[FRPボート] スモールボートでの釣り 22隻目[ゴムボート]
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概ね自家用車で搬送可能な小型FRPボートやインフレータブルボート（ゴムボート）などのスモールボート（ミニボート）全般の総合スレッドです。
釣果や艤装など、ボート釣の情報交換にお役立てください。
（小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ）
違法改造は荒れる元なので辞めてください
各種ボート関連メーカーは>>2と>>3に。
遍歴は>>4に。
（保険>>4）。
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※前スレ
[FRPボート] スモールボートでの釣り 19隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1618888059/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 20隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1626194898/
[FRPボート] スモールボートでの釣り 21隻目[ゴムボート]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1633951361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured うちのアトレーはハゲの塗装に10万かかった
参考までに。
ダイハツは釣りしなくても禿げる
俺のはカートップしてないのにハゲた
前のムーブもハゲた
俺もハゲた >>182
ありがとうございます
ちょっとだけ欲を出して7-1/4×8-1/4-BAにしてみます 明けましておめでとうございます。
今年も安全で楽しいボートライフを送りましょう。 ミニボートにおける安全対策
・天候に注意する
荒れてたら出ない、予報で荒れるなら出ない、荒れたらすぐ帰る
・安全な場所で釣る
船が頻繁に行き交う航路に入らない、常に周りをよく見る、定置網など気をつける、できれば複数人で、薄暗い時間はより注意
・万全な準備をして臨む
ライフジャケット、帽子、サングラス、船やエンジンの点検、熱中症対策
・安全装備
予備部品（プロペラ、プラグ、スターターロープ）、法定装備、工具（プラグ交換できる程度、ロープカッター、CRC556、発煙筒）、携帯電話（防水ケース）
これくらいは思いついたけど他にも何かあるかな ゴムボートなのでダクトテープも積んでる
使ったことないけど「シュー」程度の穴なら対抗できると思う 防水ライトの1個ぐらいはあった方が良いぞ
流されて暗くなった時に明かりは凄く目立つしライターくらいの発光でもキロ単位で届く
モールス信号でSOS打てればなお良い
お金あるなら遭難用マーカーのピカピカ光るACRとかもオススメ
最新版は衛星経由で救難信号出すって話だが高いので旧来のストロボ発光のみでも良いと思う >>194
そういうテープは濡れた面には全くくっつかないから過信は禁物だぞ ACRとかいらんだろ
免許もいるし信号受信できるのは海保だけだし >>199
一度水アカで汚れた面や海水で濡れた面で実験しておけば？
緊急時に使えないのが一番困るから 一応ゴリラテープは濡れた面にも貼れるってつべ動画があるね 貼り付け面との相性には注意した方がいいね
水漏れを塞ぐ最強の防水テープ
https://youtu.be/lvjKqA6WDhs >>203
この糞寒いのに良くいくなあ
ドライスーツとかでも着てるのかね ゴムボで白石のジギング船団に突っ込む命知らず
が増殖中。無茶する奴らのせいゴムボ排除が進むぞ。 >>203
ゴムボとかでも気合入ってんなと思うのにカヤックでノージャケットとか特攻の拓だな
それとも海保が認める桜マークのライフジャケットとかじゃなく浮くゲームベストみたいなもんで逝ったのかな >>205
排除もなにも別に船団優先ってわけじゃないからな 船団優先ではないが船団の中で引き殺されても文句は言えないよね。 接触あれば海難事故だからダメージは相手の方が上だろｗ 自殺しに行くようなもんですね。
海を舐めすぎです。 平塚、茅ヶ崎あたりの日常
烏帽子岩まで行ってるカヤックとSUPは海保によく注意されてる ヤフーニュースって見やすいんだけどあそこのコメントって何故かバカばっかり集まってるよな。 >>213
見やすいからバカが集まる
統計ではAランク大生やOBは、検索はgooleでニュースはニューズピックスとかを使ってる ニューズピックスとかスタバでマックブックや日経読んでる奴ご用達だろｗ カヤックとかSUPは湖とか緩やかな川でも行けばいいのに。 安定性のあるゴムボでも風速4m以上あったら波も立ってヤベェってなるのにカヤックSUPなんて死にに行くようなもんだろ、2馬力エンジンでも積んでれば歩く程度の速度しか出なくても戻れるが、パドルじゃ無理だし落ちれば低体温症になるしな あるよ
でも自分で探せよ
探せんかったら>>220が馬鹿っていうのが分かる 暴言吐く人はリアルで人付き合いできてないんだろうなーと思います。
引きこもりですか？ 煽り合いはやめてアオリイカの話でもしましょう
チップランはまさにミニボートにうってつけだと思う 穂先のことだからてぃぷやぞ
チップってｗｗｗｗｗ
鰹節でも餌にすんのかｗ >>224
撒き餌に混ぜると良い感じだぞ
ボートでは使った事無いけど 風のある時はフロロ10割のリールで風を背負うんだって一平ジッチャが言ってた ティップランって
船が流れないときは出来ないよね。
日本海だから数時間潮が動かないときとかままある >>225
養殖網の近くで撒き餌すると漁師が文句言いに来ることがあるから気をつけろ… >>199
一回海上で棘刺さって応急処置したけど普通のダクトテープは濡れると全くダメだった
ゴリラテープは知らないけどティアエイドは全く問題なしだったのでおすすめ
ちょっと高いけど探せばバラ売りしてるところがある ゴリラテープは強力過ぎて女子供は最初のロールから剥がせない時があるので注意 >>239
ミニボートじゃなくてエアボートの類いで船検居るよ 船外機のインペラってみんな何年で交換してますか？
説明書には毎年交換になってるけど、稼働時間少ないせいか３年使ってもパイロットウォーターしっかり出てるし、交換のタイミングがわからない。 >>244
300から400時間か3年毎
かなり安全マージンみてるメーカーマニュアルで200時間交換だったかな
人やエンジンによっては800時間とか1000時間なんて無茶な人もいるがパイロットは「一応水吸ってる」とか「エンジン動いてる」くらいの目安で「正常に冷やせてる」という目安じゃないから勘違いしない方が良いよ
夏場にオーバーヒートで壊してたり漂流する人の大体の言い訳が「パイロットは出てた」だから
温度計付いてれば交換前後で10度20度エンジン温変わってビックリとか陸揚げアルアル >>247
このボートも開発コンセプトは良いけど冷静に実機見ると欠点が多過ぎて売れずに可哀想だよな
ボートを屋根にするんは良いけど乗ってる最中に雨が降ると屋根が無いので荷物がズブ濡れ
ボート軽くしたくて生簀や浮力体？が無い
ベース車が軽トラなので遠出は腰が死ぬ
面倒なFRP造形作品を安くしてるのは分かるけど普通にボートとトレーラー買った方が安くて楽
万能を目指した末に全て中途半端という 夢を追う姿勢は評価したい
現実と比べるとまた別のお話かもしれないね 現実的に考えたら軽バンカートップだよな ボートを屋根にするなんて論外 軽トラにまんま積んだ方がずっと使い勝手ていい
濡れてなずい物だけBOXに収納 説明文を読む限りでは釣りに使うことを想定して作ってないことは分かるけどな。 元は高木造船のNoaっていうボートというか軽トラ用防災コンテナだけど船検取れない2馬力専用
防災なら津波や洪水を前にチンタラボート降ろしてトロトロ2馬力で水上に逃げる前にまず軽トラで走って逃げろよｗというツッコミどころもあったんだが去年か一昨年のボートクラブにユニークボート枠で出てたから時期的にソレで買って後悔というパターンだろう >>247
こんなのに個人で60万出せるか？
>>255
結局、個人避難用じゃなくて役場とか消防団に売りつけるものじゃないの？ >>256
元は白で40万か45万だったはず
どこで増えてるか知らんけど特注色かな
軽トラもボートも2人乗りで個人向け
普段は運送とかに使ってイザという時はボートになりますという謎仕様
たぶん購買層はベネチアと江戸の赤帽 45マンの奴の屋根を船にしただけだろ、何で屋根無しにしたのかね？意味わからんわ >>258
軽トラにシェルを固定してシェルにボートを内側からボルト止めだから天井無しじゃないとボート固定出来ない
ボートじゃない天井付けて外側からボルト止めだとシェルが狭くなって運送に使えなくなるしシェルとボートが重くて一人で載せれなくなるんじゃね
天井無し80kgで一人で載せれますがウリ 元々の設計だと ボートを降ろした後の事も考えられてるな
【取材余滴】屋根がボートになる軽トラック用コンテナ 舵オンライン │ 船遊びの情報サイト
https://www.kazi-online.com/articles/cw_container
https://cf.kazi-online.com/public/22de1f0c-4385-423e-a4f3-ae46d937d15a.jpg
>コンテナの壁内には断熱材が入っていて、窓も各壁面に用意。車中泊時の居住性はなかなかのものです。
>屋根のボートを降ろした際は、FRP製のビーム（梁）をセットし、シートを張って屋根にすることもできます。 屋根なしというわけではないんだよな
船を積んでる時は船の高さを利用して高い天井を実現してるということ もしかして休業補償で買うか貰おうおうとして失敗したのかな
物置小屋みたいな小さい飲食店が一時期増えたと聞いた気がする この大きさは荷物積めないね。
ブラックバスとかならいいのかな？ ちゃんと内容理解してレスした方がいいと思うけど。
船に荷物あまり積めないって意味なんだけどね。 >>265
リトルのエイトシリーズの方が楽だしサイズも選べてええよ
FRPフロートなら膨らませなくても良いし
膨らませるフロートならアキレス製だし 最大8馬力の船にシープロ2スト9.8馬力を載せると、オーバーパワーのシール貼るだけで検査通るかしら
201X年のブログ漁ってるとシールだけでイケたって話もあるけど、現在はどうなんでしょう 自分のゴムボは6馬力までですが、jciでオーバーパワーのシールもらって9.8載せてますよ。 ちなみにジョイのJCM305とシープロ9.8です。 フロートの準備脱着が面倒くさそうだから最初からゴムにすればと思わなくもない >>269
リトルエイトはフロートの取り付け位置が高くて、
左右の安定性は>>265の方がいいかなあと
FRPの転覆は怖いから長めのアウトリガ付けたいくらい 海上で津波警報来たらミニボートはどうするのが正解？
規模にもよるか、でも規模は目の前にくるまで分からんな
諦めるか >>277
①手近かに着岸避難
②陸から出来るだけ離れて沖で退避
その場合は持久戦になる
どっち選ぶかは時と場合による 2馬力のミニボートで沖合に行くのは津波無くても怖いだろ… 津波とそれのどっちが怖いかすら判断できないとか危機管理に問題ある 避難なのに「怖い」なんて呑気な事言ってられるお花畑 笑える 下手なボートよりゴムボの方が人間落ちなきゃ構造上沈没しないしな >>277
陸目指すの一択
喫水少なすぎて津波の波なんか沖でも超えられない
東日本大震災のときの海保の巡視艇の波高みたことないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
