【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.66】
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■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.65】
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スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
アンチGT自演スレッド
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何か被るんじゃなくて 肉眼で立体的に見えるようにならない限り流行らなさそう。
3D TV出だしの頃買ってアバターしか結局見なかったしw 手出しづらいわ
バーチャル系はまずコンテンツが少ないのと、それに伴う価格がね。 >>239
3Dの需要の話しでHMZを持ち出しただけで、GT5は3Dテレビでやれば全く酔わなかったよ。HMZでやると君の指摘通りで俺も酔ったからw
多分PSVRで3Dモードに出来ても頭を固定しないと酔うかもね。俺は3Dテレビ有るからそっちでやれるけど、
酔い対策を何とかしないとVRの普及は難しいだろうね。 >>203
昔安蘇80km、左側制限部屋でちゃんと時速守って左側通行してたのに部屋主でもない奴に粘着されたことあったな
コースに対して逆走で走ってたのがきに食わんかったらしい
ルーム名も一般道再現って書いてあるし、そもそもコーナーでラインはみ出して膨らんでくる輩ばっかりだったんだけど、警察気取るならそっちじゃねぇのと、
いい思い出だわ >>210
アーケードのタイムアタックで得意なコーナー使ってブレーキとステアのリンクのさせ方をいろいろ試すと良い
ブレーキを抜きながらステア
ブレーキを抜いてからステア
ブレーキ抜き始める直前から微舵(軽くヨーを立ち上げる)
そこからの上記
止めるためのブレーキ曲げるためのブレーキ
車速とハンドル切る速度や量のバランス
まだまだいっぱい有るんだけど長文になりすぎるから この辺で >>209
あのレースの楽しさはいかに舵角を少なくスライドを最小限にスピードを落とさずコーナリングするかに集約されてる気がするな
丁寧に乗るには良いレースだと思うんだが… 尼2900円で出てるからようやくポチった
これオクに出すと普通に利益になるレベルだぞ・・・
ただ正直内容に対するイライラ代としては送料込み3240円でも高い マイレージストア更新
スペシャルカー:BMW M4セイフティーカー、スバルWRX Gr.Bロードカー
ホイール:新規16個(色違い含む
デカール:既出3種
メット:既出2種
ポーズ:既出2種
カラー:新規14色 >>209
ロードスターとかの話なら俺は好きだよ。
ニュルの北コース含むレイアウトなら十週くらい平気で走ってられる。
今回はGr4かn100クラスが最高に面白いと思ってて、市販車のN200からはクラスが上がる毎に面白くない気がするね。 マイレージストアなにか変わった?車とかいいのある? >>222
俺はデイリーレースのリプレイをVRで観れる様にしてくれるだけでも満足なんだけどなぁ
処理能力的に複数台の表示は無理なのかな >>254
ttps://i.imgur.com/XUpqB11.jpg
SSですまんね >>257
ユーザーデカールあるからいらないじゃんアゼルバイジャン マイレージストア、17時59分までって告知してるんだから
今更新したらマズくね?
海外版とか? >>238
スリップ入ったまま、いつもと同じようにブレーキングしてないか?
意図せずミサイル野郎になる奴って、結構そんな感じかと。
基本は、スリップから抜けてブレーキングな >>264
ちと、言葉足らず。
ブレーキング勝負で抜く場合は、スリップから外れて、ついていくだけなら、早めにブレーキングだ >>242
WRXが来たのでアテンザとか増えて行くのかな?
ランエボがとても走らせ易いので気に入っている。
>>261
前回のマイレージでWRブルーとかいう色があったはず。
俺はWRXをこの色に変えたと思う。 やっとミッションチャレンジ8-7の30分耐久ゴールド取れた。
途中フェラーリ458が謎のブロックにより1位2位のCPUがノロノロ運転になってて辛うじて勝てたわ。もう走りたくない。 >>259
ありがとうございました。
水色のクロームなかなかこないなー 少子高齢化の波がここまで押し寄せているとは>>155,255 レース部屋主催する人に質問
コースインせずずーっと観戦してる人って個人的にどう思う? レース中にプレッシャー掛けるのはどの辺りまで許されるんだろうな
ストレートでスリップから抜けないまでもコーナー入り口まで並走して一歩引いてみたり、抜かれまいとインを閉めて苦しいラインの相手にワイドにラインを描いて立ち上がりでリアにベッタリ張り付いたり…
抜けないまでも追い付ける相手にはこんな感じでミスを誘うつもりで走ってる
勿論当てないしパッシングもしない、仮に軽く接触して抜けそうでも相手を先行させてから仕切り直しってルールを科して走ってるんだけど…、やり過ぎ? >>259
乙!
ロンシャンだったっけ、4本スポークの奴。
でも、これ似合う車が今回は無いんじゃないの?
GT6だと旧車があったからな。
セリカ、ハコスカ、ケンメリ、240Zとか…
個人的にはワタナベとかの8本の奴が欲しいかな。 >>255
懐かしい
デパートの屋上にあって良くやってた
これハンドル凄い勢いでグルグル回さないと
曲がらなかったよね。 ワンメイク イベント車:RCZ GT ノーザンアイルSW(オーバル 10周 12台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
ワンメイク イベント車:ホンダ スポーツVGT 京都DP山際 4周 16台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
Gr.3 ガレージカー ドラゴントレイル 10周 20台 BoP適用 セッティング指定 燃料消費1倍 タイヤ消耗2倍 >>276
ラジコン視点は走った事がないな
横や後ろに付いても見えないの? 横は見えるけど、後ろは一切見えない
べた付けされても音でわかるぐらいかな ホンダスポーツVGTがクソすぎる
オーバーステアが強すぎて、高速コーナーでアクセル開けると同時にカウンター当てても
挙動がフラフラしてイン側に巻きこんでペナルティとか、なんじゃこりゃ >>217
やっぱり細かな操作が必要だよね
リプレイ見てると確かにブレーキの強弱が細かい
>>243
ミッションの最後でよくこうなるわ
>>247
やっててアクセルよりもブレーキングが重要だなってどんどん痛感してきた >>263
いままであの時刻あってたことなくて、いつも先行して切り替わってる >>280
ヘタクソな時ってシケインのスピードがたまたま
合うだけで1.5秒位平気で短縮するからねぇ アシスト全オフのランカーって誰よ?
全オフだと、必ずタイム落ちるの俺だけかよ >>289
>>291
どうもです
貯まってるマイルをどばーってする >>288
ABSすら切ってるランカーは見たことないな >>280
速く走る方法はね
ブレーキは短く最短時間(距離)で目的の速度まで減速する
アクセルはとにかく踏んでる時間を長くすればいいだけ
簡単でしょ(書くのはねw ブレーキバランスを前後独立してセッティング出来なくなったからだろ ブレーキバランスはフロントよりにしてきっちり前に荷重移動させるのが定番なのかと思ってるけどランカーシーバスになると変わるんかね >>273
旧車があったGT6でこのホイール入れないで、新しい車だらけの今作で入れるって >>288
ランカーの連中はABS切っても速いけど
タイムは落ちるだろうね(タイム出るなら切ってるよw
そもそもGTシリーズで全オフのほうが速いなんてことはなかったはず >>272
接触にも妨害にもならないんだから全然OKでしょ
プレッシャー耐性も速さのうち
強いプレッシャーかけるのもNG!とかなったら何のためにレース形式にしてるのかって話になるな >>297
車、コーナー、セッティング、各自の好みによる
実車後輪駆動ドライグリップならちょい前が基本だとは思うが
ゲームなので速い乗りやすいのがその人にとっての正解
F1とかだと同じ前よりでもコーナーごとにドラが調整してる 第一弾もショップで買えたけど今週のマイレージストアにあるM4をPSPLUSの特典で
配布するというのはどうなんだろう?w
【第三弾】
BMW M4 Safety Car (Gr.X)
<配信期間>
2018年1月10日(水) ? 2018年2月6日(火) >>304
色がストア限定色とかじゃなかったっけ? セーフティカーの速さがGr.Xってのは
突っ込んだら負けなの?
意味不明過ぎて引くレベル。 Gr.Xの分類すら理解してない奴が謎の批判してる事に引くわw 短く踏んで減速完了しちゃったら
いわゆる曲がるためのブレーキが使えなくなるような気がするけどな。
ダラーーッとコーナー奥までうっすらブレーキを残すようにしてから
タイムが上がった。 おぃ! なんか知らんうちにリバリーのブランド・ロゴがごっそり無くなっているんだが?!
A−Zに変わっていやがる!!
おま環なのけ? >>304
12月〜1月購入者用のボーナスカーでしょ
そして1月は発売日から3ヶ月目
DLCが来そうなタイミングではあるw >>309
死ぬほど既出
他のメーカーの車で試してみるがいい
つまりそういうこと >>298
ですね。契約上、色々とあったのかもしれないけど、
この4本スポークに合うクルマはGTSには無いですね。
将来的に旧車をラインアップに加えるなら別ですけどね。
昔、中古ホイールがあった頃はおもしろかったなぁ。
旧車にはこの4本か、ワタナベっぽい深リムの8本の奴を
それが出るまで何回も何回も出入りし直してハメたっけ。
豆腐屋の86のも8本だったが、あれより深リムの8本だった。
そのホイールの元の車種が何だったかは思い出せない。 追加コンテンツこれからこういうのが来るってだけでもさっさと言えばいいのに。
どんどん中古いってまうよ。なんだかんだ予定があると売らないもんよ自分の場合はだけど デイリーB難しすぎワロタ
こりゃ実力差が顕著に表れそうだな >>285
スクールでたまに上手く行って金ってのが有るね
>>295
分かってても理想通りに行かないなぁ なんだこりゃ??
まっすぐ走らないしブレーキのききも悪いんだけど??? >>311
死ぬほど悶絶したぜ…!!
つまりそういうことか… フッ… ホンダのVGTほんとひどいわ
オーバー出れば楽しいとか思ってんのかな
ホンダの望む車がこれならもっと他車の車に乗って勉強してほしい >>318
まさか、と思ったら本当だった
アプデ内容がよくわからないが、いつもの安定性向上か、
それともPS3向けサービスをたたむための仕込みか何かか ランクが上がって予選順位は中盤以降、決勝も上位に入れなくなってたけど、4時台の早い時間帯のレースはまだ習熟度が
足らないのか速い人も少なくて久々に優勝争いに絡む熱いレースを楽しめたよ。デイリーB山際でトップと0.5秒差の予選3位、
一周目の最終コーナー手前のヘアピンで1位取ってからファイルラップ迄キープ、そしてファイルラップ同じヘアピンで抜き返され2位、
最終コーナー1つ前の左で又抜き返してトップに返り咲くも最終コーナーアウトに膨らんでしまい、インを刺され0.2秒差の2位で終わった。
優勝はオージーで軽い接触1回のクリーンレースで生涯最高のレースだった。保存したリプレイは一生の宝物だ。 危うく周回遅れにされるとこだったぜ
今日はGTSお休みにしよう >>313
新車種や新コースがドーンと来た時はこのスレの賑わいスゴそうだねw
追加DLC来た時のこのスレの人達の反応がめっちゃ楽しみw
追加DLC来る前は今回みたいに事前に告知するだろうから、みんなソワソワするだろうねw >>327
追加車種ならついこないだきたけどね3種。 どうでも良いけどロンシャンじゃなくてワークのエクイップな
今日はホイールやらステッカーやら帰ってからのダウンロードが忙し過ぎる >>331
まだポリフォにちゃんとそういう期待できる人が居たんだな せっかく旧車に似合いそうなホイールが出ても肝心の車が少なすぎて残念だわ
今のところ各メーカー1車種みたいな感じだしな
デイリープレゼントとかやるくらいなら最初から全車を使えるようにしろ
コースもびっくりする程少ないのにレベルで開放とか泣けるわ >>334
そうやなぁ そこを補うためにもサッサとPS4版GT6出してほしいなぁ
そしたらPS3処分出来て助かるんやけどなぁ ∠(`・ω・´) オーバルは格闘技だなもう
SRの判定ゆるくしてくれよ >>337
外装フルプラスチックってのは思い切ったよなぁ
手軽にいじれて楽しそう オーナーはこの車を1/1スケールプラモデルと呼ぶとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています