【SP】オイルスレッド■100リットル【SN plus】

2024/03/17(日) 19:35:46.64

!extend:checked:vvvvv:1000:512

（前スレ）
【SP】オイルスレッド■99リットル【SN plus】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1703604711/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/03/17(日) 20:17:35.96

>>1乙
100㍑オメ

2024/03/17(日) 20:53:58.79

たておつ
100スレ記念カキコ

2024/03/17(日) 21:58:52.02

>>1乙
よくやった！
好きなオイル100L飲むが良い！

2024/03/18(月) 14:28:04.93

濃縮果汁還元

2024/03/18(月) 19:47:33.03

>>1
おつ！
次はSN plusがなくなる気がする

2024/03/18(月) 20:27:08.06

実際SNplusのオイルって長在以外で売ってる？
SPも後一年で終わりやしオイルメーカーも大変やなとは思う

2024/03/18(月) 21:35:23.06

>>7
SPってあと1年で終わんの？
まだ規格化されて3年ちょっとだろ
SNが10年続いたのに早すぎないか

2024/03/18(月) 21:41:53.52

SNが長すぎただけじゃないですかね
https://i.imgur.com/uS4tcm2.jpg

2024/03/18(月) 21:42:19.30

また値上げ

2024/03/21(木) 01:31:58.57

旧車に新しい規格は逆によくなさそう

2024/03/21(木) 02:46:33.10

2000年以前のクルマには、
激安オイルの方が合ってそう。

2024/03/21(木) 02:46:55.22

いちも

2024/03/21(木) 02:49:32.60

30レス迄書くわ。

2024/03/21(木) 03:05:41.84

3000キロ超えたら交換神経がソワソワしてくる

2024/03/21(木) 08:23:18.89

社外オイルでSPってほとんど出なかったな

2024/03/21(木) 08:44:42.47

え？

2024/03/21(木) 12:06:31.94

レス乞食

2024/03/21(木) 14:34:58.51

>>15 わかる！アクセルも踏めなくなる

2024/03/21(木) 19:53:27.22

>>14
30まで早急に書かなければスレ落ちなんだよな？
ヌルヌル

2024/03/21(木) 21:13:47.60

ロイヤルパープル良さげやな！！

2024/03/21(木) 21:15:55.94

このスレでロイパとかなんかロバ使いの少年みたいなオイルの名前知ったけど
リアルでは全然見た事も聞いた事もない、なんでだろ？

2024/03/21(木) 21:20:19.07

怪しげな代理店ユーチューバーの激推オイルだからです
みんなもユーチューバーにお布施してくれよな

2024/03/21(木) 21:37:07.58

最近のハイブリッド車だから0W-8だと？ヤシ油でも被っておけ！
指定グレードが0W-16？なら大豆油だ！
小排気ターボ？漢は黙って菜種油！
クラシックのアメ車だぁ？・・・安心して？ヒマシ油が待ってるゾ？

・・・冗談抜きにちょうどいい動粘度で草生えた

2024/03/21(木) 21:52:33.45

バンテージスピリット2480円

2024/03/21(木) 21:55:22.60

お尻にワセリンってどうなんですか？

2024/03/21(木) 22:33:47.53

>>20
即死判定アリなのかよ
そんなのもう忘れてたわ
ちょっとオイル交換してくる

2024/03/21(木) 22:39:52.98

支援age

2024/03/21(木) 22:41:59.90

もいっちょage

2024/03/21(木) 22:44:58.01

保守完了！

2024/03/22(金) 07:13:17.71

grオイル試してみたいどこに売ってるん
夜勤で受け取り難しいから通販したくないんだが

2024/03/22(金) 08:10:33.39

夜勤なら日中家にいるんだから受け取れるやん

2024/03/22(金) 08:46:37.33

>>受け取り難しい
配送所留めで送ればイイやで。朝にはやってるから仕事終わってから取りに行けばおｋ。

2024/03/22(金) 12:14:14.89

オイルならロッカー受取できないか？

2024/03/22(金) 13:14:20.12

新作を買いにいくわくわく感も楽しみたかったんだ

2024/03/22(金) 18:05:48.50

>>35
わかるわ
店で並んでいる缶を見て買いたい
往復も楽しい

2024/03/22(金) 20:45:16.54

うわー高いわー(ニヤニヤ
オレ安く買ったもんねー(ニヤニヤ
よくこんな値段で売ってるなー(ニヤニヤ

2024/03/23(土) 09:36:11.63

宅配マンだけどチャイム不要玄関前に置いてねって家はたくさんある

2024/03/23(土) 11:16:44.48

それってネットで会員情報に登録してるの。
それとも玄関に張り紙？
インターホンに出遅れて不在扱いされるので
自分もそれでお願いしたい。

2024/03/23(土) 12:44:37.10

Amazonなら置き配で場所指定とか出来るけど他のは知らんな

2024/03/23(土) 13:06:36.47

佐川はその都度確認取れないと置き配はしない(出来ない？)んだよなぁ…

2024/03/23(土) 14:14:42.71

配達したしてないになるからそれも仕方ないかと

2024/03/23(土) 14:21:31.74

エステルは劣化速い
グループ3は結局鉱物油
っていうので、結局グループ4のオイルが総合的に良いって話聞いたし

次トラストのF2あたり入れてみようかな
青色のオイルらしいし面白いな

2024/03/23(土) 14:46:58.90

”エステルは劣化速い”てのは置いといて
PAO自体は耐久性は高いが潤滑性がよろしくないので良質な添加剤がいい塩梅で入ってるか否かで変わってくるわな
個人的には基油がPAOかGTLなら後者を選ぶけどね

2024/03/23(土) 15:57:10.45

で、ネットや取り寄せ以外でどこで売ってるん

2024/03/23(土) 16:37:30.93

>>45
非常に限定的だろうけどタイヤ館の一部店舗に陳列してるみたい
最寄りの店に問い合わせてみたら？

2024/03/23(土) 19:48:32.38

ダイ大に開発取られて

2024/03/23(土) 19:48:36.20

1月
真凜とのメッセージを寄せた。

2024/03/23(土) 20:21:14.57

数字低いと敬遠されてます

2024/03/23(土) 20:33:32.90

>>47
含み損400万切ったクリーンな政治を俯瞰的には市販の風邪薬が全部ダイエット効果あるかどうか置いといて解放されたら
普通に終わってるやん
総合的にもええなそれ

2024/03/23(土) 20:37:25.47

嫌われてるってことでお願い

2024/03/23(土) 20:40:56.44

いいのはそこでしょ
ほんと無駄だし

2024/03/24(日) 01:05:22.92

スクリプト邪魔だなぁ
CAPTCHAでも取り入れてくれんかの

2024/03/24(日) 03:00:32.35

>>44
そういう意味ではGTLも変わらんぞ
基油の潤滑性というのは、含まれる硫黄などの不純物が摩擦を減らすから
だからVHVIでも純度を、粘度指数を上げていくと摩擦係数も下がる

2024/03/24(日) 03:01:05.17

摩擦係数は上がるだな、間違えてた

2024/03/24(日) 07:13:50.94

アップ

2024/03/24(日) 07:22:29.38

VHVIでも精製度によって6種類もあるんやで！
焼酎と同じように蒸留精製し分子レベルで水素化分解したVHVIは高性能や（アンミカ）

2024/03/24(日) 08:21:43.46

>>39

https://i.imgur.com/ivB8Uhj.jpg
100円ショップで売ってる
インターフォンに張り紙してるかたもいる

2024/03/24(日) 09:14:49.64

LOVCAって種類多いけどどれがどういう構成とか書いてないよね
動粘度書いてるのは親切だけど
詳しいor使ってる人います？

2024/03/24(日) 20:48:00.29

>>46
取り寄せやん

2024/03/24(日) 22:46:37.12

俺は登録住所の後ろに(不在時は置き配してください)って書いてる
毎回伝票にカッコ内が書かれるからか運送やは在宅でも置いときまーす！って感じで声だけ掛けて帰るようになった

ただペール缶って個人的NGの業者もあるんよね、なんでだ可燃物だから専用のトラック要るんか

2024/03/24(日) 22:46:46.90

個人宅NGでした

2024/03/25(月) 00:23:41.44

>>61
企業向けの配送業者だと個人宅への配送しないところがあるからそういった配送業者使って送料を下げているところは結構あるよ

2024/03/25(月) 16:10:05.86

VHVIでよく使われてるのはカストロールエッジとか日産エンデュランスだよな
どっちも使ったけどぶっちゃけ違いは全くわからん
油圧は安定してるし多分悪くはないと思う
でもシャバくなるのが早い気がする

2024/03/25(月) 21:13:44.73

日産エンデュランスも高くなったよなぁ

2024/03/25(月) 22:11:16.49

便乗値上げ分がさらに乗っかって高いよな

2024/03/26(火) 10:41:34.60

ちょっと前まで4L缶で4200円だったのにな
エッジは3000円だった

今は6000円近いし、これならあとちょっと出せばトラストとかHKS入れれるからお得感が薄い

2024/03/26(火) 12:28:43.98

Gr4～5のオイルを一覧にまとめてもらえませんか?
今までないのが不思議なのだけど

2024/03/26(火) 12:41:14.08

検索すりゃ5秒で分かることだろ

2024/03/26(火) 12:51:25.72

言い出しっぺがやれ

2024/03/26(火) 13:18:59.84

パオとエステル
https://i.imgur.com/Yf3G6wG.jpg

2024/03/26(火) 15:42:17.49

エステーのWD40は缶はカッコいいけど使ったことはない
ペネトンがコスパ良いし

2024/03/27(水) 04:28:47.50

WD40は最初はヤマハが販売してたハズ3回位販売元代わってるけど元々ICBMか何かのフェアリング保護みたいな製品だったみたい。バイク屋で外装の艶出しでも使えると聞いたし。アメリカではCRCの競合品だったみたい。プラのコネクターにも使えるから手軽だけど今はちと高いかな。

2024/03/27(水) 07:29:14.07

GRオイル、昨日急に空き時間できてここ見て気になったから家から半径30km圏内のオートバックス、イエローハット、ジェームスとかの用品店ひととおり回ったけど置いてなかった取り寄せになる
途中から品揃え同じすぎて辛かった
均質化されてる店は入ってすぐの雰囲気でないのがわかるね
コーナンPROのような店ごと特色ありすぎも覚えるの辛いが目的のものが十中八九ないのも辛い
仕方がないので帰り道にあったヨタ販売店ひやかしに寄ったらそちらも取り寄せとのこと

どうせ予約になるなら通販でいいわな
それか遠方の店で交換込みで頼んで往復も楽しむか

個人的に次使おうと思ってたリキモリのオイル置いてる店見つけて収穫はあった

2024/03/27(水) 08:31:06.20

>>74
GRガレージ行けばあるよ

2024/03/27(水) 08:45:28.62

純正オイルは純正部品と同じ扱いで仕切り価格が高いから量販店ではあまり扱いたくないのよ儲からないから

2024/03/27(水) 10:08:16.64

モービルの一件も含め海外メーカーブランドは生産出来ていなかったり追い付いていない様子やし
凡そカストロールと車メーカー純正ラベル、後情報公開しないクソな内国産メーカー製ばかりが店頭に並ぶのはしゃーない

2024/03/27(水) 11:53:10.34

リキモリなんてネットでも高いのに実店舗なんてどんだけボられるんだろ

2024/03/27(水) 11:57:59.51

リキモリでも4Lで6000円くらいのもあったと思うけど、あのクラスのってどうなんだろう

2024/03/27(水) 13:44:37.56

ガチでつまらん
球速の割には対応して仮押さえした

2024/03/27(水) 13:54:31.82

逃げ切りは無いよね
まだ大型トラックの方かよ、メジャーになってたけど

2024/03/27(水) 13:57:23.57

要するに見下し投法出来てる

2024/03/27(水) 14:15:32.50

1.1万(初週分)に報告🌈🦀
・立てられなかっただろう

2024/03/27(水) 14:15:42.83

原因不明で終了だろ

2024/03/27(水) 14:18:14.01

当然だけどな

2024/03/27(水) 14:19:50.58

ガーシーは
帰国しない政府を評価するになるとアドレスを交換してたら投げないんだよ

2024/03/27(水) 14:25:02.71

>>5
よっしゃトーヨータイヤに3000万！
モリカケーっ！

2024/03/27(水) 14:31:22.91

ナントカが18年前って
上手い
引っこ抜かれて終わり

2024/03/27(水) 14:51:31.94

コロナでわかった気がする。
シナリオをそのままアニメ化せーへん？

2024/03/27(水) 14:56:28.60

当時で還暦という元祖半グレみたいなやつ？

2024/03/27(水) 15:02:32.33

元文関係なく高額出演料出るし
トーク力もあるんじゃないか
確かに屁はでるんだが

2024/03/27(水) 17:49:53.29

日産純正 SNスペシャル 5W-30 部分合成油ガソリン車用エンジンオイル 20L KLANC-05302

これってSNプラスではないの？
直噴、チェーンベルト対策の規格は無いSN？

2024/03/27(水) 21:09:01.77

日産はまだSNだと思う

日産のオイルも評判いいから、早くSPに移行してほしい

2024/03/28(木) 01:56:39.54

>>75
そりゃさすがにあるでしょ
トヨタ純正GRモーターオイルは、お近くのGRガレージ、トヨタ販売店、カー用品店でお買い求めいただけます。

他がストックされてるのか気になったという話です

2024/03/28(木) 23:04:07.12

>>77
情報公開しないメーカーのは不買だよな

2024/03/29(金) 18:24:36.76

純正でも格安オイルでも変らんよ

2024/03/29(金) 18:32:11.13

そういう謎の根拠を知りたい

2024/03/29(金) 19:40:02.75

確かに

2024/03/29(金) 22:38:59.96

>>96
ヘッドカバー開けた写真が見たい

2024/03/30(土) 20:00:04.10

暖かい中のんびりオイル交換
ジムニーシエラ K15B 5MT

前 YHマグマックスプレミアムS　0w-20
3000km使用　オイル汚れ少々
今 YHマグマックスプレミアムX　5w-30
ともにPAOベース＋エステル配合　SN

使用感
エンジン全回転の雑味が減った
エンジン音もマイルドになった
前は4000回転までしか回す気になれなかったが今は5000回転まで引っ張れる
このロングストロークエンジンは5w-30が良いようだ

2024/03/30(土) 20:19:33.60

途上国向けのNAデチューンエンジンなのにたった3000キロで交換とか新油を捨ててるのに等しい無駄遣いだなw
しかもへタレで4000回転までしか回さないとか、15000キロでも余裕ありありだろ

2024/03/31(日) 01:43:10.56

オオキナオセワ

2024/03/31(日) 06:10:30.34

低走行でも半年くらいしたら替えてるな
壊れたとき後悔しないし

2024/03/31(日) 16:45:16.29

エッジは3000キロ走ったら変えたくなってしまうｗ

2024/03/31(日) 18:27:09.38

とりあえずカストロールは２度と入れないわ

2024/03/31(日) 18:44:28.52

高いの買えないし安いの不安だし
結局中間くらいなRESPOに落ち着く

2024/03/31(日) 20:06:14.67

SNのマグマックスプレミアムはよかったよな
SPになってから劣化がはやくなったみたいで2回いれてみたけどもうやめた
値段もどんどん高くなってSNの頃のお得感はもうなくなって残念

カストロールはもうこのまま低価格帯だけで生きていくのかね

2024/03/31(日) 20:45:12.71

なんかSNよりSPの方が無条件で優れてるみたいな風潮があるけど、直噴ターボのLSPIとタイミングチェーン摩耗に該当しないエンジンならばSNを継続使用しても大差ないんじゃないのか
規格ギリギリの底辺銘柄ならSPの方がマシなんだろうが、そこそこマトモな銘柄の売れ残り処分でSNの方が安いならあえてそちらを選ぶのは有りだろう
そういう意味で神速オイルとか面白いんじゃないのかな

2024/03/31(日) 20:51:30.33

チェーン摩耗は古めかしいタイミングベルトエンジンでなければ全車に意味があると思うけどなあ

2024/03/31(日) 21:00:04.37

チェーン摩耗に効果あるんなら、チェーン無くてもカムなど潤滑の厳しいところの摩耗に効果ありそう

2024/04/01(月) 00:19:42.66

>>107
マグマックスプレミアムSNの後継が
SPになってから劣化が早いのか
そうなんだ
なんか残念だな

2024/04/01(月) 01:11:14.56

マグマックスのトップであるSNのVだけがPAOエステルで
SPはベースがクラッキングでそこにPAOエステル添加したものだよね

2024/04/01(月) 10:45:37.34

エッジRSは旧缶のころなら良かったらしいけど、新パッケージになってからは
品質があんまりよくないみたいで
エッジRSは壊れるから入れないでくれとかhpに書いてるチューニングショップがあったな

2024/04/01(月) 11:46:23.84

それ、軽自動車でパワー出すだけのチューニングさせて、安く手軽に入手できるエッジ10W-50入れて、サーキットで無理して壊したバカ達の片寄った結論でしょ

2024/04/01(月) 12:29:23.41

俺も数年間メカチューンの車にエッジRS入れてたけど確かに問題はなかった

サーキット連続走行とかは厳しいだけなのかもな

2024/04/01(月) 12:37:52.81

>>114
最近その手の話増えたと思わない？レースやサーキットの話持ってきてあれはだめだこれはだめだ言いふらすやつ
プラグの話とか

2024/04/01(月) 14:07:58.20

走行会とかだと高負荷の長時間連続走行になるからな
会員なって時間割の中をフルで走り込んだりするとさらに時間伸びたり
公道でちょっとばかりイキったぐらいなら大したことないけどな

2024/04/01(月) 17:25:39.25

単純に硬すぎてオイルパンへの戻りが悪くなって油圧低下したんじゃね

2024/04/01(月) 17:35:45.68

大昔に見たHKSの広告だとVHVIはPAOより高温に弱いよってあったから
サーキットユースのハイチューンエンジンにVHVIが耐えられず油膜切れあぼんしたんじゃなかろうか
EdgeRS10W-50は異様に安いし安いなりの配合だろうから尚更

2024/04/01(月) 17:36:18.67

>>113
30年以上バイクと車に乗ってきてオイルともデリケートに付き合ってきたけど
今年初めてエンジンブローさせてしまった
オイルについてそういう注意喚起が流布されてるの初めて知ったけど
1個人的にはとても説得力持って聞こえる
低グレードだけでなくてオイル全般に質が落ちてる印象だよ

2024/04/01(月) 17:39:58.48

ブローさせた1個人的意見としては
これからは最低限Gr4～5のPAOエステルが必須のラインかと思うよ

2024/04/01(月) 17:46:37.03

使い方にもよるかなぁ
ブン回してないなら10W30の鉱物油でも大きな問題はないし
チューニングしてて頻繁にレッドゾーンまで回す人は気にしたほうがいいくらい？

2024/04/01(月) 18:26:18.97

昔サーキットの某オイルメーカーのブースで試供品で予選アタック用のオイルを貰った
無色透明な灯油みたいサラサラなので、1か月または1,000キロで交換との指定だったな

2024/04/01(月) 18:33:37.34

エステル系は潤滑性いいけど短命っていうからエステルベースのオイルだったのかな

2024/04/01(月) 18:36:00.16

0W10くらいのめちゃくちゃ抵抗少ないかつ油膜の強いオイルだったんだろうか
レースだと耐久性は気にしなくていいもんな

2024/04/01(月) 19:07:25.87

レースだと無要な耐久性は害悪だからな、
オイルもエンジンも。

2024/04/01(月) 19:13:57.40

そもそもブローしてる時点で油圧、油温管理してないのでは？

2024/04/01(月) 19:27:18.80

レッドラインの競技用は寿命伸ばすための添加剤が一切入ってないとかで1ヶ月で交換だったな
一回試しに入れてみたけど違いはわからなかったな
レースで使わないとわからない差なんだろうな

2024/04/01(月) 20:33:04.64

レース用のオイルは用途で使い分けてるんだろうね
F1みたいにクーラントもオイルも予熱してから始動するのはシングルグレードの超高性能なベースオイルだけで
ルマンみたいに継ぎ足しだけで5,000kmを走りきるのは市販品とあまり変わらんとかで

2024/04/01(月) 20:34:01.72

>>118
または
硬すぎてオイルポンプ吸い上げが遅くなり、油圧低下
間違ってたら指摘たのみます

2024/04/01(月) 20:44:00.76

>>130
ポンプの吐出量やストレーナにオイルパン容量は指定または推奨での粘度を想定してるから
その可能性もあるね

2024/04/01(月) 20:44:11.25

10W50程度なら普通に熱入ったらシャバシャバにならんか？
ていうかストレーナーから吸えないほど硬いオイルってあるのかな

2024/04/01(月) 20:51:16.99

それぐらい発熱しそうならオイルラインと冷却の見直しとかからやらないといけないのに、おそらく5W-30で設計された車に安易に10W-50入れて誤魔化しつつ乗るから壊れる
ちょうどいい安定した温度を保てないと粘度もあてにならんし

2024/04/01(月) 20:53:17.01

純正5W-30とレース用で10W-40の試作品でサーキット走ってロガーチェックしたら
油圧低下でヤバかったとか
https://youtu.be/SXog2bopm_M?t=126

2024/04/01(月) 20:56:49.88

吸えないってか流量が落ちるよね

水とはちみつを同じ要領でストローで吸ったら流量が多いのはどっち？って話

粘度によるオイルの油膜厚と流量低下による油膜厚低下のバランスが良いのが指定粘度の範囲内なんじゃね

2024/04/01(月) 20:58:08.21

>>132
低温時にいきなりブン回すぐらいしか想像つかんね

2024/04/01(月) 21:05:58.34

そもそも上が硬すぎると夏場とかサーキットを走ると油温が上がる
硬いとその粘性が抵抗になるからな

2024/04/01(月) 21:44:58.94

油膜の厚さを取るか流量と冷えやすさを取るか
答えはどっちなんだぜ？
俺は後者を選んでる

2024/04/01(月) 22:17:20.67

hthsかな

2024/04/01(月) 22:24:08.17

エステルは理論上油膜がキレないとされてる

2024/04/01(月) 22:36:29.09

エステル「キレてないっスよ。オレをキレさせたら大したもんですよ」

2024/04/01(月) 22:42:51.61

油膜が切れないとか境界潤滑領域だと
エステルとか関係なくね

2024/04/02(火) 07:23:23.25

めんどくさいからサラダオイル入れようぜ

2024/04/02(火) 12:42:42.36

>>120
特殊な使い方じゃない限り一生エンジンブローとは無縁な気がしますが、どのような使い方だったのか気になります。

2024/04/02(火) 12:58:20.76

確かにオイルそのものが原因でブローは聞いたことないな
バイクでサイドスタンドで車体を傾けたままアイドリングするとサイドカムなので動弁系がかじるとか
そもそも欠陥エンジンだったオペルとかなら知っているけど
あとサーキットでオイルパン内の片寄りでブローとか

2024/04/02(火) 13:50:10.74

サーキットは特殊な使い方の範疇だろう

2024/04/02(火) 20:52:27.84

サーキットはオイルパンに工夫が必要なんだろ？
バッフルプレート？とかいうオイル偏りを低減するやつ

2024/04/02(火) 21:06:54.52

>>146
オイルが通常の規定の量入っていてサーキットでエンジンブローするって言うのはどのようなシチュエーションなんでしょうか？
自分にはわからないですが、純正オイルではダメで社外高級オイルならエンジンブロー回避出来てるとかあるものなんでしょうか？

2024/04/02(火) 21:15:09.19

>>148
高速コーナーでオイルパン内のオイルが片寄りしてポンプが空打ちして油圧低下とか、夏場で油温が上がり過ぎとか
でも1990年代後半とかでは、普通に鉱物油のダッカムスやバルボリン使っていてオイル由来でブローなんてないよ
油温上がり過ぎならクーリングしたり、オイルクーラー付けるし
VHVIでエンジンブローなんて聞いたこともない

2024/04/02(火) 21:19:25.84

>>148
俺の車、オイル規定量入れててもサーキットの右コーナーで油圧0になるよ
規定より1L多く入れるかバッフルプレート装着しないと対処できない
サーキット走るくせに油圧計付けてない奴結構居るから気づかずブローはありうる

2024/04/02(火) 21:22:20.35

オイルパンは>>147のとおり片寄り防止のバッフルプレート付オイルパンがある
あと、実際に見たのはオイルの管理が異常に悪い車両でサーキットを全開で走ったら
徐々に堆積していたであろうスラッジとワニスが全て落ちてストレーナが詰まってブロー

2024/04/02(火) 21:28:28.07

あと最近の例だとGR86でサーキットを走るとエンジン内の過剰なシールパッキンがちぎれて
ストレーナやフィルターに詰まってブロー

2024/04/02(火) 21:54:05.52

廃油に細かい金属粉が出てるようなエンジンではオイル銘柄を変える事でメタルブロー防止を期待する事も出来る
ブランドだけの高級オイルじゃなくてちゃんとした極圧剤マシマシのレーシングオイルじゃないとさほど意味はないけど

2024/04/02(火) 22:01:58.21

コーナリング中にオイルポンプが吸えなくてブローって事なんですね。
コーナーリング中の時間なんてたかが知れてそうですが、その数秒(?)でダメになるものなんですね。
勉強になります

2024/04/02(火) 22:07:49.04

GR86のはエンジン組立時のオイルパンの過剰な液体ガスケットが剥がれて詰まるらしい
オイルパン交換はディーラーで5マソちょっと取られるそうな

2024/04/02(火) 22:12:30.17

>>154
サーキットならその数秒の間にピストンもカムも凄い勢いで動作してるからな

2024/04/03(水) 07:38:01.87

>>153
2000以上回さないｵﾚだけど、AZの偽化学合成油にCKM002を入れてみた

2024/04/03(水) 07:53:34.28

>>154
横Gでブローするのはオイル変えた所で変わらないけどね
安いオイルでブローってのは油温上がってオイルが垂れてるのに構わず回し続けて潤滑不足でブローってパターン
良いオイルだと垂れにくいってだけでクーリン入れる迄に安物より余裕が有るだけ
結局油温、油圧管理をしてないからブローしてるだけです

2024/04/03(水) 11:51:00.56

AZのCER-002入れてみたけどダメって事はないな。
次ももう一度試そうと思う。

2024/04/03(水) 12:17:57.25

>>148
加速でオイルが後ろに寄ってとかコーナーで片方に寄ってオイルを吸わなくてブローとか良くあるよ
まあ、そのエンジンが持ってる持病みたいな物だけど
オイルを吸わなくなるとどんな高性能オイルでも壊れる
その対策の為にレーシングカーはドライサンプなんて方法を取ってる

2024/04/03(水) 15:01:33.68

オイル添加剤で対応は出来ないのかな
よく「オイルを全て抜いても何百キロも走った」みたいな宣伝してる添加剤とかあるけど

2024/04/03(水) 18:40:36.51

多分それ添加剤入れてなくても大差ないくらい走ってる

2024/04/03(水) 18:58:47.64

個人的には眉唾の話だと思ってる
レースや走行会に行ってる人がそう言うのを話題にしないって事は効果は無いんだと思ってる
みんなオイルパンを改造したりオイルを増やしたりやってるよ
ケミカルでそんな簡単に解決できるのならケミカルに頼る人も出てくると思う
けれど周囲にはそんな話をする人は一人も居ない

2024/04/03(水) 19:33:16.24

添加剤で補えるのって潤滑だけだしそもそもその添加剤もオイルで各部に供給されてる訳だからね

2024/04/03(水) 20:06:50.92

154です。
そんなにサーキットってヤバいんですね。
32GT-Rなんかはレースで勝つためにみたいなクルマだったイメージですが、そのまま走行したらヤバい事になっちゃうんですかね？

2024/04/03(水) 20:17:59.16

R32は当時サーキットをストックのままで走るとエンジンより
16インチでのブレーキがヤバかった

2024/04/03(水) 20:40:05.36

>>161
油圧ゼロで数百km走った後も、クリアランスが正常なら良いんだがな
そういうのは極圧剤ぶち込んで摩耗させながら潤滑してるだけ
日頃からそれに頼ってるとカム山無くなってスラップ爆音になるぞ

2024/04/03(水) 21:02:07.10

本当にとなりでやってくれい
他オタの力借りんなよ
ネイ利用するだけだ
女体かしてゲームしてる意味が分からない

2024/04/03(水) 21:03:28.54

サーキットがヤバいんじゃなくて走り方がヤバい(ex：公道ぶっとばすラリー走行も大概ヒドイ)
オイルスレ的な事言うならHTHS粘度の話とか、ターボチャージャーの回転軸潤滑が如何にクソなのかとかそう云うのを調べるのも楽しいゾ？
油圧計あるなら油温と合わせて変化見ると「ヤバい」ってのも分かるかもね

2024/04/03(水) 21:26:13.60

油温120℃くらいになるとだいぶ油圧が下がるから恐怖を感じる
パドックに帰ってアイドリングしてると暖気完了90℃のとき100kPaだったのが70kPaくらいしか掛からなかったりする
2000rpmくらい回してクーリング走行してた方がいいんじゃないかと思うほど

2024/04/03(水) 21:35:54.08

ソースは？

2024/04/03(水) 21:36:59.58

-3.2%
耐えたのに？
全然話題聞かなくなった

2024/04/03(水) 21:40:20.65

昔、ヨシムラが出してたオイルが油膜重視で鉱物油シングルの40だった気がする。70度までヒーターで温めてエンジンに投入してくれと記載があった。エンジンのクリアランスも指定あったかな。

2024/04/03(水) 21:40:53.84

>>84
二人や配信者見た方がいい

2024/04/04(木) 07:17:05.17

アイドリングでの油圧は「取り敢えず掛かってりゃいい」ってYouTubeでエンジンの設計者が言っていたからあまり気にしていない

2024/04/04(木) 08:01:16.04

>>165
RB26は加速でエンジンオイルを吸わなくなってブローするのが定番の故障w
そのために色んな改造パーツが出てる

2024/04/04(木) 08:48:45.24

筑波で圭ちゃんがぶちギレたのは33だっけ

2024/04/04(木) 09:38:42.36

加減速でオイルが片寄って
吸わなくなるなんて本当にあるんだ。
自分のクルマは
オイルパンの前後2箇所にドレインが有って
両方開けないと全量抜けないんだが
その対策なんかな？

2024/04/04(木) 11:07:11.63

>>173
こだわるとシングルになるのか
大変だ

2024/04/04(木) 11:13:30.46

>>175
昔ヤマハのドラッグスター1100で鼓動感をだすためにアイドリングを規定より低くする奴が多く
メーカーから「規定より低くすると油圧低下で潤滑不良でぶっ壊れるのでやめてね」と通達がでたことがある

2024/04/04(木) 12:44:08.50

>>179
人間と一緒だな

2024/04/04(木) 12:47:34.64

>>176
そんなことがあり得るんですね。
サーキット仕様みたいなグレードもあったと思いますが、そんなに危険だとは知りませんでした。
情報ありがとうございます

2024/04/04(木) 17:29:39.50

>>181
俺は評価する

2024/04/04(木) 19:00:31.37

>>181
フフフ

2024/04/04(木) 19:42:34.72

USAだとカローラ（ガソリン車）のオイルは0W-8が指定なのか。
https://www.youtube.com/watch?v=sALAUhldASc

ハイブリッド車だと油温が低いので、低粘度オイルを使用する傾向にあると思っていたけど、
ガソリン車でこの粘度は凄いね。
成分検査で摩耗も心配なさそうだけど、国によって指定粘度が違うのはなんだろ？
大きな市場でCAFEの数値を稼ぐため？USA内ではオイルも専用なのか？

2024/04/04(木) 22:43:55.51

>>185
0W-8なんて絶対入れたくないわ
もう生理的に無理()

2024/04/04(木) 22:46:01.17

お前が生理的に無理だから毎週0Wを腐せよなﾜｯﾁｮｲでNGしてやるからさ

2024/04/04(木) 23:37:30.24

>>186
そうよね～、よく分かります。YouTubeのコメントでもそんな感じなのがあるw

2024/04/05(金) 02:40:24.54

規格や流通量が違うから入手性やコストとの兼ね合い
粘度グレードについては見かけの数字に囚われすぎ。そして狙いどおり

2024/04/05(金) 04:35:42.25

>>180
暖機等のアイドリング放置はスズキの油冷もカジるので有名

2024/04/05(金) 13:01:16.32

簡単なオイル製作キットがあればな
ベースオイル鉱物系　PAO　粘度
添加材　各種
これとこれは混ぜたら固まるから不可などの注意書
熱しながら混ぜるのも楽しそうだ

2024/04/05(金) 20:38:48.97

オリーブオイルにニンニク入れとけ

2024/04/05(金) 22:22:19.83

ひまし油にハンマーオイル入れておきゃ良いんでぬ

2024/04/05(金) 22:27:34.98

>>192
鷹の爪を忘れないように

2024/04/05(金) 23:33:46.64

植物油を酸化させずに精製してエステル化できるなら何とでもなるんじゃね？
まぁ添加剤って凡そ高純度だと毒劇物枠とか法令で防護設備みたいなのが要るとかで、素人が触れられるものじゃないだろうけど
それはソレとして
>>新日本理化
ttps://www.nj-chem.co.jp/app/products
>>100％バイオマス由来エステル油
ttps://www.nj-chem.co.jp/products/img/Esteroil_pdf.pdf
こんなんあるんやな。カタログ値だけ見れば基油としては固い方3種は十分自動車向けオイルの硬さなのな
(PrimeXの0W-8が40度動粘度24.47／100度動粘度5.03)

2024/04/06(土) 10:38:51.92

オイルについて意識の高いやつは
当然自分の体に入れるオイルも選んでるよな？

キャノーラ油みたいなサラダ油を日常的に使ってるやつがいないことを祈る
アレはエンジンオイルで言えばグループ2の鉱物油

2024/04/06(土) 10:51:01.99

エキストラバージンオリーブオイル一択です

2024/04/06(土) 11:04:34.21

オリーブオイルこそ闇の塊って聞いたことあるぞ

2024/04/06(土) 11:05:58.13

オリーブオイルは偽物が多いので正規代理店の本物を買ってください！！

2024/04/06(土) 11:09:57.70

実際、イオンやセブン&アイのPBオリーブオイルはサラダ油だからな