自動車整備士が転職を考えるスレ その9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>438
イエローハットやオートバックスやガソスタ
って、ちゃんと書いてあるが? 車がステータス(笑)だった時代は整備士の地位もそこそこあったのかな? 本当今じゃマフラー変えて爆音とか恥そのものだからな。
女からはキモいと思われるだけで
本人だけカッコいいと思ってる田舎者しかやらない >>440
今で言う大工や土方くらいのステータスはあったよ。 底辺でも稼げた時代(1970〜90初期)だから、公務員や団体職員から見ると羨ましかった時代。
あの頃の大工や土方は腕さえよければ、深夜残業休み無しだが月40〜50万貰えた。
佐川急便は有名だけど、下級運転手でも簡単に高級車乗り回せるくらい給料は出てた。
整備士も毎日日付が変わらなけれ帰れず、建前年間休日80日で実質40日でも、給料は半端なく出てた。
仕事がキツくても、働けば働いただけ給料が出てた。
今、完全に逆になって、最底辺は最低賃金で最低限の給料しか出ないのに、
最大限の最高の仕事をしろ!なんだからうまくいくはずがない。
仕事がキツくても、給料は増えず、欠員補充は来ずに余計辛くなり、人手不足で仕事がこなせず売り上げが騰がらず、
金がないから待遇改善しないの悪循環。 2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。
流石に働きにはいかないよね^^;;
2ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう! つべでアメリカで起業して整備してる日本人の動画見たけど、人がやってるとこ見ると楽しそうに思えちゃうんだよな。 俺もバイトして(ちょっと親にも出してもらって)買った車学生の時いじってたし整備の仕事自体はそこまで嫌じゃなかったけど上司先輩はじめあまりにも会社の体制が悪くて辞めた 読売 オンライン2018/06/08
事故車や故障車を移動させるJAF(日本自動車連盟)の無料ロードサービスを不正利用し、商品の中古車運搬を繰り返したとして、JAFが大阪府内の中古車販売業者らに計約5100万円の損害賠償を求め、大阪地裁に提訴した。
最も多い被告の利用は、5年間で816回に上るという。
7日にあった第1回口頭弁論で、被告側は請求棄却を求めた。
なんなんだこの回数… ベン○レーの給料18万からだって、そんなんで超高級車触りたくないwww >>452
BMWやメルセデスだってその辺だぞ?
高級車だからって整備士や営業の給与が高いわけないだろw? 人手不足になってるのは低賃金の上で 人を簡単にいじめるような人間性
がクソなところじゃろうか? 先ほど言ったヤナセの方にしても入りやすいのかは
知らんが いろんな整備士やめた人間見てきたけど、転職してるのに多い職はやっぱり肉体労働なんだよなぁ
やはり整備士は肉体労働からは逃げられないのか
看護師、警察官、自衛官、土方、鳶、農林水産業、警備員 この辺が多いよな. 整備士から警察官なんかになれるかよ
20年前じゃあるまいし 県によるけど、春先に35歳まで警察求人してたのみたよ^^;; >>458
いや、結構いるぞ
確かに20代だけど、転職する整備士が1番多いのも20代やろ
30代まで続けられたやつは、向いてそう。 20代までだろ
公務員になりたいなら市バスの整備士の方がいいと思うぞ
もちろん倍率激高だが 今書き込んでる俺は22 上手くいけば自動車産業上位企業の方にコネレベルで
採用が決まってるのもいるだろう、専門で19の頃DQNにキレたけど 個人経営の
零細企業に就職したらしいから、2級資格あっても個人の車屋とか行きたくねーーわ
アイシンAWの生産工場とかで社員登用目指すわ >>463
君の頭の悪さが露呈してる文章から
道路工事の誘導員か警備員が向いてると思うわ >>463
アホ丸出しだから、大手企業の工場行っても勤まらんよ
黙って、肉体労働のドカタか運ちゃんでもしとけ ディーラーも離職率高いくせに頭の悪そうな奴不採用か
接客つまらんからいいけど
稼げてるかどうかも分からん奴にいろいろ言われたくないな 自動車メーカーにいけるような努力でもしてたんなら
説得力あるけど 何言ってるかわかんねぇんだよ!ちゃんとみんなが理解出来る文章を書いてくれよ! >>467
トヨタでさえ中卒の3級とかを採用してるのにおまえ受からなかったのかw? 言っとくが ギャンブルの話を露骨にやるとか 知的障害者みたいに言われるような異常行動とるやつ 進学するような高校じゃほとんどいないし その階層の上位に限ってメーカー行ってるからなぁ >>468
お前いつも周りが底辺だって書き込んでる底辺野郎だろ?
派遣か何かでアイシンに入り込んで正社員になろうとしてんの?お前みたいに実力も無い上に周りを見下してるクズは見抜かれて入れないよ。
間違って入ったとしても時間がたてば正社員に自然に上がる訳じゃない、試験もあるし定期的に改善提案を出して一定の評価を得ないといけないからその文章能力だと正社員は不可能だと思うよ。
22歳でまだ自分は出来る人間だと思ってるかもしれないけど、周りからはただの勘違いしてるイタイ子にしか見られてないのに気付こうよ!
上の人達も書いてるようにお前は工事現場の旗降りとか土方が向いてると思うよ! よくくるメーカー部品の営業や事務ってどうなんだろ
日曜祝日休みだし良さげなんだけど募集してるの見たことない >>475
整備士としてどれぐらいの実力があるのでしょうか?
独立自営で一級資格及び検査員等持っているのでしょうか?
それともディーラーで店長とかになってるんでしょうか? どういう経歴なのか名乗った方が黙らせるにはちょうどいいだろう >>479
今は整備士じゃないけど某メーカー直資ディーラーで23で工場長になった程度かな、資格は2級ガソリンとジーゼルとメーカーSE1級
今は自動車部品と他業種の物を作る工場に転職してニ交代残業ほどほどで年収600くらい、再来月から稼働する新ラインの責任者になります
ネットならどうとでも言えるから信じる信じないは任せる 最近は整備学校も生徒がいなくて結構悲惨なことになってるししゃーない
働き方改革で真面目に業界底上げしないと外国人と社畜しか生きていけなくなるぞ
看護婦みたいに手遅れまで行ってようやく給料上げても男の転職はハードル高いから帰ってこないんだよなぁ そりゃこんなキツイ仕事今の情報に溢れた時代誰もやりたがらんだろ
昔はネットなかったからブラック職種でも騙させて入学させたが
今はもう業界自体が真っ黒ってことバレバレだからなあ 乗用車のディーラーって飛び込みの故障車も対応するの? >>487
まず、見てすぐ治せそうなら対応するけど部品,日にちが必要なようなら
預かって無償の古い代車を出すね。
どこの国産車もそうやろ 今のディーラーで飛び込み預かって代車とかディーラーエアプかな?
ほぼ完全予約だぞ 予約は電話、ラインで飛び込み。
予約に沿って入庫。
ロードサービス的(走ってる時不調)なのは受付Ⓟ預かり。
のち点検。 >>489
日本全国全部の寺がそうだと思ってんのならただの間抜けだな >>488
用事で乗用車のディーラー行ったんだけど、ほぼ予定の仕事をこなしている感じで、わりとゆとりをもってやっているのかと思ってね
自分は大型やってたけど、飛び込みばかりで、しかもその日何とかしなきゃならないのばっかりだったなと思ってね 飛び込み歓迎で今日中になんとか〜なんてデラは今日日かなり減ったぞ
土日出勤ってだけでも人手が集まりにくいのに飛び込みで業務量さらにドンとかやってたらマジで人員が保たん
そういうのは街中の値下げ大好きな個人店にやらせておけ やつらは好きでやってるからこき使おう 人が集まらないのに求めてるのは戦力というか
しゃーねーから就職しようとしたってのにそんなんじゃふざけてるよ
どこにこの仕事の低待遇ででまじめにやったろーなんているのか はたらいくに地元のディーラーの トヨタと カローラで出てたけど
カテゴリの関係で出てた住友化学の運転員すぐ埋まりおった件 土方みたいなやつでも務まりそうなものをディーラーだけだろうけど
人選んでるのがムカつく 某専門では農業高校の生徒がPVに出てるし 指摘してきたやつ 日本精工のベアリング製造員に転職した奴じゃなかろうか >>499
何回も言うけど、ちゃんとした日本語を使えって >>498
農業高校の生徒なんて上玉だからな。
まじめで、体力ある男子が多い。 工業高校とは違うのさ 転職活動しようしようと思って3ヶ月経った。
いっそ、辞めてからの方が捗るかな 働きつつ、4月から準備。11月までに決める!
重勤、サービス残業などで時間取れない香具師、12月末退社。
暮れ、正月休み、2月から一から動く。
こんなとこだね。 俺今年脱北したけど、年末で出社終わって2月の中まで有給消化
3月末までスロプしながら4月頭に新しい会社で働き始めた
長期休暇欲しかったから転職準備しずに辞めたよ
ちな妻子持ち住宅ローン有り
>>505
自営業 >>503
>>504
なかなか長期休暇取れないんだから2か月くらい暇な期間をせっかくだから作るべき
もう定年までないかもよ そんな機会 三菱自動車岡崎製作所(愛知県岡崎市)がフィリピン人技能実習生に実習計画外の仕事をさせていた問題で、三菱自は3日、実習生24人が途中で実習をやめ、
週内に帰国すると明らかにした
三菱自によると、途中帰国する24人は「溶接」技能を学ぶ目的で2016年2月に入国した。
だが、このうち20人は溶接作業がない職場に配属され、車の組み立て作業などをさせていた。残りの4人は溶接ができる職場だが、「同じ時期の入国で連帯意識が強い」といい、
一緒に帰国してもらうことにした.
*2級ガソリン整備士資格どころのはなし違うねww うちの部署やる気なさすぎでわらうわ
若手ほど「どうせいくらやっても給与変わらん」的な感じで売上目標とか先月半分も
行かなかったわ。
まあ俺もやる気ないのでいいわ。
ネットで整備士の評判見てるんだろうな まあ整備士なんかで本気でやってる奴なんてDQNくらいだからな なんつーか
本当報われない仕事だよな
肉体的にも精神的にもキツイのに
給与は激安とか
最底辺たを 文句いう前に工賃サービスとかいう悪習慣を直せ
しっかり直してしっかりもらえ 技術も自信もない奴が工賃無料とかいって逃げるから業界がナメられる >>514
工賃無料キャンペーンは、yanaseやBMWの正規ディーラーでも大昔からしてるし
それが原因ではないだろ >>513
そういうつながりがあって、辞めた人間で2人 風俗のボーイに転職したやついるけど デリ送迎もしてる
世間対さえ気にしなければ、整備士より100倍 楽しいし、報われるらしいぞ 2017/10に年金受給資格10年納めたもの施行されているから
厚生年金10年は、最低ほしいところだね^^;;
お水で厚生年金とれないよ… >>518
800だよ。妻も800だから世間で言うパワーカップル。
でも子供4人いるからそこまで金持ちではない。 暑い
寒い
きつい
楽しくない
やりがいない
何でこんなくそみたいな職業選んだんだろう
早く転職したい とりあえず
自尊心もなくすよな。
例えばスーツ着てやるような仕事で仕事出来ると
周りの女性も「何々さん仕事できてカッコいいー」とか普通はなるけど
整備士で仕事できても、営業の女とかからははじめから大卒じゃない点や、ヤンキー整備士がいるせいでレベル低いと心の底で見下されてるからな。仕事できても野郎どもに内輪持ち上げされる程度で
まず女性からはカッコいいと思われんからな
むしろツナギ、不潔で汚らしいとか思われるからな。
仕事できてもこれじゃあ自尊心保てんわ というより給与の問題だろ
こないだ自分より収入の低い人とケッコン出来るかのアンケートで8割の女がノーだったし。
仕事できます→給与は?→世間平均以下、営業の女以下…じゃそりゃかっこつかないわ お前らって女落とす前に年収の話とかしてんの?
そんなもん付き合ってからだろ
抱いて心掴んでからカミングアウトしなきゃそら逃げられるわ 何歳だ?収入が重視されない学生ならわかるが、基本的に25超えたら女は結婚意識するから態度や言葉で出さなくても、かなり収入重視するようになる。
男で言えば相手のルックス=収入だからな。
つまり収入低いってことは男からすればブサイクな女と妥協して、付き合うようなもん
学生時代はそんなことないんだけどなー まあ同僚見ても、明らかに世間じゃ負け組の奴しかいないからな。
整備の中でえばり腐ってる先輩がいるけど、
一歩外出れば、お前社会の最底辺近くじゃん…と思うわ。要は偏差値35の高校でトップなんですごいでしょ。みたいな滑稽さだわ
カスの中でトップでも仕方ないだろ 地方だから地元有名企業で年収300とかの奴が威張り倒してるから、底辺でも450の俺は辛うじてセーフ! 遂に走行時のハブベアリング異音が聞こえなくなったしさっさと辞めたい 未だに5年前の部署での先輩死んでほしいとかたまに思うわ
何かあるたびに怒鳴って言ってきて本当死ねと毎日思ってたわ 何かあるたび怒鳴るのは DQN系統やろうな しかも低レベルのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています