【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.75】
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くそマッチングのせいでPtWで81P
過半数が完走できないとかおかしいだろ 周りに迷惑かけまくってラインミスってペナくらいまくって最悪なレースしてしまった 前スレで京都のロードスターワンメイクタイムアタックで2分18秒だった人です。
その後アドバイス通り設定を見直して（TCS3→1）周回を重ねた結果、
2分14秒288まで詰める事が出来ました。けど、ランキングの人達と比べると全然駄目ですね…
どこを直せば良いのかって、皆さんどうやって模索しているのでしょうか？
実際にレースに出て他の人の走りを見るしか無いのかなぁ ついでに、試しにとVRでも条件を揃えてやってみたところ
8秒落ちの22秒台でした。体感ではコースがより短く感じられてタイム縮んだかと思ったのですが、不思議だなぁ
VRはAIとの一対一しか出来ないのは残念ですが、これは楽しいなぁ >>26
せっかくだからデイリーAに出てみたら？
同じようなタイムの人とマッチングするから
あまり気後れしなくてもいいよ わしのIDもホーネットのくせにベルクトとか乗ってたし多少はね？ >>20
人が居ない時間帯選んでんだろ
俺がやる時はほぼDRもSRも揃ってる 誰かスピンするとイエロー出るけど透明になったクルマよりパイロンの方が凶悪っていうね FIAのやつは開催しすぎてみんなやる気なくなってるんだと思うよ
わざわざ予選やって何十分もかかるのよりさくっとやれるデイリー
報酬とかも何もないしね 1月ぶりにやったんだけど
だいぶ変わったね
ポルシェのGT３しか乗ってないけどもう別のクルマだわ 大会は全部リアルコースならやる気も出るんだがな
仮想コースはデイリーだけでいいのに レイクマジョレーはマウントパノラマよりリアルコースだと思うのｗ 今はランカーもすでに何人かは時々やってるって程度みたいだからな 1レースに1時間ぐらい使うし、精神的にも疲れる
もっと1レースの重みを付けたら良いと思う
予選、本戦で日時を分けるとか 本番感が強いから
慣れたコースなら練習してからって感じになるし
ポイントとかもうはじめから無理だし
周りに特に迷惑かけられない感じやしね 開始前に大量に練習してもたった1予選1レースで終わりだからな
そりゃデイリー回してたほうが楽しいって人の方が多くなる >>40
ランカーは3レースやればいいからな
雑魚はマイレースやってまぐれの高ポイントを狙うしかない >>24
逆
低DRに自分だけ場違いなタイムで無双してしまった あまりに自分より低DRばかりだと、勝っても評価低いからな。時間の無駄。 DR.A,Sと当たるんだが半端ねー速さだ
あいつらどーなってんだよ >>18
鈴木さんや本田さんだってメルセデス乗るよ！ ネイションズ予選で手応え得れたのに
予選終わった途端アプリケーションエラー落ち、、、
ただ、この前マッチング直後に回線切断されたときは、その日はもう参加不可能だったけど
エラー落ちだともう一回行けるのか 発売日してから一ヶ月くらいはオージー=やべー奴の代名詞だったけど、
最近はどの国もオージー化が進んでる。 3ワイドの真ん中になった時の絶望感よ
プロでもやらかすシチュエーションだからしゃーないけど 発売直後は全盛期のグロージャンみたいなハデなミサイル多かったけど
今はペナルティ食らわない程度に押すのがトレンドだよね Gr3Gr4でロビーでドラゴントレイルまったりレースやるのが楽しい
適度に走りやすくストレートが長いから走ってて気持ちいい >>21
どこのこと指してるのか分からんが、「その他」で貼ってるんじゃないの？
車によるがウィングのステーとかディフューザーとかリアクォーターにも貼れたりするぞ
https://i.imgur.com/zzXaWKP.jpg 酒飲みながらゲームするの好きなんだが
このゲームでやるとコースアウトに追突しまくりで駄目だな
ほんとゲームってよりスポーツだと思うよ >>61
酔うとレースやめてリバリー作るのいいよ！
翌朝、雑なリバリーが完成してて驚くよ マニファクチャラ、DRBオンリーのレースに放り込まれたらほんとマナー悪いのが増えたな。
アウトから並びかけると半分は押し出してきたり、
ゴール手前でペナ消費のためか急減速しつつ人の前に出てきたり・・・
とにかく自分が良ければよいって走りする奴が多い。
DRAが混ざるようなDRBの上の方とレースとDRBの中〜下のみのレースの差が大きすぎる。
あんまりDRこだわらず走り込みとかせずにマニファクチャラ参加してたけど、
さすがにこれは本気でDR上げたほうがよさそうだな。 デイリーCでせっかくのシングルグリッドから下り後のヘアピンでイン側から特攻され続けて萎えて最下位に落ちて吹っ切れてパイロン倒して遊んだりフレッシュタイヤ履いて2位争い後ろから付いてったらSR下がってワロタ
B/S帯とは思えないわあの特効の多さは…ポルシェ一気に嫌いになったわ さっきSR.A帯でGR3レースやったがSR.DとかEかと思うくらい荒れてた
ガンガンぶつけられるわ、あっちこっちで壁に刺さってるわ、今日荒れすぎ DR Aも暴れん坊はいるよ
レースが上手いんじゃなくて、ゲームが上手い人達 SR:Sだけどデイリーのレイクマジョーレはヤバすぎるね
BTTCやV8より酷いわ
ヘアピンはもちろん2コーナーとかS字の前がカオス過ぎる Gr3のFT-1ってなんか加速遅い？
前の車立ち上がりでオーバー出したヨッシャいける！って思ってグーンと近づいてもストレート後半で同じくらいの速度に… 実際勝つことだけを考えたら序盤でサイドプレスして逃げるのが一番楽だよね
このシステムだと
GTSっていうゲームしか知らない人にとってはそうするのもしょうがないのかな 宜しくお願いしますって英語で何て翻訳されてるんだろ Gr4のGT-R、結構どんくさいけど超安定だから荒れてるレースには強いな βの時Gr1のデイリーあったけどもうやんないのかな
すごいやりたい >>76
マツダの4ローター(？)乗って優勝
いい思い出 >>76
あったな
どーせ日替わりなんだし１回入れてみたらいいのにね 今回のアプデ挙動、自分には全然合わないわ。前に進まないわ、思う様にライン決められないわで、フラストレーションたまりまくりで途中棄権してしもうた。 >>78
>>79
やっぱ需要はあるよね
ロビーにもGr1の部屋ってあんま無いしGT3以上のスピードでレースする機会が無さすぎる インターナショナル、ガッツリ走り込んでスタートグリッド2位、決勝で熱いポディウム争いができると思ったら1コーナーで
ミサイル押し出し、復帰後、またヘアピンでスピンさせられ、向きが悪く前と20秒差のビリ
ここまで荒れてるのは久しぶりだわ。SRSでも油断できんな ところでアマゾン決まったそうな。
前スレ最後で通知来たとかなんとか ブロックラインを通らなければ鼻先ねじこまれて飛ばされるかスピンさせられるし、ガチガチに締めるとマナー違反だと言わんばかりに突き飛ばされる。
イン締めた相手に対してアウトから抜くとか、S字で並んだままぶつからずに脱出するようなミッション入れるだけでだいぶ違うと思うんだけど、なんで頑なにそういうの入れないんだろ みんなGr1でレースしたくならないのかな
個人的にはデイリーはワンメイクとGr3とGr1でいい
ていうかデイリー4つにしてGr1ぶちこんで欲しい
3つの内どれか表彰台のればその日のGr1のレース出場権獲得とかだとさらにいい Gr1のVGTが好きになれないな
実際あるLMPカー同士でならレースしたいが デイリーレイクマジョーレ
PP2回連続だったのにどっちも中位だった。。
集中力もたん。。みんな凄いなw Gr.3の車種のバラけ具合がいい
それでもランカーの車はある程度似たりよったりだけど
レースの流れ次第では勝機ある >>90
いい感じにバラけてるよね。R8、911、ビートルは必ず何台かはいて458、ウラカンはほとんど見ない。ビートルの後ろ走ってると耳元の蚊みたいな音して面白い。 今回のアプデ前は、なんとか頑張れば5位前後は狙える希望がもてたし、棚ぼたとか組み合わせ次第で上位や優勝も視野に入って居たんだが、アプデ以後は全く希望が持てない挙動になってしまった。
同じラインも通用しないし困ったもんだよ。
この挙動って、プロ目線的にはどうなんだろ？これが一番近いというのなら、心決めてこれに集中して鍛錬しようとも思うが、プロ的にまだまだレベルなら、アプデ刷新前提でこの挙動に集中するのはバカらしい。 懺悔します
最終ラップで中国人を小突いてそのまま抜かして一位でゴールしました
故意ではありませんがもうしません >>94
それで断じて良いのかって話してるんで、その答えだとバカでも出来るから、もう少し考えよう。 最近度々通信不良発生するんだけどボクだけ？
ロビーで身動きとれなくなるバグみたいなのもある 縁石上でのスリップ、まては不思議な減速が意味わからん。車速が落ち、タイヤが空転もしない理屈を教えてください。 >>98
最近増えたね。サーバー混んでるのか調子悪いね >>99
エスパーじゃ無いんでわからんけど
その車速が落ちてタイヤが空転もしてない時TCSのランプ点いてないか
あとアプデでグリップ上がったりTCS、ABSの利き方チョット変わったりはしてるけど全員同じ条件やで
ひょっとしたらアシストに頼り過ぎな走り方してるんかも知れんね リバリーの公開範囲に（自分がフォローしてる人のみ）追加してくんないかな 全体に公開って表記するくらいなら公開範囲設定できても良さそうなもんだよな >>102
ABS標準のTCS3なんだけど、今回のアプデ後、中高速コーナーの縁石上で片輪空転の挙動の様にタコ踊りの末に飛んだり、通常の縁石なのにトラクション失ったり、
縁石外側の格子状の処理されてる所では、以前より明らかにグリップが落ちた挙句、まるで泥沼に足を取られたかの様にタイム落ちるわで、なんじゃこの設定は！と怒りで奇声上げたわ。 >>70
それよりもオーバーステアになってる車に近づくのは危険だと思うんだが >>60
その他か！？明日ちょっと試してみるよ、ありがとう。
これでいいね30止まりだった限界突破したい。 ルーレット上の4台のシルエット見た瞬間に全ての車種が分かる人スゲーな。
俺もロードスターとか特徴的なのばかりなら分かるが、全部を瞬時には無理。 当たった車の事すらわからん俺みたいなのもいるから大丈夫 リアル首都高をよく運転するようになってから、車種が分かるようになってきた Gr.3のGTRにずっと乗って参戦してるけどあまり見かけない、あまり人気ないのか？ 開催中のデイリーが残念な感じなのでタイヤの特性掴むべくタイムトライアルをいろんなコースでやった
恐らく今回のタイヤは横方向のグリップが少し悪くなって縦方向が良くなったのではないかと
それが判って走りを調整したら走った全コースで若干タイム更新出来た アクティブユーザーどんどん減ってるみたいだから
初心者ユーザー救済のため
DR B以下はブーストあり
挙動をもっとゲーム挙動へトラコン、ABSの強化
DR C以下はスキリカ導入でいいんじゃねーー >>120
ブーストは初心者をずっと初心者にするだけで、救済にならんよ
しかも荒れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
