいたら朝5時からといっていたから
1日18時間労働とかいいのか? 経験者で入って入社時に労働基準について熱く語ってたのに翌日から14時間拘束で週40時間なんか守る気も無いみたいだからあるんじゃない?
拘束時間は物流やってたらしょうがないと思えるけど金か休みどっちかはちゃんと優遇して欲しいよな 安全靴ってコインランドリーで洗濯しても大丈夫ですかね? >>547
ドリンク類を忘れてるぞ、1ケース12kgだがそれを200ケースとか上げ下げ運びしてたら腰いわすぞ
コンビニやスーパーのルート配送だけはやめとけ、まじで体いわす
籠配送ならいいぞ
ファミマは籠なのか?それはいいなあ
ローソンは15時間だったね 各県、各エリアの請負ってる配送業者によって籠台車なのか手積み手下ろしなのか違うからここであれこれ言っても正直意味ないぞ
うちの地域はローソンが籠だし
でも一概に言えるのは常温よりチルドやフローズンの方が物は軽いだろうね 田舎のコンビニはそんなに物量ないな
飽和すぎて客われてるしドラックストアーとかに流れてるし 10キロ200個降ろし
そこから所定の位置で賞味期限順に200個入れ替え
帰って来たら翌日分の荷物200個
荷台内で配達場所順に分け50個くらい?
そこからさらに社員の手伝いで50〜200位。
結局一日計700回〜1000弱の上げ下ろししてる
そら腰壊すわ >>562
荷役業務80%、運送業務20%
これじゃ運送じゃなくて荷役中心のただの肉体労働者 倉庫の奥の一斗缶、日付別に入れ替え
油一斗缶て卸やってる運送会社有るな
ウチにも来るけどリフトでそこ置いといてで終わり
入れ替えやらせてる会社も得意先で知ってるけど、かなり捻くれ社長
見てると運転手可哀想なのと何処まで契約入ってるのかなと思うよ 10人位ドライバーいて
仕事の質
良い 普通 悪い
仕事の量
多い 普通 少ない
で分けると
新人の俺は、
「悪い 」「少ない」仕事ばかり
この状況
いつまで続くのだろうか?
運送会社じゃよくあることですかぁ?
運送会社経験ないんで誰か教えて >>568
どこでもそう。糞みたいな配車押し付けてくる俺の場合悪い多いに当てはまるな 大型で手取り25くらいくれる会社ってあるんかな
別に25あれば生きていけるから高望みはしない 30pぐらいの間隔しかないのにそれもカーブで
楽々すり抜けてく運転手すごいわ大型で 大型でそんなに手取りで三十万円とかは行かないよ。現実は紹介とかでなら有るけど一般人には回って来ないと思うよ。
昔、テレビの特集で女のトラック運転手とかで長距離だと泊まり「車中泊」で総支給33とか言ったぞ。恐らくは週一休みで >>572
そんなに高い所ははないよ。仕事はね
現実に10名募集中とかの書き込み見たでしょ?4トンで拘束時間14時間の総支給25とか? 一日中トラックにいるのが好きトラックに寝泊まりするアウトドアみたいな生活が好き
そこに10年も身を置いたら浦島太郎状態でどこに行っても通用しなくなるとなってもかまわない
というような危篤な人しか残らない >>574
まじかよー少ないな!
自分は平で地場二社8tと15tやったけど、大体暇な時期で30だったな
箱だと少ないんかな? 平乗ってる奴正直尊敬するわ荷物積む度荷台上がってシートかけるんだろ?大型になったらシート自体重くなるし絶対やりたくない。箱のカゴやってるけど楽って言われてるけどくっそ重い荷物積んでる時あるし観音車に乗せられた時とか嫌な気分になるけど平よりはマシ >>577
俺、平乗りだけどシートは1ヶ月に片手くらいしか触らない何ちゃって平乗り。
基本1件降ろしの1件積みだし逆にウィングに戻れなくなる。荷物に寄っては荷締めに時間はかかるけども。
シート4つとかデッキに乗せてるの見ると尊敬する >>578
一件一積とか最高すぎるやろそれだったら年に半分の日数シート掛けしても平の方がいいわどの地域?今募集してない?w紹介したら手当て貰えるやろ? ウイングなんかで手掴みやるなら鋼材にシート掛ける方が楽@トレーラー 「大丈夫。フォークで積むからさ。」
↓
フォークで積むのは5%で、
残りが手積みでした。 ちょんまげでコンクリート製品がシート掛けいらないし絶対手下ろしないから最楽でしょ 移動式クレーンで建設資材やプレハブ運ぶのは体力的には楽かな? ローリーはとにかく規則が多いから、それに馴染めれればいいだろうな
食品や重量品など、輪止めから服装・何重にも入るチェックに馴染めず辞める人間も割と多い 水もんメインで乗せただけで液体の動きで酔ったから楽と聞いてもローリー乗れんわせっかく乙四取ったのに >>586
楽か辛いかはその人の感じ方次第だけど
俺は扱うモノが違うけど建設資材ばかりで経験上いかに職人と友好関係を作ると楽になる >>580
埼玉なんだわー。募集はしてないけど紹介手当は確かに貰えるw >>593
嘘も何も液体の動きで船酔いみたいな状態になったから毎日液体のローリーは乗れないって言ってるだけだけどどこに適当な要素あるんだ? >>595
酔うくらい揺れかよ。タンクの内部構造知ってんの?w ユニックでコンクリート製品運ぶのは荷台から飛び降りたりまた登ったりの繰り返しがキツそう。以前に話聞いたおじさんは万年腱鞘炎だって言ってたな。アイボルトが効くのかな? >>597
高荷になるプレカット材もよじ登るから慣れないと辛い
握力と腕力が鍛えられる >>596
乗り物酔いしやすいけどストップ&ゴーで前後にカーブで左右に液体が動くんだけどあんたドライバーか? >>596
昔ミニローリーちょっと乗った事あるけど想像以上に揺れたけど
大型や首振りがどうなのか?は知らん >>599
そうだが?で?あんた何のローリー乗ったのよ? >>584
だいたいせこせこパレットに積んでフォークマンはリフトから降りずに眺めてるって多くないか? >>582
TVでそういうのやってたけど、大型に手積みで3時間かけてたな、降ろす時もそれぐらいかかるんだろう
ほんま運送は運転よりも積み下ろしが地獄やで >>603
ニトリがまさにそれ
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だって、リフトマンの仕事じゃ無いじゃん。
そういえば、会社の60前後の運転手が、なんでこんな歳になっても金髪に染めたりヤンキーっぽい格好してるかというと
積み卸し時にだらだらやってリフトマンに「こいつに任せて大丈夫?終わるのかよ?」と思わせて手伝わせるんだよと話してたな。 >>596
ガソリンスタンドに配送するローリーは区切りあるから大丈夫だけど
区切りのない一台丸々のやつはクソ揺れるとくそしばが言ってました 汚泥などを運ぶバキュームカー乗ってたけどタンク洗いながら帰ろうと
1/4くらい水入れて走行してたんだが間違えて八重洲線に入って横転した事がある
会社はクビになった 高速出入りのスロープは横転しやすいね特に降りる時
必要以上にゆっくり走った方がいいんだが後ろからの無言のプレッシャーが凄い
強風でスロープの時は生きた心地がしない >>602
手伝って商品事故起こした場合の責任は誰が持つの?
放り投げても良いような荷物ならいいけど、角の尖った箱ものとか
調子にのって
作業してると破れてしまうこともあるし。
荷下ろしの場合もトラックの荷台上にある間は運転手の責任だとか聞いたことがあるよ。 トラステの駐車場みて思ったけどトレーラー枠がガラガラに空いてるってことはトレーラーの方がGWみたいな長期連休まとまった休み取れるんかね 客先が休みだからなー
10tの自分は今日から休み
休日は工場の設備関係なんかが入るから、うちみたいな平屋やレッカー屋はちょいちょい働いてる 手取り30万でボーナス年に手取り30万×2回ですけど?
毎週土曜日、日曜日休めるし、手積み、手下ろしないし拘束13時間弱だけど前の会社が酷くて天国に思えてるよ
うるさい点呼や打ち合わせもない。嫌な奴いないけど
話す必要ないから1人で楽。
この会社に骨を埋めるよ。65歳過ぎたジジイもまだ残ってる職場だし 13か
人生ほとんど仕事で終わっちゃうなーっていうの考えなきゃありだ 通勤2時間で残業いれて11時間だと15時間。
15時間拘束の仕事着いた方がいいきがしてきた。 >>614
北関東、東北を二日コースで650位
手積み一切無し。全高 もうサラリーマンしんどー、偉そうなおっさんにヘコヘコするの疲れた
もう俺っちも30手前だし稼げる運送やりたいなって思ってる >>622
二、三万かな。平均額面五十位、手取りで四十位。ボーナス二十五×二回。
休みは日曜か土曜。但し盆、正月、GWの連休が長過ぎ。 大型、牽引、ユニック、玉掛け、フォーク、乙4持ちローリーに乗ろうと思うんだけど
将来性とかヤバいかな ニトリバラ積みとか地獄じゃねえか
ニトリの配送設置は地元でもブラックで有名な会社が受けてるな アスクルも配送だけじゃなく組み立てから設置まである。もう二度とやらないわ まあ今更だけど求人を頻繁に出すって事はそれだけ人が辞めるブラックの証拠だからな この業界は大型、牽引、フォークを持って始めて人並みの待遇を得られるんだよ
まれにそれに気付かず一生4トンボーイで終わる奴もいるけど 地方の4tでも総額だと32くらいは取れてるし無駄に免許代かけるのもなとおもってる
休みも週休のほかに隔週で取れてるし充分よ >>634
乙四とフォークはもう持ってるけど
大型と牽引取ったらタンクローリー乗れるかな?
トラックは仕事じゃないが趣味の関係で4トン
仕事でなら2トンは転がした事ある >>637
大型で400万なんてよほどの糞会社でない限りあり得ないだろ >>639
500万くらいからだよ。
事務所プレハブの零細なら知らんが 500マンくれるなら文句無いわ
ウォンじゃないよな?笑 お前ら額面と手取りを一緒にしてないか?
普通年収を語るときは額面で語るもんだからな。
額面で300以下なんか有り得ねーだろ。 地方で500なんて長距離トレじゃなきゃ絶対に無理。
大型で500が当たり前?
愛知とか都内か? 額面とはなんだ
源泉徴収の交通費のぞかれた支払金額のこと? 健康保険とかを引いたやつ?
健康保険も会社によって月3万のところもあるから >>648
ここで300とか見てると、額面の話?手取り?とか思うだろ >>650
頭悪すぎw
健康保険三万とか月50万以上稼ぎあんのか?
なきゃ無知のお前騙して採取してるだけだよ本当の健康保険料との差額分を バカだね。
手取り240万くらいだよ。
運送業舐めんなよ。そんなに甘い世界じゃない 大型二種で路線バスだけど支給総額で350万ぐらいにしかならない。 >>653
何が低脳なんだ?具体的にいってみろよ脳無しw >>659
ねーよそんなもん
そもそも健康保険料は国が定めてんだよ
どんだけ頭わりーのお前 3?低賃金でバカじゃないと務まらないような仕事なん? 額面で350かあ…時給にしたらコンビニより安いんじゃなかろうか 時給換算すると悲しくなるな忙しい時は4-21の16時間拘束とか普通だし人材不足になるのは当たり前 トラック運転手で組合があるってことは、大手の話なんだろうな。
中小零細で組合活動なんてやってたら解雇もしくは辞めるように仕向ける。 >>662
時給ならコンビニより安いよ。
仕事の性質上待機時間がやたら長いしな
待機ゆーても順番待ちで他のトラックの後ろについてちょっとづつ進むとか荷物準備出来たとの連絡くるまで待ちとか緊張しながらの待機だから
爆睡は出来ねーから
なんら休まった気はしない。本当損な役回りというか
碌な仕事じゃないねまったく。 https://loco.yahoo.co.jp/place/g-TzPtpr4E7-w/review
完全ブラック企業
元従業員です。長距離運転で、社長曰くうちは労働基準法には当てはまらない会社であるから残業代は全く支払いませんだと。
私自身橋本労働基準監督所に社長のいる前で電話をしブラック運送業と戦っている状況です。
皆さんこの企業の求人には注意して下さい。頭がおかしい人間の集まりです
この世から悪質ブラック運送業がなくなりますようにと共に皆さん強い気持ちで悪徳ブラック企業と戦いましょう。 >>646
ハロワいきゃ20万以下がゴロゴロしてるが
日本郵政は16万で募集してる、手取り12万だな ハロワの案件で嘘偽りなしの求人を見た事が無いな、大抵大嘘書いてやがるしw >>670
それはそうだが求人より良い条件の会社も何件かあったよ ハロワの仕組みを改善したら俺に金は行ってくるならなー 改善→金持ち寄付したがる→社会貢献だから俺に金払う
ってなら大幅改善してあげるが しかも有効求人数ってハローワークのみの求人数で出してるからね
嘘ばかりの求人
ハローワークからわざわざ企業に営業かけて無理矢理求人出させたり
求人出して人を雇ったのでもう募集してないのに求人を消さないでくれと頼んだり
これが安倍政権
嘘だらけ 求人件数だけ増えたって意味ねーんだよな、ハロワには無職があふれてるのが現状なんだし
件数だけが増えても採用しない件数が増えてるだけなんだから意味ねーんだと政府はいいかげん認めろ
求人が増えてるというならそこで放置せずに、採用件数も増やしてみろや
求人のフリはもういらねーんだよ >>669
そのわりに書類選考とか一次面接とかで勤務開始まで何ヵ月かかりますか系だよな 社保なんて会社によって違うなんてないでしょ?
え?普通ガクメン30としたらいくら引かれるの? >>677
住んでる地域に寄って引かれる住民税が違うから何とも言えんが、社保と合わせて5万位は引かれるぜー。 >>677
地域によって違うが(年金、健康保険引かれ)基本的には額面(÷1.25)が手取りといわれてる >>668
はなから稼げない運送業で企業しない事と赤字にならないのでやっとな中小零細はさっさと会社折り畳むか
すりゃいい。間違っても俺っち社長だぜと息子に会社継がせるとか
辞めるべきだな。
大手が捌けなくなった仕事は丸投げするんじゃなくて自社の雇用を拡大しろ 拘束時間なあ、仕事とプライベートの線引きが曖昧だよなあ
でも車内に私物持ち込んでるし、タブレットやテレビだってあるし、Amazonの受け取りもできるし、それで仕事してるから普通の勤めと同じ感覚でもないんだよなあ
だから自分は単純に拘束時間で比べられないな
まあ自宅でじっくりゲームやり込むとか、時間のかかる趣味がないからかもしれないけど 底辺ほど有給が取れない事が判明 収入上位25%は多くが有給10日以上使用するが、下位25%だと平均有給取得数は5日くらい [384533192]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1525393944/ >>680
すげー!!その式に当てはめてみたらピッタリ手取りだった!
なんすかその神の公式!考えた人天才かよ! 茨城のハロワ、求人広告は
大型で普通に額面30万、茄子寸志が沢山あるぞ。
酷いのは額面27とか。
千葉は1割増で高いよーな気がする。 >>685
そもそもハローワークは糞求人しかないよ ハロワでパソコン検索してたとき、相談してる求職者と職員の会話が聞こえたが、
求人内容と違うと申し出ても、こちらじゃどうにもできない、個人でやってくださいの一点張りだったな。 >>689
それね役所対応なだけ
俺もこれ実際は残業150時間の昼休憩なしでしたといっても薄ら笑いしてるだけ >>689
ハローワークの求人なので交通費や時間など損害賠償請求すると言えばいい 一応完璧ではないが調べる方法はあるよ
まぁ運送業や介護やプログラマとかははなから残業だらけの職種と言われてるのだから選択肢から外した方が無難 ハロワでブラックを斡旋してんだもんな
貧乏人から金巻き上げないでどんどん罰則強くして私腹肥やしてるブラック経営陣から金巻き上げろや糞が
有効求人倍率が本当ならば?
潰れたら潰れたで人手が他に回るんだからいいだろ
まあそこらの指標も全部改竄してそうだけどw >>692
俺はハローワーク求人でトラックドライバー就職したが土日祝日休み、手積み手降ろしなし、残業0の固定給に就職したよ
当たりとまで言わないが稀にあるんだよな
前職もハローワーク求人からだったが就職したところは求人票通りだったよ
ハローワーク経由の求人はハローワークに通報されたくないからって理由で虚偽がない場合もある
ちなみに前職はから今の職に就くまでにハローワークから1度、就職したが出勤初日に求人詐欺を言ってきたから即バックレてハローワークに猛抗議したよ
嘘求人に就職したせいで他の面接まで断ったのにってね
すぐに今の就職先が決まったからもうそのことで話をしてないが再就職手当も満額貰えるし良かったよ
前職から今の職に就くまでに3週間ほどあって10件以上は応募して8割は面接したけど今の会社ともう1つの2社以外は全て虚偽求人だったね
面接で虚偽求人てわかるならまだいいほうだよ
今の職に就く前の1日だけ行ったところは出勤してから虚偽だったからね
ちなみに虚偽の内容は厚生年金、健康保険加入とあるのにアルバイト契約だからと厚生年金も健康保険もなして言われたよ
だから即バックレ
求人票には正社員以外とありアルバイトとあったから厚生年金も健康保険も加入とあった
まさか加入なしなんて思ってなかったから面接時にそんな当たり前なこと聞いてない
フルタイムの週6勤務ね
労基に聞いたがアルバイトだとフルタイムでも加入しなきゃならないが罰則がないので加入しない会社もあるとか言われたね
ちなみに今の会社は入って2週間ほどで健康保険証もくれたし厚生年金加入記録も年金ネットで確認したら加入されてたよ >>694
それは災難だったな
でも今ではハローワークのデータベースに蓄積されている事業主毎の労使トラブルは求職者が望めば開示してくれる
ハローワークの職業相談窓口にて求人応募する際に、「過去の労使トラブルの履歴」を調べてくれる
ガチのブラックだと何件もでてくるぜ 確かに応募やめとけといわれた案件数件あった
1件面接いったらろくでもなかったけど >>695
そんな求人載せるなと言いたい
国が求人倍率上げるために載せてるんだよなあ 今年1月1日からハロワ嘘求人は問題になってたから一応禁止になったらしいよ
しかし具体的な罰則がつけられるのは更に来年からで
浸透するのに更に一年以上はかかるだろう
今年2月に受けた所は存在すらしない会社の求人で契約社員への誘導求人という糞の極みだったしな
具体的罰則もなく禁止になりましたよではこんなもん 有名なブラック運送業者も厚労省のブラックリストには載ってないからね
国も見て見ぬふりなのかな >>685
あるのと採用は関係ないからな、求人のフリはだれだってできる
99%は履歴書送ってもポイだよ
35歳以下しかとらんし、嘘と思うならお前が応募して証明してみろ、ぜひ証明しろ >>689
ハロワは何もしないよ、12時間労働とか35歳以下だけとか
堂々と書いてる求人がいくらでもあるのが既におかしい
ハロワがまともならこんなんださんだろ 35才以下の所は行けなくて正解。
ウチはキツいですって書いてあるようなもん
ジュース屋が良い例 ジュースとか酒とかの配送会社面接いったら日曜日のみ休み6時〜終わるまで
お断りしといた平均50歳以上ということで納得 >>706
空求人は政権の指示だよ
どんだけ頭悪いのお前 >>707
安倍政権になる前からそういう状況だよw
なんでもアベガーw 一々政権が空求人の指示だすかよwドンだけ頭悪いの?
何でも政治のせいにしている負け犬は何やってもダメだから家に引きこもってろよw >>709
有効求人倍率上げる為にハローワークが求人出してくれと企業に営業かけてることも知らない馬鹿か
有効求人倍率上げるのは政府の指示だよ
ハローワークからしたらそんなもん関係ないからね
どんだけ世の中知らないのよお前 で、空求人が政府の指示だって根拠は?負け犬君(笑) >>711
有効求人倍率上げる為に政府の指示でハローワークが求人出してくれと企業に営業かけてんだろ
政府の指示なきゃハローワークがそんな営業かけるわけねーだろ
どんだけ頭悪いのお前 因みに今年の高校、大学生の就職内定率がドンだけか知ってる?自分の半径2mだけで語るのはバカの証拠(笑) >>714
ほらよ
上げた動画の6分48秒辺り見てみ
きっちり国からの指示と放送されてるわなNHKで
どんだけお前無知なんだよカス
http://imepic.jp/20180505/387560 youtubeソースかwww
しかも2013とかもしかして過去から来た人?w >>715
きっちり証拠出してんだけどお前どうすんの?ねえ?
厚労省からの指示とハッキリ言ってるわな
国からの指示ともハッキリ言ってるわな >>718
NHKの放送だよ
どんだけ頭わりーのお前 元職員ねぇwこんなの真に受けてるなんてお目出たい人ね君w >>721
NHKの報道番組なんだからそれなりの裏付けとってるに決まってんだろ
嘘なら大問題になるからな 何にせよだ、何でも政治のせいにしている奴なんて何やってもダメだからw
そこは分かった方がいいぞダメ君(笑) >>722
お前ハローワークの求人見たことないの?
ほとんどが空求人と虚偽求人なんだからそんなもん嘘に決まってんだろ
手取り15万もない糞求人出してて人が足りないとか当たり前だろ
誰が働くんだよ生活保護以下の生活しかできねー仕事でよ >>724
何でもじゃねーよ
求人とブラック企業の話しかしてねーよ
お前って世の中知らなすぎの発達障害者だろ
発達障害者って自覚ねーらしーからな
そもそも公文書偽造してるような政権を誰が信じるんだよ
森友問題も知らねー無知かよお前 >>723
え?テレビが今まで正しい事しか放送した事無いと思ってるの?マジで?w
こりゃダメだw >>726
バカなのお前は公文書偽造は近財の問題。そんな事も分からないの君w
面白い人だな君はw
バカ君と呼んでいい? >>727
少なくともどこの誰かもわからんアホのお前よりは信用できるわな
>>728
安倍の指示だと判明したの知らないとかw 郵政民営化ぐらいか。
公務員は全て消えて欲しいわ。
大手の労働者人口は全体の1割なのに
何で公務員の給料水準は大手に合わせる必要があるんだよ。
小泉が日本を滅ぼしたのは間違いない。
規制緩和、派遣法が日本の労働システム、社会システムの根源を壊してしまった。
その結果が生涯未婚率3割、
超少子化の日本を作ってしまった。
50年後は移民大国。
完全に終った日本国。 >>729
安倍の指示のソースは?バカ君w
そもそも君ね、手取り15万とか何とか言ってるけれど何の仕事希望してんのよ?
物には何にでも相場っつモンがあるのよ。
大体だ、君は何の資格があってドンだけ経験があんの? >>731
厚労省に指示すんのは厚労省大臣でその大臣に指示すんのは安倍だよ
お前、社会の仕組みも知らねーのかよ >>730
本当にそれ
小泉政権が派遣拡大、運送業規制緩和、株式会社規制緩和、
諸悪の根元は竹中平蔵だけどな
経済全く知らない小泉をたぶらかしたのは竹中平蔵 >>733
はいはい、社会の仕組みw
で、君はさっきの質問だけど
何の資格があってドンだけの経験があるの?何が出来るの? >>735
さっきの質問てなに?
俺はトラック歴は浅いよ
数年だよ
今は4トンで大手の専属便だよ
船の部品運んでるから手積み手降ろしなし
クレーンかフォークでの積み降ろし
年収は400万ちょいだよ
まだここの会社は入ったばかり 転職しろよ
どう見ても今は景気いいのに転職する勇気もないなら我慢しろ
アベガー連呼してるバカは、そのままの待遇で我慢しとけアホ ここは配送・ドライバーへの転職を考える人のスレなんだから
変なサヨクとかはご遠慮願いたいな >>679
スゴいな~。それだけ年金払ってるなら老後も安心だね。
自分のところは基本給6万であと歩合だから控除は少ないけど将来が不安w >>740
歩合で控除が少ないってなんだよw
厚生年金料と健康保険料は毎年4、5、6月の3ヶ月の平均給与から算出されるんだが
もちろん歩合も含めた給与の額でね
お前それもしかして会社は社保入ってねーのか過小申告して保険料や厚生年金料を少なくしてんじゃね?
会社も半分負担だからそゆとこ多いらしいぞ
酷いところだと給与から天引きされてるのに社保に全く加入してなかったり途中からはずされてたりね
マイナンバー提出してないような会社だとやりたい放題だよ
年金記録なんてネットで確認できるから数ヶ月に1度でも確認してたほうがいいぞ
中小零細ならね >>741
社保は入ってるけど社会保険控除は基本給からしかされてないw
事故でしばらく休んだやつは保険が基本給からしか算出されなくてほとんど出なかったそうだw >>730
>完全に終った日本国。
クソジャップは絶滅危惧種www
トリビアの泉「日本の人口は2003年のデータで計算すると西暦3000年に27人になる」
https://www.youtube.com/watch?v=3nnhUxK7RbA >>742
それきちんと年金加入されてるか確認したほがいいぞ
あと基本給からの算出しかされてないとか違法だぞそれw
やばい会社だな >>742
社会保険事務所へ行って調べてもらえ
ついでに労働基準監督署にも行って相談しろ >>747
労基に何言っても無駄。
形式的にしか動いてくれない
人手不足なのに介護並の待遇
誰か助けてくれ 道の駅で寝てたらノックされてジジイがエンジン切れって怒鳴ってた
冷凍車なんだから切れるわけないだろって怒鳴り返したら通報するぞとかわけのわからんことほざいてきた
呆れてカーテン閉めてこれから寝直し
しかし暑いな今日は トラックの人ねてる時間の方が長くね?いつもねてるわ
何百台のトラックが >>750
それ会社か取引先の会社にクレームくるぞ。
俺はされたわ。 道の駅だから田舎なんだろうけど、田舎だと空調使わずに窓の明け閉めだからなあ。特に夜中は。
昔、宮崎市のコンビニで冷凍車で駐車してたら、警察に通報されたなあ。
仕方ないので卸し先の目の前で路駐してたよ。 >>753
会社に通報されても冷凍車の会社なんだから問題ない。荷主に通報されてもじゃあオタクの荷物溶けるけどいいの?でok その道の駅トラック駐車禁止になるなそのうち屁理屈並べるようなやつは
今って納品先でエンジン切れのとこ結構あるだろうがそれでも君は切らないの? 756って零細系の運送屋なんだろな
有名どこの看板ついてたら会社にナンバーつきで文句入ったら対応しないわけにいかないだろうし 750だけど気にしないよ
トラステなくなったし、コンビニよりいいだろ?
山の中だし、意識高い系の人には良く思われてないんだろうね
明日の朝アイスクリームを倉庫で降ろすんだけど、いつも路駐だ
ドライバーになってから、細かいことは気にしなくなった 駐車中はエンジンをお切りくださいの看板あったら切らないとな 看板にアイスクリームメーカーの看板ついてたらやっかいだな アジトラや車のエンジンで冷凍機回している冷凍庫は致し方ないけどアイドリングストップしないトラック多い
何故アイドリングストップしないの? 同じ場所で数回エンジンかけっぱなしで長時間寝てたりしたら最後は警察よばれるわな 毎日入れ代わり立ち代わり違うトラックよんでエンジンかけ続けて
騒音ノイローゼにして。
殴ってきたり殺人未遂仕掛けてきてになったら
頭のおかしい奴に仕立て上げられるな >>752
拘束16時間とかも普通にあるんだぞ?待機時間あったらそら寝るわドライバーになる前リーマンで不眠症気味だったけどこの業界に入ってぐっすりだよ肉体的より精神的に芯まで疲れるスマホで目覚まししてるけど念の為会社にコール頼んでベットスペースで仮眠してるわ ごちゃごちゃ言う奴はシバきまわしたったらええんや。もともとそんな業界やろ まあ、そんな良く思われない商売だけどな
休みないけど、コンビニで子供がアイス買ってもらって喜んでたらそれでええんや
その為にはジジイも突然着日を明日にした冷凍倉庫もわけのわからんサンドラプリウスもどうでもよくなるんや 皆さん年収どのくらいですか?
何トン乗りかも教えてほしいです 名古屋のコーヒー豆業者のルートセールスの求人が地元で出ていて
一日大体20〜30件、勤務は7〜16時/8〜17とある
手取りは20万いくかどうかだろうが、全くの業界未経験者でも働けるのだろうか >>773
ボーナスは?
何トン?
4トンなら経験ないと怖いかもね コーヒー豆のセールスで4トンとかないだろ
いいとこ2トンかワゴン車だろ セールスだからただ運転だけすればいいってもんじゃなさそうだね 車両はハイエースみたい
商品の営業とか提案もあるみたいだ
土日祝休みとなってるけど 営業先から急に持ってこいとか言われたりもするんだろうな コーヒーとかのセールスは飲料だから重たいよ
ほんとに豆だけならいいけど コーヒー豆の営業って新規拡大とかむずかしそうだしな
決まった商品しかとってくれないだろうし個人の飲食店とかがターゲットだろうし とりあえず、ドライバーじゃなくてセールスマンだからな
それ頭に入れとかないと >>750
逆に理不尽なことでからまれたって通報したら良かったんだよ コーヒー好きじゃなかったら豆の名前おぼえるのも苦痛だろうな
カタカナばっかだし >>782
配送やってるとこんなキチガイジジイにたまに絡まれるよなぁ。 理不尽ってそういうカスって数件たちより下ろしでエンジン切れといわれても切れないとかいうジジイなの? >>785
冷凍車だからエンジン切れないって書いてただろメクラ >>785
お前みたいな馬鹿は配送でもやっていけないかと。 >>787
大手系にいくとエンジン切れといわれるだろ禿 >>786
駐車中はエンジンお切りくださいとかかいてある駐車場には冷凍車止めるなと
エンジン切れないのはてめえの勝手なんだし エンジン切れという意味わからないの?
免許もってんのかキチガイさん
最低限のマナー守れないやつが能書きぬかすやな >>791
勉強したほうがいいのはおまえだろ
人間としての常識もな 運送系は拘束時間ながすぎだし休み少なすぎだわ
なめてんだろドライバーのこと >>757
車中泊の乗用車はアイドリング駐車しないの?
キャンピングカーでも、発電用のエンジンを動かしてたりするけど?
道の駅でアイドリング駐車禁止なら、電源も整備しなきゃ。 >>794
まあナメてるな。下に見られてるわ。
ただそんな待遇でもやってる人がいるんだから、経営する側からすれば変える気はないよ。 会社がなめてるっていうより、荷主がなめてるんじゃ?
やっぱり規制緩和が原因なんだろうな。
一度、値下げしたら元に戻すのは難しい。 >>795
私有地に止めさせてもらってるんだからそこの決まりにしたがえと言ってるのだがあなた日本人? なんか俺の書き込みからモメてる?
その道の駅は平日は冷凍車わんさかいるよ
近くは高速もないし、みんなここで待機してる
あーアイス11トン降ろし終わった〜 連休中の方が体力使ってて笑う。
明日からまた退屈な仕事がはじまるのか… >>800
商業施設等の駐車場はあなたのマイルールで決めていい土地なの? >>803
いや、質問に答えろよ
道の駅は私有地か? もし入社そうそう過積載運行の指示出されたら、どうすればいい?
そんな会社辞めたほうがいいよね。 >>808
道の駅の運営してる会社の管理してる土地だろ?
おまえの土地じゃねえだろハゲ まさか公共の土地だからなにやってもいいとか言わないだろなキチガイくんよ もしかして税金払ってるからなにやってもいいとかいいだすの? アイドリングストップならいい
俺なんてユニック使って荷下ろし中にエンジン止めろって言われたよ
じゃあどうやって下ろすんだと 808みたいなボケナスが配送先の大手量販とか工場の荷受けのところでもめるんだろな >>818
おまえみたいなゴミクズに言われたくねえよ
俺はアイドリングストップ推奨派だからな
おまえが道の駅は私有地云々言ったからだろアホ >>817
人力でいける荷物なら手か(笑)
重量物ならそこは怒っていいと思う >>797
昔は仕事は辛いが給料は今の2〜3倍
数年の期間限定として仕事して金溜め込んだらやめてく奴が多かった
今は仕事の辛さはそのままで給料は激減
誰がこんな仕事やるのかと ガタガタ抜かす奴はシバきまわしたったらええんや。
どうせ財産もないやろ。裁判で勝ったってないところからは1円も取れんのや。痛い目みてザマァや。 モノを送ろうとする荷主が、安いオカネしか払っていないから低賃金だとさ
そりゃそうだな
汗水垂らして働く運送ドライバーが家すら買えない「日本国の病」
http://www.mag2.com/p/money/20551 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 荷主の会社も働きかた改革やらでそれどころじゃないしね。
自分とこの従業員もマトモに扱ってるかすら怪しいのに、出入りの運送屋の待遇が良くなるはずがない。 荷主も運賃値下げ頑張ってるんだぜ
会社の売り上げを上げるのと同じくらいにね >>821
バラしても良いけど手下ろしだと微妙に重い荷物なんだな
>>822
会社に無駄にエンジン回転が上がらないタダノのZESTかU−CANeco買ってもらうしかないw >>830
エンジン止めてユニック使えばいいんじゃないか?(適当) ちょっと前にダンプの奴にエンジン止めろと言ったじいさんがドつかれた上に自転車投げつけられて
死んだ事件があったなー ダンプ系は運送の中でも最下層だからな。
全員チンピラ。 清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 トラック外人のってたわ。
飲食も外人だらけだし。
おわるぞこれ うちも未経験の新人入って大事に育ててたんだけどどうしても回らない時に横のりを開いてる古い人間に任せたら次の日から来なくなったわはぁ〜。後日連絡くれたんだけど怒鳴りちらされて嫌になったんだって。三ヶ月募集だしてやっと来てくれたのにきついわ パワハラ耐えるのも仕事のうちだからな
単価上げたら居残るよ 未来のない業界にいたって仕方ないだろ
そのオヤジは辞めるきっかけを作ってやったんだ
若者の未来を救ってやった。
会社にとっては損失だが 若者じゃないけど大損失だよ。こっちは人間入れて配車緩めて希望者には休み増やそうと動いてるのに勿論稼ぎたい人間には走ってもらう新人いじめて何が楽しいんだもしその新人が猫被ってるだけの前科もんとかだったらどうするんだと思うのよ 運転手なんていつ死んでも問題ない生き方してるしいいだろ
ちなみに何屋なの? >>844
都内飲食はマジで外人だらけだな。
むしろ日本人の店員さんの方が珍しいレベル。 >>849
カゴの専門。言い返されたたら猫みたいになるのになんで新入りみたいに物も言えん人間に頭ごなしにいくんだろうね自分の収入が減るとか考えてるのか >>844
茨城のドライバー外人だらけ。
中東、東南アジア、黒人。
これが小泉が作った移民大国日本。 そう。
つまり今後、大型以外は待遇が良くなる事は考え難い。
単純な仕事だからバイト同様に外人でも出きるしね。
スリランカ人ってのもいたな。 >>853
大型も同じだし
拘束糞長い分二度とやりたくねーわ ブラジル国旗掲げてる日系?のドライバーも増えてるよ 海コントレーラーは海外のコンテナ扱ってるからか
外人多かったな会社にも中国人と中国人帰化人、中国人ハーフがいたしバースでも外人っぽい顔のドライバーよく見たら >>856
群馬に多いなそれ
スバルの部品運んでる運送屋にいる 今日某駐車場で休憩してたらがらからなのに俺と一台おいて止まってる狭い空間に無理矢理バックで入ったアホがいるんだわ
よぼど隠れたかったのかして自分のトラックドアもあけられないくらいの空間に
そんなにきっちり止められたらこちらも動けないのでどけてくれといったらぶつぶつ言い出した
頭おかしいのだらけだな トラックなんか世界中走っててあらゆる国にトラックドライバーがいるからな。仕事内容も大差ないし。
賃金の安い国のトラックドライバーなら日本のクソ待遇でも喜んで出稼ぎやるだろジャパニーズドリーム コンビニ配送とか店員が外人多いしドライバーも外人の方がコミニケーション取れて良いんじゃない? 愛知あたり来るとブラジル人のあんちゃんがトヨタのライン部品とか運んでるぞ
陽気な奴ばかりだ 月曜日 大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして東京行きを宵積み。
火曜日、東京着。先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
水曜日、大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして東京行きを宵積み。
木曜日、東京着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
金曜日、大阪着 先週自社やら傭社やらが持ってきた空パレを回収。愛知の工場へ全高で戻り空パレをおろして大阪行きを宵積み。
これをひたすら大型で繰り返して月収45万ボーナス30万2回期末手当10万ですわ。平日は車上生活、朝起きてから夜寝るまで走りっぱなしでつらい。 積んだら下道か?
まだ中心の愛知だからできる運行だな 積んでも高速ですね。80走行と430と夜間8時間停止厳守なんで。ちなみに自分の反対番の月水金に関東着の便は労規に引っかかるので傭社がやってる。 >>867
楽じゃん。空パレで全高とか。距離も長い訳じゃないし。 地域もあるよね。
九州とか上っても帰り荷無かったり。 >>852
近い将来、全国の交通標識が日本語表記じゃなくて、英語、ポルトガル語、ハングル語併記になるみたい
愛知県とかの主要駅の案内板や電光掲示板とかじゃ、英語、ポルトガル語、ハングル語併記だ 食品配送の4t中距離で総額25万って平均的ですか? >>867
土日休みじゃん
全て高速使えるなら楽かも
でもこれなら住居要らなくね? むかしそれみつけたけど
昼間走行があるからやめたわ
日焼けは問題なんだよね
あと土日しか休みがないからたとえば出会いとかは土日しかない
1年が一瞬出すぎて気づいたら定年で出会いなしになる でも500こえてたな
積み込み3時間らしいし。
10年ぐらい働いてお金貯めるのもありだが若いとき終わるな 激務で年収500万と
楽で年収300万なら楽で年収300万のほうが良いという事に気付いた。
激務は精神と身体が持たない。 手摘みでなきゃ体は持つけど
精神がもたないな。
懲役20年みたいなもん。若さ失いとやれることがなくなるし >>876
週一休み
コースによって拘束12時間から24時間まで様々 >>880
累進課税(社会保険料も)方式だから、年収500万稼いでも手取り額は
年収300万稼いだときよりも100万くらいしか差が無いんじゃないかな 300万の手取りと
400
500
だとどうなるの? 常に事故のリスクが有るからドライバーは大変だよね、加害者にも被害者にもなりたくない。 >>883
それなんだよな。
年収多くなると控除が糞高くなる。
結果手取りだとそんなに変わらないっていう日本の糞税収システム。 そーしねーと働くのが嫌なクセに騒いでカス共が騒ぐから >>889
しかも住民税は1年遅れで課税される
なのでガチに稼いでも累進課税で手取り額はそんなに大差ないのに、
翌年にはドカーンと住民税が激高になって茫然とする 今朝、通勤途中にキャリアカー会社の構内でバックの練習してる女性ドライバーを見た
なんだか興奮した バックオーライw
(⌒⌒)
∧_ ∧ ( ブッ )
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__) キャリアカーって幹線道路の角にあるような買取り店とかで車の積みおろしとかしてるの邪魔だよな >>893
そうでもないよ。
やっぱり、経営陣にゴマすっていい仕事、いい待遇受けてる人もいるし、社員間での派閥があったりもする。 IT会社たたむ。
昔、親父が長距離トラックで家建てたりしてたから憧れてた。
オリンピックまでとか限定なら月で手取り700くらい行く?それなら真剣に考えるけど。 高速走ってるとトラックにドライバー募集って貼ってあってトレーラー40~60万とか書いて有るけど家に帰れないとかかなあ? >>901
大体週末だけって考えとくべき
絶対に会社で給油するって会社なら、会社の近所に住めば寄ることはできるかもしれないけど >>902
やっぱそうですか週末だけって単身赴任と一緒ですねえ… まあそんだけ金だすんだからデメリットが全く無いわけではないからな時間拘束は最低限あるこの業界だけにな >>903
長距離はそんなもんって言っちゃえばそれまでだからねぇ
逆にそんな生き方でも苦にならない人ならハマるのよ
みんな割とこんな生活が好きなんだよね
携帯電話が普及する前は離婚率も半端なかったらしいけどw >>906
子供の時は学校サボって全国を親父のトラックで旅した古き良き思い出。
お陰で、排ガスの匂いを嗅ぐとトラックターミナルの排ガスを思い出して小さい頃を思い出すとかw
潮の香りとかじゃないんかい、みたいな。 >>909
別にお前が信じなくても構わないけど、IT会社に親でも殺されたのか?w 長距離で月50万60万貰えても食費が嵩むし休めないしリスクも高いだろ
それなら地場で月30万の方がマシ >>911
噂だが、トラックに炊飯器とコンロ、冷蔵庫を持ち込み自炊してるのがいるらしい 今日運送会社の面接に行ったのですが履歴書とは別に調書を書かされました
その中に法律の勉強をしているかという質問があったのですがこの質問の意図は何なのでしょうか? 長距離ってライン繋ぎっぱなしで、普通に居るより夫婦の会話増えるかも? >>913
労基法違反だらけの業界だから知恵がついてると困るんじゃないかな多分その調査、運行管理者の資格持ってるとか勉強してますって言うと煙たがられる。ブラック確定 >>911
食費は工夫しだいだよ
自炊よりは高くつくけど 自分も長距離だけど食費は1500円くらいかなあ
シャワーは会社とパーキングの交互 >>916
普通に考えるとそうだよね…
そこそこ大手っぽいけどやっぱダメかなぁ >>919
1日で?
トラックで携帯ガスコンロでお湯沸かしたり
もしくは電機からとか考えないの?
お湯あればいろいろ調理は可能だよ。生めんの焼きそばもお湯でできるし >>910
いゃ、お前の初期設定がつまらないからバカにして絡んでるだけだ 引越し作業員って業種そのものがブラックだと思うんだけど >>921
1000Wの変圧器積んでるから、よく自炊もするよ
冷蔵庫に飲み物まとめて入れられるし、300円くらいしか使わない日もあるかな
朝はほとんどインスタント味噌汁に納豆と飯だよ
夜は気分でラーメンや定食
それで一日最大で1500円だね >>925
すばらしい
事実上のキャンピングカーみたいなもんだな
ないのは快適な居住性くらいなもんか ごはんってどうなんだろうな
座ってるだけだから糖尿になりそう >>925
たまになら良いけどそれ毎日なら絶対に無理。
手取り50万でも無理。 使い捨て容器にお湯を入れて
焼きそばとちぎった野菜入れておゆすててまぜたりいろいろかんがえようだよ インスタントラーメンばっか食べてた人は、胃ガンになってたけどね。
本当、40代も半ば過ぎたらそれまでに蓄積されたいろんな病気が出てくるよ。 トラックの長距離とかやってると、何のために生きてるのかわからなくなったからやめたよ 正月休みとかはあるの?
