【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.56】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.55】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。立てられなかったらテンプレ置いてアンカー付けてお願いすること。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミッションを毎日少しずつやってるけど最後尾から〜とか代わり映えしないやつ何個入れてんだよ
4pの頃からこんな周回遅れ以下のペースで走ってるの相手に無双する意味が未だに解らん デカールのメーカーを業種別に分けて欲しいな
そこまで詳しくない人にはわからんだろ
極端に言えばミシュランとファイアストンとヨコハマタイヤを一緒に貼るとかしちゃうかもしれない >>489
初心者あるあるだな
タイヤレターも合わせないとだしな ミシュランタイヤなのにブリヂストンとかは貼らないように気をつけてる スポーツレース中の緑色のSRってレベルアップってことでいいよね？何回もそれが出たのにレース終わってもBのままなんだけど1回1ランクじゃなくて10回とると1ランクとかそういう勘定？ 買ってから、スクールとミッションしかやってない
今のところ金取れてるけど
ミッション4-6夜ダートで、だれてきた リバリー楽しいな
タイヤスポンサー決めて、タイヤレターもそこのに合わせて、シートはレカロで、スーツはアルパインスターズ…なんて妄想しながらやってるとあっという間に時間過ぎるわ
個人的にはファンタジーとかメディアとかモータースポーツに直接関係ないロゴを貼ると何だか一気にレーシングカーになった感じがした
チューニングカー的なノリと差別化されるからかな？
何とかコーヒーだの何とかピザだの何とかジュエリーとか、ああいう生活感あるロゴもっと欲しいわ >>491
ファミ通とかでっかく貼ってる外人のリバリーとか何か笑ってしまうわ >>493
内部で上下してるね
何回とかそういうのではないと思うけど >>493
10回どころか50回くらい？
5レースくらいクリーンレースして1段階上がるかどうか >>497
すぐ上がると聞いてたからバグかと思った
>>498
あ、そんなに緩やかなんだ 確認はしてないがもし純正タイヤの文字まで地味に再現されてたらメーカーロゴどうしようかとか悩んだが気にしないことにした
86GRMNにヨコハマロゴペタペタ貼りまくったのがいたらそれは多分俺だ >>500
しかもペナ1回でクリーン走行数回分、悪質なのだと10〜20回分くらい下がるからね
10秒ペナクラスのダーティ走行やらかしたら、そのレース残り全部クリーンでもリザルトは赤表示になる 逆にネタリバリーとして全タイヤメーカー集結させてもいいかもな
メルセデスアルトレビンとか、マジで作ってる奴いないかな、いないか >>493
>>498
昨日AからBに落ちてやめてから、今日BからSに上がったけど。プレイ回数は5回ぐらいしか走ってないよ。
ちなみに、ある程度クリーンに走ってると、クリーンレースボーナス(だったかな？)で
入手できるお金とか経験値が150％に なるけど。それ取れてる？ >>502
難しい！
昔、ダートラ、ラリーやってたけど違いすぎる。
まあ、乗ってる車のパワーもちがうんだけどね… >>502
スクール終わってミッションに進んだらもっとムズいのあるよ
壁や他車に当たったらやり直しになってしまう アーケードタイムトライアルするときBoPはいちいち手動で適用するしかないのか
ひとつのセッティングシートにBoP紐付けられたら面倒な操作が減るのに 昨日はマッチング前にエラーで連続でサーバー切断されていた時はSRは特に変化なかったけど
今日はマッチング後にエラーで切断されるのが続いたら、SRが一つ落ちてるって事はそういうことなのか
ひでーな、おい 今gr3で野良とは思えんくっそ熱いレースしたわ。
にしても平和になったしもうミサイルとかは淘汰されて超下位に落ちたんやろな ざまあ ニュルこの設定でtcsオフの人ばっかりだ
あと皆んなmtなんだな >>504
誰だか忘れた ドラゴンポテトの人だっけ？ 京都の上位陣がどんな走りしてるのかリプレイみたいな
完ぺきな走りして43秒台でここからあと3秒も速いとか全く違う走り方してるんだろう リバリーエディターでのタイヤマークの仮がアプデでなくなってる…
結局なんだったんだあれ？ ラインの譲り合いを期待するのはもうやめた
幅寄せ喰らってるこっちのSRが下がってやってきたほうが上がるクソ仕様なのが完全に理解できたわ >>510
インプの人？
ほんとにずっとバトル出来るとマジで楽しいね。
手足ガックガクで最後ミスって抜かれたけど個人的ベストレースだったわー なんか接触は基本的にアウトにいるやつが悪いっていう判定だよね >>487
相手のスピード落としてSRも下がらない当て方あるから流行らないでほしいなぁって思う。 >>518
後半のシケイン抜け方が俺と根本的に違う事は分かった
今日は疲れたから明日練習しよ >>518
セッティング見にくいけどなんとなく真似たら42秒6なった
車高はかなり高くしてトー角0でLSD最大 つかブルームーンで最後の直線でピットレーンに押し出してる車いたな
ああいう奴がダメにしてるよな オーバルだと上位入れるがそれ以外のコースはいつものドベ
腕前のわりにDRとSRはやたら高いけど通常コースだとどうも上手く避けられなくていつもぶつけてしまってるわ シロッコからケイマンに乗り換えたらスゲー扱いやすい >>517
ヤバそうなポジションで競ったら譲ってみそ
喰らうストレスは減るで 過剰にダーティな走り方する奴は絶対ボロが出るからひたすら後ろからプレッシャーかけて
精神攻撃すると勝手に一人で壁に刺さるから楽しい でも実車みたいなレベルで前車に追走するのってパッドじゃ無理だよな
速度差が小さい場合は自動追突防止するとかオプションで付けるべき >>533
それは完全にコース分かってるモン同士か相手の癖分かってないと無理だべ
マージン取って少し早目に減速せんとやってまうわ >>527
Gr.4京都にてドベ走ってたら最終ラップストレートで前の車がスピンしてた
タナボタとペナで順位上がったけど気になってリプレイ見たら最後競り合いでピット入口に押し出してたわ ひどいことする奴いるんだね なんで突っ込まれたこっちに警告が出て相手はSR上がってるんだ？
理解不能 押し出されたのに10秒ペナ・・レース台無しだしふざけるな赤のアテンザ 追突したら普通にSR下がる表示でるけど、
追突したほうが上がるってど みすった
追突したほうが上がるってどこで分かるの？ なにこれGT-Rに乗り換えたらいきなり2秒早くなった 多分追突してコースアウトさせちゃったから
復帰するまで抜かずにゆっくり走ってる人を抜くの心が痛い 衝突した2台でSR下がった方が判定で悪い人だから
相手はお咎め無し レース後のリザルトで分かるでしょ
2回くらい追突して来た奴がSR上がってるとキレそうにはなる >>132
>>540
レース後に押し出してきた奴のSRが青表示だったので 低レベルな部屋で一人だけ予選タイムが圧倒的に速い人、コーナーで突っ込まれないようにわざとレコードラインはずしてて笑った 久しぶりの無事故レースのになるかと思ったのに許さん >>544
>>545
そういうことか。
追突に対するSRダウンの割合が小さすぎるってことね。
悪質かそこまででもないかの判定は難しいだろうけど
いちど追突したらその後はレースが終わるまでSRアップ無しくらいのことはあってもいいと思う >>518
登りの1こめのチェックポイントまで速度遅いけどこんなんで26秒とかになるの？
おれ200km出しても頑張って26秒後半とかなんだけどw
ラインも同じようにやってるしなにが違うのかさっぱりわからんのだがw
ちなみにシロッコって車でやってる
だれかここ解説してくんない？雑魚には意味がわからねえ >>511
他者のアシストの有無はどうやって確認してるんですか？ デイリーで2戦連続で最終コーナーで同じヤツに吹っ飛ばされた自分が10秒ペナってなんでよ
もちろんそいつが連続１位で何もおとがめなし、おかげでこっちのSRがガッツリ下がったから
ヤツと会うこともないとないと思うけど、この判定ホント何とかならないのか >>550
俺26秒ジャストでチェックポイントところで216キロだたよ よし、SRをAまで上げたから、暫くはタイムトライアルでひたすら走り込んでタイムを出せるようにしよう。 制御崩した車がピンボールして衝突
速度落ちたところに後ろから小突かれ
計ペナルティ12秒の自己最高記録
最初のピンボールを予測して離れておく、が正解ですかね？ ゲームショー出てたと思われる人がGR3部屋に来たけど信じられんぐらい速いな
デイリーにあれぐらいの人がわんさかいると思うとなかなか飛び込めん N200のデイリーってラストの周でペナルティ貰わずに被せたもん勝ちじゃない？ホントにひどい
SRSとかだと違うの？ ログイン日数
まもなく達成します。
アチーブメント ランク上位にいる奴らはもちろんだが、イベントやゲームショーなんかで顔晒してる奴らはバケモン
小さいうちからハンコンでゲームしてセッティングしてって積み重ねたモノが違いすぎるんだろう
ちょっとやそっとのレベルじゃコーナー1つでミラーから消してやんよ！状態 マイレージは99.999でカンストした
デイリーのオーバルでやっとD.S地獄からC.Sに抜け出せた
コース幅広いしスリップの関係で
最終コーナー3.4ワイドになること多いけど結構全員SR青で終わったりしてた >>554
動画みたらうまいやつてあの登りで全然スピード殺してないね高足維持してるわ キャンペーンオールゴールドキター
ミッション8-7だけ取れてなかったんだけど、燃費4でショートカットしたら行けた
AIの1位インチキ臭い速さだしショートカットしてもいいよね><; なんだこのゲーム
オンのレースにでたら追突しまくりだよ
自動ブレーキつけろよ なんだこのゲーム
オンのレースにでたら追突しまくりだよ
自動ブレーキつけろよ たまーにオン部屋でクリーンなレースしてくれる人達と当たったらメチャメチャ楽しい
ウィンカーで意思表示してくれるし リアウイング支えるところに好きな色を塗る方法ない？ 右下にいつも出てくるログイン日数さんがホントうざい ミッションの耐久系、結局は燃料ガンガン使って入る度にタイヤ変えるのが一番速いし成功率高いとかなんだかなぁ。
これも全てはAIの異常なブーストのせいだけど。
速くないけど燃費ケチってノーピットで走るAIとかいたら戦略性も出るのに >>573
少々のヘタレ具合だとタイヤ変えないほうが、トータルタイム的には速くなるけど、敵車といい勝負になりがち
で、タイヤ変えたら、トータルタイム的は劣っていても圧勝だから、意味わからん仕様だわな >>569
落ち着け、まずは「シュミレーション３」で行け！
いろは坂の猿じゃねーんだからちったぁ学べよ。 オンラインで公開しなかったリバリー消せるようにしてほしい Gr.4はGT-R とシロッコの2強のようだけどヤッパリBOPの調整は難しそうだね
ポンポンとDLCで出せないのはその辺も関係してそう？ >>475
トマホークX買ってスゲー後悔。
なんだこの制御不能糞グルマ(;´д｀) >>577
俺なんか３日連続でS-FRだぜ
2台はConceptだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
