【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.56】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■GT公式ブログ：ピットストップ
http://pitstop.gran-turismo.com
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1506559178/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.55】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1508864994/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。立てられなかったらテンプレ置いてアンカー付けてお願いすること。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Gr.3でもTCS0が一番速いんだなw
動画見てるだけでも制御できる気がせんw G29使ってるんだけど、1.03アップデートしてからFFBの効き方が
電源入れて初めからプレイするのと、スタンバイからするのとでは違うな
電源入れてすぐだと軽いけど、スタンバイからすると重くなる…バグってるよね 京都43秒乗ったが本当にブレーキ大事だね4秒も縮まってやんの
タイムが良いときってコースをいっぱいに使ってリズム良く走れてる感じがして気持ちいい
セクター2にある上り坂前の2連シケイン2つ目は縁石乗らない方が良さそう？
あそこ全然安定せん なんかGTシリーズ初めてのヤツがシステムや運営に文句ばっか言ってるみたいだけど、まずは普通に運転できるようになるのが先だと思うんだけど 挨拶をするのは礼儀正しくて素晴らしいが日本鯖ではないのだから英語がbetterだぞ！ >>455
一発は早いけど、安定させるのが精神力いる。
今日のデイリーGr3はタイヤの保護もかねてあえてTCS多めに入れてるよ。 京都のデイリーレース2回もネットワークエラーになった >>467
ですよねー貴重な仕事終わりのひとときが… >>459
オレも似たようなタイムだがトップは3
秒先だもんなー
万年ヘタレは辛い >>463
定型文とかスラングはBFとかWoTで少し覚えたわ
文法分かんなくてもやりとりできるのって素晴らしいな >>460
おお、ちゃんと貰えた人も居たんですね
必ずしも貰えないわけじゃないってことは、バグ発生条件が何かありそうだなぁ 1分50秒
緩いカーブは160kmくらいで曲がるよな？
多分クランクみたいになってるところで差が付いてるんだろうけど >>469
ﾅｶｰﾏ
40秒台はもはやどう走ってるのか意味不明だから気にしないようにしてるわw
同じパッド使いでも41秒出してる人もたくさんいるしモチベーションにはなるんだけどね
当面はセクターベストを繋いだ42秒9が目標だがどうやってそんなタイム出したのか分からんのが辛い >>471
ログインしたままでの24時マタギがいけないような気がしてる >>474
なんかGT6のログボ実装直後にもそんなのあったよね
俺は一日触れなかった日があるから明日にアチーブメント貰えることになってるがゲーム一旦終了させたほうが良い感じかな？ スポーツモードでコースアウトしてから
コースに復帰する時が一番緊張する >>471
ログインしてすぐ貰えた訳じゃなくて何かやった後に貰った様な気がするぞ！ コックピット視点タイムアタックはやりやすいがレースになると視界が悪すぎるな >>480
もらえんかった。
ライセンス何個かやって初心者卒業？とかもらったけど、それは貰えないまま ドイツ人が作ったヘルメットかっこいいから使わせてもらったらドイツの国旗が日の丸になってしまったけど嫌がったら国を捨てることになるから悩ましい >>475
なんだかんだで5億超えてから
種類ごとの一覧で保有が少ないクラスの車数台買って
なんかご褒美もらった >>482
すまんかった、しかし貰えないのもやもやするな... さっきVRでロードスターを15分くらい走らせてたけど
これに慣れるとリアルで買っても新鮮味が無い気がするｗ
その後派手にクラッシュして３回転ぐらいしたんだが
1時間半経過した今でも吐き気がおさまんねーorz あ、そうかみんな俺みたいにPS4スタンバイで途中コーヒー飲みながら
リプレイ見て休むなんてことしないんだなw
アップデート前はこんなことなかったのにアップデートでバグるって… ミッションを毎日少しずつやってるけど最後尾から〜とか代わり映えしないやつ何個入れてんだよ
4pの頃からこんな周回遅れ以下のペースで走ってるの相手に無双する意味が未だに解らん デカールのメーカーを業種別に分けて欲しいな
そこまで詳しくない人にはわからんだろ
極端に言えばミシュランとファイアストンとヨコハマタイヤを一緒に貼るとかしちゃうかもしれない >>489
初心者あるあるだな
タイヤレターも合わせないとだしな ミシュランタイヤなのにブリヂストンとかは貼らないように気をつけてる スポーツレース中の緑色のSRってレベルアップってことでいいよね？何回もそれが出たのにレース終わってもBのままなんだけど1回1ランクじゃなくて10回とると1ランクとかそういう勘定？ 買ってから、スクールとミッションしかやってない
今のところ金取れてるけど
ミッション4-6夜ダートで、だれてきた リバリー楽しいな
タイヤスポンサー決めて、タイヤレターもそこのに合わせて、シートはレカロで、スーツはアルパインスターズ…なんて妄想しながらやってるとあっという間に時間過ぎるわ
個人的にはファンタジーとかメディアとかモータースポーツに直接関係ないロゴを貼ると何だか一気にレーシングカーになった感じがした
チューニングカー的なノリと差別化されるからかな？
何とかコーヒーだの何とかピザだの何とかジュエリーとか、ああいう生活感あるロゴもっと欲しいわ >>491
ファミ通とかでっかく貼ってる外人のリバリーとか何か笑ってしまうわ >>493
内部で上下してるね
何回とかそういうのではないと思うけど >>493
10回どころか50回くらい？
5レースくらいクリーンレースして1段階上がるかどうか >>497
すぐ上がると聞いてたからバグかと思った
>>498
あ、そんなに緩やかなんだ 確認はしてないがもし純正タイヤの文字まで地味に再現されてたらメーカーロゴどうしようかとか悩んだが気にしないことにした
86GRMNにヨコハマロゴペタペタ貼りまくったのがいたらそれは多分俺だ >>500
しかもペナ1回でクリーン走行数回分、悪質なのだと10〜20回分くらい下がるからね
10秒ペナクラスのダーティ走行やらかしたら、そのレース残り全部クリーンでもリザルトは赤表示になる 逆にネタリバリーとして全タイヤメーカー集結させてもいいかもな
メルセデスアルトレビンとか、マジで作ってる奴いないかな、いないか >>493
>>498
昨日AからBに落ちてやめてから、今日BからSに上がったけど。プレイ回数は5回ぐらいしか走ってないよ。
ちなみに、ある程度クリーンに走ってると、クリーンレースボーナス(だったかな？)で
入手できるお金とか経験値が150％に なるけど。それ取れてる？ >>502
難しい！
昔、ダートラ、ラリーやってたけど違いすぎる。
まあ、乗ってる車のパワーもちがうんだけどね… >>502
スクール終わってミッションに進んだらもっとムズいのあるよ
壁や他車に当たったらやり直しになってしまう アーケードタイムトライアルするときBoPはいちいち手動で適用するしかないのか
ひとつのセッティングシートにBoP紐付けられたら面倒な操作が減るのに 昨日はマッチング前にエラーで連続でサーバー切断されていた時はSRは特に変化なかったけど
今日はマッチング後にエラーで切断されるのが続いたら、SRが一つ落ちてるって事はそういうことなのか
ひでーな、おい 今gr3で野良とは思えんくっそ熱いレースしたわ。
にしても平和になったしもうミサイルとかは淘汰されて超下位に落ちたんやろな ざまあ ニュルこの設定でtcsオフの人ばっかりだ
あと皆んなmtなんだな >>504
誰だか忘れた ドラゴンポテトの人だっけ？ 京都の上位陣がどんな走りしてるのかリプレイみたいな
完ぺきな走りして43秒台でここからあと3秒も速いとか全く違う走り方してるんだろう リバリーエディターでのタイヤマークの仮がアプデでなくなってる…
結局なんだったんだあれ？ ラインの譲り合いを期待するのはもうやめた
幅寄せ喰らってるこっちのSRが下がってやってきたほうが上がるクソ仕様なのが完全に理解できたわ >>510
インプの人？
ほんとにずっとバトル出来るとマジで楽しいね。
手足ガックガクで最後ミスって抜かれたけど個人的ベストレースだったわー なんか接触は基本的にアウトにいるやつが悪いっていう判定だよね >>487
相手のスピード落としてSRも下がらない当て方あるから流行らないでほしいなぁって思う。 >>518
後半のシケイン抜け方が俺と根本的に違う事は分かった
今日は疲れたから明日練習しよ >>518
セッティング見にくいけどなんとなく真似たら42秒6なった
車高はかなり高くしてトー角0でLSD最大 つかブルームーンで最後の直線でピットレーンに押し出してる車いたな
ああいう奴がダメにしてるよな オーバルだと上位入れるがそれ以外のコースはいつものドベ
腕前のわりにDRとSRはやたら高いけど通常コースだとどうも上手く避けられなくていつもぶつけてしまってるわ シロッコからケイマンに乗り換えたらスゲー扱いやすい >>517
ヤバそうなポジションで競ったら譲ってみそ
喰らうストレスは減るで 過剰にダーティな走り方する奴は絶対ボロが出るからひたすら後ろからプレッシャーかけて
精神攻撃すると勝手に一人で壁に刺さるから楽しい でも実車みたいなレベルで前車に追走するのってパッドじゃ無理だよな
速度差が小さい場合は自動追突防止するとかオプションで付けるべき >>533
それは完全にコース分かってるモン同士か相手の癖分かってないと無理だべ
マージン取って少し早目に減速せんとやってまうわ >>527
Gr.4京都にてドベ走ってたら最終ラップストレートで前の車がスピンしてた
タナボタとペナで順位上がったけど気になってリプレイ見たら最後競り合いでピット入口に押し出してたわ ひどいことする奴いるんだね なんで突っ込まれたこっちに警告が出て相手はSR上がってるんだ？
理解不能 押し出されたのに10秒ペナ・・レース台無しだしふざけるな赤のアテンザ 追突したら普通にSR下がる表示でるけど、
追突したほうが上がるってど みすった
追突したほうが上がるってどこで分かるの？ なにこれGT-Rに乗り換えたらいきなり2秒早くなった 多分追突してコースアウトさせちゃったから
復帰するまで抜かずにゆっくり走ってる人を抜くの心が痛い 衝突した2台でSR下がった方が判定で悪い人だから
相手はお咎め無し レース後のリザルトで分かるでしょ
2回くらい追突して来た奴がSR上がってるとキレそうにはなる >>132
>>540
レース後に押し出してきた奴のSRが青表示だったので 低レベルな部屋で一人だけ予選タイムが圧倒的に速い人、コーナーで突っ込まれないようにわざとレコードラインはずしてて笑った 久しぶりの無事故レースのになるかと思ったのに許さん >>544
>>545
そういうことか。
追突に対するSRダウンの割合が小さすぎるってことね。
悪質かそこまででもないかの判定は難しいだろうけど
いちど追突したらその後はレースが終わるまでSRアップ無しくらいのことはあってもいいと思う >>518
登りの1こめのチェックポイントまで速度遅いけどこんなんで26秒とかになるの？
おれ200km出しても頑張って26秒後半とかなんだけどw
ラインも同じようにやってるしなにが違うのかさっぱりわからんのだがw
ちなみにシロッコって車でやってる
だれかここ解説してくんない？雑魚には意味がわからねえ >>511
他者のアシストの有無はどうやって確認してるんですか？ デイリーで2戦連続で最終コーナーで同じヤツに吹っ飛ばされた自分が10秒ペナってなんでよ
もちろんそいつが連続１位で何もおとがめなし、おかげでこっちのSRがガッツリ下がったから
ヤツと会うこともないとないと思うけど、この判定ホント何とかならないのか >>550
俺26秒ジャストでチェックポイントところで216キロだたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
