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【SP】オイルスレッド■100リットル【SN plus】

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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 295e-mzLr)
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2024/06/03(月) 15:48:38.92ID:QA9Wy8yb0
>>951
カストロの親玉か…
0956 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ 2dcb-logM)
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2024/06/03(月) 16:34:12.35ID:rBaSk5+K0
>>955
仕入伝票見たことあるけど単価が高いから粗利が大きくなるだけで他社の潤滑油の粗利率と比較すると良いとは思えない
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-GQRL)
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2024/06/04(火) 03:08:52.00ID:mve5lUFrd
せめて3000はもってほしい
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 295e-mzLr)
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2024/06/04(火) 06:56:05.15ID:YgVtMSWY0
1500で劣化を感じるってすげーな
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hde-xpns)
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2024/06/04(火) 08:18:17.99ID:DWrlJKauH
キヤッスルの0w-20が3000km弱でガサついてきたなーってのは体感できるけど1500はエスパー搭載してる勢だろ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a27-YZ6f)
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2024/06/04(火) 10:10:48.48ID:/OQcG/6q0
出光のapollostation oil premiumって全然話題に上がらないけどどうなんですか?
0w-20の組成見ると、VHVIなのにGTLと同じ物質生成できてて純度も高そうですけど
GTLと違って残りのパラフィン系の不純物が悪いとか、出光の添加物が悪いとか、そういう話があれば
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f2-M/1B)
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2024/06/04(火) 10:47:16.48ID:8sTkckQh0
>>970
>VHVIなのにGTLと同じ物質生成できてて純度も高そう
のソースってどこかで見れる?
SDS見る限りだと鉱油80~90%だから普通のVHVIだと思うけど
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4145-logM)
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2024/06/04(火) 11:43:37.46ID:DDWcjhzJ0
プロステージSもGTLベースとか書いているのがいて草
SDSが公開されているんだからちょっと調べりゃ分かるだろうにな
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f2-M/1B)
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2024/06/04(火) 15:13:11.17ID:8sTkckQh0
>>974
そもそも天然ガスから作るGTL基油とパラフィン系石油を精製するVHVIは
原料からして別物(どっちも炭化水素だろとか小学生みたいな議論は無しで)
鉱物油を処理して絞り出すものだから不純物としてGTLの成分と同じ分子構造のものが
混ざってるかもしれないが、それがオイルの性質に影響を与えるとは思えない

性能がどうとか表記の基準がどうとか裁判所の判決がどうとかはおいておいて
本質的にはVHVIは鉱物油でGTLは合成油
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 295e-mzLr)
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2024/06/04(火) 15:16:11.54ID:YgVtMSWY0
熱ダレなら新品でもお古でもあまり変わらん気が
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6f2-M/1B)
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2024/06/04(火) 15:56:42.93ID:8sTkckQh0
だからそういう「クソも味噌も同じタンパク質」みたいな話は意味が無いんだってば
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 295e-mzLr)
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2024/06/04(火) 17:35:17.05ID:YgVtMSWY0
ポリマーマシマシならサーキットとかで油温上げまくったら1発で終わるけど
1500kmとかいう基準とは関係ないな
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-FNTG)
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2024/06/04(火) 20:22:36.19ID:2jhxlP/SM
>>970
プレミアム5W-30だがハッキリ言ってあの価格に対するプレミア感を見出すことはできなかった
モリブデン多めだからX PRIME/GRの様なフィーリングを期待したが、
耐久性は別にフィーリングが純正鉱物油10W-30よりイマイチだったので
高級フラッシングと思い速攻で抜いてGRに戻した

ただ添加剤を試すのはベースとしてちょうどいいかも知れない
たまにアプガレで在庫処分品っぽいのが安く出る
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a27-YZ6f)
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2024/06/04(火) 21:16:55.87ID:/OQcG/6q0
>>971
SDSの水素化パラフィン系炭化水素(安衛法12-1047)
安衛法からCAS番号辿れるんだけど、GTLの主成分といっしょなんだよね
全濃度確認し直したら0W-16と0W-20だけかな
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4abf-xpns)
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2024/06/04(火) 21:41:52.36ID:GaWUW7xR0
油量よりも油温が一番大事ってそれイチ
欧州車は小型車でも当たり前のようにオイルクーラーついてるのに国産車さん??
なおオイルは漏れます消えます
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a55e-qVXI)
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2024/06/05(水) 00:33:00.92ID:1QQpgD7W0
ガルフアローGTは500kmでタレたから金輪際ガルフは買わん


実際乗用車のエンジンの熱や負荷ごときでベースオイル自体の劣化はほとんどなく、
ポリマーが劣化したり添加剤が減ってフィーリングが悪くなったのを「タレた」と感じる

だからVHVIだからGTLだから云々というのはナンセンスなんだが、
添加剤にかかっているコストが違えば耐久性も違うわけで

安く作った全合成油にVHVIが多い、付加価値を高めたオイルにVHVI+やGTLが多い、となると
VHVIよりGTLが良いというような誤解が生まれる
10011001
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