【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.98】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.97】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1523200554/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>463
いやいや明らかにしかけちゃ不味いとことか有るだろう
そこまでじゃなくともここは待って次で行く方がお互い幾らか安全にってとことか 下手くその俺がRAYBRIG NSXで鈴鹿
1'40.666だから
バトンも案外たいしたことねーな サンカンの S30ってRBメカなんだな
あのバーフェンは好みが分かれるところだろうがエンジン的には面白そう GT5,6のウェットでドライタイヤが速いのは
グリップ低下:弱いでRSのときのみ
グリップ低下:リアルだったらドライタイヤじゃまともに走れない
それでもドライのが速いのはおかしいけど 山内のツイッターにアプデの更新こないな
4月はアウディ出したからやらんでもええやろって事か!? >>463
俺マウントパノラマのディッパーコーナーでオーバーテイク仕掛けるわ!!! 鈴鹿タイムトライアル、au TOM'S RC Fで1'41.170
鈴鹿だとコーナリングマシンのRAYBRIG NSXより約1秒遅い。セクター1で差がつく感じだな。これがリアルなら話にならんわな。 あなた達がアプデを連呼するからピチTはニヤニヤしながら焦らしてるんじゃない? デイリー 4/21 土
A ワンメイク 豊田 SF-R '15 CS 筑波 12:00 快晴 6周
B Gr.3 RH トンキン 東ルート 外回り 14:55 晴れ 4周
C Gr.2 RH ブランズハッチGP 燃料8倍 タイヤ10倍 11:30 快晴 15周 ブランズハッチってGr2走るコースじゃないよな
DTMで走ってるけどさ 不人気なコースや車種でも何日かそのままにしておけば
自然と走り方の話題になるしやってみようかな?という気になるのにもったいない。
そしたらスレチだ信者だーって神経質なコピペガイジもニンマリで丸くおさまる。
ポリフォはほんとセンスねーな 山内尊師
影絵は非常に盛り上がるから
優秀な影絵専属のアーティストと専属ディレクターを
直ぐ見つけてこい
金に糸目はつけない!キリ! >>482
いつもご苦労ニダ ありがとうニダ !! ∠(`・ω・´) 次もテストシーズンだろうか
GWは忙しいからGW明けてからでおkよ山p
それまでにスパサルテカタロニアフジ宜しく 週ごとにコースが変わるタイムアタックのイベントでもやればいいのに
スポーツモードだけだと飽きちゃうわ デイリーBのタイムトライアルで試しに壁走りしたらせこいタイムが出たから今日はデイリーBできないゾ
これ修正いると思うんですけど >>492
やはり壁走りペナルティ修正放置してたか
しかも最終ヘアピンで早い目にブレーキ
もしくは最後のストレートでエンジンブレーキするだけでペナルティタイムあっと言う間に消化出来るからタチが悪い >>460
というか、レース中にその場で選ぶなんて実際のレースでそんなのないから
レース前にピット予定周回数とか予定タイヤとか決めておきたいんだよね
HUDやピットストップ時でも変更できる仕様で
無操作なら予定通りに
給油は予定周回数プラスアルファ程度で自動停止
あと、給油してください、以外のメッセージ
次の週でピットストップだ、とか後続とは〇秒差だ
とか無線通信的なメッセージ入れて欲しい
スポーツと言いながら競技中に集中を切らす目線移動や操作が多いのはいただけない
他にも、タイヤのシミュレーションにこだわったらしいが
それなら空気圧管理させて欲しい >>471
こいつパワー軽量化してのタイム晒してるだけだから触るな >>496
お前の条件が全て揃ってるプロジェクトカーズでもやってろ
GTSはキッズも簡単に遊べるレースゲームだから
それなりの内容しか作らないのを理解しろよ >>482
いつもご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´) >>500
ピットストップはある程度プリセットが用意されていればピットストップがあるミッションやレースでも
とりあえず走り始めればなんとかなるようになる
戦略を考えて何度もトライする現状の方がキッズには難易度高い 今回のGTSは実験作だしずっと無料アプデしていくのかもな
売り逃げると評判落ちて次回作はさらに売上落ちるから
同ファーストのみんゴルと比べたら発売日ガッカリした後の印象が全然違う 土、日曜日のデイリーってやはり不人気なレースか
もしくはめんどくさいコースを選んでいる感じ。
サーバーが混み合うのを意図的に回避しているとしか
思えないんだよね。 >>505
なんか奥にもあるし自宅やったらすげぇな お邪魔したいわぁ ∠(`・ω・´) オンライン前提でサーバ負荷回避とかダメじゃん。
しかしここまで時間が経って決定的な改善とか善処出来ないとなると、本質的なとこでダメな感じなのか? >>505
2Broの兄貴がやってる(F1)奴と同じセットの奴か?
7ACTIVE CYLINDER DRIVE SIMULATOR ACSIM2-S07Fならばなんとお客様
フルセットで¥2,256,000デスヨ!(イラネェ >>511
まぁそんなもんだろ
55インチ3枚、4K3面出力できるPC、フルバケ一式、フレーム、ステアペダルセット、立体音響セット
そもそもマッサージチェアの3倍くらい場所とるし >>491
セッティングやドライビングを試行錯誤しながら自己ベストを更新し
世界ランキングを上げていく楽しみが失われた。
オンライン専用を謳っておきながら、発売半年経っても
オンイベントがマルチ対戦のみというのも糞。 コーナーとかでの繊細なステアリング、アクセルコントロール難しいんだけど
パッドで1位か上位入ってる人っている? >>518
パッドでトリガーアクセルブレーキ
アチーブ見たら完走50で10勝
いまB/SだけどAまであと数ミリだから頑張る >>518
わしもB/Sだけど割と勝てる。ちなモーションセンサーにトリガーアクセル GTSになってせっかくエンジン音良くなったのにミッションノイズは全車種使い回しだよな。。。 >>518
自分はパッドでキノコステア、トリガーアクセル
レートはBSで通算4勝ドヤッw >>518
ステアリングキノコ ×アクセル □ブレーキ L1R1ギアチェンジ
でやってるけど得意コースならデイリー上位狙える。
上位リプレイ見るとパッドでやってる人とかも居るのが分かる >>505
野田英樹の娘だね 小さいうちから本格的にやってるからすごいね >>505
野田は息子いないのか?
まんこにこんなこと無駄だろ
まんこの時点でF1レーサーなんか無理だし(笑) >>518
アルザス逆走のff祭りの中で4Cで一位取ったことあるぞ
RB君居なかったからお察しだけど たまには日記おば...
俺が自分の愛車で実際にニュル北走ったとしても
「頑張れば10分は切れるんじゃないか?」
くらいに思ってたんだけど
GTSのスイフトをチューニングして愛車のランティスに近付けて走っても、区間ベストをつなげても10分が切れない...
ゲームで出来ない事が実車でできる訳無い、、、
と言う訳でシム始めて以来5年ぶりの落ち込み様ですわ
インド産のスポーツタイヤ、もう少し位食うかなぁ...コンフォートミディアムにしたら切れそうだが
妥協した時点で駄目だよな いやホント、ペナルティの糞判定にやられまくりなんだが・・・。
先行優位なはずなのにイン側にいても被せられて当てられてペナルティ、アウト側に居ても膨らんでこられて逃げようもなくペナルティ・・・(泣)
究極は「接触するな」ってことなんだろうが、こっちから当ててなくても当てられた側にペナルティ付く現状を何とかしてくれぇい!!!
悪い、ついつい愚痴っちまった、許してくれ・・・。 >>531
オレも今日のポイントレース2つともそれだわ。
明らかにワザと当ててきてるのにこっちがペナルティ。
リザルトから報告出来るけど、あれ機能してるんかね? 「接触するな」じゃなくて「バトルするな」だね
パレードレースを演出するとはさすがFIAと提携を結んだだけある
理不尽ペナ貰ったときは改善のためにTwitterなどで動画で報告するのがいいよ 鈴鹿タイムトライアル、下手くその俺でMOTUL AUTECH GT-Rで1'41.054
RAYBRIG NSXの約1秒落ち。やはりセクター1で差がつく。ここだけでNSXより約コンマ4秒も遅い。 鈴鹿タイムトライアル、au TOM'S RC Fで1'41.170
鈴鹿だとコーナリングマシンのRAYBRIG NSXより約1秒遅い。セクター1で差がつく感じだな。これがリアルなら話にならんわな。 接触したらどっちにもペナルティいくようになってる感じだよな
横っ腹に突っ込まれようが突っ込まれた方にもペナルティ
しかも5秒とか
どっちが原因とかいう判定ができないのでどっちもペナやって誤魔化してるだけのような >>534
9'42.292
去年の暮れのタイムだから吊るし且つパッと乗りのタイムかと >>539
ロビーにサイドプレスペナルティあるんだから外でも使えばいいのにとはずっと思ってる ずっとA/Sだけど、全然優勝できないしレート高くてもそんな良いことないって最近になってようやく気づいた >>518
TOP10なら週に何回か
朝の時点での順位だから昼間抜かれてるかもしれないけど 未だにシビックも収録されないって糞過ぎる
現行は駄目車だし >>518
S/SでFIAのトップ24にマッチングするような人にもパッドの人はいるよ GTSは基本ハンコンでプレイするのオススメだけど ハンコン持ってないプレイヤーでもしっかりとレースを楽しむことが出来るようにモーションセンサーが開発された。
これは非常に親切で 事実 GTS以外のレースゲームではハンコン無しではプレイ出来たもんじゃない..
そういった意味では GTSは7to77ってのは合点がいく >>530
コンフォートハードがほんとに
実車と同程度のグリップしてますか?
けっこう疑問 プロジェクトカーズ2開発元、Slightly Mad StudiosチーフコマーシャルオフィサーRod Chong
「興味深いことに、『Project CARS』のプレイヤー層の大半は、家庭用ゲーム機とゲームパッドの組み合わせでドライブを楽しんでいるプレイヤーなのです。」
https://www.redbull.com/jp-ja/project-cars-2-interview まだ車の免許持ってないんだけど このゲーム遊んだら
いくらか足しになる?ちなAT限定の予定 >>553
う〜ん、絶対足しになるとは言えないけど
FRの車でコーナー曲がる時、前輪はコーナーのインスレスレ攻めたとして
後ろのタイヤが縁石とかコース外の土に入ってる状態でアクセル全開しちゃうとスピンしてしまうときあるじゃん?
内輪差って言うんだけど、そういった点は教習所の学科で絶対習うし役に立つはずだよ
あとはピットアウトする際に周囲の車に合流する時の流れは高速教習とか路上教習で絶対役に立つ!
現実では他人の車にぶつけたら百万円くらいすっ飛んでいくから
ゲーム内でもクリーンレースを心がけると良いと思います >>553
ほとんど足しにならない
ゲームのような走り方やってると教官に怒られるからリアル運転とゲームは別考え >>552
スティック操作じゃあレーシングドライバー気分は味わえません...
ていうか無理だ... >>556
なんでパッドでやっちゃいかんの?
GTS買おうと思うけどハンコン無いし買う気失せるわ。あんな高いの買う気せんし >>553
公道では歩行者、自転車、原付、自動車に気を配り、
表示、標識、制限速度、交通法規を遵守して、
タイヤのグリップ限界に決して近づかないよう運転する。
サーキット走行とは別というよりも、
むしろ真逆。
正反対。 モーションセンサー操作が気分が出るとかは個人の感想に過ぎないから。
他人の遊び方にとやかく言う人は無視でおk >>553
役にたたないかな。
スピード感も違うと思う。 >>553
ハンドルの回し方くらいしか役に立たないよ
これはPカーズとかリアル系なやつでもそうだけどゲームから実際ににフィードバックはできない >>553
練習するならアセットコルサに日本の道路を入れてハンコンとVRで運転する方がいい。
市販車の挙動もGTより現実に近い。
比較動画を見るとわかると思う。
https://youtu.be/HpSc56JzeMM
https://youtu.be/QGzSR4KTv1E >>553
レースゲームは免許取るための練習にはあまりならないかも
過去GTをやってて一番役に立ったのは、筑波と富士のスポーツ走行に参加した時
GTと一緒やん!って思った
逆なんだけどねw もしかして
ボクが、からかわれてるの?
釣られてるの?
5ch怖い!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています