【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.56】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
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【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ
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【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.55】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。立てられなかったらテンプレ置いてアンカー付けてお願いすること。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>132
>>540
レース後に押し出してきた奴のSRが青表示だったので 低レベルな部屋で一人だけ予選タイムが圧倒的に速い人、コーナーで突っ込まれないようにわざとレコードラインはずしてて笑った 久しぶりの無事故レースのになるかと思ったのに許さん >>544
>>545
そういうことか。
追突に対するSRダウンの割合が小さすぎるってことね。
悪質かそこまででもないかの判定は難しいだろうけど
いちど追突したらその後はレースが終わるまでSRアップ無しくらいのことはあってもいいと思う >>518
登りの1こめのチェックポイントまで速度遅いけどこんなんで26秒とかになるの？
おれ200km出しても頑張って26秒後半とかなんだけどw
ラインも同じようにやってるしなにが違うのかさっぱりわからんのだがw
ちなみにシロッコって車でやってる
だれかここ解説してくんない？雑魚には意味がわからねえ >>511
他者のアシストの有無はどうやって確認してるんですか？ デイリーで2戦連続で最終コーナーで同じヤツに吹っ飛ばされた自分が10秒ペナってなんでよ
もちろんそいつが連続１位で何もおとがめなし、おかげでこっちのSRがガッツリ下がったから
ヤツと会うこともないとないと思うけど、この判定ホント何とかならないのか >>550
俺26秒ジャストでチェックポイントところで216キロだたよ よし、SRをAまで上げたから、暫くはタイムトライアルでひたすら走り込んでタイムを出せるようにしよう。 制御崩した車がピンボールして衝突
速度落ちたところに後ろから小突かれ
計ペナルティ12秒の自己最高記録
最初のピンボールを予測して離れておく、が正解ですかね？ ゲームショー出てたと思われる人がGR3部屋に来たけど信じられんぐらい速いな
デイリーにあれぐらいの人がわんさかいると思うとなかなか飛び込めん N200のデイリーってラストの周でペナルティ貰わずに被せたもん勝ちじゃない？ホントにひどい
SRSとかだと違うの？ ログイン日数
まもなく達成します。
アチーブメント ランク上位にいる奴らはもちろんだが、イベントやゲームショーなんかで顔晒してる奴らはバケモン
小さいうちからハンコンでゲームしてセッティングしてって積み重ねたモノが違いすぎるんだろう
ちょっとやそっとのレベルじゃコーナー1つでミラーから消してやんよ！状態 マイレージは99.999でカンストした
デイリーのオーバルでやっとD.S地獄からC.Sに抜け出せた
コース幅広いしスリップの関係で
最終コーナー3.4ワイドになること多いけど結構全員SR青で終わったりしてた >>554
動画みたらうまいやつてあの登りで全然スピード殺してないね高足維持してるわ キャンペーンオールゴールドキター
ミッション8-7だけ取れてなかったんだけど、燃費4でショートカットしたら行けた
AIの1位インチキ臭い速さだしショートカットしてもいいよね><; なんだこのゲーム
オンのレースにでたら追突しまくりだよ
自動ブレーキつけろよ なんだこのゲーム
オンのレースにでたら追突しまくりだよ
自動ブレーキつけろよ たまーにオン部屋でクリーンなレースしてくれる人達と当たったらメチャメチャ楽しい
ウィンカーで意思表示してくれるし リアウイング支えるところに好きな色を塗る方法ない？ 右下にいつも出てくるログイン日数さんがホントうざい ミッションの耐久系、結局は燃料ガンガン使って入る度にタイヤ変えるのが一番速いし成功率高いとかなんだかなぁ。
これも全てはAIの異常なブーストのせいだけど。
速くないけど燃費ケチってノーピットで走るAIとかいたら戦略性も出るのに >>573
少々のヘタレ具合だとタイヤ変えないほうが、トータルタイム的には速くなるけど、敵車といい勝負になりがち
で、タイヤ変えたら、トータルタイム的は劣っていても圧勝だから、意味わからん仕様だわな >>569
落ち着け、まずは「シュミレーション３」で行け！
いろは坂の猿じゃねーんだからちったぁ学べよ。 オンラインで公開しなかったリバリー消せるようにしてほしい Gr.4はGT-R とシロッコの2強のようだけどヤッパリBOPの調整は難しそうだね
ポンポンとDLCで出せないのはその辺も関係してそう？ >>475
トマホークX買ってスゲー後悔。
なんだこの制御不能糞グルマ(;´д｀) >>577
俺なんか３日連続でS-FRだぜ
2台はConceptだけど 初週 15万本かぁ・・・・（同梱版含む）
DL版もあるとしても
Amazonレビューが壮絶に効いちゃったなぁ・・・ >>588
まぁその数字が多いのか少ないのかは解らないが、オンライン対戦で人居ねぇ…って事がないから売れてる方なんだろうね >>589
マルチ専用で国内15万本とかめっちゃ売れてる方だよ
有名FPSなみに売れとる ただでさえレースに興味がある人口が減ってるのに、
オンライン専用でPSplus必須ってなったらあたりまえの結果かな
マッチングしないほど人が減らないといいけど 15万本売れてもアクティブユーザーかなり減ったよ1週間で >>594
いつやっても満員ですわ
だから24人にはやく戻してもらいたい 年末には３０００円程度で買えると思うから、その時は参戦するから頑張ってみんな待っててね。 はえー外人
シケインとかオレとギア一個ちがうなぁ
そりゃオレ遅いはずやわ 今後地味に売れ続けるんじゃないかなぁ。
アンチが騒いだせいで出だしは躓いたが
ほとんどが不当な評価で絶対的な出来は悪くないからな。
RPGとかと違って基本的に終わりってものがないから長期スパンで見ていいし
今後DLコンテンツで継続的にテコ入れしてけば大丈夫でしょ。 22時頃の日本ピーク？の時間帯は相変わらずブチブチ切れるからアクティブは減ったと思えんけどデイリーは少し減ったような印象 >>600
TCSのお世話にならないとどうしようもないね
TCSなしでひたすら練習した後に5に変えるとびっくりするほどタイムが上がる FIA絡んだ大会とかどうでもいいから車種とコースどんどん増やしていってくれ
リバリー弄りながらたまにオンラインでレースするのが好きなんだ >>602
オレと真逆やw
今までは入れてたけどTSCを切って走った方が速かったわ 人間の足がTCSに勝てるとかあるの？
ゲーム画面のアクセル開度制御見てるととても真似出来ないわ 自動車レースの人気自体が下火で他のリアル寄りレースゲームは漏れなく爆死
そしてオンライン専用として発売し更にDL販売率が上昇してる中でパッケージのみで15万は唯一無二のレースゲームだね
個人的にスポーツモードのマッチングシステムだと人が少ない時間帯でも問題なくオンラインで遊べるのはでかい この時間の外人、速い上手いレース慣れしてる
みんなGT Rだけどな >>606
逆にゲームから入っても良いから、スポーツカーやモータースポーツの人気がちょっとでも上がる(戻る)といいなぁ
FPSのおかげでサバゲーも結構人増えたんでしょ？ >>605
発進加速とかは絶対勝てないと思う
中高速コーナーとかでわずかに滑らせた方が速いみたいな場面でTCSを切った方がいい、とかってことじゃないかな >>605
あのアクセルの異常な開閉を見て無駄に感じて
とりあえずオーバルでTSC3と切りを試してみたら切りの方が1秒くらい速かったから他のコースでも切る様にしたわ
でもコースによって入れる時もあるってか、最近はあるコーナーだけ入れる事が多いよ
入れてもTSC1か2までかな >>609
そうそう
ヘアピンの立ち上がりとかピンポイントで入れてる >>602
俺もあんたと逆だ。
ビビってアクセル踏めないから遅くなるw 自分もTCSを切った方がタイムは出るけど、ミスる確率も増えるんだよなあ。まだ操作が未熟。レースでは入れてしまう。 低速コーナーTCS使って車体ガックンガックンさせちゃう俺は雑魚 >>557
大丈夫。清水の舞台から飛び降りる覚悟で飛び込んで行きなさい。
きっと新たな道が拓けるはずです スポーツのニュルGP NSX Gr3で1,57後半だけどTCSなんか入れたら確実に遅くなるわ
しかも前作まではドライバーの右足を制御してる感じだったけど、今作はTCS任せに踏むと滑り出しでアクセル緩めるからガックンガックンする
Gr3レベルならニュル10周目のタイヤでもパッド R2で余裕で制御できるレベルと思うけど 購入しようかと思っているんですが、今回のオンラインってiRacing的な感じですか？ GTRが速いのは使ってみて解るんだけど、どうしても見た目が好きなNSXで対抗したくなっちゃう
ペタッと低いスタイルがカッコいいんだよなぁ TCS3にしとくと油断してベタ踏みしたときの
スピンは無くなるけど そんな時は
どっちにしてもダメな時やね 特にニュルはTCS任せで踏みまくるとガクガクしてまともに加速しないな GTRって立ち上がりでちょっとアンダーでて戻る感じが
気持ち悪くて使ってないなぁ >>617
システム自体はiRacingと似てる
マッチングがiRatingじゃなくてSRを重視してやってるっぽいけど Gr4がパワーないレーシングマシンで一番レースしやすいんだけどGTR シロッコだらけで飽きてしまう(自分もGTRだけど)
Gr3はそんなに差がない気がする
トップ10ランカーに次ぐ上位走ってても車種ばらけているから個人でかなり挙動の好みが出てる 発売直後は荒れたが今の状況見てるとオンレース中心の作りは正解かもな
リアルなシミュレータは他にあるし
挙動もリアル風で難しくないから丁度良い >>621
お前シロッコ乗ったら発狂しそうだなｗ
Gr4は現状シロッコとGTRの2強なんだが俺にはシロッコはどう扱えばいいのか分かんねーわ >>598
それこそパワーバンドの話だな。
使えるトルクバンドをギリギリまで使って高目のギヤでクリアするみたいな 食わず嫌いで今までのGTでFFなんぞ乗らなかったけど、今作のgr4のFFは楽しいな。こんなに荷重移動で変わるもんだったっけ GTのハンコンのFFBって路面状況の情報って
路肩以外無しだっけ
なんかツルツルの路面走ってる感じなんやけど
それ欲しかったらTGT買えったこと？
T300なんやけど シロッコ使い込んでみたらFRに乗れなくなってしまった。というかgr4から3に移行したらFRに対応できない
鼻先がグングン入っていくのは良いけどケツがフワフワして落ち着かん 5万もするゲーミングチェア買ったのに足に付いてるローラーのせいでペダルで踏ん張れない… >>631
あのアンダーはアクセルブレーキでアンダーが出ないように頑張るの？
それともセッティングで多少どうにかする感じ？ >>634
基本的にアンダーは出ないようにキッチリ減速して立ち上がりも慎重に、高速コーナー立ち上がりでアンダー出たらアクセルワークとか左足ブレーキで調整って感じかな
本当はセッティングで決まれば良いんだろうけど、自分では弄れないからとりあえず乗り方で制御してる >>616
> スポーツのニュルGP NSX Gr3で1,57後半だけどTCSなんか入れたら確実に遅くなるわ
入れてなくてNSX使ってそのタイムはかなり遅いよw
もっと練習した方がいい >>632
ゴムかなんか噛ませて止めればいいんじゃ デイリーのコース変わるタイミングっていつ？まさか週一の定期メンテごととか？ >>635
今はパイプイスでやってます
土足で出入りする場所で、座椅子が置ける場所じゃないんで
>>638
試しましたが、若干動きます ＧＴ未経験で今からＧＴＳを購入しようとしてるんだけど、
通常盤と限定盤のどっちを買っても特に問題無い？ >>631
FFのアンダーを初めからブレーキで消す癖をつけると上達しない
FFは、TCSを切ってアンダー出さないように踏んでいくアクセルワークを身につけると格段に速くなる >>640
その手の書き込みは荒らしだから放置推奨 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
