[FRPボート] スモールボートでの釣り 22隻目[ゴムボート]
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概ね自家用車で搬送可能な小型FRPボートやインフレータブルボート(ゴムボート)などのスモールボート(ミニボート)全般の総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
(小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ)
違法改造は荒れる元なので辞めてください
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
遍歴は>>4に。
(保険>>4)。
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※前スレ
[FRPボート] スモールボートでの釣り 19隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1618888059/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 20隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1626194898/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 21隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1633951361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 元は高木造船のNoaっていうボートというか軽トラ用防災コンテナだけど船検取れない2馬力専用
防災なら津波や洪水を前にチンタラボート降ろしてトロトロ2馬力で水上に逃げる前にまず軽トラで走って逃げろよwというツッコミどころもあったんだが去年か一昨年のボートクラブにユニークボート枠で出てたから時期的にソレで買って後悔というパターンだろう >>247
こんなのに個人で60万出せるか?
>>255
結局、個人避難用じゃなくて役場とか消防団に売りつけるものじゃないの? >>256
元は白で40万か45万だったはず
どこで増えてるか知らんけど特注色かな
軽トラもボートも2人乗りで個人向け
普段は運送とかに使ってイザという時はボートになりますという謎仕様
たぶん購買層はベネチアと江戸の赤帽 45マンの奴の屋根を船にしただけだろ、何で屋根無しにしたのかね?意味わからんわ >>258
軽トラにシェルを固定してシェルにボートを内側からボルト止めだから天井無しじゃないとボート固定出来ない
ボートじゃない天井付けて外側からボルト止めだとシェルが狭くなって運送に使えなくなるしシェルとボートが重くて一人で載せれなくなるんじゃね
天井無し80kgで一人で載せれますがウリ 元々の設計だと ボートを降ろした後の事も考えられてるな
【取材余滴】屋根がボートになる軽トラック用コンテナ 舵オンライン │ 船遊びの情報サイト
https://www.kazi-online.com/articles/cw_container
https://cf.kazi-online.com/public/22de1f0c-4385-423e-a4f3-ae46d937d15a.jpg
>コンテナの壁内には断熱材が入っていて、窓も各壁面に用意。車中泊時の居住性はなかなかのものです。
>屋根のボートを降ろした際は、FRP製のビーム(梁)をセットし、シートを張って屋根にすることもできます。 屋根なしというわけではないんだよな
船を積んでる時は船の高さを利用して高い天井を実現してるということ もしかして休業補償で買うか貰おうおうとして失敗したのかな
物置小屋みたいな小さい飲食店が一時期増えたと聞いた気がする この大きさは荷物積めないね。
ブラックバスとかならいいのかな? ちゃんと内容理解してレスした方がいいと思うけど。
船に荷物あまり積めないって意味なんだけどね。 >>265
リトルのエイトシリーズの方が楽だしサイズも選べてええよ
FRPフロートなら膨らませなくても良いし
膨らませるフロートならアキレス製だし 最大8馬力の船にシープロ2スト9.8馬力を載せると、オーバーパワーのシール貼るだけで検査通るかしら
201X年のブログ漁ってるとシールだけでイケたって話もあるけど、現在はどうなんでしょう 自分のゴムボは6馬力までですが、jciでオーバーパワーのシールもらって9.8載せてますよ。 ちなみにジョイのJCM305とシープロ9.8です。 フロートの準備脱着が面倒くさそうだから最初からゴムにすればと思わなくもない >>269
リトルエイトはフロートの取り付け位置が高くて、
左右の安定性は>>265の方がいいかなあと
FRPの転覆は怖いから長めのアウトリガ付けたいくらい 海上で津波警報来たらミニボートはどうするのが正解?
規模にもよるか、でも規模は目の前にくるまで分からんな
諦めるか >>277
@手近かに着岸避難
A陸から出来るだけ離れて沖で退避
その場合は持久戦になる
どっち選ぶかは時と場合による 2馬力のミニボートで沖合に行くのは津波無くても怖いだろ… 津波とそれのどっちが怖いかすら判断できないとか危機管理に問題ある 避難なのに「怖い」なんて呑気な事言ってられるお花畑 笑える 下手なボートよりゴムボの方が人間落ちなきゃ構造上沈没しないしな >>277
陸目指すの一択
喫水少なすぎて津波の波なんか沖でも超えられない
東日本大震災のときの海保の巡視艇の波高みたことないか? >>284
アレは凄かったね
船乗りのプロでさえ「おぉ?!」って言ってて迫力あった 自分のゴムボだと縦にひっくり返るレベルだと思った
それでも他の震災の動画みると陸に近づくより沖のほうが安全のような気もしたわ >>277
カルフォルニアダウン観て予習しろ、あと筋肉も多分必要になる 三陸みたいな海岸だと沖の方がいいんじゃね? 津波が来るまでに出られれば。
帰ってきてもクルマも流されてるだろうから困るよねぇ。 自宅保管のミニボは洪水とか川の氾濫には避難手段にはなると思う >>271
なら大丈夫そうですね、ありがとうございます。 洪水や氾濫だとミニボ一択だな
漂流物に弱いゴンボは話にならん >>297
どちらにしろロープに余裕がないとアウトなんすね 普通はそこまで重いアンカーは使わないと思うが転覆した船は重いの使ってたんだろうね >>298
ロープに余裕があり過ぎると岸壁に擦れたろして沈むけどな
ロープミスって数日停めといたら1フィート短くなったとか笑い話で岸壁ごとにあるよ その図が間違ってる
行ってこい係留だろうから係留アンカーだな >>297
船尾が沈んで浸水するほどの重さのイカリだと上げることもできないのでは? 確かに
潮位が上がった場合がおかしいな
専門家www 普通は係留用ロープはアンカーとは別に用意してあって長い棒で引っ掛けて持ってきてるな
それに関しては海底に強めに固定してあってもおかしくはない >>304
常設アンカーの場合、ブイに掛けるので上げる必要が無い
http://www2s.biglobe.ne.jp/~g-oasis/myboat/keiryu.html 常設アンカーが何かに引っかかったり埋まってしまったりで上がらない状態になってたのかもな
納得した ダイバーもやるから偶に作業頼まれるけど可搬式のアンカーなんか使わないで対岸からロープ取ったり海底のブロックとかからロープ取ってるよ
係留で毎回自分のアンカー上げ下ろしなんて面倒な事はしないで既存のロープに括って停める
専門家というか絵描とか編集者が端折ったんじゃね? で?ミニボートスレでこんな事話してて何の意味が有るんだ? 知らないことを知るということは何歳になっても新鮮よ。 ミニボートで係留は流石にいないと思う
というか小型可搬艇だろミニボートって。
いやそうじゃないという人もいるかもしれないが、極まれな、ニッチな主張までは受け入れなくていいと思う
とりあえず今日は118の日、海の上で何かあったら118 ここからステップアップで係留するのもいるから知っといて損はないだろ
つーか俺がそうだし
俺は浮き桟橋だから今回の件はあんまり詳しくないけど 物理現象の一つとして覚えておくと、いざ似たようなことをするときに思い出すもんさ。
笹舟流したときの流れ方、海保の津波乗り越える様子、そんなところからこういう場合にはこうなるという現実に近い想像ができる。
こういうのやらないと、中華エンジンを未調整でカヤックに取り付けて同じところグルグル回るようなことになるのよ。
挙げ句に中華エンジンだから悪いという変な結論に達しちゃう。 >>315
スレタイはスモールボートなので可搬艇のみじゃないと思う。 沈船引き揚げ
係留方法不適のため通常の潮の干満で沈した
幸い大型クレ^−ンが寄せられる場所でしかも人手が多くて良かったね
でも通常使用復帰までかなり日数掛ってた
時々あるんだよね 他に半年で2回沈した船もあった
https://i.imgur.com/4ctj4Rl.jpg
燃料のガソリンが一面浮いて危ないんだよ バッテリーがスパークすれば周辺ボートがRide on Fireだしな >>315
>>321
変な縄張り意識かなんかあるの? >>325
極まれな、ニッチな主張までは受け入れなくていいと思う だからスモールボートの話題なんだから何でもいいでしょう。
自分が興味ない話題ならスルーしておけば?と思いますが。 スモールボートの時点でニッチなのに、それをさらに細分化して何がしたいんだろ? >>326の言うニッチな主張ってのは係留用のスレを作れって言う主張のことな スモールボートで係留してる人もいるぞ。
免許不要艇のユーザーがわけろとかスレチとか抜かしてるのかね?
まぁ免許不要艇は係留しないもんなw ひと月前の事も忘れるヤツ大杉
>>11 からの件を読んでこい トレーラーで運ぶことができるスモールボートでも係留してる人はいるでしょ。
ミニボートは知らん。 船外機故障に備えてオールで帰還する訓練やってみたら
まっすぐ漕げなくてびっくりした!漕いでるうちに左右どっちかに曲がってしまう
なんかコツとかあるの? 17フィート係留艇の人はこのスレで得られる事はほとんどないだろう
プレジャーボートのスレでいいと思う フィッシュ13係留してあるよ、あれって小さいしトレラーボートの船じゃないの? >>335
船外機とか抵抗になるもの揚げた?
入水してると舵になるから左右に切れてると真っ直ぐ進まなくなる
ボートの真ん中に座って無くてもオールの水掻きやキールの傾きで真っ直ぐ進まなくなる
オールの離着水のタイミングが左右ズレても真っ直ぐ進まなくなる
風と潮流の流れも考えないと真っ直ぐ進まなくなる
海軍の競技だったりオリンピック種目になるくらいだからボート漕ぎは奥が深いで(´Д⊂ヽ 普通のゴムボで無風の時に真っすぐ漕げないのは運動神経の問題とかだろ
オールかパドルかでも多少変わるけど 手漕ぎボートに乗れる公園まとめ
https://parkful.net/2018/07/pickup-boat/
いきなり海だと進んでる感覚が掴みにくいだろうから、最初は平水面でコツをつかめばよい >>337
勝手に決めるな。
免許無いからってひがむのもほどほどにしろよ。 何か免許免許と騒いでる馬鹿が居るが、船舶免許なんか金で買うようなもんだろ、一級建築士や気象予報士等の難関免許ならマウント取るのも分かるがな、俺も有休消化で暇だから取った位だしよ 35年前だけど¥10万アゴアシ込みとのべ3日で取れた 今時は知らん >>345
ボッタクリと思うのは理解するけど、基本ルールに触れたことが
あるのと無いのでは大きな差があるとおもうよ
免許餅は一応それが保証されるわけで 車の免許がギリの奴も現実に存在するからなー
あいつらに船舶免許は取れない まぁ、スレ分けろとかいう人は免許無いと思われても仕方ないと思う。 ドローンの資格取りに行ったら「分かんねーもう嫌だーヽ(*゚∀゚)ノウワー」と自動車学校のロビーで発狂して椅子や机振り回してるチンピラが居た
世の中には自動車学校退学なんて人も居るんだぞ >>352
俺は仕事でドローンの資格取りに行ったけどチンピラ君は自動車運転免許の授業について行けず暴れて逮捕されたらしいナムナム 免許あるけど、知識なんてないや
二馬力艇長年やってる人の方がいろいろ知ってるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています