洗車剤・コーティング剤総合172
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合170
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1670964223/
洗車剤・コーティング剤総合171
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1673355566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured みんなで仲良く洗車談義
ぬぬ、カミカゼなどの怪しい洗車用品は購入しないが吉
大体は中華製OEMだったりします。
騙されるのは自由ですが、それを理由に他の製品を貶さないでください。 サムズディテイリング等、Ali.Express商品を一括購入し、オリジナルブランドと称す洗車用品販売会社が数多く存在します。
自身で購入を検討したらAli.Expressを閲覧するのが最善の対策です。
MICROFIBRE WHEEL BRUSH マイクロファイバーホイールブラシ
￥5,800（税込）
これはAli.Expressで580円(税込)で買えます。 >>3
100均のマイクロファイバー小型モップで済ませてるわ カミカゼは怪しいんですね。
洗車用品会社ランキングを誰か作ってくれないかな。。。 いくつか会社あるからランキングってか羅列して商品の特徴書いてもいい
が、週末まで無理だわ >>7
すげえ助かります。
俺も追記する形で参加したいです。 でもこういうのってメーカーが仕様変更をお願いしてるパターンもあるからな
昔、ディテーリングブラシが欲しくてアリエクで買ったら豚毛じゃなくてポリプロピレンみたいな材質だった
とてもじゃないけどボディには使えないし、ホイールですら躊躇った
結局そふと99のブラシを買い直した キラサク使い切ったからSi700をポチってみた
今週末に洗車するからちょっと楽しみだわ >>14
個人的にはSi700は拭き上げ勝負だと。
余り液をクロスに付け過ぎない方が良いと思います。 ホイールハウスの洗車用でおすすめのブラシありますか？ >>15
サンクス
Amazonの商品説明だと300mlで約5台って書いてたから
わりとガッツリ使うのかと思った >>17
自分も持ってるけど、2~3プッシュでドア1枚くらい
買ってから1年以上になるがまだ余ってる 塗り方は人それぞれだけど、自分はクロスに少し含めるように2プッシュして
ドア一枚1～2プッシュで使っている。
塗ってからドライクロスで結構綺麗に拭き上げたつもりでも、
ひと雨降ると自分の黒いルーフ部分には原液みたいな青白い粉跡が出来るよ orz 撥水系はクロスの後処理が大変で最近はちょっと尻込みしてる
その点は疎水系のほうが楽 >>20
施工用は洗わず適当な安物を適当に使い捨てる感覚でいいじゃん マイクロファイバークロスはすぐ中性洗剤の入った水で洗って軽く絞りビニール袋で密閉保管。
拭き上げ用とか数回分纏めてマイクロファイバーウォッシュで洗えばいい。
このマイクロファイバーウォッシュはチョイ値段高いけどかなり優れ物。
未だ4回くらいしか使ってないけど体を拭くマイクロファイバータオルとか2回洗うとフカフカになる。
タオルは普通の洗剤だけしか使って洗ってなかったんだけどふわふわ感別次元。 >>20
それさ、シリコンオイル入りかどうかで別れるよ。
上で出てるsi-700はシリコンレジンが多くてシリコンオイルは微量しか含まれてない
シリコンオイル多量のスマートミストやCCゴールドとはクロスの保ちが違う
スマートミストはすぐにクロスが水吸わなくなってポイ si700はレジン7%だしあの手触り的にシリコーンオイルもガッツリ入ってるでしょ 洗車のたびに酸性クリーナーでスケール除去するの面倒だから、軽度なスケール除去なら出来るQD使ってみようと思うけど良さげなQDある？サムズは使ってみたい 花粉多い日に青空で2層の硬化型ガラスコーティングするのってまずいかな
3時間ほど間空けるつもり >>28
花粉状の模様ができてもいいならどうぞ
俺なら硬化型は空気が綺麗な冬場しかやらないかな。
まあ気にするレベルでかなり違う気はする アドバイスお願いできないでしょうか。
濃紺車でディーラーコーティング、青空駐車・月2洗車です。今は液体ワックスを上に塗っていて、シャンプー洗車のみで水アカの固着をほぼ回避できていますが、もっと深い艶が欲しくなりSI700やBP-MIXのような簡易コーティングに興味を持ちました。できるなら酸性クリーナーは避けたいのですが、そうすると水アカは取りきれず、液体ワックスから変えるメリットはあまりないということになるのでしょうか？ >>30
参考になるか分からないが、トヨタグラスシーラント2施工車、1年8ヶ月経過、青空駐車、洗車は月1回か2回、年間17回程度
SUV車、黒系パール
中性シャンプー洗車→Si-700施工をほぼ毎回。
スケールやイオンデポジットは無し
ただし、ルーフだけフクピカGen5
水アカはシャンプー洗車で軽く撫でるだけで落ちる
周囲からは「凄いピカピカですね」または「何をしたらそうなるの？」と言う感想 >>31
30です。危険そうな水平面には別のものを塗るという発想はなかったのでめちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございました！ https://i.imgur.com/J1fKQNm.jpg
側面はそもそも花粉付きづらいんだよなー
ルミナスグラフェンユーザーってこんなにレベル低いの？
それともこいつルミナスの回し者か？ 一週間前はシミ一つ無いキレイな状態だったのに花粉と小雨で酷いことになった
花粉の輪染みが何しても取れない
シルクや水アカ一発でも残ったまま
どうしたら落とせるか教えろください >>36
ケトルで80℃のお湯沸かします
捨ててもいいマイクロファイバータオルを染みのある部分に置いてそこにお湯をかけます
少し蒸らしてから拭き上げて確認
何度か繰り返しても落ちない場合は花粉由来ではない或いは研磨剤によって修復不能な状態になってるので素直に諦めましょう 花粉はどうしようもないしだいたい夏になれば消えるので放置してる
黄砂の方がキズつきやすいぶん怖いな サイドなら簡易コーティングでも3ヶ月以上撥水するよな 中国で最も激しい黄砂が。
日本にも来週辺りに到達。
ギャー！ si700て本当にシリコーンオイル入ってるのか？
クロスに付けて拭いて放置しても吸水性変わらないが。
スマートミストやらCCゴールド使うとクロスダメになってしまう
何か違うだろう >>40
昨日からずっと街中が霧みたいにモヤモヤしてる@福岡
これ微粒子飛んでると思うんだが車に降ってると思うと >>37
ありがとう
ネットでも調べてみたら炎天下に放置しとくと勝手に落ちるとかあるのでとりあえず様子見
花粉マジ凶暴 セーム皮で水をいったん取らないといかんので、最近使って無かったSpeed beadを、暇だから今日は使ってみた。
やっぱ、これは良いわ。ツヤも良いし、あと匂いが良い。 神風ディティーラーたけぇな
サムズは撥水力がそんなにいいわけでもないみたいだし
いなかの洗車屋が撥水力高いらしいけど、、、
悩ましいわ 冬タイヤ交換して数か月ぶりに洗車してワックスがけしたら翌日は土砂降りでござる フクピカ
水アカ雨ジミ売り切れてたわ
Amazonも地味に値上げして売ってるしw
あのYouTube効果か シュアラスターのゼロプレミアムして
シャンプーはコーティング専用かWAXinどっちでもいいんかな >>51
普通にボディー用でよくない？
頑固な汚れはウルトラハードクリーナーで。 LMグラフェンスプレーがBASEで再販されているな 買うか悩む >>51
ディグロス 神トレ ホイール＆タイヤクリーナー
ttps://www.soft99shop.com/i/02098 クリスタルプロセスのダイヤモンドコート用メンテナンス剤良さげだな
si-700とか他色々まだ残ってるが買ってしまいそうや ボディとホイールのガラスコーティング剤が有るけど、違いあるんかね？
ホイールもクリア塗装されてる場合は、ボディ用ガラスコーティングで良いような気がするんだが... 俺は流用してる
安い青瓶なんだが、スタッドレス外すと裏側がそれほど汚れてなくて
それなりに効果はあると思ってる 親水の硬化型ガラスコーティングは撥水タイプよりも水垢つきにくいよね？
ほとんど種類ないのが難点だけど >>59
ボディ用との違いがイマイチ分からないですよね。
ググっても全然出てこない内容だよな～ ホイール用の出始めの頃は混ぜ物多くして厚膜になる様にしてたんじゃないかな
うちに固まったのが有るけど瓶の1/3固まって非透明でクリーム色に凝固している。
確か透明でなく時が経つと温度のせいか黒っぽくなってた。
今時のは余り変わらないと思う。
因みに俺もホイール用は青瓶とか金瓶の残りで施工している。 金瓶は購入時2本で青瓶くらいの価格だったｗ
用を成せば問題無いし、外車の鬼ダストでもホイールは守ってくれてるよ。 シュアラスターのゼロクリームどうなんかね
スリックタッチのパクリっぽいけど まだろくな販売ページも作られてないのに
宣伝して意味あるんか？w
シュアラスターも大変だな 今日YouTubeや情報サイトで公開されたんだから話題にしてもいいだろ 新車にアクアシャインを短い期間で何度か塗れば良いかなー？って
思ってるんだけどどうでしょうか？ ところで濃紺の車ってコーティングしたらかなりヌルテカになりますか？ あったかくなって来たので久々にワンダックスVでコーティングした >>71
si-700でググって画像見たら？
後はご自由に >>68
昨日俺が見た時で再生数2桁だったわ
誰も見とらんし
検索かけても引っかからんレベルの商品をお前がチェックしてるのはすげーな ゼロクリームってシリコンペーストにコンパウンドをまぜたようなものか？
トップコート用途ってよりはふき取りや仕上げを楽にした液体ワックスみたいなもんかね >>75
今の時代にSNSやネットニュースで新商品情報を知るて普通じゃね
自分から調べなくてもGoogleが勝手に興味ある内容通知してくれるし関連記事にも新商品情報出てくるからな 拭き取り不要ワックスかな
ゼロプレミアムの半練り版か Amazonでいよいよラボコスメティカ発売開始されたな とりあえず2セット買った 3ph洗車って意味あるの？
中性で洗ってからスケール除去と油分除去したほうがよくね？ >>82
無いに決まってるでしょ
それらしい言葉並べればバカが買うだけだから >>82
京都が言うにはスケール除去や油分除去する前にもやっぱり3ph洗車した方が良いらしい 汚れが残った状態でスケール除去や油分除去すると汚れを引きずるので洗車傷の原因になるらしい 本当かどうかわからないけど 3ph洗車は効果あるよ
無機、有機とかはシャンプーの濃度によるからあーだこーだ言うのは並行線だろうけど
アルカリ、酸性、中性と3回プレウォッシュなり洗うなりするのは大半の1回しかしない人からは効果を実感できるはず
あとは鉄粉除去剤入りのシャンプーで希釈が数十倍から数百倍ので鉄粉を除去できてるか
みたいな問答になるのが3ph洗車
俺はアルカリでプレウォッシュにはかなりの効果があると実感してるからアルカリでのプレウォッシュは良いと思う
酸性は知らん、中性はみんながやってるから言及しない 数か月後には一周廻って元に戻った発言しているのが洗車業界 >>84
油分汚れやスケール汚れでは洗車傷にならんと思うけどな 高圧洗浄機とスノーフォームランスとシャンプー3種類用意しないと3ph洗車できないんだろ？
あほくさ 中谷ここにもいんのかよ。
日本で3phとやらは流行んねえよ よく知らんけど酸性アルカリ中性で3回洗車すんの？
なんかマナービジネスとかそっち系の匂いがする >>91
アルカリ、酸性とプレウォッシュして
中性でコンタクトウォッシュって所だろ
それなりの濃度でやれば酸性のプレウォッシュも効果あると思うが
それなりの濃度だと窓ガラスが溶けちゃう… >>92
そこに酸性を混ぜる意味よ
アルカリを中和する為ってなら本当に馬鹿らしい
そんなことが必要な強アルカリぶっかけたら塗装軟化して余計キズ入りやすくなるっての >>93
知らんがな
手順を教えてるだけで効果なんてのはやったやつが判断しろよ
俺はアルカリかけるだけで満足できるから酸性まではやらんよ >>94
3ph効果あるとか言っときながらそれ？
まあこういうのがアピールしてる商材ってこったな >>95
俺は効果があるのはプレウォッシュと洗うのを3回するから普通に洗うより効果あると言ってる
中性でも1回より2回、2回より3回の方が綺麗になって当然だからな
これに文句あんの？ 信仰は否定しないよ？
けどやっぱそうなんだなっていう >>97
文書の中身も読み取れないやつが信仰とか吐かすなよ… 文書も読めないのに信仰なんて言ってるの？w
浅過ぎるwww >>92
中谷が言うにはラボコスメティカの酸性プレウォッシュはドイツのVDA認証で車に対しての安全性が担保されているらしいぞ >>101
問題ないレベルで無機の汚れが落ちるかって問題がある >>102
いや、落ちないだろw
ウルトラハードクリーナー見てみろ
放置すると塗装にダメージ入るからな
それだけ強力ってことよ 本家ならしっかり解説してるかと動画見たけどアルカリプレ乾かしてもダメージにならないやら酸性プレでミネラル落とせるやら頭おかしいでほんま >>104
泡や水滴のまま放置しなければ基本的に問題ないよ
放置してみたみたいな検証動画ある
>>105
アルカリは汚れ落としとして窓ガラスに深刻なダメージを与えない範囲での濃度で機能させる事ができるが
酸性はスケール落とすレベルの濃度ではそれが難しいからね、気休め程度、おまじないかなと思う
ボディ面に対しては酸性クリーナー使うし、微粒子研磨剤も使うけど
目に見えなければボディの状態がどうなろうとどうでも良いかな
1～3年で必ず乗り換えるから長期的なダメージなんて個人的にはどうでも良い >>105
俺もラボコスメティカ本家の動画見たけど、VDA認証受けているから安全は約束されてんじゃね？知らんけど 車体の安全性は謳ってても、表面のコーティングはどうだろうね VDA認証がどうとか言ってその資料出すとよく分かってないやつが釣れるよね
めでたい。
要はバカにされてんだよ。 蓄圧式とか高圧洗浄機用のフォームガンに、もちもち泡密度高めるためにこれちょっと入れてるよって人いる？？食器用洗剤とか泡用手洗い洗剤とかで良さそうなの入れてみようかなーと思ってるんだけど。 >>111
食器用は弱酸性あるから注意な。
弱アルカリ性、中性、弱酸性と色々あり過ぎて洗車で使う気にはなれない
ガチの泡が欲しいならボディ用液体石鹸
ただしコストかかる 今日LOOXレインコートってのを使ってみたがこれ少しムラになるね >>111
単純に希釈倍率の問題
IKなら緑のやつ差し込めばモコモコ コーティングの話題じゃないけどシルクドライヤーevo、今まで以上に流通力入れてるな
地方都市のオートバックスにも大量に積んであったわ 誰が今更片面パイルにあの値段出すんだ？って思ってたけど
一般層向けのアレな感じでやっていくんだな
スパシャンみたいに ツイストの吸水タオルがどこのメーカーも出してなくてジーオンが第一人者として売れただけで
正直、価格も性能ももっと良い物がたくさん出揃ってしまったからな…本当に今更シルクドライヤー使ってもって感じ
コメリに神風の中華ホイールブラシ入っててワロタw
円安も相まってアリも使う必要性が薄くなってきたな… 価格は分かるけどシルクドライヤーより明確に性能が高いクロスってあった？ シルクドライヤーより安くて性能の良い製品なんてあるの？
教えてほしい >>117
シルクドライヤーより性能が良い商品名教えて >>120
アリで縁無しの両面ツイスト生地やつで良いよ
特にブランドの名前はない
楽天なら拭き上げタオルで調べたら、爆吸タオルって画像に書いてある(でも爆吸タオルではひっかからない) 片面ツイストならIt'sWinがevoMと同サイズ2500円
両面ツイストならSupremeが45×75サイズで2200円
送料込みでもアマのevoより安いしどちらもフチ無し加工
マジ選択肢に入んない 両面ツイストとエッジレスの時点で既に性能差があったのに今は軽量化までされてる
寧ろ片面フチ有りのメリットってなによ？ なんか原料一緒だから味も一緒みたいな話だな
具体的な検証とかないのに性能上とか言ってるの？ レインコート撥水力めっちゃ高いけどムラになるよね
あの撥水力で施工時スリック性が高ければリピートするけど、結構引っかかるし、量少ないから無くなったらもう使わないかな >>125
味が一緒ならまだマシなんだがなあ
キズの軽減、取り回し、細部へのアクセスが劣ってるから味が悪いんよ
吸水量50%アップとか謳ってるのに速攻検証されて変わりないのがバレてるしほんまスパシャン化しとる >>128
アリでも有名どころはある程度信用あるしちゃんとパッケージもされてるから日本で買うのと値段も品質も殆どかわらん
生産工場の社員が横流しでもしてんのか？ってくらい安いやつは明らかに検品で省かれたものだったり裸で送られらてくるし >>128
これと同じグレーのでかい方のやつ何ヶ月か前にAmazonで一瞬980円だったから買ったわ 両面シルクドライヤーはアリエクでもまぁまぁの値段するよ
まだ安くで売ってるのは見たこと無い アリで買うならもう少し待てばセールあるぞ
大した違いはないのもあるがめちゃ安くなる時もある >>130
言えてる
AUTOCAREなとかSPTAなんかは気に入っててなかなかいいと思う >>135
一応、中華は毛がスカスカのもあるからそこは注意 使い古したシルクドライヤーが一番吸水力高いんだけど
他のも使い古せば吸水良くなるかな？ 未塗装樹脂パーツにワコーズのスーパーハード使ってるんだけど
樹脂がもっとピカピカのテカテカになる商品ないですかね？
ワコーズほどの耐久性はいらないけど 信越シリコーンは耐久ないけどギラギラするよ
俺は塗りたくないから塗らないけどね
カープロのパールを希釈せずに塗るとかオートグリムのプラの艶出し剤も艶出たと思う
どっちも水性だから耐久ないけど、信越シリコーンより保つ 蟻は最近になって配送が段違いに早くなってて助かる
複数注文するとほぼ全部纏めて送って来る
注文から1週間かからないなんて神過ぎて益々買い物してしまうわ 僕です！
聞いて聞いて！！！
屁ぶっこいたら鉄粉除去できそうな匂いなんだけどいけるかな？ 僕です！
え・・・もしかして無理？
なんで皆さんそんなに冷たいのですか？ スーパーハードって撥水するよね？
同じぐらいの耐久性で親水性のやつないの
すぐに水染みになるから撥水はやめて欲しいわ〜 未塗装樹脂はどうでもええやろ
最悪のケースでもメラミンスポンジで擦れば元通り 未塗装樹脂でも少し毛色違うのあるよな
サラサラ系で艶も結構出る未塗装樹脂
ザラザラ系で艶でにくい劣化も早い未塗装樹脂
トヨタばっかり乗ってるんだけど
RAV4はザラザラ、クラウンクロスオーバーはサラサラだわ
サラサラのは簡易コーティング塗って軽くタオルで擦ってやればピッカピカになる ザラザラ系は艶出し剤や復活剤だとムラっぽい感じになるからモールブラシでシコシコするのがよい >>145
何も施工してない未塗装樹脂は丸い水玉にならずにべちゃーっとした水跡になるから殆ど水垢にならんのよなぁ >>138
リンレイのウルトラハードコーティングタイヤ用、直接スプレーすると飛び散るしムラになるからクロスかスポンジにスプレーして塗り込む >>148
普通になるしスケール除去剤使えば水玉で付いてるのがわかるぞ >>150
もしかしてその水玉って4,5センチサイズの話をしてる？
ついこの前、青空駐車3年してる車をスケール除去してスーパーハード施工した所よ みなさん脱脂シャンプーは使ったことありますか？おすすめあれば教えてほしい。 LMグラフェンスプレーがAmazonで再販されているのな 次セールやった時にまとめ買いするわ
下地処理せずに簡易コーティング剤として使い倒す LMグラフェンならなんでチンチャ代行使わんの？
1円=10ウォンになったし、代行使えば確実に安く手に入るのに8500円も出すのかよw
隣の国だからすぐ届くよ チンチャ代行
LMグラフェンスプレー 43000ウォン×2
配送料 1500円
8600円+1500円=10100円
代行料金(上記の金額の10%) 約1000円
多少これにプラス出費あったとしても1本6000円以下
本数増やせばもっと安くなる
オススメは3本
1本5500円ぐらいでフリマサイトで2本売ればタダで1本手に入る 【日本正規品特別仕様】グラフェン＆slickマシマシ！スプレー式グラフェンコーティング剤
やり方がうまいよな
直で買おうとするやつがいるから日本仕様にして販売
代行の場合
商品4300円
代行手数料1000円
日本発送料1500円
計6800円
国内代理店でもセール時は20％引きの6800円
確か一万以上じゃないと送料が発生するから1万以上買わせると。 2本買う理由は韓国の国内送料を無料にする為
まぁ、1本でも韓国国内送料が300円で海外送料の最低が1500円で割高になるから >>156
100均の靴墨クロがイイ感じに真っ黒に染まるとか昔どっかで見た >>160
やめた方が良いよ
定着する前に雨降られて最悪だった >>156
そんなの本当のマニアしかやらないだろ アリエクですらやっている人思った以上に少ないし だからながらのスノーメンも売れる >>158
漏れとかトラブルがあった時にめんどくさいし、というか、全てにおいてめんどくさいだろ 1000円とか2000円しか変わらなかったらAmazonでポチるわ 3000円変わると考えるけど >>164
だから2～3本買って売れば3000円どころじゃないよ
今ならブラスクのグラフェンウォーターも一緒に送ればプラスになる
ブラスクグラフェンウォーターなんてフリマサイトで3倍だよw
LMもブラスクも日本の弱小代理店で買うなんて、オートフィネスを日本定価で買ってるようなもんだよ >>165
メルカリに出品したり梱包したり客とやり取りする人件費、手間費を考えると面倒くさいだけ >>165
THE CLASSのシルクスキンとかいうコーティング剤は本国の5倍だからね それに比べればマシ >>166
じゃ、仕方ないね
買えば良いんじゃないw
君がいう3000円以上変わると思うけどやらないなら何も言う事はない
代行で少し多く仕入れてフリマアプリで売る
これだけで8500円以上は浮く
>>167
フリマアプリでザグラス全然売れてないからいらねーwwwww
ザグラス自分の使う分だけ個人輸入だな
今はLM(グラフェン)とブラスク(No.12)は高く売れる
LMはProの方もなかなか良い値段で売れる
個人輸入をやる人が増えれば
ぼったけり代理店は値段下げるか手を引くしかないから
値段下がるとユーザーへのメリットも多いからね
今は高値で売り抜けるから欲しい人は早めにどうぞ LMグラフェンスプレーはメリカリで1万弱
手数料戻ってくる時とかに売れば送料込みで9000円手元に残る
手数料を10%払う計算なら8500円ほどになる
ブラスクグラフェンウォーターは
今は球数ないから8000円以上でも売れる(球数次第で6000～8000円)
こっちは29000ウォンが現地価格 >>168
フリマで売る時給や梱包代は考えてないんだな 話を戻しましょう。CCウォーターゴールドとアクアシャインクリアで
迷っているんだけど金額を考えなければCCウォーターの方がベターですか？ ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 lmグラフェンってミネラルスピリッツっていう有機溶剤入っているけど塗装溶かしてるんではない？
汚れと一緒に塗装も落としてたりして。 >>174
LMは使ったことないから知らんがミネスピは割といろんなものに入ってると思う
例えばシルクにも記載してある >>112
中性で探してみるわ。泡手洗い用いれたらどうなるかやってみよっと。
>>114
IKって電動のフォームガン？なんか凄い良さそうでコメリのフォームガン買ってみたけど結局めんどいからケルヒャーのフォームガンだわ。。 >>172
今1年くらいCCWGだけどツヤと水弾き満足です プロヴァイド品切ればかり。補充のタイミングわかりませんか？ >>180
> クリスタルガードプロ最強で結論出ただろ
どこで。。。でしょうか。 シリコーンオイルでツヤ出してもな
いつまでもヌルヌルしてるから砂埃吸着が酷いし。
クリスタルプロセスのsi700とかダイヤモンドコートメンテナンス剤が最高よ si700の艶や手触りなんて洗車すれば落ちるしシリコーンオイルそのものでしょ…汚れやすいし >>184
そりゃあ弱アルカリ性洗剤で洗車したらどんな簡易コーティングでも一発落ちだろ
それにガラスコーティングの上にかける犠牲被膜の扱いだから落ちてもまた塗ればいいんやで。
ほぼ洗車ごとにかけてるが艶はいいな。
それ以上求めても面倒なだけだから 中性洗剤で艶も手触りもなくなるが
そこらの簡易コーティングとなにが違うんだ？ >>187
それ下地悪い上から塗るからじゃね？
綺麗に下地処理してると定着率よくなるから中性洗剤では落ちにくいよ テストパネルだから研磨してスッピンにしてるけど普通に落ちるが >>188
ツルツルの手触りは洗剤使わずに水洗いだけでも落ちる気がするけど Speed Bead良いぞ。アメ製だから信用してなかったけど、試しに使ってみたら、ツヤは今までの液体簡易コーティングの中で最高だわ。
それと匂いも良い。匂いが良すぎて、虫が寄ってくるレベル。 スピードビードで歴代艶最高とか今までどんなの使ってたんだよ… 西ケミのMFスポンジの代替品あったら教えてください
西ケミで買えばいいんだけど発送遅いので… 韓国ではTHE CLASSがメタルバレットを発売しましたが、LMグラフェンスプレーより良いんでしょうか？ 洗車は苦ではないけど一発しっかり業者のべらぼうなコーティングするかスプレーしつつカスタムに予算回すか迷う ちなみに新車クリスタルキーパーからの六ヶ月目で一年後どうするか迷ってる そのクリなんとかいうのをべらぼうなコーティングっていうんじゃないのか？ CARPRO製品使われてる方、おすすめありますか？ 手軽に撥水させるハイドロ2ライトとQDのエコー2は気に入ってるかな パールホワイト車、2ヶ月無洗車でかなり雨降って黒筋まみれで
久しぶりに洗車したらミラー下の水アカが頑固っぽくて黒いのは取れてるけど
なんとなく縦筋が残ってる感じなんだけど
こういう時こそ水アカ1発使うといいのかな？ OCメンテナンスクリーナーがよろしいかと思います。 >>202
デラコーティングしてるならデラのペースト状のやつで取れる >>203
これよさそうね、買ってみる
やっぱ洗車は1ヶ月に1回はしないとダメだねー
余計な作業が増えちゃう OCメンテナンスクリーナー使うと硬化系コーティングも落ちるから注意しろよ ガンバスのWINKとprovideのFTWは同じような製品？ 硬化系が落ちるっても撥水基だけだろ
そんなもんどのみちトップコートで撥水させるんだからあろうがなかろうが変わんねえでしょ 0.1μにどんな信仰抱いてるんだよ
微粒子コンパウンドで撥水基が落ちるってことは落ちてんだよ リンレイのホイール用ウルトラハードコート使ってたらホイールに付いて取れなくなってて草
ピッチクリーナーで取れないのは何で落とせばいいのだろう？
塗装ホイールだから有機溶剤は使いたくないし・・・・・ 魔πと同じものと噂のfantasticXMLの簡易コートがセールで1100円ほどだったので買ってみた
普段固形だけど、洗うだけのときのプラスアルファとして使うつもり >>212
残念ながら既に塗装に侵食してる可能性も
とりあえずパーツクリーナー辺りで拭いてみたら？
あとはボディにも使える水垢落としとか
ホイールは洗車毎にボディ用のコーティングをクロス変えて塗っとくと汚れがぱっと落ちるよ。新品からやっとくと効果的 BolasolutionのP17とか言うの使ってる人おる？ >>213
少し前の楽天スーパーセールでポイント込みで似たような金額で売ってたよ >>214
ありがとう
なるべく早くにやってみる。 >>210
逆にOCをなんだと思ってんだよw
あれに入ってる研磨成分ってのはアモルファスシリカだぞ
コンパウンドってよりフィラーだ
キズの中に入り込んでる汚れを掻き出す程度のことで定着してるガラスコーティングを剥がすような研磨力なんてないし硬化コーティングしたテストパネルにOCの後にA06やると白くガッツリ反応するから被膜が残ってるのは明らかなんだが >>218
皮膜どんくらいのこってるの？
具体的に膜厚で教えてよ ルミナス ベースの方で全品半額やってるよ
残念ながらグラフェンは売り切れてる >>219
ただの個人が0.01μまで正確に測れる設備持ってるわけねえでしょw
酸性ケミカルに反応するかどうかでしか確認することは出来ん
A06ですら完全にリセットすること出来ないのにOCで被膜がリセットされてる証明を逆にしてほしいわ 神風のWBC便乗セール
1万円以上購入で14%オフとかクソせこい
WBC！感動をありがとう！
ご利用金額1万円以上のご利用にて、
14年ぶりの優勝=14%オフのゲリラセールです。
クーポンコード"wbcjapan2023"
ベースボールキャップもなんとフリーギフト贈呈！
14時からスタートです。 >>222
あのさぁ、0.01μてどういう単位よ？
１マイクロメートルは1ミクロン(μ)で1mmの1/1000だよ？
100分の1ミリならそう書いてくれない？
貴方の書き方だと10万分の1mmて10ナノメートルだから。 在庫整理でしょ
近々ラボコスのクイックディティーラーも扱うぽいしな >>224
硬化コーティングの膜厚は厚いものでも0.4μて言われてる
被膜残量を測るなら0.01μまで正確に測定出来る設備じゃないと無理よ
人の手でやる普通の膜厚計だとそもそも塗ったとこと塗ってないとこの差すら測れない >>228
極小膜厚は切断して顕微鏡でみるよ
膜厚計なんかじゃ無理 >>228
0.01μm=10nm
ウイルスレベルの厚み測るの大変そう。
そもそもそのレベルの膜厚を均質に塗れなさそう。
なんの議論してんだ？ >>230
俺にそれを言われましても
現実的な被膜の確認は酸性ケミカルでしか出来ねえっつってんのに まあコーティング全般SEMぶち込んで写真撮って欲しさはあるな 京都の半額セール終わってるやんw
韓国で買うより安かったw 京都のアンチだったけど、今回ので許すわ
マジでありがとな >>234
参加できなかったのかwwwwww
社畜乙 アホや全て半額でも数個買えば売り切れ表示にすればいいだけだから
セールという名の馬鹿集めだろ >>238
言うても欲しいの買えたし
転売できるぐらいの値段やで
感謝しかないわ 4Lからどんどん売り切れたが大半のやつは欲しいもの買えたと思うが
Amazonのオーシャンなんかかなり遅い時間まであったけどあれすら買えなかったんか 楽天の全品50%オフ
京都の全品50%オフ
どっちも買えて満足 ワコーズのスーパーハードって、バイクのマフラー艶消し塗装部とかに使うとまずい事になりますか？ >>244
そやね。
マフラーについては下側にでも塗って様子を見てみる。 京都ディティールはんは発送早おすなぁ。
さすがどす。
今度はグラフェンも安うしとくれやす。 >>247
クリスタルプロセスのダイヤモンドコートより雑魚かな ダイヤモンドコートX-1メンテナンス剤売り切れてて草
みんな気付いたのか
あんまり広めんなよ 急募
こういうゴムモールのスケール？ってキレイにするにはどうすればいいですか？
https://i.imgur.com/3oIDA5h.jpg 激落ちくんでごしごしして、soft99のブラックマジックを筆塗り LMグラフェン施工するときって下地処理のあとガラスコートしたほうがいい？ >>254
それだとLMグラフェンはただのオーバーコート(犠牲被膜)じゃん
なんだ、グラフェンスプレーも犠牲被膜の部類かよ >>255
ベースコートにもオーバーコートにもなるよ 使おうと思えば使えるやろうけどグラフェンをオーバーコートはさすがにいみがわからんわ シラザン50って、いい商品なのになんで売れてないんやろな >>258
売れてないの？
自分はクルマ購入と同時にシラザン50を施工したよ。
普段、機械式駐車場の地下で保管してるので、効果のほどはよくわかりません。 失敗しづらいく、磨いたりできない環境で失敗したとしても数ヵ月で落ちるような気軽なやつ教えてください 煽りじゃなくて青空駐車の人は施工が大変だろうなと感じてる なんやゴムモールの汚れ取る方もわからんのか
聞いて損した
ここはウンチクだけ集まるスレだったわ 京都ディティールから届いたけど、発送方法？梱包？がいい加減すぎて笑ったわwww
まず段ボール箱の蓋が上を向くのが普通だよな？
それが側面にきてるというね。
まぁこれは箱を流用してコストを抑えるためにっていうことであればわかる
次は"この面を上に"シールが貼ってあったんだけど、
中身が上下逆さまwww
スプレートリガーが下を向くように配達されたwww
商品は透明のフィルムが付いてはいたけど裸同然
申し訳程度に、緩衝材代わりの紙が1枚くしゃくしゃに入ってた
当然スカスカすぎて中身はガタガタ動き放題状態
小学生にでも梱包させてんのか？
それとも低賃金で中国人雇ってやらせてる？
なんか使う気が失せたからメルカリで全部売り捌くわ >>263
教えたやったのになんなんだ
カスは失せろ >>265
役に立たない事書いてるバカに用はない
うせろゴミ >>266
役に立たないとか言ってるんだからすでに自分の中で期待してる答えがあるんだろ？それに合わない答えだと機嫌悪くしちゃうとか
服屋でどっちがいいと思う？って聞いてくるアホ女みたいだな >>264
半額のもう届いてるん？
俺は発想連絡もない >>267
>>253のやり方でモールのスケールキレイになると思ってるお前はアホすぎる >>258
シラザンは酸性ケミカル使えないから雑魚 LMグラフェンスプレーは酸性ケミカルどころか強力なアルカリクリーナーでも耐えれるから有能 >>273
それは知らないけどa06やリブートを何回やっても落ちない シラザン50にA06使うと剥がれちゃうのかな？川上試してほしいんだよな。 >>276
ライティングの社長が剥がれるって言ってんだから剥がれるでしょ >>277
じゃあA06で落ちないLMグラフェンスプレーの方が最強じゃね？ 落ちないコーティング剤は落としたくなった時に困る
弱点はあった方が良い >>264
中身破損してた？
破損してたならクレームもんだし破損してないなら簡易梱包で正解ということやん ピカピカレインからシラザン50のパクリみたいなのが出るのか 洗車のコーティングは人それぞれだが
やっぱコーティングが強固過ぎない方がメンテが楽だと実感した
個人的にはスピードビードが最適解だったわ。水垢落としのスプレー程度で完全に落ちるから、汚れが簡単に落ちるし施工も楽で、艶もワックス系でよろしい 自分はディーラーコーティングしてるからオーバーコートに簡易でスケールとか付かないね。
頑固な汚れやイオンデポジットさえ付かなきゃいいからさ。
LMはちょっと気になるけど、簡易でなければ使わない。 撥水基のケミカル耐性が高いと洗車の時にバチバチ撥水して気持ちよくなれる反面シャンプー被膜弾いてキズが入りやすいデメリットもあるからな
人によって洗車の目的もそれぞれだからなにが最強なんて自分の中で決めることよ >>251
アルカリや酸性ケミカルでも落とせない何かよくわからない変なのが付いているのであれば、超微粒子のコンパウンドで磨くかメラニンスポンジで磨くか、あるいはゴムにちょっと悪いパーツクリーナー噴いて表面を少し溶かしてみるかだろうね。
いずれにせよ周辺のゴムごと削ったり溶かして除去するしかないんじゃね？ >>251
ボディにスケール付いてない？うっすらとスケールの膜が貼っててボヤっとしてる 全然一強ではないしむしろ情弱が使ってる感じするが
あんまいうとNさんとその信者が顔真っ赤にして反論してくるからね
じゃあ他のでいいの言ってみろってすーーーーーーーーーーーーーーーーぐ言うから アルカリ剤(ウルトラハードクリーナーとか)はどんな汚れに効くの？酸性は水あか？
掃除は化学という格言があるけど。 LMグラフェンスプレーがスケール汚れ付きづらいって言うけどそれって他の硬化系コーティングに比べて付きづらいってことで青空駐車でテキトーに管理してたら普通にスケール汚れ付くよね？ ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 ケミカル耐性なら別に亀でも303でもアダムスでも同じパフォーマンスは出来る >>295
塩カルとかコーティングを剥がす恐れのある化学物質の汚れからガード >>295
逆にケミカル耐性ないコーティング塗って何の意味があるの？ コーティングとかワックスって艶出しのためだと思ってるわ
10年も20年も乗るわけじゃないし 大事なのはスケール付くかどうかで結局付くし放置したら塗装まで行くんでしょ >>301
個人的にだけど、スケール付けば(年単位)剥がして再度施工すればいいかなと キラサクGPって実際どうなんですか？
安い、簡単施工、超撥水ってイメージが有るんですが。
安いのは分かってるんですがやっぱり値段なりですか？ >>304
撥水はスゴいしながもちする
exはムラになりやすくて拭き取りがめんどくさい
艶感は普通かなー >>305
なるほどありがとうございます！
ちなみに施工も簡単ですか？ 質問なんですけど
Keeperとかの業者コーティングと簡易コーティング
どう違うんですか？
Keeperコーティングして、脱脂シャンプーなどで落としてしまうとかありますか？
Keeperのコーティングは、簡易コーティングより厚さが違うそうですが >>307
業者コーティングは業者が洗車して手間かけてコーティングしてくれる
簡易コーティングは自分で洗車してそのあと自分でコーティングする >>309
ありがとうございます
コーティングの質自体には違いはない感じですか？
プロにしてもらえる安心感、施工ミスとかは抜きにして >>309
素人に説明するには役不足っぽいな
簡易コーティング
と
キーパーコーティング
を
先に説明した方がいいな
こんな素人にはキーパーコーティングやらせとけ
他のも説明しても理解できんし、やらないと思う
俺は説明するのめんどくさいから膜厚ならワックスのが圧倒的だから膜厚にこだわってるならワックスで良いと言う 昔と違って簡易だろうが硬化だろうがコーティングそのものに市販されてるものと業者用の違いなんて殆どない >>310
キーパーコーティングは業者コーティングの一つ
業者コーティングにも色んな業者やコーティングの種類があるしキーパーコーティングの中でも種類があるだろう
ではキーパーコーティングの質はどうか？とうのはここでは書かない
評判についてはキーパーのスレがあるし自分でキーパーコーティングのサイト行って勉強するのも良いだろう
施工の質であればGSよりもキーパーラボでお願いした方が良いかもね
このスレはDIYが基本で業者コーティングの話はまた別かな >>307
キーパーとか業者のは硬化系のコーティング
一般的なDIYとかでする簡易コーティングは硬化ではないものがほとんど
もちろん硬化系のものもあるし施工環境が整っていれば自分ですることも可能
硬化とはいっても簡単に落ちるし、自分でそれなりにメンテナンス出来る、するつもりであるならば
高い金払って業者に出す必要はないと思う
マメに洗車して簡易でもwaxでもやって、ある程度でリセット
この繰り返しでいい キーパーの道具というかコーティング剤だけ買ってきてDIYでやりたいって言うことであれば、モノ自体は悪くはないだろうよ
でもDIYできちんとできるかどうかは別 みなさん色々ありがとうございます
よくわからずDコーティングしてしまい、そこからDIYへと入りましたが
Keeperとかのとどう違うのか謎でした
例えばモノが市販物より特別物が良いいのならベースコートにとも思いましたが
簡単にとれるのなら、そもそも高い金払ってというものが、プロに丁寧にしてもらえる＆施工時間くらいしか
利点が浮かばないので、モノが変わらないのであればこれからもDIY精進しつつ施工続けていこうと思います >>318
ディーラーコーティングで塗膜を守ってるから、小豆に洗車してオーバーコートに簡易コーティングでいいよ。
茶色い小瓶に入ってる硬化系、ワックス以外なら基本的にOK
入門用スマートミスト、CCゴールド、ゼロドロップ辺りからやってみたらいい >>321
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ 昨日スマホ買い換えたとき保護フィルムの代わりにコーティングしてもらったんだけどキーパーコーティングって同じような感じ？ スマホのは爪で引っ掻いてもとてもキズなんて付かなそう 塗装とスマホの画面では硬さが違うからね
キズの入りやすさってのは表層の硬さじゃなくてその下の硬さに大きく依存するのよ iphoneはガラスだから保護フィルム無しでもう4年使ってるけど傷ひとつ無い
その代わり画面から落としたら思いっきりヒビ入るんだろうな iPhone4年？！外側が綺麗でも1年でゴミになるもんだろw >>329
iphone10だけどゲームもしないしバッテリーも一度も交換してないけどサクサク動いて買い替える理由がないのよ
てかandroidはガラスじゃなくてプラスチック製かと思ってたわ
全部ガラス製なんだな スマホにしても物理的なカバーやフィルムには絶対に勝てない
コーティングなんてしても小傷だらけになる
そうなるとコーティングとかカバーとかもどうでも良くなるけどな
外装交換なんかもできるし
iPhoneなら保険入ってれば格安で外装交換できる
コーティングなりカバーやフィルムに金かけるより保険入って、保険の期間内に定期的に外装交換する方が手軽で綺麗 >>333
保険使って交換した方が安いって計算できないアホやん
外装交換もApple care +加入しても無料じゃないぞ 一年しか使わないiPhoneにカバーやらコーティング自体がダサい
型落ちiPhoneとか仕事できない奴の象徴 スマホが常に最新モデルって、普通にキモいってキャバクラのねーちゃんが言ってたし、会社のねーちゃんも同じ事言ってたな。
それ聞いてからは最新モデルを追うのはやめたw それはスマホだけ最新だからキモいんやで
本質掴もうな
キャバ嬢みたいな低俗な女の言うことを鵜呑みにする方もキモいが あーいるいるスマホばっか金かけてる貧乏人
本質掴めてないわー >>334
交換した方が安いとは一言も言ってないんだがw
保険加入して気に入らん傷入ったら外装交換
売ったりあげたりする時も外装交換してから手放す
俺からしたら大した負担じゃないからね
ちなみに外装交換で何度か新品の貰った事あるからお得だと思うよ >>342
コーティングだけど結果がワックスじゃん >>343
え！？ LMグラフェンスプレーはシラザン50の上位互換だぞ？ ヘッドライトバルブコーティングで有名な日本ライティングがテストに7年掛けたシラザン50の性能は間違いないのに、ぜーんぜん爆発的ヒットにならないのって、やっぱコンサルティングに問題があるとしか思えん。
そう考えると世の中って性能よりも広告だよなって思うわ。 まああんないきなりYouTuberに案件投げまくれば逆に製品として怪しさが増してしまうよね
従来通りまずは現場の業者に提供して製品としての信頼性を得るべきだった
で、製品はどうかってなると簡易式でも硬化出来るというのが進歩と言えば進歩だけど硬化はデメリットもあるという認識が既に浸透してるからそれほど魅力にならないし寧ろ硬化するものを噴霧することのリスクの方が気になる始末
じゃあ純粋なコーティングとしての性能はどうかと言えば耐薬品性もないから型落ち感がある
知識も経験もないしちゃんとしたものを使うのは不安、でも硬化コーティングを自分でやってみたいっていう一見一般層に多そうで実際は非常に狭い層にしか需要はないのだからそこまで売れないのは仕方ない ブランディングが間違ってる
正直今のご時世撥水なんて求められてない
艶を最重視するべきだった
シラザンは撥水は良いが艶がガラスコーティングとは思えないレベル
スリックに関してはベースコートで運用するなら無くて良いし、疏水で良いと思う
あとはトップコートとQDも一緒に売り出すべきやったな
トップコートはスリック重視、QDは簡易メンテナンスと帯電防止に売ればマッチしてた
撥水すげーで売れる時代ではない
グロスチェッカーとかで数値出して、他を圧倒する艶を提供したらバカ売れだったのに 艶が欲しいけど艶の方向性によるから何を選べばいいのかわからない 開発に7年かけた時点でミスマッチになるのは仕方ないんだけどね
時代に合わせるなら酸性クリーナーと油分除去(硬化系専用の物)も用意しとけ
garage kleinで売られてた硬化系コーティング用の油分除去剤はなかなか良かった >>350
艶に関しては全く期待できないシラザンが売れる見込みはない
しのぴーがキラサクGPすげーとか言ってる時に出してれば売れたかもだけど
どうみても金額に見合う性能でない 案件投げたYouTuberに突っ込まれて慌てて対策品のメンテナンス剤を出したように見えたのも非常に心象が悪かったね
あと公式ブログのポリシラザンとシロキサンの解説もかつてのガラスコーティングとポリマーワックスの比較を見ているようであ、ここそういう企業なんだなという印象を与える >>353
あるYouTuberが付属のクロスの質があまりにも悪いから
自分の持ってるクロスで施工して動画上げたら、付属のクロス使えって怒られたと言ってた
そのYouTuberは正直クロスのレベルが低すぎるのは安心してユーザーに勧められないから
付属品で企業の信用度を測って下さいみたいなこと言ってた
ながら洗車なんかは値段は高いけど
付属品は一定の水準はクリアしてるからとりあえず勧められるとよ
俺はながら嫌いだけど、付属のタオルとかはクレーム来たらすぐに対応してたから
素人とかには良いのかもな…
用品は中華転売屋だけどw SNSでシラザンは水垢の出来具合が酷いって話してる人をよく見かける >>347
イエローバルブにするためのコーティング(イオンプレーティング)とかはあるけど、ヘッドライトバルブコーティングってボディコーティングに繋がる技術あるのかな
そこまでの耐熱性も必要ないよね >>358
昔、PIAAのイエローゴールドフォグランプ付けてたが熱で焼けてコーティングがひび割れだらけになってた
過度の期待はしない方がいいし、シラザン50だって2液混合物なら他にもあるよ
ライトコーティングと違って薄いし。 結局次々に新しいモノが出てくるけど一長一短でワックス回帰とかしてるしなあ 施工したお
塗り広げるだけで
吹き上げもいらないとか楽でいいな
自宅ならツヤエキを半年ごとにやるのが1番なんだけどなー >>344
上位互換って冗談ですよね？w
CCゼロウォーターレベルやろw LMグラフェンて犠牲被膜でなんか乗っけたほうがいいの？ >>364
LMグラフェンをCCウォーターレベルって言っちゃうのはさすがにエアプバレちゃうから喋らない方がいい。
買わなくてもいいからね。恥ずかしいから喋らない方がいい。 LMグラフェンは韓国のコーティング大会でCCウォーターゴールドのプミレアムに大差をつけて勝っているぞ？
https://youtu.be/gfLuavxHnso
これ観てみろ >>367
むしろ決勝まで進んだccワックスゴールドプレミア凄くね？
Amazonで300ml8500円と
300ml4980円あるいは詰め替え用480ml4280円で値段も合わせて比較ならccワックスゴールドプレミアもアリだと思うけどね 韓国語はよくわからんが43000ウォンで35点と49000ウォンで34点か
韓国からすればccウォータープレミアが海外商品だが日本円に換算すると4933円
300mlのようだし日本のAmazonとそんなに変わらないね
43000ウォンは4330円
600円安い方が1点高いならそれ買っちゃうのは当然だね
でも点数的には大差って言えるのかな
ところで日本で8500円て高いね
4ヶ月前と比べて倍近く値段変わるのかな >>367
あのさぁ、それ商品施工説明に「油分除去剤」使えと書いてあるが尼で売ってなくね？
LMグラフェンスプレーだけでいいのか？
本当にいいならディーラーコーティングした車を徹底的に洗車して使ってみるが。 本当は専用品が望ましいけど脱脂できりゃなんでもいいやろ… でもそれでイマイチだったら専用品使ってないからだって言うんでしょw 定着するかせんかの話だぞ？ワイなんか西ケミの脱脂シャンプーした後アルコールで拭いて施行した。
何の問題もない。 動画見てみたけどLMの接触角の耐久テスト結果が別の比較動画の時と全然違うのな
そっちだとCCと変わらんレベルで低下してるしテスト環境に何か問題あるのかそれとも定着性に安定のない製品なのか
まあこれではどのみち点数は参考にはならんね 主観より点数の方が参考になるやろww
接触角も出してくれるだけでもありがた過ぎるわ
動画とかでもさ
「バチバチの撥水ですね～」とか言うのを見て
(エッ？これがバチバチ？)なんて思う事はあるでしょ
接触角を数値化してくれたらそれでも十分よ
むしろメーターが盛りに盛った接触角とどれぐらい乖離してるかもわかって良い
艶はグロスチェッカーでも元の状態に左右されるから
これだけはカメラアングルとか、比較を並べて上手く撮影してくれるのが良いけど 検証自体は参考になるよ
特に防汚性？のテスト見るとLM使う気がなくなるw
ただ数値として差が出てるとこの点数は参考には出来んて話
もしかしたら動画内で原因を言及してるのかもしれんけど韓国語わからんし >>379
それこそ個人の主観の違いだね
塗布する量や定着する量、湿度、気温、タオルの状態、コーティング液の変質、かける水の水質
これらを均等にすることなんて出来ないからね
でも、同じ日、同じタオル、同じパネルで施工しての差は参考になる
それを優劣付けて数値化するのは比較としては正しい
ただ、個人個人で重視する項目は別にあるんだからそこからは個人の判断やからね
撥水なんてどうでも良い人からすると撥水なんて項目は必要ないし
疎水が良いって人は点数が低い方が良い(韓国の点数では撥水が高得点)
施工性が楽なのが良い、スリック性が欲しい、要らない、艶のみ
なんてのは個人個人好きに判断すれば良いんだよ
俺は内容を数値化してくれるのは助かるし参考になる
総合点は各々好きに判断しろ、忖度もあるから大差には出来ん事情もあるんだろうからそこもサッするのが大人ってもんだ この時期2週間も放置すると悲惨なことになるな
あの強撥水のレインコート施工してても洗車前は親水状態になってた
洗っても水滴は歪な形で上面のコーティングはほぼ死んでた
おかげで今日の洗車は、カーシャンと水垢落としシャン、簡易コーティングのメニューで3時間かかった
たかが洗車にどんだけ時間かけてんだよって話だよな
誰でもいいから
強力な薬品耐性を持ったコーティング剤と
コーティングを痛めずに汚れを一掃できるカーシャンを
セットで開発してくれ 忖度なのか
まあメタルバレットの時は明らかにLM定着してないのもんなw そもそも論で申し訳ないが、シラザン50て硬化型コーティングでしょうが。
つまりピカピカレインプレミアムやダイヤモンドコートX-1、アクアドロップと同じ部類なんだから。
LMグラフェンは簡易コーティングの部類でしょ。
業者コーティング(ガラスのみで樹脂コーティング無しの標準的な)の上からシラザンする意味なくね？ >>383
LMグラフェンスプレーもガチガチに硬化するよ 液垂らして数日放置したら結晶化するからね >>381
それならKYOTO DETAILが扱っているLMグラフェンスプレーとラボコスメティカの3pH洗車で管理するのが1番良いよ シラザンの上にバリアスコートしたらすげええええええええええ >>384
え！
硬化系なのか！
ありがとう、やめるわ
>>387
使ってないからシランわ
グラフェンなんてな コーティングって使わないと硬化系か簡易コートか見分けつかないのか
勉強になりましたありがとうございます >>389
硬化系って、茶色い小瓶に入ってる少量が当たり前だと思ってた。
まさか300ml入りのLMグラフェンが硬化系だなんて思いもしなかった。
容量的にはかなりコスパいいな。
8500円くらいだろ、これ。 油分除去剤やグレイズで落とせるものが硬化系謳ってるのは滑稽に見えるけど
ちゃんとした線引きなんてのもないから売ってる奴が硬化系だと言うならそうなんだろう >>393
A06で落ちない(落ちにくい？)ってマジなら硬化系だよな。
アクアドロップ、ピカピカレインプレミアムはA06で落ちたし。
次の新車はこれ施工してもらおうかな。 >>394
スケール除去剤が反応するから硬化系(シロキサン、ポリシラザン)という見方もある 安くて出来が良いツヤエキって
やっぱり天下取っただけあるよな >>384
>LMグラフェンスプレーもガチガチに硬化するよ 液垂らして数日放置したら結晶化するからね
それは硬化じゃなくて乾固 >>398
他のスプレーコーティングは結晶化しないけど？ >>399
>他のスプレーコーティングは結晶化しないけど？
うん、LMグラフェンスプレーも結晶化しないけど
それがどうした？ コーティングは非晶質なんで結晶化しない
LMユーザーさんは一体誰から結晶化するなんて聞いたんやろね… この業界、化学知らない人を徹底的に騙す情弱商売蔓延りすぎだよなあ
まあでもアモルファスなんて普通に知らないから許してあげて ワックスの耐久なら
gガード＞イオンコート＞プロックス＞マンハッタンゴールド
海外のワックスは基本プロックス以上の耐久が多い >>367
京都さんご丁寧にどうも(笑)
一点差って大差って言うんか？(笑) このスレで中途半端な知識で硬化系だの結晶化だのなんだの言わん方がええよね。
Twitterだけにしておきなはれ。 >>404
LMグラフェンスプレーをペットボトルのキャップになみなみ入れて数日放置してみ？ キャップの形したガラスの結晶が出来るから ガラスの結晶w
もはや釣りにしか思えんけど本物のガラスですら結晶化には千度以上の熱処理が必要なんですよ >>410
京都とその取り巻きが結晶化するって言うんだから結晶化するに決まってるじゃない！
あなたの常識が間違ってるんだきっと！
化学では証明できない何故か結晶化してしまう素晴らしいコーティング！
CCにも大差(一点差)で勝つんだから！ 外装プラスチックパーツを黒々とさせる仕上げ剤みたいなので定番商品ありますか？
アンサーのステインリムーバー買ってみたんだけど、この後に使える仕上げ剤あればいいなと考えてます
内装とかにも使えたらコスパがよくて助かるんですがそんな都合のいい商品はありませんか？ >>415
定番はワコーズのスーパーハードなんだが高いね
1回開けると使いきりだし
他はどこも似たようなものだがカーメイトとソフト99のやつは安くてそれなりの評判
再利用できるやつとできないやつがあるはず
未塗装樹脂復活剤とかコーティング剤は基本的に外装用で車内向きではないのだがたまに車内でも使えるって書いてあるのがある
それでも成分にシリコーンオイルって書いてあるのは避けた方が良いし、せめてレジンって書いてあるやつの方が良いかな >>415
ガチガラス瓶入りコーティング剤なら何でも。
綺麗に洗って、脱脂して、乾燥させたら塗って即拭き取り。
拭き取りしたクロスはその場で使わず、別のクロスで更に拭き取りしてクロスは捨てること。
翌朝驚くよ。 未塗装樹脂に塗るならお前らの大嫌いなツヤエキで良いぞ
つーか、安い硬化するコーティングで良い 30年前大学の時アモルファス半導体の研究してたな
結局洗剤屋に就職したけど太陽光関連の仕事にしときゃもっと給料良かった ガラスコーティングの保護、雨ジミ対策として簡易コート剤を考えています
CCウォーターゴールド
CCウォーターゴールドプレミア
GYEON セラミックディディーラー
コレらが気になっているのですが効果や耐久性の差など施工経験ある方おりますでしょうか？
青空駐車の月一洗車なので艶より塗装、コーティングの保護、耐久性を優先で考えています
またほかのオススメもありましたらお願いします >>421
その３つは耐久性は低い
あとは艶の差だけど、艶気にしないなら値段の安いccウォーターゴールド
艶も少ないからムラにもなりにくい、安いので多めにバシャバシャ使うと良いぞ クレのlooxレインコートは耐久性が少しはあるかもしれん
誤ってウィンドウに垂れたらなかなかしつこい
ていうかこれ垂れやすいよね 京都ディティール韓国語ができるやつが働いてて翻訳をしてくれてるって言ってたけど、商品説明はいかにもGoogle翻訳をそのまま載せましたみたいな説明で笑うわ
ろくな奴雇ってないな
だから同志社大学在学のやつを雇ったのか？ 知らない間にキラサクの商品増えてるのな、Amazonで色々売ってる
数年前がピークで売り上げ減ってて必死なのかな スレチかもしれないけど、今日洗車してたらルーフアンテナ とアンテナの土台？の周りが白くなってて多分水垢なんだけどどうやったら綺麗にぬりますか？A06でちょんちょんやればとれますか？ >>422、423
ありがとうございます
月一の洗車毎に施工予定なのでそれくらいの耐久性でなるべくなら持ってくれる方が良いなという感じです
プレミアの方はレジンから耐久レジンに変わっているということでそこら辺を期待してもいるのですが、ネットの検証などからは艶関係の違いしか情報ないんですよね
ゴールドを贅沢目に使うのが良さそうか…
LOOXも調べてみます >>427
ガチで耐久性重視ならフクピカgen5
もちろん洗車して拭き取りして汚れがない状態まで綺麗にしてから使うから間違えないように。
俺、ルーフだけ使ってるが2ヶ月手洗い洗車(3回くらい)でもまだ効果ある。 >>424
全て真に受けんなよ…
マフラだって中の人は…あ、まぁ言うまでもないか コマメに洗車できるならCCゴールド
艶が欲しいならCCゴールドプレミア
少し耐久性が欲しいならLOOX
GYEON好きならセラミックディディーラーって感じかな
自分の施工頻度ならLOOXが良いのかな？とりあえずコレでいってみます
ながら洗車シャドウとかも興味があったんですけどココの流れを見る限り大手のヤツが安心っぽいですね
ありがとうございました ルックスは推奨施工量が多いから少し持ちが良いだけやぞ
ccでもスマートミストでも同じ量使えば似た感じになる
cc水
50cm四方に1プッシュ
レインコート
1m(100m)四方に10プッシュ
塗布量が絶対じゃないけど、レインコートは塗布量が多いコーティング剤 耐久性はまだ分からんけどコメリの親水コートはガチだな 簡易コーティングとは違うけど
艶ならブードゥのシルクがいいと思う
疎水だから防汚性も多少は キラサクのアンドワンスコーティング使ってみたけど、EVOより施工性は断然良いな。
乾拭きがいらないんじゃないかって位、ムラになりにくい。
後は耐久性だな。 ジーオンのキャンコートって簡易ガラスコーティング？ >>435
シルクはベチャッと雨がついてその上に花粉やらホコリやらがつくとシミになりやすいよ
艶は古いコーティング剤やくすみを落とすから表面が綺麗になったからかと
体験談です LMグラフェンってOCじゃなきゃ落とせない？
ムラになった箇所にサイド塗布してもムラ緩和はされなかったりする？ >>437
キャンコートは硬化するよー
めっちゃいいけど、スプレー式だから気をつけて窓とかに変に飛ぶと固着する。
クロスに染み込ませるか、塗布面以外はマスカー養生しなー。
結晶化は絶対しないけど。 >>439
ムラにならんよーにまず、しっかり塗れ。んでしっかり拭き取れ。
それでもダメなら、塗装に合ってないか、下地が悪い。研磨してちゃんと脱脂して洗車。一晩乾燥して塗ると良い。
なんのコーティング作業でも、このくらいしないとカタログスペックは出せんよ。 >>440
おーありがとう
ちょっと扱いが難しいLMグラフェンスプレーみたいな感じかな 硬化するタイプは扱いがなぁ
でも試しに使ってみるよ。
LMからにするかな。
ぬぬのは買わない
ステマ臭が凄いし。
足太いくせに。 >>444
> 足太いくせに。
それは言わないでおいてあげようw >>444
このご時世に名指しで誹謗中傷とか無敵の人なのかな？ どんな処理しようが洗車の頻度って変わらないんだよな
結局安いガラス系でいいわってなるｗ ベースコートがあるんだぞって満足してる人には良いんだろう 太ももはある程度太い方がいい
ただし短足お前はダメだ 太くても構わん
バランスなんよ
太もも大きいならケツと胸も欲しい >>443
このくらいちゃんとやらないと綺麗にできないコーティングはこの先売れ続けるかね？
CCがずっと生き残ってるのは素人でも簡単にできるところだよね
失敗しても洗車して落とせるし ワックスの上にグラフェンウォーター重ねようと考えてるんですが
防汚性ってホントに高いんでしょうか？
あと、ムラになりにくいのはホントですか？
202ブラックです。 特別なことや高尚なことをしてると思いたい層は一定数いるからそこの奪い合いに負けたら死ぬ >>439
爆白や爆ツヤもクリーナーとしては結構強いよ
コンパウンド入ってるしね
確か爆ツヤの方がコンパウンド少なかったはず
それでLMグラフェンが落ちるのかは知らんが爆ツヤでも落ちない簡易コーティングは逆にどうかと思う
OCとの比較は使うタイミングが違うから何とも言えない
爆ツヤとOCとNo4があれば大概の汚れには対応できる
ここではNo4よりもA06が好まれているようだが まあ反応が圧倒的に早いからな
経年車の細部洗浄とかNo4でやってたら日が暮れるしミニボトルでも 京都ディテール問い合わせスルーかよ
何してんねんこいつ この度、株式会社スーパースポーツコレクションは弊社SPASHANブランドロゴを一新致しました。
新ロゴは2023年3月より順次使用を開始いたします。
今後もユーザーに信頼してもらえるブランドとなるために品質管理の継続、
製品のブラッシュアップ等、積極的に取り組んで参ります。 >>465
コメリ原液で数回筆で塗布してやっと落ちる黒ずみがひとふ
強いというか有効成分がピンポイントなんだろう コメリは最近ホイールブラシ出したしな
質と値段的にはもうアレが最終決定番っていうぐらいのモノだ
コメリには洗車オタの人がいる >>466
A06すげえええw
一本買ってみようかな >>471
何年も放置され強固に固着した汚れが自分の車にあるのかよく考えて購入してね
使わないケミカルほど無駄なものはないから 研磨成分入りかどうかはLMグラフェン施工車で実験できるって面白いな。
薬品にここまで強いコーティングはガチガラス並みだよな >>417
ワコーズスーパーハードは使いきりじゃないと思うけど… 洗車頻度高いならコメリの弾くかんたんワックススプレーよき
GSの洗車機で洗ってスプレーして拭き上げが楽
嫁の車だしこれで上等だろう （´・ω・｀） >>476
洗車機入れる前に撥水シャンプーかけて
そのまま洗車機にぶち込めば良いよ コメリ僻地にしか店舗無いから買いに行くの面倒なんだよな。もっとまちなかに店舗作ってくれ そこまでして使わなくていいじゃん
都会にあるもので洗っときな🥰 いくら洗車用品が充実してきたとはいえ農家の爺婆向けホムセンだぞw
都市部に作ってどうする 基本、田舎を支配することでのし上がってきた店
全国店舗数はかなり多い コーナンはたくさんある
ロイヤルもある
カインズもまぁ行ける距離
でもコメリは無理、遠い >>485
うちは神奈川だけどコメリは県央地区相模川沿いにしか店舗無い。
一番近い店でもぐるぐるマップだと1時間越え orz
コメリ自体は東日本(日本海側主体）で東北に強い感じがする。
コーナンはベッドタウン中心、ロイヤルはコメリと同じ、カインズは万遍なく距離を置いてあるかな。 コメリは10kmくらいの所にあるが時間とガソリン代の事考えると通販でいいやってなる送料掛かるけど コメリは元々農家の為の店だったわけで
ど田舎にちっこい店が点在するのは至極当然なのだ ネットで気軽に店舗在庫の確認出来るのは他のホムセンも見習ってほしい
一々ログインしたりアプリDLするのめんどくせえ 在庫一個でダッシュで買いに行ったら売り切れてた時の絶望感よ コメリもコーナンも近くにあるが、一番好きなカインズが結構遠いのが悔しいです。 近くにジョイフル本田があるけどでかすぎて笑っちゃう コメリはちょっと離れてるけどバイパス1本でいけるからプチドライブ感覚で行くかな 景色もいい道だし
帰りに健康ランドに寄る 車で普通に行ける範囲だとホームセンターはDCM、バロー、スーパービバホーム、ケイヨーデイツー、コーナン、コメリ、ナフコと色々あるな
ホームセンターブランドはあまり持ってないがDCMのマイクロファイバークロス3枚セットとガラス撥水剤、コメリの中性ホイールクリーナーは買った ながら洗車とかいうところの脱脂シャンプー買ってみたんだけどあの赤い着色料みたいなのはなんなの？
とても洗車のためになる成分とは思えないんだけど なんかの業務用洗剤の流用だからじゃない？
そういうのは用途によって色を付けてることは珍しくない
中性は緑でアルカリは赤みたいな >>505
逆じゃね？
酸性は赤
アルカリは青
のが馴染みがある 材木や桟木とかコメリが安いから買いたいんだけど、店舗のみしか対応してない上にその店舗も県外しかないから不便なんだよ。
コメリの社員さんもしここ見てたら、もっと出店してください。お願いします キミが米利のそばに引っ越せば解決ズバット （´・ω・｀） シラゾンして
5日はじめての雨
黄色い水が流れていく… 5日目で劣化する硬化コーティングなんてねーだろ
どんなコーティングでも最初は綺麗なんだよ シラザンダイヤモンドっていうLLサイズで5万の商品が出てて草 せっかくコーティングしたのに水が黄色くなるくらい花粉だか黄砂だかがのってるって言ってるだけじゃないの?
劣化ってどこから出てきた >>514
だから劣化なんてしないんだから
シラザンだからとかなんも関係ないからな
半年とか1年後に報告してね ３年持つとか言うけどメンテしないと撥水落ちるんじゃガラス系と手間は一緒じゃねｗ 以下条件で楽なTOPコート探してます、心当たりが有ればお教えください。
・車は業者ガラスコート済みで撥水タイプ
1.洗車は2週に一回程度で水で大まかに埃を流し、コーティング用シャンプーで洗車
2.水で洗い流してから今回相談のコート剤を噴霧し伸ばす
3.その後可能なら(拭き上げなしで使いたい
耐久性は1週から2週で充分、埃が付き難いのが好ましいです。 >>518
カープロのハイドロ2
噴霧してシャワーで流すだけのズボラ向け
埃はなにかしら被膜がある以上必ず吸着される
どのコーティング云々より拭き上げ前に水拭きを入れたり再度シャンプー洗車するなりで艶やスリック性を出している成分を落とせば多少軽減はされる >>518
誤解してるならすまんが拭き上げ無しって水分拭き取らないって事？それこそ何使っても意味ないと思うぞ、強いて言えばノンブラシ洗車機にぶっ込むとか
ズボラな人なら少なくともブロワのある洗車機がいいと思うが 皆さん色々ありがとう。
>>520さん
ハイドロ2調べて検討します。
>>522さん
拭き上げ全然なしって訳じゃ無くて、コート剤伸ばしてからのまた拭き上げがマンドクサイ
コート剤伸ばす作業でほぼ完結すると嬉しい(要は撥水性能が高いコート剤？)
後出しで申し訳ないが、半年に一回程度業者のガラスコートのメンテは入れます。 撥水性能が高くなるほどフッ素やレジンが多くなって拭き取りも大変になっていく
塗りこむだけでスッと馴染めばいいだけならホムセンの安いスプレーワックスにIPA混ぜて薄めりゃいいよ
元がショボい性能だから薄めてもそんな変わらん 業者コーティングしてもキレイに保つんだと結局マメな洗車とメンテナンスコートは必要だからあんまり意味無いように思えてきた
現実的じゃないけど業者に頼むならコーティングの下処理を自宅ガレージまで出張でお願いしたいわ 拭き上げなしとか無理じゃね？
塗って流す
かけて流す
塗り込んで拭き上げ
ほとんどの物がどれかに属してるやろ
塗り込むだけでムラなくスッキリなら
サムズのエクテリアディテイーラー
グリオズガレージのスピードシャイン
やけど拭くのが全くないわけじゃないし… ながら洗車はポリッシャー出すみたいだけど
今回も格安低性能中華ポリッシャーの色違いやんけw
出す用品全部アリに売ってる中華製品なのにアリ知りませんでしたってほんまw 塗り込みと拭き上げを同時に完了出来るのが欲しいという意味だと思うよ DEEP BASEとかいう製品もただのコンパウンドだからね ガラスコートとか全く信用できん
ガラスの被膜できてるなら鉄粉刺さらんだろ 鉄粉刺さるとその分フロント側だけ重量が上がって、ハンドル操作に影響するから嫌だよな。 LMグラフェンスプレー、アマで売り切れてる。
早く再販しなさい！
俺が困ります！ >>531
重量配分が変わる程鉄粉浴びてるとかグラインダーの前にでも駐車してるのかw ホムセンのペットショップってニャンコとか蜥蜴とかと戯れていられるの？ メタルスラッグだと、洗車しないと鳥フンやら鉄粉で重たくなった気がする 濃紺の車を新車で買おうと思ってますが青空駐車だと色褪せたりしますか？ >>536
するかしないかで言えば、青空駐車なら何色だろうが紫外線で退色する 退色はしないけど汚れの蓄積で白っぽくなるのはわかりやすい
こまめに手入れをしたり定期的に業者に出すなりそれなりに美観維持には手がかかる 今は塗料が良いから外でも10年くらいは余裕らしい
10年後にならんとわからんがｗ >>540
今は環境問題で水性塗料だったり、環境に優しい？塗装方法へ変更等でむしろ弱い 一部弱い塗装もあるってだけで一昔前(平成)に比べりゃ退色もクリア剥げも殆ど起きなくなってる でもよ、赤は昔に比べれば天国だぞ。
友達のセリカLB(ダルマの次)なんか10年も経たないで赤が朱色に変り潮吹いた。
アレに比べれば さいつよレベル そもそも塗装が強い時代があったのかねえ
クリアがない頃はチョーキング当たり前だし80〜90年代は水性移行での試行錯誤で剥離のバーゲンセールだったらしいし2000年代でも新車から数年で褪せたりクラックや剥離してんのは実際よく見かけた
でもここ10年くらいの車種は例のパール問題や樹脂パネルのピアノブラックくらいでしか見ないわけだし じゃあもうコーティング剤の代わりにクリヤー吹いちゃお つうか10年前の中古車でも普通に奇麗だからな
ヘッドライトや樹脂は白いけどｗ シラザン50かグラフェンだったらグラフェンの方が良いのかなぁ
シラザン50は後発なのに下位互換なの？ >>556
ワックスはボディー以外のとこに付くと面倒なことになるからなあ >>554
シラザンはYouTuberによって耐久性の低さが指摘されたからあれやこれやと後出しで色々と買わされるけど、LMは耐久性が異常なので何も買い足す必要がないので圧倒的にLMの方が性能が良い しかも何回も使えるからコスパも良い >>558
天然ワックスならそういうの気にせんでいいから楽よ >>561
そこをちゃんと説明しない売る側も悪いからなあ
まさに騙すやつと騙されたいやつで成り立ってる典型 硬化系のコーティングは素人は手を出さん方がいいだろ >>561
ん？ 耐薬品が高ければ洗車とかで落ちないから耐久に繋がるのでは？ その点、LMは何回洗車してもビクともしない グラスコーティングネックスを施工してもらうんですが、さらに、上塗りしていいんでしょうか？
topコートだけでいいのかな？撥水でおすすめあれば教えて欲しい >>565
それこそ対薬しか見てないんちゃう？
車に残留してる時に起こるのは洗車ではなく経年劣化のが長い
ワックスは皮膜も厚いし、gガード固形なんかは対薬耐性も強いけど
長持ちするコーティングより早く落ちる
対薬性能だけで見るならgガード固形は
対薬性能が低いどのコーティングより待ちが良くなければならないんだけど違うよね
スパシャンなどの撥水シャンプー系もめちゃくちゃ対薬性能があるけど
1ヶ月から3ヶ月で落ちちゃうのよ
あんなに対薬に耐性があるのに落ちるんだよ
ピカピカレインなんて対薬性能が悪いけど
アルカリつけ置きとか酸性クリーナー使わなければめちゃくちゃ長持ちするよ
でも対薬性能はほとんどないんよ
それでもLMグラフェンを信仰するなら止めないけど
まぁ、アホだよねって話 あとジーオンのキャンコートなんかも
対アルカリ、対酸性に強いくせに落ちやすい
固まるコーティングのくせにジーオンには簡易コーティングに分類されてるし じゃあLMは耐薬品と耐久性の両方を兼ね揃えた最強コーティングって事！？ >>569
そうだよ、塗って失敗したらもう取れない
全塗装が必要になっちゃう 韓国の動画いくつか見てるととある問題を抱えてるのがわかる
それが改善されたら最強でいいんじゃねえかな
まあその頃にはまた新しい最強候補が出てるだろうけど ガラスコーティングするとスケールつきやすくなるから毎週洗車しないと綺麗を維持できないからダルい
結局簡易コーティングでA06使っていつでも落とせるようになった。 油性の方がドア裏とか雨水が流れ込むとこの防錆に少しは良くないかな？ ボディカラーによるけど
ソリッドホワイトになってから、これが水垢？スケール？ってやつか…めっちゃ目立つなってなって
スピードビードが犠牲被膜として優秀だなってなったわ
もう一台持ってるパールホワイト車はガラス系簡易だが
ホワイトには黒ずみがすっげぇ目立つからスピードビード。施工楽でワックス系の柔らかな艶がホワイトによく合う
リンレイ水垢落としクリーナーで、汚れ関係はワックスごと一発で落ちて助かる あまり拘りがなく楽したいなら洗車毎にガラス系コートが世話なく効果が高い 発売してすぐくらいにシラザン50も表面の撥水部分はそのうち落ちるけどガラス部分は何年も残るって説明してて
結局犠牲皮施工し続けないといけないんだなって思った記憶
LMグラフェンのグラフェンが何年も残るのはいいとして、撥水性能も落ちることなく何年もずっと続くの？それとも定期的な施工必要? そら落ちるに決まってる
それが出来るなら撥水ガラスとか作って大儲けしとるわな >>579
シラザンどころかディーラーガラスコーティングすら落ちるのに落ちない訳ない
LMグラフェンは対薬品耐性強いけど、毎年自分で施工した方が良さげ そんなにいいの？ルミナスのグラフェンって韓国製でしょ？
日本製のシラザン50の方がいいんじゃね？ ワイもカープロ、ジーオンと韓国製のケミカルなんか絶対使わんと思ってたんやがグラフェンとオーシャンとタオルだけは買ってしまったわ… ガラス硬化系って、プロ用で個人購入できそうなやつは何がありますか？リボルト、シラザン50ぐらいですかね？ クリスタルプロセス系とピカピカレインがあるじゃないか >>585
茶色い小瓶入りはほぼ全て硬化型ガラスコーティング。
ケイ素であるシラン、シラザン等の物質入り。
シラザン50は物質の名前付けたインチキ商品よ >>587
え！シラザン50はシラザン入ってないのですか？
薬液混ぜて反応だから、硬化系かと思ってました。
クリスタルプロセスありますね！ 花粉落とすのにふわふわのダスター使ってるけどやっぱ微細な傷が入る
黒だから洗車機は避けたいし毎回手洗い頼むのも金がない
市販の簡易系コーティング剤で洗車傷程度の傷も埋められるおススメありますか >>590
その手の行為でつけたキズはもう簡易コーティングでどうこう出来るレベルではないと思うけど
一応カーオールの車まるごとワックスが隠蔽力結構高くて持続性も悪くないからこれでひとまず試してみたら？安いしその辺のホムセンにも売ってる
それで駄目ならBPMIXとか下地剤使うとかになる タクシーで使ってるような鳥の毛付いた埃落としっていうの？
あんなん使ったら一発でズタボロになると思うわ >>591
お手頃価格だし試してみます
はじめて黒の車買ったけど覚悟はしていたが想像以上に気を使うな 洗車後に使う水切りゴムワイパーってあるじゃん
Amazonとかで｢キズが付きそうなので星ひとつ｣とかいう評価をみたんだけど
実際に使ってみて、キズがついたら評価してくれとw
＞あんなん使ったら一発でズタボロになると思うわ
いや実際にズタボロになってから感想頼む 隠すならワックスとかじゃなくて
研磨剤少し入ってるのが良いよ
艶ならブードゥーライドのシルクが良いけど
金がないならシュアラスターのスピリットクリーナーで良い
研磨剤なしのがいいならプロバイドのTOPがかなり隠蔽できる
施工めんどくさいけど、洗い流すタイプでは最高レベルの撥水する(傷埋めも簡易系では1番良いと思う) >>594
トヨタ 202ソリッド黒乗りだけど、小綺麗を目指す程度にしないときりがないよ >>595
ピアノブラックの所はソフトディテーリングのハケで触っても傷つく
濡らしたり、シャンプー的なのをつければまだ軽傷で済むけど
毛叩きで202とか黒の塗装を乾拭きで当てたら120%傷付くね
検証とか必要ないレベルの話でガラス瓶をアスファルトに落としたら割れるのか？って聞くようなもん
水切りワイパー？ってのあれとハンディクラウンを風呂場の掃除で使ってるけど
泡たっぷりで洗ってるけど、黒のグロスの所は線傷だらけだよね、車には絶対使えないレベル 研磨剤入りを使うのは最終手段にした方がいいと思うけどな
特に黒は
検証動画で同じパネル使いまわしてる人がその手の製品使ったあと次の検証の為のリセットしたらめっちゃキズ浮き出てこんなに洗車キズが隠蔽されてたんだ凄い！ってのをよく見るけど
それ研磨剤でついたキズだから… >>599
微粒子研磨剤にアレルギー持ち過ぎ
どんな力加減でやるか、当てる物次第だけど
心配なら湿式ですりゃ良いよ >>600
次第だからだよ
自分が出来ることを誰でも出来るとは思ってないんで >>601
特別な技術が必要ならそうだけど
素材と力加減だよ 適切な素材や力加減を理解している人がここでああいう質問を投げかけたりなんかしないと思ってるからね >>590
黒買っちゃっなら諦めなさいというかどこかで妥協しましょう
カーワックスならある程度薄い洗車傷は隠蔽できるけど完全ではないし夕陽に晒されると出てくると思う
カーワックスでケアするならそれはそれに合わせた手間もかかるよね コメリのディフェンスウォーターがバージョンアップしてたわ
もちろんこうたで >>587
え？シラザン50がインチキ商品ってそんなこと言ってると訴えられるよ。 >>595
水切りワイパーってガラスだけに使うもんだと思ってた >>607
タクシーの運ちゃんは雨上がりにささっとやるんよ クリスタルプロセス愛好してていろいろ使ったけど、ブードゥライドに乗り換えた まず鳥の毛ばたき、あれを作るために何羽の鳥が命を失っているのか考えて欲しい。埃やキズどうこう言うまえに鳥の気持ちになって欲しいな。 >>611
釣り好きとしては川鵜を見るとぶちのめしたくなる。
あと烏も絶滅してほしい。雀は可愛い。 自宅からかいぞーえあがんで撃ちまくってたら寄り付かなくなったわ 烏は腐敗したものを処分してくれる大切な役割も担っているらしいよ。
じゃまだけど。 今時期農道に大量に沸くカエルを轢きながら走らざるを得ないが朝になると死骸が消えてるのは鳥が食べてくれてるんだろうな >>611
まああれをつくるために鳥を殺してはいないわけだが >>611
自動車走らせたら、飛んでる虫も地面の蟻も無数に殺してしまうから運転しない方がいいね 犠牲施工の為の犠牲施工を繰り返すって滑稽っすよね。 それを言ったら洗車やコーティング自体滑稽になっちまう。休みの日の何時間も費やして車ピカピカにしても帰ってくるリターンなんて自分の自己満足だけ。雨ふりゃ台無しだし ガラスコーティングはアホしかやらない
金掛けてわざわざ車を汚すってｗ >>624 俺は
曇り：ミラーヒーター
水滴：レインＸ
で対処してますよ。
対水滴はその昔、鏡面親水スプレーを愛用していた時期もあったけど、
効果維持に結構な頻度でスプレーして疲れた。
レインＸの付随効果として、ガラス面のウォータデポジットになりにくい
気がするので、結局こんな風に落ち着きました。
あと、ヒーターを入れると、水滴の蒸発が速いような気がしないでもない。
ミラー表面によってレインＸ（ガラコも同様かな）ＮＧがあるので、ご注意ください。 追伸
俺は未処理のミラー表面で、形不規則、なんとなくベターっとした感じの
水滴が苦手なので、撥水剤を使っています。
逆に、撥水剤で小さい水滴がたくさんできる方が見にくいと感じる方も
いると思います。 >>625
そうですね
>>626
ヒーターがない車です
今日は大阪よく雨が降って曇るし水滴多く後方視界悪かったです
やはりその辺りの製品を試して見る他ありませんね >>628
サイドミラーの水滴はアリエクで買った親水フィルムのトラック用を切って使っているが、
水滴はかなりイイ感じで影響ない。
ただ取り付けにはかなりコツがあるみたいでフィルムとミラー間に空気や水が入っている間はかなり像が歪む。
3週間くらい経ってやっと落ち着いてきた感じ。
個人的には100均とかで売ってる丸い親水フィルム貼って試してみればいいと思う。 OCやPMライトとユニコーンカークリームって用途は似てる？
どうも調べてたら一緒ぽいから安いユニコーンにしようと思って 似たようなものではあるけどOCやPMと違ってゴムや未塗装樹脂には付かないように注意が必要
ヘッドライトも避けた方がいい
あとかなり灯油臭いというか成分的にもほぼ灯油なんで苦手ならマスクや手袋も必須、洗車場とかで使うなら使用したクロスもしっかり密封しとかないと車内が灯油臭くなる 要は灯油入りは古来から伝わる｢油は油で落とす｣なんだよな
マジでよく汚れが落ちる ながらのDeepBaseとやらを使ってみたけど
シリコンオイル塗ってるようなものだな
大絶賛の意味があまり理解できなかったので
友人にあげた 柑橘油は主成分C10H16。ガソリンの重質成分や灯油の軽質成分と似たようなもの。二重結合があるので酸化変性する。発泡スチロールやゴムを溶かす。においは人間が嫌わない。
灯油で溶ける所は柑橘油でも溶けるいうこと。 >>634
使った目的と結果どうなったかを書いてくれないと。
シリコンオイル塗ってるようなもんだけじゃなんも理解できんよ。 パープルマジックマグナショットってボディの鉄粉除去に使っても大丈夫？ >>634
研磨と傷隠しがどんなもんか書けよ。入ってんのシリコンだけじゃないんだからさ。 まあレジンの隠蔽がどれくらい保つのかは気になるとこだな
洗車で磨きキズが出てくるんじゃただの油性コンパウンドと変わらんし プロヴァイドの販売ページですぐOC売り切れるけどそんなにいいなら使ってみたい。どこにでも使えるクリーナーなんですか？未塗装樹脂とかガラス、ゴムモールに使っても問題ないですか？ ずっと不思議なんだがベースの研磨液に傷隠しの成分入ってて何の利点があるの?
傷が見えないと状態確認に難が出るし、上からコーティングすると施工不良の原因になりかねないしで邪魔にしかならないよね >>643
なら普通にノンシリコンのコンパウンド使えやダボが >>643
一部の弱い塗装は仕上げ用コンパウンドでもバフ目が残り続けるからそういう時の最終手段ってのはある
初期〜中間研磨相当のコンパウンドで隠蔽させてるやつは主に時短の為かな
中古車販売店や安上げの鈑金屋なんかがそういうのよく使ってた ガラス外側の拭き筋ってどうやって無くす？
タオルが悪いんかな >>645
ん？と言う事はディープベースのような商品は昔からあったの？ >>646
汚れ綺麗にする
↓
濡拭き
↓
乾拭き
精製水とかアルコールとか色々言う人居るけど
拭き筋が延々残る人は油汚れを落とせてないので
界面活性剤を少しだけ含ませたタオルで濡拭きして
毛が抜けないタオルで乾拭きする(この時に水+アルコールで拭く)
めんどくさいならガラス窓の専用品使うと全部入ってる
高いやつになるとツルツルになる成分も入ってるから傷軽減と埃が付きにくくなる
コスパ重視ならフクピカのガラスクリーナーが良い感じに仕上がる 大手とかはディープベースの2000～3000番ぐらいの番手のコンパウンドを日常的な洗車に使わせられないでしょ
傷だからにしちゃう人も居るだろうからクレーム入りまくるよ >>646
クロスの問題であればソナックスの窓用クロスとかそれに近いやつ
あとは楽器用のポリッシングクロスかな
メガネ用だと小さい
窓用だとモーリスよりもフェルナンデスかその類似品 キーパーのミネラルオフやってもらってもまったく落ちなかった水垢やらなんやら、No.4でピカピカになった
最初から自分でやりゃよかったわ、金無駄にした >>636
上から目線でムカつくんだけど
追記しとくわ
傷は消えるけど水で洗うと直ぐ落ちる
オーバーコート必須だけど、そもそもその上に乗るのかを疑う
現に簡易コート乗せたけど施行後のクルマが現在砂ホコリ付着が激しい（恐らく簡易コートが負けてる）
あと施行はポリッシャーとかでやった方がいい、手磨きは溶剤の揮発性が高く拭き取りが重くムラだらけになる。これからの季節は注意が必要。
信者さんなのかわからないけど、あの会社の商品は
よくわからんわ
これでいいか？ 簡易コートはどこのやつを乗せたの？ deep baseはレジンとシリコンが baseより入ってるって言ってたね。deep base施工したら上から塞ぐようにコーティングした方がいいとかも話してた。
て事はガラス系でガッチリ固めろって事なのかな 洗うと落ちるようなものに何乗せても定着なんてしないだろうな… >>655
同じながら洗車の阿修羅
何だか砂ホコリ付着凄いわ、多分シリコンが勝っちゃってるっぽい
日にち置いてオーバーコートのほうが良いですね
いまシルクでリセットしてる、何を乗せようか迷ってるところです。
揃えてみたけど、やっぱりながら洗車はあまり好きになれないなぁ うちの環境が砂ホコリが結構舞うところなので
期待して買ってみたけど
期待以下だった、大手の商品の方がまだ良かったなぁ… 簡易コーティングって洗車する時に汚れを落としやすくする為にするもんだと思ってたわ
砂埃や花粉みたいなのが付着しずらい簡易コーティングもあるのかね オートフィネスのフィナーレ
ブードゥーライドのディテーラー
グリオズガレージのスピードシャイン
ジーオンのクイックディテーラー
はマシだけど、この時期はどうしようもない シャンプーとしてはゴミ
手軽なように見えて地味に面倒
コスパはあまりよくない
シミが出来やすい
これが解決されたらマストアイテムになるんだけどね 撥水シャンプーを撥水剤としてスポンジで刷り込んで使えばよい
あれはシャンプーではない シャンプーはボディがザラ付いてきたら鉄粉取りシャンプーだね
米利の強撥水は普通に拭き取ればムラやシミにもなりにくい
ボトルだと使いづらいから食器洗剤のボトルに移し替え推奨 泡立たなくても滑りゃいいし
撥水シャンプーはシャンプーとしても使えるだろw
泡信者多いよな
泡で洗ってるんじゃないぞ
ワックスウォッシュもほとんど泡立ててないでしょ その肝心の潤滑が足りないからね
一度普通にシャンプー洗車してから使うのならウェットコートやハイドロ2で良い
ちなみコメリのやつを噴霧して使っても撥水しない 夏とか日陰でもクソ暑くてシャンプー洗車の後に色々やるの面倒なときに撥水シャンプーで洗車して凌ぐとかはやってる 撥水シャンプーて簡易コーティングのお手軽版だってことがあまり認知されてないんよねｗ ｢簡易コーティングのお手軽版｣
ってどんだけ手を抜きたいのかという モノタロウのシャンプー&超撥水コート使ってる。
弾きは良いけど耐久性があまりない感じ。 撥水シャンプーはお手軽なんだけどフロントガラスは別に洗わないといけないしスポンジ使わないといけないし
いつもと全く同じというわけにはいかないが洗車機入れたり洗車サボるよりはマシかなーってたまに使っちゃう 未塗装樹脂とか手の届かない所のコーティングでたまにやるのは車にもいいと思う
未塗装樹脂にもしっかりコーティングしない人とかはやるのとやらないのでは全然違う ちまたではコメリの赤が人気ですが俺はそのまま使う水垢取りシャンプーのほうが出番が多いし重宝している 自分は春と秋の年2回だけしっかり下地処理とコーティングでベースコートを作ってあとはメンテナンスとして撥水シャンプーで時短洗車にしてる プレストコートって話題に上らないですね。
もう１０年以上使ってます。
たまに他に浮気しますが、いまだプレストコート以上のものに出会ったことがないです。
膜厚感は薄いですが、上品な輝きになるのと、汚れを寄せ付けにくいように思います。
CX-5とFITのボディ、未塗装樹脂、ホイール、（つまりガラス以外の全部）に月に１回使って１年分くらいあります。
最近はサイトに記載されてませんが、元々は１年耐久だか６カ月耐久だか書かれてたと思うので、月に１回はやりすぎかもしれません。
楽天専売ですが、最近はショップがやる気ナシっぽく、サイト内のあちこちがリンク切れで印象は良くないです。 シュアの鏡面クロス高いからなんか代用できる安いクロスない？ モーリスのMMC-2
色落ちするのでそこだけ注意
他にも楽器用で良いのがあるかも もう洗車で気を遣うことに疲れた
LMグラフェン使っていいですか？ 何を使うかより
高頻度でカーケアするかの方がキレイに保てる >>685
じゃああんたはポリラック使ってんのかと ポリラックばかにしてんのか
クリスタルプロセスとポリラックはこのスレの推奨品やぞ >>687
研磨成分入りなんて業者ガラスコーティング剥がれてしまうわ
絶対使わない >>690
クリスタルキーパーに使うと70～80%剥がれるって
キーパーが言ってるぞ
メーカーが70～80%剥がれるって言うぐらいだから
基本的に全部剥がれると思って良い クレのルックスレインコートって使った人いる？
下級のルックスは使ったことあるんだが、こっちは倍くらいの金額するからなかなか買う勇気出なくてな。 loox dxからのレインコートはやったことある
かなり良かった LMグラフェンスプレーがAmazon再販しているから買うか悩む LMグラフェン使ってる人はベースコートで使ってんの？ >>690
あれはアルカリで汚れを溶かしてコンパウンドで削るクリーナーだ
キーパーのレジンも溶かす
基本浸けおきと崩しなのでゴシゴシしないけどガラスコーディングには良くない
少なくとも問題ないとは言えない 学生時代ガソスタでバイトしていた時
手洗い洗車の車は
窓拭き雑巾でボディ拭き上げて
汚れがあったら白いとろっとしたものを雑巾に出してボディ擦ってツヤ出すよう指示されてたわ
どう見てもコンパウンドです
本当にありがとうございました
今自分の車にやられたら確実にケツ蹴りいれるな ここのスレ諸先輩方のレスを見てるとマイクロファイバータオルとかも拘っていそうで負けるよ。俺は貧乏だからホムセンで買った安物を何度も洗って使い回てるけど、本気で綺麗にしたい人が聞いたら呆れるんだろうな…。 ハンカチ用途で使い古したマイクロファイバーのハンドタオルの最期がワックス・コーティングの拭き取りですが何か カインズで売ってる使い捨てマイクロファイバークロス20枚入り@298(複数買う)だから買った。
未だもったいなくて使っていない orz
そう言えば、昔グラスガードが販売された時に使った拭き上げクロスでは
ダイソーの仏壇用紫クロスがすごく良かった。 ボックス入りの使い捨てクロスはいくらなんでも品質が悪すぎる 高級品でも良いけど使い続けるとどこかで劣化するから、1kgとか500gとか重さ単位で売ってるマイクファイバークロスのハギレとか訳あり品を使い捨てするってのもアリだよ
縁が気に入らばければ切れば良いしコスパも悪くはないし使い捨てだからクロスの劣化を考えなくても良い
使い捨てでなくてきちんと洗って再利用するならそれだけコスパも良くなる
流石に拭き上げ用はそれなりの良いやつでないと厳しいが >>702
青空駐車の車輌を綺麗に維持してると、マンションの立体駐車場とかよりも、周りの車との比較で綺麗さが際立つよ
特に花粉黄砂が醜いこの時期は >>695
マジか！
ありがとうありがとうありがとう 使い捨てとかのマイクロファイバーの縁がな…
ギリ使えるのもあるけど、こりゃダメだってのばっかりや
オートバックスのが比較的マシだった記憶 コーティング剤塗布する時ってなにで塗り込むのが正解？マイクロファイバー？スポンジ？ 使用方法とか注意書に書いてある通りにした方が良いな
例えばフクピカトリガーとかは柔らかいタオルって書いてあるし ダイソーのコーラルフリースタオルはながら洗車のモフタオルと同等で大きさ2倍 コーラルフリースタオル実物見たけどダイソークオリティ（悪い意味で）だったよ。他の百均メーカーのマイクロファイバーめちゃくちゃ良かったから洗いタオルで使ってる。 お、LMグラフェンスプレーまた尼で再販してるやん。
買ったわ
これ施工割と簡単なのがいい。 簡易コーティングと比べてる？
下地処理しないでLMグラフェン使うとかしてない？ >>720
下地処理完璧ならLMグラフェンが簡単よ。
3層塗りで5年いけるし年1で追加施工してもいいし。
それ意外の使い方ならキーパー式に業者ガラスコーティングの上にポリラックみたいな樹脂コーティングするか。
ベースは業者ガラスを推奨する 5年もつのになんでまた買い足すんだよw
物置にどんだけグラフェン溜め込んでんだ >>721
LMセラミックとどっちが施工性いいですか？ >>722
不思議だよなぁ
推奨させれてる施工方法だと3層にしたとしても使用量超少ないし 毎週日曜の朝５時から軽自動車を洗車してコーティングしています。 >>723
ぬぬの推奨品買ってみたけど、耐久性に問題あり。
>>724
普段の洗車でパーツごとドアだけとかやってる車ある。
ギラ艶とかの商品よりツヤマシマシよ
使い方は色々あるからね。
全部試さないと。 ワックスウォッシュはツルツル目的でワックスの上に1回LMグラフェン施工したけど
そのあとはホイール専用になってるからな…あんまりだったんだろうな 今年黄砂が多いのかね？
目に見える粒々が凄いのだけど
それとも先日変えたコーティング剤が合わないのか…
今までここまでのは無い >>728
黄砂は今日は場所によるだろうけど、その粒々は、ヒノキ花粉じゃないかな
自分は花粉症だけど、今年は凄いよー lmグラフェンどこにも耐久性書いてないんよ
薬品耐性ばっかり >>730
拭き取っらクロスに黄色粉が凄かったので黄砂かとおもった
花粉かな… LMを一回使ってから言え
耐薬品性能が高いと言うことは簡単には落ちないし落とすのに苦労はするぞ。
5年保つかどうかなんて使い方にもよる それは分からん
何にもしなくて5年は無理だしその頃には車買い替えちゃうからな
厳密には分からん 青空駐車だから塗装を守ることを考えたいんだけど
ガラス系の紫外線対策製品はほとんど紫外線カットしてないみたいなんだけど
打つ手なし？
ワックスのほうがいい？ ワックスは屋内ガレージが基本
外駐車なら2周に一回は洗車しないと >>738
何色の車輌を何年乗るつもりなのかにもよるだろうけど、そんなに神経質にならずにこまめに洗車していれば良いのでは？ >>738
紫外線対策が目的ならボディカバーだね
コーティングやワックスの紫外線防止効果なんて似たり寄ったりだし、そもそも大したことない 信者か中のもんの声がデカいだけか
まぁチョンやしな 仮にどんな良いものでも韓国製品ってだけで無理だ。まぁ韓国好きな人を否定はしない。 業者コーティングは洗車機に突っ込んだ時キズがつきにくいのがメリットですか？ バレットグラフェンは施工直後はバチバチ撥水だけど一回高速走ったらほぼ取れた >>746
他は何かメリットありますか？
素で分からなくて >>748
業者ガラスコーティングが僅かに塗膜へのキズ付きにくくするだけ
ガチガチにガードするならガラスコーティングに樹脂コーティングのキーパー式
面倒なら業者任せ
ただし洗車はしろ >>749
キーパーのベースコートはほとんどガラス系入ってないぞ コーティングなんて目に見えないもんを盲信して傷がつきづらいだの紫外線防止効果だの楽しそうだねえ 年単位で効果が持続し続けるコーティングなんてあるわけない
ずっと室内で保管でもしとくんなら別だろーけど >>757
あれ自動後退店舗で売ってるの？
知らなかった。行かないし。 オートバックスて名前出してもいいならそれでよくね？ つか、また尼のLM売り切れてんじゃん
どんだけ売れるんだよ あれって京都ディテールがマーケットプレイスでAmazonに出品してるのではないの？ >>763
販売元見てなかったけど、尼発送にはなってたね
8500円だから微妙な価格ではあるけど、すぐ売り切れるってことはそれなりにいいと言うことなのかね。
こんなマイナー商品なのに。 フクピカは拭くだけで洗浄と簡易コーティングができて便利だが、
傷が付きそう >>765
そりゃいきなり使ったらそうなる
ここの住人は洗車して綺麗に拭き取ってから使うと思うよ。 まずセオリーどおりに洗車をしたあとに仕上げでフクピカを使うのが正しい フクピカを魔法のアイテムかなにかと勘違いして砂埃ごと拭き取って無傷でピカピカツヤツヤになるとでも思ってるバカってまだいるんだ >>768
公式が今の黄砂に対して
こんな時はフクピカ！というTwitterの投稿を見て真顔になった
自分はホイールやドア内側の仕上げ清掃とコーティングに使ってるが、洗う前のボディに使う気にはならんな… ボディを傷つけず、、、
って言っちゃってるけど大丈夫か？
まぁどうせ、
クロスは傷をつけない、ボディが綺麗な状態なら傷がつかないとかワックスが傷を消してくれるから傷はつかないよ？とかそういう意味合いを持たせてるんだろうな
アメリカなら訴訟されそう 黄砂付着したボディなんて服こすっただけで傷つくだろうに、洗わずにシートでゴシゴシなんて正気の沙汰じゃねぇな。目の細かいサンドペーパーで擦ってるようなもんだろ ベースコートを二層重ねる人とかって、次の日二層目施工の場合はしっかりシャンプー洗車してから施工入る？ 車を動かさないの前提で純水洗いでいいだろ
シャンプーとかリスクしかないわ シャンプーで洗っても良いだろw
24時間あればほぼほぼ乾燥してる 薄めに作るなり最後濯ぎ洗いするなりやりようはあるでしょ
そもそもその程度のことがリスクになるベースコートやる意味あるんか いまニュースで洗車の話題やってたけど、さすがに今日洗車は傷だらけになるぞ…。 こういう洗車しても次の日には砂まみれになるような季節だと2週に一回くらいしっかり手洗い洗車してあとは出かける前にブラシレス洗車機で水洗いだけするのがいいよね ノーブラシ洗車機だけでは砂が完全に落とせてなくて拭き上げのときに傷入るの怖いから
ボディ全体にダイナマイトを満遍なく吹き付けてから洗車機作動かな >>779
それ、週末ちょい乗りの人、限定じゃね？ ふつうは空調完備のガレージ内で純水使って洗車するから
花粉や黄砂の心配はしなくていいのでは 普段雨の前には洗車しないけど、
黄砂乗ってるから今日は洗車したいな 16日も黄砂くるみたいだから、その後にするといいよ。 単身赴任でずーと青空で、花粉、黄砂、微妙な雨と言う最悪コンディションでボディがヒョウ柄になってて、やっと恵みの雨のタイミングで週末屋根付き駐車場の家で過ごすマイカーに掛ける言葉って何がいいの？ 近所のコメリに新しいディフェンスウォーター入荷してたから使ってみたけどクロスはリント出にくいものでやらんとチリチリしちゃうな
その分耐久性はありそうだけど 愛用のコメリ親疎水が水引きコーティングとかいうあいまいな表現になってたｗ 寧ろ親疎水って表現が普通の人にはわかりにくいし単純に水引きってほうがイメージしやすくていいと思う 釣りとかで月に何回か海行く人って下回りとか洗車頻度やケアってどれくらいでやってる？ 簡易コーティング手結局何がいちばんおすすめ？
ルックスレインコートかZEROプレミアム辺り？、今洗車後にフクピカで拭いてるくらいだけどやっぱり違う？ >>803
基本的に海から戻ったら、毎回高圧洗浄はしてる。自宅でケルヒャーか面倒なときは、GSの高圧洗浄機で軽く流す。
田舎なんでGSの高圧洗浄は水だけだと100円くらい。
洗車は月１〜２回。 >>803
釣行とは関係なしに月に2〜3回程度の洗車。
そもそも職場が海に面してるから、いちいち気にしてられない。
その代わりボディ、ホイール全てガラスコート+簡易コート。 ルミナス認定の正規販売店によると
ttps://pluscardetail.com/luminus-graphenespray/
LMグラフェンのプロの方ですが、耐久期間は１層で６ヶ月と書かれてますが、
プロじゃない方の３層で５年ってソースありますか？ >>804
レインコートは撥水も強いし耐久性もあるけど反面洗車じゃ落ちない汚れの固着も凄い >>807
俺もずっとこれだけ使ってるけど楽天安いな >>805
帰って当日？翌日？
百円はいいな！！
それで下回りに錆とかでてなさそう？
>>806
海に面してたらそうなるか…
下回りとか特別錆びたりしない？ >>804
ダンシングウォーター踊水
胡散臭い名前とパッケージだけど 皆さん色々ありがとうございます！
一通りチェックしてみます！ >>812
今の職場に通って16年で3台乗り継いでて、何度も職場で台風に遭遇してるけど、今までどこも錆びた事はないよ。
底を擦って塗装が取れてたら錆びるかも知れんが。
最近の車は塗装がしっかりしてるから、潮風に当たったぐらいで錆びるほどヤワじゃないと思う。
鉄ホイールは知らん。
ただ、高波で道路まで潮が被った道を通ったら即、洗車してるけど。 >>804
クリンビュー オールサーフエスボディコート >>815
工場が海沿いに有るのにマフラータイコが錆びて落ちるのがデフォの会社があるｗ >>817
あーマフラーか、一番錆びる可能性がある箇所かね。
俺は毎日、海面から10m以内に一日中停めてるけど、何ともないわ。
工場で鉄粉が付着するような環境とか10年以上乗ってる車だと有り得るかも。
それにしてもマフラーが錆落ちるとかww >>809
耐久5年て3層施工して半年くらいで半分ずつ施工したら5年以上保つことね？
俺なら洗車して気になったらそこだけ施工するけどさ >>818
普通はそう考えるよな。
ところがその自動車メーカーさんは学習能力が無いのか繰り返している。
だいたい2回目の車検後に落ちるんだよね。
今回初めてそのメーカーの車買ったけどもう消耗品と割り切って考えている。
自分も海の近く(直線500m以内)だけど錆びやすいと思うなぁ。
漁師の伯父が使う軽バンなんか2年経てば錆びだらけ。洗車していないけどなｗ >>820
5年経てば錆びるとか俄かに信じられんが、事実なんだろうね。
よく釣りに行く漁港に停めてある漁師さんの車とか割と綺麗だけど、ぶつけたりして塗装取れてる箇所が錆びてボロボロの車は見た事あるな確かに。
同僚の車で鉄ホイールは錆びてるのもあるが、他人の車なんてそんなジロジロ見ないしね。
年中停めてる社用車も何ともない。
どっちにしろ潮風に当たらないに越した事はないよね。 ぶっちゃけ塗装やプラスチックにも潮風は良くない
海沿いは紫外線もきついし
海沿いの別荘とかこまめにメンテしないと速攻ボロボロよｗ 草津温泉 車 腐食
で検索すると
海よりヤバいの見れる >>812
当日。
田舎だとJA系のスタンドが結構あるから。高圧洗浄は５分100円とかわりとある。 >>825
｢洗車後にフクピカ｣
実はこれかなり良かったりするよ
いまはウェットシートタイプも色々あるし
拭き上げクロスの始末も面倒見なくていいしな 久々に5ch来たらまだfkpkステマやってんのか
試してみたら何の効果もなくて騙されたわ LMグラフェンつかえば判るが、これでも落ちてしまうんよな。 シュアラスターゼロクリームをポチッた。届いたらさっそく使ってレポするよ。 ゼロクリームはコンパウンド入りの液体ワックスに近いのかな 車を何かでコーティングして、汚れたらコーティングごと剥がしてまたコーティングすれば一生車汚れないやんと思た
結局ワックスがそれに近いのかな 固形ワックスは磨き傷付いたり細部にカスが付いたり乾燥させて拭き取ったり作業が結構面倒ではある ゼロクリームをポチったってAmazonとかじゃ出てこないんだけどw
公式みても発売日未定やし…
前もステマか知らんけど、ここでゼロクリームのマーケティングやってたよな >>836
ヨドバシの通販でポチッたんだよ。
お前、脳の容量小さいのかもしれないけど、自分の知らない事をステマ呼ばわりしてすぐに噛み付くの止めような。 すまん、すまん
脳みそ小さいから公式が未発売だったら普通に出てないと思ったよ
普通ってそういうもんでしょw
あと50×50cmに1cmってなってるけど
容量少な過ぎて、これ一瞬で無くなるやつだなw
シルクで良い典型 この手のコンパウンド入りのクリーナーワックスなら既にゴマンと世に出てるしな…
皆もうなんらかのを持ってるだろ >>838
お前の言う”普通”が世の総意だと思い込まない方が良いよ。 シュアラスターがこんな場末でステマする必要もないと思うがな
というか今時5chにステマの場としての価値も無いしな ゼロクリームのヨドバシも販売前の予約じゃねーかwwwwwww
こんなんポチったとか言ってんのかwwwwwww >>845
横から見てただけだが、予約購入したならそれも「ポチっとした」って言っていいんじゃないか？
何が気に食わないのかよく分からんけど >>847
販売前やんって返しに
→ポチった
と返して販売前のにって返しも
(予約で)隠してポチった強調してる神経を疑うだけ
販売前で予約と言えば良いのにもうヨドバシでは販売中みたいに装う必要あったのかよ 俺のせいで変な奴を召喚してしまってゴメンな。
勝手にステマ扱いしたと思ったら、今度は神経疑うだってさ。俺はただ単に「買ってみたから届いたらレポするよ」ってレスしただけなんだけどな。
これ以上スレチ発展するのも、変な奴に絡まれるのも嫌だからしばらくROMるわー。 >>850
そうするがよろし
ぶっちゃけ個人的にはシュアラスターは使わないけど届いたらレポだね >>852
発売してからレポしなよw
前もゼロクリームゼロクリーム言ってたの君でしょ
公式サイトも動画も無い時からずーっとゼロクリーム言ってるよね
流石にステマw ゼロウォーターだけでいいわ
これが一番コスパいいと言うか俺の正確に合ってる コスパというならザ・シュアラスター
ツヤも水弾きもいいぞコレ なんだこいつら細かいことでぐちぐち気持ちわりーなおまんこかよ ガラスの下地処理きちいぜ
ソフト99 のガラスリフレッシュ使ってるけど、全面やるのに2時間近くかかった
キワの方とかいくら擦っても弾くのなんなん？
途中むかついてきて、超高速しこしこして疲れたわ
次からは左右前後で4分割して、週一洗車で1ヶ月かけて終わらせるようにしよ
まとめては体力がもたない 洗車にこだわりだすと次は天候に左右されないガレージが欲しくなるわ ガレージ、、、、、
300万円くらいかかる・・・・・・ 雪国で１階部分が車庫なんだが基礎工事と併せて1400万かかった… >>865
趣味に300万円と思うと安いだろ
土地がないからガレージは諦めたわ 車庫はあるけど狭いから洗車や軽整備できるガレージ欲しいわ ごくふつうの一般的家庭では空調完備のガレージ内でリフトで上げて
純水&高圧洗浄機使って下回りまでビカビカにしてるよね 300万あれば毎月3万で洗車頼んでも10年弱は余裕でいけるな。 うちは洗車出来るようにしたから500万くらいかかったわ
内装と空調付けてブース化したら700超えてたんでそこは妥協した >>870
そんな一般家庭はないよアホ
だからといってそれが上級でもなくただのアホ DIY施工できる完全硬化系(非簡易)でA06(酸性)に耐えるやつ、何がありますか？
シラザン50いいかなと思ってたんですが酸性ケミカル不可だそうで。
酸性雨はpH3台は当たり前、悪ければpH3を切ることもあるので、酸性ケミカル不可なコーティングはコーティングじゃないような…。 昨日洗車終わったら雨降ってきた
降り止んだのでそのまま拭き取りしようとしたら黄砂？が混じってたよ
黄砂予報では飛来しない地域なんだけどね
なので再度洗車
ガラスを水アカ取りパッドでメンテ
そしてボディにBSD
疲れた >>878
ここは洗車剤、コーティング剤のスレです 貧乏人がとかって言う人に限って小金持ちであって大した金持ちじゃなかったりするよね 雨結構降り出した
少しは黄砂と花粉流れると良いのだが >>878
まあ俺は貧乏人には違いないけど、あなたのようなお金持ちもこのスレ見てレスまで入れてて草
↓お金持ち用のスレはコチラ↓
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641420062/ >>876
酸性ケミカル使ったら業者ガラスコーティングも落ちるよ
薬剤耐性ならLMグラフェンだけどベースコートに使いたくない >>876
>酸性雨はpH3台は当たり前、悪ければpH3を切ることもあるので、酸性ケミカル不可なコーティングはコーティングじゃないような…。
pH2のクエン酸やpH1のサンポールでも
窓のウロコや、ボディのスケールはほとんど落とせず
どんな酸が使われているかが重要で
酸性の度合いはあまり関係ないです
で、たいていの酸性クリーナーは
シリカスケールが落とせる酸が入っていて
シリカに反応すると言うことは、その酸はガラス(コーティング)にも反応するので
酸性ケミカル不可なのです 車好き以外のホンマもんの金持ちはそもそも自分で運転なんかしないだろ。洗車も運転手の仕事だわ いや、ほんまもんの金持ちは汚れたら新車に買い替えや >>887
ありがとうございます。勉強になります。
ということは、酸性ケミカルに耐えられるというガラスコーティングの方が嘘くさいってことですか？
程度によるかとも思いますが。 >>892
数回程度なら(薄くなりつつも)皮膜が残っている
という意味でなら嘘とは言えないかと
ビューティフルカーズさんのは
“自社のコーティング“に影響が少ないように調整している
と謳っていますし(使った事ないので他の酸性ケミカルと比べてどの程度のものかはワカリマセン)
No4のように同じ所から弱めの商品も出している場合もあります
そういった弱めの商品なら、より耐えるでしょうしね
あと簡易コーティングもA06施工しても撥水が残って意外に酸性ケミカル耐性あったりする商品があります
ガラスコーティングの上にトップコートもされているようなコーティングで、そのトップコートが酸性ケミカル耐性強めなら「酸性ケミカルに耐えられます」と宣伝できるかと 結局耐久性はあんまりだけどLMグラフェンがいい感じなのかね
Si700は滑水性悪いからちょっと微妙なんだよ
艶感とか最高だけど雨続きに数回洗車で効果なくなる 酸性クリーナーの内容物見たことある？
無機酸、界面活性剤、キレート剤がだいたいの物に入るのね。
酸がカルシウムやマグネシウムなどのスケールを溶かすんだけど、それだけじゃ除去できんのよ。
界面活性剤で張力弱めたりして剥がしやすくしてるのがクリーナー。 コメリのやつみたいに界面活性剤多いとマジ拭き取り無理〜ってなる
LMすら剥がすから使う機会は多いんだけどね フォームガンでおすすめある？
MJJCフォームキャノンPROとフォームキャノンSで迷ってる LM剥がすとかあんまり意味なくね？
塗り重ねて艶感アップさせるのに 洗車中手袋した手で触るとボンネットやルーフとか上の部分がザラザラしてるのに気付いて
ボンネットに鉄粉除去剤かけたけど反応無くa06やOCメンテしてもザラザラが取れません他何か出来る事ありますか >>899
まずは熱湯かけてみる
それで変化ないなら粘土
キズは絶対に入るからそれのリカバリーが自分では無理そうなら手を出す前に素直に業者へ わし何も知らんから、コメリにサンエス水あか専用クリーナー買いに行って欠品だったから成分似てるコメリの赤買ってきて、軽い水あか取りなのにルーフとボンネットにいきなり原液塗り広げて、何回か水拭きしてみたよ。
後でその強力さ知って焦ったけど、水あか落ちてめっちゃキレイになったし、今のところコーティングもほぼ影響受けてないみたい。
もしかして今からじわじわコーティングと塗装がやられる感じ？ >>897
どっちでも良いかな
Youtubeで比較してる人いるし >>900
ありがとうザラザラの原因が花粉の可能性もありそうですねスレ読み返したら>>37にも書いてありました
どうなるか試してみます >>897
余裕でプロ
口が広いのは神
片付けの時間が半分以下 シラザン50にするかLMグラフェンにするか迷ってんだけど、どちらの方が良いんでしょうか？ >>905
LMグラフェンの方が何回も使えるからおすすめ シラザン50は一回使ったら余っても廃棄 >>901
私感だがコメリ赤はサンエス青より薬剤が強い
おまけに界面活性剤(洗剤成分)が入ってるから落としにくい
今後どうなるかはわからんけど流水で入念に流す必要があったと思うよ 高圧洗浄機使ってれば落としにくいとか感じたことないな 最近、川上氏が使ってる西ケミのってどうなの？
このスレだと空気だけど >>909
西ケミは基本的に施工大変だよ
スパシャンの原液施工する感じのが多い provide商品入荷してるな。とりあえず06とocクリーナー3個ずつ注文したよ >>912
シラザン使い切れとか乱暴だなw
流石にあの量は必要ないぞ 塗り残しがあるかもしれんから2回掛けが基本
天井とボンネットは3回な >>913
自分はシラザンのM買っていわゆるコンパクトクラスに使ったらギリギリだったけど、塗りすぎたんですかね？ メルカリの小分けなんて薄めてるかもしれんのに買うやつの気がしれん 違法商品を売ってるならまだしも自分で購入したものをフリマで販売すること自体違法行為じゃないのに正義面したバカが拳振り上げてるのは見るに耐えないな 車に水をかけて砂を落としたあと、
フクピカでも結構キレイになるね
ホントは水をかけてずにフクピカしたいけど、それだとキズが入ってしまう メルカリの時点で中身は違うか薄めてある可能性が非常に高いし、利用者はそれに同意して買っていると思う
節約のつもりで買って騙されたみたいな >>928
使う対象物による
塗装面はダメダメの評価が多い
そもそもこれサビ落としにも使えるらしいが、それだとかなり強力な部類になる
酸性ケミカルで落とした方が楽だろ。
業者コーティング車には使えないがな。 >>918
Twitterで転売とか言ってるこいつ頭悪いな
メーカーに許可もらって売ってるのかとか質問してるけど
自ら俺はバカですって公開してるようなもんじゃんw 3Mコンパウンド小分け売りしてる業者もアカンってこった 塗装を綺麗に保つには洗車しないの一番だったなんて・・・ｗ ハイトレールはトラックのアルコアアルミホイールの表面に付着した？発生した？サビっぽいものを洗浄するのに使うんじゃなかったっけ？
水でめっちゃ希釈してスポンジで塗布してたら表面が白濁してた様な動画を見た記憶があります。
あとUDやボルボのディスクブレーキダストで真っ黒になったホイールにも有効だった動画を見た記憶があります。 塗装を綺麗に保つには洗車する必要がある
けど洗車をすると塗装自体が傷む 月に２，３回洗車してるけど洗車キズなんて殆ど無い
やはり手入れが大事だと思う
もちろん手洗いだが簡易しか使ってないしスポンジなんて底辺価格 シラザン50てのは本当に素人でも出来て3年も持つんですか？
話が美味すぎて本当なのか知りたいんですが殺った事ある人はいませんか？ 下処理とメンテはちゃんとしてくれ
ガチコートは部分的に禿げると地獄 会社のやつがキーパーのクリーナー軽くやってその後ガラスコーティングかけてた。雨染みも残ってたから磨き入れないのか聞いたらこれでいいんですと。細かい洗車傷もあり雨染みもありなのに結構綺麗になりましただって。 まぁ俺のじゃないからスルーしとこ 普通の人はそこまで細かいことは気にしないのかと
我々のほうがこだわり持ちすぎて異常なのかもよ
外走るもんだしどうせ汚れるしってのが一般人感覚なのかなと ｢これでいいんです｣という人に対してこれ以上なにを突っ込めというのか 超至近距離でかろうじて見えるレベルのスケールは放置してるわ コストコで5/7まで
SurLuster カーシャンプー 2000 (2L) / 918円 >>948
拘りってか、車に対する考え方と値段じゃない？
200万円の車で大事にする人、500万円の車で大事にする人。
色々だと思う。 >>951
シュアラスターのシャンプーあんまりよくないのがな
希釈倍率良くないし、滑りない、泡立ち悪いと積極的に買いたいとは思わない
大手みたいなのが良かったらペルシードのシャンプーは割と良かった
メーカーの希釈倍率だと濃度強いから半分ぐらい薄くしても良いし、滑りと泡立ちもかなり良かった シュアラスター使ってたんだけど
このスレ的に泡立ちの良さと洗浄力と希釈倍率（価格）のバランスがいいシャンプーはどれ？
泡切れ？流しやすさ？は考えなくていい KYKの業務用シャンプー
色々使ったけど結局これに戻ってきた
海外の1000〜2000倍の高濃縮系は実際は結構な量入れないと潤滑が機能しないから財布に優しくない ところでおまいら車の塗装で最も美しいと思った色教えて >>955
自分で選べないならワックスウォッシュが使ってるの買っとけ
シャンプーに関しては傷のリスクや潤滑性をちゃんと気にしてる
泡立たないシャンプーでも潤滑性があれば全く問題ない 全然別の話でゴメン
呉のlooxレインコートで村が酷いので巷で評判がいい？リンレイ水垢スポットクリーナーってやつを生まれて初めて買ったんだが結論から言うと全然取れない
なぜなんだ？
呉が強い？スポットがダメ？相性？
試してないけどおそらくスピリットだと取れそうな気がするんだけどあれは完全感想だから施工めんどいんだよねぇ
何か良いの知ってる？
あと、呉は淡色車向けなのかなと思ったよ >>960
ゴメン
馬鹿なのはわかってる
どこが？ ムラを取りたいだけなら水拭きでいいやん
スポクリとかアホだろ レインコートあれダメだね
明らかに水垢ができやすくなるしムラになるし、車3台分くらいの量しかないし
おれはよく落ちる水垢シャンプーっていう研磨剤入りシャンプーで落としたよ
繰り返しやれば完全に落とせると思う ムラというか拭き取り不足で拭き残しみたいになってるんだろう
硬化系じゃなくてもレインコートみたいにレジン入ってるやつはアルカリやアルコールじゃ落とせないことあるよ
そういうのはOCやスピリットクリーナーで落とすしかない 塗った直後は結構強いというか丈夫な簡易コーティングでも日にちが経つと弱くなるので
1ヶ月ぐらい我慢してアルカリ系のクリーナー使えば落ちるのではないかな なんかいろいろありがとう
気にかけていただいてサンクスです
>>966さんの言ってるのが正解のような気がするのでやってみます トップコートでプラズマコーティングαより防汚性いいのってある？ プラズマでいいんでないか？俺はプラズマをベースにして阿修羅 犠牲皮膜でシャドウを洗車毎に施工してる バチバチに弾いとる LMグラフェン施工して気になるのは施工時に使うクロス
直接吹付けたくないからクロスに吹いて使うんだが、使い終わって水洗いして絞るとワックスみたいな液体が出てくる
クロス毎回捨てるしかないのか。 硬化するものは基本的に使い捨てだな
仕上げ拭き用は安くないんでワンチャン浸け置きして再利用は狙う ながら洗車のゆうちゃんとかいう奴、ミュージシャンやってるみたいだけど歌聴いたらとんでもないゲロ声でめちゃくちゃ不快感感じた 音楽であそこまで不快な声は初めてだわ >>976
格ゲー界のこくじんに不快度がそっくりだから勝手にこくじんて呼んでる >>975
お前さん影使った事ないだろ。ちゃんと使ってから書き込みしたほうがいいぞ 鍛造ホイールってホイール用フクピカダメだったかね
毎回洗車後に使ってたんだけどTE37のブロンズが全体的に白っぽくなっちゃって取れなくなったわ 連日車全体が黄色く汚れるんだけどこれ黄砂？
黄砂予報サイトでは飛来してないんだよね。
それとも花粉？ >>980
それ鍛造ホイール関係なくね？
単純にアルマイトの問題の様な気が・・・TE37って結構塩吹くよね。 >>982
初めての鍛造だしググっても情報無いしで良くわからんのよね
とりあえず買ったとこに相談するしかないかね～ホイールシャンプーじゃ状態変わらんわ >>981
おそらくヒノキ花粉だと思うよー
花粉予報はあくまでも広域での予報なので、居住地によって若干飛散状況が違う
家族とか知り合いに重度の花粉症の人がいるとわかりやすい >>979
ちなみにどんな風に施工してます？
アプリケーター？ >>984
12月～3月は雪
4月～5月は花粉と黄砂
6月～7月は梅雨
8月～9月は猛暑
快適なのは10月～11月しかないなこれ ながら洗車がジェームスでなんかライブしてるぞ
『伝説つくるぞ』
って配信してるからながら好きは行ってやれよ
絶賛誰も集まってない模様 新車→シラザン施工から1ヶ月
初洗車したけど
流石に汚れは簡単に落ちる
艶と撥水はこんなもんかよ… >>988
シラザンは艶はないってここで言われてただろ
撥水はバチバチだけど、硬化系は結局は上に何乗せるか ながら洗車の『伝説を作るぞ』って言ってたライブが早くも終わった…
マジ閑古鳥で泣けた…タイトル作る時はウッキウキやったんやろな… 洗車に拘っても野晒し駐車じゃな
もう撥水シャンプーでええわってなる さっき近所のドンキ行ったらこんなの薦めてきた。
何か胡散臭いからと丁寧にお断りしといた
http://imgur.com/u19bhIp.png LOOXレインコート、垂直に近い面に使うといい感じ。ルーフとか水平面は撥水性が強いせいか、スケール汚れが付きやすいので他のコーティング剤使ってます。 トータルバランスとして一年間通夜と洪水が起きるクリスタルは異常レベル
たった2万でマジヤベーから >>995
昔は比較的若めのねーちゃんが売ってたイメージ 洗車傷増えてきたからながらさんのベースかシルク買ってみようと思うんですけどどちらのが安心して使えますか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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