ガソリン添加剤54本目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
なんかアミン系硬化剤なら何でも効果ありそうな気がしてきた
>>897
硬化剤入れろ
>>898
ただのオクタン価が50ぐらいしかないガソリンだと思うが 添加剤としてアセトン使うのはヤバイ？
手っ取り早くパワー上げれそうなんだけど
ゴム系とプラ系が溶けちまうかな… >>901
着火しやすくなってノッキング起こすだろうな >>904
トルエンはオクタン価上がるから効くかも >>888
なる程ね
>>889
ネットは直販で買うのがいいんですかね？ >>901
パワー上げたいならトルエンじゃないの？
オクタン価上がるから点火もブーストも上げられる >>611
めちゃくちゃ遅レスだけと
一昨日ギリギリまで給油せずに走行していたところ
S字でガスガスってエンスト気味になって直線で復活したわ
給油したところ50タンクに51.2入って？？？やった 結局効果高そうなのはGA-01がベストなのかね？
フューエルワン定期的に入れてたら多分体感ないよね。 定期的に入れてたらほぼ体感などないのが洗浄系のガソリン添加剤 純トロール
約6万円/ドラム 送料、ドラム缶保証料別途
これが一番いいんじゃね？ >>919
だいたい1万km程でトヨタが出してるエンジンコンディショナー(キャブレター用)をまるっと1本注入してる
その後丸山モリブデンもしくは古河薬品工業のリカバリーG 純トロは伊達じゃないぜ！
ｽｩｰ、(´Д｀)ﾊｧｰ 今なら純トロがトーヨコキッズたちに売れそうだな
トルエンなんて知らなそうだし トルエンが欲しかったら公衆便所の個室の水洗タンクの中探してごらん
リポビタンの瓶に入ったトルエンが入ってることがあるよ >>931
便所でシンナー吸うジャンキー狙いで匂いを嗅ぐだけで命がヤバい毒物に換えられてるかもしれないからダメ
拾い食いをしてはいけないという言葉の裏には、拾った瓶ジュースに仕込まれた青酸カリで死んだ事件が多発したから缶ジュースのプルタブが開発されたという重い歴史がある ｢お、奥たんっ！入れますよっ｣
｢だめぇ、いけませんわ❤ああっ入れちゃ…ああっ｣
｢どーです、効くでしょ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ｣
｢ん〜とね、紛い物？って感じ｣
｢おっかしーな、効くハズなんだけど｣
｢やっぱカインズ銀が一番だわ❗｣ >>901
昔の添加剤はトルエンでオクタン価上げて体感出来たけど触媒痛めるし環境に悪いよ じゃ廃屋車は触媒壊れるんだ！
そーなんや、そーなんや えっまだオクタン価向上の為にトルエンを使ってる元売あるの？とっくに代替品のプチルエーテルでしょ？だから現在の国産車ではトルエン使用のデータが無いとか聞いたよ。あとOリングとか大丈夫なのかな？ 中古車にFCR入れて給油2回目、エンジン音は変わらず
直噴だから高圧ポンプの音までは小さくならないか みんな知ってるだろｗ
意識高いワコズ信者しか買わないよ
値段高くなって量も少ないしな >>946
ガソリンを直接高圧で燃焼室に送り込むポンプ、エンジンのすぐ横に付いてる
もちろんガソリンタンクにも燃料ポンプがあるから直噴はポンプ2個ある >>947
なるほど、知りませんでした。
ありがとうございます！！ 高圧ポンプの音ってどんな感じなの？
自分のもジリジリ聴こえるからこれがそうなんだろうか 直噴エンジン特有の、ディーゼルエンジンみたいなカラカラ音のことじゃない？
ガソリンエンジンでも、直噴はカラカラいうから。 80年代のトヨタ車もジリジリ虫がいた
あれもポンプの音だったのかな 車内で僅かにカチカチと、ソレノイドスイッチの音が聞こえるけど
アクセル緩めて惰性走行している時に聞こえなくなるから
噴射している時が判って、ちょっと面白い面もある >>956
ホンダ車4台乗り継いでるが大抵ニャーって言うね ニッポン車ってところがナウい
タイヤはTOYO盗用たいや
メイドさんジャパニーズ >>958
排ガスな昔からの営業努力じゃないのかなあ
でまあリーズナブルと
なお日本仕様はあれこれ省かれていて悲惨な状態… 整備士だったじいちゃんによるとCVCCは色々と問題が有ったそうだよ たしかワンダーシビックの代までCVCC
今のF1も副燃焼室があるな >>961
マジすか…
今の VTECって在りし日な VTECとは別物という事しか知らないワタシ CVCCはキャブでリーンバーンなんて無茶してたんだから厄介なことになるのはしゃーない
副燃焼室用キャブとか付いてたし 今で言うTJI
タービュランス ジェット イグニッション CVCCをシビックと読むのだと思っていた頃が私にもありました 新しいアコードがカッコよくて驚いた
乗ってるのはだいたいダサいけどw 高速300km走る機会があるのでFCR試すのにちょうどいいと思ったが、ガソリンがほぼ満タン
やっぱり給油時以外入れちゃダメ？ >>972
てか、300km程度じゃ落としきれないよ メーター読みの概算ガソリン残量に0.25%のfcr062を投入すれば良いです
多少の濃い薄いはシビアに考えなくていいと思う
ちなみに比重は0.875g/mlなようなので
ガソリン残量30リットルなら30x2.5x0.875=66g(75ml)ですね 前の車が50LタンクやったけどFCR300mlで何回か入れてたで。
冬場やったけどマフラーからダイレクトにFCRが出ていた様な気がする。 >>975
そのまま投入して攪拌するのか気になって
分量どおりでも底の方に沈殿してえらく濃くなりそうな予感 >>978
燃料ポンプが攪拌してくれるから気にすんな。 FCR入れ始めのころはぶん回すとマフラー出口やバンパー周りに黒い煤が着いてたが今は着くことがなくなった綺麗になったと信じてる 安物の添加剤で効果が十分なら高いの買う必要ないやろ。 何の効果が十分なのかわからないけどガソリン添加剤は洗浄系だけじゃないんだよなぁ そんなヤスモノ添加剤に勝てない添加剤の存在意義よ。 >>989
逆に考えると洗浄成分として優れている物質が安く高額で売るためには他の付加価値を付ける以外に選択肢が無かったと捉えるべき >>991
で、ヤスモノ洗浄系と付加価値を付けた高額な添加剤を天秤にかけた時に
要求される性能を有したヤスモノ洗浄系で十分だったって事や。
一時期に比べれば安価とは言えなくなったけど、ここではまだヤスモノ洗浄系がトレンドである。
他の物を話題にしたいのであればご自身でどうぞ。 >>993
それは大変申し訳ございませんでした。
私も安物で十分派です。 > ここではまだヤスモノ洗浄系がトレンドである。
986では同じこと言っただけなんだがw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