正月出勤だったわおおみそかとか >>920
大手もみーんな労基違反だから
例えば優良運送事業に与えられるGマークなんて
規定があり「終了から始業まで8時間空けろ」だ。逆に言えば8時間だけ開けてればいい
僅か8時間で自宅に行って帰って飯風呂睡眠を一体どうやってやれと? >>933
名正運輸ってとこです
知ってる方いたら情報ください 長くやるなら移動式クレーンやフォークリフトおろしの仕事が体的にはいいんかなと思う >>937
名正運輸ってピンクの字でMEISYOってやつ?
作業着強制的に買わされるし、入社に収入のある保証人2人用意しなきゃならんし
合格して入社説明のときに面倒くさいこと言い始めたんで、電話で辞退した
事故は自腹と言う噂もあったし 結局、長距離トラックで手取り700は無理?
オリンピックまでの期間限定でいいから。 >>942
ヲイヲイ手取り700万は年収900万位無いと無理やで >>942
無理
相当、特殊なものを運ぶとかしないと無理 そか、じゃあトラック運転手は断念するか。
親父が長距離トラックで家建てたのは所詮昔のはなしか。 現金輸送とか・・・
あれ警備の仕事か
トラック運転手がパレット積みで運搬したら、面白いだろうな 自分で2500万円くらい出してトラック買って、太い荷物の会社に持ち込んでひたすら走っても額面900はいかんだろうな
確かLCCのパイロットでもそれ以下 >>936
これ。前居た所14時間拘束いくらスムーズに行ってもセンターでの待ちが出るから早く帰れて30分位しか変わらない。片道通勤30分の一時間、家での自由時間一時間残りは睡眠にあててたGマークとか何のあてにもならない 建材運ぶ平ボディ乗ればいいのに
乗り手がいないから今ものすごい運賃上がってるし給料いいよ >>950
それ石膏ボードだろ
あれは膝腰壊すから無理 過積載上等のころはダンプで月200
万はいったな
タイヤやブレーキが一月しかもたないから経費は掛かったが
150万以上は手取りになった 90年代のダンプの運ちゃん、普通に新車のセルシオ乗ってたもんな >>952
おまえが石膏ボードしか知らないだけだろ
世界は広いんだよ 平はシート掛けがなぁ。糞重いしたたまないといかんし一軒降ろしで終了ならいいけど1日数件廻ってその度やるとか腰が死ぬわ 文句ばっかり言ってんじゃねぇ!!学歴もコネも若さも技術もないくせに!! それな!!
残業が〜 休みが〜 手積み手おろしキツイ〜(>ω<) あれ嫌これ嫌って笑かしてくれんのおまえら 名正なんて地元民には有名なブラック企業だぞw
あとグリーン手もなw >>957
一生全件大型バラ摘みバラ下ろしやってね 逆になんで未経験中年コネなしのオッサンが手積みもシートがけもなくて毎日家に帰れて残業代も出る運送屋に入れると思うのか謎なんだけど。
何回も書かれてるからテンプレに入れとけ
ホワイトで給料の高い運送屋の募集は紹介で埋まるから一生職安、求人誌などに出ることはない。よってコネなしの未経験中年は絶対に入社できない。 >>961
コネ入社はあらゆる職種で共通している事だ
日頃の自分の仕事ぶりを高評価するやつがいたら、そいつとはコネがあるという事だ
コネが無いという事は、自分の仕事ぶりを誰も高評価していないという事だ
俺にはコネが無い・・・ 白ナンバーのハイエース持ち込みでできる仕事ってないですかね? >>963
募集の出ない運送屋の中には平均年収を大きく超える給料を出す会社もあるわけで、というか大型で長距離走れば事務所がプレハブのキングオブ底辺ブラックでも平均年収は超えるよ。そんな底辺より給料が下の奴らって一体‥‥。 コネと言っても一般社会のような議員や社長とかそういう無理難題な金のかかるレベルではない。
ただ待遇のいい会社の運転手と電話できるくらいの知り合いか友達になればいいだけだ。 時給?そんな底辺の支払い方法で計算したことないなあ。退職金やボーナスは変動するし 若い頃からやってればいい会社の情報も入ってくるしいい条件で働けるチャンスも増える
こういう仕事始めるなら20代が一番いいよ いやいや、こんな仕事しないほうがいい。
普通の生活できないでもいいならやればいい。 20代にドライバーお勧めしますって自分の息子や家族に言える訳無いじゃんか 世の中人に勧められる仕事などない
やりたいやつがやればいい >>974
これ間違いない(笑)
長時間拘束、コシイタメル、あそべない(笑)(笑) >>974
純粋に運転だけやって、その他の雑務が一切ないなら、おススメできる
実態はドライバーじゃなくて、ただの荷役奴隷(運転含む) 以前いた会社だと、プライベートでもいつ捕まるかわからないのに、やたらと無事故無違反煩くて・・・。
よく運転が好きな歓迎なんて聞くけど、休日はほとんど運転しなくなる。
全体会議でSDカード(無事故無違反優良運転者カード?)歴何年だとか言わされたり、
事故や違反では晒し者にされたり、それも何度も。
そのくせ、自分たち(事務方や上層部)の無事故無違反歴は発表しないんだよ。
朝鮮会社の息子はクラウンでタイヤ軋ませながら交差点右折してるのに。 >>961
そもそも運送業みたいな業種でホワイトとか有るのかよ?
一体何を運べは残業も少なくて高収入を実現出来るんだ? >>981
運ぶんじゃなくて、運ばせる方になることだね >>978
運転しかないバス運転手も
泊まり込みの超長時間拘束だからな 最底辺職であるドライバーなんか
低賃金でこき使われて当然なんだよ
落ちこぼれのウジ虫に人権なんか無いんだよ >>981
映画「トランスポーター」みたいな芸当やってのけても、
日本の荷主はドケチ過ぎて最低賃金だろうな >>981
ないやろねえ
事故以外にも、違反や怪我なんかも一切会社のフォローはないしね、全部自己責任
しかも病気しても「おめーの代わりなんかいねーぞ、今日配達分の損害はどう弁償してくれるんだ?」
とか切れられるだけ、で使えなくなると即クビ
こんなに労働者にハイリスク背負わせる職業もそうないかと だから、コネ作りのコミュニケーションも大切。
人間関係で楽そうで良いねなんて言っても、良いように使われるだけ。 >>987
それはさすがに底辺の中の底辺を渡り歩きすぎww
どんだけ底辺なんだお前w レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。