配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ31

**名無しさん＠引く手あまた** · 2017/11/19(日) 18:17:17.28

配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ30
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1508673467/

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 08:10:19.17

>>949
片道5時間くらいかかる道のりって、高速利用で400㎞くらいなのかな
東京～名古屋くらいかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 08:59:40.97

泊まりがよければ宅配便の路線か？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 09:05:51.81

例えば愛知から夜中発で東京朝着
下ろして昼まで待機で帰り荷積んでおろしたら終わりで15時間勤務くらいか？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 10:26:59.26

>>950
あるで。
前の会社がそうだった。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 10:33:04.97

神奈川～三重で月曜日～金曜日まで同じ運転手来てたけどな
全線高速といってたが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 11:53:34.90

三重県津市から和歌山方面紀伊半島ぐるりの日帰り配送募集あるな１日15件まわりますとか
ただ走るだけでも片道5時間くらいかかりそうなのに

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 12:10:17.36

>>955
まあ確かに路線で厳格に走ったらそうなるわなぁ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 12:20:07.35

>>943
>>945
大型牽引小型クレーン持ち
大特取ったから次リフトと玉掛け
取れれば危険物は取るつもりだったけど
親戚の強制で今これ>>749

前職前々職これ>>460>>933>>936

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 12:39:01.15

俺、今とあるスーゼネのプラント現場に平トレででかい鉄骨一本運んできて待機中
昨日の夕方出て高速7時間、8時に入場してまだ呼ばれないから帰りもある元請けと現場がモメてるらしいが、俺はトラックの寝台でコーラ飲みながらにちゃん見てる
会社に文句は無くもないけど、まあこれで日当換算2万超えるからまあまあかな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 12:40:58.55

>>959
それだけ取って何目指してんの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 13:01:10.69

資格も金と時間がかかるので、つぶしをきかすため
個人的には・・

小型中型　フォークリフト、小型移動式クレーン（玉掛）
大型一種　乙4危険物　車輌系建設機械
大型特殊　移動式クレーン
牽引　　　　移動管理者

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 13:07:14.96

それだけあればいろいろな仕事できるな
うちの会社、30台くらいの規模だけどウイングやら冷凍車から10平にまな板幅広にセメントやアスファルトにLPローリーまでいるから、今乗ってなくても使いそうな資格は取れるように計らってくれてるな
ガスローリーなんて1台しかないけど資格持ちは複数いる

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 13:10:34.14

>>963
車輌系建設機械は4日間で資格は取れるけど
パワーショベル、タイヤショベル他すべての
車輌系建機があつかえるので経験豊富じゃないと
死ぬ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 15:07:46.77

資格あっても経験なきゃ、どこにも採用されない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 16:24:35.05

だがその経験を積むにも資格がないとできないというジレンマ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 16:31:43.63

ラッシングベルトもワイヤーもラップ巻も
経験だしね。いっぺんに出来ないけど
何歳になっても貪欲に良い経験は積み
たいものですな。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 16:34:10.83

大型、牽引、危険物、フォークリフト持ってるけどトラック童貞だわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 16:46:58.30

ラップ巻き2件目の会社いったときちょっとやってみてといわれてすいすいできたから嫌みいわれなくてすんだな
ラッシングってあれ引っ掻けてぎこぎこするだけじゃないの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 16:49:20.18

>>969
中には傷をつけたり、歪ませてはいけない
ステンレス製品なんかもあるしね。
形状もいろいろあるし。ラッシングもいろいろ
工夫が必要な時もあるよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 17:07:03.05

段ボールかますかマットレスみたいなのたくさん積んでるトラックあるしな荷物大事だから

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 18:00:43.12

最近の若いドライバーはラッシングベルトしか使わないのかナンキン出来ないしワイヤーガッチャも使えないのにびっくり

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 18:03:00.81

https://i.imgur.com/jtFP0Vz.gif

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 18:10:47.55

ワロタｗ覚えあるあるｗ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 18:55:18.36

>>966
やっぱり熱意というかやる気というか覚悟を伝えることじゃないかなあ
印象次第

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 20:21:36.28

普通免許しか持ってないくせに高望みする未経験ばかりでうんざりする
この業界は最低限大型、牽引、フォークくらいもってないと相手にされないよ
普通免許で出来る仕事なんて所詮それなり

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 20:50:42.24

資格取得が趣味で免許全種類、フォーク、運行管理、乙四、高圧ガス輸送、取ったがいざ運送業やったらクソ業界過ぎて辞めたわ。
全部無駄になるが異業種に行く

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 21:00:16.42

次スレはよ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 22:07:27.17

内装屋のお話はすべてもうそうでした
どうもすいませんぺこり

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/17(土) 23:56:40.56

佐川ってどんな感じ？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 00:19:27.84

前の会社はトラック配送と引き取りだけでも十分だったんだけどな。
額面25万くらいに賞与年2か月出たし。
皆勤手当てや住宅手当もきっちりくれた
今のところは手当がないどころか残業代もつくかどうか微妙ってやる気無くすわ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 00:22:49.32

>>976
だよな。
あと俺が不思議なのはこの業界に3年以上いる30代40代がいつまで経っても4トン以下に乗り続けているということ。
そんで稼げない稼げないと不平不満を常に口にしてるから不思議なんだよな～

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 02:13:55.44

>>982
陸上自衛隊だと所属部隊によっては無免18才であっても、いきなり大型免許取得させられるそうだ
除隊した元隊員とかトラックドライバーで沢山いそうなもんだけどな

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 03:06:50.36

>>983
自衛隊免許だと切り替え必要やで

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 07:32:31.12

>>981
俺と似てるなー
零細だったけどボーナス支給額が低いだけで有給休暇取得し放題で良い会社だった。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 09:02:07.66

>>981
何で辞めたの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 09:04:25.34

現場監督やろｗほっとけ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 10:11:16.48

雪で滑って転んで肩脱臼したった
身体が資本
お前らも怪我に気をつけて

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 11:43:45.25

>>986
倒産したんだよ
社風も仕事も緩くて楽しかったけど
やっぱりそういうのってどっかデメリットがあるのかもしれない。
ボーナス貰える機会は6回あったけど後半の3回は出なかったし。
暇すぎてしんどい時もあった。日報に書くこと全くないときとかも

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 12:41:14.06

佐川とヤマトは21時すぎても走ってるな
西濃とか福山はみないが

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 13:08:57.81

>>989
運送って倒産するのかね？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 13:45:51.18

零細系はつぶれるだろ普通に

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 14:00:57.89

>>991
運送じゃなく配送だね。
会社自体は卸売業みたいな感じだった

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 15:32:56.75

>>991
なぜ潰れないと思うの？

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 16:18:26.43

運ぶ物や会社次第で天国にも地獄にもなるのがこの業界の恐ろしいところ
同じ大型長距離で平均年収500万社員の大半が新車の高級車に乗ってる会社もあれば
その逆で長距離走っても手取り10万程度の会社もある

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 16:52:28.14

運送会社なら正社員になれるのに、若者が派遣非正規で工場労働するのを選ぶ人が多い
ことを、運送屋は考えたほうがいいよ。
免許だけの問題ではない。労働環境、待遇、ペナルティ、嘘求人等若者はネットの情報を
ちゃんと調べてるよ。

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 17:19:16.52

ウソというか、隠してる事が多いんだよ
入社した後で、後出しジャンケンのごとく、糞ルールを教えられる
最初から知っていれば入社しなかったものを
求人情報はおいしい部分しか書かない

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 17:20:08.86

次スレ

配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1518941983/

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 18:00:04.78

うめ

**名無しさん＠引く手あまた** · 2018/02/18(日) 18:11:36.82

うめ

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