【SP】オイルスレッド■100リットル【SN plus】

2024/05/15(水) 21:59:07.36

>>649
特にC4指定では無いです
なんとなく、良いの入れたいな、と
C3でノンポリマー探してみます

2024/05/16(木) 12:03:52.30

>>670
中古車で法人車を売り物にしてる所があるけれど信用できないね
他人の車だから扱いは雑でメンテナンスも悪い車も数多くある
同じように前女性オーナーってのもあるけれどオイルこうかんもろくにせずに荒く乗られた車も多い

2024/05/16(木) 12:07:58.40

女だと洗車もロクにしなかったりするしな

2024/05/16(木) 12:11:33.03

町乗りしかしてないスポーツ系が最高やな

2024/05/16(木) 13:16:43.84

低回転しか使ってないから吹けが悪いぞ。

2024/05/16(木) 14:00:48.47

いくらオイルだけ替えて洗車マメにしてても
ローダウンやら下手な改造してたら車無関心な乗りっぱなしよりゴミ
と〇スト企画に出てくるような小汚い車

2024/05/16(木) 18:18:20.47

「崎山はモチュールだ」
この広告でモチュールを使い始めたな

2024/05/16(木) 18:53:27.61

トースト企画？

2024/05/16(木) 18:56:43.36

マックロに焦げ付きそうな会社だなそれ

2024/05/18(土) 00:32:45.80

オイル交換すると一週間の疲れが浄化されるのだ！

2024/05/18(土) 16:38:51.79

40番でHTHSがロイパHPSの4.4より大きいの知ってたら教えて

2024/05/18(土) 20:41:12.55

>>681
すまん、全然知らんけどロイパ気に入って使ってるわ。
ただ、オイル量全量で４リッタ－程度の少ない乗用車だからいいけど、6リッターも入るエンジンなら無理かも。
個人的には今までで一番お気に入りのオイルです。

2024/05/18(土) 20:43:21.99

ロイヤルパープル＝ロイパとか
ここでは有名らしいけど、リアルでは見たことも聞いたこともないのは何故なんだろ？

2024/05/18(土) 20:53:24.51

4.4ならレッドラインの10W-40なんかがあるんだけどそれ以上は見つからないな
昔の300V Power 5W-40は4.5あったみたいだけどもう売ってなさそう

2024/05/18(土) 21:27:44.05

>>683
無理して使えとも言わないけど一度使ってみるのも良いかもしれません。
リアルで見たこと無いのは俺も同じ。
普段から店舗に出向かないが売ってるのはみたことない、ネットでしか見たことない。
でも個人的には良いと思うよ。
ロイパ以上の価格のオイルは買ったことないけどこのオイルは体感出来るし満足かな。
まあ、それ以上に素晴らしいオイルもあるんだろうけど。

2024/05/18(土) 23:21:18.45

>>684
ありがとう
柔らかめの50も探すことにする

2024/05/19(日) 04:16:10.65

>>683
そもそもリアル店舗では見たことがない

2024/05/19(日) 04:19:56.36

ロイパのエンジンオイルは800mlの原チャリで使ってる
ヤマルーブプレミアムでも800kmを超えるとシフトフィールが悪くなってくるけど、ロイパだと1200kmくらいはいける。
原チャリは量が少ないから良いけど車は流石に無理でGRツーリング。
DCTオイルはロイパ使ってるけど

2024/05/19(日) 09:22:13.40

ロイパって大○モータースで売り込んでるヤツ？

2024/05/19(日) 09:58:00.13

ガレージで眺めてるだけに近い大排気量ターボと頻繁にｵｲﾙ交換しなくて済むHVにロイパ入れてるけど安いHPS
それでも最近まだ値上がりしてるから高いよねw

ｹｰﾌﾞﾙ屋さんでも纏めてﾎﾟﾁると高くなったなぁととても実感する

2024/05/19(日) 10:07:38.36

本国で1qtが10ドルくらいの物を3700円で売るって日本正規代理店のレッドツリーは固定相場時代の為替レートで商売してるのなw

2024/05/19(日) 10:19:50.62

輸入屋はどいつもこいつもボッタクリ
説明書日本語にしてるだけのくせに

2024/05/19(日) 10:26:02.60

300Vがまだ人気あった頃も正規代理店がしゃしゃり出て手頃価格な並行物が市場から消えたよなぁ
日本向け正規品は気候風土に合わせた特別な処方をしているみたいな事までまことしやかに言ってたり

2024/05/19(日) 11:18:58.44

ロイホとロイパは違うんやで

2024/05/19(日) 12:37:03.76

>>692
モチュールは日本でも開発してるんだろ。
モチュールの人がモーターサイクルショーで話してたぞ

2024/05/19(日) 13:44:39.01

モチュールは容器を日本で開発してるんやでー

2024/05/19(日) 16:25:32.26

>>681
REDFOX RACING HTHS4.5

2024/05/19(日) 20:13:48.99

>>690
大排気量ターボってどのくらいですか？
自分も安い方使ってるけど満足です。

2024/05/19(日) 20:46:18.89

>>696
知らなかったわ！
モチュール容器の特長ななんだろ？

2024/05/19(日) 20:55:26.81

餅といえばノズル一体型容器の印象
キャップ外すと口の部分がノズル形状になってて引っ張り出す仕組み
全部がそれかは知らんけど

2024/05/19(日) 21:44:14.69

>>697
さんきうにりんかん行ってみる

2024/05/19(日) 23:56:28.41

レッドラインってオイルはこのスレだと人気ないの？エステルみたいだけど

2024/05/20(月) 00:27:00.45

昔流行った印象

2024/05/20(月) 00:39:26.88

>>660
～90年代欧州車とかは摩耗対策でクロスハッチにそんな加工してたらしいけど最近だとアウディとか省燃費対策でピストンリング張力弱めにしてオイル燃焼してた

2024/05/20(月) 00:43:03.41

>>683
代理店の評判がね

2024/05/20(月) 01:35:09.22

レッドラインは気軽に混ぜて粘度いじれるのが使えるのがいいね
あと並行品だと安い　
完全レース用の添加剤全く入ってないやつも安いし

2024/05/20(月) 09:29:41.84

>>702
以前にスバルのMT乗ってた時に合うトランスミッションオイルがなかなかなくて
レッドライン入れたら低温での渋さも変な鳴きも無くなって非常に良かったから
それ以来ギアオイル関係はレッドライン使ってる
今だとエンジンオイルに使うにはちょっと高い…

2024/05/20(月) 09:32:08.04

レッドラインのギアオイルはMTだっけ？黄色のやつ昔使ってたけど
アレ入れると低速でのLSDの効きがめちゃくちゃバキバキになった記憶があるな

2024/05/20(月) 09:55:16.45

>>708
LSDがバキバキに効くのだとNSかな？
３種類あるけどデザインが全部同じ黄色だから分かりにくいと思う
自分が使ったのは普通の（MP）75W90

2024/05/20(月) 14:47:38.11

>>709
75W90NSだったわ
確かにバキバキにはなったけど基本街乗りしかしないからすぐやめちゃったな
ドリフトとかしないなら結局トヨタ純正LSDオイルが一番費用対効果良かった

2024/05/20(月) 16:01:35.91

>>710
NSってノンスリップの略だけど、
それはシンクロが滑らなく同期がうまくいく摩擦調整剤が入ってないMTトランスファー向けのオイルってUSAのサイトでは表記してあるのに、
日本語訳でノンスリップデフ用と誤訳してしまいそれを信じて疑わず、
LSDをバキバキいわして壊しまくっても、それを自慢してる奴がいたな。

2024/05/20(月) 16:36:29.01

赤線はMTLってのが一番ギア入りが良かったな
その分すぐにヘタったけどw

2024/05/20(月) 17:03:20.77

>>711
「旧車のトランスミッション用だけどレース用でLSDに使う奴もいる」みたいな書き方してあるね
摩擦調整剤入れて自分で調整してねって書いてあるから推奨はされてないっぽいけど
＞Also used in clutch-type limited slip differentials in racing for maximum lock up
＞some users add Limited Slip Friction Modifier in small doses to customize slippage

