【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【43】
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KeePer LABO
https://keeperlabo.jp/
KeePer PRO SHOP
https://www.keepercoating.jp/
前スレ
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【42】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1679139187/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「ミネラル取り」と「ミネラルオフ(洗車Cコース)」の違い
どちらもコーティングの撥水性を復活させる為の施工です
ミネラル取りは安価(洗車Aコース＋540円)ですが施工可能なのは
キーパーコーティングの施工車だけです
(洗車Bコースは追加料金なしでミネラル取りを含む)
ミネラルオフは高価(Mサイズ9520円)ですが全車対応です
キーパー公式サイトでは
キーパーコーティングを施工した車に対してはミネラルオフは
「必要はまずないと思います」と明記しています(公式FAQ)
撥水が弱くなったと感じたら「ミネラル取り」を選択すると良いでしょう。
ミネラルオフは公式FAQの記載によれば
主に他社コーティング施工車が対象のようです。
プロショップは店舗により「ミネラル取り」のメニューが無い場合があります。 ◆ラボとプロショップの違い
・キーパーラボ
ラボとはKeePer技研が運営するキーパーコーティングのフラッグシップ店
直営ラボは洗車とコーティング専業(一部FCラボはスタンド併設)で、サービスや施工ブースなどの設備は一定水準あり
ラボ店舗一覧→https://keeperlabo.jp/shop/
・キーパープロショップ
プロショップとは、全国5,500店舗以上、ガソリンスタンド兼業の小型店からラボ同等の設備があるコーティング専業店まで規模は大小様々
ラボとは扱うコーティングは同じでも受けられるサービスが異なる場合もあるので、まずは事前に確認を
プロショップ店舗検索(規模や設備の確認可能です)→https://www.keepercoating.jp/proshop/
◆キーパーコーティングの種類
・ポリマー系コーティング
ピュアキーパー→3ヶ月ごとに再施工
・ガラス系コーティング
クリスタルキーパー→1層目に湿式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年ごとに再施工
ダイヤモンドキーパー→1層目に乾式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
ダブルダイヤキーパー→1層目、2層目に乾式施工のガラス被膜、3層目にレジン被膜、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
ECOプラスダイヤモンドキーパー→ダイヤモンドキーパーのレジン2をECOプラスレジンに変える施工、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
EXキーパー→VP326を使用した至高のコーティング、2年(又は1年)メンテで6年、ノーメンテで3年
各コーティングの詳細→https://keeperlabo.jp/service/
・手洗い洗車(動画)
前半：https://youtu.be/LK-XedOUdyE
後半：https://youtu.be/fCKHFFph1Jw ◆よくある質問(1/2)
Q.キーパーに全部任せておけば大丈夫？
A.気になる事やキレイにしたい汚れがある場合、自分から全て伝えるようにしてください
(キーパー側から客に指摘して作業を追加し、料金を高くする事を良しとしていないため)
また作業後の仕上がり確認は出来映えを自分の目で確認できる貴重な時間なので有効活用を
Q.コーティングの効果はどれくらい持つ？
★★★重要★★★
A.手入れ方法や環境にもよるが、青空駐車なら撥水効果は長く持たない
定期的な洗車、洗車後にしっかり拭き取る、撥水低下したらミネラル取り洗車をやるなど
コーティングの状態を長く良く保ちたい場合はそれなりに手入れが必要です
Q.キーパーのケミカルって個人で買えるの？
A.ミネラルオフなど一部のケミカルはKeePer店舗で販売していますが
多くは公式には非売品です。大手通販サイトなどでは扱っている場合があるので自己責任で購入可能
Q.オススメのカーシャンプーある？
A.中性でコンパウンドが含まれていないものなら基本的にOK
↓キーパーの店で使われてるものと同等
・コーティング専門店の「カーシャンプー」
・SONAX グロスシャンプー
↓その他の名前のあがったもの(撥水レジンが含まれるため、窓ガラスも撥水になる点に注意)
・ソフト99 激防水耐久シャンプー(弱酸性)
・シュアラスター ワックスシャンプー
・カインズ ワックスinカーシャンプー
※アルカリ性シャンプーはレジン被膜を溶かすのでNG ◆よくある質問(2/2)
Q.キーパーコーティングの上に更に何か塗るべき？
A.キーパーコーティングの表面にあるレジン皮膜が撥水＆防汚効果を発揮するため公式的には不要
それでもコーティング保護や更なるツヤを求めて簡易コーティングやワックスを上から施工する人もいます
↓施工する際に注意する点
・自己責任 ※キーパーの公式見解：よくある質問「誤ってワックス(撥水コーティング)をかけてしまいました」参照
https://www.keepercoating.jp/faq/
・レジン皮膜の撥水＆防汚効果は発揮されなくなる(上に別のものを塗るため)
・撥水状態のレジン皮膜の上に問題なく定着するかどうか
・レジン皮膜を落としたり侵食する成分は含まれていないか
Q.キーパーよりしっかりやってくれるコーティング業者があるんだけど…
A.自分が納得できるコーティング選びをしましょう ◆割引
●キーパーラボの場合
https://keeperlabo.jp/faq/#anc009
・障がい者割引
30％オフ(他割引との併用不可) 障がい者手帳を店頭スタッフに呈示
身体、精神、療育など障がいの種類は問わない。
手帳の提示は予約時や施工当日の受付時ではなく「会計時」に行う。
障がいは本人でなくとも可能→特に何親等という規定はないが「家族」である事が条件(友人等NG)
・新車割→新車登録日から6ヶ月以内なら5％オフ
・web割 →キーパーラボ、またはラボ各店舗のページからweb予約で申し込みすると5％オフ
※新車割+web割で合わせて10％オフ
・株主優待
100株以上で20％～オフ(他割引との併用不可)
割引券を提示すれば何度でも使用可能、12月は売上確保のため使用を控えてほしいとの記述あり
●キーパープロショップの場合
・障がい者割引は原則なし(店舗によるので要電話確認)
・スレ立て時点では「web予約で20％OFF」というショップが多く
ラボよりもプロショップの方が「割安」という場合が多い(要確認)
・web割引
https://www.keepercoating.jp/special/wc/
・新車割引
https://www.keepercoating.jp/special/nwc
※割引率や実施・未実施は店舗により異なるので事前確認をお願いします
・その他の割引
プロショップを運営している親会社やグループ別、店舗別で
ポイントカードや期間・台数限定キャンペーンなどの独自の割引がある場合もありますので
利用する際にお店で直接確認してみてください ◆これからキーパーコーティングする人にとりあえず2点
①作業前にオーダーシートをしっかり作る
※オーダーシート＝白地青文字で車の上左右のイラストがある注文書
・キレイにしたい汚れやキズを伝え、解決できるメニューを提案してもらう(できると聞いてからお願いする)
・↑に対して、第2案や別案も確認しておく(提案メニューで解決し切れなかった場合の候補として)
・必ず実車を見ながら汚れやキズを再確認(カウンターだけで話が終わることはないはず)
・やってもらいたい作業がある場合、その作業で何を解決したいかを明確にして依頼する
例)「○○の洗車キズが気になるから、軽減するために研磨したい。どんな仕上がりになるの？」
悪い例)「とりあえず軽研磨お願いしたいんだけど」→「コーティング前処理だけでもある程度キレイになりますよ」
・サイドメニューも含めて上記の内容が全部シートに書き込まれているか再々確認(漏れがあれば追加)
・その他、作業する上での要望まで伝えたらオーダーシート完成 (やってくれるだろう厳禁、口頭で伝えただけもNG)
・説明が納得できなければこの段階で断ってください
②コーティング施工前に車の状態を一度確認させてもらう
・下地処理の作業中、お店で見ていればいつでも好きなタイミングで確認可能
・施工直前で確認したい場合は①の時点で「気になる汚れやキズがどうなったか見たいが可能か」聞いておく
・①で解決できると言われた汚れやキズを確認→もしダメだった場合は別案への移行も視野に
※キレイにしたい汚れやキズがまだはっきりしていない場合
コーティング依頼を考えてるお店で、まずは「純水手洗い洗車」を頼むのがいいと思う
洗車直後の車を見ながら、洗車では落ちない汚れ、キズの状態が確認できて
店員さんにキレイにできるかどうか事前に話を聞いておくこともできる
「このお店でコーティングを考えているんだけど…」と話を切り出せば悪い対応はされないはず
自分の車だけじゃなくてお店の雰囲気、接客対応、いれば他のお客さんの車や作業なんかも見ておく
気になる汚れやキズがはっきりしたら①へ このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 最近オクでの株主優待券が値崩れしてるね
株価は上がりまくってるのに変な話だな ↑ルールにも則ってない勝手に建てた偽スレ
こちらが真スレ 結局レジン2が最強ですか？
レジン2って塗装に固着してくれるの？ >>19
キーパーのガラス皮膜にしか定着しない
と、言われているが簡易コーティングの上に施工したらちゃんと
出来たw
撥水も艶も凄いよ
3年程前スレで書いたけど塗装が駄目になるとか散々言われたよ
でも普通に今も綺麗だわ
塗装面に直より、何らかのコーティングの上に施工した方が良いよ >>20
ありがとう
良いこと聞きました
簡単なメンテでほんと艶と撥水すごいですよね >>20
その簡易コーティングというのは撥水性や疎水性なんかがあるものですか？ >>26
スレチかどうかは別にあなたは気にされなくて良いですよ
こちらで勝手に決めます 内容については誰も困らないので大丈夫です
むしろスレチ言うのが邪魔ですので >>28
は？
何がこちらで決めますだよ
馬鹿じゃねーの？ 誰も困らないので大丈夫です
(｀・ω・´)ｷﾘｯ
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
ここに絶賛困ってる人がいますが？？？？？ 赤信号で渡っちゃいけないかどうかはこちらで決めます (｀・ω・´)ｷﾘｯ
とかマジ顔でいいそう 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) [sage] 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 ここまで言われて居座るならマジで工作員か池沼くらいよね そんなこと書くからお前みたいなキチガイが騒ぐんだろうな
クソウザ、病気だろ だから好きなスレでやってろっての
早漏で建てたのもお前だろ？そっちでひとりでおなってろよ 書きかけて ってなに？？？？
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ しかし早漏スレも建てたんだしやりたいならあっちでやればいいのにやらない
つまりは荒らし確定
ありがとうございました もしかして、このキチガイってずっといるの？
なんか怒ってるのかな
皆さんどうなんすか？ 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 22:28:41.29 ID:kpmm3jMP0
書きかけて ってなに？？？？
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ 気色悪いな
楽しみなんでしょうね
協力してこういうゴミは排除していきましょう まあ、書き換えて何だろうが 普通テンプレ書き換えとかいきなりいわんよな
マジ池沼だわ 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 22:41:20.20 ID:kpmm3jMP0
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 22:28:41.29 ID:kpmm3jMP0
書きかけて ってなに？？？？
(*´艸`)ﾌﾟﾌﾟ とりあえず悔しかったんでしょうねw
会話してやるだけ無駄
こういうクソみたいなゴミが活躍する機会を無くすため簡単なのはルール変更 簡単なのはルール変更
(｀・ω・´)ｷﾘｯ
何それwww
しかも単発のなんか湧いてきたwww
よく見たら早漏スレ落ちてんのな需要ないの丸わかり 結局ここを荒らしたいだけ >>53
それ、書き換え、だよ
もう下がっていいよ
大勢が見るのわかってる？
すごくみっともない 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 22:45:28.49 ID:kpmm3jMP0
まあ、書き換えて何だろうが 普通テンプレ書き換えとかいきなりいわんよな
マジ池沼だわ ？？？
やばいマジ 会話が成立しないwww
どこに悔しい要素があんの？？？？
君よ ものすごく恥ずかしいのはwww 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 23:11:05.45 ID:kpmm3jMP0
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/04(木) 22:45:28.49 ID:kpmm3jMP0
まあ、書き換えて何だろうが 普通テンプレ書き換えとかいきなりいわんよな
マジ池沼だわ 皆さんどうなんすか？
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) sage 2023/05/01(月) 18:42:47.52 ID:e0xa3N8Nr
＜関連スレ＞
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/
洗車剤・コーティング剤総合173
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1682285185/
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641420062/
テンプレのコーティング総合スレ更新できたなかったわ こちらで。 テンプレに書いて無い話題が多いならテンプレを修正すべきかと DIY施工もいいのよ
でも手間を金で買える人がお店に頼むわけで
発狂してるやつは業者さん？ 修正しましょう
いつまでもこういう発狂されても困るしね ラボの障害者手帳提示割引って本人が居なくても家族が提示すれば良いの？ 単発だらけで分かりやす
専用スレでやれっての荒らしが >>63
DIYを否定してる訳では無い
やるならそのスレでやれ
小学生でもわかる簡単な話
こんだけ言ってもわからんのは業者さん？ >>62
どのくらい多いのでしょうか？
43スレ×999ありますが、何パーセントでしょうか？
まさか何となくとかで言ってませんよね >>65
基本的には大丈夫だと思うけど、割引関連はトラブルの元になるので、事前に店舗に確認した方が良いよ >>67
DIYスレもお前が立てたスレだろ
お前もスレチなレスばかりで荒らしと変わらん フレッシュキーパーのミネラル取りは、ミネラルオフの施工手順とは異なり、キーパークロスにミネラルオフを付けて行うって記事をどこかで見かけたんだけど見つからない
実際にやってもらった人いるのかな？ 例えば70と71のレス
71はまともだよね、とても親切だし
70はマジゴミ
この最悪な状況を無くす為にもDIYスレは無くして、ここのテンプレを修正すべき >>73
そのやり方を自分でやったら施工直後と同等まで撥水復活したよ >>74
ゴミは早く消えろ
DIY全く関係ない話にこじつけて草 >>72
もともと誰かが建ててたけど何言ってんの？ >>75
おー！有益な情報ありがとう！
ガチのミネラルオフ施工は、スポンジまたはダイヤクロスで施工だけど、キーパークロスでOKみたいだから、普通のマイクロファイバークロスでやれちゃう感じっぽいね
キーパーのお手入れセットにはミネラルオフ付いてるわけだから、フレッシュやECOダイヤ施工者には、案内とあわせてお手入れセットを割引販売とかしてあげれば良いのにね >>68
数えたら10%でした
と言うわけでスレタイ修正ね 多くないですね 端です
で、ところで過去スレどうやって見たんですか？？？ >>79
というか、ご希望のスレあったんですが、何故そちらでやらないで落としてんですか？？？ >>74
とりあえず赤いIDは全部「透明あぼーん」にすれば？ しっかし、スップ ワッチョイのいつものに加え、グローバルWifiにエムゾネWifiが絡んで単発自演しまくりがバレバレだわなw 優待目当てで3月くらいに株買ったけど、これ今売ったら、クリスタルキーパー10回分くらいの利益でるやないの >>77
あっちは需要もなく暫く誰も立ててなかったのにお前の身勝手な都合で立てたんだろ
毎回真っ赤にしてお前が1番のスレチの荒らし 団結しましたね！
よかったゴミ排除の切っ掛けになってくれて！
ざまぁでしかないです（笑） 全部単発で団結もクソもねぇ アホすぎ
こっちも団結しよか？
アホらし
荒らしの団結か？集団居直り強盗？
>>86
需要がないんですね！
じゃ、DIYの話題は需要ないですね！！！
ゴミレスは無しでお願いします
アホすぎwww >>86
あーあと、お前が建てた43の偽スレもあったぞ？ 何故そっちでやらん？ 今からでもやり直せば？ スレチ言うだけ能無し役立たず迷惑君
悔しくて発狂が止まらないねぇ、すごくすごくみっともないです
どんだけ迷惑かけてんの？もうやめてね 【LABO/PRO/DIY】KeePer キーパーコーティング【43】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1682598190/
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/
以上閑古鳥でDIYは本来は需要ありません。キーパー本スレを荒らすことだけが目的のゴミクズがDIYネタで居座っております。 >>90
悔しかったの？
ぐぅのねも出ないね？
書きかけて？？？ >>84
前にも全く同じこと同じこと書いたことあるけど、>>78のエムゾネはファミマでWi-Fi拾ったからだよ
自演も何も無いかと それはなんとでも言える。言ったところで単発だらけの事実は変わらん。 DIYはスレチだーって喚いてるの一人しか居なくない…？
どっちが荒らしだよ そうそう
1人で騒いで自分が1番のスレチしてる事に気付いてないアホ こいつスレチダーしか書き込みしてないしな
キーパーコーティングの話なんて一切してないし荒らしだね 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5702-yxDe) [sage] 2023/05/05(金) 13:33:09.95 ID:zowIw+A90
【LABO/PRO/DIY】KeePer キーパーコーティング【43】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1682598190/
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/
以上閑古鳥でDIYは本来は需要ありません。キーパー本スレを荒らすことだけが目的のゴミクズがDIYネタで居座っております。 >>25
レジン2が撥水なので、簡易コーティングも撥水の物を使っています。 >>103
それだと撥水性があるものの上にレジン2を塗布する事になるけど、レジン2が定着しづらい、落ちやすいって事ない？ 落ちるかもしれないし、落ちないかもしれない
がキーパーの軽研磨は基本的に落ちないと思って良い >>107
レスSUNKUS
鏡面研磨もあるらしいんですが...
やはり磨き専門店しか無さそうな感じですね まだ軽研磨がセットの頃に新車２年半くらいの前の車にダイヤやったけど
落とせるものは落としてくれるけど、落ちきれないものは落ちない感じだったな
それでもまあそんな目立たない感じだったから満足したけど
新車のように戻すってもんじゃないと思う。値段も値段だし >>108
磨き屋だって消えない場合あるからピンキリ
どういう扱いしてるかによる >>110
トコトンこだわるなら自分でやるのがいいよね クリスタルキーパー施工してもらったけど、このあとの手入れで、シャンプー使わない水洗いだけの洗車だけだと問題ある？ 黄砂の後だったからかもしれんが洗車傷できた。シャンプーしとけばよかったと後悔 >>112
シャンプー使わないと磨き傷が入りやすいので必須
あと水垢が取りにくい >>113 >>114
ありがとう
シャンプー使うようにするよ >>117
嫌がらせの為にだけ建てたスレだからね。
実需は無い 迷惑かけてりゃそりゃ皆から煙たがられるよな
ネットで調子乗っちゃう人って現実だとほんとショボいんだろうな 昨日も含めると鬼の47レス
キーパーに関するレス0 >>117
>>16
>>17
を見るとわかるけど、「絶対、俺がたてたスレを使わせるニダ！」って言う、キチガイがいるみたいだから、好きにさせてあげればいいんじゃないかな >>109
昔は研磨がセットだったんだね
後で家から一番近くのKeePerラボに電話して聞いてみます 47レスで有用なレスがゼロww
そのキチガイに2度と荒らさせない為に皆で排除していきましょう ミネラル取りして洗車機かけたら水切れが良くなって拭き取りが超楽になったわ >>125
なんだかんだで現車チェックしないと解んないと言われる筈だから
一度洗車なりでもってって店長なり有資格者に診断して貰うのが良いと思うよ
結局EX施工したけど雨水が丸くなっててワロタ
施工直後はやっぱ効果が目に見えるな
これをどこまでキープできるか、か・・・ >>124
無能すぎね？ 状況全く把握できてないやん EXとWダイヤで悩んでいるのですが、皆さんがメニューを選択した理由を教えて色は白です。 >>131
Wダイヤとエコプラスで悩んでたけど、結局EXにした
多分だけどWダイヤで予約入れても直前まで店の人に
EXの利点これでもかってくらいセールスされて勧められると思う
プレミアム付けると特に
どうしても予算決まってるのでって突っぱねたらそれ以上は無理強いせんだろうけど
まあ少しでもEXが頭の選択肢にあるならEXしといたほうが後悔ないと思うよ >>131
EXだろうがWダイヤだろうが1年経てば同じだよ。
1年毎にメンテしてリフレッシュしていかないと綺麗は続かない。
その上でEXはメンテ代が高い。
ダイヤならAメンテなら1万だし、500円でミネラル取りも出来る。
そしてWダイヤやるならダイヤで十分。
浮いた分でプレミアにしたり、メンテを頻繁にした方が間違いなく綺麗が続く。 EXやダブルダイヤはノーメンテでも1年持つのか
高いやつはやっぱすごいな
フレッシュだと4ヶ月で撥水落ちてきたわ
自分でミネラルオフやって復活 >>129
ありがとうございます
今日雨の中、一番近い地元のLaboに行ってみてもらいます
してもらうなら金欠なんで研磨&ダイヤキーパーかな(笑) >>135
ダブルダイヤも半年ぐらいで撥水が落ちてきてたよ
自分でミネラル取りするばもとに戻るけどね 136ですが、結局研磨込みのプレミアム仕様で15万となりました
仕上がりが楽しみです ダブルダイヤがまんしてダイヤにしたのに、プレミアムとか… それならWダイヤにしたらいいのに 現車確認したうえで
Labo店長にイチオシとお勧めされたのがECOダイヤのプレミアム仕様でした
ちょっと高いかなとは思いましたが
表面の滑らかさと雨で綺麗になると言われ思い切って決めました Laboは値引きがないんですが、仕様に差が出ると困るかなあと
まあ、気の持ちようかな(笑) えっ しかもeco… まあ値段はともかく良いでしょう。
割引なしって株主優待使わないのですか？ そこの店長にイチオシされたんなら、その店でその判断は正解って事でしょ
ここでああだこうだ言う人って要するにたられば論だから
そもそも施工だけでなく何年か車買い買えるまでお世話になるんだろうし
ここの無責任なたられば否定意見聞くよりよっぽど賢い選択だと思うよ 自分は艶はそれなりでも防汚の優秀さに期待しました。店長は優しい人でイケメンですし(*/□＼*)
明日の夕方に仕上がるのをワクワクして連休明けの仕事ガンバります！ エコダイヤに１日跨ぐなんて良い店じゃん
EXですらその日渡しがデフォなのに >>145
そういう考えならあなたここにくる必要ないのでは？ ここで色々聞いて決めておいて店のオススメよりも自分で判断する人もいる
ここでアドバイス受けて現車見てもらってオススメを聞く人もいる
いろんな人がいていろんな後押しできていいじゃない >>150
そう、それならわかるよ。
>>145はそういう話じゃないでしょ ここeco系のコーティングに否定的な人が多いけど両方やった事がある人は少ないよね
前スレで1人答えてくれてたけどそういう人の意見は参考になるなあ >>152
そうか？大して参考になるような感じでもなかったけど
まぁ本人なんだろうけど >>152
フレッシュの耐久「1年以上」は、ECOプラスダイヤの耐久と実は大差がないと過程すると、3年ノーメンテフレッシュが比較的割安かもね
「雨で綺麗になる」というセールストークには沿わないけど、ガレージ保管で雨の日は乗らないような車輌向きかもなとも思う ちなみに、フレッシュキーパーとECOプラスダイヤのトップコートの施工手順は、自然硬化の時間が違うだけっぽい。
故に、フレッシュでトップコートの自然硬化時間を長く取れば、「フレッシュプチダイヤ」みたいに耐久の長いフレッシュになるんじゃなかろうかと推察 ノーメンテのフレッシュは数ヶ月しか持たないよ
数ヶ月ごとにミネラルオフやりながらどれだけ持つか期待 >>156
うん。その数ヶ月しか持たないというのは撥水の耐久の話しであって、キーパーの言うメンテが必要な耐久とは別の話しだよね。
ECOプラスレジン層がミネラルオフ何回で劣化するかと言うのはあるけど。 exキーパーのメンテって2年に一回（又は1年）で6年って言ってるけどメンテの費用を無視したらどっちが良い状態を維持できるんだろか？ >>158
キーパーの会長がブログでEX施工から3年でメンテした結果を書いてるけど、「メンテナンスをした”後と前”での肌の透明感とツヤ感はまったく変わらない。」だそうです。
http://keepergiken.jp/president/53186/ 撥水なくなっても「雨で綺麗になる」効果は続くのかしら？ >>160
「雨で綺麗になった」と感じる評価基準が人によってかなり違うから、試してみるしか無いね
洗車の頻度が低い人にとっては綺麗になったと感じることもあるだろうけど、頻繁に洗車する人にとっては雨は汚れの元でしかないので >>161
だから自分の感想を述べただけやで？
本人が自己肯定したいんやろなぁって思った次第やで 146です。
本日引取に行きました。
新車の艶と表面の滑らかさに大満足です。プレミアム仕様なんで樹脂も黒光りしました。
表面がしっかり落ち着くまで1週間は洗車できないそうです。
雨が楽しみです KeePerさんでダイヤ施工済みです。
先日旅行に行った際に、ペイントミストを車全体にやられてしまいました。
相手方は今のところ不明です。
KeePerさんではペイントミスト除去とかの対応は去れているのでしょうか？
また、されているとしたら上手に除去してもらえますか？
ペイントミストだけでショックなのに上手く処理してもらえなかったら更に落ち込んでしまいます。 ガソスタでクリスタルしても洗車券ついてくるんですか？ 今月新車をクリスタルキーパー施行か1年経過するんだけど、クリスタルかフレッシュで悩んでる
クリスタルキーパーは撥水が１年もたずに2回程金出してミネラルオフしてもらった >>172
クリスタルキーパーしてもらって１年経ったんだけど次はクリスタルキーパーかフレッシュキーパーかで悩んでる >>172
日本語ネイティブならこの程度の誤字脱字は理解出来るだろw >>173
お金余っててとにかく使いたいならフレッシュでも良いとは思うけど、ぶっちゃけクリスタルとフレッシュなんて、キーパーの店員でも区別つかないぐらいの差しかないから、クリスタルで良いのでは？
ミネラル取りではなく、ミネラルオフを年に2回するぐらいなら、いっそピュアキーパーの方が気楽な気もするけど >>159
158です
基本的に鉄粉とかすごいところに停めたりしない限り2年でいいみたいですね
直接聞いた話しではまだexキーパー出てから3年くらいしか経ってないくらいでほとんどの人は2年に一回を選んでいるみたいです
1年経って撥水落ちてきたからメンテやろうかと思ったけどミネラルオフでも良いかもしれません >>170はあまり洗車しないから撥水落ちてミネラルオフが必要になったと想像するとフレッシュでも良いかもしれんな
フレッシュでキレイが持続するかはわからんけども フレッシュでも冬の間あんまり洗車しなかったら撥水落ちたよ
洗車が関係あるのかはわからん >>172
お前はまずなんの価値もない無駄なレスをしない練習をしろ >>180
君は練習中のようだね
頑張って私のようになれる事を期待してるよ ラボで2回目のクリスタル施工してもらいに行ったら、鉄粉取りやった方が良いって言われました。
年間走行距離3000キロ程度だから正直もったいない気もしましたが、結局それもやってもらいました。
みなさんも、毎年鉄粉取りもセットでコーティングしてますか? 自分は結構完璧なので大丈夫です。
できない人は練習あるのみ >>174
レベルをバカに合わせろってか
なんと幼稚な考え方だこと。ろくな教育を受けていないニートのようだ >>170
フレッシュは出たばっかりで実績がない。人柱としてやるのか？
俺ならクリスタル
それとクリスタルキーパーの撥水はミネラル取り洗車で復活するよ、こっちの方が安い >>183
鉄粉は駐車環境や普段走る場所にもよるとは思うけど、単に洗車の回数が少な過ぎというオチでは？ >>183
やるよ
鉄錆びが残ってるのにその上にコーティングとかありえん
クルスタル＆鉄粉取り＆ホイールコーティングを毎年
ガラスは超ガラコの方が耐久性あるし、塗りムラが出ても後から塗ってもいいし、
塗り過ぎも関係ないしでど素人でも出来るから自分でやってる フレッシュでもミネラル取り洗車やってくれるみたいだけどね
自分でやったからどうやってミネラル取りするのかはわからんけど それって結局ミネラルオフ使ってコンパウンドで磨くだけだよね レジン層を塗り直すミネラル取りとレジン層をコンパウンドで磨くミネラルオフは違うだろって事 そもそも論としては、コーティング施工後にミネラルオフが何度も必要になることが元々のコーティングの目的からずれているってのはあるよなぁ
ついでに言えば、ミネラルオフのケミカルの成分には、撥水目的のレジンが含まれていた筈
結果的にフレッシュやECOプラスダイヤにミネラルオフが有効とは言え、トップコートがレジン2のクリスタルも、トップコートがECOプラスレジンのフレッシュも、同じケミカルでミネラルオフしてしまうことは、気分的にはモヤモヤするな >>193
プロショップでミネラル取り洗車と言われてたものだから俺に違うだろって言われても困るね >>195
へ〜
フレッシュにレジン2を塗るミネラル取りやったんだ？ >>197
俺は自分でミネラルオフやったと最初から書いてるだろw
プロショップでフレッシュキーパーでもミネラル取り洗車やってくれるらしいけどレジン2を使うのかミネラルオフを使うのかは不明 再施工前の鉄粉除去は今現在のコーティングの事は気にせず強力なやつ使って自分でやった方が値段も安いししっかり落とせる >>196
キーパーのミネラルオフのQ &Aの説明では、キーパーでクリスタルやダイヤしていれば「表面にミネラル汚れがこびりつきにくいレジン層になっているので、その必要はまずないと思います。」って事になっている
EX然り、ECOプラスレジン然り、高額のメニューになればなるほど、実質的なメンテ代も高額になっていくのは本末転倒な気がするよ >>71
おれなんか、他の車の点検無料券を捨てられたからな >>200
にくいって日本語理解できるかな
おま環ってわかるかな
キーパーっていうか、コーティング全般に対する理解が間違っているよ >>202
「その必要はまず無い」というのが、限りなく黒に近いグレーかと >>203
おま環ってわかるかな
あとコーティング向いてないよ
森へおかえり nojとどっちがおすすめなんだろ
あと、青空でブラックだから何かのコーティングしよかと思ってるけど、キーパーならダイヤで充分かな？
ある程度の艶感と洗車時の時短を求めると。 >>208
ある程度の艶感と洗車時の時短が目的ならクリスタルでもいいよ >>208
>>209の人に同意だけど、自分でこまめに手洗い洗車するならCCウォーターとかでも良いんじゃないかとは思う
NOJやリボルトとキーパーどっちが良いか？という問いなら、お手軽さを求めるならキーパーでクリスタルと思うし、NOJやリボルトが選択肢にあるならキーパーより、NOJかリボルトかな
自分は青空に黒だけど、ガラス系は水シミが気になるので、ピュアキーパーで満足してるけどね ecoダイヤやってて近くに洗車機のサブスクがあるから2,3日に1回洗ってるけどあんまりよくないですかね 撥水を1番長持ちさせるには手洗い洗車かなぁ？
ガソスタの洗車機してても半年ほどで撥水は落ちてしまう
この原因は、ミネラル付着が原因ってよりもレジンが剥がされてしまうからなのかと思ってしまうけど >>213
洗車機と手洗い洗車での、洗車後の撥水比較の検証動画とかでは、ミラー下とかの洗車機で洗い残しが出やすい部分の撥水が落ちてた(その後の手洗い洗車でミラー下の撥水が復活) >>208
>>210
自分も黒ソリッドでピュアキーパーだ
1,2ヶ月毎にしてるからか小キズもあまり気にならないな
前車のメタリックブラウンの時はクリスタルだったけど
黒ソリッドならピュアがいいじゃないかと思う >>214
つまりはレジンは剥がれてないってことですね
レジン2塗った時の撥水と艶の復活がすごくて剥がれてたのかと思ったけど、やっぱり汚れが残ってただけなんだ 何でもそうだが定期的にメンテを入れないとダメになる
磨き屋専門店のnojだろうと比較的手軽なコーティング屋のKeePerだろうと同じ 俺208だけど、以前トヨタの202ブラックで結構維持がしんどくて。
今回、久しぶりに223ブラックにしたいんだけど、以前のしんどさを考えると迷ってます。
今回は3年足らずで買い換え予定なので、最上級のコーティングは必要ないかなとは思ってます。 楽に維持したきゃピュア
普段の洗車や拭き上げが適当でも三ヶ月でリセット
それこそノーメンテだよ >>219
223ブラックって、レクサスかな？
大きめのSUVとかミニバンは洗車というか拭きあげが大変だから、コーティングに金かけるより、キーパーでもガススタでも手洗い洗車頼む費用にあてて、洗車頻度を増やした方が、パッと見の小綺麗さは維持しやすいと思うよ コーティングは自分でしようと思って研磨だけ出来るか問い合わせたら今は細密研磨しかないんだね
細密研磨って洗車傷程度なら消えます？ Wダイヤ施工して1ヶ月点検無料洗車なんだけど週一くらい洗車してて撥水悪い所を指摘すればその部分をレジン塗ってくれるんかね？ >>223
どういたしまして
わからんことあったら気軽に聞いてね
誰か答えるから >>224
塗ってくれるよ
俺の経験上、2ヶ月もするとボンネットやルーフ等の他の場所も撥水落ちてくるからミネラル取りをお願いするといいよ やっぱりボンネットやルーフは撥水落ちやすいんだな
サイドより水が落ちにくいからかな 週1の洗車ペースで1ヶ月で撥水が劣化するのは少し早い気もするね
もし水洗いだとか洗車機だとしたら、ボンネットだけでもシャンプーでの洗いと、濯ぎと吹き上げを丁寧にするだけでもかなり違うんじゃないかな
キーパーは、やたらと「ミネラル」という言葉を強調してるけど、走行距離多めの人は特に廃ガスの油汚れがボンネットには固着しやすいよ(パッと見は綺麗でも汚れてる) コーティング後のエンブレム周りの汚れ落としって何使えばいいですか？
動画にあるようなクリーナーだとコーティングも落ちそうな気がして >>229
洗車頻度が多い人なら普通のシャンプーにディティールブラシ(ハケみたいな奴)で時々丁寧に洗えばそこそこは綺麗を保てると思う
ディティールブラシ使わない時は、コイン洗車場で洗う人なら高圧洗浄機をちょっと念入りに >>232
DIYでバリアスコートとかゼロフィニッシュとかしてる人はいるみたいだけど、可能ならプロテクションフイルム1択だと思う
もしくは、マット塗装用のコーティングメニューを用意していて施工実績が豊富そうな店舗を近場で探すか
クラウンスポーツでマットブラック出るみたいなので、キーパーとかでも専用のメニューができると良いけど、難しいだろうなぁと思う 先月は花粉・黄砂のせいで月4回も洗車した
今月はまったく洗車してない
花粉・黄砂さえなければ月1洗車でもいいかな なんだかんだで俺も５月に入ってGW最期の雨上がりに洗ってから洗ってないわ
今月まだ１回くらいだなしっかり洗ったの
今週末の雨通りすぎたらまた洗うつもりだけど
その後月末の台風までずっとピーカンだからホント５月は楽だったな >>235
いかに特定の人間だけが書き込んでいるかがよく分かるよ
ブランドイメージは大切（笑） だったら丁度良くない？
わざわざ日記以下のこと書いて盛り上げなくても まぁ法に触れるような事じゃなければ好きに書けばいいと思うけど、自分の洗車履歴を書こうと思うに至るかは理解し難いな
キーパーコーティングしたら洗車が楽になったとかフレッシュキーパーにしたら洗車の回数が変化したとかそういう内容ならわかるけど、本当にただの洗車履歴だからな コーティングのことよく分かんなくてとりあえず相談がてらにまずは洗車だけお願いするのってありですか？
あまりに無知っぽかったらカモられるのかな 雨が降っていたので洗車しませんでした
また洗車したら報告します 工作員云々は知らんけど、明らかに１人粘着質で言葉が拙い子供じみた変なのが
無駄にレス稼いでるのは見てて解る
自分はそいつをスレ落ちないよう守ってくれてる自動保守ロボットだと思って温かく見守ってる >>247
いるね
ただ文句つけてるやつね
その人はこないだ皆で叩いたから、少しは改善したんじゃない？ ワラワラゴキブリのように湧いてくるw
わかりやすい 247は敢えて撒いてみた内容にしたんだけど
入れ食い過ぎて困惑するわ
静かだったのはスマホ料金払えなくて止められてたんじゃねの
ｵｯﾍﾟｹｵｯﾍﾟｹ
これがSB民の民度よ まさに！！>>239の一言で爆釣！！！
>>254
お前が釣られてんじゃん 工作員だーってやると金もらえるの？そっちでもいいんだけど ecoプラスダイヤ施行して１週間、やっと手洗い洗車できたわ
雨でピカピカになってる感じは少しする >>258
お疲れ〜
来週は火曜日ぐらいに天気崩れそうだけど、今日は洗車日和だね コーティングしてから一ヶ月経ったのでやっと洗車できる！ 普通のダイヤだけど
洗車後にレジン2塗ると雨での汚れ落ち良くて、花粉黄砂が酷い時以外は頻繁に洗車しなくてもそれなりに綺麗な気がする
純水器で水洗いしてフクピカで軽く拭くだけでも結構綺麗になるんだけど
流石に横着しすぎかね？ 純水器で水洗いとかどんだけ純水捨ててるの？
洗車における水洗いって水で流すだけじゃないぞw
コーティング施工車に水洗いだけで良いですよって言う
水洗いは一般人にわかるように言うと流水洗車の事だよ >>262
俺の場合は12リットル
OC3使って流水しながらタオルの重みでなでてる >>265
それやって最後にフクピカはやらないよね普通 >>261
それ最強だと思ってます
レジン2があれば他は要らない >>266
まあ俺はやってないけど
レジン層枯らしてガラス層を剥き出しにしておくくらいならフクピカを犠牲被膜として使ってもいいんじゃない ピュアキーパーだけしに行ったらやれ鉄粉取りやら窓コーティングやらめちゃ訴求されたんだけどどこもこんな感じなん？ >>262
ガチの水洗いだよ、流水洗車
環境の問題で家で洗車できないから表面の汚れ流して拭いてるだけ >>268
そうそう
洗車場まで行くの遠くて、間に合わせ
水の垂れた後の筋とかふいたりね 先週、フレッシュキーパーを施工したのですが、
広告の通り、1年間はジャンプー洗車でいいのかな？
施工店からは、1ヶ月後の無料洗車、
3・6・9ヶ月後の有料割引洗車に来ることを勧められている。
これって、どのくらい必要なんだろう？
どうせ1年耐久だから、有料は不要に思えるんだけど。
あと、効き目を長持ちさせようと思ったら、
シャンプー洗車後にゼロウォーターやスマートミストで
メンテナンスした方がいいのかな？ 純水オール水洗いで金と手間かけて、最後にフクピカだろw
ネタ以外になんなんだよwww 水で流してるだけだって言ってんだろハゲてんのかよ
ふきあげまじめにやんのめんどいしフクピカで濡れたまま撫でてんだよ
レジン2持ってるって買いてんだろ
洗車までしたら普通にレジン2かけるわハゲ >>274
釣り針がデカ過ぎて逆に釣り針と認識できないレベルだね フクピカに過剰反応しちゃうんだろうな
出番がそれぐらいしかないから >>277
ごめん、マジで無知なんだわ。
Youtubeでミネラルオフ洗車すればいいとあったので、
専用の溶剤を買えばいいと理解した。
けど、これって一年後とかには
ミネラルオフではなく普通のメンテナンスでいいのかな？ >>281
うん、それでいいと思うよ。
フレッシュキーパーなんだよね？最近TVCMバンバン打ってるから
それ見てやってみたクチかな
そりゃフレッシュキーパーなるもので奇麗になるっつーのに
なんでそんな数千円払って洗車出す必要あんの？詐欺じゃね？
自分でカー用品店のケミカル使ってやりゃ良いじゃん、って思うよね普通。
それでも十分きれいになるし、YouTube見てもそうだし。うん、そう理解したし。
一言だけ言うと、自分で納得したっていうのにそういう質問はしないほうが良い。 あとTVCMのペンキぶっかけても見ずで洗い流れるコーティングはEXキーパーだからね
あれCM中でも別に「これがフレッシュキーパーです」とは言ってない
コスパの良い「フレッシュキーパーというメニューもありますよ」と最後に言ってるだけ
「施工したレジンの上に別のケミカルを使用しないでください。水弾きが失われます」って
店員置く力とか施工説明書なりしつこく書かれてるのにそう判断すんなら、あとはオーナーの自由
ただノーメンテのDIYで１年後店持ってって「全然奇麗になんねーんだけど」つってもそれは約束守んなかった自己責任 >>274
そもそも1年ごとに再コートなんだし細かいこと気にするだけ無駄じゃない？
自分はクリスタルでスタンドの洗車機につっこむだけだけど何も不具合無いよ フレッシュはメンテナンスなんてないよ
でも上に乗ってる溶剤はエコダイヤと同じだからメンテナンスするならセルフやね
Eクリーナーやって
Eメンテナンス塗る 明日から大陸の最強黄砂が飛来するからKeePer民は用心されたし >>283
ありがとう。
とりあえず、他のケミカルは使わずにメンテします。
TVCMは勘違いしてようだわ。 屋外駐車で月イチぐらいの洗車頻度じゃどんなコーティングしても水シミだらけになってよしだよ
なってないって言うやつは淡色、メタの強い系か太陽光の加減で見えてないだけだから
まあそれでいいなら良いけどね
おれは嫌だな 実際WダイヤとECOプラスダイヤってどっちがオススメなんだろ？値段一緒だし悩む。 >>292
クリスタルとエコプラス両方ならクリスタル一択
Wダイヤは分からん 訂正
クリスタルとエコプラス両方やったけどクリスタル一択 >>292
Wダイヤか普通のダイヤでよいよ
なんかクリスタルに引きずり下ろそうとするのが沢山湧くけど。 ダイヤモンドキーパー施工してもらって、一年後メンテしてもらう時って、鉄粉取りやってもらう必要ありますか?
一年も経つとさすがにコーティングしててもザラザラしてる気がするのですが。
もし、鉄粉からも守られてるなら本当ありがたいですけど、実際どうなのでしょうか? クリスタルがコスパ最強だし
他のは◯ジメされたら金返して欲しいレベル >>292
ECOプラスはメンテが高いからそのメンテ代を許容できるぐらいなら、EXにした方が良いのでは？
EXは高すぎると思うならWダイヤにすれば良いとは思うけど、WダイヤとECOに何を求めて悩んでいるのかがよくわからないので、そもそもWダイヤが必要なの？という気もする >>296
毎日乗る車なら、鉄粉取りはしたほうがいいよ >>297
君だけコスパやってりゃいいだけじゃ？
そもそもコスパ重視してたらあんな選択肢にならんだろ Wダイヤかエコプラスって言ってるのにクリスタルとか言い出すのは頭がおかしいのか日本語が通じないのか 金ない俺はクリスタルとレジン2で手入れ
ヌルテカで満足 ぶっちゃければ
こまめに洗車してレジン2塗ってるのが最強だよ
スケールになる前にミネラルオフ
コーティングなんてしてなくてもこの手入れしてればピカピカヌルヌル Wダイヤかエコプラスで悩んでるのは、大体「同じ価格だからどっちが良いのかなと思って」だと思う
だったら上記あるようにメンテ代考えるとちょっと出してでもEXのがお得、となる
どの道そこまで金出すつもりなら５年以上は乗るつもりだろうし
どうしても予算の都合上Wダイヤかエコプラスまでの金額しか出せないってんなら
普通にダイヤにしてプレミアム付けたほうが良いんじゃねえのって思う。 EXやダイヤの案件受けまくった車買う系YouTuber
後日の動画で言ったことが
「コーティングするならクリスタルします」
だって プレミアムなんて自分でやった邦画絶対良いしあんなもんに金出すのは無駄
市販品塗るだけで十分
そもそも、個別に注文しても金額変わらん。無駄
ワイ「・・・じゃあまとめてセットのプレミアムでも別によくね？やりたい人なら」
だーかーらーｗお得感がないのが問題だっつってんのｗ
ワイ「・・・何でも得する前提のその思考が問題じゃねえの」 >>306
そういうふうに「それだったら〜」を突き詰めていくとクリスタルかEXかというように両極端になるんだよ
中途半端が1番無駄が多い クリスタル→雨降って汚れたら洗車機(たまにレジン2)
結構綺麗です！ ディーラーコーティング比較で考えると、納車から施工のためのキーパーへの持ち込みの手間だとか多少なりとも値引き商材にもなるのでクリスタル以外ならトヨタ車ならガードコスメSPでも良くね？という気もするね
メンテパックとか契約してオイル交換から全部ディーラー任せみたいな人は点検時にコーティングのメンテもついでに頼めるだろうし >>312
ガードコスメSPは撥水コーティングだけど
最初は上塗りの仕上げ撥水コートがしてあって保護してくれるけど、すぐに無くなる
その後は2種のメンテナンスクリーナーでメンテナンスしていくわけだけど
ウォーターなんちゃらは撥水簡易コーティング、もう一つのクリーナーは油分除去剤(キーパーのミネラルオフに近い)
メンテナンスのスパンが短いのが欠点になる
簡易コーティングの方をレジン2に変えたりするのは有り
ガードコスメの疎水(弱撥水)の方をやってる人は
ミネラルオフやレジンは塗らない方が良い、ミネラルオフしたらバチバチの撥水に変わっちゃう 前の車（カローラ）新車で買ったときに見積もりの値引き交渉で
数万のガードコスメをサービスでつけるって言うから施工して貰ったけど
デラのコーティングって基本整備は整備漫画するけどコーティングは担当の営業マンが
納車前に慌てて塗るって聞くし、説明も「水洗いだけで良いんですよ！」と
今思うとテンプレのダメな説明してたし
無知なだけで悪気はないんだろうけどキーパーとの差はこういうとこだなと
それこそまだクリスタルのほうがましだと思うわ ガードコスメSPをネットで調べてみたら、Yahoo知恵袋で、宮崎の洗車屋(ワックスウォッシュ川上)が回答してて、ちょっとワロタ
2018年の書き込みだけど、メンテにNO4とか言ってる
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13194245378 スマホキーパーってナビ画面もやってもらえるのかな？ >>317
「最近では「ナビ画面に施工できないか！？」というお声も頂いておりますが素材によって対応可能ですので遠慮なくご相談下さい」
ってことみたいだよー
https://keeperlabo.jp/blog/warabi/127335/ >>318
ありがとうございます！
指紋目立つの嫌なのでやってもらいます！ ディーラーのコートはうんち
値引きに騙されちゃいかん まぁあんまりディーラーでやるメリットないよな
大事なのはコーティングにあったメンテナンスだし ちゃんと指摘すれば直してくれるからディーラーコーティングも悪く無いと最近思ってるよ デラコーティングもほぼ外注やぞ
サービスでやりますってやつは営業がやったりするけど
スカッと360やってもらった時はフロントガラス真ん中の下は手届いてなかったから施工漏れしてた
サービスやし、しゃーないって感じかな
サービスの場合はメンテナンスキット貰えないケースも多々ある スバルのWダイヤモンドとかは、スバルの納整センターでキーパーの認定技術者が施工してから、ディーラーに入庫してるっぽいね 全額値引きされてでも売った実績が欲しいなら追加してくれてもいいよ
でも、余計なもん塗らないでほしいな 今はキーパー外注も多いけど、元は>>312のガード（グラス）コスメSPの話題なんだが 初めて行ったラボで普通の手洗い洗車だけどホイールもきれいになってる気がするんだけど、
店によって違うの？ >>329
何店舗か手洗い洗車お願いしたけど、どの店舗でも表面はある程度綺麗に洗ってくれるよ
奥の方とか細かい箇所はプレミアムじゃないとやってくれない 店や担当者によるばらつきもあるが、ホイールデザインによるな。 絶対に濡れるから拭き上げてるだけやろ
洗ってないから黒グロスとかは傷になるかもな
それで良いって人には良いかもな メニューにある→一度一通り洗車した後個別に徹底的にきれいにする
メニューにない事は基本しない
でも当たり前だけど洗車の基本で、タイヤ周りの通常洗車くらいはする
金取ってんだから傷のつかない洗車は当たり前
洗車オタクのDIY目線でお金頂いてする作業を一緒に語るな恥ずかしい https://youtu.be/L4JbRe7BsGw
最低限、公式の動画くらいはやる
うちの車は毎回鉄粉で汚れてるけど、Aコースでもちゃんと綺麗にしてくれてる >>334
傷つかないようにやるならミットぐらいすすげや いや、それを現認してんならその場で指摘しろよ
本当ならば 俺がピュアやってもらうプロショップ(スタンド)なんて毎回洗車機だぞ
どうせピュアだから何も言わんけど >>340
洗車機だとどうしても洗い残しが発生するけどそういうのはどうしてるの？ 洗車機否定するわけじゃないけど、洗車機で十分って人
洗車機掛けた後キチンとトランク開けてボディとの間のとこ洗ったりしてんのか気になる
「そんなとこまできれいにするつもりない」って言うかもしれんが
あそこにむっちゃ洗車機の洗剤詰まって残ってるぞ
ほっとくと走ってるうちにボディに出てきて残ってシミになって終了
気にしない人は騙されたと思って一度トランク開けてみ？びっくりするくらい洗剤残ってるから
自分はどうしても洗車機使う時はホムセンの蓄圧式スプレーに水詰めて
それで残ってる洗剤全部洗い流してから拭き取ってる >>340
洗車機だけどブラシ動かさずに泡や水掛けて手洗いってのもある >>342
洗車機かける人は細かいこと気にしないでしょ 洗車機だと隙間の洗剤がとか気にするなら最初から自分で手洗いするわな ドアやトランクを開けて、そこに残った水は拭き取ってるけど
洗剤が残るなんて事は無い
残ってるのは水だけ
なんでかな >>346
車種と洗剤による
ガソスタでバイトしてた時に洗車機の洗剤の仕入先変わった事があったがクレーム来るレベルで泡切れ悪くなった コーティング施工車専用の布ブラシ洗車機で
おもいっくそ洗剤残ってた
一度どんなもんかと使ってみた時に
仕上げしようとトランク開けたら縁全部真っ白でびっくりしたわ
車はヤリス
洗い流す量ケチってる内容ですすぎ１往復しかしないから水が足りないんだろうな
洗車機というか洗車機のコースメニューの内容が大きいかと思う >>348
とりあえず洗剤の在庫は使い切れということですすぎ+1往復するように変更したがそれでも残った 1週間前にキーパーに手洗い洗車頼んで、今朝、自分で洗車したけど、ディティールブラシでモールの隙間とかエンブレム周りとか洗ってスッキリしたけど、洗車機どころかキーパーの手洗いでも隙間とか期待してないな そりゃディテイル（細部）ブラシまで使って綺麗にするディテイラーじゃないからね 自分でやればいくらでも時間掛けてやれるからその方がきれいになるのは当たり前 ディテールショップがやるフォーム洗車とキーパーのアワアワ洗車は根本的に考えが違うね 何が違うの傷を付けないように洗いたいから手洗いするのは共通だよ
違いがあるなら教えてくれ >>356
砂や汚れを引きずらないように洗えるからね
(洗車)傷を付けるを付ける要因がボディに付いた砂や汚れ
洗車機が傷を付けてるんじゃないからね
洗車機が砂と一緒にボディを擦るから傷になる
手洗いにするのは洗車傷の要因を排除するように洗車するのが基本でしょ
それ以外で手洗いしてるなら予備洗いもやってくれる洗車機使う所に出した方が遥かに安くて短時間で済むよ
洗車機で洗車傷を最小限にするつもりなら
最低限付けるべきオプションは高圧、泡のオプションがある所は必ずこの２つは付ける
当たり前だけど、前の車が汚れ酷かったら何しても無駄だけど
良い道具や溶剤を使うのは置いといて手洗いでも大事なのは
高圧でしっかり砂を流しプレウォッシュをする
泡よりシャンプー液をしっかり含ませる(泡で傷は防げない防ぐのはシャンプー液の潤滑性)
ミットやスポンジはこまめに濯ぐ
バケツは水量たっぷり入れる(+濯ぎ用のバケツ用意する)
優しく撫でる、平面ならミットの自重で洗う
傷を0にはできないが0に近い状態にはもっていける
自分で手洗いする時に使うシャンプー液は15～20Lは必要かな
ホイールもやるならこれでも足りない ダイヤモンドキーパー施工車で、その後一部のパーツを取り替えた場合
Bメンテナンスに出したら未施工パーツの部分はどうなる？
問題ない？
それともそのパーツだけダイヤモンドキーパーやってもらわないとダメ？ 施工されてないんだからメンテナンスのしようがない。
放ったらかし無保護か、部分施工かどちらか。 でもお店がその事実を知らなかったら、車全体を爆ツヤで洗車して
ガラスコーティングかけて、レジンかけるんじゃないの？ >>357
長々とありがとうございます
要約すると「手洗いだと傷つかないというのは嘘」という事ですね 施工した後に社外エアロ組んだ車の水弾きの差っての動画で見たけど
やっぱ全然違うなあと思った
部分施工するか、取り付け前に自分でｼｺｼｺ塗っとくかだな むしろ逆にアンチスレでもないのに客や関係者以外が居つくメンタルが解らん >>363
洗車機はめちゃ傷つく
キーパーの手洗いはすげー傷つく
ちゃんとした手洗いは傷は少ない これはワックスウォッシュ川上さんが言ってる事だからな
両手にミットはめてザーッと洗ったら早いけどめっちゃ傷つくと元キーパー店員の川上さんが動画で言ってるよ うわーこの長文奴だったのか
お陰でワッチョイとスマホの紐づけできたわ
そして元キーパー出の個人店の信者か。このスレ居座ってネガキャン続けるのも納得
つか良かれと思ってやってんだろうが、結果的にこういう事は
その人の迷惑にしかならんから控えたほうが良いぞ 何言ってるかよくわからない
文章書くならわかるようにして >>368
はい、だから手洗いは傷つかないというのは嘘、という事ですね エコプラスダイヤ施工から8ヶ月（青空駐車）だけど、洗車しても、ルーフ、ボンネットが撥水しない。。
メンテ1年半ごとににらんでたが、一年持たんおは。。。 >>376
洗車頻度が低いとか、洗車機だとかなのかな？
週1手洗いなら1年は持ちそうな気もするけどね
今年は特に花粉黄砂が醜かったから来年は花粉黄砂の時期だけでも洗車頻度を多くしてみるのがいいんじゃないかな 逆に洗車だけで撥水が1年とか持ってる方はいらっしゃるんでしょうか？ それならクリスタルで充分と言ってる人が多いのも納得だね
洗車オプションのミネラル取りでレジン補充して撥水復活出来るし 週一洗車したところでどのコーティングでも1年なんて持たないだろうからどこかのタイミングでミネラル取りやミネラルオフする必要はあるだろうね ミネラル取りやミネラルオフは撥水補充だから
洗車毎やるつもりで良いよ 毎回やらなくても何回かに一回やってればかなりマシなはず さすがに毎回やる人はいないでしょ
自分でケミカル買ってやれば安く済むとは言え毎回やってたらそこそこコストもかかるし 結局は直で簡易コーティングをするかガラスコーティングをしてから簡易コーティングをするかの違いだわな >>386
これでコストとか言ってるならコーティングのコストのがバカらしくなるでしょ
ミネラル取りなんてレジン2無くなる気せんで普通の量なら一年は余裕 >>388
自分で簡易ミネラルオフやったら3分の1くらい使ったけど、レジン2なら数十回は使えるってことか
それなら毎回やるのもありだな ミネラル取りを毎回やるやる意味ないでしょ
あんなもん1-2ヶ月に1回で十分 >>389
ミネラルオフでそんな使う？
濡れたボディにスポンジかクロスで水滴回収しながら塗り伸ばして
1パネル終わったら戻ってパネル拭き上げる
キーパーのマニュアルにある感じで
スポンジで擦ったら傷だらけになるよ、あれぐらいやるのは酷い時だけ
日常のミネラルオフはうすーく塗って拭き上げるだけでいい >>391
濡れたクロスでやる方法で3分の1か4分の1くらい使ったよ
3,4ヶ月に1回で良さそうだから1本で1年は持つしコスパ悪いとは思わんけどね >>392
車の大きさにもよるけど使い過ぎかな
ガッツリ落とすなら艶パック時代みたいに水滴拭き取ってから
車全部に塗って乾燥させて拭き上げるとかなり取れるけど、傷もそれなりに覚悟
水滴を拭きちゃってるかクロスやスポンジを濡らしてない？
濡れてないと伸びも悪いし拭き取りも難しくなるから傷の原因になる
クロスは濡らして硬く絞る、スポンジも一度濡らしてからするとミネラルオフ伸びるよ >>377
ミネラルオフ試してみます。
ミネラル取りとミネラルオフって別物？
エコプラスの場合は、ミネラルオフなんですね。 >>395
ミネラル取りは単にレジン2塗布したクロスで拭く
ミネラルオフは多分軽研磨剤みたいな粒子入ってる？単にレジン2を塗るより強いはず
自分も使い分けを詳しく知りたい
シミになって洗ったりレジン2で拭いて戻れない場合にミネラルオフ？
それでも取れないのはBメンテ？
それでも取れないのは塗装まで行ってる？ キーパーはメンテキットとしてレジン2を販売するか、最初のコーティング時にメンテキットをつけるべきな気がする
実質半年も持たないわけだし、もしWダイヤとか施工して3年保証されようが半年で撥水も艶もなくなるわけだし フレッシュキーパーの再施工を自分でする場合、普通に洗車してエコレジン塗り込めばいいのですか？？ >>398
レジン2塗った方がバキバキに撥水してたけど
雨の後の筋汚れとかフクピカで拭くと取れるから使ってる
ちょっとしか使わなくてもったいない時とかにボンネットとか拭くけど、見た目は大差なく綺麗に見える >>397
これメンテの手順と一緒に渡して欲しいけど
洗車リピーターで稼ぎたいんだろうからなんとも言えんとこだ 最初ダイヤ施工して通い始めの頃知識もなくて毎回洗車のたびにミネラル取りや定期的にミネラルオフお願いしてたら
他の担当者になった時に「どの担当者が毎回させてたんですか」って詰められたことあったな
自分でなら知らんけど元々そんな多用するもんじゃないよ >>405
その説明は説明になってないんだよなぁ
なぜなのかがわからない ５ｃｈなんて文字で書き込みするだけなのに
それすらする能力ない人のいう事なんて誰も耳を貸さないって事すらわからん奴 >>407
そいつデメリットが何か言ってたのか？
汚れは毎回取る方がキレイだよ
やり過ぎてダメなのは強く擦ることだけ
特にミネラル取りなんて簡易コーティング塗るのと同じ
名前こそミネラル◯◯だけど、撥水剤塗って水アカが付かないようにしましょうって犠牲皮膜理論だし >>409
そんなことより
その担当がなぜ多用したらダメなのか言ってたのなら
早くみんなに伝えるんだw ちょっとでもお気に召さないレスは全部攻撃と受け取って怒涛の連投
ｗ使って余裕ぶってるけど、ちょっと突くとすぐキレるいつものパターン
１つの意見、こういう例もあるんだなって受け流す心の余裕もちましょｗ >>414
拭き上げと同時にするから余計ではないんだけどw
ミネラルオフは粉残ったりするから丁寧にやる必要あるけど、ミネラル取りは変わらんのだが… そもそも論として、キーパー”施工”の話に
第三者が解りようもない「俺最強」のDIYの話を持ち込む時点で間違ってんだよ
文脈からしてﾜｯﾁｮｲ 1b15-i6ErはDIYの話だろ
んじゃ何度もこねくり回そうが好きに汁としか ボディついでに未塗装樹脂コート頼んだらカウルトップ？フロントガラス下の所はやりません言われて吹いたわ。 >>420
週末に雨のローテーションが崩れそうだから、日曜日に晴れたらやるみたいに決め打ちでするのがいいんじゃないかな
仮に月曜日が雨予報でも 2時間雨が止んでたらその間にやっちゃうんだよ、シャンプー洗車と拭き上げだけ。
直後に雨振ろうが関係ない。ささっとあらっとけば梅雨明けに差が出る。 前回の洗車から2週間経ってるし雨降っててもいいから土曜日ラボで洗ってもらうわ
ネット予約じゃ結構埋まっててビックリ
プロショップだと手洗い洗車の方は面倒くさがるところが多いのがねぇ… クリスタル施工して約半年。
青空駐車で洗車は洗車機にて月1するかしないか。
ボディ側面に洗車では落ちない水垢のスジが発生。
1年間ノーメンテナンスを謳っておいてこれは酷い。 >>424
青空で月1洗車機で、ガラス系コーティングなら何やってもそんなものでは？ メンテできないなら簡易コーティングかワックスにすりゃ良いのに… >>425
まぁこんなものっちゃこんなものなんだろうけど、これだと広告に偽りありになっちゃうよね >>426
メンテできるできないの話にすり替えたいのかな？
1年間ノーメンテナンス謳っておいてこれじゃあねってお話ね >>427
キーパーとしては汚れたら洗車するのが前提になってるけど、保管環境ごとの洗車の推奨頻度とかか提示されていないのが不親切ではあるね
青空なら最低で月に2回、濃色車(特に黒)の場合、可能なら月に3回か週1ペースで洗車しないと綺麗の維持は難しいと思うな
汚れが固着する前に汚れ落とし兼ねてリセットするという意味では青空にはピュアキーパーが合理的だけど、キーパーとしては客単価が低いからすすめない傾向が強い
キーパーも商売だから、まぁ仕方ない >>418
カウルトップどころかTRDエアロの樹脂部分やらOPのリア樹脂パネルまで
兎に角表側に見える樹脂部分は隅々までチェックシート記入してきっちりやってくれたぞ
これに限った話じゃないけど、マジネタならばまずはラボかプロかを書け ノーメンテってほとんど洗車しなくていいって話じゃねえよ。
んで、筋って？ とれるはずだけどどんな洗車してんの？まさか洗車機で洗って放置？ 筋はフクピカで擦るだけで取れそうだけど
最悪でも掛け直しで表面削れば落ちるんじゃない？ 筋は落ちそうだけどね
水洗いだけでいいですを真に受けて水ジミ作りまくってた奴なら会社の同僚に居た オレはエコダイヤをGWにして3週間、初めて洗車機にかけた。
やはり、雨で洗い流すとか言ってるけど普通に泥汚れする。
でも、前より通夜姦がアップした気はするから個人的には満足。
ただ、シャンプー洗車が500円に対し、コーティング車用水洗いが800円というのがどうしても腑に落ちないが。 それは洗車機や洗車場によりけりじゃないの
何の洗車機の鼻しか知らないが、自分の使ってるは洗車機自体がコーティング車対応の布ブラシで１往復９００円
あと目安としてもあと１週間は洗車機掛けるのは待ったほうが良かったと思う
もう遅いけど
一応公式にも洗車機は施工してから１か月空けてって説明マニュアルあるし 筋って水垢筋の事だと思うけど、あの汚れ場筋の出来る先にある
ゴムパッキン類の裏に溜まる色んな汚れが流れ落ちるものだから
その汚れの内容によって汚れの性質も変わる
よくあるのがシリコン入りシャンプー使う人はゴムパッキン裏にその塊汚れが溜まって
雨や洗車のたびに頑固な水垢シミのミルフィーユの出来上がり
そもそもEXならいざ知らず一番安価なクリスタルで過剰な物を求めすぎ
コンビニ接客に三ツ星ホテルの接客要求する人と本質は変わらん >>437
あ、そうだったんだ
やっちまった...( ´-ω-) かんの変換でそれが変換される人生よ…
EXなら月一洗車で水ジミ付いたら再施工させてええんか？
やってくれるんか？w >>438
シリコン入りシャンプーじゃなくても、レジン2は有機＝油だから、隙間は高圧洗浄機なりディティールブラシなりで綺麗にしないとシミの量が多くなるんじゃないかな >>430
プロの方
コンテスト優秀者を沢山抱えてるって謳い文句に釣られて頼んだけど失敗だった。
違う店だけど気になって調べたらカウルトップやりませんってホームページで謳ってる店舗あるみたいだ。
https://i.imgur.com/j8cB1tc.jpg >>424
洗車機で洗うとその日か次の日に軽い筋できると思うがそれどうしてんの 自分が頼んだのはガソスタのプロショップだけど、ラボかプロかって聞かれてプロショップの例出しただけだが何がいやいやいやなのかわからん。 クリスタルキーパー
フレッシュキーパー
の月一洗車で6ヶ月後の様子
クリスタルキーパーにはミネラル取り→撥水
フレッシュキーパーにはミネラルオフ→撥水
真ん中の未施工の部分にもミネラルオフ→撥水
ミネラルオフが本当にコーティングの元の撥水に戻すかの実験もする模様
ミネラルオフに少量の撥水剤が混じってる(キーパー談)なので
撥水剤が落ちるまで経過観察するってよw
面白そうだから共有する
https://m.youtube.com/watch?v=lPPN1zWjiAk 2パラメータ振ったら実験にならんやんけ
あたまわる やはり撥水ではなく疎水ではないと
水玉がレンズの役割を果たして水ジミの原因になるよ
とくに、雨降って急に晴れた時は最悪だ >>448
ラボだとキーパー技研の決められたマニュアル通りやる
プロは店舗独自のローカルルールでラボの決めたマニュアルと違う
（店舗独自の割引や同じメニューでもラボより値段が安い場合もあるというメリットもある）
なので本来する作業を「してもらえなかった」ってのは、まずラボかプロかどっちかの話って前提が大事なの
プロなら「そりゃそうだろ」ってなって終わる話 >>438
誰もクリスタルにEXの品質は求めてないけど？なんでそうやって話変えようとすんの？
1年間ノーメンテナンスの謳い文句でこれじゃあダメだよねって話だぞ >>454
できる。まさか丁寧にブロワーで隙間の水分飛ばしてんの？ >>451
疎水やら親水やらって言うけど雨って全部水玉になるぞ。スーッと水が引いていくのは洗車の時の大量に水をかけた時だけだ こんなのがガチで客としてくるんだから
相手する店員も大変だな
んなもん汚れの内容や手入れによって変わるだろうに
大体勝手にノーメンテって前提になってるけど
定期的に洗車はしろって言われてる筈だろ
こんなん普通にクレーマーの物言いやんｗ >>455
何が言いたいのかよくわからんけど君はできるってだけの話だな
自分中心で物事考えてばかりじゃダメだよ >>457
定期的な洗車が条件のノーメンテってw
まぁ百歩譲ったとしてもそれなら「◯年間ノーメンテ※定期的なメンテナンスをして下さい」と表記しなきゃなw >>460
何が言いたいのかよくわからんけど君だけが無能ってだけの話だな
自分中心で物事考えてばかりじゃダメだよ ノーメンテというキーパーの書き方はどうかと思うけど定期的に洗車は普通するわな
実際クリスタルキーパー施工後1年間全く洗車しなかったら相当酷い状態になるだろう オッペケ君は店舗でノーメンテの定義について何て説明してんの？ 都内で青空駐車だけど、洗車しても次の日には排ガスとか砂埃？花粉？乗ってるし
乾いてる分には走ればある程度飛ぶものもあるけど雨降れば一発でこびりつく
土曜に洗車したの一昨日の雨で汚れて
水で流しただけじゃ表面擦ってみると黒い水になる
ノーメンテで乗ったらどんな汚い車になるのか気になる ていうか、ノーメンテって言ってる時点で釣りかエアーだろ
でも現実でもキーパーコーティングに興味あるけどﾁﾗﾁﾗﾁﾗｯ高すぎじゃボケって言ってる知人が
フレッシュやクリスタルで「本当にこれで何もせんでも奇麗なまま保てるんだな？ん？」と
店員でもなんでもない「ただ利用してるだけ」の自分に
何様態度で詰めてくるんで、こういうタイプリアルにも多いんだろうなあとは思う 説明しないキーパーに落ち度があるのでは？
ノーメンテナンスですが
洗車はメンテナンスに含みません
ぐらいは口を酸っぱく言うべきでは？
水洗いのやり方もレクチャーするべきかな >>468
縁切れよめんどくせぇｗ
職場とかでいるよなそう言う痛いやつ てか本気で言ってんのかこいつ？
ノーメンテってコーティングに対するメンテだろう
店でのコミュ障が決定的なのか、公式すら読解できないのか
https://i.imgur.com/Vu0hCWt.jpg 俺はECOダイヤだけどキーパーの商品説明に商品名のECOは節水を意味すると書いてある
通常は月1回の洗車で50L使用する水がECOダイヤにすることで洗車が月0回0Lになり年間約600Lの節水が可能らしい
それでノーメンテで3年耐久と宣伝してある
まだ数ヶ月しか経ってないが撥水も落ちてきて雨で汚れも落ちず結局は月2で洗車してるわ
https://keeperlabo.jp/service/coating/eco_dia/ >>465
それの何をもってして無能だって言ってるのかな？
もしかして自分の事を理解してもらえない＝無能って言いたいのかな？w
でも君はスジができるんでしょ？私はできないってだけの話だよ？
てかそもそもこんなの車種にもよるだろうし洗車機にもよる
条件が違うのだから自分ができるから他もできるなんて決めつけちゃダメな話、な >>472
その“洗車だけ”でシミが落ちなくなるし撥水もしなくなるんだよなぁ ブロワーも何もやらずにできないわけがない。
気が付いてないだけ。てか、そこで本当にできないならば延々と筋はできない。自己矛盾に気付かないのな。 洗車だけ の洗車がまともに出来てないってだけ。 まともなケアをせずにキープ出来るコーティングなんてこの世に存在しない。 そういや、ノーメンテの恥ずかしい勘違いには触れなくなったなwww 水ぶっかける、シャンプー洗車する、綺麗に拭く
これをこまめにやるだけでだいぶ違うんだけどな。なんなら雨の日に洗車機にぶっ込んで拭き上げ省略するでもいいぐらい。
汚れていくやつは天気が、明日雨だから、黄砂の時期だから、でなんだかんだやらないからだよ。 >>476
ブロワーも何もやらないって誰が言ってるのかな？ >>481
もうでてこなくていいよ。
もしくは後出しするか？
455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b02-a5Mp) sage 2023/05/31(水) 23:42:46.34 ID:A6I/a0U50
>>454
できる。まさか丁寧にブロワーで隙間の水分飛ばしてんの？ 2週に1回くらいの洗車と3ヶ月に1度ミネラル取りしてりゃそこそこキレイに保てるだろう エコダイヤやったけど、水垢ほぼ取れず、結構ガッカリしてる
軽研磨程度じゃダメなんだな
この辺はnojとかじゃないと厳しかったかもしれん 個人的に新車で表面ならす必要ない人ならキーパーでもいいかなと思うけど
そうじゃないなら専門の店行った方がいいと思う >>487
こういう、手順守らず自滅してるキチガイクレーマーの相手をしなきゃいけないんだからショップも大変だわ 洗車機にいきなり突っ込むような輩がNOJとかコーヒー吹いた まあ残念ながら金ドブよ
期待したオレが馬鹿だった
次は専門店NOJにお願いする >>483
そのレスはブロワー使ってるのか聞いてるけど、それをブロワーも何もやらないと言ってると解釈しちゃったのか？ そら手順も守らなきゃなんでも金ドブだわ
NOJもリボルトもなんでも金ドブたなお前には そもそもこまめに洗車するやつはコーティングの意味あんまりないのでは？
洗車するのが面倒なやつがコーティングするわけでメンテナンス怠ると駄目ってもう本末転倒やん 典型的勘違い野郎ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 「やらない」じゃなく「やりすぎてる」のもあるけどな
余計な事をやりすぎて本来の効果損なってる系
市販のケミカル上書き、中性以外の強いアルカリ・酸の水垢取りゴシゴシとか
拙い自己満足のDIY洗車で自分でコーティング剥がしに行ってる人
普段はご自分でされても良いですがたまには手洗い洗車出してくださいね～ってのはそういう事だし
要するにあれこれイチャモン付けるのは自分が絶対正しいマンの弁えてないクソなんだよ >>494
ガラス系コーティングは、コーティングしなくても綺麗を維持できる人が、より綺麗にしたいと言うニーズに向けたサービスだと思うよ
「極力手間を掛けずに綺麗にしたい」と言うニーズには、本質的にはマッチしていないけれど、業者としてはマーケットが大きいから、法に触れないギリギリのプロモーションでサービスの拡大を試みていると言う状況かと 「極力手間を掛けずに綺麗にしたい」と言うニーズに一番合っているキーパーのメニューは、ピュアキーパー
手間かからない分、金はかかるけど 安物買いの銭失い
こりゃKeePerコーティングのことに
間違いないw いい加減コーティングが洗車を楽にするとか広めんなよw
洗車を少しサボると
水アカがこびりついて取れなくてなりますって事実を客に通知しろよ
洗車嫌い？ならコーティングはやめた方が良いですよと言えるコーティング屋がまともなコーティング屋
NOJはちゃんとした周期(3ヶ月だったと思う)で車を持っていけば洗車代だけでピカピカにメンテして戻してくれる
それを守れないなら美観を損ねても文句言わないでってスタイル 洗車が楽になるのは確かだろ
いい加減工作員見苦しいわ 洗うときに水垢落としするか
洗車してトップコート（レジン）塗っとくかの差だよなぁ
塗装保護の意味ではコーティングは効果あると思うけど、洗車の手間は多少楽程度でしない気はする
多少光沢でるくらい？
うちホワイトパールだからそれほど差を感じないけど >>505
簡易コーティング塗ってたら同じだろ
レジン塗らなきゃ撥水なんて数ヶ月で終わり
そもそも撥水が車にとって良いかの問題もあるけど あの撥水は半分パフォーマンスかなと思う
本日は犠牲皮膜
こまめに洗車して何かしら表面に塗ってればそれほど変わらない？
考えるのめんどい人はキーパーかけてレジンぬっとけばいい >>504
その“洗車代だけ”ってのがおいくらか書かないとw >>504
キーパーのピュアキーパーを3か月ごとに施行でもいいじゃんw
その「ちゃんと」をできないやらない奴が多いんだよw コーティングしておかないと汚れが付着して取れなくなってるはずだよ
コンパウンドとか使って取るわけです
コーティングしてあるから洗車だけで済んでるんだよ
つまり楽になってます エコダイヤして9ヶ月。
撥水弱まりで、ミネラルオフを自分でと考えたのですが、ラボのミネラル取り洗車でも効果ありますかね？ >>514
俺もECOダイヤだけど施工してもらった当時はECOダイヤは手洗い洗車のオプションのミネラル取りはお勧めしないと言われたよ
折角のECOダイヤ用のECOプラスレジンがクリスタルやダイヤと同じレジンになるからECOダイヤには特殊な研磨剤で汚れを取るミネラルオフをお勧めするという説明だった
今はどうなのか知らないけど >>511
サイズ別で1650～3850円
これに+永久メンテナンス無料だからキーパーで洗車してなんやかんややってるならNOJがいいね NOJはどんなコーティングでも研磨付きかよwwww
クリスタルキーパーやってる場合じゃないな >>513
最終的に手抜きしたら取れなくなるのはコーティングの方に付いたら水アカ
ボディなら酸性クリーナーや微粒子コンパウンドで取れる >>515
結局エコダイヤやフレッシュだと自分でミネラルオフ買ってやるのが安上がりか >>521
それだと削っていくだけでいつまでトップコートが残ってるかわからんようになるから
クリスタルやダイヤのがメンテしやすい ラボでフレッシュのミネラル取り洗車(洗車Aコース＋540円)やってもらったけど
ミネラルオフ簡易版だった
【検証】エコフレッシュキーパーとクリスタルキーパーの違い、6ヶ月経過の真実【#5】
https://youtu.be/lPPN1zWjiAk >>522
すでにエコダイヤやフレッシュ施工してる車についての話だぞ >>524
そのつもりでレスしてるんだけど
ミネラルオフは少し削ってレジンを乗せるイメージだよ
エコやフレッシュのメンテナンスでは
ミネラルオフみたいなので少し削って、最後にトップコートに似た溶剤を乗せてる
ミネラルオフだけでメンテナンスするならトップコート(エコレジン)要らないやんって話になる
言うても自分で硬化コーティング塗らないなら現状、それしかないんだけどね
どのぐらいのミネラルオフに耐えれるか
そもそも自然に劣化する範囲はどれぐらいなのか
って理解してないとミネラルオフだけじゃ厳しいね
ぶっちゃけるとミネラルオフに撥水剤入ってんだし
エコでもフレッシュでもレジン2乗せてるのと変わんねー
俺ならエコでもフレッシュでもレジン2でミネラル取りの要領で簡易コーティングしちゃう
そんでたまにミネラルオフ
こうなるとエコやフレッシュをやる必要があるのか問題 >>525
最後の行、それ言わんでくれw
前回クリスタルで雨で綺麗になると店員に薦められて高いECOにしたがクリスタルと変わらんし後悔してる 自分でミネラル取りやる人はクリスタルがいいと思う
俺は洗車もラボに丸投げなので、今のところフレッシュに不満ないな いい加減、スレチグダグダ邪魔
せっかく最近少し良かったのにな
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/ >>520
だけど実質はコンパウンドもせず汚れないまま使えてます
もしコーティングしてなきゃ車の側面はタール汚れ付着しまくってそう >>528
君のIDクリックすると、ろくでもないレスしか書いてないよ
今までもずっと >>529
合う人合わない人があるだろうけど
コーティングのメンテナンスができない人は洗車回数を増やすしかない
それができないならコーティングなんてしない方が良い
ピッチタールも油分除去で簡単に取れます
油分除去の定番であるOCメンテナンスクリーナーは硬化コーティング剥がしちゃうからね
できないことも増えるし、綺麗にキープできないならやらない方がマシ ピュアキーパーやってもらったけど普通に洗車してもいいの？ >>531
やらないほうがマシというのは、コーティング料金がかかるからと掛けた費用に対してってそっちの兼ね合いの話ですかね
自分が思うに、コーティングはメンテしないと撥水がおちて本来持つ最大の効果が落ちてしまうだけで、メンテしてなくて撥水が落ちてきてもなお綺麗でツヤツヤなので、コーティングはしておいたほうが良いと思ってます >>536
洗車こまめにして、メンテナンスしてってするなら良いと思うよ
洗車が楽になる事はないよ、洗車楽にしたけりゃ簡易コーティングしてても同じ
コーティングのメリットは塗った後から艶の減退が少ない事で
それをメリットと考えて手間かけれるならコーティングする選択肢は有りだよ
ズボラや手抜きが洗車楽になるとするもんではない >>537
耐久期間が1年間、その間に約1～2回のメンテナンスは必要
具体的にはレジン2を塗ること
それ以外は洗車機にかけて拭くだけで、ワックスかけや自分でコーティングをしなくて良い
もし自分でやるなら、1番簡単なスプレーの簡易コーティングでも、毎回か2回に1回とか？
もちろん自分でできる本格的なコーティングもあるでしょうけど、これらの作業も時短できるし、何しろやりたくない
自分にはコーティングされてる方が楽でしかない 洗車嫌いなお前ら、今こそが洗車機に突っ込むチャンスだぞ
安いシャンプー洗車でいいから突っ込んどけ、拭きあげ不要でそこそこ綺麗になるから 大雨だから鉄粉除去スプレーかけてしばらく放置
その後洗車機へ突撃するぜ 新車へのコーティングにダイヤモンドキーパーとピュアキーパーで迷ってます。
ダイヤモンドキーパーを選ぶ場合、3ヶ月毎にキーパーの手洗い洗車Aコースを行い、毎年Aメンテナンスを行います。
ピュアキーパーを行う場合は、3ヶ月毎に行います。
両方共に2週間に一度は、洗車機に使用して手動で拭き上げを行います。
関西住まいでLサイズのSUVで車体色は黒です。
夜はシャッターと屋根付きの車庫に駐車しますが、昼間は青空駐車です。
毎年14000km程度の走行をする使い方です。
家の近くにKeeperLABOがあるので行く事は苦になりません。
費用も5年間でみれば数万円の差なので気にしません。
重要視するのは、出来るだけ手間が少なく、ある程度のキレイを保つことです。
ダイヤモンドキーパーとピュアキーパーどちらかを選ぶとしたら、どちらがお薦めでしょうか？
アドバイスを頂ければ幸いです。
もしアドバイスを頂く上で不足な情報がありましたら、ご指摘ください。 俺ならダイヤキーパーかけて月一洗車、たまにラボ洗車でプラスミネラル取り洗車、Bメンテにするかな。
せっかく黒なら楽してツヤツヤを維持しようぜ。 SUVなら樹脂部分多いだろ？市販の何でもいいから樹脂コーティングみたいなのをやっとくと白化を防げるからオススメ もう何年も雨の日に洗車機に突っ込むのが一番良い気がしてる。
黄砂の時期とかはラボで手洗いしてもらうけど。 >>545
ラボで手洗いならセルフ洗車場で高圧洗浄機からの洗車機の方が良いんじゃね？ >>542
自分は青空駐車のLLサイズミニバン黒を年15,000キロ走行でピュアキーパーをヘビロテしてるけど、洗車は週1手洗い。
ダイヤでも良いとは思うけど、取れない水シミできそうな気がしてピュアにしてる。
ダイヤからピュアへの移行よりも、とりあえずピュアでガラス系にしたくなったらダイヤでも良いのでは？と思う
ピュアの良いところは、冬場の雨が降らない時期とかは4ヶ月間をおいて、花粉黄砂の醜い時期には、2ヶ月ぶりの施工とかできる点だと感じてる 初期費用を気にしていない風なのにピュアから始める理由がないな
ダイヤ→必要に応じてピュア移行一択だろう >>547
迷わずダイヤ、必要に応じてAメンテBメンテを選択だろう。 >>549
ピュアだと水シミの固着ないよ
ダイヤからピュアへの移行は、研磨代払ったのに水シミ落ちなかったと言うリスクをどう考えるかだと思う NOJって略されてもサッパリだからぐぐって調べてみたけど
セラミック普通車サイズの施工価格で
納車日直納290,400円
納車一か月297,000円
その他341,000円
これをEXプレと比較すると、大体+数万お高いとこかね
むしろ他の値段安いコーティング内容が気になるが（怪しさの面で）
サービスメニューのきめ細かさはラボが上かな
後は何といっても店舗数か
一応全国で頑張っているけど、各政令地方都市に１・２くらい
逆にキーパーに追いつけ追い越せと躍起になってるの
リアルにこういうとこなんだろうなとは思った >>553
NOJとリボルトは、キーパーに追い付くつもりさらさらないと思うよ
NOJは研磨に力を入れてる感じだけど、関東だと神奈川に店舗がない
リボルトは神奈川だと湘南に店舗あったり、下請け業者に依頼するとは言え板金も受けてるのご良いなと思う >>554
NOJは研磨ちゃんとしてるからいいね
預かる日数も研磨工程含めて日帰り施工は無理やし、3日預かりが基本だから当日帰れるEXとは根本的に違う NOJは耐久性から艶から何もかもレベルが違う
EXなんかやったら金ドブだぞ まじでNOJ困ってるんだな？
臭すぎんだけどwww 別に腐すつもりないけど、上の人達はこれをマジで言ってんだろ？
そりゃスレも荒れるわ まあ、安いクルマならKeePerで十分
車趣味なら迷わず専門店のNOJ 迷わず専門店の何処か ならわかるがNOJ限定は臭い >>562
オッペケはどこの店舗で働いてるの？
自分の車にはやっぱりEXやってるの？ NOJはメンテナンスごとに1ヶ所の傷消し無料www >>560
2年前に新車で納車してるけど、黒のダイヤで過走行気味の青空なら状況を教えてあげれば良いのでは？ ウチは数多の販売店のような５年保証なんて無責任な事は言いません。だから無料メンテナンスなのです。と謡ってるけど
別に無料か有料かの違いだけで、キーパーでもそれは普通にやってるしな。
あとはその５年トータルいくらかかったか・オーナーとの相性次第でどこまで保持できてたかって話だし
何か目先の言葉にすぐ飛びつくネトゲ難民見てるよう >>567
キーパーは洗車代だけでメンテナンスしてくれんの？w
NOJはコーティング代+3ヶ月(長くて半年)ごとの洗車代
これだけでメンテナンスもやってくれる
キーパーはコーティング代+メンテナンス代+洗車ごとにミネラル取り
最低限これぐらいはやらないとコーティング維持するの無理だろ
NOJは研磨もしっかりやるし、メンテナンスごとに1カ所の傷消しもやってくれる
DIYでメンテナンスやるならともかく業者任せならNOJに軍配だわ だからなんでここいんの？
その判断ならお前はNOJスレいけよ いやまあ、そこまで全面的に信頼してんなら誰も何も言わんよｗ
俺も別に腐してるわけじゃないって断ってる筈だけど、ケチ付けてるわけでもないし
ただ君のその主語のＮＯＪがキーパーって人も世には多いってだけであって
そこまで「どっちかが優れてる」と言えるのは双方比較した人の検証結果のみってこったな あとそもそもキーパーの1年とか2年ごとにメンテナンスってのが一部の人以外はコーティングを綺麗に維持できない
クリスタルを半年毎にとかのがまだ現実的に維持できる
NOJが近くにあって、NOJのバカ高いコーティングをしないのであれば
キーパーとのトータルコスト差やコーティングの維持の面ではNOJのが上だろ
1～2年の短期で乗り換えたりする人ならキーパーを選択するのも有り
あとはNOJが近くに無いからキーパーに行くならコーティングのメンテナンスはこまめにやで
NOJも3ヶ月ごとにメンテナンスは必要、半年経つと取れない汚れが付着してくるって言ってるからね
洗車とメンテはこまめにする もう突っ込むつもりなかったんだけど
何でキーパー否定する人ってそうやってすぐクリスタルに固執すんだろｗ
結局クリスタルで満足できなくてキーパークソってなって
余所の似た競合他社にコロっと入れ込む
こんなパターンばっか
そこでクリスタルのような簡易コスパコーティングと比較してるんならならまだ聞けるんだけど
キーパーをここまでdisる時点で過去に何らかのキーパー施工で満足できなかった人には違いないんだろうけど
EXの話もないのに「EXは金ドブ」と腐し他者のEX並のハイクラス施工を絶賛する
そのメンタルが何かもう、解り易すぎて何とも見てらんない
というかそのNOJさんが可哀想
こんな無能な味方に不利益な事ばっか吹聴されて
店の人見てたら「頼むからもう黙れ」って叱咤されるぞｗ 此処で何言おうがキーパーて人凄い
ラボは予約埋まりまくってるし
コーティングはキーパーで言うのか定着したもんな なんかいつもお前ら戦ってるけどさ
ダイヤかけてたまに洗車したときにレジン2で拭き拭きするだけでだいたい綺麗なんだが
それじゃあかんのか keeperの鉄粉クリーナー使ったら撥水目に見えて弱まったわ
こんなんじゃわざわざ割高なkeeper製品じゃなく一般的な鉄粉クリーナーでいいな >>577
それが一般人の感覚だと思う。
だから店が混む。 これまで秋にクリスタルかけてたんだけど、今年は梅雨明けにかけようと思う
青空なんで、キーパーかけたてのほうが夏の強烈な日差し防いでくれるんじゃないかと思って >>575
>>566 は、いかがですか？
白とかシルバーではなく、黒に青空、過走行ダイヤの新車施工からの経過状況を質問している人に教えてあげるのが良いのでは？ >>582
>>542 青空駐車、黒、過走行、洗車機月2
ダイヤだと水シミ、雨ジミだらけになるのでは？ >>583
まさしくそのパターン（黒ではなくマグネタイトグレー）だけど、水シミ飴シミはないなぁ。新車施工してから4.5ヶ月だからかな。
洗車はガソスタの洗車機のコーティング対応水洗車して、洗車後は表面の水滴を拭うだけしかしていない。本当は隙間も拭いたほうがいいんだろうけどね。 雑拭き上げで水ジミ無いとか知らぬ間に妖精か小人が綺麗に拭き上げてんのか？
そんなめんどくさがりがルーフやホイール拭いてるとは思えないし、ちゃんと見てないだけでは？ >>584
マグネタイトグレーってスバルかな？(トヨタなら86)
ルーフ低めの車輌だと拭き上げ楽だからいけるかもね
スバルならCX-60は大変そうだけど、フォレスター、レヴォーグあたりまでなら頑張れそう
ミラー下、ドアノブ下あたりの雨ジミは、新車の場合納車からしばらくは発生しづらいけど、気が向いたらフチの無いマイクロファイバーで、拭き上げ時に隙間をグリグリするだけでも結構違うと思うよー
ミラーの付け根の部分とかも、いつも同じ状態で拭き上げしてると汚れたまりやすい
(コイン洗車場とかだとミラー開きっぱなしの人が多い) KeePerは撥水コーティングだから、水シミになりやすい
白シルバーあたりなら良いが、赤や黒など濃色なら専門店のNOJ一択 施してるコーティングは、ピュアキーパーでしょうか？
それとも、それ以外でしょうか？ すいません。
この質問は、
>>584
さん宛です。 NOJ？？無機質丸出しの シミ作製機だろ？ 出来たそばから取るスタイルなだけ。
なんなんこの工作員 NOJは有料だけど最後に撥水コーティングしてくれるやん ここはキーパースレです。
コーティングどれ？ ならば総合スレでどうぞ
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641420062/ 表面ガラスのコーティングしたら1ヶ月は塗れないようにしないといけないから大変だよね NOJはしっかり自然乾燥させてくれるよ
水じめなんてしないから安心だね コーティング専門店のNOJとバイトコーティングのKeePerを比べる方がアホだろw これまではてっきりあたおかなDIY厨の荒らしだと思ってたけど
こりゃ本気に競合他社の店の人間までいかなくとも信者の工作だったのかと呆れる展開だなｗ この程度で工作ならキーパーはずっと常駐工作してたんだな 店の人間は兎も角、「キーパースレ」なんだから
キーパー利用者が書き込んでて当然やろ
どういう頭してんだ？コイツは NOJとリボルトは競合しても、キーパーとは競合しないと思うけどなぁ >>588
ダイヤです。納車時に群馬工場で施工して貰いました。 競合とかどうでもいいんで、下記で好きなだけやってくれ
593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6102-r0Kb) [sage] 2023/06/04(日) 09:46:03.37 ID:RE2AfByd0
ここはキーパースレです。
コーティングどれ？ ならば総合スレでどうぞ
【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】22
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641420062/ >>600
ただのDIY厨ならDIYスレでやるでしょ
明確な目的があって居座ってるからね いつもなんの話してるのかもわからんわ
ただいちいち根本から否定してる内容は要らないかなと EX施工して１か月経過したけど、前の車のノーマルダイヤに比べ明らかに砂埃・水垢の付き具合が違うし
なによりちょっとした水垢スジは指でなぞるだけで落ちるのが良い
鳥が活発な季節になったけど、鳥糞ついてても全くつかないなんてことはないが
明らかに付き（残り）具合が違うのには感動したわ
１日以内なら高圧どころか蓄圧だけで落ちる
コーティングの話になるとすぐ水締めがどうだのシミが云々の話になるが
こういう日常使いが少しでも楽になる目的の人がいることも言っときたいわ
そして車乗り継いでダイヤとEX両方経験すると明らかに差は解る
これはガラス云々っつーかレジン層の差なんだろうけど
馬鹿の一つ覚えのクリスタルも良いが、車の見た目に金使うくらい金に余裕あるならEX一択 EXの金あるなら艶と親水度レベチの専門店のセラミックコーティングにするわ つまり、金なくて好きなのできないってことですかね
かわいそう泣 ここの有益な情報提供者のお陰で
セラミックコーティングとやらがクリスタルと同等だという事はよく解った
それだけでも十分布教活動はあったなｗ >>608
EXが悪いとは言わないけど、その金額出すならわざわざEXにはしないんだよなぁ
まぁ馬鹿の一つ覚えでのkeeperなんだろうけど
keeperは手軽に気軽にコーティングや洗車なんかを頼むところ
そんなところでわざわざEXやるのは情弱なんだろうな、ってね 次からはその金額出すならチョイスするコーティングの具体例出すようにしましょう
でないと上のNOJみたいに盛り上がらんぞ 別に本人が満足ならいいんじゃね？
金なくてできない悔しー としか聞こえないな 1日以内の鳥糞なんてコーティングしなくても簡単に落ちると思うんだけどなぁ なかなか洗車出来ないので、今年3月にダイヤモンドキーパーを施工してもらいました。
施工店はキーパーラボです。
昨日、自分で洗車（施工後4回目くらい）したのですが、屋根もボンネットも全く撥水していませんでした。
ドアなどサイドもかろうじてってくらい。
それほど撥水にはこだわっていないので大きな問題と思っていないのですが、すすぎ後の水の拭き取りがとてもしづらい状態です。
前回まで（撥水している状態）とは大きく違い、吸水タオルを使ってもボディ表面に滲んだように水が残ります。
よく見るとボディ表面に薄っすらと細かい水シミっぽい跡が全体に付いていて、その形に合わせて水が残ってしまい、固く搾ったタオルを押し当ててやっと拭き取れました。
施工3ヶ月なんですけど、屋根無し駐車だとこんなものなんですかね？
自分で出来る改善策ってありますか？ >>617
自分でミネラルオフして洗車毎にミネラル取り
水ジミはレジンがなくなって下のガラス層にこびりついてる可能性もある
ミネラルオフしていろんな方向から見て付いてたら取るのは相当大変
コーティングリセットで取れない場合は研磨
ミネラルオフで取れない場合で自分でなんとかしたいなら
3ヶ月なら酸性クリーナーならコーティングごと剥がせると思うけど
キーパー用品でなんとかするなら爆白やって取れなきゃ無理だな
酸性クリーナーでも爆白でも使ったらコーティング層はほぼ無くなると思った方がいい
それが嫌ならキーパーに相談してなんとかしてもらうかだな ダイヤやって3年後にピュアに切り替えた超面倒くさがりだけど、流石に三ヶ月でダメになるとは思えない そもそも撥水ってどのレベルで言ってるんだろう
俺は新車でダイヤモンドキーパーしたけど、正直ダイヤモンドキーパーは
フッ素系コーティングに比べたらそんなに弾いてないよね
親水ではないってくらいで >>619
時期による
黄砂が多い季節なら撥水衰えるの早いよ
>>620
キーパーのレジン2はめちゃくちゃ弾く方だよ
ワックスに比べると落ちるけど十分強撥水といって良いレベル
かける水量や水質で親水っぽく見える場合もあるけどね 3月の施工だと、今年は特に花粉と黄砂が凄かったから青空ならそんなもんじゃないかなぁ >>617
コーティングの改善策は他の人の書き込みに任せるとして、楽に拭き上げする手段としては、自分の場合は、大きめのマイクロファイバーをボンネットに広げて、手のひらでペタペタとマイクロファイバーを塗装面に優しく押し当ててから、両端持って動かすみたいな感じ
ボンネット終わったらマイクロファイバーが少しだけ水含んだ状態になるので、ルーフで投げて、簡易拭き上げ
サイドとか一通り終わった後に、濡れた小さめのマイクロファイバーでルーフふきふき
という運用なら、撥水の有無はあまり気にならないかと 何も書いてないから予想になるが、取り扱い酷すぎでは。反して意味の無いオタクレベルの撥水求めてそう。 手間が少なく水シミを避けて
ある程度、キレイを保つのは
隔週程度の洗車機と
ピュアを3ヶ月毎塗布が最適解でOK？ >>626
DIYじゃなくて、KeePerLABOにお金を払って作業をお願いする場合の判断で。 コーティングして3ヶ月青空ノーメンテで花粉黄砂の時期に撥水するわけねーだろ
月1でも水洗いしてればまた別だが >>628
お前ちゃんと読んだの？
施工3ヶ月で洗車4回目と書いてあるだろ > 617 です。
予想以上にレスがあってちょっとびっくり。
補足すると、ドアミラーやドアハンドルの下に雨が垂れた跡が残り、落ちづらくなるのが嫌でコーティングしました。
昨日の洗車も3週間ぶりくらいのはずですが、雨が流れた跡もほぼ着いて無くて、シャンプー洗車だけで簡単に綺麗になり、コーティングの効果は感じられるので不満はありません。
先にも書いたけど、元々広告のような水玉撥水も求めてないです。
ただ、コーティング直後はシャンプー洗車してすすぎ後、水切れが良いと言えば良いのか、拭き上げが楽だったんですよね。タオルを乗せて滑らせれば、ほとんど拭き上げられたんですけどね。
これから暑くなってくると、洗車も大変だし手早くやらないとすぐに乾いちゃうしってのを考え、質問させてもらいました。
まぁ、拭き上げが楽 = 強い撥水 ならば、そういった意味で撥水は求めたいですが。
>>618
ミネラルオフ、Amazonで5,000円以下で売ってたので、注文して試してみます。
それでダメなら自力解決は諦めて施工店に行きます。
>>623
やっぱりシルクドライヤーとかが良いんですかね？
コストコで買った黄色いマイクロファイバータオル使っているんだけど、けっこう違いがあるならこの際ミネラルオフと一緒に買ってみようかと。 >>631
自分は、今の車丸2年ぐらいで、2年前にシルクドライヤー買おうかとも思ったけど、ネットで検索して偽物？とかよくわからんかったので、↓ これ使ってる
基本的には、しばらく使ったら買い替えな感じ
TARO WORKS 洗車タオル マイクロファイバー ふき取り 磨き上げ クロス 業務用 大判灰2
120L x 60W cm
Amazonで2枚で、1,580円 >>625
駐車場の環境と走行距離によるとは思うけど、洗車機オンリーだと落ちない汚れが溜まると思うので、
洗車機→洗車機→手洗い→洗車機→洗車機→ピュアキーパー
みたいにした方がいいんじゃないかとは思う >>631
拭き上げ用ならツイストロングパイルの大判クロスが定番
シルクドライヤーもツイストロングパイル
サイズは90×60cmぐらいあった方が良い
片面でも両面でも良いけど両面は重い
補助で40×40cmで両面のやつが1枚あると便利
ドライで使うよりウェットで使った方が良いと思う >>627
別に3か月待たなくてもいいんだよ
月1で洗えばまあギリ何とかなるだろうから
ピュア、翌月手洗いの2か月サイクルで回したら? >>617
自分も同じ感じでしたが
そのまま屋根とか水捌け悪いところに雨水溜まってるとうっすらシミできます
撥水落ちてきたら定期的にレジン2を揉み込んだマイクロファイバータオルでふいてあげるといいですよ >>631
雨上がった後はコーティングしてレジン2塗っても黒い筋は出るから
筋になったとのろだけフクピカgen5で取ってる
同じレジン系だし手軽だし なんだ。結局スレチのDIY話にもってくための釣りかよ >>636
ルーフは脚立無しで楽に吹ける車種以外は、ある程度割り切ってしまった方が幸せになれると思うな
その労力をボンネットに費やした方が良さげ 水アカのスジはその元となるところが汚れたままだったりするからディテールブラシなんかで隙間の汚れをキレイにしてあげると良い 10月からステマ規制が施行されるな
従業員や関係者による自社商品やサービスに関する書き込みは周知期間中の現在も含めて規制の対象になるから気を付けてね >>617
だからnojにしておけば良かったのに(笑) まず3ヶ月目ってことは、最初の1ヶ月は落ち着かせるのに何もせず、その後で無料点検の手洗い洗車をする。そこで綺麗になるだろうから、実質2ヶ月あるかないかでそこまで悪くなるとは考えにくい。
つまりは、よっぽどDIY洗車の方法がクソなのか、釣りか どちらかだよ >>631
シャンブーは何を使いましたか。中性のものでないとコーティング効果が薄れてきますよ。ダイヤ施工の私はシャンプーは使わず、コーティング対応水洗いコースの洗車機に入れています。洗車機に入れね前には、Auto Finesse CP1000 Citrus Power Pre-Washをスプレーしています。これは中性のものではないのですが汚れ浮かし効果が強く、4ヶ月半経っても水弾き快適テスよ いやまあ、キーパーで施工してそうなったんなら、店に不信感ない限り
極力キーパーでなんとかして貰うって発想ないんか？とは思う
あとはまあコストコの黄色い奴、自分も持ってるから言うけど
あれでボディ拭くのはやめとけとしか
一介何でもいいから似たようなマイクロファイバータオルと並べて水垂らしてみ？
吸水全然違うから。アレは室内に入り込んだ雨水拭く用とかにするべし。あとタグ取りは必須
これも含めて使う道具チョイスが色々間違ってるからそうなってんだと思う。
ミネラルオフもんなホイホイ自分でやろうとせず、店に出してみろ
それで納得いかなかったら納得いくまで自分でやれば良い
そもそも施工してまだそんな期間でオフしたいって言っても止められそうだけど
知識もないのに何でもホイホイ他人の意見鵜呑みにしすぎ。
ここのアドバイスおじさん達は「自分がやれることは他人もやれて当たり前」な人達なんだから >>639
実際洗車してふきあげた後
光にかざしてみたときしかわからないくらいですね
ホワイトパールだから目立たないけど
黒とかだと気になるのかなー？とは思ったり キーパーラボって、自分で施工するため商品も買えるんでしょうか？ >>647
ミネラルオフは、お手入れキットという形で買えるけど、コーティング用のケミカルは公式には販売されてない
お手入れキットは、スバルのオンラインサイトでも買える ダイヤモンドプレミアムやってきた
めっちゃ光って満足 機械洗車とミネラル取りってどれくらいの頻度でやればええの？
ちな青空駐車
汚れたらって言われたが時期によっては花粉かpm2.5か黄砂かわからんが毎日着くよね
キーパーラボでやったけど片道1.5hかかるからそうそう行けない >>650
洗車はキレイにしたい時
ミネラル取りは半年 自分（素人）目で判断できないならプロに任せろ
洗車に限らずどんなことでも鉄則
そもそも車をきれいに保つには「必要意外になるべく無駄な洗車しない事」なんだから
素人洗車で無用に洗車すればするほど車の状態は悪くなる
自己満足は得えられるだろうが 青空で無駄な洗車なんてまずないよ
特に黒はそれなりの頻度で洗わないと維持できんだろ そうですね
コーティングされてようが洗わないと綺麗にはならないので
店も遠いしプロに任せる必要はないかと ホワイトパールで月2、3洗車
雨降った後は水滴飛ばしに走ったりするけど
それでもやっぱり多少は水滴跡でたりするから
黒の人ってめっちゃ大変そうだなと思ってる KeePerってウォータースポット付きやすい？
コーティングの種類が撥水だから疎水よりずっと心配だ >>657
付かないか付いても神経質に見ないと分からないぐらい
ホンダのパールホワイトで洗車は2ヶ月に1回と頻度が低い
それと青空駐車 レポート
昨年10月にフレッシュキーパーをやって
月1くらいで洗車、花粉黄砂期は月2くらい
ほぼ洗車機、たまに手洗い
拭き上げはGSの綿タオル笑
カーポート保管
施工前に爪で引っ掻いたキズが施工後には全く見えなくなっていたんだが
半年くらいたった辺りでまた見えるようになった
コーティングが落ちたor薄くなったんだろう
そう考えると自分の環境下では半年ごとに再施工がいいのかもしれない、と思った
水ハジキに関しては、一ヶ月後くらいには既に最初のツルツル感はなくなってたが
今でも、洗車後は普通にコロコロ水弾くし、スケール汚れもあるようには見えない
脚立登って目視までしてないので屋根にはあるかもね
ちなみに、黒のピアノブラック樹脂？部は綿タオルの活躍で拭き上げキズだらけ笑
塗装部もあるんだろうがメタルブラウンなので目につかない >>650
> ちな青空駐車
> 汚れたらって言われたが時期によっては花粉かpm2.5か黄砂かわからんが毎日着くよね
自分は黒のピュアキーパーだけど、今年は花粉黄砂凄かったから、花粉黄砂の時期は週1とか状況によって中4日とかだったけど、ここ最近の雨続きは、週1〜2週に1回程度
まぁ、時間の取れる無理のない範囲で良いんじゃないかな
いそがしかったら、物理的に無理だろうし 先日プロショップでAメンテナンスをしてもらったら、未塗装樹脂部分が白くなった
見た目的には、ワックスがついた時みたいな感じ
どうやったら取れるかな？ クリスタルキーパーかフレッシュキーパーで悩む。青空駐車なんでダイヤモンドキーパーはもたないだろうし。 ダイヤがもたないと思ってて何故クリスタルやフレッシュがもつの？ 相当端折ってるのかね。
青空駐車なんでコーティングはもたないから、高いダイヤで毎年メンテをするくらいなら、クリスタルかピュアを毎年やる方がいいかな？
ってことかな？w カーポート付きで半年って上のやつが言ってんだから
青空だともっと短いぞ
そうなるとメンテナンスや自分でできる選択肢の多さから考えたらクリスタル1択
半年より短くヘビロテするならピュアで良いんじゃないかとも思う どういう基準でいってんのか理解出来んが、メンテ性はAとBで使い分けられるダイヤが上。クリスタル一択というのは金がないってだけ。 そして何を持ってもたないと言ってんのか。
キチガイクレーマー基準なら何やっても無駄。
ミニカー買ってろ。 上のやつが半年？
あんな扱いならまじなんもやらん方がいいよ。 これから1ヶ月点検に行ってくる
レジンがきちんと定着してくれていると良いが >>667
レジン塗るだけのAメンテ
クリスタルやるBメンテ
なんだから、クリスタルで自分でやりゃ良いだろ
ミネラル取りやミネラルオフはフレッシュだとできない事もあるからな コーティングせずにワックスとか塗るとして
水垢ついたら塗装削るだけだよね
塗装150ミクロン、ガラスコーティング2ミクロンくらいでしょ？
最悪塗装削ればいいやって人は簡易的なやつ定期的にかければいいんじゃないの？
それがキーパーでもDIYでもなんでも
まめに洗車するつもりないなら何しても同じだと思ってる >>673
今時水垢落とすのに塗装削るというような思考を持つ人は珍しいな
例えばクリスタル施工してあると揉みレジンで簡単に落ちるしなんならフクピカgen5でも落ちる
そうでなくても今の時代水垢落としはこすり取るのではなく分解して落とすというのがデフォ >>671
全く回答になってないんですが？？
そして、DIYなんて誰も言ってないわけだけど >>675
10月からステマ規制が施行され、事業者の関係者がその身分を隠したまま商品やサービスの販売促進活動したり、宣伝の対価を受け取っているのにPR表示していない場合は行政処分の対象になる
過去のネット投稿や動画も対象となるから該当するものは10月までに削除しておかないと大変な事になるね >>673
ワックスしたことないけど、ガラス系コーティングより水垢は付きづらい印象はあるな
代わりに埃は吸着しやすそう
ワックスできる気力と時間のある人は、水垢付いても酸性ケミカルなりで綺麗を維持できるんじゃなかろうかってのもあるね >>676
ですよね。アフェリエイトやばいですよね
だから今頑張るんです？ >>678
オッペケ君はどこの店舗で働いてるの？
あと、自分の車にはやっぱりEX施工してるんですか？ >>661
樹脂コーティングするか、量販店でアーマオールアタリ買ってきて擦るとかじゃね
白いってのが現物見ないと程度が解らんけど
メンテで塗る薬剤の白さならこのくらいで落ちる（目立たなくなる）筈 店長よりチーフとかの方が施工技術高いってのは結構あるあるな話 自分か寄ってるラボ店は店長が兎に角陰気で接客苦手なタイプで（態度悪いとかじゃない）
担当の若い従業員が兎に角営業マンタイプでいつもニコニコハキハキしてる >>682
自分の行き付け店は逆で店長が気さくな人で、親身になって話を聞いてくれる
若手も挨拶とかしっかりしてる素晴らしい店だね >>674
いや俺はダイヤ施工してて定期的にDIYで揉みレジン、ちょい汚れはgen5使ってる人だよ
でも多分ほとんどのよくわかってない人は揉みレジンやらんでしょ
なんなら洗車すらめんどくさがって月1とか2ヶ月に1とかの人もいるし
ままに洗車しないならどのみち同じことじゃねって話 >>677
そうそう
結局めっちゃ手間をかけてでも綺麗にしておきたいか、適度な手間で済ませたいのか、手間かけたくないかなんだよ
手間かけずに綺麗にってのは無理だよーって話をしてる
手間かけなくても死ぬわけじゃないから、相応に汚れていく車に乗ってればいいわけだし
先に現実知ってれば文句も出ないだろうよと フクピカはミネラルの上にレジン被せてミルフィーユにしてるだけでしょ 今日エコダイヤの1ヶ月点検してもらった。きちんと定着していたと聞いて安心した フクピカがだめでレジン2がいいって原理説明できる？
雨垂れ筋のところをよくフクピカで拭くけど、そこだけ色変わってきてることもないんだけど >>691
DIYがだめでフクピカはいいって原理説明できる？ フクピカでもミネラル汚れはある程度取れるよ
そもそも揉みレジンでもミネラル汚れがしっかり落とせているかどうかの判別は難しい
ミネラル汚れが落ちていようがいなかろうがレジン2を塗布しているから水弾きは復活して、それ＝ミネラル汚れが落ちているという理屈だからね
ついでに言えばフクピカの利点はシートが薄いためボディの状態が手に伝わりやすいから目視では確認が難しい汚れも手の感触で確認できる点
フクピカ否定する人はただ闇雲に拭いてるだけなんだろうね 今の時期厄介なのがミツバチの糞だけど、こういう汚れを気づいた時にサッと拭けるのもフクピカの良い点 DIY ← スレチだ、やめろ
フクピカ ← ・・・(黙認)
これはなんなん？ フクピカはキーパーの用品ですらないから、よほどスレチだと思うねんけどw
キーパー的にはDIYでキーパー施工される方が損で
フクピカだと損失がないからなんだろうけど、露骨よなw いやだって、フクピカは洗車じゃないだろ
ケミカル用品じゃん 手入れ用品
ここで「カーシャンプーはキーパー技研のしか認めない！他のは論外！」なんて奴いないじゃん
ミネラルオフやガラスコーティング剤取り寄せて自分で施工してキーパー同様、俺だとそれ以上だと宣うアホが叩かれてるだけ え？DIYってほぼケミカル塗布でしょ？
キーパーのカーシャンプーなんて話題にほぼ上がった事ないでしょw
それにDIY洗車はダメって理論もイミフw フクピカでキーパー以上の艶が出る！なんてのは
皆ネタと解ってるから生暖かくスルーしてるだけだよ
DIYのほうはガチじゃん
違いは単発か連投でしつこく反論してくるか
そしてスレチ フクピカで艶なんて言ってる奴いるか？
でっちあげ？ それくらいの時間なら待合室で寝てたら？
EXやるときくらいだろ代車 プレミアムって細かいところまでコーティングしたりオプション込み込みになるけど、流石にいい値段するなぁ。
普通のコーティングにレンズとホイールコーティングだけあれば良いとも思うし、悩む。 雨の日にコーティングしちまったわ
これ早速固着前に水シミできる感じか？
はあ 拭き取るならフクピカで拭き取らなあかんで
キーパースレ推奨のケミカルや！！
このスレの半分はフクピカやからなGen5や >>707
ここのお節介アドバイスおじさん達は頑なにプレミアムを
無駄無駄無駄ｧ！と言いたがるけど
その２つ目的なら別に個別にやりたい時に頼めばいいと思う
ただ個人的にドアステップ回りやゴンネット隙間に絶対洗車汚れやシミ残りがちなんで
せっかく頼むんならプレミアムで隅々までコーティングして貰ったほうが良いとは思う という、お節介おじさんの自分語りでした。
最初の2-3行だけでいいだろ フクピカホールドすりゃ良いだろ
フクピカに水かけてびしゃびしゃにして拭いて乾拭きしたら
フクピカホールドになるで >>720
NG登録したところでそれは結局“逃げ”でしかないんだけどね フクピカがかわいそう
ところで洗車機でコーティングありで洗車するとどうなりますか？ >>723
普通に短期間で剥がれる水性の簡易コーティング塗布される
よくホムセンや用品店で売ってる奴と同じ系統の業務用
正直フクピカの追いレジン期待するくらいならこっちのが全然マシ フクピカ目の敵にしてる人ってなんなんだ
別に悪いもんじゃないと思うんだが 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) sage 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 >>729
フクピカは許可しても良いと思います
それぐらいキーパーコーティングのメンテナンスとしてはスタンダード むしろキーパーブランドでフクピカOEM出してもいいぐらい このスレ初めて来たからフクピカが話題になってる理由があまりわからん。
スレッド内検索でフクピカって調べてもよく分からんし、フクピカのまとめ無いのか。 >>728
そりゃ目の敵もなにも、公式にキーパーが
キーパー以外のケミカル使用しないでくださいって言ってるし
フクピカに限ったこっちゃない
どこのメーカーのケミカルコーティング・レジンなら一緒
フクピカはご丁寧にどの種類もレジンかコンパ入りだから
逆にレジンもコンパウンドも何もないフクピカあったら推奨するけど フクピカはこのスレの推奨アイテムやで
GEN5はみんなメンテナンスで使ってるよ >>736
オッペケ、お前が一番無視出来てないだろ フクピカ否定してる人は使った事ないんだろうな
もしくはキーパーの中の人が使った上でその良さに危機感を覚え否定してる、といったところだろうな ソフト99の株主優待でもらった拭くだけレインドロップはイマイチだったな >734
入ってるのもある
傷消し効果もあるフクピカってやつに
フクピカってかなり種類多いけどボディ用には絶対にレジンかコンパが入ってる
だからキーパーメンテには向かない
レジンのミルフィーユしたい人なら知らんが余計な成分入ってるのを他人に推奨するもんじゃないよね
そんだけの話 犠牲被膜のミルフィーユって気になる？
どうせすぐ落ちるよ
汚れの上のガラス層は嫌だけど >>741
そら傷消し効果あるならコンパウンド入り
そんなこと言うならミネラルオフも同じ
傷消しフクピカ塗って拭き取りでフクピカGEN5使えばフクピカ版ミネラルオフ
洗車後にフクピカGEN5で拭き取ればフクピカミネラル取り
洗車後に強力フクピカをクロスに付けて拭けばフクピカ版揉みレジン 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) sage 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
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KeePerの新メニューについて
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スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
フクピカでのメンテナンスについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) sage 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
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テンプレは以上です。 クリスタルキーパーを毎年施工するか、ダイヤモンドキーパーて毎年メンテするかで迷ってます。青空駐車の場合、どちらがオススメですか？ちなみにマンションで鳥の糞が多いですが。 実家に帰った時、朝起きて自分の車を見たら天井に布団が乗っていた・・・・・
車はかなり汚れていて天井にはたっぷりの砂
乗せた布団を引っ張ったら、砂を引きずって天井が傷だらけになってしまった
なんて事してくれるんだよ、まったく これって、細密研磨でどうにかなるのかなぁ
なじみのLABOに持ち込んで相談してみるけど
無理かなぁ >>752
それはココでも定期的に争いになる
数としては毎年クリスタル派が多いな
でもガラス層の厚さが違うとかクリスタルは水シメしてるとかでお金に余裕があるならダイヤモンドが良いという人もいる
年間施行実績であればクリスタルが60～70%のようだけどこれはリピーターも含まれる
リピート率も考えるとクリスタル3回とダイヤモンド1回は大して変わらないかも
醜い争いになる場合もあるので傍観して決めくれ
過去ログ見るのもよし >>752
鳥フン被害が多いなら毎年施工のクリスタルかな
俺はクリスタルからフレッシュにしたら、鳥フン取りが少し楽になったわ
セルフミネラル取りやる人にはフレッシュおすすめしないけどね >>752
車の状態や色次第だが迷うくらいならダイヤにしとけ最初が肝心 毎年施行だからクリスタルとかいう理由がまずおかしいしな >>755
クリスタルは水締めどころでは無い加水施工 >>752
その車を何年後に売るのかでだいぶ費用も変わる
ぴったり3年後、6年後、9年後みたいに3の倍数年で売るならいいけど
4年後とか7年後とかだとダイヤモンドキーパーは割高になる 昔はWダイヤ、ダイヤ、クリスタルのメニューで
キーパーは真ん中のダイヤを一番売りたいんだろうなーと勝手に思ってたわ
行動経済学の「値段の違う3つを並べると真ん中が売れる法則」 >>758
クリスタルの王様(キング)にオレはなる！！ 価格に対して満足度の高いのが売れる
それがクリスタルキーパーでありフクピカ 例えば1年間青空駐車で放置してもイオンデポジットつきません、水アカ等も洗車すれば簡単に落ちますってコーティングがあればいいけど、そんなものはないんだよね >>766
コーティングスレでどうぞ。
751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d902-r2BQ) sage 2023/06/16(金) 22:28:26.20 ID:XNu7cPVl0
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) sage 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 >>769
ガラス系コーティングと違って、イオンデジポットとか水垢落ちないとか無いですよって話し >>770
だから放置じゃねぇだろボケ
あとガラス系ってどこの話してんだよ NOJか？ >>773
クリスタルキーパーはガラス系とレジン（有機系）のハイブリット製品です。 >>773
オッペケくんは、まずは自らが
>>767 に沿った書き込みをしてね
コーティングメニューはどれがおすすめですか？ 何この人？ スレも読んでないみたいだし日本語能力0みたい。こういう人多いのかな。 >>773
NOJって、何ですか？
スレチは他のスレでお願いします >>781
キーパー以外のことを書いてるのは貴方だけですよ >>783
スレチして荒らすのやめてもらえますか？ >>759
こういうのウザいが
鳥のフンはフクピカで拭いてる
すぐ拭いた方がいいよ なるほど、フクピカを悪くいうと病院送りにされるんですね。わかります。怖いですね。 フクピカを理論的に否定できない無能の集まりがここ？ と、スレタイテンプレすら読めないゴミが吠えております 明日納車されたら行きたいんだけど車の取扱説明やらなんやらが終わる時間が分からない
当日予約ってできるものなんだろうか？
EX希望 >>797
トヨタ車なら、納車の時間はせいぜい長くても1〜2時間かと
予約は空いてればOKだろうけど、今週末は少なくとも洗車は混んでるだろうなぁ >>797
やめておけ、中途ハンパなコーティング屋なんか金ドブだ >>797
それここで聞いて正しい回答が得られると思ってるのだろうか >>797
ディーラーに何時頃終わるか先に確認してから予約したらどう？
ネットでも予約状況確認できるよ まーこういう質問したヤツって単発でそのまま消えるからお察しよね >>798
>>801
午前10時にトヨタ車だから昼過ぎくらいには終わってるのかな
最寄り店の予約状況見たら午前と閉店間際は埋まってて昼間は空いてそうな感じだったんで明日ディーラーにどれくらいで終わるか先聞いて予約してみます
EX半日かかるって見た気がするけど午前中に車預けないと当日返しできないとかじゃなければいいけど >>804
「大安なんで、一応、2時間ぐらいみておいてください」って言われて、11時半ぐらいに終わる感じじゃないかな
自分が世話になってるキーパーの店は、EXは原則1泊預けだけど、仮に日帰りで可能でも、無理に納車日に施工しなくても良いのではと個人的には思う EXホールドと言う名の水じめで当日施工してもらうんか？w >>805
一泊が普通なんだ
雨予報がしばらくないから明日がいいかなあと思ってたくらいで納車当日こだわりはないからまた天気と相談して時間に余裕がある時にしようかな >>767
君さぁ、ここキーパーのスレなんだから特に名指ししてなければキーパーでの話という前提なのは当たり前な事なんじゃないか？
そんな事もわからない人はそういうレスする資格はないと思うよ？ ガラス系コーティングだからイオンデポジットがつく、つきやすいというならば、コーティング未施工の素の塗装ならどうなんだろ？ >>809
ここはキーパースレです。ガラス系コーティングはありません。あるのは表面がレジンで覆われたハイブリッドコーティングです。塗装は塗装スレへどうぞ。
さっさと消えろボケ >>809
たぶん、素の塗装の方がつきにくいはず
多分塗装はウレタン系だろうから、理屈上二酸化珪素のガラスコーティングの方がミネラルと結合しちゃいやすいって話のはず
ただ、コーティングなしで長年乗った車を酸性ケミカルとかで洗車しても落ち切らないのは洗車動画見ててもわかるし
家庭内の水回りなんかの水垢固着すると落ちないことからも直感的にわかる
キーパーかけても定期的にレジン塗ったり
かけなくても定期的に水垢とりしたり
手間かける必要はある >>804
納車日と時間まってるだけ良いやん
「この後XX時から予定あるんで」で済むだろそのくらい
自分なんて生産カイゼンとかで納車日コロコロ前倒しで変わって予定も建てれず
結局雨も続いて1か月後点検ギリのタイミングでEXする羽目になったわ 納車式とかやってんのかw
店頭で受け取る時も担当と少し話して、店長に少し挨拶して
説明なんて受けずにそのまま行くぞ
それか担当に家まで乗ってきてもらう >>820
うちのディーラーも納車式みたいな事やるわ
TVの景品とかで見る大きな鍵持って記念写真撮ったり笑
全部断ったら不満そうだった
サービスのつもりらしい 車引き取ったけど株主優待家に忘れて結局そのまま帰ってきた！
ちゃんと準備して日を改めます >>820
納車式がないディーラーってどこのディーラー？
今までは納車ブースで、車についての説明や書類にサイン、傷やオプションのチェックして引き渡された事しかない。ディーラーよっては、花束とかプレゼントくれるところもあるけど >>824
納車式なんていらねーだろ
傷とかも納車して1ヶ月点検や半年点検までに見つけても
無料で直してくれるわ
説明もわからんかったらライン送るから説明してって言ってるから説明なんて受けた事ないし
だいたい1年に1回ぐらい車買ってるから聞く事もねーよw
納車日はデラで担当とビニール全部剥がすのが1番の儀式 >>827
SOSコールの設定も自分でやってるんですね。
半年経って見つかった傷を無料で直してくてるなんて、１年に１回車購入する人は、特別上客だと思う。
そんな人でもKeePerコーティングするんだなと思った。 >>829
え？SOSコールなんて自分で設定したことなんてないんだが…
納車式って、あんなん設定してんの？
アプリも入れといてってラインしといたら納車日までに勝手に入れてくれるよ
新型のヴェルファイア購入確定してるけど
ヴェルファイアは黒だから久しぶりにコーティングするよ
DIYでEXキーパーかな
EクリーナーとEメンテナンスも買ったし、メンテナンスもDIY
EXホールドはしないから自然乾燥で仕上げる予定 >>824
自分が前に買ってた日産ディーラーは納車式なんて無かったな
納車日も数日前に新車来たんでいつでもいいですよという感じで電話あって当日も大した説明もなく鍵渡されて終わり なんかそういう好意を無下にすることがカッチョいいと思ってるお年頃なんかね
社会人として当然の「車引き渡しの後XX時に予定がある」と一言”事前に”伝えるだけで済むことを
そりゃ不満そうな顔されて当然だろ 向こうはそれも仕事なんだから 納車式も何にもなかった
もっと高い車ならお声かかったのかな トヨタだと３ナンバー→やる ５ナンバーそれ以下+商用車 やらない ってイメージ
あくまで自分の通ってるカローラ店の話だが >>836
それ何かキーパーと関連あるものなんですか？ >>833
ここはキーパースレです。アプリスレはありません。
アプリの話はアプリスレへどうぞ。
さっさと消えろボケ 年1購入納車式しないスレでキーパーの話題出しても良いですか？
仮の話ですが、例えばクリスタル施工してひたすらレジン2メンテを自身で3年とかし続けてたら、下にあるガラスコーティングは持続したりしないんでしょうか？ 4回目のダブルダイヤBメインテナンスをやってきました！来年はまたダブルダイヤにするかECOダイヤにするかですねと言われました！ ４回目だとだいぶ乗ってるね。何年目？新車からなのかな >>841
1年落ちの中古です！
年1で毎回Bメインテナンスしていました！ >>832
>>821へのレス？
わざわざ書かなかっただけで事前に言ってるに決まってんじゃん >>842
中古でもそこまで奇麗に乗っていけるのは凄いな
>>843
言わなくても相手に伝わると思ってる・返事が遅い
そういうとこやぞ >>839
以前、5年耐久のディーラーコーティング施工した車に、5年後に再施工しないで、ポリマーコーティング洗車(FK-2)してたことあるけど、ディーラーコーティングが残っていたかどうかは、ぶっちゃけ確認手段がなかったと言うか、よくわからんけど、とりあえずポリマーコーティングで撥水して、そこそこ綺麗と言う感じで10年乗った 変な奴が一人だけミネラル取りのこともみレジンって言い続けてるだけだから気にするな 元キーパー店員のYouTuberが言ってるのが揉みレジンやぞ
ミネラル取りに比べてレジン2の量を多めに塗ってる
しかも言ってるやつは4～5人いるやろw >>849
施工動画見ても、ミネラル取りにしか見えないw ダイヤ施行して1ヶ月たちました。かなり汚れてしまったので、
洗車機に入れても良いですか？シャンプー洗車ですが。 １ヶ月置いたなら良いんじゃねーの？
心配なら施行店に聞いたらどうよ？ 仕事終わって退勤して手洗い洗車
夏至に近いから19時近くまで明るくて助かったよ。
専用品でピカピカよ！ コーティングはやっぱり楽で艶が維持できて良いな
洗車だけでツヤツヤ
洗車しなくてもそこそこツヤツヤ 洗車機通すと撥水凄いから最後のブロアーで水がほぼ飛ぶのが楽すぎて良いよな
当然艶々でレジン2施行すると艶々撥水復活
前車では簡易コーティング使用してだがキーパーにしてからは簡易は一切辞めた 洗車はほぼしないけど雨に濡れたあと水滴を拭き取るのはしてるわ
屋根付き駐車場ってのもあるけどこれだけで結構維持できるぞ 楽して綺麗さ保てるのは、自分みたいな綺麗好きなのに洗車嫌いにはもってこい
半月ぐらい洗車しなくても雨とかで自然浄化されてこそこそ見れるしね 洗車しなくて済むから楽だわ
下手くそにはコーティング向かないらしいね EX施工してちょうど良い具合に馴染んできた頃のベストな状態だけど
それでもこの梅雨の時期には合間の洗車必須だわ
それも洗車傷のリスク付くほどのしっかりした洗車でなく簡易的な手入れ
ここの労力減るのがコーティングの強みだわな
雨で汚れ落ちるってウリのエコキーパーも同じ
ほっといたらゴム樹脂部分下の汚れ分たっぷり含んだ雨筋垢なんかが
速攻でコーティングの上に固着する
歯磨きもしっかり磨きすぎると歯茎削れてよくないって注意されるんだぜ
特に年寄りにその傾向強いらしい >>858
そりゃ簡易する必要がないんだからわざわざ言う必要はないぞ >>860
それって雨天走行した後って事だろ？
意図的に傷入れようとしてるの？ KeePer同志の皆さん、ブロワー何を使ってますか？ >>865
簡易的な手入れって具体的にどんな感じ？ >>867
世の中には走行して1日の終わりにフクピカしてるやつもいるんやで 序に言うと「傷キズｷｽﾞｩ！」と神経質な洗車機否定派みたいなこと言うつもりはないが
洗車機はどんな最新のやつでメンテナンスされてるやつでも
普通にワックスメニューのワックス溶剤が残って混ざる可能性は高いんで
（ポンプやホースの構造上どうしようもないらしい）
水洗いのみ選んでも普通に簡易ワックスが混じる可能性高いんで
キーパー施工車にはあまりお勧めできない
ショップは効果薄まると再施工勧めやすいから禁止はしてないで「洗車機OK」とは謡ってるけど >>869
極力摩擦を避ける、高圧とブロー、残った水滴拭き取りと水垢部分の中性洗剤のみ 中性洗剤で水アカが取れるならお風呂掃除に苦労なんてしないんだよ >>865
EXって雨が洗車になるんで梅雨時期は洗車入らずじゃないの？ >>871
こういうのも全部想像で話ししてるでしょ
なんの根拠も実証もないからいくら妄想書いてても仕方ないよ
洗車機でちゃんと洗車しましょう 工作員の方々、スレチはご遠慮ください
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) [sage] 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。 >>879
すごい迷惑です
うっとおしいので二度と荒らさないでね
何が楽しいのか、ほんと邪魔です >>880
すごい迷惑です
うっとおしいので二度と荒らさないでね
何が楽しいのか、ほんと邪魔です >>883,878,880
こいつほんと気持ち悪い 頭悪そうだから、しっかりと伝えないとわからないからね
顔真っ赤にしちゃったかもしれないけどw /＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ ま～た始まった
l ,;‐＝‐ヽ .:::::l ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼ 誰もお前の擁護してないことに気づけよ
自分でスレ立てて自分だけでやってろ ですよね？
ここが俺がたてたスレなんですがwwwwww
はよ消えろ ぼけ 876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6902-wTSF) [sage] 2023/06/22(木) 21:30:03.47 ID:3bSM80GI0
工作員の方々、スレチはご遠慮ください
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-yxDe) [sage] 2023/05/01(月) 18:48:19.52 ID:e0xa3N8Nr
このスレは主にキーパーに関する下記のような話をするスレです
コーティングメニューはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて
KeePer公式サイト記載事項について
おすすめの洗車プランについて
スレッドの趣旨にあった適切なスレで情報交換しましょう。DIYや他社コーティングが良いと判断した場合はさっさとそちらのスレへ。
テンプレは以上です。
こちらでDIY有意義な議論をどうぞ
まともな方々は既にされております
【KeePer技研】KeePer キーパー総合スレ 3【DIY】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1681195385/ >>872
極力摩擦を避けてるのに水滴拭き上げで全て台無し >>895
水道水を放置するほうがダメージ大きいのは常識だろ
洗車して吹き飛ばせばOKと考えてるタイプ？
拭き上げは当たり前だけど洗車タオル置いての撫で拭きよ >>896
高圧で汚れちゃんと落ちると思ってるタイプ？
やってる事が汚れてるボディを水拭きしてるのと同じような物と気付けるといいな >>900
是非お願いします！>>899みたいな荒らしは邪魔なだけなんで ここが俺がたてたスレなんですがwwwwww
に絶句ｗ >>900
勝手に改変して既存スレ乗っ取りとかやめて貰えますか？
ご自由に好きな新規タイトルのスレを建てたらいいだけでは？ >>903
ただの利用者の分際で管理人気取りかよw
ここはお前の掲示板でもなければお前のスレでもない
仕切りたいならサーバー構築して管理人ごっこでもしてろよ >>904
ですよね？ それはまさにあなた自身の事で笑えますね。 私は過去から続いてることを続けると言っている迄です。 山ほどあるテンプレはどれを残すかどれを消すか、皆で協議して決めたいんだけどいかがですか？
残したい文章はありますか？
DYIスレは存在価値がないので取り扱わないです >>907
ただの利用者の分際で管理人気取りかよw
ここはお前の掲示板でもなければお前のスレでもない
仕切りたいならサーバー構築して管理人ごっこでもしてろよ 利用者同士で決めます
あんたみたいな悪趣味なクソゴミ荒らしは消えてください あなたが好きなスレへ行けばいいだけです。
ここで何をやろうがなんでも偽装出来るので、意味がありません。現にこのスレが建つ時も同じ事が起き、偽スレが建ちました。そしてそれは沈みました。真の利用者が選びます。そういうことです。 荒らし行為を辞めれませんか？
自分がやりたいルールがあったとして、それを理由に毎日無差別に罵ってる者が、利用者からすれば単に荒らしです >>912
荒らし行為を辞めれませんか？
自分がやりたいルールがあったとして、それを理由に毎日無差別に罵ってる者が、もともとの利用者からすれば単に荒らしです。 >>907
一級がいるかどうか
ってのは、アホっぽいし意味がないとは思うけど、オッペケくんの趣味なんだから、好きにしたらって気もするw あとキーパーのお手入れキットは、スバルの公式オンラインサイトで買えるってのは、テンプレにあってもいいかもね とりあえずテンプレは全部要らないな
あってもまず読まないし、うるさいだけだから
第二の勘違い産むだけだし
DIYの情報も十分話題だし皆が知りたいことだから統合していきましょう 勝手に主語が大きくなる。ノイジーマイノリティの典型だな。 頭悪そうだから、しっかりと伝えないとわからないからね
顔真っ赤にしちゃったかもしれないけどw キーパー施工車をどのようにして綺麗な状態を維持するか、DIYも含めてもっと自由に議論出来るスレを希望
現状はキーパーでの作業以外はDIYだのスレチだの毎日キャンキャン騒いで荒らす奴が一人いて折角の情報交換の場が阻害されてる >>924
そそ、ほんとそう
悪いところは改善して立ち入れないようにしましょ
悔しがってしばらくは妨害されるかもしれないが 株主優待を使うために6／30にクリスタルキーパーを予約しています。
天気予報は雨だけど、晴れの日に施工してもらうより耐久性が落ちるとかデメリットありますか？
色はトヨタの202ですw >>924
専用スレがあんのにキャンキャンスレチで騒ぐボケナスがよういうわ >>927
クリスタルはもともと加水施工だし大差ないでしょ。 初めてのコーティングを考えているが、専門店のガラスコーティングかKeePerにするかで迷ってる。
KeePerは幅広いラインナップと磨かない点が特徴だけど、コーティングの機能にかんする優位性はなんだろう。 コーティングの商売ってどこもコピー機のインクと同じで
コーティング代よりそこから３年５年維持するコスト代が全てだから
まずはそこに考え変えるのが先 金が有り余ってるならば高いコーティングすれば良い
金ないならばキーパーで十分だぞ
様な金次第
金なくても簡易コーティングはお勧めしない クリスタル施工しているのだけど、ガラス層の強度というのはどの程度のものなんだろうか
レジン層は例えばコーティング施工車用ではない一般的なカーシャンプー(弱アルカリ性)を使うと影響があるけれどその下のガラス層の耐久性というのはどの程度のものなんだろう クリスタルキーパーを施工した
おおむね満足
ただ、ボンネット上の広い面積にポツポツとシミがある
確認の時に気付いたので指摘したら
「最近は下地処理を弱めにしています。リスクを減らす為です」と説明された。
まぁ、次回1年後はしっかりと「ボンネットのシミを除去してください」と言おう。 水ジミはどんどん塗装に沈み込むから日が経つほど落ちなくなる
そんなに放置したら確実に研磨やろから緻密研磨は予算に入れとくんだな
そもそも水ジミ気になるなら磨きやってくれる所に出せよ コーティングやってみっかと期待しすぎる人にアルアルすぎるやつだな
コーティングで何ともない部分がきれいになって、なんともならん部分のシミが際立っちゃうの
なんだよ、キレイにしてくれるんじゃねえのかよって不信感抱き
もっときれいにしてくれるという耳障りの良い言葉を妄信してアンチに転ずる ボンネットなんて一番目に入るだろに
お金勿体なくてもすぐ磨かんと大変よ 新車以外はボディを磨いてからKeeperなり他のコーティング屋に出すんじゃないの？ そもそもキーパーでもやれるしな
技術が云々抜きにして
ケチったんだろ、これ以上ボッタくる気かなんやら勝手に思って
背伸びしてクリスタル、ダイヤ辺り施工する層にありがち
どんな簡易的な研磨でもクリスタル以上の値段はするし しばらく目を話していた車
久々に洗車したら鱗みたいのが多数
何これ
車は黒のかっこいいやつなんだが 新車以外の中古をコーティングするならば研磨ほぼ必須でしよ
それをしないでクリスタルやるってケチっただけじゃんと言われても仕方ないわな >>945
その場合、研磨屋に頼むということ？
コーティングなしの研磨だけで受けてくれるかな… 店にもよるだろうけど普通に考えたら受けない理由はないんじゃないかな？
コーティングなんかは素人でも簡単にできるものがあるけど、研磨は素人には何かとハードルが高かったりするから研磨はプロにお願いするって人は多いと思うよ >>947
磨きの方が手間かかるから磨きのついでにコーティングっていう考え方になる
コーティングだけキーパーというよりは磨きに出しだ業者に全部やってもらった方が良いな ECOダイヤ施行したら側面の傷消えたよ。特にKeePerの担当者さんには言わなかったけど
わざわざ消してくれたのか、それともコーティング前の研磨で消えたのか 客の車を勝手に研磨する事はないから
コーティングが乗って消えたように見えるだけ
前に消えたけど、だんだん出てきたって人が居たけどそれと同じように出てくる キーパーのガラスコーティングはとても薄い傷はガラスコーティングが埋めるって書いてあった気がするぞ 花粉黄砂と梅雨の時期を経験したわけですがフレッシュキーパーを選んだ皆さんの感想が聞きたいです
自分は半年前ケチってクリスタルにしたわけですが
フレッシュが良いなら次はフレッシュにしようかなと思っています >>956
ここ読んでる？
フレッシュ、ECOはメンテ充実するまで今のとこやめとけ。ケチってクリスタルにするくらいの予算なら尚更。 くだらないのでぜひ来ないでくださいね ^^^^^^^^^^^^ >>938
そうそう、そのつもり
で、LABOの店員に言ったら「ボンネットだけ研磨できますよ」と言われた
そういうメニューは公式サイトでは見つからないけど店員が言うんだから大丈夫だろう Amazonで1万未満のポリッシャー買ってフローリング磨いて練習したらボンネットの研磨は楽勝だった 行きつけのKeePerラボにはカリスマ店長がいて、話をよく聞いてからクルマをじっくり見て一番最適なコースを選んでくれる
自分は洗車がずぼらなんでECOダイヤを勧められた。とても満足している。 KeePerLABOのレシートを見たら「累計ポイント600pt」って書いてあった
これは・・・600円分の支払いに使えるの？ プロがそれで金取って成立してる技術を
「自分で道具買ってきてやったら楽勝」ってやつは
自分で髪切って散髪代浮かしてるやつと同じだと思ってる
別に個々の納得する範疇でとやかく言うつもりもないが
それを他人にそうやって言ったったところで何になんの？と
>>963
頼めばディスプレイオーディオの液晶もスマホキーパーしてくれる店舗（店長）も居るみたいだし
相談次第でその辺は可能よ
>>967
１ｐ＝1円
会計時に「Ｐ使いたいんだけど」って伝えればおｋ >>968
で、君はそれを他人に言ったったところで何になってるのかな？
他人も君と同じなんじゃないの？ >>965
早速、ポリッシャー買ってきて試してみました。 ボンネットがボコボコになってしまいました。保証してくれますか？ >>970
フローリングで練習していないので保証適用外です >>970
オッペケ
そんな技量でよくクビにならないな >>971
フローリングは平らなので問題なかったです >>970
住所書いてくれ
俺がボコボコをポリッシャーにやすりをつけて平にしてあげるから >>975
つまり、ヤスリによる車の損壊予告でしょうか？ 非常に怖いです。被害届出しますね。 >>976
ボコボコになってるのだからヤスリだ直すのは普通だろう
丁寧に手伝ってあげるって言ってんだよ？ 繰り返しのヤスリによる車の損壊予告ですね。非常に怖いです。 >>978
下処理手伝ってあげるって
写真載せてよ
パテも買っておくから >>974
>>970を見る限りフローリングで練習したと推測できる文言はないのでまずはフローリングで練習したという事を立証してください >>978
え？へこんな車のボディを修復するのにヤスリは普通に使いますよ？
ヤスリ使わなきゃ修復は不可能等の言っても過言ではありません >>981
チミの車みたいにボコボコになってないんで〜 >>983
状態も見てないのに詭弁ですね。ビビってるんでしょうか？ 何にせよ、損壊予告として粛々と手続きだけはしますね。 >>985
それは失礼しました
状態確認しますので画像をあげてください トムとジェリーのようにこのままじゃれあいながら1000まで行く感じか >>989
何をビビってるのでしょうか？
該当箇所のアップ画像だけで大丈夫ですよ トムとジェリーのようにこのままじゃれあいながら1000まで行くのが1番スマートかな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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