【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【44】
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KeePer LABO
https://keeperlabo.jp/
KeePer PRO SHOP
https://www.keepercoating.jp/
前スレ
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【43】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1682934024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「ミネラル取り」と「ミネラルオフ(洗車Cコース)」の違い
どちらもコーティングの撥水性を復活させる為の施工です
ミネラル取りは安価(洗車Aコース＋540円)ですが施工可能なのは
キーパーコーティングの施工車だけです
(洗車Bコースは追加料金なしでミネラル取りを含む)
ミネラルオフは高価(Mサイズ9520円)ですが全車対応です
キーパー公式サイトでは
キーパーコーティングを施工した車に対してはミネラルオフは
「必要はまずないと思います」と明記しています(公式FAQ)
撥水が弱くなったと感じたら「ミネラル取り」を選択すると良いでしょう。
ミネラルオフは公式FAQの記載によれば
主に他社コーティング施工車が対象のようです。
プロショップは店舗により「ミネラル取り」のメニューが無い場合があります。 ◆ラボとプロショップの違い
・キーパーラボ
ラボとはKeePer技研が運営するキーパーコーティングのフラッグシップ店
直営ラボは洗車とコーティング専業(一部FCラボはスタンド併設)で、サービスや施工ブースなどの設備は一定水準あり
ラボ店舗一覧→https://keeperlabo.jp/shop/
・キーパープロショップ
プロショップとは、全国5,500店舗以上、ガソリンスタンド兼業の小型店からラボ同等の設備があるコーティング専業店まで規模は大小様々
ラボとは扱うコーティングは同じでも受けられるサービスが異なる場合もあるので、まずは事前に確認を
プロショップ店舗検索(規模や設備の確認可能です)→https://www.keepercoating.jp/proshop/
◆キーパーコーティングの種類
・ポリマー系コーティング
ピュアキーパー→3ヶ月ごとに再施工
・ガラス系コーティング
クリスタルキーパー→1層目に湿式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年ごとに再施工
ダイヤモンドキーパー→1層目に乾式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
ダブルダイヤキーパー→1層目、2層目に乾式施工のガラス被膜、3層目にレジン被膜、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
ECOプラスダイヤモンドキーパー→ダイヤモンドキーパーのレジン2をECOプラスレジンに変える施工、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
EXキーパー→VP326を使用した至高のコーティング、2年(又は1年)メンテで6年、ノーメンテで3年
各コーティングの詳細→https://keeperlabo.jp/service/
・手洗い洗車(動画)
前半：https://youtu.be/LK-XedOUdyE
後半：https://youtu.be/fCKHFFph1Jw ◆よくある質問(1/2)
Q.キーパーに全部任せておけば大丈夫？
A.気になる事やキレイにしたい汚れがある場合、自分から全て伝えるようにしてください
(キーパー側から客に指摘して作業を追加し、料金を高くする事を良しとしていないため)
また作業後の仕上がり確認は出来映えを自分の目で確認できる貴重な時間なので有効活用を
Q.コーティングの効果はどれくらい持つ？
★★★重要★★★
A.手入れ方法や環境にもよるが、青空駐車なら撥水効果は長く持たない
定期的な洗車、洗車後にしっかり拭き取る、撥水低下したらミネラル取り洗車をやるなど
コーティングの状態を長く良く保ちたい場合はそれなりに手入れが必要です
Q.キーパーのケミカルって個人で買えるの？
A.ミネラルオフなど一部のケミカルはKeePer店舗で販売していますが
多くは公式には非売品です。大手通販サイトなどでは扱っている場合があるので自己責任で購入可能
Q.オススメのカーシャンプーある？
A.中性でコンパウンドが含まれていないものなら基本的にOK
↓キーパーの店で使われてるものと同等
・コーティング専門店の「カーシャンプー」
・SONAX グロスシャンプー
↓その他の名前のあがったもの(撥水レジンが含まれるため、窓ガラスも撥水になる点に注意)
・ソフト99 激防水耐久シャンプー(弱酸性)
・シュアラスター ワックスシャンプー
・カインズ ワックスinカーシャンプー
※アルカリ性シャンプーはレジン被膜を溶かすのでNG ◆よくある質問(2/2)
Q.キーパーコーティングの上に更に何か塗るべき？
A.キーパーコーティングの表面にあるレジン皮膜が撥水＆防汚効果を発揮するため公式的には不要
それでもコーティング保護や更なるツヤを求めて簡易コーティングやワックスを上から施工する人もいます
↓施工する際に注意する点
・自己責任 ※キーパーの公式見解：よくある質問「誤ってワックス(撥水コーティング)をかけてしまいました」参照
https://www.keepercoating.jp/faq/
・レジン皮膜の撥水＆防汚効果は発揮されなくなる(上に別のものを塗るため)
・撥水状態のレジン皮膜の上に問題なく定着するかどうか
・レジン皮膜を落としたり侵食する成分は含まれていないか
Q.キーパーよりしっかりやってくれるコーティング業者があるんだけど…
A.自分が納得できるコーティング選びをしましょう ◆割引
●キーパーラボの場合
https://keeperlabo.jp/faq/#anc009
・障がい者割引
30％オフ(他割引との併用不可) 障がい者手帳を店頭スタッフに呈示
身体、精神、療育など障がいの種類は問わない。
手帳の提示は予約時や施工当日の受付時ではなく「会計時」に行う。
障がいは本人でなくとも可能→特に何親等という規定はないが「家族」である事が条件(友人等NG)
・新車割→新車登録日から6ヶ月以内なら5％オフ
・web割 →キーパーラボ、またはラボ各店舗のページからweb予約で申し込みすると5％オフ
※新車割+web割で合わせて10％オフ
・株主優待
100株以上で20％～オフ(他割引との併用不可)
割引券を提示すれば何度でも使用可能、12月は売上確保のため使用を控えてほしいとの記述あり
●キーパープロショップの場合
・障がい者割引は原則なし(店舗によるので要電話確認)
・スレ立て時点では「web予約で20％OFF」というショップが多く
ラボよりもプロショップの方が「割安」という場合が多い(要確認)
・web割引
https://www.keepercoating.jp/special/wc/
・新車割引
https://www.keepercoating.jp/special/nwc
※割引率や実施・未実施は店舗により異なるので事前確認をお願いします
・その他の割引
プロショップを運営している親会社やグループ別、店舗別で
ポイントカードや期間・台数限定キャンペーンなどの独自の割引がある場合もありますので
利用する際にお店で直接確認してみてください ◆これからキーパーコーティングする人にとりあえず2点
①作業前にオーダーシートをしっかり作る
※オーダーシート＝白地青文字で車の上左右のイラストがある注文書
・キレイにしたい汚れやキズを伝え、解決できるメニューを提案してもらう(できると聞いてからお願いする)
・↑に対して、第2案や別案も確認しておく(提案メニューで解決し切れなかった場合の候補として)
・必ず実車を見ながら汚れやキズを再確認(カウンターだけで話が終わることはないはず)
・やってもらいたい作業がある場合、その作業で何を解決したいかを明確にして依頼する
例)「○○の洗車キズが気になるから、軽減するために研磨したい。どんな仕上がりになるの？」
悪い例)「とりあえず軽研磨お願いしたいんだけど」→「コーティング前処理だけでもある程度キレイになりますよ」
・サイドメニューも含めて上記の内容が全部シートに書き込まれているか再々確認(漏れがあれば追加)
・その他、作業する上での要望まで伝えたらオーダーシート完成 (やってくれるだろう厳禁、口頭で伝えただけもNG)
・説明が納得できなければこの段階で断ってください
②コーティング施工前に車の状態を一度確認させてもらう
・下地処理の作業中、お店で見ていればいつでも好きなタイミングで確認可能
・施工直前で確認したい場合は①の時点で「気になる汚れやキズがどうなったか見たいが可能か」聞いておく
・①で解決できると言われた汚れやキズを確認→もしダメだった場合は別案への移行も視野に
※キレイにしたい汚れやキズがまだはっきりしていない場合
コーティング依頼を考えてるお店で、まずは「純水手洗い洗車」を頼むのがいいと思う
洗車直後の車を見ながら、洗車では落ちない汚れ、キズの状態が確認できて
店員さんにキレイにできるかどうか事前に話を聞いておくこともできる
「このお店でコーティングを考えているんだけど…」と話を切り出せば悪い対応はされないはず
自分の車だけじゃなくてお店の雰囲気、接客対応、いれば他のお客さんの車や作業なんかも見ておく
気になる汚れやキズがはっきりしたら①へ このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 >>1
オッペケくんキーパー施工車ならDIYの話したっていいだろ
店舗以外で作業されると何か困ることでもあるんですか？ >>1
10月からステマ規制が施行され、事業者の関係者がその身分を隠したまま商品やサービスの販売促進活動すると行政処分の対象になります >>10
DIY専用スレがあってまともな進行してるのになにか困ることあるんですか？？？？？？ ◆テンプレ追加
このスレはキーパー施工車をどのようにして綺麗な状態を維持するか、DIYも含めて自由に議論出来るスレです
店舗での作業以外は全てスレチと騒ぐ荒らしは放置推奨です
テンプレは追加事項ありましたらお願いします このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 また自分が建てたスレだから自分がルールとか言い出すのか？ 自分がルールとか誰が言ってんだろ？？？？？
正確なコピーを続けているだけでwww どうしても手放せないんだねwww
すがっちゃってる キーパーはダメ
ダイヤモンドやっても効果全然なかった
2度と行かない ガレージがあるから車を買っても一度も洗車した事すらない。
ハッキリいってその方が塗装が傷まない。 俺のフェラーリは購入すらしていないから傷はおろかチリひとつついていない極上な状態だぜ？ 買わない人はわからんけど
結構雑よ
何メートル離れて見て綺麗ならそれは傷じゃないだっけ？
基準が甘いからな >>29
板金の世界だと歩基準いうしな
ボディから何歩離れて目視できるかどうかってやつ
傷って客の納得度によって変わるから
3歩ならこのくらいで仕上げれるけど1歩ならこんだけかかりますよみたいな
ことコーティングに関しては1歩どころかボディから何センチ基準の人多そうだけど
ボディ凝視してそう 実際、近づかないと汚れだって目立たないこと多いよね
車の塗装技術ってすげーわ 結局傷や汚れの大小じゃなくその存在を認識するかどうかなんだよ ダイハツのDラッピングとかにキーパーしてる人はいるのかな？
北平で限定発売されたGR86のトレノエディションが、黒い部分はラッピングらしいので、メーカー純正ラッピングにコーティングってどうなんだろうなと素朴な疑問 ラッピング用のコーティングあるからそれやってくれる所に行けよ PCVフィルムだからそもそも中性洗剤以外の洗車も非推奨の筈
オープンの幌にコーティングする？もしいたら頭おかしい思われるで 洗車ってラボとそれ以外って同じコースで仕上がりに差は出ます？ それ以外っていうのはプロショップの事か？
それなら店より個人の差の方が大きいかな
とは言えキーパーの洗車なんて特段特別な事する訳でもないから差があると言ってもたかが知れてる プロショップって面倒くさがって洗車自体受けない店が少なくないんだよね
ネット経由で予約した時だけ渋々やるとかね
もちろん点検洗車は適当にやってくれるけどw >>40
自分は逆の印象だなぁ
自分の住まいの最寄りのLABOは洗車の予約が取りづらい >>38
Laboは全店舗、純水手洗いだけどプロショップは一部店舗のみという違いがある
純水手洗いといっても拭き上げの前にチョロチョロ純水掛けるだけだけど まぁしっかり拭きあげるなら純水である必要性はあまりないけどな >>41
そりゃ洗車の枠が元々少ないんじゃないの？
コーティング施工車優先した方が売り上げ的には効率いいわけだし しっかり云々関係なく、コースによってノータッチな部分もあるんだから
純水であることがメリットなのに違いないだろ
Aコースの値段で隅々まで時間かけて全部仕上げろって要求するクレーマーさんでもあるめーし >>45
違ってたらごめんだけど、発達障害か何かか？ それであってますよ
自分の病名を他人に尋ねてんなら >>47
あ、本当にごめんだけどやっぱり発達だったようだね >>48
純水使う使わないの流れで
脈絡無く「発達障害」言い出すお前の負け 傍から見てて脈絡もなにも>>45は、日本語でよろって言われるレベルでは？ >>49
その“脈絡”を理解できないから発達障害と言われるんだよ >>36
オープンの幌用のコーティングメニューは、業者によってはやってるところあるね
施工数が見込めないだろうから微妙だろうけど、キーパーでもメニュー化すればそこそこの需要はあるんじゃないかな
DIYだとシザラン50だったりとか施工してる人はいるね >>52
幌用のコーティング剤売ってるからそれ使えよ
なんでシラザン使うんだよ
吸い込んでマダラになったら取り返しつかんぞ >>53
俺自身がシザランを幌に施工してるわけじゃないので、何で使うんだと言われても知らんけど、ボディに施工するついでなんじゃないかな 俺ADHDだけどあそこまで飛んだ話し方しないわ…
発達ってより知的な問題の気がする… やっぱKeePerラボの良し悪しは店長による
オレの行きつけはオカルト店長と言われる人がいるから安心だわ 九州だけどずっと雨だよ
ガレージだから別に良いけど >>63
フレッシュとかなら外に出しときゃずっと洗車されてる状態みたいなもんだから綺麗になるやん コーティング数日で鍵が当たって一部だけ剥がれてもーたわ
こういうのって対応してくれるのかな >>65
けどこういう輩の言う“対応”って無償でって事なんだろうなぁ(対応してもらえない理由が思いつかないが…) 一部だけ剥がれたことが分かるような超人なら
自分で何とか出来ると思うけどね クリアについた、水をかければ見えなくなる位の傷を、コーティングが剥がれたと言ってると思われ うじうじ神経質なやつはマジでコーティングなんてしないで
その都度、コンパウンドで傷消しして簡易コーティングしとけ
これが手入れとしてはこれが手間かからずに確実だから
それでもコーティングしたいならクリスタルにしとけ
半年や1年好きなタイミングで再施工すりゃ良いんだよ
なぜクリスタルが最強なのかわかった？ 別にクリスタル以外だって半年とか1年とかで再施工したって良いんだぜ？ >>71
まず誰もうじうじしてない
的はずれなレスですね >>73
そこまでするならNOJで良いだろ
メンテナンスごとに傷ある所1ヶ所磨いて再コーティングが無料やぞ 経年車でコーティングしたこと無い車に水垢落としのつもりでホワイトキーパーしてOK？ >>76
昔はそれで下地作ってダイヤとかやれって施工手順だったと思う >>75
うん、その主張はちょっと的外れなんだな
僕が言ってるのはコスパ的な事じゃなく単純に“クリスタル以外でも短期間で再施工しても良いんだぜ？”って事な
これからは話の趣旨を良く理解してからレスしような 言ってしまえばクリスタルも含めコーティングそのものが全てゴミだよ
化粧美人や整形美人、すっぴん美人のどちらが良いかと問われたらわかるだろ？ 一年前にレンズコーティングしたけど再施工って前のコーティング剥がしてから塗り直すのかな？
黄ばむ前に塗り直して貰えば黄ばみ取りの分だけ少し安く済むから早めの方がよいのでしょうか？ ダイヤモンドキーパーしたんですが一週間経たずに雨で汚れてしまったんですが洗車してもよいんですか？
それとも一ヶ月後のキーパーの無料点検までしないほうがよいですか？ ダイヤモンドキーパー三年目でBメンテナンスしようと思ったけど、クリスタルキーパーに切り替えた方がええんか？ >>88
クリだとなんかやらしいし、クリスだとなんか松村だし
色々と検討した結果クリステルとの差別化の意味も含めクリスタルなんだよ >>84
ダイヤモンドキーパーやった日に雨が降ったらなるべく早く洗車してくださいって言われたぞ クリスタルキーパーかけようもと思って店いったんだけど、
ウィンドウとレンズと樹脂もまとめてやろうと思ってたら、ダイヤモンドキーパーにセットのコースがあるって知って急遽そっちにしたけど、ダイヤモンドキーパーもクリスタルキーパーもぱっとみわからんけ、、、 いや、ウィンドウとかライトとか単品でやるとめちゃくちゃ高いやろ 行く前に調べて来ないで現場で言われるがままにオプションつけてる人がけっこう多いのに驚く
少しでも経費削減したいからキーパーに来るのかなと思っていたが 施工内容的にはこんなもんだろ
Lサイズで比較
何か抜けてたら悪いが
正直全部やる人以外は欲しいのを一つずつ付ける方が絶対に良い
全部やっても大した割引じゃないし
https://i.imgur.com/Ss3Zl3m.jpg あとSUVでやったからやたら樹脂フェンダーが高くなってるから抜けがあったらそこと相殺してね
車種にもよるけど、ほぼほぼ変わらない金額になる
プレミアムはこれに細部までコーティングしてくれる感じだけど
そこにメリットを感じるか、俺は感じない >>94
根本的にはコーティングなんて不要な物だから、新車購入のついでにお金使いたい人が多いんだと思うよ 俺は細部まで～に魅力感じたからダイヤモンドプレミアム
結構高い車だし、社長のくすんだ色の高級車見ると必要な金だと思う 新車ならクリスタルしてフロントガラスのコーティングだけでいいわ 俺は新車にダイヤモンドして，追加で樹脂コートとドア内側1枚のみやったわ。ドア内側は店にもよるけど1枚単位でやってくれるみたい。 プレミアムと同等の単品施工は同じ金額って覚えてりゃ良いよ
樹脂パーツが多い樹脂フェンダーとかホイールが大きいなら僅かにお得
セットになっても特に大きく割引があるわけじゃない
不要な物があると思うならやらなくてもいい
特に新車の場合はヘッドライトとかやる意味がない
ガラスにしても前の3枚はメーカー出荷時にある程度の撥水加工されてるガラスもあるしな
フロントは直ぐに落ちるけど前のサイドはかなり強力なコーティングされてる車もある トヨタ車で新車から2年半ぐらいだけど、前のサイドは確かに気にならないな
ヘッドライトも、何もしてないけど、今のところは黄ばむ雰囲気無い 超撥水コーティング全面ってドアミラーもやってくれるのかな 普通のファミリーカーだけど
傷だらけ汚れだらけの車とか耐えられないからかけてるわ
家で洗車できる環境ならかけてないかも サクラ納車されたから近くのLaboでダイヤモンド施工してもらってきた
軽だとめっちゃ施工の時間も早いな クリキー
樹脂コー
してもらった
親切で良い店だった キーパーのダブルホイールコーティングて標準と明らかな違いを感じる？ やっぱキーパーはオクで買って自分で施工が一番だな
1/3くらいの費用で出来て、自分でやるから適当にやられる事ないしな
欲張って一度にやらなければムラになる事もない >>111
以下で問題なく使えてるよ
Janeでも問題なく読み書き出来てるけどな
Jane Styleが今まで通り使えるようになる方法
バイナリエディタ使うけど
[4.23] 広告除去
0020B3F8 53 → C3
[4.23] 起動時のアップデートダイアログ非表示
001FD398 75 → EB
[4.23] account.cfgを使用しないようにする
00299D60 6163636F756E74 → 6E756C20202020
Jane Style 4.23 account.cfg対応版
https://20.gigafile.nu/1019-ced98c5ac97c041e50fe5cc81c2f9d286
バイナリエディタの扱いがよくわからない人向け
とりあえずこれで今まで通り5ちゃんねるに読み書き可能 明日キーパーラボで洗車予約してあるんけど雨が降ったりやんだりみたいだわさ。
by都内 ダイヤモンドが去年で5年目。今年から毎年クリスタルにするか再度ダイヤモンド再施工するか悩むなぁ ずっとメンテしてたら？ 6年目7年目はメンテ受けてくれんのかね このスレ的にフレッシュキーパーってどうなの？
おすすめ？やめた方がいい？ >>119
自分はフレッシュで後悔はしてないよ
懸案のミネラル取りはしてないからわからん
9ヶ月たったけどまだ必要なさそうだからこのまま次の再施工だな 普通のスポンジ洗車機より
ノンブラシ高圧洗車機の方が
コーティング取れにくい？ 新車でクリスタルキーパーしたけどバックランプとか変えるのに養生しようと思ってるけど
養生位ならコーティング剥がれたりしない？ >>40
ネット予約したけどわざわざ電話でお断りの電話きたことあるわ >>124
ノンブラシは汚れが落ちきらなく結果的に拭き上げで汚れで研磨するようなものなので落ちやすい >>124
コーティングは取れにくいと思いますが、ある程度こすらないと汚れは落ちないでしょ。
私はスポンジブラシの洗車機に、ガンガン入れてますよ。 >>125
養生テープかマスキングテープなら大丈夫と思う レジン2ってキーパー製造のとENEOS製造あるのね。中身は同じですか？ 両面テープのエンブレムとかステッカーって、コーティング後だと剥がれやすいとかあるかな >>131
ディーラーオプションなんかだと両面テープを使用して取り付ける物(ドアバイザー等)はコーティング前に取り付けるよう注意書きがされてたりするから剥がれやすいのだろう
まぁそりゃそうだわな >>117
クリスタルするならBメンテすれば安いよ クリスタルなら洗車1回付いてるからキーパーで洗車してもらうならクリスタルのがお得 >>138
クリスタル施工後に、1ヶ月点検の無料洗車券もらえるけど
Bメンテも無料洗車券もらえるの？知らんかったわ >>140
Bメンテするより、クリスタルしちゃう方がいいよ
微々たる値引きより洗車1回してもらう方がコスパ良いからね
そもそもダイヤモンドする意味の話になるけどw 障がい者割引は手帳のコピーだとダメかな？
待ち時間長いから本人連れて行けないし、手帳はいつ急に使うかもわからないから本人から手放せないし。 キーパーにあまり期待スンナ
素人施工でも大して変わらんし
直営でも売上しか考えてないぞ
何十店舗に1店舗くらい凄い店あるかもしれんが
丁寧にやってたら回転悪くなるからな
決算と株価チャート見れば分かるけど
儲かって儲かって仕方ない状況やで >>142
どんだけの差になると思ってんだよwww
ちっさwww >>144
福岡春日店は外車率が高いので素人施工と同じってことはないと思うけどな >>143
普通は無理。裁量でやってくれるかは店次第だから聞いてみるべし。 >>146
俺の行ってるラボも輸入車やレクサス多いけど当たり外れがある
多分高級車には優秀なスタッフ、高級で無い車だと新人クラスのスタッフ
みたいな配置になると思う。
あとラボに5台以上入ってると雑な時が多いので俺もKeeperには期待はして無い >>148
ねぇ、なんでそんな人の車の当たり外れとかわかんの？ クリスタルキーパー継続値引き3000円も使えばマジでBメンテなんて情弱がする事 別に高級車＝しっかりやるんじゃなくて
高級車乗ってる客は金払いが良くて客単価が高いから
丁寧にやって次に繋げるだけ
優待や割引クーポン使うセコイ客は利幅薄いので手抜きされやすい
直営店舗で売上競わせてるから
限られた時間で効率よく稼ぐにはどうしたらいいか？ってたどり着くのはどの店舗も同じでしょ？
そうすればお前らはどんな行動するのが一番賢いのか分かるよな？ 納車後1週間の600万の車にクリスタルキーパー頼んで
樹脂パーツに明らかにスレ傷2か所
ミラー上に傷1か所入っててこんなもんか？ｗ糞だなって思った
株主だからIRに担当した店の店長のクレーム書いてやろうかと思ったが
キーパー株で大分勝ったら思い留まった
そもそも直営の糞作業も本部からの厳しい指導が原因だろうしな
金持ち喧嘩せずやで ここを参考にグラチェロ任せたらピカピカになって感動した
もっと早く知っときゃ良かった 直営で株主の車施工なのにお粗末な有様で呆れた
キーパー直営のレベルってこんなもんなんだって
動画でキーパー優勝者の模範動画より25分早く終ってたから
相当手抜きしてたんだと思うｗ
そいつ店長で他の客の接客もしとったし
コーティング中密室の筈なのに車2台分のうち半分全開で開けてたしいろいろ酷かった
これが現実な！
全く信用出来んから自分でやっただけ
最近はユーチューブで丁寧に説明してるからおすすめな
表面のレジン層剥がれ来たら自分でメンテ出来るがええぞ みんなクリスタルキーパーだけやれば
幸せになれるのにキーパー目線のボッタクリ勧めるやつが多い >>152
しっかりやるのと丁寧にやるのとの違いを教えてください
一般的には同義として捉えると思うのですが
わざわざ否定するためにしっかり丁寧にレスされてるぐらいですから明確な違いがお有りなのでしょう >>161
そういう意味だと思うから聞いているのですが、ではどう意味で？ >>158
好きなやつをやるだけだろ
コスパだけが取り柄のクリスタルを万能かのように詐欺る奴が多い エンジンルームクリーニングしてもらおうと予定してますが、やられた方いますか？
出来ばえとかどうでしたか？ 結局クリスタルキーパーもダイヤモンドキーパーもWダイヤモンドキーパーも使ってるケミカル一緒なんだよな
次は自分でやってみようかな >>164
なんかタオルで拭いただけ？みたいな雑さだった
奥とか普通に汚いから表面拭いただけにみえる
これで5千円は高いと思うわ 店によりそうだけど検索すると自分と同じく不満な結果な人たちが居ます
覗き込んで見ると奥のホース類とか普通に砂だらけだし高圧洗浄機やその後のエアブローやらはやってないで拭いてコーティングしてるだけな感じです エンジンみたいな複雑なところを5000円でコーティングだから、仕上がりは推して知るべし。
てか、エンジンルームに高圧洗浄のほうがよっぽど恐いけど。 じゃあヘッドライトの黄ばみ取りとコーティングは良い出来になりますか？ >>166
ありがとうございます。
ディーラーでやった方が無難そうですね。
壊れたら保証してくれるし。 助手席側のドアを当て逃げにあった
直すと17万らしいが、またEXやるのやだな 関係無い所迄傷つけられて
余計金が掛かるぞ((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>165
それらの違いって最後のレジン層の厚みだけか レジンはどれも変わらんわww
ガラス皮膜も人が認識できるほど差があるかな？ >>177
ケミカルは同じだけど施行方法が違う
厚みが違うのはガラス層だよ >>179
同じと思わせたくて工作してるから無駄だよ >>180
なんだ俺は釣られちまったのか(´・ω・｀) >>174
1パネル15%の価格で部分施工してくれるからLサイズで2万ちょいだろ安い安い 車両保険って施工証明書があって保証期間内ならガラスコーティングも保証してくれるんだな知らんかった >>183
免責+等級1ダウンする価値があるの問題 ズボラであんまり洗車しないからエコダイヤにしたんだけど普通のダイヤよりメンテがお高いのは何が違うの？ ダイヤ
①固まらない
②固まる
塗装
エコダイヤ
①固まる
②固まる
塗装
①をメンテナンスする手間が違う
あとエコダイヤは②の乾燥時間取らないから①と②は混ざっちゃってる可能性もあるけど
それは考慮せず なるほど値段なりに手間が違うのか
ありがとう
しかし毎年メンテするにはなかなかの値段だな >>188
樹脂パーツによって違うね。
リップスポンサーははげてきた。 >>189
そうか、青空駐車ってのが条件悪すぎだろうがどうにもならん そもそも青空駐車な貧乏人がメイン客層なのにそんなハンパな仕事でいいのかね 右は海、左は山という立地ですぐに車が汚くなるしベタベタになる
サビも発生して下取りも毎回安い
でもKeePerやったら嘘みたいに別物になったよ！
下取りも1万円上がった！ガチスゲー！ クリスタルキーパーして半年くらいの青空駐車してる白い車なんだけど黒い筋ができた。洗車機でも全然取れないっす。黒筋をスポット的に落とすおすすめのケミカルありますか？ >>195
こういうのって何が付いてるんだ？
コーティングして放置が原因？ ドアやハッチ周りのシールゴムが原因だと聞いた事がある >>198
>>199
コーティング前でも黒筋できててその時はリンレイの水アカスポットクリーナーや、ワックスかけたらとれてた。同じようにするとキーパーとの相性的にどうなのかわからんかったのと、面倒だったので放置してたw。黒筋ピンポイントになんとかしたいっす。 クリスタルならミネラル取り頼めばスポンジでゴシゴシしてくれるぞ >>201
なるほど。もしやアマゾンでミネラルオフ買えば良いのか! キーパーに頼む前に
自分のメンテナンススキルを上げる事やな
大した施工スキルが無くても
コーティング効果が高いのがキーパーの溶剤の利点だからな メンテナンススキルとかそんな次元の高いもんじゃねぇだろ ピュアキーパーやったあとって自分で洗車しない方がいい？
それとも週一くらいでやった方がいいかな >>195
マジレスするとフクピカgen5
ネタでなくガチ >>206
週一ぐらいでキーパーで洗車してもらうのがベターかな >>204
次元が高いってw
その感覚がハイディメンションだわ
メンテナンススキルなんて要はお手入れ能力やで？w >>208
頑固な黒筋には無力ですた。放置しすぎたのかも。 >>210
要はお手入れスキル以前の問題って話
頭悪いの？ >>211
爆ツヤは？
コーティングも落ちるだろうけどしゃーない
その後はキーパーのコーティング剤買って塗っておけ >>213
なるほど。キーパーのコーティング剤の商品名教えて下さい。 半年放置したんだからもう半年我慢しろよ。そしたら新規やん
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-KK3V) sage 2023/06/25(日) 16:22:00.28 ID:haNJD1RWr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 爆白使って直営で施工したクリスタルキーパー剥がして
トリプルダイヤモンドキーパーを自分でした
ゴムや樹脂はマスキングテープ使った
樹脂キーパーは値段に対する優位性を感じ無かったから
シュアラスターの1200円の樹脂コーティングしたわ
樹脂コーティングやホイールコーティングは居眠りでもしてない限りムラにならんから
自分で施工した方がええで >>217
テンプレ（笑）見れない方？
自治厨が来るから有益な情報書き込まないほうがいいよ >>218
平日昼間から専門板に張り付いてるとか無職か？
俺はお前より無職だから >>214
1.Amazonでも楽天でもYahooでもお好きなショッピングサイトにいきます
2.クリスタルキーパーでもダイヤモンドキーパーでも施工したい名前で検索します
3.お好きなショップで注文 >>212
だから次元が高いなんて表現持ち出すとかって話だぞ？
大丈夫？ >>227
要はお手入れスキル以前の問題って話
頭悪いの？ 気になる人は2万ちょいでクリスタル出来るからやってみてほしいね
数センチの被膜がボディを守ってくれる レスバするのはいいけど着地点というか勝利条件決めてやってくれ
お互いに「バーカバーカ」言ってるだけで話進んでない IDで見るとずっとモラルない罵倒ばかりレスする癖のあるキチガイに対して、同じようにモラルの罵倒をする、というバトルなので、特に条件はないです
気づけよってことかな 頭悪いの？ってのがよっぽど刺さっちゃったんだね
いつも言われててカチーンと来ちゃったのかな
まあ事実だから仕方ない こういうのって自分が言われて嫌な事を言うんだってね
それで効いてると思うのも自分が言われた時に効いてるという経験則があるから
もうこのロジックがまさに頭悪い いろいろアドバイスありがとう。ちょっと荒れちゃったみたいでごめんなさい。 >>239
うん、もういいよw
悔しいのぉ悔しいのぉwww 明日キーパーラボで洗車予定なんだけど、キーパーコーティング施工1.5ヶ月くらいの車にもミネラルオフってしてあげるべきかな？ミネラル取りだけで十分？
普段は自宅で週一くらいの洗車。青空駐車。 >>245
そりゃしないよりはした方が綺麗になるのは間違いないだろうけど、どの程度の状態を維持したいかだわな
まぁ自宅で週一洗車してるならレジン2買って自分でミネラル取りやった方が満足度高そうだけど DIY洗車する奴はDIYスレに行けよ。
俺はKeePer洗車。 勝手にやってろって話では？ わざわざここで言うってことは文句言われたくてやってんだろうに。 コーティングすることで洗車回数を減らし維持費用も低減させるためのコーティングに金かけてどーするんだよと
こまめな洗車をしてるなら簡易コーティングとかで良いだろ
俺みたいに月に4回しか洗車しないようなのがコーティングするんだよ 光の加減や見る角度で目視できたりできなかったりって程度だけど、ボンネットなんかに洗車では落ちない水滴跡のようなまだら模様が全体的にうっすらついているのだけどこれはミネラル落としを頼めば良いのかな？
ちなみにクリスタル施工 >>256
クリスタル再施工で落ちるの？
であれば落とすタイミングとしてはガラス層のコーティング前という事になると思うけど、それだとその落とす工程をやれば良いのだからクリスタルを再施工する意味ないよね >>257
ミネラル取りで落ちますよ
ここは意地悪なレスしてこないから使えないよ >>255
シャンプー洗車で落ちなければフクピカgen5かレジン2で落ちるよ。 新車買う予定で、ある程度念入りにここに頼もうと思ってる。
一発目のコートのおすすめ、その後のおすすめ頻度とか教えてください。 ディーラーコーティングより遥かにマシ クリスタル
金に余裕がある ダイヤ
店員歓喜 EX
コスパ最強 自分でWダイヤ(自宅＋車庫やカーポート保有) 洗車場ならクリスタル迄 洗車の質落ちたんかな 虫落としきれずに帰ってきたわ 今までこんなこと無かったのに 担当者起因か？ 様子見だな 人間がやることだからヒューマンエラーはあるよ。そのために相互確認の時間があるわけで。
うちもサイドミラーに虫が残ってたのを指摘したら、申し訳なさそうに落としてくれたよ。 うちの田舎だと洗車してチェックで車一周したらもう虫がいるからな… >>267
ヒューマンエラーじゃなくて取れない(時間内だと取らない？)を自覚してたよ >>269
ひどい店だな。
>>270
汚れが多いと余分に時間がかかるとは言われるかもだけど、時間切れでとらないとかいう店あるんだな キーパーも中はビッグモーター化してんのかもね
客の文句なんかどうでも良いんだよ！数こなして金を取れ！
とかさ
中の人の話聞いてみたいわ キーパーはここ5年で売上2倍なのに純利益は5倍だから
EXキーバーみたいな利益率高い商品やOPで樹脂キーパーみたいな商品で
顧客単価を飛躍的に上げてるんやで
従業員数や店舗推移と比較すると
どんな経営してるか想像出来ると思う ダイヤって何年くらい持つんだっけ？
日向放置だから、環境は厳しい。 ノーメンテナンスで3年ってのは洗車もせず車に対して何もしないで3年ってわけじゃないからな ノーメンテナンスってどういうメンテナンスなんすか？ 月1回、純水手洗い洗車Bコースすれば3年は余裕で艶と撥水はもちます。
下手なDIY洗車を毎週やったりしてコーティングを傷めたり、ミネラル汚れをつける人が多いです。 コーティングって何もしなくても雨降れば綺麗になるよじゃなくて
主に車大事にしてて頻繁に洗車する人が
洗車を楽にする為のものやで 新しいメニューで雨降っても洗車したみたいにキレイになるコーティング追加されてたけど、どうなんだろう？ >>283
ここでは評判悪いけど
自分は洗車回数減ったよ >>284
先日クリスタル予約した時に薦められたけど軽研磨もしたかったので今年はやらなかった、来年やってみようかな、ありがとう。 艶と光沢がクリスタルとフレッシュは変わらないのがエコじゃないのよね 何回も洗車して車を極力綺麗にしてからコーティングする
その状態で1〜2ヶ月はある程度綺麗に保たせれる
3ヶ月とかでも保管状態によっては洗車せずに済むだろう
でも半年過ぎればパネルの間に汚れは溜まるし
それが雨1発で黒筋付けるし、洗車頻度下げることなんて無理に決まってんだろ
コーティングしたから綺麗じゃない
コーティングする前に綺麗するから綺麗なんだよ キーパーさんがノーメンテと言ってるんだから大丈夫だよ
あと純粋手洗い洗車以外はDIYスレでやれ！！！ 近藤真彦もEX KeePerプレミアムを愛車のGTRに施工したってよ。
KeePerも一流ブランドになったな。 健康食品に出て来る芸能人とか
浅田真央のマットレスみたいなもんやな キーパーの洗車だけで良い、っていう洗車って洗車機は含まれないんですか？ >>294
キーパーラボに洗車機はないよ、全部手洗い そもそも普段洗車機たまにしかかけない程度の感度であれば、コーティングいらんよ ありがとうございます。
コーティングしたお陰で洗車機だけで常に綺麗です 洗車機もDIYスレに行けよ
ここは純粋手洗い洗車機を語るスレなんだよゴミ >>298
やだね
あんま調子乗ってんなよ知恵おくれ 自分で施工するようになると
いろいろ調べて洗車も上手くなるしええぞ
やっぱ他人任せは信用できないよな 上手くなってプロにでもなる気か？
金と時間の無駄遣いするより、キーパーラボに任せるわ。 >>298
どこのメーカーの純粋手洗い洗車機がおすすめか教えろください 下手くそなバイトに洗車されるくらいなら洗車機の方がマシだけどな
ラボで傷だらけになった事があるからキーパーの洗車を絶賛する気にはなれないな どんなやつらの車を洗ったかわからんクソ洗車機に突っ込むくらいならバイトの方がマシだけどな どこの洗車機が綺麗にホイール洗えるか教えてください >>306
どこの店か書いてみろよ
どうせライバル業者のデマやろが
キーパーラボの洗車を否定するならDIYスレに行けばいいのに。 DIYスレとか超ダサくない？
人に言ってないでまずは自分で行けば良いのに >>311
店名書いて風評被害とかにならない？
まぁ、大雑把に書くわ
神奈川の真ん中辺りのラボでぽっちゃり女が担当だったよ
てか、お前こそ異様な擁護で気持ち悪い
関係者？ そりゃKeePerスレなんだから大好きなKeePer擁護したらダメなんか？ >>313
で、使わなくなったんだよな。
なんでここにいんの？？？ まぁいちゃもん、営業妨害だろうな。
KeePerラボの手洗い洗車でキズなんてつくはずがないし。
まともじゃないよ。 >>316
納車1週間の新車で全く傷が無かったのに
店の店長に樹脂パーツ2か所傷付けられたけどな
ボディーなら兎も角樹脂パーツ傷作って
どんだけ汚れたモノで拭いて力入れてこすったんだよｗ
それ以来現場のキーパー施工は微塵も信じなくなった
新米じゃないぞ店長やで！！ キーパーの洗車で満足できるならそこらへんのガソリンスタンドでええやろw 塗装って外車は柔らかいけど国産車ってかなり固くて分厚いんだけど？
確か1m位あると思う。
KeePerみたいに泡洗車してくれて傷が入るとかありえないよ？どっかのゴルフボール殴打どころかゴルフドライバーで思い切り殴っても傷つかないよ。 やっぱ自分でやるのが1番だよなー
ヤフオクで買ってるけどみんなどこで入手してる？ >>321
1mだと全幅1.8mの車は内部がブラックホール状態 なんで毎回idコロコロ変わって、しかもワッショイまで変えてるんだろ。
店名・個体名までわかってるなら、こんなところで文句たれる前に、直接言うべきでは？ >>321
塗装が剥がれなければ傷じゃないって考えなら洗車機で洗えばいい笑 >>325
なりすましだって言い出す人って自分がしてるからなのかね
まぁそんなくだらん事どうでもいいがね
当然、その場で傷の指摘はしてる
まぁ自分はキーパーに多くは求めてないので小キズくらいかまわんよ
あの値段じゃそんなもんだと思って出してるし
見苦しくなってきたらコーティングし直すしそもそもコーティングはそういうものだと思ってる
キーパー信者がキーパーの洗車は完璧かのごとく盲信してるからさ
人によるんじゃね？と言いたかっただけ >>327
自己レス
なりすましではなく自演って言うんだった笑 良い所
・金ドブのディーラーコーティングより遥かに良い
・悪徳コーティング屋と比べてキーパーなら一定の水準は満たしてる
・訳の分からんコーティング剤よりキーパーのコーティング剤の方が良くて使いやすい
・ガススタで洗車するよりはキーパーの方がハズレに当る確率が低い
悪い所
・実際はSNSやユーチューブで言われてるみたいな完璧な施工では無い、期待すんなｗ
・勧められるままオプション付けると結構な金額になる
・高級車は乾燥室があるちゃんとしたコーティング屋ですべし、キーパーは一定の水準を満たしてるに過ぎない
・繁盛期には持っていくとガッカリ率が跳ねあがる。暇な時にやって貰え
一番はコーティングや洗車を理解して自分でキーパー施工することやな
ユーチューブで公式動画や洗車屋の動画参考にすべし
DIY出来るように懇切丁寧に説明してるぞ >>329
ということでDIYスレに誘ってるわけか。なげーよ。 >>327
人によるなんてどこでもそうじゃね？
馬鹿なの？ >>327
idコロコロと言っただけなのに、なりすましや自演って自ら言うのね(笑)
＞なりすましだって言い出す人って自分がしてるからなのかね
私もそうだと思います。 クリスタルしようかと思ってるんだけど
施工前に研磨とかやってくるの？
それとも洗車だけしてコーティングの流れ？ >>336
マジレスするとクリスタルなら洗車場で自分で施工出来るからやった方がいいぞ
後々のメンテが自分で出来るから楽だ
洗車後爆ツヤや爆白で表面の油分やコーティング落としてから
レジン2層塗るだけだから余裕
クリスタルなら1回溶剤買えば車の大きさもよるけど3回くらい施工出来る >>338
じゃークリスタル売ってるところ教えてくれよ
非売品なんですけどwww セルフであれば、ダイヤモンドキーパーの方が良いと思うよ。
メルカリ、ヤフオクで売ってるし。説明書や動画なども豊富です。 >>336
通常のコーティング作業の流れは、洗車→研磨→コーティングが一般的です。研磨は、塗装面の小傷や汚れを取り除いて滑らかな表面を作るために行われます。洗車だけではなく、研磨作業も含まれることでコーティングの効果を最大限に引き出すことができます。ですので、施工前に研磨作業を行うことが推奨されることが多いです。 >>336
KeePerの場合、洗車後強力な前処理剤で古いワックスやコーティング、水垢、ある程度の鉄粉を根こそぎ除去することができます。なので必ずしも塗装表面の研磨をすることなくコーティングをすることができます。
巷のコーティング店はとにかく研磨研磨で、ケミカルで落とせる水垢汚れすら研磨で落とそうとします。クリア塗装を削ってしまうと塗装の傷みが早くなり、紫外線による劣化、艶が早く無くなるなどの弊害があります。
KeePerでも細密研磨メニューがありますので必要の有無を相談してください。 鏡面研磨とかある
薄く2～3cm程度研磨をして、シャンプーしてコーティングするのが本当なんだけどね
貧乏人は研磨代払えないからなー 2〜3cmも削るとか下手したら構造変更ギリギリだな >>346
その考えが古いんですよ。だから巷のコーティング店はどんどんつぶれてる。
KeePer独自の前処理剤はコーティング前の研磨を不要にしたと言っても過言ではない。だから年々店舗も利用者も増えている。 【見なきゃ損!?】プロが教えたくない!?コスパ
最強のキーパーコーティングはこれ!【永久保存】 【プロが解説】
https://youtu.be/KdOrB1Z7YU4
つまりこれかな？ >>347
構造変更どころか外板なくなっちゃうだろ >>350
今Wダイヤモンドで5年目、新車同様なんだが、次回EXってのは駄目なのかね～。線キズもないし研磨しなくてもEXいけそうな気がするんだけど >>355
ダメって事はないよ
そもそもどんな車、それこそ赤が褪色しちゃってシャアザクみたいな色になってたってEXは施工できる >>352
僕は明確で確かな確証を確認してクリスタルにしようかどうしようか迷ってる ちょっとお尋ね
洗車に使うムートン？って下回り洗ったら替えず洗わずそのまま上面まで
使うのが基本作業？ >>361
こんなことが店舗によってあるから自分でやるのがいいんだよね >>367
お前もここで発言したらまずいと思うけど上から言われてないの？ KeePerラボではまずホイールを洗って、下回りのピッチを落とし、その後にムートンでボディ洗浄。
ちゃんと工程ごとに分けてますのでデマにご注意ください。
デマ書いてる奴はDIY洗車しかしてない人ですし。 抜かりのない俺は自分でキッチリ水垢落とし鉄粉落とし等々の下地造りを自分でやってからキーパーに持っていくぜ？ >>361
過去スレでもそういう洗い方されたって言ってた人がいた気がする >>371
自分以外信用しない方がいいよな
君は正しい >>372
同じ人が定期的に書いてる。
YouTube見てな。 樹液の跡ついてて取れないんだけど、コーティング持って行ったら取ってからコーティングしてくれる？ 1週間ぐらい前かな
細かい木の実みたいなのがトランクに乗って、その上に雨降って汁が出た感じで、水垢みたいな跡が取れない てかそもそもたかが車のキズぐらいに何でそんなに神経質になってんの？
キズが付いたらまたコーティングしてもらえばいいし、我慢できなきゃ車買い替えればいいじゃん？
洗車で付くのよりただ普通に道を走ってる方がよっぽどキズのリスクあるだろ
そんな高価でもないキーパーなんだから神経質になる必要ないでしょ
自分で洗車する労力をカネで代行してもらってるだけなんだし、完璧なんて求めても仕方ない >>378
俺もそれなったわw
黄色のが屋根の上に付いて取れなかった。
フクピカgen5でもダメだった。
キーパーラボで取ってもらった。多分コンパウンドとか使って取ったっぽい。 >>380
これを神経質と感じるのは君がズボラなだけだと思うぞ？
まぁ感覚的な事だから理解し難いとは思うけど、君が神経質だと思う意見と君と同様の意見、どちらが多いかは一目瞭然だろ？
なら君の主張は少数派であるという事は理解できるはずだ
これで納得できないようなら君は根本的に人としての何かが欠如しているという事になり、人としての対話は成立し得ないのでこの話は終わりという事になる 俺は虫の跡が黄色いシミになったのの除去を頼んだらミネラルオフで落としてくれてたわ。もちろんKeePer施行車 >>378
雨降る前にとらなかったのか。
さっさと洗車予約して相談するべし >>382
これ見る限り、お前が神経質だとおもうが
371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdd7-eiAY) 2023/08/10(木) 15:12:38.89 ID:PVOmeb9Id
抜かりのない俺は自分でキッチリ水垢落とし鉄粉落とし等々の下地造りを自分でやってからキーパーに持っていくぜ？ そもそもこれ>>380がコーティングの役割
手段が目的になってるオタクが多すぎなんよな
コーティングを守るコーティングとかやりそうな勢い >>380
確かに、車のキズは避けられないこともありますし、キズを気にすることは人それぞれです。しかし、人々が車のキズに神経質になる理由はさまざまです。一部の人は所有物への愛着や自己満足感を感じるためかもしれませんし、他の人は投資したお金や手間を考えてキズを避けたいと思うかもしれません。考え方や価値観は個人によって異なるため、キズにどれだけの注意を払うかも人それぞれです。 お湯かけて拭いたら取れたわ
その後スタンド持っていってフレッシュキーパー頼んだら2時間半ぐらいで施工終わったけど、速くできるもんだな >>385
うん、だから君がズボラだからそういうのを神経質だと思うのだと言ってるのだけど？
それが理解できないのってズボラ云々じゃなくただお前の頭が悪いってだけだぞ >>386
それが全てかのような物言いだけどそれはコーティングの効果の一つでしかない
もし知らなかったのであればその無知を恥じるべき なんかゴチャゴチャやってますね
killerラボでさっさとクリスタルやってこいっての
たかが2～3万で1年間幸せが手に入るんだからやらなきゃ損だよ
店は良く検索して口コミを確認してから行けば良い店に当たるよ
人を指名してもいいと思うし パールホワイトって水垢つかないと思ってたが自分のだけだと知った。
さすがWダイヤモンドKeePer >>395
DIYでコーティングもちますか？
クリスタルしかDIYしたことないので気になります ダイヤは乾燥時間必要なので
カーポートにシート貼るか車庫無いならやめた方がいいぞ
洗車場で洗車→爆ツヤ→ダイヤ施工→レジン施工前に毛ばだきで埃取るまでやれば
やれんことはないが面倒臭すぎる
コスト出来るだけ抑えたか高級車で雑な店員に傷つけられたくない限りは
店に任せた方がええで
でも間違いなくDIYの方が店でやるより持続性高いと思うぞ
乾燥時間長いし隅々まで丁寧にやるからな それオタク基準な 普通は失敗する
まあ、DIYスレでやれや >>397
ありがとうございます
めんどくさそうなので定期的にクリスタルDIYしますw >>400
クリスタルについて語ってるのにスレ違いとは高いコースしてる方は論点が違いますなぁ（笑） いつまでも気持ち悪いやつ
何が楽しいのか趣味悪
消えてくれないかな 前から思うんだけどDIYスレがあるのに、何でそっちでやらないの？
だから確信的荒らしだと非難されるわけだよ。消えてほしいですね。 まぁここはコーティングも洗車もキーパー絶賛以外の投稿をすると
中の人が絡んでくるから(しかも口汚く)
一般人は向こうのスレがいいと思うよ 俺も意味不明な中傷はいかがなものかとは思うが、通報しましたとか書いてるうちホントに然るべき筋に報告してる人なんていないと思ってる 年一回のコートくらいならvtの株主優待で十分かな？
みんな何か優待使ってる？？ EXキーパーのあと１ヶ月？は洗車機NGみたいなの前に見た気がするけど、
EXのメンテナンスのあともそういうのあるの？ ダブルキーパーとnojのロイヤルなら、どっち選ぶ？ このスレは口汚えキチガイの楽しみ場になってる状態
ここは放棄して新スレ立てたほうがいいかもな 自治厨がすぐ顔真っ赤になるからDIYって荒らされるの学習しろよ
明日予約してるけど雨なんだよなぁ
クリスタルだけど定着しにくそうで損した気分 古から決まってるよね
顔真っ赤とか言い出すのって返す言葉がないからよ キーパープロで手洗い洗車してもらったけど、今日のスタッフ大外れだわ。見たこと無い年配と女性スタッフだったけど、洗車から拭き上げ掃除機まで30分で終了したから心配だったが拭き残り多数。
見たこと無い傷もあったしもうあそこは利用しない。 洗車やコーティングは自分がやるのが一番
適当にやられてもいい人はやって貰うべし >>436
スレ違いは死ねよ
洗車頼むならラボの社員 >>435
そういう事言うと
キーパーで傷がつくわけないと
関係者が口汚く絡んでくるぞ笑 >>437
今日も監視作業お疲れ様です(´・ω・`) >>435
そういうのは店舗情報あって意味があるんだけどどこよ 高圧で取り切れなかった砂粒とかがラモップに付いて
それでボディ洗われてるかもしれないよね。
洗車機よりはマシなんだろうけど そもそも特定とか、すぐ言葉が出る時点でそれを自分が恐れている証拠。つまり工作員よな。 >>444
そうだね。洗車する際には誰がどうやってもあるリスク。汚れないようにケースに入れて閉まっておき洗車しないのが最強。 具体的な店舗情報出すのは今のご時世リスク高いだろ。 なんのリスクだよ。意味ねえんだよ
おれはNOJで今日ぼったくられたわ。
これ意味あるか？
アホくさ >>450
自分から工作を暴露していくスタイルなん？(´・ω・`) 具体的な店舗情報出すのは今のご時世リスク高いだろ。スレ違いだし。 負け犬オッペケが発狂してるあほくさスレはこちらですか👏 キーパーコーティングはキーを守るだけじゃなくて
心もコートするんです。 ラボの公式を見たら9/1から手洗い洗車が値上げされるとある
特にキーパー施工していない車がの値上がりがすごい
ピュア＋頻繁な洗車を考えていたんだけど
クリスタル＋洗車にした方がいいのかな？ なかなかエグい値上げだなあ
キーパー施工車以外は来るなと言わんがばかりじゃないか これは流石に酷いな 実質キーパー施工車以外締め出しか？ 気を付けろよ？給料も上げてるわけだし内々には全体的に作業効率上げて時間短縮しろ等の指示は出てるだろうからな
そうなればクオリティは下がる方向に振れる
リピーターなら同じメニューなのにやたらとかかる時間が短くなったりしたらアウト 高くなるんだからラモップくらいはちゃんと洗ってくれないとなー >>465
毎回自分で洗ったやつ貸し出せばええやん お前らDIY洗車のくせにKeePer洗車にけちつけてんじゃねーよ。 もう金にならない洗車はやりたくないんでしょ
洗車が増えて売上落ちたなんてブログに書く位だし コーティングユーザー増やせば増やすほどせっかくのコーティングを無駄にしたくない客が増えて洗車増えるけどなｗ もういっその事洗車のみコースをなくすかせめてキーパーコーティング施工車のみ、もしくは1日の台数を限定すれば良いと思うよ 既に洗車枠は制限されてるよ。洗車では予約取れなくてもコーティングなら予約空いてることもあるし。 マジレスするとキーパーの手洗い洗車なら
最新式の機械式洗車の方がいいんじゃないのか？
機械は何回やっても一定レベルを満たしてるしさ ガチ洗車すると3時間くらい掛かる
最初車を十分に水で濡らして表面の汚れを柔らかくしてから
高圧洗浄機で砂洗い流して
泡泡にしてモフモフで1ブロック毎に水ですすいで
モフモフ綺麗にしてからじゃないと速攻で傷付くじゃん
模範動画見てると最初から綺麗な車前提の洗車だし
現場は模範より更に時間短い
プロ洗車の俺からしたらなんちゃって手洗いにとても金払う気にならん
それなら時間短くてコストも安い自動洗車でええわ
ディーラーに持ってくと勝手に洗車機掛けられるけど
3回やって今の所傷入ってないしな
高級車ディーラーだから良い洗車機使ってるとは思うが >>477
だから洗車機で我慢できるやつはDIYスレに行けよ。ここはKeePerスレ KeePerの手洗いだと被害が出てるレスを上の方で見たのですがこちらが満足できる完成度の洗車をお願いするにはどうしたらいいでしょうか？ そういや結局店舗名出さなかったな。工作員のデマ決定。 >>480
DIY洗車はしたくないので聞いてるのですが… 礼儀正しく誠実なふりを続けながら、相手にしつこく質問を繰り返すシーライオニングかな？ >>482
お前には砂がブラシにこびりついた洗車機がお似合い。氏ね。 キーパーでコーティングしたけど洗車は自分でor洗車機って話まで締め出さなくてもいいと思うんだ
キーパーでも洗車機OKとか言ってんだしさ
何でいちいち過敏に反応して発狂するんだか なんでここでやんの？？？ 構ってちゃん以外の何物でもないんだが >>486
だからそのためにDIYスレで洗車機の話を思う存分してこい。
ここはKeePerでのコーティング、KeePerでの洗車のスレ。日本語読める？ 値上げ情報が公式から消えたな。駆け込み予約が想像より多かったか？ 今日午後に洗車しに近くのラボ行ってたけど
ひっきりなしに電話掛かりまくってはいたな 今の時期だと洗車するか～と外出たが暑くて電話するパターン 値上げするとまた自分でやった方が！がわいてくるね
正式に売られてないものなのに とうとうまだ書かれてもいない事にまで難癖つけ始めた 値上げで収益改善で株価も上がったな。これで予約もとりやすくなる。 洗車予約って、1人で何枠でも取れるの？
とりあえずいくつも押さえて天気悪かったらキャンセルとかで予約取りにくくなってない？ 中古車販売業者業績を上げる為に
ビッグ以外にもいろいろ出て来たね
業績上げる為に現場はなりふり構わず 声が小さいけどイケメン店長が異動になっちゃってつまらないな
洗車行くの楽しみだったのに 今度1ヶ月点検で予約したのですが予約の何分くらい前に行けば良いでしょうか？ >>498
10月から中古車販売時の総支払額の厳密化で中古車関連は軒並み株価落ち込むやろうし
コーティング業界もモロに煽り受ける改正だから当面厳しい時代がくる >>508
それ見越して新車ディーラーにキーパー商品提供してたから大丈夫 洗車行ったら値上げ説明されたわ。お客の反応厳しいのかね。 残るようお願いされたが… 昨日洗車してきたけど値上げの説明無かったな
掲示物はあったけど キーパーてのはクリスタルとその上にレジン使ってるのは分かるけどどっちがあの艶と光沢を生み出しているんだろ？
マジですげーわクリスタル >>512
基本的にはガラス層(クリスタルはあくまで商品名)だけど厳密に言えばレジン層も効果がないわけではない >>510
残るようって、リアディゾン風に言えばポイしないでくださいって事か？ >>512
屈折率の違いでそうなるってどっかで見たから両方 これで1年洗車しないでいいなら安いと思う。手間も掛かるし。来年の夏までなんもしないでこの美しさが保たれるとか最高すぎる。 キーパーに一番感謝してるのは6年前に株主優待目的で買った株が今15倍になってるということ >>517
洗車しないでいいの？
EXキーパープレミアムにしてるけど、洗車はしてるよ
雨跡つくしね 時々純水で洗車お願いするとツルツルになる キーバーは「洗車以外のメンテナンスは不要」と言っているじゃん >>520
で、15倍になって受けている具体的な恩恵はどんな感じ？ >>525
恩恵のみでスープラを増車したのですか？ 15倍といってもどれだけ株持ってたんだよ。元が安いから15倍といっても相当投資してないとまとまった金にならんぞ。
ちなみにキーパーももう危ういと思うよ？
あのビッグモーターのロイヤルファミリーコナン君がコーティング会社設立をもくろんでるってニュースになってたからな
魔法のコーティングくるぞ！！
1年コーティング10万円。施工はブラックボックスの中で行い一切見せません。
一見コーティングされてないように見えるけど本当にされてません！
そんな時代が来る！ >>526
全部じゃないけど買ってもいいかなと思えるくらいの恩恵 店に任せるよりも自分丁寧にやった方がムラなく
水締めやらず時間掛けてしっかり乾燥させるから
コーティングも長く持つぞ >>529
ここはキーパー絶賛レス以外は
関係者に口汚く罵られるスレじゃよ
こっちこっち
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/ >>529
なんでここでやんの？？？ 構ってちゃん以外の何物でもないんだが >>529
分かるけど自分でやるのが面倒臭すぎるわ
洗車も自分でやりたくない >>529
keeperコーティングは市販されていない
通販とかで買うのは不正に協力してるようなもん！！
この犯罪者が！！くたばれ！！
どこで買えるか教えろ！！本物か試してやる！！ >>528
どの程度でそう思えるかは人それぞれだと思うのでもうちょっと具体的に教えてください >>523
洗車はメンテナンスに入らないと思うよ。
家の掃除とかをメンテナンスと言わないでしょ。屋根・壁の補修はメンテナンスだけど、それは車で言えばコーティング・ワックス・再塗装になるんじゃないのかな。 AメンテとBメンテってそれぞれ施工してどっちが良かったとかありましたか？
選ぶ判断材料がなさすぎる Aメンテは普段から洗車の後にレジン2で仕上げてるからわざわざ頼まないよ >>544
もちろん、メンテの後は艶が増すのがわかるよ 新車来るからフレッシュキーパーをしようかと思ってたけどダブルダイヤモンドキーパーも気になってきた
おすすめとかありますか？ ツベとか見たらクリスタルキーパーを毎年って意見が多かったから
とりあえずクリスタルキーパーを7月に納車してした
今のところまだまだはじいてる EXキーパープレミアムにしてるけどツルッツルで昨日突然の豪雨だったけど今朝見てもツルツル
たまにミネラルオフ洗車してもらうと更にツルツルになる 突然の豪雨のあとに晴れるとデポジットやばすぎて…
ガラスコーティングは今の日本には向かないのかもな 住んでいる土地のせいだけど、しとしと雨の後は土埃跡がひどくてショボーン。でも水を流して拭くだけで済むから有難い。ダイヤモンドキーパー8ヶ月目。 >>553
ほんとキーパーは最高ですね
自分でやればコスパ最強ですし セカンドカーにエコキーパー初めてかけたけど
マジで雨で綺麗になるけどね >>556
この会社ってみんな若いからある程度の歳になったら独立するのかな？
うちのイケメン店長も変わったけど30代前半っぽいわ keeperがレジンでの犠牲被膜って言ってて
フクピカGen5の成分はシリーコンレジンと書いてあるから
機能的には犠牲被膜としてレジンを使ってるのは
扱いとしてはレジンとして似たような物かな？って考えは出来る。 キーパーのレジンは厚みが違う
フクピカが約1mm程度のショボイレジン被膜に対してキーパーは5mm程度の被膜となる
その差は10倍にもなる！！ フクピカはどうしてもレジン補給したい貧乏人向け
かといってDIYの素人施工だとちゃんと定着しないのでちゃんとお店でメンテナンスしましょう ダイヤモンド施工したけど、2週間に1回洗車機で洗車+コーティングした方が、水弾きは良いような気がしてきた。今は2週間に一度洗車機でコーティング車対応洗車（シャンプー無し）をしている。 DIYはスレチです
ここは純粋な純水洗車を語るスレです そんなに少しの話題も許せないなら
もうタイトルに入れとけよ
で、あっちのスレタイからDIY外して一般人はあっちに移ったほうが良さげ
DIYって入ってるとDIY施工する人のスレかな？って普通思うじゃん
だからこっちに書くとこうだよ
いい加減この展開うざい わかりづらかった？
ここはキーパーコーティング後の洗車機はもとより自分手洗い洗車でさえスレチスレチ言われるじゃん
キーパーいまいちという話もスレチと言われる
キーパーコーティング、キーパー洗車、キーパーメンテナンス、及び、キーパー絶賛の話しか書いちゃいかんのなら
スレタイにそう書いておけって事
普通はキーパー後にどうたらも書きたいじゃん
あっちはスレタイにDIYと入っているから
普通はコーティングをDIY施工するスレだと思う
だからキーパー後の話題はここのスレに書く人が多数なんだろうが
スレチマンがその都度絡むから読んでる方も鬱陶しいよ
あっちのタイトルのDIYを外せばキーパー後の話もあっちに書かれるんじゃね？
って事でした キーパーしたけど洗車機コーティングの方が良いかもというキーパーとの比較の感想だってそうだよ
キーパー後の洗車機だって公式でOKと言ってるんだし
キーパー施工後の感想やメンテナンスの話を何で書いちゃいかんのだと思うわ >>583
おまえの方が日本語不自由なんじゃね？
>>582
賛成
スレタイに
店舗情報・メニューの話題のみって追加しろよ
そういうスレが望みなんだろ？
スレチ連呼するならスレタイ見直せ 日本語読めない仕組み知らないなんにも知らないおおバカさん >>585
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 なぜ雨降っても埃がキレイにならないんだ？
変にシミになるのは活水じゃないからか >>588
それをわかりやすくスレタイに含ませた方が良くね
テンプレなんて読まない奴の方が多い >>589
何故って雨降ったら汚れるのは世界共通の常識だぞ そんな低レベルなこだわり捨てなよ
一向にそのやり取りから脱せない（笑） >>577
いや、煽っているつもりはまったくなく感じた事を述べてるだけだけど、煽ってると感じたのであればそれは煽られるような事をしているという自覚があるって事になるんじゃあないか？ >>589
ガラスコーティングしたら水シミは付きやすくなる。結局洗車しないとキレイにならない。そのためにキーパーに通い続けるのだよ >>597
KeePerは水シミがつきにくく、ついてもすぐとれるのが、一般的なガラスコーティングとの違いです。 フレッシュやエコは無機質で水ジミ付き安くならないですか？ 水ジミ付きやすくなってもいいから安くしてよ！って話ね >>593
CMは馬鹿を基準に合わせて作るのが常識らしい >>599
そうかな？
であれば言われた事が図星だった、という事なんだな
まぁいずれにせよご立腹なんだなw >>600
それは他のガラスコーティングとの比較の話であってガラスコーティングそのものは水シミがつきやすいという話に対するレスとしては適切ではないね >>606
ですから、ここは一般的なガラスコーティングではないと言われているのに気が付かないのですか？？？馬鹿ですか？ 無機質剥き出しの一般的なガラスコーティングの話であればそれ相応のスレでどうぞ キーパーのコーティングはすごい‼
他社の一般的なガラスコーティングはカス‼ 同じガラスでもレジンが上塗りされて犠牲被膜になってるからね
ただのガラスコーティングだと水垢やらスケールがとにかくヒドイ。ガラスとの相性は最悪だからね
他のガラスコーティングするなら同じように上に何かを塗らないとこびりつきはひどい
ガラスとは何なのか分からずに施工している人が多いのに驚く 洗車で500円のミネラル取り洗車は毎回つけた方がレジン塗ってくれるから良いよね？ Aメンテとミネラル取りってなんの差があるでしょうか？ キーパーの全然ガラス成分入ってないダイヤモンドケミカルの話またするのか？
この話題から離れないとまたSDSシート貼り付けられるぞ つまり、シミの懸念が無いって事ですね！！！やったね！！！
あほくさ >>614
ガラスコーティングなのにガラス入ってないのかキーパーってのは 本当のコーティングを求めたいなら磨きのプロ集団NOJだろ
あとは偽物 >>616
ガラスコーティングとしてはめちゃ少ない しばらく静かだったのにいきなりキチガイが騒ぎだしたな
首にでもなったか？ そもそも水ジミってどんな感じになるの？
クリスタルやって半年だけどかなり洗車サボってて久しぶりに洗車機かけたらドア下のスカートに茶色い線が残ってたんだけどアレも水ジミだったの？ >>614
全然ガラス成分がなかったとして何か問題でも？
結局長持ちするぶ厚く美しい被膜が出来るんだから良くないか？
コーティングされてるなー、と一目で分かる皮膜感はなかなか無い
ガラス成分のみだと美しさはあるけど分厚さを感じないしすぐに水垢だらけになるからクソだね！ウンコだよ！ババだよ！ セラミックコーティングまで試したけど
結局コスパ的にも機能的にもKeePerがベストだとわかったよ キーパーはガラスコーティングというよりkeeperというコーティングなんだと思ってる
ぶ厚いしその艶はまるで超高級ワックスみたいなのに1年持つ凄さ
クリスタルしかやらないけど 実際なんでもいいわな
技術者じゃないんだし。結果やコストでしょ重要なのは。 手洗い洗車値上げするみたいなレス見たけど本当なのか…
面倒だからやってもらおうと思ってたのに 洗車料金はサイズによっては7割くらい値上げしてたような… キーパーやってないと高すぎて頼む気になれないレベル コーティングが儲かって仕方ないから
洗車に来るなってメッセージだよ 人手足りないから受注件数減らすけど、単価上げて利益は確保するってことでしょ
今はどこの業界も同じ状況 keeperファンなら業務継続のために洗車1万円まで出せ！！
オレはこまめな洗車はしてもらわず自分で洗車して半年に1度クリスタルで良いかなとも思う >>628
ダイヤモンドケミカルにはほとんど価値はない
レジン2が良いだけやで
無理にガラス層なんてやらずにレジンだけ厚塗りしてたらそれで十分とも言える
それがキーパーコーティング
DIYするならダイヤモンドケミカルはやらないでレジン2だけ厚塗りしたらいい
レジン2だけなら失敗しても固まらないから簡単に落ちる レジン2をNG登録した
そうすれば憎きDIYの殆どが見えなくなるのでww セラミックコーティングに比べたらガラスコーティングなんてカスみたいなもんだよ >>641
そのカスみたいなコーティングを定期的に再施工するのが一番いい気がするぞ
キーパーがカスかどうかは人それぞれだろうけど、俺はこれで十分だな EXキーパーていかんの？もうすぐ納車だから
やろうと思ってるんだけど。他のやつと明らかに
違ったりするる？ >>644
キーパー本社とキーパー従業員がニッコニコになります >>645
それでモノが良ければみんな幸せでいいやんけ
儲けさしたら負けみたいな思想はあんま良くないで もっとも硬いダイヤモンドもハンマーで叩いたら粉々やで
EXとエコダイヤの硬さに差があっても極薄の膜では傷は防げないよ フレッシュ掛けたら1週間は洗車するなって言われたけど、去年他のクルマで掛けた時は1ヶ月と言われたような覚えがあるんだが…
その日のうちに雨に降られたんだが大丈夫なんかね？
検索すると平気と言ってるようだけど、ならなんで洗車NG期間があるんだろ？
擦ったらアウトってこと？ >>651
スタンドのにいちゃんが、コーティングが完全に乾いてないから、一週間は手洗い洗車も駄目、1カ月までは手洗いだけにして下さいねっおなしゃーす！って言ってたわ >>653
あーそうそう、去年はそう言われたわ！
去年も今年もProShop（違う店）だけど
セーフティ見て去年と同じにしとくか
ありがと あPro ShopじゃなくてLaboだっけ？
ニワカですまん ダイヤモンドで線キズ3箇所あったけどレジン入れ替えで消えた
他の車に比べて明らかに光沢あって綺麗で満足ですわ NOJコーティングは被膜の硬さが違うから耐久性能と輝きが
キー○ーとは大違い！！ >>657
硬化するコーティングは3層までって言われてるから
NOJのセラミック3層ならかなり硬いかもね
3層より膜厚も増えないし、4層目以降は拭き取り作業で削り取っちゃうと言われてる
硬度がコーティング業者が言う理論通りならどんどん重なるはずなのにな
ガラスだろうが、セラミックだろうが、グラフェンだろうが
サランラップのが防傷になるから厚みの優位性が大きい ここはキーパーのスレです！！
レジンの話をして下さい 車こすったので クリスタル序でに修理して貰うというのは有りかな 今日はフレッシュキーパー日和だわ
この雨で綺麗になるのは得した気分 EXキーパープレミアムのメンテナンス
めちゃ値上げしてるよなー
今までBメンテがメンテナンスだったような。。
昔のパンフにはメンテナンスは同じVP326で傷んだ部分を入れ替え、みたいな絵になってるけど、今のAメンテナンスはECO+レジン皮膜を補充って書いてあるんだよね。。
同じVP326の入れ替えだとBメンテナンスで5万ぐらい上がってる。。
Aメンテナンスでも2万あ上がってるけどな exキーパーのBメンテなんて
プライマーガラスの薄皮少し残して除去するなんてどうするんや？
vp326取れるならほぼ全て取れるような作業になるはずなんだが
あんな薄皮残すなんて流石キーパーだな
vp326取れるなら全リセ再施工と同じ意味になるはずなんだけど…よーわからんw
水じめしても品質変わらないって言うメーカーなんだから
この表現を許容できるユーザーでお願いしますってことなのかな？ 新メニューのドライカーウォッシュってなんだ…？
普通の洗車より高いのに、傷つきそうだし汚れ取れなさそう… 水締め（）ってダメなの？
速ければいいみたいな価値観だしいろいろと臭いコーティングだな ポリシラザン系のコーティングの上にレジン2が最強じゃね？ >>668
乾燥室使ってキーパー完全乾燥させると定着が良いと言わてるのに
半乾きで純粋掛けて従来と同じ効果である筈がない
時間効率よくして回転率上げたい店の良い分やで 商売の基本で売上を増やすには、１、単価を上げる、２、販売数(回転数)を上げる。
これしかない 公式ホームページ見たら、EXのメンテにA・Bとかなってるけど、最近増えたの？
今までなかったのに。 >>676
今まではEXのメンテは普通のとプレミアム（ボディ以外もやる）の2種類だった。
A・Bはなかったと思うけど。 普通のがAメンテやろ
EクリーナーとEメンテナスってのでやるやつ
Bメンテはどうせ爆白で洗ってプライマー→vp326やろ
爆白で取れるかは知らんけどな
もっと荒いコンパウンド入りので取るかもしれんけど、マニュアルとかないからわからん ボディ側はよく議論されてるけどキーパーのアンダーコートってどうなの？
雪国とかだとキーパー施工店でもキーパーのアンダーコートじゃなくてノックスドールとかを施工する店もあるみたいだから本格的な錆止め効果じゃないのかな？ >>679
つまり、従来はAメンテしか無かった。今回、新たにBメンテで本格的なメンテが可能となった。 これでよろしい？ >>681
本格的じゃなくて、 Bメンテは張り替え
プライマーがかなり残ってる感じになってるけど、VP326が完全に取れるならプライマーはほとんど残ってないよ
Aメンテ 微粒子研磨剤入りの少し削る、VP326に近いコーティング乗る
Bメンテ 何らかの方法でフルリセット、EXキーパー張り替え
Bメンテは安く再施工しますってことになる
Aメンテでは取りきれない水アカがあってクレームたくさん入ったんだろ 今クリスタルだけどEXキーパーのBメンテいいな
ダイヤより安く実質EXキーパーじゃん カタログに載ってるコーティングが重なってる図ですが、拡大してみたらあんな感じに綺麗な層で見えるんですか？
高いコーティング程厚く見える？ >>685
クリア層に比べたら極々薄皮やでワックス塗る方が膜は遥かに厚い
違いは固まるからワックスよりかなり長持ちする点がメリット
固まるから簡単に剥がすことができないのがデメリット
ワックスはコーティング剤とかより膜厚だけどすぐ取れるのがメリットでありデメリット
断面はマニュアル通りにEXキーパーするとあんなに綺麗な断面にはならないかな
プライマーから乾燥時間なしでVP326塗るんだけど、プライマーの効果としてガラス層を作ると言うより
VP326の定着の接着剤としてプライマーをやってるみたい※資格有してる人からのお話
乾燥時間を設けないことでVP326とは混ざり合ったりもしてるので
あんな綺麗な断面にはならない
…が、そもそも人が認識できるほどの厚みではないから境目がどうなってようが関係はないと思うが人によっては受け止め方はそれぞれ
EXのBメンテはお得だと思う
6年間、安くEXキーパー再施工してくれるって内容はDIYできない人にはお得にEXキーパー施工できる事になる
注意は施工時間からしたら水じめ(公称ではホールド)は確定なのと、剥がすのをどうやってるか
塗装にダメージでるような物の可能性はあるが、再施工のEXキーパーでわからんレベルにはなるんだろうけど
クリアまで少し削る物なら高頻度で剥がすのを繰り返すと塗装には良くないと思われる
売却する時にEXキーパーが施工された状態で売却するなら特に問題ないんだろうけどね
AメンテのEクリーナーとミネラルオフはほとんど同じように見えるんだけど
EクリーナーでVP326を削ってるように感じるんだけど、ミネラルオフでメンテしまくっても問題ないのだろうかってのが目下の疑問 >>685
業者・液剤・層数問わず、セラミックコーティング含めたガラスコーティング全般はサランラップ1枚に満たない膜厚だぞ 鉄粉取りに粘土使ってる時点で頼むのやめた方がいい
気を使ってるディテーラーほど粘土は使わん
最悪使ったとしてもしっかり研磨する メンテなんて言ってるが鉄粉と油分取れば大体綺麗になる
鉄粉はお好みで油分はプロヴァイドのOCクリーナーかガンバスのPMライト使ってマイクロファイバーで拭くだけ。いい商売だわ 鉄粉はマメにてつとり君掛けて反応しなくなるまでかけるべし
粘度使ってる奴はにわか傷つけるだろ ダイヤモンドかけて1年たったんだけどAメンテすべきかな？ Aメンテなら自分でできるれべるでしかないから
どうせやるならBメンテでガラス層ましにしてもらえば？
俺は２年目から毎回Bメンテ キーパーのプロが仕上げるレベルに自分でやるの無理じゃない？ 自分で時間かけて汚れてないクロスでやった方が綺麗に仕上がると思うぞ クリスタルキーパーとフレッシュキーパーってやっぱ違う？
防汚性能はフレッシュキーパーのが断然高かったりする？ フレッシュの方が明らかに汚れの付き方が少ないね
レジン2を使えないので家族用のセカンドカーにだけ施工してる 一ヶ月点検って施工してない店舗でもいいのですか？
施工は隣県のラボでしたんですけど、点検と洗車なら近所のスタンド併設でもできるのかな、と思いまして EXキーパーって施工から6年以上経過しててもメンテナンス頼めばやってくれるのかな？
説明見ると6年間は品質保証って書いてあるけど現状の被膜は問題なさそうなんだよね EXのBメンテしたら被膜はリセットされるんだから6年保証とか意味わからんよな
ダイヤの場合はBメンテはクリスタルになるからダメなのはまだわかるけど
EXのBメンテは保証伸ばしていけよ エコダイヤして約1年たちました。
青空駐車だからかもしれませんが、ボンネットは親水のように撥水しないです。
エコダイヤでもミネラル取り洗車をお願いしたら、撥水復活できるんでしょうか？
それとも、ミネラルオフまたはメンテしないとダメでしょうか？ なぜ撥水が必要なのでしょうか？
なぜ洗車の時に店員に相談しないのでしょうか？ >>710
ダイヤにBメンテしてもクリスタルにはならない。 >>710
ダイヤの1次層を完全剥離するとでもおもってるのかな フロントガラスの撥水加工お願いしなかったら、自前で施工した撥水加工とかは剥がれて引き渡しされる？
コーティング後に塗るの面倒だけどやるべきか >>717
上に乗ってるのがクリスタルだろ
BメンテのEXの貼り替えとは意味合いが違うだろ
EX貼り替えたのに6年伸びないなら
EXの保証ってのは何に対して6年なのか謎 >>720
保証付かないから安いのかもね
実際の耐久年数はのびると思うから保証切れた後の再施工だと思えばお得なのかもしれない
保証切れてるからメンテ出来ませんって話しになっちゃうかもしれんけどね >>723
商品の品質に対しての保証なのか
何かあった時の保証なのか
ハッキリさせないとね
品質に対しての保証じゃないなら
ただの延長保証よね
コーティングの類は何に保証してくれるか知らんけどw 洗車は400円の機械洗車、薬剤買って半年に一回自分でミネラル取り、1年毎にA、Bメンテ交互
ワイはダイヤモンドにこれ 値上げ値上げでやれることは自分でやりたい気持ちはわかる
keeperもいい加減ここまで値上げするなら正式にメンテナンスシャンプーとかなんか発売して欲しい
安く上げるためのクリスタルなのに年間維持費がやべーよ…週一で洗車して貰ってるけど金が持たない >>731
週一てめっちゃ大事にしてるやん
何に乗ってるの？ 手洗い洗車は高くなり過ぎだわ
2000円台だとまぁええかって感じだったけど一気に4000じゃ行けねー 洗車は利益率が低いので
ラボが儲かるコーティングだけにしてください まぁ俺の車で洗車4000、ダイヤでも7万だしな
コーティング優先したくもなるか >>737
新車や高級車ってわけでもないのに週一でキーパーで洗車てすごく愛着があるのね
素敵やん 値上げがあったからキーパーの手洗い洗車を毎月から3ヶ月に1回くらいにする
あとは雨の日にこまめに洗車機につっこむって感じ サブスクの手洗いし放題が1万なのにXLサイズ7000円とかふざけ過ぎw >>740
ありがとう
馬鹿にされるかと思ってたけどうれしいです 4年落ち中古車なんですけど、ダイヤかダブルダイヤ、それぞれプレミアムをつけるかどうかで悩んでるんですが、ダイヤとWダイヤって違いがわかるレベルですか？ 手抜きでダイヤ施工でも店員がWダイヤと言えばダイヤ
そんな程度の違いだと思う
4年落ちの塗装面がザラザラの車、洗車場で自分でダイヤ施工しとけよ
仮にプレミア付くような高級車ならちゃんとした所で
表面研磨して貰って、埃ない乾燥室でしっかりやって貰った方がええぞ
キーパーのレベルはなんちゃってディーラーコーティングよりはいい程度の質なので
過剰に期待してはいけない >>745
ありがとうございます
高級車ではないですが、やっと買えた大好きな車なのでコーティングしようと思いました
分からないレベルであればとりあえずダイヤでやって施工してもらおうと思います！
細密研磨とプレミアムにするかどうかはラボに行って相談してみようと思います
（勧められるとつけちゃいそうですが笑） 中古車でガラスコーティングなんて汚れを閉じ込めてしまうのでは？ 4年落ちでそんなに愛着あるならちゃんとした磨き屋に持ち込んでやってもらえよ
新車で磨かないで我慢できる人用のコーティング屋やぞ
バディカって中古屋はそこで買った車なら
4〜5万でちゃんと磨いてコーティングしてくれるんだけど
職人が磨かないとコーティングする価値はない
細部洗浄、スケール除去、鉄粉除去、磨き、油分除去
コーティング、乾燥、トップコート
ここから洗車や定期的にメンテナンス
自分でできるならスケール除去、鉄粉除去、油分除去、トップコートをやらないの綺麗な状態では維持は難しい >>748
バディカで買ってコーティングしてもらった事あるの？
youtubeの内容そのまま書いてるだけ？ ぶっちゃけ表面研磨してからクリスタルを毎年がいいよ >>744
濃色ならクリスタルとダイヤの違いが分かるが、淡色特にホワイトだと違いが分からない
とラボの店員が客と話してた
ダイヤとダブルダイヤも似たようなものと違う？
通常は爆ツヤを使い程度が悪いと爆白で下地処理するから、研磨は程度によりするかしないか決める
ディーラー中古車とかで程度が良ければ研磨不要
年数で決めるんじゃなく程度で決める
それと研磨の回数は最小限にしないとクリア層が減ってきて、剥げるのが早くなる
乗り潰すのだったら研磨の回数を減らすのは重要 >>751
744です
買った車は赤です！マツダのソウルレッドクリスタルメタリックって色です
程度はかなり良かったです、言われないと気づかない磨けば消えるだろうくらいの傷が一箇所くらいでした
とりあえずダイヤプレミアムをして貰うつもりで細密研磨が必要かラボに相談に行ってみようと思います >>751
キーパーの軽研磨は塗装を削らないやぞ
キーパーを貶めること言うな！ セルフリストアリングコートだと軽研磨しない方がいい？ マジでキーパー貶めたいだけの工作員は出ていけ
その言い方だと磨かないで撫でてるだけに聞こえるだろうが >>755
は？キーパーが言ってる事なんだが！
キーパーの研磨は塗装を削らないから何度やっても大丈夫なんだよ、知ったかは出ていけ！
https://i.imgur.com/WIP5joI.jpeg 研磨して傷を消すということはクリア層を削って平らにしてるってことだろ キーパーが削らないって言ってんだから削らないんだよ
キーパーの言ってる事を信用してないの？
水じめしても品質は落ちないし、雨で洗車になるのがキーパーだから 切削研磨はしないけど表面を気持ち研磨するだけでしょ
だから溶剤で落ちない汚れが落ちる程度で傷は落ちないよ 軽研磨って洗車キズみたいな小傷も消えないの？
それならあんまり魅力無いな 薄い洗車キズならキーパーの5mm被膜で分かりにくくなるよ 5mm(笑)被膜なんかあったらボディの色はどういうふうに見えるんやろか ハミタイでギリ車検ヤバそうなときに5mm被膜すれば車検通せそう >>760
軽研磨の時から塗装を削らない
何度でも研磨できるみたいなことキーパーは言ってる
汚れだけ落とす研磨なんて無理だよ
キーパーが何μの皮膜ができると言ってるか知らんけど
そんな皮膜もスポンジバフで研磨剤付けて軽く撫でたら簡単に取れる
数μなんてのは削りたくなくても削ってしまうぐらいの厚み
塗装を削らない研磨なんてあり得ない
超微粒子コンパウンドで手で擦るぐらいなら僅かに残る可能性はあるけどそれですらほとんどコーティングは残らん 被膜が5mmもあるとのことなので軽研磨くらいじゃビクともしないでしょ >>772
爆白でも余裕で落ちちゃうのがキーパーのコーティングやで >>775
クリア削らずに研磨するのは無理だよーん
だからキーパーの言ってることは不可能やね
コーティングなんて爆白で擦ったら終わりなんだから
キーパーのBメンテナンスの説明みたいな膜は残らない
毎年クリスタルが最強
あと選択肢はEXやってひたすらEXのBメンテやね >>771と>>774が正論
研磨したら塗装は削れなくてもこの上のクリア層が削れる
それと爆ツヤと爆白が研磨の代わりになる。キーパーのケミカルは良いから
だからある程度酷くないと軽研磨はいらんのよ
そして研磨は極力少ない回数にしないと剥げやすくなり塗装の寿命を縮める 理論派かな（自分ではバフひとつかけられないブキw） フロントフッ素コートしたら、グラファイトワイパーでもビビるようになってしまった
おすすめのワイパーゴムありますか？
原稿フリードです 爆ツヤとかやったらレジン層は落ちるにしてもガラス層は落ちないのかな？
そんなに強固な被膜なの？ ガソスタが片手間にやってるみたいに見えるProshopは
どうも信用出来ないので、LABを検索してダイヤモンド施工して貰いました。
一番近い店は口コミで対応が悪いなんて書いてるのが多かったので
2番目に近い店は評判良かったので、そこで予約したけど
対応した店員も施工してた店員も愛想も良くて良い感じだったわ。
まあ、新車納車一週間後に施工して貰ったから、今のとこ
良いのか悪いのか、良く判らない状態ですｗ >>783
金箔が金の本来の硬さを持ってると思うか？
ガラスコーティングがガラスと同じ硬さを有してると思うか？
答えは否
世の中にあるガラスコーティングの大半が樹脂を混ぜ混ぜした物をうすーく引き伸ばしてると考えて良いよ
要するに硬い消しゴムみたいなもんを薄く纏わせてる
それを微粒子とはいえ研磨剤で擦ればどうなるかわかるよね
ガラスコーティングの溶剤を容器に入れて硬化させた検証動画
最後の方を見ればわかるけど、ほぼ全てのコーティングが弾力がありガラスには遠い
透明度もガラス成分の保有量に関わってくる
一番、ガラスに近いのがピカピカレインだけど、そのピカピカレインすら弾力がある欠片になる
https://m.youtube.com/watch?v=PKX7ekeHP0U&pp=ygUj44Ks44Op44K544Kz44O844OG44Kj44Oz44KwIOavlOi8gyA%3D ガラスコーティングがガラスより柔らかい=削れるってことにはならんぞ
硬さがコーティング>爆ツヤ>レジンなら削れない
何が入ってるか知らんけど研磨剤はなんでも削れるわけじゃない いつのまにか近所のラボがキーパーショップに格下げ？してたけど
前にはなかった専用コーティングガレージが出来てたな いつのまにか近所のラボがキーパーショップに格下げ？してたけど
前にはなかった専用コーティングガレージが出来てたな ガソリンスタンドでコーティングって誰がやるんだろ？
安くないしキーパーラボなくてもコーティング専門店で同じ値段でできるのに そりゃガラス成分100%だったら洗車機とか入れたら薄い皮膜だし割れるわな
混ぜ物なんてのは当たり前ですわいな EXとWダイヤモンドは、値段相応の差を体感できるのですかねぇ。
新車青空駐車での施工ですが、どちらがお勧めですか？ ホントそれな
ダイヤで自分で洗車場でやれば良いレベル 値上げの影響なのかいつも行ってるラボがメチャクチャ空いてる うちの近くは平日1週間後、土日は2か3週間後じゃないと予約取れなかったのが昼間なら当日でも取れるようになった >>792
ピカピカレインは混ぜ物ほとんどないよ
乾燥させても割れないしちゃんとしたガラスと言える品質 混ぜものってなんだよキーパーはガラスだぞアンチは死刑 >>801
ガラスなわけねーだろw
ガラスのようなというものだ
ガラスが何かも知らねーのか >>800
ちゃんとしたガラスで割れないとかすげー新しいガラスだなwwwwww 原子が不規則に並んだ固体がガラスだから曲がって割れないガラスもあるっちゃあるよ
コーティング剤として良い悪いに混ぜものの有無は関係ない
高卒か？ つーかその考えだと車をぶつけたらガラスコーティング割れるやんけ
100%ガラスのコーティングなんてはがすこともできないし衝撃で割れるし罰ゲームだろw ガラスコーティングはガラスじゃないってw
ガラス状態であってガラスなわけじゃない キチガイはセイブンガーーーー って言ってんだけど？ ガラスと同じ結晶結合作ってるんだからガラスでいいじゃん キーパーのガラス成分は10-15%でガラスコーティングでは底辺
高配合の物でも60%あれば良い方でピカピカレインは80%
セイブンガー80%と10-15%では言いたくもなる
ちなみにプロ用は90%超える物もちらほらあるが
SDSを確認できないのもある
そもそも公表値と違った事で炎上したケースもあるのでこれは参考外 >>811
ソースは？
ちがったとして、それでどうした？ >>812
ソースなんて何度も過去スレでSDS貼られてるでしょ
セイブンガーのお話してるだけだよ そして、セイブンガーでどうしたの？何が変わるの？ 突然今日から汚れがつき出すの？ 成分が違ってもキーパーには数センチの犠牲被膜あるからへーきへーき ダイヤモンドキーパーは簡単に自分でできそうだね。
涼しくなってきたので、ヤフオクで買って自分でやってみます。 >>820
削ってくるなw
2㎜もあるわけない
スマホのガラスフィルムでさえ0.3㎜程度なのにw >>821
マジか！
じゃあ0.2mmくらいだな！！！ クリスタル毎年 or ダイヤモンド3年に1回（途中メンテ無し）
どっちがオヌヌメ？ >>824
古くなってきた被膜を大切にするより毎年新しくするクスリタルがコスパ最高とか店員が言ってた饑餓する お前らそんなにこだわるならもう自分で磨いてコーティングしろよ(´・ω・`) >>828
車に乗ってたら誰も服まで見てこないと思っていつもテキトーだわ 1年ごとに服は買い替えます
上より高い服を3年着続けます
洗濯は同じペースでするとする 音漏れするアニソンと下痢便のごときエグゾーストノート（笑）のハーモニー
コックピット（笑）から降り立つのはヨレヨレのアニメTシャツの裾をパンツにinしたネトウヨ風の小太り
お前らコーティングなんかこだわる前に自分の見た目を鈑金してこいよ(´・ω・`) 樹脂フェンダーキーパーって
新車でやっといた方がいいのかな？ >>834
洗車しなくても車は走る
自己満足でしかないから自分で考えろ DIY発狂君が消えたら
また変なのが居つき始めたなｗ 樹脂フェンダーキーパーはマジお勧め
フロントガラスはすぐ剥げる上に剥げかけの時にワイパーが引っかかる感じになって見えづらいからやめとけ >>834
ボディより樹脂の方が劣化は目立つから、樹脂部分が多い車ならやったほうが良さを感じる ありがとう
新車なんで樹脂の劣化してないのに
そこまでやる意味あるか謎だったんで 劣化しないようにやるんやで
劣化し始めてから薬剤使って戻してもいいけどね 樹脂は劣化すると白っぽくなるからやった方がええな
洗車の後にマスキングテープと
シュアラスターの樹脂コーティング買って自分でやればいい
昼寝しながらやらん限り絶対ムラにならないから誰でも出来るぞｗ
シュアラスターのいい点は
小さいスポンジ3つ入ってて鋭角にカットしてあるのでとても塗りやすい ガラスコーティングでなければコーティングにあらず！！ >>841
劣化するより先に新しい車に乗り換えたい欲求くる 中古で買って樹脂がしろーくなってた車をシリコン塗って復活させるのクソ楽しい ダイヤの撥水が少し弱まってきたから自分で揉みレジンやってみたら簡単にヌルテカ復活
キーパーのケミカルすごいわ 実はレジン2だけ最初に厚塗りして
あとは揉みレジンすればキーパーのコーティング要らないのは秘密な 揉みレジンってミネラルの膜の上にレジン2の繰り返しで
黒い車はだんだん白くなったりせんの？
青空であまり洗車しない人だと特に ミルフィーユとか気になるなら定期的にリセットしろよ
爆ツヤでもできるし、微粒子入りのアルカリシャンプーなら簡単に落とせる 経験豊富な人がやるなら籾レジンもいいけど
基本定期的に任せた方が間違いはないよな 気になれば爆ツヤでレジン落として塗り直せばいいのか
洗車値上げで行きづらくなったし自分でやってみるかなぁ
ちょうどミネラル取りか、自分で揉みレジンか、ミネラルオフするか悩んでたから助かる
教えてくれてありがとう もみレジンって聞きなれない言葉があったのでググったが
単に洗車して濡れた状態でレジン染み込ませた布で拭く雑な作業だった
洗ったのならスポンジで施工して吹きあげろよｗ だな
キーパー店員のプロ仕事にはDIY（笑）で勝てんよ 値上げ後初めてKeePerLABOで洗車してもらった
キャンペーンやってるのね
室内除菌だけはお断りした
数年してからインテリアが謎の変色とかいやだから
https://i.imgur.com/H6egNqL.jpg 値上げ後初めてKeePerLABOで洗車してもらった
キャンペーンやってるのね
室内除菌だけはお断りした
数年してからインテリアが謎の変色とかいやだから
https://i.imgur.com/H6egNqL.jpg EXキーパーって、ネット情報だと、ミネラル取りできるとか（ネモさん動画等）、できないからミネラルオフになるとか、両情報が混在しているが、どちらが正しい情報なの？
そもそも、有機膜で水垢が付きにくいEXキーパーでミネラルオフが必要になるほどのミネラル汚れは付着するもんなの？ EXキーパーって、ネット情報だと、ミネラル取りできるとか（ネモさん動画等）、できないからミネラルオフになるとか、両情報が混在しているが、どちらが正しい情報なの？
そもそも、有機膜で水垢が付きにくいEXキーパーでミネラルオフが必要になるほどのミネラル汚れは付着するもんなの？ EXキーパーって、ネット情報だと、ミネラル取りできるとか（ネモさん動画等）、できないからミネラルオフになるとか、両情報が混在しているが、どちらが正しい情報なの？
そもそも、有機膜で水垢が付きにくいEXキーパーでミネラルオフが必要になるほどのミネラル汚れは付着するもんなの？ EXキーパーって、ネット情報だと、ミネラル取りできるとか（ネモさん動画等）、できないからミネラルオフになるとか、両情報が混在しているが、どちらが正しい情報なの？
そもそも、有機膜で水垢が付きにくいEXキーパーでミネラルオフが必要になるほどのミネラル汚れは付着するもんなの？ ラボのアンダーコート
タイヤ外してやってくれるの？ 専門店のセラミックコーティングとEX KEEPERで悩む
セラミックコーティングの方が厚みが5〜20ミクロンとあるからね
EXは2ミクロン ダイヤモンドキーパーしたんですが、エネオスとかの機械洗車したらコーティング多少なりとも減りますか？ >>870
厚みってそんな関係あるか？
厚くても表面柔らかくて細かい傷が付いたら水弾きが悪くなるのは関係ないし >>871
減るかと言われたらまぁ減るし、傷がつく
鏡面仕上げのピアノブラックの部分なんかは特に線キズだらけになる
他の色ではまずわからんから気にしなくていいよ
研磨剤でピカピカに戻せるし >>870
キーパーは5mmとこのスレで言われているぞ 基本フロントグリルはコーティングしてくれないと思いますが、皆さんは、フロントグリル（ピアノブラック）のコーティングはしていますか？ スピンドルグリルなら
洗って油とってエアコン掃除するスポンジで塗ってx2
5時間位かけてグリルだけ施工したぞｗ >>876
やってない
マニュアルでもコーティングはしてもミネラルオフは溶剤残るリスク高いからやるなってことになってるようだし
>>875
5mmもあるわけねーだろw >>876
Premiumにしたら、基本、外装部分の樹脂やホイールまでコーティングしてくれるぞ。 5mmってw
0.5mmのシャーペンの芯10本分だぞ 普通車を5mmの膜厚でコーティングするには40Lの薬剤が必要らしい
乾燥後の体積で 5mmだから俺の車は毎年全幅が10mmづつワイドになってカッコよくなってるぜ ちょくちょく出てくるのな。コーティングの厚みネタ。 >>888
3cm以内だったら構造変更不要だから車検には全く問題ないよ 厚い方が艶やかになる。光の屈折という物理的な制限だから、これは間違いないだろ。 クリア層とコーティングの膜を同一とするなら厚さに大した違いはないんだよ 磨いて綺麗にして
その状態にコーティングするからコーティングの意味がある モビリティショーのEX施工済み黒プリウスの艶感イマイチやったわ 一月前にexキーパーのAメンテをやったんだがかなり良い感じ。艶々で
水弾きがexキーパー施工したてより凄い。雨で汚れが殆ど落ちる
メンテ内容変わってどうなるものかと思ったがやってよかったよ 久々に見にきたんだけど、洗車代高くなったのね
自分が世話になってるプロショップは値上げしてないけど >>897
Aメンテはvp326を削ってエコレジン乗せるのがAメンテ(標準メンテ)やで
だから実質エコレジンになっちゃうね
https://i.imgur.com/zsGm8b7.jpeg >>900
Bメンテしかやらん方が良いよ
こんなんEXやった人に失礼だよ
下のvp326は生き残ってるんすよと言われても
縮尺でvp326がエコレジンの5倍も膜あるんか？ってなるでしょ
数μもない被膜を少し削ってエコレジン乗せたらそれはEXキーパーじゃないでしょ いやいや
エコレジンで十分ですとキーパーが言ってるんだから大丈夫でしょ えぇ…
ぶっちゃけ一番大事なのは一番上の層だろうに 説明が親切過ぎてウチの会社の事考えると泣きたくなる 知らずにEXのAメンテやった人はクレーム入れとけ
vp326乗せたら良いだけの話なのにコストカットで下位エコレジンになっちまう
溶剤の費用なんて価格からすれば知れてるだろうにな
あとはvp326も爆ツヤで落ちるのは思ったより大した事ないな 内容から見ると、Aメンテしたら、もはやEXキーパーは名乗れなくなるな。
とりま俺はBメンテにするわ。 最近になってexはaとbに分かれて、aメンテはecoレジンになるって明記されたけど、
別れる前はなんだったん？って話だよなぁ
今までよりもだいぶ値段上がってるけど、価格からすると、今までの別れる前のメンテナンスもaメンテと同じ、ecoレジンだったのかなぁ。。 >>904
Wダイヤのメンテマニュアルはないのか？ エコレジンにする理由ってなんだろう？
薬剤の原価は誤差
施工時間がaメンテ全体で2-3h，bメンテ4-5hなのに
マニュアルでエコレジンは乾燥時間だけで2-5時間、vp326は6時間室内乾燥
メンテでは乾燥工程省略するってことだよねこれ
そして乾燥まともにやらないなら時間の節約でもない
となると利益の多いBメンテに誘導するためなのかな
ダイヤに比べたらaメンテでもかなり高いのにそれどうなん？
使用薬剤がエコダイヤと同じなのにメンテ費用は倍なのもどうなん？ >>910
SDGsのためとか？
会社が環境に優しいことやってますアピールのため。 >>904
おーナイス
プラン分かりにくいから前に比較表作ったんだけどEXキーパーだけマニュアル無かったからソース探すの大変だったんだよな そういやキャンペーン行けなかったなどうなるんだ今後 >>914
スマンがそのリンクは知ってる
ユーチューブでメンテでググったら
洗車→爆白→洗車→ダイヤ→レジンだと分かった
つまりダイヤモンドキーパーもう1回やるってことやんｗｗｗ >>916
メンテでやるのはクリスタルキーパーだよ
ダイヤとクリスタルは溶剤は同じでやり方が違う
もう常識だよ
クリスタル
ピュア
EX(Bメンテのみ)
これぐらいしかやる価値見出せないな 質問です
サイドミラーが曇って見辛いんだが、KeePerのメニューで被膜とるオプありませんか？ マジレスするとミラーだけなら油膜落としとタオルとバケツがあればどこでも落とせると思うが フレッシュって１ヶ月点検
しなくてもいいんだな
LABOで１年後の点検洗車券がついてた。
実際、１年間いつ使ってもいいみたいだが 5年間毎年クリスタル
と
ダイヤ+Aメンテ×4で5年
皆さんならどちらがおすすめですか？
マツダの赤です >>923
どのような状況ですか？
撥水や光沢へ不満に感じたらでしょうか？ キーパーって洗車なしでサイドメニューだけ（ガラスの撥水・ホイールコーティングだけ）とかもやってくれるの？ >>928
レンズコーティングやった時に
サイドだけはダメで安い洗車で良いのでセットでやってくれって言われた
販売店によって違うかもだけど ワイは今月納車なんやが、昨日プロショップ行ってダイヤ予約してきたわ。
誰かが言ってた通り軽研磨が料金に含まれてるんやね。
早く仕上げる必要がないなら、できれば下地のガラスコートしてから一晩乾かしてトップコート塗りたいって言ってたわ。
手洗い洗車も1年間月一回半額なんだってな。
今なら２割引キャンペーンみたい。 すげー良心的だな
プロショップは信用できない店もあるからLABO行ったけど
洗車一回無料券くれただけだし、回転第一ですぐ終わらせるぞ タイパ重視に方向変えたラボよりも、こだわりもって施工してくれるプロショップを探せってことか。
ラボマンセーの時代は終わった。 世間ではラボがプロショップよりも断然いいって言われてるけど
本当にいい施工するのはプロショップしかないと思うぜ
俺もラボでやってしかも店長がポンコツで裏切られたからな
二度と直営ではやらない！ >>928
まぁ普通に考えて傷が付いて危険だしそれで傷が付いても保証出来ないだろうからな
例え傷が付いてもいいという許諾の一筆書かせても、絶対客は責任取れと言い出すから受けないだろうなw 自分もラボからプロショップに変えた
洗車はラボのバイト達よりプロショップのおっちゃん達の方が上手かった
コーティングもプロショップは状況によって磨くって言ってたし
洗車待ち中に見てる感じだとラボより丁寧だ
ラボのバイト達はこの客を大事にしようという意識がないからやっつけ仕事なんだと思う
丁寧でも雑でも時給変わらないもんね 問題はバイト君に当たるかなんだろ？
それはラボだろうがプロショップだろうが関係ないだろう。 ラボって直営で別に手抜きしても自分の店が潰れる訳じゃ無いし
頑張っても少し給料上がるだけじゃん
それに対してプロシップは薄利のガソリン売って切羽詰まってるので
やる気のある所は本気
利益率の高いキーパーの客ゲットしたら
洗車回数も増えるので経営に直結する
そらどっちが当たり確率高いかは一目瞭然 時間もプロショップはラボみたいにキチキチに決まってないからそれも関係しそう キーパー絶賛野郎はプロショップの話もダメなのか？w 誰が絶賛してんの？誰がプロショップじゃダメって言ってんの？？ぶんもうなの？ プロショップでコーティングスペースを増設してるところは侮れないね 良いプロショップの具体的な場所教えてください
都内希望です 不特定多数が見てるとこで教えてもらえるわけねえじゃんな。
自作自演もありうるし。 資格試験で結果出すよりも
現場で客の車丁寧にやるかどうかの方が重要じゃね？ そもそも株主優待を使用しているので、プロショップがいくら良くてもラボ一択になっとるわ。 そもそも株主優待を使用しているので、プロショップがいくら良くてもラボ一択になっとるわ。 ラボの保有株が+1500%以上になってる
株持ってて良かったわ >>955
数万株持ってたけど、トヨタとの契約は各店舗を地道にやらなきゃダメだったと、社長がテヘペロしたから売ったわ。そのリリース前から下げてたから、機関投資家には説明してたんだと思う。あいつの口軽いからな。 >>952
そう思うよ。
>>949が言い出してから言ってるだけ まあ、Proshopですって大きく広告出してるから、GoogleMAPで見てみたら
普通のガソスタでタイヤ交換やオイル交換するオープン型のPITしか無いような
ガソスタには頼みたくは無いよｗ >普通のガソスタでタイヤ交換やオイル交換するオープン型のPITしか無いような
>ガソスタには頼みたくは無いよｗ
当たり前だ
それは自分で洗車場でやった方がましだろｗ
ちゃんとブース用意してる所で力入れてる所でやれよ ワイ、>>932 やが、ガソスタ系やで。
近場にはガソスタ系のプロショップしかないんでな。
いつも利用してるスタンドの中で規模大きめで整理整頓とか掃除の1番行き届いてる店にした。
車で3分のスタンドやから、洗車持って行くのも面倒ないしな。
そもそもガチでやりたいならkeeperは選ばんし。 EXやってるとこはブースあるよね
40万円の高級セラミックコーティングやったけど、EXと大差なかった。塗るだけなのに高杉。 >>959
アホか、オレはちゃんとそんなとこには頼まないと書いてるだろ さすがにコーティングに４０万は…
1000万超えの車乗ってんの？ >>963
艶が出るとは聞いてたけど、exと大きな差がわからんかった。1000万円ちよいね。 有資格者の数も大事だけど、こなした台数も大事な気もする まさにそうだよ。そして誰が担当になるか。
だから
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4102-F+Hp) sage 2023/11/06(月) 20:51:12.60 ID:tGixl60x0
店による 完 40万に何が含まれてるかわからんけど
たぶん、その目ならEXとクリスタルも大差ないんじゃないかな exでも違いが分からない、青空駐車半年で水弾き悪くなったって聞くからなぁ
コーティングの有無の違いは分かるけどダイヤとexはわからんわ 車はここまでキレイである必要があるのか？
だっけ宣伝文句が シルバーとかなら磨かなくても傷は目立たないし、施工直後ならテカテカして水もはじいてるから専門店のコーティングと違いはわからないだろうね。
それで満足してるならいいじゃないか。 ヘッドライトの紫外線保護をしたいのだけど
キーパーのヘッドライトコーティングより、プロテクトフィルムみたいなのを施工してもらったほうがいい？ ヘッドライトはプレミアムでやったはずだけど持続1年らしい、施工費も割高
次はやらん 新車ならヘッドライトは何もするな
元々ライトにメーカーが劣化しにくい状態にしてる
上に載せるだけ無駄 >>971
コーティングの為にかける金と、研磨しても汚れが取れなくなった時の交換にかかる金、どっちが高くつくと思う？
プラスチックだからそれほど高く無いと思うがコーティングはやけに高い コーティングするより少しでも劣化したと感じたら研磨するほうが断然安い
見てもわからない劣化も許せないとか
最高の状態で使うために金を惜しまないならやった方がいい程度 結局メンテ次第だから車庫に保管するんでないなら高いコーティングに意味はない 青空駐車だから、手厚くしたくてね。
金かけてするならラッピングか。 ラッピングは青空駐車でやると紫外線での劣化著しいんじゃなかったっけか？
粘着も劣化して塗装ごとハゲそうになるぐらい固着とかしないんかね？ 金かけてラッピングよりカーポート作ったら？
うち2台用の耐雪1mで40万だったよ >>981
安いね羨ましい
うちの1台分なのに80万くらいしたよ それコンクリ張替えとかやったからじゃ？
新築のときだったから定価の半額でできたわ
定価だとしても1台80万は高すぎる カーポートは400万したよ。1台分で。
何とかアルミって会社のやつ LABOのアンダーコート
タイヤ外してやってくれるの？ 賃貸なので、カーポート作れない。
まずは一軒家を購入するところからだな・・・ 一軒家賃貸で家主に自前で設置する交渉って手もあるぞ。
家主としては物件を借主負担でアップグレードしてくれるならOKしてくれる可能性高いだろ。 >>984
やってないよ
既存のレンガを数個抜いただけ
工賃は10万くらいで残りはほぼ本体代だったような >>985
高すぎだろ
カーポートどころかガレージ作れるだろ >>990
三協アルミのユーアゼストだな。
そのぐらいするよ。カタログ見てみなよ カーポートは強風や積雪地帯じゃないならホムセンのカーポートで十分だよ
ちゃんとしたメーカーのは相見積もり取って、値引き交渉すれば3〜5割引きされる
めんどくさいけどな >>994
スレ民の大半が承服しないと、
移行成立しない。 え？次スレ立ってないの？マジで？
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