配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ31
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転職してひとり立ちして2週間経つが、雪でハマり除雪車に引っ張ってもらったり、ショルダー壊れてたり、ミラーぶつけられたり、横滑りしたり、そして事故で渋滞に現在巻き込まれてる。いいことないわ。転職失敗だな。以前の運送会社では何事もなかったのに >>300
正月に、伊勢神宮あたりの大きい神社で交通安全祈願しないからそうなるんだよ 昨日みたいな日に出たらそうなるよね
路線バスもチェーンしてるが空回りしてる映像でてたな 134 /名無しさん[1-30].jpg sage 2018/01/24(水) 09:35:02.35 ID:dy8yT/b40
9 名無しさん@1周年 sage 2018/01/23(火) 22:37:45.22 ID:6p8fk3t90
https://twitter.com/mashuat11/status/955392345821782017
チェーンももたずにノーマルタイヤで立ち往生。遊び感覚でスカニア転がすバカ女。これを擁護できる要素1つもない
こいつのせいで大渋滞だよ
https://pbs.twimg.com/media/DAe3MQ1XoAAhM1d.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUJrtPtU0AEg3Yt.jpg >>303
こいつフォローしてて俺も思ったわ
さすが運転手の脳みそは一味違うなぁと >>303
若い女でこんな業界くるなんてバカだね
人生無駄にしてるよ。へんな印象で運送業選んだら自分ダメにするよ
会社も小娘相手だからあまあまなんだろうな 求人情報
なんかウソ多くね?(´Д`)
賞与って寸志だし
時間もウソばかり
ミッションなんか今時乗れないよ
ミッションなんか事故率高いだろな
ATに比べて
そもそもなんで配送車がATじゃないの? あの雪のなか古い10tATで配送行ったけど、生きた心地しなかったよ 乗り換えたトラックがdpd壊れたり、パワーウィンドウ壊れたり、エンジン調子悪くなったり最悪
報告するたびに「またかよ?」って感じで嫌な感じ。カンチ〜セックスしよだわ。
飯食ってタイヤを見たらビスネジ見たいの突き刺さってるし、死ねよ
見てないことにしようかな(笑) 着替えや日用品を入れるカバンでおすすめありますか? >>309
ATって駄目なの?
渋滞の時は楽そうで羨ましく思ってたけど アーマードトルーパーは高さが5メートル近くあるから
渋滞のときはずっと先が見渡せてたしかに楽だよ >>315
ここ数年のATならいいかな
ちょっと前は発進停止のとき、教習所一段階初日みたいなドゥンドゥンがある
そもそも止まるときはクラッチいるやつとかあった 「クソ運送会社のクソ求人を見た」でググってみなwww
腹筋崩壊するわ
もう、求人にウソしか書いてねぇよ
どこの奴隷ですかwww 嘘求人は何も運送会社だけではないけど確かに酷そうだな
雇う側が嘘つくなら雇われる側も嘘八百で面接に挑めばいいと思う 所長もよくあそこまでホラ吹けたなというくらいのホラ吹きだしな
確かに仕事は一杯あるけどドライバー足りてないだろなと
2トン〜10トンまで大募集中だしな だから求人が出るような会社は全部糞やで。
紹介で入らな 一流メーカーさまの荷物を下請けで運んでたがあそこまで書類書くのというくらいうざかったな
朝伝票仕分け
荷物確認
積み込み
おろし
受領印
配送時間
だもん15時間くらいなるよな終わるまでに2トン車の仕事でも 大型自動車免許を取得しても免許証に「中型車は中型車 (8t) に限る」の条件記載されるケースがあるらしい
意味わからん それは視力検査に落ちて大型没収されても昔の普通免許の範囲までは乗れる救済措置やで それめっちゃええやん俺のには眼鏡しか記載なかったわ。更新の度深視力でゲロ吐きそうになるくらい残らされるからその安心感は俺こそ欲しかった >>324
マジか
全く違反も反則もしていないゴールドでも、
視力検査アウトだと免許取り消しだとぅ?
それ、制度がオカシイ
深視力検査
http://www.optnet.org/sinsiryoku/sankan.gif
これ、認知→判断→動作がド鈍いやつなら、スイッチ押すのが遅れて深視力に問題なくとも落ちる
せめて揃ったところで0.1秒くらい止まってくれれば合格するやつも多いだろう 毎回別室行きですわ。後方間隔なんか全く問題ないけどこの検査だけは本当に駄目 >>316
アーマードトルーパーだと、積載量が両手で掴めるだけだから実用性が無い
渋滞にハマったらドローン飛ばして、先を見渡すやつっているらしい
ドローンは安くなったからな 商品やサービスの広告なら不当表示防止法とかあるのにな。
求人広告は、求職者の生活がかかっている大切な情報であるはずなのに、嘘内容では
何ともならないな。
面接に行ってわかる、働いてみて条件が違うでは行くだけ無駄だよね。
運送屋が人手不足も自業自得だよ。
おまけに事故や荷物破損の負担もあるなら、ネット検索に明るい若い人は寄り付かないよ。 雪で遅れたからって寝ないで帰り荷積んで帰ってきて事故したらお前が悪いだもんな
アホらしい >>330
もし悪意のある喰い詰めた貧乏弁護士が大型免許取って、
会社潰すつもりでブラック運送業の求人応募してきたら、
面白いことになりそうだな
※依頼客がこなくて倒産寸前の個人開業の弁護士は多いよ >>332
食い詰めた弁護士が60万近くの会費を払えるわけもなく
顧問弁護士や、紹介された弁護士に勝つことはまず無理w >>333
雇われていれば油断しているスキにあらゆる証拠を押さえていける
百戦錬磨の敏腕弁護士でもカネになるのならば会社潰すつもりで、
ブラック運送業の求人応募するだろうな
※顧問弁護士や紹介された弁護士で対抗させようにも、所詮は現場
の実務を知らないのだから、圧倒的に不利な条件で和解させられる
だけだよ >>333
だいたい、相手が弁護士と知らずに吐いた暴言を録音されただけでアウトなんだけどな 俺は弁護士や法律は詳しく知らないけど確実な証拠を何個も揃えて起訴しても凄腕弁護士はそれを無罪に出来るの?和解案出されるとかじゃなく >>335
つうか、相手が弁護士と知らずに雇用しようとした初日で、あらゆる証拠掴まれ労基に…
(労基で弁護士が申告したら確実に監督官がでるなwww) 多分脅しにきそうじゃねマイルール持ち出してそんなことしても意味ないよとか
こちらも証拠をぶちまける気でいかないと ドラクエ風に・・・
ザコキャラ VS カンスト状態の主人公 皆さんは雪道はスタッドレス?鎖チェーン?
トラックにもゴムのチェーンってありましたっけ?
ゴムチェーン着けてる2t車見たことないですよね?スタッドレス高いし鎖は振動が辛い >>323
つい昨日中型8t限定から大型とったけど記載ないんだが?
何も聞かれもしなかったし 大型ってチェーンで坂登れるの?
あとのタイヤが滑ったらだめとかない? >>336
アメリカなら可能だ
日本だと裁判での法廷審尋前日とか
直前に証拠提出されたら対抗不能www >>341
記載あるのは2007年までに大型取った人だけ
それ以降の取得者は視力検査に落ちたら強制的に今の普通免許相当に格下げされる >>345
一応免許は残るのか?普通免許も強制返納って聞いたような 家電の設置配送で勤務時間9時〜18時もウソばっかだよね?
7時〜20時くらいか? >>345
ありがとうございます
そういう事なら免許センターでそういう説明又は説明文配布くらいするべきですよね
どっちにしろ今の免許制度改革が既得権益保護にしか思えないですけど 1965年までの高度成長期には大型トラック運転手の初任給は大卒初任給の倍以上で、もっとも稼げる職種No1だったらしい
もし、当時の賃金相場で今の仕事量の賃金が支払われたのなら、5〜6倍以上の収入になるらしいよ
どんだけ、荷主にナメられているのやら >>350
アメリカでも輸送機(航空パイロット)が同じような理由で貧困ビジネスになっているらしいよ
日本の大型トラック運転手=アメリカの輸送機パイロット >>334
運送屋なんてトラブルまみれだから、弁護士もベテラン揃いだぞ
年中よその運送屋や事故相手とモメてる
そもそも法学部卒なんて取らないし、お前も経歴嘘じゃねーかって言われても訴えられる弁護士なら食い詰めてないだろ
そりゃ訴えれば勝てるだろうよ
ただ、それより儲かる運送屋探して働いたほうが金は残ると思うぞ >>331
そりゃ渋滞は会社のせいじゃないし、居眠り事故はドライバーの責任だろ
眠いなら止まっていいんだぞ
なんだったら積む前に眠いから無理って言った方がいい
>>343
大型にチェーン巻いたらだいたい平気
3本あればまず大丈夫
2本は後ろの駆動軸
1本は前の左側
これなら凍った峠道で定量積載でもいける
前掛けてないとカーブのバンクで横滑りする
停車しても滑り出すから超怖いぞ
動き出したらぶつかるまで止まらない
>>347
配達時間は客が決めるんだ
この場合客は消費者と家電量販店だな
運送屋は同じ運賃なら時間短いほうが経費少なく済むからいいんだぞ 求人情報正しいのか?
実際働かないとわからないのが問題だけど
あまりにもウソが多いけど
それが当たり前なのか? 25万以上可と記載あって実際は1日15時間くらい仕事してやっとじゃねえかと >>356
それじゃあ嘘にはならんやろ
説明は足らんが 面接の時に質問したら15時間労働とか一言もいわなかったけど
うちはよそみたいな長時間労働させない会社だし
体調悪くて当日欠勤OKだしとかいったのにそんな余分な人数いないし 空き地にプレハブ小屋建てて中古のトラック5台集めて運送屋でござい
それならまだマシでトラックすら持ってなくて自宅の電話で右から左に案件流すだけの会社もある
アホ役人が規制緩和するからこんな会社が増えた >>359
横流しの奴らは
従業員雇ってないだろ?自分らのみでやってるから我々には関係ないよ
プレハブ会社は従業員雇ってやってるんだからそこ入ったら安月給の地獄だろうな
まぁ横流しのそいつらのせいで利益が減ってるんだが >>360
そいつらが数社間に入って中抜きするから、6次請負とか7次請負とかになるんだが?
実際に働くトラック運転手はシャンパンタワーの最下層でのたうち回る >>356
〇〇万以上可とあるのは、計算上は有り得る収入額って意味だよ
完全歩合制の営業職求人とかで、「頑張り次第で月給100万円以上可」とかと同じ プレハブ会社なんか応募する前に会社に下見に行ったらヤバイって分かるだろ。 事務所なしのとこ面接いったことあるな面接イオンのフードコート プレハブ事務所でも敷地にある社員の車とかトラックが新しめならまだマシな可能性ある
どっちかがボロかったら要注意、両方ボロかったら避けるべき 会社の敷地に普通車がズラリと並んでいたからまともな会社と思いきや
借地で地主の意向で近くの会社の社員駐車場に貸してたとかワロタ
従業員は奥の一角に固まったケイだった 今度倉庫持ってて企業の元請けみたいなお堅めの運送屋に面接いくんやけど茶髪じゃまずい? 髪の色や服装とか常識レベルのことが分からない池沼は採用されないから安心しろ この業界に行くか迷っているのですが
事故起こしたら修理費は誰が負担するのですか?どのようなシステムなのですか? それはきっちり面接ではっきりしときましょう
ドライバー負担ですとかいわれたら法律に反してませんかとかいってください >>370
物流トラックに停車中に過失割合0:100で追突された事があります
保険会社からは免責50万円を超える分について支払いがありました
その後にトラック運転手本人から免責分の50万円の振り込みがありました
免責50万円の特約がある任意保険は初めて聞きましたが、これに加入させられるドライバーが可哀そうでした 事故率ってどのくらい?大型で都内を走ったりするんだが
めったにない感じ?
荷物置いておいたらパンとか盗んでいく奴がいるんだが
こういうやつ捕まえたらまずいの?
ほかのトラックの会社のやつなんだけど
そういうのは捕まえたらダメな雰囲気があるみたい。現場の暗黙ルールで
だから長時間ねむいたのにたったまま見張ってないといけない人ばっかり目にするわw >>373
うちは大型とトレーラーだけの60台くらいの規模だけど、警察が介入しない現場や構内での接触は毎月のように聞くな
自分が去年から乗ってる15tはまだ4年落ちだけど、フロントバンパー4本目
初代のドライバーはバックで何回も引っかけてて、毎月数万引かれてたらしい
アルミも居眠りで縁石で擦ってボロボロだけど、こちらは放置されてるな >>348
いちいち「おれは普通車免許を取ったのに何故原付も可になってるんだ」とか聞く奴がいるか?
お前が言っているのはそう言う事だぞ 今回のPT鯖
増速・減速・転舵にバグありすぎて話にならん
放置で5勝安定 走ってる途中で故障発生はどうなるの?
点検してないおまえが悪いとかいわれるの? こんな悪質企業もあるので「退職願の日付を書き換えてくれ」と言われたら皆さん要注意!
今は武蔵野市中町1-12-10-2505が本社 日本テクノ株式会社(新井誠社長)
※ 同名企業が多数あるので間違えぬよう。「日本テクノ 武蔵野市」で検索!
※ 法人代表者名は公式サイト等でも公表されるのが通例。ここで書いても個人情報には抵触しません。
実際、昨年末まで当然のように同社公式サイト「会社概要」頁に社長名の記載がありました(それが普通)。
私は当時のサイト(社長名記載があるもの)を印刷して保管してあります。
今はなぜか社長名が消えています。社長名を公表できない企業だということです。(社長名が消えている状態のものも保存済)
月末退職を申し出て一旦受理したのに後から「ちょっと手続きの関係で、月末1日前で退職希望ということに書き換えてくれ」
と退職届を書き換えさせ、一ヶ月分の厚生年金(会社負担分)1〜2万を浮かせるケチでセコいブラック企業!
月末日に勤務させないなら「よくある話」かもしれないが日本テクノは月末最終日までキッチリ働かせる悪質さ(書類と勤務実態が違う)。
※ 月末退職も一日前退職も会社側の手続きは同じ。つまり明らかな嘘っぱち
※ 「派遣なら手取りを増やすために自らそう希望する奴もいる」という人もいるでしょうがこの話は派遣ではなく正社員の話
後々モメること必至なのに、よくこんなセコい触法行為が出来るもんだと逆の意味で感心するぜ。この件は本当に頭にきている。
退職届を2回も書かせてまで社員にケチでセコい因縁をふっかける超・ブラック企業!
この話は嘘でも誹謗中傷でもなく事実。嘘や誹謗中傷を書くことはご法度でも、事実を書くことに何ら問題ありません。
「ネット上に事実を書いてはいけません」という法律も条例も利用規約もありません。
ブラック企業という言葉も「法令無視の企業」の呼称として広辞苑第7版に正式に収録された言葉。誹謗中傷用語ではありません。 >>375
1965年の東京オリンピック前までは自動車の免許を取ると自動2輪免許(限定解除)も付いてきたらしい
1975年の大型免許が施行する前までは区分が無いので、普通免許で乗ってたらしい
しかも、高度成長期で国策事情もあって、その当時のトラック運転手の賃金は一般サラリーマンの数倍稼げたらしいよ
なんて羨ましいんだろうな 関東今夜雪、
木曜も雪の可能性。
はっきり言ってもう辞めたい…
本当に先週の雪は死にかけたわ。 豪雪地帯のトラック物流はどうやって運行しているのか不思議 地元近辺だと岐阜とか長野とかの雪がよくふるあたりとかのドライバーってすごいよな 昔、豪雪の会津若松に出張した時、迎えに来てもらった車窓の
風景が、全て銀世界でどこからどこまで道路かもよく判らん
ちょっと吹雪くと前方視界ゼロwww
泊まったホテルの窓ガラスが2重サッシwww 豪雪地帯ほど雪に対する行政の対応力が違うよ
除雪車の数や質、それにかけられる人員だって多いからねそれに道路や町が雪に対応出来るように作られてる
関東で豪雪地帯並みに雪降ったら終わりだろうね 皆のところは制服は支給されますか?
それとも買い切りですか? >>380
理由にもよるだろう
エンジンやミッションが以前から異音や漏れ出してたなら報告しとかないといけないし、タイヤも走行前に蹴るとかして先に見つけるとか、とにかく月例点検をちゃんとしてるかしてれば言われないだろうよ
普通に動いててある日突然なんの前触れもなくってパターンは意外と少ない
点検の知識は最低限知っておくべきだと思うけどね
雪山で再始動できなかったら凍死するぞ >>388
俺のとこはなぜか上半身ばかりは色んなバリエーションで会社のロゴ入り10枚くらいもらったけど下半身くれないからズボンと安全靴は自腹で揃えた。
上は3枚くらいでよかったから下まで欲しかったわ 量販の家電配送バイト45で面接いったら130キロある冷蔵庫運びますが大丈夫とかいわれた
腰不安あるなら辞めといてくださいといわれてお断りだと
ある意味良心的? 正直でええやん。臭いとこやったら何も言わんと採用やで >>382
死んだ親父が昔は免許更新したらおまけで
なんかいろいろついてきたとか言ってたけど
本当だったんだな >>392
そうですよね
量販店の物流部門のバイト採用なんで良心的だったかなとしかし実際は委託してる運送屋に派遣されるらしいが配送は運送屋に投げてるんで
日当10000円とかだが時間給にしたら800円〜900円くらいとか >>394
昔、繋ぎの派遣で大手電機屋の家電配送設置やったことあるけど団地四階冷蔵庫とかブラウン管テレビとか普通にあったよ。向こうの時間指定だから不在は無かったけどキツかった覚えがある。ただその頃の派遣て時給2000円とかだったから我慢出来た スタッドレス履いてるなら気持ちが違うよね。
鎖チェーンだと振動、スピードも気をつけて使うしさ
先週の雪はミックスタイヤにケーブルチェーンで難とか配送したけど雪は降ってほしくないよ >>396
大昔はタイヤのトレッド面にスパイク状の鋲が打ち込まれたスパイクタイヤ
という代物があって雪道とかそれで運行していたらしい
でも雪のない舗装路だと滑りまくったんじゃないかな >>382
東京オリンピックは1969年な
原付スクーターの乗り方もわからないのに未だに免許更新で限定解除に乗れる免許持っている70代の女性が沢山いるのはガチ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています