【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.66】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
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■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510397127/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
アンチGT自演スレッド
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured スーパーgt車両きたら職人ペイントで完全再現していワッショイワッショイgtごっこしたいn 544の一億クレ分やって来たんだけどクリーンボーナス全然入らないな
一回45秒って書いてるけど一回35秒程度だったしやり方間違ってんのかな Gr.2ってGT500だけじゃないよね?
世界じゃGT500ってなにそれレベルだろうし とりあえず35GT-RとVGTが追加されるところまでは見えた
1プレイヤーとしては最新型のレースカーとコース追加を優先して欲しい S-FRみたいなパワーのない車でオーバル走っても
まるでただの走行会で楽しくないな >>656
DTMとか、NASCARも同じ分類にしても良さそうだと思う 佐藤琢磨といい、小林可夢偉といい
なぜ安っぽい芸能人に引っかかるんだ GT500は足は吊るし、タイヤも適当なの、エンジン出力抑えてギアレシオもクロスにし、スピードを出させないセッティングで一秒DTMより速かった
(ドライバーは『このセッティングでも後一秒は軽く行く』と発言)
見守っていたDTMのアウディチームからは「イコールコンディションなら4秒差はつきそうだな…」と発言
それくらいGT500とDTMには差があって、DTMより更に遅いNASCARを同グループに入れると、GT500だけがうまく行ってないBoPの被害をうけること確実 SGTとDTMの枠にNASCARブチ込んでくるのは胸熱だからもっとやれ >>655
逆走の距離が長いと駄目
10億くらい稼いだわ >>666
そら4発ターボのGTに対してDTMさんは大排気量NAですし おかしいなぁ
俺の画面でセンサーがバリ3ってことは隣にいる車のセンサーもバリ3のはずなんだけだなぁ
何で寄せてくるんだろうなぁ >>667
NASCARは最高速追求であまりにも他のレースと合わないな
見てる分にはどの箇所でも目の前で最高速で面白いだろうけど SGTとDTMの混走は、リアル先取りの新レギュでBoPするだろう。
FIA公認というのもいい動機になる。 >>672
現実的に収録するなら別カテになるだろうね
ストックカー用の新クラス >>658
サーキットexpはそこまで高度なテクニック要らなかったので、まずは安定して1周走るのを目的にサーキットexpでコース覚えるのが最適だと思う。
安定周回を目指してるうちに苦手なセクション分かるから、反復練習。
テクニカル苦手ならコーナリングでアクセル半開にするだけでだいぶ安定すると思う。
高速セクションではどれだけブレーキ使わないようにするか(アクセルのオンオフで車の向き変えてく感じ)
月並みのアドバイスだけど参考になれば。 コースとか車種追加よりまずはオージーとシナチョン連中を隔離せんとレースが壊れまくる オンラインってハンコン使ってる人が多いの?
それにしては下手くそが多いな。 こんな時にこんな記事を出さなくてもいいだろ
佐藤琢磨選手が小学生レーサーを2日間レッスンした「TAKUMA KIDS KART CHALLENGE 2017 ACADEMY」レポート
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1091692.html サーキットexpは今でも龍シケインの練習目的でやってる >>677
ハンコンと言ってもピンからキリまであるしな
ほとんどの人はホリとかの使ってるんじゃないかな オージーは基本ヤバイ、台湾はヤバイの速いの半々、韓国は意外とクリーンなのが多いイメージ リバリーのプロおらん?
1枚のレイヤーで後ろ半分を埋めるなんてできないかな
今やってるやり方はサイドのどちらかをレイヤーで埋めて反対に複製すると車体の真ん中だけ空白になるよね
それを埋めるのにサイドと同じレイヤーを使うとサイドと被ったとこが色を塗った時に被ってる部分が濃くなって思い描いたのと違う結果になるんだよね
1枚だけでできればいいんだけどどうしたらいいものか >>680
腕の上手さって金を掛けた金額に比例するかもね
本気だからこそ金と時間を掛けられる訳だし DTMとGT500は是非実装して欲しいね
リアルでも一緒に走ろうとしてるみたいだし >>682
デカール貼る前にオプションで「面に合わせる」→「カメラに合わせる」
サイド視点で天井まで覆うようにデカールを貼ったら、「プロジェクション範囲」の角度と深度をどちらも10に設定
ツイッターからの受け売りだけど、こうすれば車の反対側にまでデカールが貫通するから1枚で済むはず 何で架空車1台作るのに半年もかかるんだ?
色々適当でいいんだからもっと作れるだろ
それにしても誰も求めてない架空車を時間かけて必死に作るのって悲しくならないか…? スポンサー企業の不祥事多すぎぃ!
スポーツウエア大手「プーマ」の広告動画で、インドの歴史的地区に残る
17世紀の建築物にスプレーでカラフルな壁画が描かれたことについて、
文化財の保護活動家らは取り返しのつかない損傷
http://www.afpbb.com/articles/-/3150557 そういえば高速煽り停車死亡事件の影響でドライブレコーダーがバカ売れしてるらしいな
GTSにもドラレコ導入すればミサイル無くなるんじゃね? >>683
スティックコントローラーで優勝できるんだが笑
仕事してるし夜も1時間くらいしかできないけど笑 >>693
まあ気分の問題だよ、同じオナニーでもテンガとラブドールがあるように
テンガな俺はラブドール不要とか一々言うやついないだろ
なりきりセットなんだから
俺なんかスパルコのバケットシートとハンコンがブレずにきっちりボルト止め固定出来るように
アルミのフレームキットでバスタブシャーシに相当するようなコックピットを組もうかと思ってる
https://jp.misumi-ec.com/pr/vona/alumiframe_stock/?bid=bid_MJP-VF17013-KS01-01 >>669
うーんやっぱ駄目だな
サイド引いてピットイン判定手前でケツ進入してるけど >>699
バックになるとき回転させ過ぎても駄目らしい
俺も100%成功はしない 燃料&タイヤ消耗が中途半端だな
bテストで不評になったのかな?
ピッと戦略や燃料切れで かなり面白かったのに ニュル24hのバックでピット稼ぎは
ピットロード手前のパイロン3つ目辺りから
サイド引いて右にフルステアで入るとクリーンレースボーナスが貰いやすい 結局ユーザーデカール開放されてるのって高DRSRなのかね?
うpしてる人見ると大抵そうだから多分そうなんだろうな
そういう選民思想が透けて見えるのが欠点だよなポリフォ >>611
そうそうw
デイリーなんだから日替わりでコース変えろよ
日替わりにしました
やっぱ日替わりは早過ぎるな
今ここ
ほんと足りないものばかりに目がいくアホどもw ほーんと早くアップローダ解放してほしいわー。
1ヶ月たっちゃうよ。 >>701
コツ掴めたありがとう
一番奥のコーンの間にピットレーンに対して車がだいたい直角になるように停車
バックギア入れてそのままピットレーンで安定するな >>698
あとフルフェイスヘルメットを改造して、PSVRを固定出来ないかなと考えてる
ヘルメットを被って装着すれば、VRというよりレーサー気分だろ なんかSR判定改善されたような気がする
気のせいかもしれないけど さて、レースやるかってネイションズカップ入ったらエントリー出来ないじゃん >>710
俺もそう思ったけど突っ込まれたら自分のSRも下がったw やっとSR Aになった。
一度最下層のEに落ちてからSR上げるのにどんだけ苦労したか… ネイションとマニュファクの方がキチガイ遭遇率高い気がするのは俺だけ?
もうデイリーから出られない >>714
てか、何をやったらEまで堕ちるんだよ
そっちの方が聞きたいわw 今ある車くらい全部内装作ってくれよ
路面視点、速いけど楽しくないんだよ >>677
いちいちハンコン妬みレスしなくていいから・・・。 >>554の金稼ぎニュル24h、N100車両で
勝手に決めたゴールドトロフィーはタイム31.7秒以下+クリーンレースね
みんながんばって SRにEなんてあるんだなwwwwwwwwどう頑張っても最低Bだったぞwwwwwどれだけ危なっかしい運転してるんだ >>717
SR下がると民度の低いクラスに混ぜられて、自分はクリーンな走りをしているつもりでも
お互いに接触や追突やでなかなかSRが上げられないんだよ。
ポール取ってても最初のコーナーでインに突っ込んでくるヤツが下位SRでは当たり前。
だから最初のコーナーまでの直線が長いコースだとミサイル予想してイン側空けたり
わざと大きく外側に逃げてる。
レースというよりもそこそこ速いタイムで敵に当てられないように走るゲームだったよ。 DTMはSector3がライセンス持ってるから厳しいと思う >>725
まるで暴れれば暴れるほど沈んでゆく底なし沼みたいな場所だなw ロビーって人多いとこに入ると実況が多いのか
友達から映ってるぞってメッセ来てビビったわ
動画として残るんだし、実況部屋って書いといてほしい カーリバリーをコピーして使えるみたいなのを聞いて調べてみたんですがオンラインライブラリ?とか言うのが表示されません
コメントを見ると他の人はリバリーコピーして使えてるみたいです
何が原因か分かる人いますか? なんかオージーミサイルのどさくさに紛れて体当たりしてくる国内の糞がたまにいるな
コーナーなら不慮の事故として見れるがストレートでは明らかに意図的な体当たり
そんなんだからオージーのミサイルがエスカレートしてるのと違うんか? オージーと熱いレースしたせいでSRがSからいきなりBになってワロタ >>728
一度ホームレスを経験するとなかなか抜け出せないとか聞くじゃん。
SR DからEはまさにそんな感じw まだまだ馬鹿が多いなあ。
直線で何回もわざとぶつけてくるとか、デストラクションダービーでもやってろ。
ボケ! コーナーでミスして減速しまくってるのに、ブロックしてくるとか頭おかしい。
お前だよ。 グリッチ行為は今日のメンテナンスで直ってるの?
これやられるとオンライン行けないだが >>737
やるやつなんて滅多に居ないだろうし大丈夫だろ どうせマイレージストアの車デチューンドカーか既出セーフティしか出さんのやったらエアロとったr8やらz4やらクアトロやら出せや
それも出来んのならi3にサイレンポン付けしろ
それ今後、大型新車種追加アップデートです!なんてほざいて出しやがったらもう知らん >>735
新旧の名車を魔改造して戦わせるゲーム欲しいな。まさにSportの名にふさわしい。 俺、常にSRはEかDだけど、レースにおける最初のミッションはポールのやつを脱落させることだからな。ここはそういう世界。大阪とか福岡みたいなもんだ。 >>740
SHIFT2っていうゲームがありましてぇ… 俺も未明で外人が半数って状態でもCまでしか落ちたこと無いわw
どうやったらEまで落ちるん?w >>732
絶対こういうの貼ってくれる人ってSR/Sだよなぁ >>744
意識を変えないと無理だよ。速く走りたいとか競いたいとか、そういうのはいらない。 市販車のワンメイクっていいね
繊細な動作が求められるからオラオラ系はほとんど上位陣にはいない
さっきからめっちゃクリーンなレースが出来てて楽しい ラゴスは面白いんだけど集団になりやすくてガシガシ流のレースになってSR下がるなー
SR Sだからみんなライン開けたり無理な仕掛けはしないんだけど接触は多くなる
2〜3台の集団でも細かなバトルにはなるしそうなるとペース落ちて後ろの集団に追い付かれて団子になる
仕掛けどころが多いコースも辛いぜ
楽しいんだけどね >>745
SRSが普通なんだよw
どんなに酷くても赤いSにしかならないw 今ロビーで走ってたら一人荒らしがいて チャットで主に通報されてる。
そしたら通報された荒らしは チャットで荒らしを全面拒否。
通報者は動画を主に送ったりYouTubeにあげようか?などと脅しをかけてもしてないとシラをきる。
そしたら一度部屋から出てトマホークからパトカーに乗り換えたw 荒らしを監視しているらしいw
左下に出てくるチャットが気になるわw
こういうのも面白いねw 最初の頃はひとつでも順位を上へと必死に走ってた
DRはAまでいったけどSRはCとDをうろうろ
これじゃダメだと心を入れ替え、無事故を目標に。
こうするとなかなか上位へ行けないから
DRはDまで落ちだけどSRはSを常に維持してる。
どっちが楽しいのかは疑問だが。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています