【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.56】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
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【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ
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【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.55】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。立てられなかったらテンプレ置いてアンカー付けてお願いすること。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初週 15万本かぁ・・・・（同梱版含む）
DL版もあるとしても
Amazonレビューが壮絶に効いちゃったなぁ・・・ >>588
まぁその数字が多いのか少ないのかは解らないが、オンライン対戦で人居ねぇ…って事がないから売れてる方なんだろうね >>589
マルチ専用で国内15万本とかめっちゃ売れてる方だよ
有名FPSなみに売れとる ただでさえレースに興味がある人口が減ってるのに、
オンライン専用でPSplus必須ってなったらあたりまえの結果かな
マッチングしないほど人が減らないといいけど 15万本売れてもアクティブユーザーかなり減ったよ1週間で >>594
いつやっても満員ですわ
だから24人にはやく戻してもらいたい 年末には３０００円程度で買えると思うから、その時は参戦するから頑張ってみんな待っててね。 はえー外人
シケインとかオレとギア一個ちがうなぁ
そりゃオレ遅いはずやわ 今後地味に売れ続けるんじゃないかなぁ。
アンチが騒いだせいで出だしは躓いたが
ほとんどが不当な評価で絶対的な出来は悪くないからな。
RPGとかと違って基本的に終わりってものがないから長期スパンで見ていいし
今後DLコンテンツで継続的にテコ入れしてけば大丈夫でしょ。 22時頃の日本ピーク？の時間帯は相変わらずブチブチ切れるからアクティブは減ったと思えんけどデイリーは少し減ったような印象 >>600
TCSのお世話にならないとどうしようもないね
TCSなしでひたすら練習した後に5に変えるとびっくりするほどタイムが上がる FIA絡んだ大会とかどうでもいいから車種とコースどんどん増やしていってくれ
リバリー弄りながらたまにオンラインでレースするのが好きなんだ >>602
オレと真逆やw
今までは入れてたけどTSCを切って走った方が速かったわ 人間の足がTCSに勝てるとかあるの？
ゲーム画面のアクセル開度制御見てるととても真似出来ないわ 自動車レースの人気自体が下火で他のリアル寄りレースゲームは漏れなく爆死
そしてオンライン専用として発売し更にDL販売率が上昇してる中でパッケージのみで15万は唯一無二のレースゲームだね
個人的にスポーツモードのマッチングシステムだと人が少ない時間帯でも問題なくオンラインで遊べるのはでかい この時間の外人、速い上手いレース慣れしてる
みんなGT Rだけどな >>606
逆にゲームから入っても良いから、スポーツカーやモータースポーツの人気がちょっとでも上がる(戻る)といいなぁ
FPSのおかげでサバゲーも結構人増えたんでしょ？ >>605
発進加速とかは絶対勝てないと思う
中高速コーナーとかでわずかに滑らせた方が速いみたいな場面でTCSを切った方がいい、とかってことじゃないかな >>605
あのアクセルの異常な開閉を見て無駄に感じて
とりあえずオーバルでTSC3と切りを試してみたら切りの方が1秒くらい速かったから他のコースでも切る様にしたわ
でもコースによって入れる時もあるってか、最近はあるコーナーだけ入れる事が多いよ
入れてもTSC1か2までかな >>609
そうそう
ヘアピンの立ち上がりとかピンポイントで入れてる >>602
俺もあんたと逆だ。
ビビってアクセル踏めないから遅くなるw 自分もTCSを切った方がタイムは出るけど、ミスる確率も増えるんだよなあ。まだ操作が未熟。レースでは入れてしまう。 低速コーナーTCS使って車体ガックンガックンさせちゃう俺は雑魚 >>557
大丈夫。清水の舞台から飛び降りる覚悟で飛び込んで行きなさい。
きっと新たな道が拓けるはずです スポーツのニュルGP NSX Gr3で1,57後半だけどTCSなんか入れたら確実に遅くなるわ
しかも前作まではドライバーの右足を制御してる感じだったけど、今作はTCS任せに踏むと滑り出しでアクセル緩めるからガックンガックンする
Gr3レベルならニュル10周目のタイヤでもパッド R2で余裕で制御できるレベルと思うけど 購入しようかと思っているんですが、今回のオンラインってiRacing的な感じですか？ GTRが速いのは使ってみて解るんだけど、どうしても見た目が好きなNSXで対抗したくなっちゃう
ペタッと低いスタイルがカッコいいんだよなぁ TCS3にしとくと油断してベタ踏みしたときの
スピンは無くなるけど そんな時は
どっちにしてもダメな時やね 特にニュルはTCS任せで踏みまくるとガクガクしてまともに加速しないな GTRって立ち上がりでちょっとアンダーでて戻る感じが
気持ち悪くて使ってないなぁ >>617
システム自体はiRacingと似てる
マッチングがiRatingじゃなくてSRを重視してやってるっぽいけど Gr4がパワーないレーシングマシンで一番レースしやすいんだけどGTR シロッコだらけで飽きてしまう(自分もGTRだけど)
Gr3はそんなに差がない気がする
トップ10ランカーに次ぐ上位走ってても車種ばらけているから個人でかなり挙動の好みが出てる 発売直後は荒れたが今の状況見てるとオンレース中心の作りは正解かもな
リアルなシミュレータは他にあるし
挙動もリアル風で難しくないから丁度良い >>621
お前シロッコ乗ったら発狂しそうだなｗ
Gr4は現状シロッコとGTRの2強なんだが俺にはシロッコはどう扱えばいいのか分かんねーわ >>598
それこそパワーバンドの話だな。
使えるトルクバンドをギリギリまで使って高目のギヤでクリアするみたいな 食わず嫌いで今までのGTでFFなんぞ乗らなかったけど、今作のgr4のFFは楽しいな。こんなに荷重移動で変わるもんだったっけ GTのハンコンのFFBって路面状況の情報って
路肩以外無しだっけ
なんかツルツルの路面走ってる感じなんやけど
それ欲しかったらTGT買えったこと？
T300なんやけど シロッコ使い込んでみたらFRに乗れなくなってしまった。というかgr4から3に移行したらFRに対応できない
鼻先がグングン入っていくのは良いけどケツがフワフワして落ち着かん 5万もするゲーミングチェア買ったのに足に付いてるローラーのせいでペダルで踏ん張れない… >>631
あのアンダーはアクセルブレーキでアンダーが出ないように頑張るの？
それともセッティングで多少どうにかする感じ？ >>634
基本的にアンダーは出ないようにキッチリ減速して立ち上がりも慎重に、高速コーナー立ち上がりでアンダー出たらアクセルワークとか左足ブレーキで調整って感じかな
本当はセッティングで決まれば良いんだろうけど、自分では弄れないからとりあえず乗り方で制御してる >>616
> スポーツのニュルGP NSX Gr3で1,57後半だけどTCSなんか入れたら確実に遅くなるわ
入れてなくてNSX使ってそのタイムはかなり遅いよw
もっと練習した方がいい >>632
ゴムかなんか噛ませて止めればいいんじゃ デイリーのコース変わるタイミングっていつ？まさか週一の定期メンテごととか？ >>635
今はパイプイスでやってます
土足で出入りする場所で、座椅子が置ける場所じゃないんで
>>638
試しましたが、若干動きます ＧＴ未経験で今からＧＴＳを購入しようとしてるんだけど、
通常盤と限定盤のどっちを買っても特に問題無い？ >>631
FFのアンダーを初めからブレーキで消す癖をつけると上達しない
FFは、TCSを切ってアンダー出さないように踏んでいくアクセルワークを身につけると格段に速くなる >>640
その手の書き込みは荒らしだから放置推奨 >>632
ズレ防止の台座とか売ってるんじゃね？
ローラーの下に噛ませるようなやつ
さらにその裏に滑り止め貼ればいい スポーツで勝てないからここで憂さ晴らししてるんだね… シロッコ速いと聞いて使ってみたけど曲がらなくてタイムも伸びなかった。車を変えたら2秒縮んだ >>636
前にシロッコの後ろを走ってたらヘアピンとかRのきついコーナーへの突っ込みが鋭くてスパッと向きを変えて立ち上がって行く印象があったなぁ
サイド引いてるのかな？と思った
高速コーナーで追い付けるけど、あの突っ込みは真似出来ないな >>643
なるほど。確かにアクセルガバ開けしがちだからTCS切って練習してみる
そうすれば後輪駆動もスムーズに乗れるようになりそうだし NSXで57後半は遅くはないけどいちいち書き込むほど速くはないわな ニュル北はシロッコの独壇場になるから慣れておいたほうがいいかもな トヨタＳ-FＲってデザインも良いし走りも良い感じだし
このままお蔵入りするのは勿体無い車だと思うんだ
トヨタは何故S-FR発売しないんだろ？ >>642
昨日PS Storeでリミテッドエディション買った
リミテッドエディション11月1日までの販売だから
10月中までしか使えない20%クーポンもあったし買っちゃったw
ウォレットの残金あるの忘れてて結局5300円でリミテッドエディション買えたからラッキー！
君もリミテッドエディション買いなよー！ >>650
こんなお誂え向きのが！
メーカー違うけど検討してみます
ありがとう あれ？そういえば今回Ｆ１ないんか？
サイバーフォーミュラみたいなのはたくさんあるけど、ゴリゴリのＦ１乗りたかった FIAの2つとポリフォニーカップ正式稼働の時にまた一発盛り上がるね
ネイションズカップって欧米勢と直接レースするんかな？ >>642
リミテッドはほぼ買う意味ない
カーパックは全部ではないけど買えるし金稼ぎも簡単
今価格落ちてるからコレクション癖でもない限り中古で買った方がお得感あるんじゃないかな
ポリフォの今後に期待してくれるなら特典つき限定版新品でどうぞ 西海岸ならなんとかなるかもだけどヨーロッパとかまともなレースにゼにならんからあるわけがない 抜かれたときハザード点滅させる人がいるけど
どういう意味？ 完全にオンライン（PS Plus)専用で本体無料でも良かったと思うわ。
多分Plus会員全世界で500万人は取れたはず。
その後持続出来るかは運営次第だけど。 オフ専だけど結構楽しい。
スクール、ミッション、コースは一通り終わって、今はカスタムレースやってる。
でもカスタムレースじゃお金はなかなか貯まらないから、今回は全車種コンプは諦めた方がよさそう。ってか1億オーバーの車が多過ぎるよ。
まだまだ長く楽しめそうだからセーブデータの仕様だけはどうにかして欲しいな。 周回遅れやあまりにも遅いとか、ゲーム内では動きががおかしいとか
レースにおいては、後ろにいますよということになる
抜けるなら煽りはしない 今週末はマルチが無料なので一段とミサイルへの警戒が必要です バッシングしても物理的な光の刺激が届く訳じゃないからな
現実ほどの後方からのアピールにはなり辛い そういえば、アクセルペダルで疑問なんだが
滑り止めが付いてる方が良いのか、付けない方が良いのかどっちなんだ？ GTSハンコンスレ途切れたな。もうここに統合で良いんじゃない？ >>661
ですよねー 外国人とちちくりあいたかったらロビーって事か
マニュファクチャラー悩む >>622
ご回答、有難うございます
購入する事にします 眠らせていたGr.3のCitroenとDodge試乗したけどはぇしパワーあるし怖いわｗ 車内視点でのHUDの移動等考慮願いたいですね
ステアリングとモニター被せてるんだから 昨日いい勝負だったからリプレイみてたら
1位争いで1位のやつが抜かしに来た奴をサイドぶつけて妨害してて結局一位だった奴が五位で終わってアホかなとおもった 京都コース良いなこれ
GTのオリジナルコースっぽさ満点
走って楽しいコースだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
