自動車整備士が転職を考えるスレ その9
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郵便局のバイトしてるけど やっぱり人としての階層が低いとすぐに暴言が出るのさ そういうのをいなしきれなかった俺も底辺だが 耐えるより逃げだな なんつーか
本当負け犬の職業だよな。
女に自分より収入低い男とか見下されてると思うときついわ
世の中結局いくら稼いでるかだから!
整備いくら出来ようが収入が大したことなきゃ
その程度と思われるのが現実。
俺は負け犬にはなりたくないのでやめます 負け犬というか それにすら気づかんよホンマもんは 若いのに何言ってんだって話だが 与沢翼というおっそろしい投資家がいるが ドバイ在住で トレーダー暮らし 奥さんグラドル 実力型勝ち組はこれやね 専門でとんでもねぇ気狂いに遭遇アンドブチギレしたわ そんなんがいた段階で辞めるべきかと思ったわ 実際 整備士を辞めるパターンに底辺の人間関係で危ないだとか引いたりがあるようだから 間違いではないな 寝たら明日がはじまる。怒鳴られる毎日。。
寝たくない。。寝たら明日が始まる。
ほんとは好きで入った世界なのに段々と嫌いになってくる。
給料低く法律というか会社が厳しく工場内や車がさわれない。。ボッコボコの軽に乗り続けるしか。
ハイブリッドのクラウン中古でも買ったり、旧車整備したり外車乗ったり、、してみたいなぁ。。 >>537
能力低いくせにプライドだけ高い奴程そうだわ
・どちらでもいい事なのにやる事にいちいち文句言ってくる(自身の上司が同じやり方してても何も言わない)
・手伝ったら文句言って文句言われるの嫌だから手伝わなかったら「突っ立ってねーで手伝え」と文句言う
どうしろと? >>546
すげーわかるわ。
手伝いますか?とか聞くとすげー不機嫌になるくせに、手伝わないと、何かやれよとか言うやついるよな >>548
臭いし汚いし触りたくないでござるよ
既に水没引き上げ予定4件くらいあるけどw 俺も就職してたら 舐められて煽られまくって手ぇ出して
刑務所コースやったかなぁ・・・・ >>542
億の話45分して、30マソの商品代金だお… 水害車、整備とかないね。事故車専門買取業者が高年式車のみ買い取って
古いの廃車。水、退いたらかなりの中古車売れていくね。 水没車の中古は悪質だなあ
数年後コネクタ端子錆びて大量のチェックランプとダイアグ入りそう 最近の新車はハーネスがベトナムとかで組まれてて質が悪いから余計悪さしそう 今回の水害で儲かるのは、新車ディーラーではなく中古車屋だよネ。
また水害があったらどうしよう。。ってなって安いのが売れるやろう ってかマジで女に給与で見下されるとかお前ら屈辱だと思わんの?
思うなら業界変えて転職しろよ。
この業界自体給与水準ひくいんだら
成長産業に行けば最低でも給与は上がる もうツナギを着てる時点でやなんだよな
所詮、肉体労働の低所得者みたいなイメージ持たれるわけだし
スーツ着た仕事したいわ ある年齢超えてツナギきて仕事なんて負け組そのものだからな。
あーーやめよやめよ 新人いじめしていい年したベテランおっさんどもは「○○ちゃん」って呼び合って仲良しこよししてるもんな
いい年して内面幼稚で気色悪いわ >>561
わかりすぎる。マジで年の割に精神年齢が子供みたいな奴が多すぎる。
休憩室でマンガ読んでる33のやつが
「悟空ってマジつえーよな」とか本当こんな教養もないカスと同じ空間にいるだけで影響受けそうでいやだわ 映画 オーバードライブ観てきて、元気でたよ
ただ徹夜で修理したりとか、急ピッチで足回り交換とか、かなりきつそう
ディーラーの先輩はラリーメカに派遣されて楽しかったらしい >>564
すぐに直してやるからな
あの兄貴も含めて、メカニック全員地方ディーラー整備士なんかより技術や知識がかなり上だよな
ただ、やっぱり車いじるのは好きだって思えたよ
いい映画 てかそんな怒られるとか怒鳴られるとか普通に仕事しててなくないか? そういえば 専門でマジのDQNいたけど ありゃ
絶対に関わるべきじゃなかったね 問題の解答間違えて 笑うなと怒声でね
あの手は期間工とかには絶対いるんだけど ひどいと共同浴場にUNKする
ベランダから小便を垂れ流す ここまででないにしろ
悪い待遇で働かざるを得ないんだろうね ディーラーとかにいる整備士はどこもそんなやつばかりだろ
客がいるとまじめになるだけで スーツ着た仕事なんて気軽に屁も出来ないし、動かない分ストレスたまると思うけど
でも整備士よりはいいよな 普段はスーツ着てるけど人手が足りない時や馴染みのご指名があるとツナギ引っ張り出してる
なんだかんだ車触ってる時が一番楽しいからたまのオイル交換ですら元気になれる なんつーか
最近なんでやる気しないか考えたら
自尊心の問題だとわかったわ
というのはサラリーマンだとシゴト出来ると女の子にチヤホヤされたりするけど
この仕事で仕事できても、内輪で野郎どもに少し仕事出来ると思われるくらいで
いくら仕事出来ようが女からは所詮、安月給の整備士、底辺、ドカタと同列としか思われないからな。
こんなんで自尊心保てる方がすごいわ。 >>573
自尊心はわかるわ。
ほんと、この仕事「上にいく」ってのが無いというか底辺は底辺なわけで。ただ、こちら北海道だけど整備士は人手不足でどこでも就職できる。それだけww 業務委託で学校の先生が会員のオイル交換等の仕事
どうなんでしょう?
工具はバイク系で自前でありますし、デスモエンジンのポー研などできますが
いわゆるコンビニバイトのほうがマシというやつでしょうか?
自分の都合に合う日だけではない感じです・・・ 学生見たく集団で倒れてストライキ起こそうぜ!
多分皺寄せは自分に来るのだろうが・・ >>576
農業、林業、土方あたりは友人とかでも職場で倒れた人いるとか毎年聞くけど
整備士は倒れたやつ、熱中症とか聴かないな
体力があるやつが多いんかな 土方よりは職場環境が良いって事じゃね?
屋根あるし >>578
ディーラーで働いてた時に熱中症で倒れた人いたよ
仕事中に救急車きたから驚いた 大型は屋根の下で稼げない事もザラだよ
本当にクソだわ なんか本当毎日野球部みたいな感じで辛いわ
クーラーの聞いた部屋で仕事したい 自分を恨みなさい。
ブルーカラーの仕事なんてそんなもん。 就職氷河期の時代に面接した奴ら今頃涙目なんだろうな
三社落ちたわ。なんだよ若干名って >>588
農林水産業はやりがいがすごいから頑張れると聴くけど、整備士はそれがあんまないよね
やりがいというかね それがね
>>590
朝鮮、韓国、中国、ASEANから来るやろう ありがたく自分は三連休だが仕事してる人は居るだろうし明日からが地獄が始まる。。 外から見える感じでは同じでも
悠々の自主廃業かもしれない?
或いは移転の閉店 農林水産業でも、土方でも塗装工でも独立する人 結構いるけど
整備士って独立欲あるやつ少ない気がする。 免許人口、18歳-25人口、新車登録台数etc考えると
設備投資もう見合わないからなぁ… 40度はやばい。黒塗りでエアコン壊れた車というサウナルーム エンジン切らないとできない室内仕事とかエンジンルームに覆いかぶさってやる仕事は地獄だな >>590
>590
大きい会社は出来ようが出来まいが若い人が欲しいかもしれんが
少人数でやってる小さい会社なんかは若い奴より年齢問わず即戦力が欲しいみたいよ。 >>600
公用車の整備って興味あるけど、どんな感じなんだろう 公はだいたい守秘義務があるから詳細なんて知る手段なんて無いよ パトカーはうっかりドア開けるとアラームとかめんどくさい
覆面は全高記載が叱るべき場所にパトランプ載せた状態とかでめんどくさい
違う車の形違うパトランプ載せられててめんどうだった
あれ、パトランプ出さないで走ってる覆面って違反にry 整備工場でパトカーとか見たから
パトカーの整備って整備工場に預けてると思ったが
あれ専用の整備士雇ってるのか
それとも地域によってやり方ちがうのかな >>608
整備士に至っては「やめたいと思ったときがやめ時」
明日、勇気を出して 言って見よう 「突然で本当に申し訳ありませんが、退職させてください」
と。 これを言うだけで 「長期休暇」獲得! 期限はあなたの気が済むまで、また何か仕事がしたくなる日まで。 >>607
ディーラーならリコール等で緊急車両整備することはある
点検車検は警察の整備工場 >>610
整備するとき何枚か書類書かされるよね
>>612
最近できたレクサスディーラーとかクーラーついてた >>612
聞いた話レベルだけどうちの県の鱸は工場のエアコン完備って専門校用リクルートパンフに書いてあったらしいわ >>612
新しくできたレクサスやBMW、ボルボとか外車ディーラーはついてる。
工場建設の条件になってる クーラーどころじゃなくて 冷却水を循環する機材を付けた
人間エアコンとかの方がいい 温度と湿度が高いから 結局
冷えないと蓄熱して熱中症として異常が出るんだよ >>618
先週から空調服着てるけど、湿度が70%有ると効果ないわ
首と背中に凍らせた保冷剤巻いてる 整備場って時に物凄く空気悪いから、クーラー効かせた密室空間って訳にもいかんよな 一級整備士(笑)
こんな資格誰がカッコいいとおもうんだよ
バカ大学の入試より簡単にとれるし
こんなのとっても誰も凄いと思わんわ
なぜなら底辺の資格だから。
ばかこあ そのわりにレクサスの整備士イラついてたり感じ悪いけどな
ほかのいろんな事が暑くさせるのかな? 後から出来た一級整備士
二級あれば検査員になれる
しかもガソリン二級のみでも検査員になれる
扱う車種はディーゼルも大丈夫
これじゃディーゼル二級や一級整備士は
学校出しか取らないよ >>623
富裕層の節税車だから神経質なのかも 給与据え置きで責任だけ増えてるようなパターンも
無くはないだろうが >>627
専門に行くやつも多いよね 全然違う業種 看護とか 整備主任実技講習に行ったら
オジサンばかりだった
皆さん未だにタバコ吸ってた >>629
多分整備士の喫煙率は、全業種で一番多いと思う。 土方や鳶を余裕で超えてる。 あーマジでこの残暑で急かされて整備やらされるとか、これ現在の奴隷制度だろ 将来は車種3種類位の全てレンタル(リース)で故障したら車Assy交換になるんじゃないか?
故障車は大規模な工場に運ばれOH
乗る側も色々リスクあるし金も掛かる
直す側は環境も悪いし対偶も悪い
一家に1台、一人1台そんな時代は都会じゃなくとも先は無い気がする 死人がバタバタ出るまで改善はないんだろなぁ。。せめて給料あがるとか。。
需要と供給だけに利益無きゃはわかるがそれが全てなんだよなぁ。。
この仕事で月手取り15万、ブローカーになりゃ月4台売ればあとは休みみたいなもんか。。趣味がてら始めてみるかなぁ。。 >>628
たしかに!数年前に後輩が在職中に看護学校通って国家試験受けるって辞めてったわ。すげーと思った。やる気が。20代だったけど。
もうオッサンどうしたらいいか分からない。
今からでももっとマシな仕事あるよって誰か説得してくれ >>634
看護は隠れた定番だからなぁ おっさんでも人手不足だから大丈夫やろ 30代なら。
40代なら、、農業とか林業とか漁業なら大丈夫でしょう >>635
定番なんだ。タフだから??
世間の企業は人手不足なのかなー。大手に行きたいな。夢か、、 33歳です。
営業は無理と思ってしまう。 今の雇用状態から店の看板も店舗も設備も無くなった>>633が月に4台売り続ける事が出来るなら考えてみればいいんじゃないかw
ただ手取り15万を4台で考えてるなら、生活するのには4台じゃ足りんけどな ネタやであまり気にしちゃいけないですよ
ただ、このまま肉体労働するより空調や福利厚生とか効いた会社に移らなきゃとは思いますよね
退職金にしても、昇給、賞与、有給やなにより体力的に。頭を使う仕事や副業始めて合いそうなら移るとか。
トラック運転手じゃないにしろルート配送や工場の製造社員にしても ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています