横浜市交通局採用試験 part3

**受験番号774** · 2017/10/04(水) 00:36:42.89

※前スレ
横浜市交通局採用試験 part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1350302218/

**受験番号774** · 2017/12/02(土) 20:48:11.98

>>91
ググってごらん。
どういう扱いになるか判るよ。

**受験番号774** · 2017/12/03(日) 22:48:31.76

公務員を解雇されて民間になるよ
市役所採用で交通局にいる人は戻されるけど

**受験番号774** · 2017/12/05(火) 01:19:01.14

公務員だからクビにはならない。
2018年から民営化される大阪市交通局に習う。
意向調査の後、それぞれ個別面談を実施して
新会社、市長部局等への配置転換、他の民間企業、希望退職
のいずれかを選択する。
希望すれば公務員として働き続ける事は可能。
しかし実際の所、他の公務員からは見下され辞職するというのも多い。

**受験番号774** · 2017/12/05(火) 10:13:09.70

調べてみたけど、選択肢は
(1)民間新会社へ移行、(2)自主退職、(3)市長部局等へ配置転換

このうち、管理職以上(たぶん助役以上？)は(1)(2)(3)すべて選択可能で、
平の運転士には(1)(2)のみの選択しかなく、最後まで拒否し続けた場合はクビ同等の処分がされたみたい。
地下鉄のヤシはまだしも、バスの人は天国から地獄になるね。

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 00:21:05.35

>>86
それ。
横浜とは言わないけど、せめて新横浜とかにしてほしいな。

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 10:13:09.18

横浜市バスって最近AT車両出来た？
席がかなり削られたけど綺麗な車両あるけど

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 11:54:09.46

わからんちん

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 12:10:01.37

バス養成枠で正職員になった人いますか？
AコースとBコースどっちが良いんでしょうか

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 12:15:08.02

三次選考は厳しいでしょうか？

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 13:27:23.51

今のバスはだいたいATじゃないですか？
マニュアルのが少ないと思うけど！

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 15:06:37.77

>>101
交通局はM/T車がメインだけど？

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 15:31:07.62

>>102
そうなんですね！
聞いてた話と違かったので
今はATメインで受注してると思ってた

**受験番号774** · 2017/12/08(金) 17:57:25.49

>>98
分からないなら答えなくて良いよ、カス。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 02:55:22.03

ぶっちゃけここは将来性があるの？
横浜市営バスは今は黒字だから良いけどその内老人が死んで人口も減って赤字になる
そうなったら民営化は避けられない
川崎市営バスとか都営バスみたく利権を意地でも守る団体がいるなら別だが横浜はそうじゃないだろ

マジで近いうちに大阪市に次いで民営化されんじゃないの？そうなったら管理職以外の平の運転士の人生は終わりだぜ
横浜市交通局志望のやつはまずその辺りのことを考えたら？どう考えても未来がある職場とは思えない

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 07:04:50.33

た、たぶん大丈夫だよ

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 08:24:11.57

市営バスで運転手してるけど、質問ある？
来てる間は何でも答えるよ。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 10:45:15.48

人付き合いとかどうしてます？
人間関係面倒な職場が嫌でそちらに行きたいのですかが。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 11:42:51.54

>>108
大丈夫だよ
バスから降りて来ない人もいるから

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 13:10:50.34

>>108
心配しなくても全然大丈夫

ご飯もバスとか自家用で食べてる人もいる
付き合わないと思えばとことこ付き合わずにいける。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 13:15:54.58

呑み会とか断れる感じですか？
家庭の事情にして、歓迎会以外行かないつもりなんですが。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 13:16:13.01

>>108
人付き合いどうしてるかって事だったから、
仲良い人とは話したりするけど、そんなでもない人は挨拶程度かな。
話した事ない人は本当全然話した事ない

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 13:25:43.66

>>111
職場的に飲み会もそんなにないからな。
なにかの役やってなければ新人歓迎会くらいじゃないか。そのくらい出てもと思うけど、まぁ事情あっていかない人はいる。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 18:13:30.84

悪いことは言わないから目指すなら川崎市営バスにしとけ。
あそこと都営バスは絶対に民営化されないが、横浜は市議会でも10年くらい前からずっと民営化の議題が上がってる。
今もすでに緑車庫辺りは横浜交通開発って所に委託されつつある。民営化されたらバスの運転士は悲惨だぞ。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 20:02:19.89

委託されつつって
既に緑車庫はされてるんじゃないの？

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 20:10:24.49

前からずっと川崎市営ageしてる奴は何なんだ
ここに受からなかった当てつけ？

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 20:20:28.77

横レスだが横浜市営バスと横浜市交通開発ってのは何が違うの？
運転手の上にある名札のところに「横浜市交通局」って書いてある人は公務員だよね？(´・ω・)

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 20:43:08.48

川崎市バスの方目指しとけってのは間違ってない。現に給料は全然違うからな。
いきなり川崎行くのは厳しいから横浜入って狙っていってもいいんじゃないか。
あと、緑、磯子は開発がやってる。若葉台も縮小してきてるから時間の問題かもな。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 20:50:14.33

>>117
まず会社が違う。
開発は子会社みたいなもんか。

横浜市交通局って書いてあるのは基本公務員。基本ってのは嘱託は除くって意味で。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 21:16:44.41

バスの運転手が公務員である必要は全くない。税金の無駄遣い。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 23:25:03.14

>>120
そう誤解する人が多い。交通局の運営は税金一切使ってない

それは民営化されないための交換条件でもあるし、職員の給料下げて実現してるから。乗車料で賄ってるから、だから給料だって新採用組は2割カットされてる。生活苦しいんだよ。
内情知らずにそう言われるのが1番嫌だわ。

**受験番号774** · 2017/12/09(土) 23:48:32.30

郵便局もそうだな。
あれも税金は一切掛かってなかったのに、公務員削減だなんだと宣って結局黒字だったのが民営化で赤字で大失敗。事実言い出しっぺのアメリカは郵便局を民営化してないし（笑）。
今のままだと確実に倒れるからそのうち再国営化されるだろうけどね。
しかし交通局はホットゾーンの高齢世代が居なくなったら民営化も時間の問題だろうか。

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 01:45:14.71

10年後には神奈中と交通開発でエリア半々ずつ委託かな

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 02:19:50.19

地下鉄は？

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 06:52:47.10

地下鉄も大阪を見習うかなぁ

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 10:00:11.58

>>120
どんまい

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 10:51:49.92

>>124
新百合ヶ丘延伸とともに、民営化式典じゃないかな？
パワハラ、セクハラがまかり通るのが交通局に限らず横浜市役所の実情…

悪いこと言わないから、横浜市や交通局入るくらいなら他所行った方がいい
by 交通局員

**受験番号774** · 2017/12/10(日) 15:26:30.19

>>127
市役所の人間関係はわからんけど、行1の棒給表は魅力だと思う。
後に入庁の人結構もらってる。
交通局はクソやなぁ。

**受験番号774** · 2017/12/12(火) 12:03:18.21

仕事できる奴は本庁に引き抜かれ
数年後行政職転職試験に受かり他局に移動するパターンが多いな

**受験番号774** · 2017/12/12(火) 12:25:29.16

多くないよ。
交通出が転職試験なんて受からないよ。

**受験番号774** · 2017/12/12(火) 18:26:17.58

本庁に行けるって段階でとりあえず係員だよね。係員って転職試験受ける人いるんかな。バスの乗務員から転職試験受かった人は知ってるけど係員からは知らない

**受験番号774** · 2017/12/14(木) 17:21:15.85

今回新採用組から転職試験で行政事務受かった人がいるらしい。今までもいたんかな？噂聞かないけど。

**受験番号774** · 2017/12/14(木) 17:31:32.46

らしいだろ？
いないよ。所詮ウワサ。

**受験番号774** · 2018/01/09(火) 06:55:41.80

バスの乗務員と養成枠を年4回も募集しますってホームページに書いてあるけど、そんなに人員が不足してるのかな？
営業所によってだと思うけど

**受験番号774** · 2018/01/09(火) 06:57:24.81

不足するから募集してるんだよ
不足している、ではなく
「今後」不足するから

**受験番号774** · 2018/01/09(火) 09:15:48.08

定年者が多いってことですね。
退職者が多いってことだと4月から入局する側からしてみたら不安ですが

**受験番号774** · 2018/01/09(火) 10:17:58.51

免許あってもいきなり即戦力ってわけではないからね。
全員が全員、残業や休日出勤、急な呼び出しに対応してくれるわけではないから。

**受験番号774** · 2018/01/19(金) 20:49:10.66

いよいよ、民営化に向けて本腰入れてきたね。
運転手の大量募集もそれの為だろう。
横浜は地方と違って交通局が独立して経営してるから、バス運転士は天国から地獄だな…。

**受験番号774** · 2018/01/20(土) 00:17:01.15

若干名や10名程度が大量募集ですか

**受験番号774** · 2018/01/20(土) 00:42:17.11

実際こんだけ募集してるのは民営化見据えてそうだな
大阪交通局が民営化されたから、役所が直接運営してる所以外の交通局は10年以内に殆ど無くなりそう

**受験番号774** · 2018/01/20(土) 06:46:10.95

民営化は市長の考えが変わらない限り無いよ。
いま募集してるのは退職者の穴の補充。
運転手は運輸業界全体で不足してる。
残業減って給料減ってるから募集してもなかなか集まらない。

**受験番号774** · 2018/01/20(土) 12:02:50.78

横浜の民営化問題はもう10なん年前から議会に上がってることだろう。
時間の問題ではあるが募集とは関係ないかと。
心配してもしょうがない。

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 04:16:11.57

ここの養成枠受けようと思ってるんだが、1年間契約社員みたいのになって免許取るのかな？免許代は交通局が全額出すとか書いてあったけど、免許取りに行ってるときも給料は入るの？
最高じゃね？

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 04:19:09.61

見事職員になれたら1年目は30代で年収どのくらいいきますか？

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 06:47:26.27

>>144
300ぐらいじゃない？
詳しくは電話で問い合わせたら？

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 06:47:41.77

>>144
300ぐらいじゃない？
詳しくは電話で問い合わせたら？

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 21:47:56.85

そんな貰えないだろ
ここの給料相当下がってるぞ

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 22:43:36.47

>>147
正規運転士で300万以下とかバイトじゃねーか…
養成枠受かったらまず嘱託で大型二種取らされるけど他はなんの仕事やるのかな？嘱託で営業所業務とあるが免許ないからバスの掃除か？

**受験番号774** · 2018/01/23(火) 22:45:08.56

市営バスの運転士は横浜住みだよね？結婚してもずっと賃貸住みなの？横浜じゃ一戸建てもマンションも高いだろ！

**受験番号774** · 2018/01/24(水) 11:36:56.67

バスは残業多いから手取りも30超えるって話が前スレであったが
もしそうなら400ぐらいいくだろう

**受験番号774** · 2018/01/24(水) 12:32:11.05

残業もうないよ

**受験番号774** · 2018/02/02(金) 00:32:07.59

給与制度どう変わるか見ものだな。。。

**受験番号774** · 2018/02/03(土) 08:58:07.21

給与制度が変わるなんて話出てるんですか？

**受験番号774** · 2018/02/03(土) 18:13:26.95

出てないし人件費抑えたいから多分変わることもないだろ。
人事評価は変わった

**受験番号774** · 2018/02/03(土) 18:26:15.32

バスと技能だとどっちが勤務条件いいんですか？

**受験番号774** · 2018/02/03(土) 20:12:37.07

>>155
バスは稼げるよ

**受験番号774** · 2018/02/04(日) 01:05:47.98

バスの運転士は50代だと700万くらい稼げるのか？

**受験番号774** · 2018/02/04(日) 08:48:09.58

残業すれば余裕だよ

**受験番号774** · 2018/02/04(日) 20:41:30.31

残業とか公出は、何でもやります精神があれば
営業所によるだろうけど稼げるって話は聞いたことがあります。

**受験番号774** · 2018/02/07(水) 05:29:00.97

おまえら養成枠のエントリーシート出した？

**受験番号774** · 2018/02/07(水) 07:03:02.81

>>153
亀レスだけど、みらいプロジェクトのこと言ってるんじゃないの？

**受験番号774** · 2018/02/09(金) 13:49:38.52

今日までだぞ！エントリーシートは出したか？おまえら

**受験番号774** · 2018/02/16(金) 23:04:23.04

大卒で横浜市営バスの運転手目指してる人いますか？
マーチ卒で昔から市バス運転手になるのが夢です

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 07:25:05.47

大卒で横浜市営バスの運転手なら結構いるけどな。
赤い靴号に乗ってると外国人が多いから英語話せると重宝される。

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 09:37:33.51

>>163
マーチ卒だと勿体無いぞ
現職の俺が言うのアレだが所詮高卒の現業職、ゴミ収集の職員となんら変わらない….
民営化になれば簡単に売られるよ？
夢は夢の方がいい、交通局は学歴コンプの上司も多いし、パワハラに遭うかもしれないし見ているだけが丁度いい

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 10:19:35.23

川崎市バスは今回たくさんうけそうだね

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 18:02:07.56

今年の8月に行われる交通局採用試験を受けようと思っています。
予備校に通った方が良いのでしょうか。横浜市は倍率が非常に高く難易度も高いと聞きます。

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 19:16:15.47

>>167
職種によるよ。
地下鉄乗務>保線区>バス整備>バス運転

地下鉄全般なら予備校行った方が良いかもね。

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 20:24:14.59

バス運転士の養成枠はAT免許でも3年経ってれば申し込みできますか？

**受験番号774** · 2018/02/17(土) 21:32:59.69

>>168
ありがとうございます。予備校に通おうと思います。
地方初級レベルで大丈夫なのでしょうか。

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 00:37:28.49

横浜市バス運転手は難易度低い方なん？

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 00:43:13.65

>>171
はっきり言って横浜市交通局はどれも難しいし倍率が高い。倍率も10近くある。
なのに待遇は大してよくはない。川崎市営受けた方がいい。
俺も受ける予定。

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 01:12:30.52

横浜市営バスの養成枠は倍率高いですか？過去の見てると受けてる人数が少なそうだから地下鉄や免許ありのバス運転士よりは入りやすそう！

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 01:14:14.71

>>172
俺は免許ないから横浜市営バスしか受けれないけど、免許ありの人は川崎と横浜でそんなに待遇が違うんですか？

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 01:16:26.30

>>168
保線区は免許いらないしやりたいと思うけど絶対に受からないと思うわ…それならバス運転士目指します！

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 01:30:05.22

>>174
給与面でも福利厚生面でも全然違うよ
横浜市営から川崎市営に来る人も多い
横浜は年々縮小されてきてる、緑車庫と磯子はもう完全民間委託じゃなかったかな

川崎は予算もあって民営化される可能性が低い
首長から辞令を貰うくらいの公務員待遇だし

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 06:25:03.10

>>176
そこまで川崎市営バスを推す理由がわからん
川崎市営だって上平間も井田も委託されたし
特別給与がいいわけでもないし福利厚生も大差ない
今どき交通局なんてどこも民営化の可能性あるからここは安心なんてことはない

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 06:31:21.17

>>首長から辞令を貰う
これ川崎

企業職が横浜

※交通、水道除く
↑横浜でよく見かける文言。

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 07:29:31.99

川崎市バスは何回か受ければ受かるかね？一回嘱託からのが、試験やりやすいかな

**受験番号774** · 2018/02/18(日) 20:42:29.51

もう川崎の話は別でスレ建ててそっちでやれよ

**受験番号774** · 2018/02/19(月) 00:09:46.93

情弱ですまんが、緑車庫と磯子が完全民間委託ってどういうこと？
つまり12系統とか運転してる人は横浜市交通局の人じゃないの？見た目とか制服は同じなのに

**受験番号774** · 2018/02/19(月) 06:20:26.59

詳しくは横浜交通開発をググれ

**受験番号774** · 2018/02/20(火) 23:47:21.74

>>163
現職地下鉄保守員だけど、ここ最近の入庁者はほとんど大卒で且つ民間転職組＆JR、私鉄の
技術職流れの奴が多いから優秀な奴が多い。地下鉄乗務員やバスは知らないけど

>>175
保守で難易度高いのは電気だから。若手はかなり優秀。
ちなみに保守でも施設（軌道の保守）は人出不足だから１年目から年収４００マンは貰えるよ

**受験番号774** · 2018/02/23(金) 12:11:13.67

3月３日の試験受ける方、受験票は届きましたか？

**受験番号774** · 2018/02/23(金) 17:40:16.68

>>184
届きましたよ！受験地面倒臭いな

**受験番号774** · 2018/02/23(金) 23:01:14.07

俺まだ届いてないけど、もしかして書類不備パターンかな？すごい不安

**受験番号774** · 2018/02/23(金) 23:57:29.94

>>186
どうだろうね？今日までに受験票が届かなければ連絡するんじゃなかったか？

**受験番号774** · 2018/02/24(土) 17:55:46.11

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

**受験番号774** · 2018/02/24(土) 19:23:00.19

首長から辞令貰うのって川崎と八戸くらいか。

**受験番号774** · 2018/02/25(日) 04:55:39.74

交通局の採用試験は何ヶ月くらい勉強したら一次突破できますか？
8月の地下鉄運輸職員受けるけど、１日7時間＋予備校で大丈夫かな…

**受験番号774** · 2018/02/25(日) 23:29:00.86

市営バス4回募集するみたいだけど4回全部受けれるのかな？
例えば1次で落ちれば次受けれるけど1次受かったら2次のときが、次回の願書出すのが重なってしまう…
となると1回目受けて2次行けば、3回目は受けれるけど、2回目は受けれないかな？