【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.66】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.65】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
アンチGT自演スレッド
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マニファクチャラーの予選中におもいっきり後ろからぶつけられたら、そのままネット接続も切れてリタイアになったわ
なんだこれ 今、すんげー良いレース出来た
これだからスポーツモードは止められないw デイリーBの車ってブレーキバランス一番前でないとまともに走らせられないんだけど根本的にやり方間違ってる?
つかセッティングでいじれなくてもMFDでいじれるの初めて知ったわw 俺も追い抜いた車に超スピードで追い抜かれたこと有るんだけど
それなのかな。 >>294
>>299
ってことは、乾燥した路面アスファルト最速で走るアシストは、全アシストオンの最弱設定ってことですか
雨やラリーは滑るから、アシスト強め設定ですよね >>364
これは単に回線ぽそう、、、
windowsアップデートかなにか知らんが
PCが勝手に回線占有しだしたときに
こんなふうになった
レース中はPCもスマホもルーターから
切断するようにしてる。 今、オンラインやってたがアニメアイコンの奴が大杉!
若い子達はアニメ好きが多いんかね
オッサンにはさっぱりだわ
https://youtu.be/_2ii8s3yoZk オンラインである以上クソ回線がいるのはしょうがないわな
しかしラグり方がカオス デイリーB難しいな
みんな苦労してるみたいで47秒台なのに2位からスタートでそのままゴールだった >>364
なにげに弾き飛ばしまくってるのが大迷惑だなw >>364
GT5の頃からこんな感じにワープする奴居たよな
WiFi使ってる奴が良くなってた >>381
ワロタww
でも1位のやつからして見ればこれで抜かれる可能性消えたわけだからラッキーだなw オーバルでオージーミサイルにやられた。マジ死んで、どうぞ >>357
2000GTにブリスターフェンダーと、極太タイヤと
GTウイングか 胸熱やな、 新型スイフトスポーツ収録してください
スズキを除け者にするなんて酷いです
スイスポでワンメイク開催楽しいでしょ >>402
オーストラリア
あいつら平気でミサイルかましてきやがる。DR Sでもおかまいなし >>406
なるほどさんきゅ
さっきオージーじゃないけどネイションズでトップ争いしてる時に後ろから来た外人ポルシェに壁に押し付けられて10秒ペナ頂いたわふざけんな死ね >>322
訂正 ファイルラップ→ファイナルラップ
優勝出来たら最高だったけど、最終コーナーで抜かされるというシチュエーションは、今後の課題と戒めになるから良かった。 >>410
サランラップに巻かれたファイルが頭に浮かんで壁に突っ込んだじゃないか 坂を上った先にスピンして止まってた車がいて思いっきりぶつかっちまったんだけどSR警告は出なかった
それはいいんだけど下位なりにいい感じでバトルしてたのに相手に置いてかれて残念
ちなみに上記の衝突があるのにクリーンレースボーナス付いたわ >>412
向こうにペナルティついてる
ブレーキが早過ぎで追突されてペナルティもらうのと
同じ ホンダのVGTが気になって乗ってみたが
まともに走らんなw
ブレーキ残しながら切り込むとじわじわブレーキゆるめてるつもりでもどんどん
ケツがすべっていってしまう。
普段ハンドル切りすぎてることが分かったし、いい練習になるわ、、、 ホンダVGTはセッティングおかしいんじゃないのってレベルだわ >>364
ひでえwwww
巻き込まれた奴たまったもんじゃないだろうなwww >>415
ステアリングとアクセルの繊細な操作が要求されるよな
1位のリプレイを見ると勉強になるけど俺には無理だと思ったよ 自分に身に付かないのなら
それは勉強したとは言えないのですよ まだ2万キロも走ってないのにR2がヘロヘロになってきた ホンダ スポーツ VGTてなんだこのクソ車。まともに走らねえぞ。 >>392
最低でもレイズ、アドバン、タナベは必要
weds、プロドライブもあればベター SR.Sまで上がったんだけど周りが速すぎる
DRがBから落ちそう。助けて… ワークもやっぱ格好いいホイールあるなぁ
基本重いけど Bはとにかくケツが暴れて大変だなあ
セクター1の高速コーナーすら適度にアクセル抜かないといけないし グランツー買ってレース楽しいって思ってF1 2017買ったらクソ楽しくてワロタ
フラッグルールとセーフティカーのシステムがちゃんと実装されてるだけでも全然違うね
とりあえず早くスーパーGTと同じ様なレース出来るようにしてくれ ちょっとはまりそう、ホンダVGT。エリーゼを思い出す。
まわりも必死にコントロールしてるの想像しておもろいw
DR帯にもよるだろうけど、みんなミスして簡単に立ち上がりに差が出る。
またやりたいなコレ >>426
苦手なコースはやらないからBキープしてたけど
今日のデイリーBの誘惑に負けてCに落ちた
得意なコース作って上げればいい DRが落ちてもそれが自分の実力と考えるしかないわな
まあ俺はCとDを行ったり来たりしてるわけだが >>430
レースの楽しさは、ルール再現>物理挙動再現だよなあ。走ってて楽しいだと逆になるんだけど
F1シリーズはルールやピットとのチームワークで勝つこと、ポジションアップすることが楽しいっていうね
シリーズも毎年作って10年近いから物理挙動もかなりまともになってたりするけど 2戦連続ミサイルやら回線切れでDRがBに落ちた日にゃ必至にAに戻そうとデイリーやってるよ
そんなときに限って下位の人らとマッチしてポールトゥウィン連続で全然DR上がらないや
今は戻ったけど >>432
マジか。大人の余裕だな。俺はただのクソ車だと思ってたけどそんな感覚もあるんだと目から鱗だわ。そんな風に楽しめるっていいな。 >>338
ただ数回の接触と何回もバンプドラフトやったけどSR下がらなかったよ DR高い=走り込みしてるような変人だから高い方が恥ずかしい
まともな一般人はおそらくB〜Cの間 >>438
Gr4並みに速度出るのに
コーナーでふんばらない上あの挙動だから
イライラすることの方が多いw
Gr3、4に飽きてきてたのはあるかもな〜 ぼくはBだけど走りこみを変人扱いする偏見に満ちた人こそよっぽど恥ずかしいと思いました >>436
フォーメーションラップでタイヤ温めるのも楽しいし
イエローフラッグ出てる時とかSC出動した時なんかはうわーやり合ってんなぁって
思いながら注意して走行したりリタイア出たら何があったんだろうって考えたり
一つ一つのレースに物語があるよね
F1だけに的を絞ったからこそ出来てるシステムなのかも知れないけど
GTSPORTも走ってて楽しいけどどこか物寂しい感じもするんだよね というよりむしろこのゲームで走り込みしないほうがよっぽど変人だけどなw 動き方がVGSと初期のAP1を足したような車だな
コーナリング終盤でペロンとめくれ上がる挙動なんか、まんまだわ
曲がる車 ではなくて回る車w
1000kg切って馬が400ps
次のS2がコレだったら嬉しい >>434
まんべんなく走ったら良くてCだと思うけど
DR高いほうがやっぱりミサイル食らう確率減るのもあってなー
こっちも不慣れなコースで動くシケイン化するのも恥ずかしいしw >>440
レース前に30分練習して
ネイションズ世界ランク10以内ですけど何か? レースAのノーザンアイルは車種と相まって
色々なライン取りしてもレコードラインとそこまで差がないタイムで走れるから
オーバルの走らせ方のいい勉強なるぞ
イン×3、アウト×2、ミドル×3、ミドルインイン、ミドルインアウト、アウトミドルミドル、ミドルインアウト、アウトインアウト、
インインアウト、アウトアウトイン、アウトインイン、アウトミドルイン… なにかってだから走り込んでる変態キモいって話になんでわざわざ勢いよく挙手してどうした >>441
GR4、GR3は全体から見れば本来オマケでしかない。そればかりだと飽きるのは最初から目に見えてる
N200〜N600の間をちゃんと充実させないとね
あとフロントにダウンフォース f1は当たり前だがコースがいいからな
鈴鹿・インテルラゴス・モナコ・スパ・シルバーストン・モンツァ、これだけでもかなりテンション上がる
開催年によってゲーム内のコース収録変わるのがアレだけど。イモラとかイスタンブールの過去サーキット収録してくれるだけでなお嬉しいんだがね。
とりあえずGTははよコース増やせ >>447
・ハンコン持ってる
・一人でタイムアタックするのが好き
・全コース一通り走った
・キャンペーン全部orほぼ全部やった
・走行距離が既に5000km超えた
・普段からレースゲームばかりやってる
・ニュル一周全部覚えてる
・みんなで遊ぶよりレースで勝ちたい
・速い人は凄いし偉いと思う
1つでも当てはまったら普通じゃない変人 マン島TTのデータ取得してたとか今年のパイクスピークで発表してたよね
いつ配信されるんだか >>455
走行距離5000に自動運転を含むかどうかでオレが普通か変人かが決まるな
デカール編集時以外はずっと耐久放置してるわ 昨日のnation戦、TOP10独占していた奴に急遽乗り換えて20分ぐらい練習して本戦で上位食い込んでしもうたw
なんで独占していたのか走ってみて分かったわwww >>415
GTのこの手の動きする車はブレーキで前荷重乗りまくりの状態でリア荷重不足で取っ散らかってる印象やわ
要はいつもの走り方でいくとリアの荷重抜けでスピンしちゃう
だから早めにブレーキングして、極端に言えばブレーキ緩めると同時にアクセル軽く入れ始めてリアに荷重戻してあげると落ち着くで
ブレーキの前荷重を後ろに戻してから加速してく感じで
ブレーキ遅れるとアウト
興味があればTCS切って試してみてちょ 初見で30分走っただけで世界10位になれるのかすげえな・・・ >>456
そんな情報聞いた事ない
もしあってもかなり実用度低いと思う
それなら他のリアルコース2〜3追加した方が有意義 >>461
ミニサーキット向けセッティングだと思えば運転を合わせるのが楽だわ
セット固定で山際もってくるあたりポリフォの悪意を感じるがw >>455
・ハンコン品切れ
・ワンミスで終わるから嫌い
・逆走コースは全く初見レベル
・2日でオール金
・7000kmくらい ※金稼ぎ放置耐久レース含む
・R6S,WW2
・GT4から始めたから勿論
・遊ぶのはドリフトだけでいいよ
・当たり前 >>455
◎ハンコン持ってる
○一人でタイムアタックするのも好きだし、レースも好き
△ダートコース以外は一通り走った
△スクールは全金、キャンペーンは半分ちょっとやったとこまでは金で飽きて保留中
◎普段からGTシリーズばかりやってる
◎ニュル一周全部覚えてる、通勤電車で片道3周イメトレできる
×みんなで遊ぶのが好き、勝ち負けは拘らない
△速い人は凄いと思うし尊敬するが、だからといって偉いとは思わない
結構あてはまるけど、俺変人だったのか・・・
どこの医者行けばいいですか? 一個抜けてた
◎走行距離は7000キロ超えた(放置プレイ無し) >>462
そもそもキャンペーン金にしてる間に大体覚えてる。初見でレースする馬鹿なんていないでしょ。
レース前はサーキットエクスペリエンスで思い出してからの開始前プラクティスで慣れる
そうしたら最低でもトップタイムの2秒以内にはおさまるから、後はレースの腕次第 ロンシャンにプレセディオあとパナスポーツはまだでしょうか?
オフセットはマイナスでお願いします 三日天下とはいえ自分のドライビングギアがランキングに載るとテンション上がるから記念写真撮っておく >>469
大体覚えてるって何をさwそれって金取れるまでコース走りこんでるってことじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています