[FRPボート] スモールボートでの釣り 22隻目[ゴムボート]
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概ね自家用車で搬送可能な小型FRPボートやインフレータブルボート（ゴムボート）などのスモールボート（ミニボート）全般の総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
違法改造は荒れる元なので辞めてください
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
遍歴は>>4に。
（保険>>4）。
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※前スレ
[FRPボート] スモールボートでの釣り 19隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1618888059/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 20隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1626194898/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 21隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1633951361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 雨はYahoo!雨雲レーダー
波風はwindyが
潮はタイドグラフBI
ポイントは海釣図とactivecaption
他に入れとくと便利なアプリある？ 船いっぱい通る所はAISの警報アプリかな
近くに船舶自動識別装置積んでる大きな船来たりすると警報が出る >>568
ここ釣り板だよ
そんなものがいる時点でなにか間違ってる
どこで釣りしてんだよ 大きめの湾とかだとそういう所もあるんじゃね？しらんけど >>569
自分が変なとこ走らんでも周り見てないなーっていう変な船は多いよ
漁船も真面目な船は積んでるのでわかり易くて助かる そこまで考慮してるというのは悪いことではない
vs
そんなところで釣りをしてるというのは悪いことだ
どちらかわからんから気にするな
何でも噛み付いてはいけない
ゴムボートなら穴があく ゴムボユーザーの方、終わったあとのボートの洗浄から水分拭き取りまたは自然乾燥、さらに道具の洗浄から最終の車内への積込までで1時間以内で完了している方、いますか？
見えましたら、早く済ませるアイデアを教えてください。
おそらく、ボートの洗いのレベルから、水分除去の程度によって時間の差が大きいと思います。 荷室をシート張りの防水仕様にするか楽に積めるトラックに乗る
ソルトアウェイ的な塩抜き水を使用する
高圧なり低圧の洗浄機を使用する
ブロアを使用して水を飛ばす
空気抜いて軽くたたんでポイポイ積む
大体20分から30分くらいで終わるんじゃ無いだろうか今はFRPとトレーラーだからもう少し早いけど 現地で短時間に済ましても自宅でメンテが必要
短いサイクルで道具を買い換えるつもりなら短時間で無問題 >>573
無理
時短なら膨らましたまま運用するしかない 現地で洗った後カートップで帰ると
家に着く頃には乾いていて拭き上げの手間が省ける
釣り場が遠い人限定 >>574
回答ありがとうございます。
20分、30分とは素晴らしいですね。
ソルトアウェイは私も使っています。海から上がった後に、ソルトアウェイを全体に一吹き。その後、ボートを水洗いします。これで使い方は合ってますでしょうか？
またソルトアウェイを使えば、最悪の場合、水洗いを省略しても大丈夫なのでしょうか？
特に取り入れたいと思ったのが、ブロアの使用です。これまではタオルで全面拭いていたので、腰が痛く、それだけでも10分は消費してました。このブロアだと水滴は瞬殺で飛んで行ってしまいますか？ あと、船内側の船底の水滴も、ブロアで吹き飛んでくれますか？ >>578
20Ｌのソルトアウェイ水バケツで船外機の塩抜きをやって、そのソルトアウェイ水を船や釣具に洗浄機シャワーでぶっ掛け、完了。
ソルトアウェイの保護コーティングが落ちちゃうので清水仕上げ洗いはしないで（byメーカー）
ブロアで飛ばせば1分くらいで外の水滴は飛ぶ
トランサムにドレンが付いてれば船尾を下げとけば同じく1分くらいで中もトランサムに押し出せる
ドレンが無ければ片側のチューブの空気抜いて潰した方に水滴を追い出す
ドレンはあった方が便利
こんな感じ >>573
ボートは常に2人釣行なので撤収も二人がかりだけど夏場だとちょうど1時間くらいだな
戻ったら真っ先に船外機のフラッシング、その間にゴムボを洗浄してから放置して乾燥、船外機を洗って拭き上げ、
乾燥待つ間にタックル洗浄と道具の片付け、ゴムボが乾いたらエアを抜いて床付近に残ってる水分をタオルで拭きとって畳む、
最後にクルマに積み込む、でだいたい1時間くらい
秋以降だと放置してても中々乾かないので適当なところで拭いて畳んでるが、エアブロアーとかあると楽なのかもね
当たり前だけど並行してできることをやって待ち時間が出ないようにするのがコツかね
2人なので作業分担すれば結構テキパキ進むけど1人だとシンドいかも ちなみにエアブロアがあるとチューブを8割9割くらいまで一瞬で膨らませるので出船も早くなる
仕上げの1割を足踏みでチョイチョイと入れる感じ
大きな騒音が無いので夜間早朝のクレーム防止にもなる いやいや、マキタのブロアー使ってるけど
充分クレーム対象 私も2人で釣行
1時間以内で片付け終わってると思う
特に急ぐ理由もないので気にしていません
気の合う仲間とくだらない話をしながら片付けるのも楽しい時間の一つです
なんて何の意味もない回答ですなゴメン ポンプ起因で出向禁止になった所あったなｗ
大丈夫と思ってるのは本人だけ かなりうるさいからね。
それを早朝からやられたら出港禁止になるわな。 そこで10Lくらいのエアコンプレッサーを車載ですよ
予めタンクに充填してれば騒音なし
しかも空気を入れるのがめちゃ早い
ブロアーで水滴や砂を飛ばせる
デメリットとしては場所を取ることだが… ゴムボートもカートップすると安定性と準備のスムーズさを両立できる 林道とか漁道を通る場所で出発地に着いたらゴムボを松か何かに擦って死んでたとかいう大惨事もあるのでゴムボカートップは注意がいるぞ 水洗いやらフラッシングやらは家帰ってからだわ
バラして片付けて帰るだけなので30分かからないぐらい
家帰ってボートやら艤装品並べて水ぶっかけて自然乾燥、次の日ぐらいに片付けてます。 >>591
同じく。どうせ帰っても洗い直すから最近は畳んで袋入れて車にポイっだわ。疲れきって洗ったり片付けるより家帰ってやった方が数倍楽。 >>591
回答ありがとうございます。
家帰ってからというのも良さそうですね。
私見ですが、現地で全て終わらせるのと、家に帰ってからするのとの違いは、
現地ですることによるデメリットは乾かす時間を拭くか待つしかないので、その分ロスになる。
家に帰ってからだと、もう一度ボートを膨らませる、空気を抜く手間が増えるのと、洗うためのロッドとかその他道具類の運搬が発生するのがデメリットですかね？ >>593
家に帰ってから洗うデメリットはミネラルや塩分が固まって落とし難くなる
車の中が海臭くなる
別に家でゴムボ膨らませて洗わなくても400Ｌとか600Ｌくらいのタライにそのままゴムボ全部ブチ込んでジャブジャブ洗ってから日陰の物干しに干せばいいよ 以前はゴムボートは帰宅してから洗うこともあったけど今はゴムボートが大きく＆重くなって一人で作業するのが辛いので必ず現地で洗うようになった
船外機は塩分が固まるのが怖いので釣行後にすぐフラッシングしてる
更に帰宅後も流水でもう一度フラッシング
その後釣った魚を捌くのとクーラーボックス洗うときが体力的に一番キツいタイミングだわ それこそ魚捌くのキツいからキャッチ＆リリース推奨! 配るのもダルいから釣りすぎたらエア抜きしてリリース出来るやつはしてるわ >>593
家洗いだと水道が使えて洗って乾かす場所が必要なので人を選ぶかもしれませんね
ミネラル分の固着も懸念材料ではありますが、自宅洗だと大量の水を使って水圧かけて洗えます。
楽に膨らませるのにコードレスブロアは必需品ですね
他にもメリットとして
洗う道具や水を持っていかなくていい
家だと日頃の行い次第では家の人が手伝ってくれるｗ
片付けが早いのでエアコンの風をはやく浴びれる等
でもベイトリールだけは現場で洗ってます >>586
コンプレッサー、興味あります。
10リットルタンクで補充無しでボート膨らませられますか?
出来れば片付けの水滴飛ばしにも。
導入したいなー >>599
コンプレッサーあれば余裕だけど10Ｌくらいのミニタンクじゃ補充無しは無理
浮き輪かサイドフロートくらい >>599
10キロの炭酸ガスボンベでも買って使えば良いだろ いつぞやかサイドフロートの紹介をしたけど
そのサイドフロートを使ってボート？を作った強者（変態？）が
https://youtu.be/pKeezzsDlhU >>605
夏なら涼しげで良いんじゃねと一瞬思ったけど船外機のペラの前で足を水に入れて走るというキチガイ仕様で爆笑したｗ >>603
海のヒンデンブルク号として世界ニュースを目指せるかもしれない 揚力を得るためにディスカバリーカヤックを前に持ってくるかぁw 揚力を得るためにディスカバリーカヤックを前に持ってくるかぁw 2馬力そろそろ規制かかったりするかな？購入しようか迷ってるんだけど近々規制されるくらいなら免許取ろうかと 免許は取れるなら取って登録艇にした方がいいですよ。
その人の釣りスタイルにもよるけど馬力のある船外機の方が何かとメリット多いし。 >>614
免許取ったほうがボートの潰しが聞くので取ったほうが良いよ
スロープで2馬力禁止の規制は始まってる 馬力がでかくなるとボートがでかくなるから大変になる >>616
別に馬力で分けたりせんだろ
マリーナのスロープとかなら知らんけど 目の前の沖堤防に渡る為に手漕ぎゴムボ使ってるけどこれだで混雑と無縁になった
もっと早く買えばよかった >>623
沖堤防に渡った後ゴムボどうしてる？
普通にロープなんかで固定だと波に揺られて岸壁で擦れそうなんだが >>624
堤防と地磯が繋がってる様な場所があって干満関係なく上陸が容易なのでどっちかに上げてる
漁船の往来多いから邪魔になったらいかんし >>625
上まで引き上げてるのね
一人だと大変そうだけど手漕ぎならやれなくはないのか
やっぱり船底カバーとか使ってる？ 買った時に付いてたアキレスの船底カバーつけてる
それ込みでも重さ大したこと無いよ >>624
沖堤の昇降階段に係留するのはマナー違反だぞ。
他の船が接岸できないし、往来の邪魔だし、ボートが流されていく危険もある。
うちの県では全員堤防上に引き上げてる。 >>614
そもそもですが、規制されるような動きでもあるのでしょうか？
規制なんて噂聞いたことありませんが。国土交通省が検討しているのですか？
それとも、お住まいの地域の話ですか？ 2馬力の規制はないと思う
解放しておいて規制するのはお役所的に不可能
規制されたら免許取ればいいだけ
免許は２日有給とれれば誰でも「買える」ものなので気にすることもない イカメタルの流行りで航海灯も付けず夜間出て船団の中に入ったり港の入口付近の航路で釣りしたりて輩が確実に増えてきてるからそのうち事故が起きそう。山陰某地域 >629
コレの関係じゃね？
維新・音喜多駿議員、小型船舶免許の試験に疑問 「国家資格にもかかわらず、多くの人が一発で合格…」：中日スポーツ・東京中日スポーツ
https://www.chunichi.co.jp/article/399649 >>601
カセットガス１本で９６リッターくらいになるみたい
ゴムボートは何本あればふくらむんだろう… >>633
作業や炭酸水作るのに使うけど確か炭酸ガスは5キロ3000円で2000Lドラム缶10本くらいになるよ
>>632
ソレを言ったら車やバイクの免許もほとんど一発で合格だしな
時々落ちる奴が居て笑いものになるが >>633 ５本くらいじゃね？！
>>634 「2000Lドラム缶」ってバカでかいな！ 200Lの間違いじゃね？ >>635
一回５００円いかないくらいなら無くもないか >>636 圧力掛かるの忘れてた １０本くらいになるかもしれない オレ計算できないけど 漁港における漁船以外の船舶の利用について
https://www.maff.go.jp/j/kokuji_tuti/tuti/t0000514.html
国の方針で漁港の一般開放は少しずつ進んでいます。
基本的な大きな認識としては開放途中
地域差がまだ大きいので夫々のエリアで
俺の地域はまだ遅い、おらの地域ではかなり進んでる。
そんな感じで良いと思います
北海道の場合
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/sr/gkg/contents/gyoko/pb/sub1.html そっか、１気圧じゃないもんな
自分も計算できませ〜ん >>638
いずれにせよ登録艇じゃなきゃ使用できない。
その為に2馬力から乗り換えました。
何より移動が早いしね。 平成9年の建前通達
漁港利用申請みたいなのが県にあるのか？ >>644
排他的な漁協だと>>408みたいに地元民以外は事実上お断り プレジャーボート手放してミニボに転向したいけどスロープ問題があるから始めるの躊躇してる
今使えるスロープ1箇所あるけどそこが閉鎖されたら全ての道具がパーだからな 中古艇にしたら？
要らなくなったら売ればほとんどロス無いでしょ？ 平塚にもスロープが欲しいな。桟橋からボートを投げ入れるのも、桟橋にボートを引き上げるのも大変だわ。 平塚漁港フィッシャリーナでの進水方法は、桟橋からボートを投げ捨てる方式だ。
ボートは投げ捨てるもの… https://youtu.be/6zR3SqHV1R0
ワイルド出船といえばコレだな
崖から落としたり車で引いてカタパルトジャンプしたり橋から落としたり アキレスのゴムボート(2馬力)を検討してますが、ロールアップフロアとエアーフロアってどちらがおすすめですか？
膨らませる手間が減る分、ロールアップの方が組み立てが楽そうですが、乗り心地はエアーの方が良さそうで悩んでます。 >>660
ロールアップフロアのほうが組み立て、片付けが手間だし重量も重いしかさばる
電動ポンプならエアフロアに充気するのは手間にもならんよ
ただ、エアフロアに穴空いて空気抜けると釣りにならんレベルで不安定になる
自分はゴムボ2艇乗り継いでるけど両方エアフロア
何回かウッドフロア、エアフロアの友人に乗せてもらったけどエアフロアのほうが好きかな FRPボートとしてボートエースは人気ですが、波に対する安全性という面では、リトルボートやホープボートの2分割、3分割式ボートなどではどちらが安全性能は高いですか？ ボートエースはただのタライ
ボートとは言えないのでもう2方があらゆる面で上 エアフロアは1枚養生ボード敷けば良い
ボートエースやハンターは深さ？舷？が約400mmと低過ぎて色々積んで走ってると波に刺さる
ジャバジャバ水入るし今は特に小さい細いモデルしか作ってないので安全性は低い
FRPじゃなくて修理補修が出来ない基本的に使い捨てのポリボートだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