>>712
ウチも長距離乗らない軽トラにMTL入れてみたけどスコスコ入るようになった
エステル系だから距離乗らなくても使用期間でヘタっちゃうかな

2024/05/20(月) 18:01:37.48

>>713
レース用でLSDに使う奴もいるという部分は、日本でLSD用と間違った使い方が広まった後に追加されて昔はなかった。

分かりやすいのは本家のサイトでは区分が75W90 NS GL5はMTLと同じMT用で、非NSの75W90 GL5はデフ用に区分されている。

2024/05/20(月) 18:34:27.17

LSD決めて新宿のレッドライン笑

2024/05/20(月) 18:36:07.04

バキバキ伝説というマンガがあってだな…

2024/05/20(月) 18:41:05.95

エアロバキバキ

2024/05/20(月) 18:57:14.00

NSはノンスキンだろーが

2024/05/20(月) 18:57:54.21

俺のバキバキのMTシフトレバー（ｶﾁｬｶﾁｬ

2024/05/20(月) 19:17:33.31

>>719
なんだそのクルコンレバー

2024/05/20(月) 19:22:54.46

革巻きシフトノブか、高級だなｗ

2024/05/20(月) 20:25:50.15

曲がった時にバキバキ鳴るとみんなビビってるわ

2024/05/20(月) 23:41:29.57

バキバキ童貞です

2024/05/21(火) 00:20:32.44

mtは男根

2024/05/21(火) 10:32:13.40

俺のシフトノブはクリスタル😎

2024/05/22(水) 09:11:33.60

缶詰専門店がある
レトルトカレー専門店がある
オイル専門店があっていいよな

2024/05/22(水) 09:22:00.87

…ガソリンスタンド？

2024/05/22(水) 11:32:28.37

https://i.imgur.com/bU6EQI7.png

2024/05/22(水) 12:15:36.11

>>726
昔はあったな
今もあるかは知らん

2024/05/22(水) 17:05:27.46

エンジンオイル専門店は面白そうだね。
予約制のオイル交換もできるといい。

ニッチすぎて潰れるのも時間の問題かもしれないが、
ネット通販もやればいいと思う。

2024/05/22(水) 17:26:03.99

あらゆるオイルを入れられる店があれば持込しなくていいな

2024/05/22(水) 17:46:01.41

よく売れるオイルは量り売りもできるといいね

2024/05/22(水) 17:53:45.15

ロイパを適正価格で提供してほしい

2024/05/22(水) 17:56:53.27

オイルソムリエが勝手に選んで入れてくれる

2024/05/22(水) 18:14:31.09

高級ワイン店のようにやるのか
しかも行くときは正装じゃないと入れないとか
そして請求額を見て愕然とするまでセットだな

2024/05/22(水) 18:25:17.83

正装はもちろんツナギだな
各自自分の愛車のディーラーで使ってるツナギを用意するべき

2024/05/22(水) 18:28:43.24

いや背広でｗ

2024/05/22(水) 18:28:46.55

レーシングスーツじゃダメですか？🙋‍♀

2024/05/22(水) 18:45:03.01

年配はガソリン入れることを
油詰める、って言う

2024/05/22(水) 18:59:29.89

エンジンオイル専門店って業種あったけど、即潰れてたわ

2024/05/22(水) 20:24:19.22

>>736
まさかのセルフ式オイル交換ｗｗｗ

2024/05/22(水) 20:26:07.95

このスレ業者多すぎ
ステマとAI生成したスレ違いなレス数水増し書き込みしかないw

2024/05/22(水) 20:45:04.88

>>734
オイルソムリエ
いい名前だ

2024/05/22(水) 20:45:17.02

>>734
オイルソムリエ
いい名前だ

2024/05/22(水) 20:45:20.75

>>734
オイルソムリエ
いい名前だ

2024/05/22(水) 21:13:01.23

>>733
俺もガードの明細見たら1.3万位来てたわ。
後で家の支払いに現金で小遣いから戻すけど地味に効くわ。

2024/05/22(水) 21:35:42.03

防御力

2024/05/22(水) 21:45:39.47

オイル交換のことを「更油」って言ってるのを見てなんだこいつと思った

2024/05/22(水) 22:11:52.13

>>730
相模原にオイルマンっていうそんな店がある

2024/05/22(水) 23:22:51.22

エンジンブロックの中チェックして粘度や添加剤の配合率までベストバランスでチョイスしてくれるような店があったらさぞ話題性は高いだろうな(儲かるとは言っていない

2024/05/22(水) 23:32:15.37

その辺変態チックにやればやるほど壊れなくて代替進まなくて車屋としては儲からなくなるからなぁ
お客からの評判は良いし紹介でジワジワ固定客は増えてるがもらう金額に対してかけてる時間手間考えると趣味の延長線でやってる店だからで許せる範疇だわ

2024/05/23(木) 00:10:57.50

ソムリエ「今夜のオイルは1943年物のヴィンテージオイルです」

2024/05/23(木) 00:15:13.00

>>740
残念だわ！

東京？にある専門店
カセットテープとラジカセ専門店
即席麺専門店
箸と割り箸専門店

2024/05/23(木) 01:12:07.27

エンジンオイルで5w-30の鉱物油はトヨタ純正以外に何がありますか
ホンダもマツダも合成油とか半合成ですよね

2024/05/23(木) 01:46:07.54

グループ3までは鉱物油と言える

2024/05/23(木) 02:35:41.23

カストロールやらモービルといくらでもあるでしょ

2024/05/23(木) 08:13:04.06

ソムリエだから当然匂いと味でどこの会社のどの銘柄か分かるんだろうな

2024/05/23(木) 09:30:34.37

>>749
オイルマンHP見た！
なかなかマニアックなオイルそろえて良いな！

2024/05/23(木) 12:38:06.47

>>751
言うほどエンジンやギア･デフの中壊れて修理することあるか？
他の樹脂･ゴム部品や足回り、ハブベアリングなど、修理要るところは変わらんと思うけど

2024/05/23(木) 16:00:04.53

LSDは壊れる
壊れなくてもイニシャルは下がるしロック率も落ちて効きが悪くなって要OHに追い込まれる

2024/05/23(木) 18:16:50.12

ヘリカル「ほう」
ビスカス「ほう」

2024/05/23(木) 18:44:47.91

LSDにエンジンオイル使うんでなければ
専用スレに行けよ

2024/05/23(木) 18:49:09.47

オイルスレッドだからいいのでは？

2024/05/23(木) 19:12:49.04

【MT】ギアオイル６速【LSD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651749442/

ギアオイルスレあるからこっちでやってくださいな。
全然書き込みなくて2月6日の人の書込みを最後にスクリプトの書込みしかないから気が引けるかもしれんけど。

2024/05/23(木) 20:21:38.30

来月の住民税と所得税40000円免除で超高級オイル買おうと思ってる者、正直に手を上げなさい

2024/05/23(木) 21:36:46.61

自動車税の支払いで青息吐息です（震え声

2024/05/23(木) 22:00:22.57

オイル燃えてるな

2024/05/23(木) 22:16:18.41

俺は減税分で奮発してエレメントをPIAAからピットワークに変えるつもりだ
どうだ恐ろしいか？

2024/05/23(木) 22:56:28.84

今月末自動車税だな

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7f85-1Viw) · 2024/05/23(木) 23:20:24.68

>>768
高級品じゃん

2024/05/24(金) 02:16:08.84

買い物用軽ターボと趣味用車と2台で8万持ってかれるわ…4万？なにそれ
今年は車検年じゃないだけマシなんだけどなー

2024/05/24(金) 04:26:27.00

更に自分は今月任意保険の払い込みだよ。

2024/05/24(金) 09:14:33.29

自動車税5万、保険代で5万、コレが4セット待ってるワイ、無事ﾀﾋ亡(定期
いやもうマジで自動車税クソくらえなんよな
自動車保険も使わなかったら年末調整というか確定申告で控除対象になってくれないかなぁ・・・

2024/05/24(金) 09:35:56.01

3リッタークラスのクルマを4台も保有できる環境にある人は四の五の言わずに黙って払っときなさいw
まず郊外の農家か豪邸じゃないと車庫証明取るのに困るし車両メンテに関わる費用も相当なものでしょ
1台あたりにするとあまり乗らないにしてもバッテリーやタイヤは経年で要交換だし
上手くローテーションしてもほぼ毎年のようにそれらを交換しなきゃと思うと気が遠くなるわ
ああここオイルスレだから一応オイル交換費用もな

2024/05/24(金) 10:27:47.82

乗らないなら消耗しないから交換部品なんて出ないぞw
日に当てなきゃ樹脂ですら劣化しない

2024/05/24(金) 11:12:32.80

タイヤが地味に痛いんだよな
オイルはグループ3入れればそれなりに安くあげられるが

2024/05/24(金) 11:27:03.61

うんこオイルならまだ最悪エンジンが壊れる程度で済むけど
うんこタイヤだと死ぬ事あるからな

2024/05/24(金) 12:26:40.21

>>777
成仏してください

2024/05/24(金) 12:26:50.19

安オイルにせよ安タイヤにせよ
その辺の量販店で売ってるのなら壊れたり事故ったりなんかしないけどな

付加価値が欲しくてこだわるだけで
サーキット走らずフィーリングも気にしないならどれでも同じ

2024/05/24(金) 12:32:56.01

安タイヤでもタイヤの性能に見合った運転をすればいいだけ
雨の日に乗らないとかｗ

2024/05/24(金) 12:34:31.67

オイルは入ってりゃ良いけど
タイヤは溝が無きゃ駄目だ。

2024/05/24(金) 12:43:33.71

>>780
出先で雨降ったらどうすんだよw

2024/05/24(金) 12:52:54.26

雨が止むまで車中泊だな

2024/05/24(金) 13:02:09.69

安く上げるならホイールはインチダウンに限る
国産高級タイヤも安く買えるし、足回りの負担もタイヤで吸収できるから寿命も延びる

2024/05/24(金) 14:44:55.11

カーブや交差点で踏ん張ってくれるタイヤが良くていろいろ探して最終的にブリのポテンザ入れた
まあRE004なんで値段高いモデルじゃないんだが

2024/05/24(金) 15:19:24.31

これだけスレタイ読めない人達って、運転しては周りに迷惑かけつつも気付いてなさそう

2024/05/24(金) 15:41:26.87

人じゃないぞw
ステマ業者のAIを使ったスクリプト書込だ
オイル関係のスレとタイヤ関係のスレ見てると活動してるのがよく分かる

2024/05/24(金) 16:13:48.96

💩

2024/05/24(金) 16:34:33.81

趣味代として考えたらいいんじゃないかな

今どきはサブスクやら視聴料やら会員料やら色々と支払いがあるけど、月で割ったら自動車税もそんなもんかなという気はする

2024/05/24(金) 16:57:40.01

分割して安く見せるのは詐欺師の手口
総額表示しか勝たん

2024/05/24(金) 18:50:36.08

>>784
それと大事なのが加重の軽いリアは空気圧指定の1割2割り減
新品タイヤでも高いタイヤでも空気パンパンだと雨の高速で速攻で滑る
カーブも粘らないブレーキも利かない

2024/05/25(土) 13:12:14.39

あたなが思う最高のオイルを使え
万一エンジン不調のとき後悔しないであろう

2024/05/25(土) 14:11:28.72

パフォーマンス気にしないならディーラーで純正オイル入れるのが安牌だけど工賃がバカ高いのがデメリット過ぎる

2024/05/25(土) 14:14:51.68

安牌っていう最大級のメリットと比べたら些事なんだよなぁ

2024/05/25(土) 14:54:09.68

いざエンジンブローしたとき
「あの時オイル交換しておけば壊れなかったかも」って自分を責めないための守りのオイル交換が推奨されています

2024/05/25(土) 15:21:15.85

毎日オイル交換だね

2024/05/25(土) 19:56:07.80

エンジンブローなんてもともとリコールレベルの爆弾を抱えた欠陥エンジンか、メーカー保証クソ喰らえの想定外使用以外で起こるわけねーだろ
そんなのがたかがオイル1つで防げるもんでもないのにむやみに高いのを入れるのは無駄でしかない

2024/05/25(土) 20:07:21.07

おっとトヨタの中華エンジンの悪口はそこまでだ

2024/05/25(土) 20:13:52.35

KFなんていうのも同じ
今日も高速の料金所からギリ流出して路肩で香ばしい臭いと煤煙を上げているミラココアがいた

2024/05/25(土) 20:24:20.33

オペルとかもだけど
そもそも欠陥エンジンになんかどんなオイル入れてもダメだろ

2024/05/25(土) 20:26:02.26

普通に定期的にオイル交換しててエンジンなんてダメになるもんなの？
自分の車及び使い方では想像つかない。

2024/05/25(土) 20:36:47.49

純正オイル又はそれ相当レベルで
取説記載の交換指定でダメになったとか聞いたことないから

2024/05/25(土) 20:50:26.13

R06Aのスラストメタル脱落爆弾をレッドラインの10W-30やAZのCER-001を2000km交換して廃車までの6万km延命したけどかなり非現実的だった
普通ならO/Hか載せ替えした方が安上がり

2024/05/25(土) 21:16:32.38

最近だと現行86のFA24でオイルパンの液ガス吸い上げてエンジンブローは割と有名

2024/05/25(土) 21:33:50.62

それは街乗り程度では発生してない
ヤリスのピストン粉々は街乗りでも出る

2024/05/25(土) 21:34:54.13

液ガスは関係ない横Gでの油圧不足が原因

2024/05/25(土) 22:27:52.75

並行輸入のロイパ入れたんだけ一部ジャル状に固まってた
古いからですかね？

2024/05/25(土) 23:17:24.80

ジャルジャル？

2024/05/25(土) 23:58:25.40

公共広告機構かな？

2024/05/26(日) 00:11:10.00

マツダディーゼルの鉄粉問題は、オイルの番手を高めにすることと5000km毎交換で防げるな
あれはカムの以上摩耗が原因だから、油膜の厚いオイルにして燃料希釈が進まないうちに交換すれば良い

2024/05/26(日) 00:29:58.36

>>806
ストレーナーに液ガスのカスが詰まっているのは事実なんだけどブローとは関係ない。
そう言われても気持ち悪いよね、しかも液ガス盛り盛りの組み付けは今後も改善する気ないみたいだし

2024/05/26(日) 01:06:58.77

>>797
古い鈴木の軽とか2000kも走ればオイルがなくなってよく焼き付くよ
あとはスバルの水平対向も荒く回しただけでブローしたりするらしい
40位の固めの合成油入れとけばオイルも減りにくいし熱にも強いから大きな予防策にはなるね
整備士でもオイル少な目がいいとかどや顔で言って譲らないのがいる時点でね
汚れより量が大事なのに

2024/05/26(日) 01:34:59.27

>>801
軽で安物の０ｗ２０とかだといくらマメに替えても駄目
定期的が分からないけど軽で5千普通車で7千、HVで1.5万kが許容範囲だと感じる
https://www.youtube.com/watch?v=IVh0ZT8M39w

2024/05/26(日) 02:55:52.15

オイルミスト増やしてあちこちにスラッジ溜め込むよりは程よい量で番手上げるか油量増やして油温管理したほうが長持ちするってそれ一番言われてるからな
素人さんお得意の～らしいとか～って聞いたとか言われてもほーん（ﾎｼﾞﾎｼﾞって感じでぇ…

2024/05/26(日) 07:24:50.89

スラッジとオイルの粘度は関係ないな

2024/05/26(日) 08:28:13.90

距離以外の変数無視してる時点でなあ

2024/05/26(日) 12:44:19.74

>>812
～らしい～らしいで特殊例を一般化するなよ
メーカー名出してるけど根拠が無いならただの誹謗中傷だぞ

2024/05/26(日) 15:10:09.05

スバル荒く回したらブローって、それじゃジムカーナやラリー走ってるスバル車って一体…

2024/05/26(日) 15:19:38.58

FA20は設計がうんこ
組み立て易い様にコンロッドを斜めに割ってるけど
それが原因でメタルブロー

2024/05/26(日) 18:33:25.92

>>795
普通の乗り方でオイルが悪くてブローするって事は無い
普通の街乗りオイルが原因でエンジンを壊すとしたらオイル不足
オイルが悪くてトラブルになるのは交換をサボってリングが固着して白煙を上げるくらい
そんな状態でもメタルは意外ときれいなんだよね　
まあ、オイル交換の時にオイル量も見るからあの時オイル交換さえしてたらってのはあながち間違いではないとは思うがw

2024/05/26(日) 18:55:34.84

水平対向ってクランクシャフトが窮屈だから
その点もオイルに気を使うベキなんだろうね。

2024/05/26(日) 22:41:38.05

多種多様なオイルから、自分のクルマに合ったオイルを3つ見つけられたらラッキーじゃないか
(最近)
モービル1 0W-30 Xプライム5W-30
GR 0W-30

2024/05/26(日) 22:50:16.65

>>821
S207という軽くチューンされたEJ20ターボにはカストロールSLX 5W-40 かプレイアード0W-40を入れることを強く勧められた
サーキット走るのが好きなサービスマンの意見に素直に従って良かったわ
トラブルゼロ

2024/05/26(日) 23:18:40.56

>>822
これはマジで至言
自分のフィーリングにあったオイル探しは楽しいよなぁ

2024/05/27(月) 03:57:16.53

>>817
スバル信者？鈴菌？
スバルの車が嫌いっていうより乗ってる奴がキモいのばっか
妻子より車大好き自分大好きのキモオタが多い
実際にメタルが逝って凄まじい打音してるやつ沢山あるんだよ

2024/05/27(月) 06:54:49.60

俺の身のまわりでもEJ20壊した事例複数あるからスバルは魅力的な車でも買う気になれない86/GR86も無理

2024/05/27(月) 06:56:03.55

>>825
相変わらず根拠無しで誹謗中傷しかない君の発想がキモいよ

2024/05/27(月) 07:31:08.62

スバルがそんなエンジン作ってたら天下のトヨタ様が許さんやろ

2024/05/27(月) 07:33:11.30

なお日野。なおダイハツ。そういうことよ

2024/05/27(月) 08:34:43.55

燃料希釈って本当に起こってる？
熱入れたら揮発して全部飛ぶと思うんだが

検出したとして、エンジン停止あたりのが残ってるだけでは？
それかガソリンの添加物だけが残ってくということなんやろか

2024/05/27(月) 09:20:24.51

>>824
これだ！と思ったのが300Vだったんで継続的に使う事はできなかった
2000kmぐらいで普通のオイルになっちゃうし

2024/05/27(月) 09:36:04.44

ガソリン車だと火が付く、量が増えるレベルで希釈は無いけど
オイル抜いたときにガソリンの匂いする程度には希釈ある

ディーゼル、アルコール系燃料だとオイル量増えるレベルで希釈される

2024/05/27(月) 09:47:04.55

スバルはエンジン真下にエキマニが生えてる
オイルパンとエキマニがへばり付いてるから
どうしても油温も水温も厳しくなる
ターボ車だと泣きっ面に蜂状態

他社より冷却はかなり厳しい
エンジンのみならず、エンジンルームそのものが熱害であれこれやられる

パワステフルード、ブレーキフルードも厳しくなり
油圧パワステ壊れまくり、ブレーキフェードしまくり&壊れまくり

2024/05/27(月) 12:00:33.57

ロータリーエンジンの排ガス対策のサーマルリアクターも熱害が凄かった

2024/05/27(月) 12:04:25.61

>>829
そもそも本家が使ってる中華エンジン…

2024/05/27(月) 12:32:15.94

あれは中華の組み付けクオリティよりトヨタの設計ミスだろ
同時期にホンダも同じ事やってたけど

2024/05/27(月) 12:47:09.55

>>833
それを言うとV6なんかも似たようなもんなんだよね
やっぱり設計が悪いんじゃない？

2024/05/27(月) 13:06:43.68

>>836
売国媚中愛韓企業トヨタの罪をホンダになすりつけてはダメです

2024/05/27(月) 13:15:28.00

成る程国産一低品質のアホンダ崇拝はネトウヨさんだったのか

2024/05/27(月) 14:12:04.61

愛国戦士様どこにでもシュバってくるから怖いわ～

トヨタもホンダもダイハツもみんなやらかしてたあの頃は燃費の過競争でその他そっちのけ世代のクルマばっかりよ
そろそろ10年超えてるし諸々限界なのが増えてきた感覚あるわ色々見てる中でも一番長持ちしない世代になってる

2024/05/27(月) 14:23:04.67

あははは

2024/05/27(月) 15:02:02.68

>>838
RKステップワゴン乗ってたけど、ピストンリングの張力が弱くてオイル上がり
燃焼室が負圧になるとオイル上がりやすいからエンジンブレーキ使うなという謎の対応
ピストンスカートが短いから10万kmもいってないのにピストンスラップオン
完全に設計ミスだろ

2024/05/27(月) 15:02:43.01

スラップオン→スラップ音

2024/05/27(月) 16:09:09.10

>>826
水平対向なら定期的なOH前提じゃね？w

2024/05/27(月) 16:17:11.18

>>844
そんな手間の掛かるエンジン要らんということよ。86にGRの直3でも積めば検討する気なるのになあ

2024/05/27(月) 18:15:23.95

次期86は3気筒ターボで確定だけどあのエンジンも2番ピストン砕けるからなあ

2024/05/27(月) 18:16:53.72

>>842
今はトヨタの話をしているんだ！！

2024/05/27(月) 19:30:11.97

うんこ

2024/05/27(月) 19:43:38.43

>>843
中国パチモン工具ブランドかと思った（笑）

2024/05/27(月) 19:57:10.14

>>845
EJもFAもガチってる人はオイルパンにバッフルプレート加工してるな
あと実は燃料の偏りからのポンプの空撃ちもヤバいので
こちらも燃料タンク内にバッフルを装着したりするンゴ

2024/05/27(月) 19:58:51.62

>>845
手間のかからないエンジンなんてオカマかよw

2024/05/27(月) 20:08:40.11

今のクルマってほぼ4気筒か3気筒だけど乗ってる人達は何も思わないのかな。
上見てもキリないけど自分的には6気筒未満は買わないようにしてる。
4気筒で高級車って言われてもねぇ…

2024/05/27(月) 20:16:12.94

6気筒なんて飾りです、偉い人にはそれがわからんのですよ

2024/05/27(月) 20:28:34.87

6気筒未満は受け付けないってこだわりもいいんじゃね？
高級車に求められるものが、広々とゆったりくつろぐ物ってなってきて、
多気筒より、出足の静かなモーター+ワンボックスになってきているのだろうし。

2024/05/27(月) 20:39:44.28

>>851
ボクサーエンジンが特別に手が掛かるから劣っているって意味だぞ。そっちこそドMかよ

2024/05/27(月) 20:47:44.42

別に4気筒はなんも思わんけど、3気筒はさすがに音が悪すぎる

2024/05/27(月) 20:51:59.12

エルフの新デザイン缶が導入されていた
クッキリ青からちょっと白が入って色マイルドになった
デザインもマイルド路線

2024/05/27(月) 21:46:00.97

>>855
オカマは軽でも乗ってろw

2024/05/27(月) 22:05:34.13

スバオタきも…

2024/05/27(月) 23:34:43.84

時々見かける86/BRZの社外ターボのオイルブローはただのマヌケ
まぁ850の通り、設計微妙ってのも事実なんだろうけど、ワイが乗ってるFB25でパールロードを全線80km/hでかっ飛ばして横Gかけてもブローしないし、
結局は個々の乗り方次第だからそれ言わずに欠陥云々はナンセンスなんよね。街乗りとサーキット／ジムカーナじゃ全く別物だし。
そもそも油量管理ちゃんとやってる車が一般使用でブローしてエンジン故障頻発してたら国交省に怒られてリコール一直線。

2024/05/28(火) 00:00:16.55

三菱も純正で鉱物油の5W-30あるよ

2024/05/28(火) 00:57:22.84

そのうちブローしたりして

2024/05/28(火) 01:34:42.93

>>851
じゃあロータリー乗りの自分はオカマじゃないですよね？

2024/05/28(火) 07:33:15.89

86/BRZはオーナーの頭脳がマヌケだとブローする仕様なのか？

2024/05/28(火) 14:29:49.31

>>861
知らなかった
農家のミニキャブ用かな

2024/05/28(火) 14:42:37.09

三菱純正はルブローレン
http://www.lubrolene.co.jp/cars/mitsubishi_oil.html
昨年までディーラーで交換してたが明細にSN 5W-30と書いてあった

2024/05/28(火) 19:26:13.38

http://youtu.be/GtM_-UqE9SQ?si=jvW36kcd3a2wXLAv

2024/05/28(火) 19:40:46.85

EJ20はタイミングチェーンじゃなくベルト
で
細くて超長いゴムベルト1本がグルグルかけ回ってるww

エンジンルームの熱害も相まって
走行中に切れまくってエンジンブローしてるのにリコールならず
社外パーツの強化タイミングベルトが重宝される始末

その後FBエンジンでチェーンに置き換わったんだよな

2024/05/28(火) 21:26:58.02

EJ20もRBも2JZも設計が古いからタイミングベルト。
熱害もあるだろうし、ただでさえ切れる予兆がわかりにくいのに整備性が悪くて
タイミングベルトの交換を後回しにする人も多かったのだろう。

2024/05/28(火) 21:34:24.55

最近はX PRIME 0W-30に落ち着いた。
兄弟品のGR 0W-30も良かったがXPの方が滑らかに感じる。
モリブデン量はどっちの方が多いんだろう。