【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】55
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上の二つはうっかりさん用の予備です
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642938324/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646140563/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667825019/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>100
800lm位で多分充分爆光に当たると思うんだけど
色温度6500Kあたりで一番効率良いらしいので、そこに効率落ちる4500lmもってくるメーカーはあまり居ない気がするな
電球色のHB3とかのバルブを魔改造とかする方が早いかも？ >>99
冗談でも障害を揶揄するのは人として恥じるべき行為 >>98
H11を買えばH11のカプラーで届きますよ。
HB3ならHB3用のカプラーだしそもそも規格ごと発光点も違うのでそれ用のが届きます。 >>104
そりゃ一度堕ちたらその方向で食っていくしかないだろうな
嘘を嘘で塗り固めていくような人生は嫌だね シート使ったところでLEDから出てない光色は出せないから変な色になりそう。
例えば緑のカラーフィルターに擬似白色LED使うと青緑になるよｗ
逆に言えば、長い波長が主成分の白熱電球だから、昔の車の
ハイビームインジケーターが水色っぽくなるんだよね。 >>80
もうスレチ気味なんでなるべく手短に報告
結論はオルタネーターの不良、バックランプの配線が細すぎて電圧降下
オルタネーター、ECU、バッテリー、電流センサーを交換、配線はバッテリーから新たに引きリレーで制御
メーカー保証も問題ないように交渉してくれた
以上です、お騒がせしました >>108
気にしなくてもいいと思います
それにしても新車なのにそこまで部品交換しなきゃいけなくて、その上で配線加工もしなきゃいけないなんて災難ですね
設計不良レベル
ディーラーの対応が良かったのがまだ救いですね >>108
修理は前にお世話になってたというディーラーさんかな？
ちゃんと見てくれるところでよかったな。
しかし色々酷いなw
自分はエブリィのDA64Vの2型でリコールまみれ（ネジロック剤無しでスライドレールナット脱落、オルタネータハーネス不良、エアコン風量調節回路焼損）とか、バイクでもカムシャフトのリコールあったので、スズキって結構雑な印象あるw アタリハズレが半端なくコストを落とすから仕方ないと思う。外国人労働者がたくさんいるみたいだから抜ける所は勝手に抜くって感じですね。 旨い魚社と目が痛くなる社か・・・どっちもいい話聞かないな おれはスズキという乗り物って言って車扱いしてなかったりw そこまで言うとアホぽいわ
シーバスはシエラやスイスポなど低価格で魅力的な車も作れるのよな ポジション球のT10
バックランプのT16
ナンバー灯のT10のおすすめ
白色LEDバルブなるべく明るいのを教えてください S社も乗ってるけど
リコールや延長保証をアンテナ張っとかないと大損することを学ばしてくれたわ >>117
アリエク使えるかどうかで変わってくるなぁ それはトヨタでも同じさ。
同僚に2AZのオイル消費過大の延長保証の期限過ぎてから、延長保証の件知って悔しがってた。
オイル補充しながら乗ってるわ。 リコール出るだけいいじゃん
自分の乗ってたkeiなんてリコールじゃないいろんなところが早くから壊れたし >>109-110
サンクス
ほんと最後の最後に助けられた
まあ万が一のことを考えて地元ディーラーとも繋がり持ってたほうがいいとはアドバイスされたけど、
何かあったら基本今回やってくれたディーラーにまずは連絡しようと思ってる
最低でも車検は頼もうと思ってる
ていうか他車種でも結構いろいろあるのね…
>>117
安定＆長寿命を求めるならIPFのアマゾン限定モデルとかいかが？
一般品より安いし結構明るいしきちんと作ってるから安定してるはず…まだ車戻ってきてないから付けてないけど
それかフィリップスかな >>117
ポジションはPHILIPS X-tremeUltinonのT10 6000K 130lm 12V 1.3Wってやつ使ってる。
尼で3000円くらい。3年半使ってるけど今のところ健在。むしろN37 H7のほうが先に壊れたわｗｗｗ
ただ、光量多いやつは熱の逃げやすさが寿命に直結するので、灯体の構造で寿命が左右されがち。
バルブの上にポジションランプ刺さってるようなタイプはバルブの排熱が上部に集まって
放熱が悪くなり早く壊れるパターンがある。
ナンバー灯はあまり明るすぎるとおまわりさんに止められることがあるからほどほどにな？
自分は廃盤になってしまった、PHILIPS UltinonのT10 6000K 50lm 12V 0.6Wってやつ
使ってる。これも3年半経ってるけど今のところ切れる気配なし。 バックランプはいいとこ500ルーメンぐらいが無難かも
あまり明るすぎても迷惑かかるし
ていうか最近IPFはどんどんルーメン数あげてるけど800ルーメンのはすぐ切れたって評価もちらほらあったので500ルーメンにしといた
ナンバー灯も熱こもりやすいからほどほどがいいと思う
電球のルーメン数調べてそこからちょうどよいのを選ぶのがベストかも
しかしフィリップスは結構コロコロ商品変わるような気が… ナンバー灯はコイツが良かった
実測0.7Wで片方にしか素子がないのでナンバー灯にはちょうどイイ
アルミの放熱部が効率的に放熱してくれるからかテストで何時間点けてても電力低下も見られなかった
https://a.aliexpress.com:443/_oDQUL7F バックランプはバルブ型では限界が低くて明るさ求めると結局このカタチになるね
https://item.rakuten.co.jp/auc-tradingtrade/10003688/
これと同じものアリエクで買ったけども実測20Wある
バルブ正面に素子がないので親指ほどのリフレクターのしかないバックライトではあまり効率的な照射ができないことが欠点だけど
そういうライトの車種は正面に高出力素子搭載したモデルの方が実用的だね T16の電球で18WでLEDで20Wはやばくね？
ていうかそこまで明るくしたらさすがに後ろの車から文句言われそう
自分の前の車の頃は白色LEDの出始めでメーカー品も安価なものも両方色々使ったけど、最終的にほどほどの明るさの長寿命なメーカー品に落ち着いたな
そもそも自分の場合はバルブ交換のメンテが大変だからそれを改善したかったのが目的だったから K7C D2取り付けてみた感想。
照度upはあまり感じられないかな。
スマホ簡易測定でK5Cと比べて10%明るい程度。
走って高温になったらもう少し差が出るかも出ないかも？
N60には遠く及ばない性能だた。
残念。 いままで言われた事ないし気にすんな
そんなワイはT10はぶーぶーマテリアル、バックは50WのLED ウインカーはファン付きで正面に素子がないタイプ付けてるけど一回も言われた事ない。
車検はディーラーでね ナンバー灯は地面照らすくらい明るいと駄目なん(;_;) 本来ならバカ明るいのは車検アウトなはずだけどそこまで確認する検査官いないやろ、点けばOKって感じ
会社の先輩がバックランプにH3ハロゲン入れてたけど陸運局で検査通ってたし
という訳でカーメイトのT16 4000K 1000lmを軽トラのバックランプに突っ込んだがとんでもなく見易くなったぜ >>135
う～ん。マジレスするなら眩しいと感じるほどじゃないかな
そもそも軽トラのバックランプだからリフレクタ無いし元が暗いんだよ、全光束1000lmでもそれを全て活用できてない感じ なんどもすいません
プリウス30 LED H11 雨の日 オススメ
爆光イエロー か ホワイト×イエロー
の幸せになれる少し安い奴お願いします。 >>139
イエローか2色ってことは、フォグか？
ロービームは車検通らんぞ すいません。フォグで地面が黄色になる奴が欲しいです。せめて5000円ぐらいで ハロゲンヘッドライトやバックランプに爆光LED入れてる時点で自分たちも変わらないって思わないのかね ウィンカーが爆光すぎてパトカーに止められた知り合いなら知ってる もしかしてテールやブレーキランプのことと思ってんだろうか ふと吹雪対策でLEDのバックフォグ入れようと思ったけど、雪付いたらとけないからだめじゃんって買う前に気づいてよかった
気付かせてくれてありがとう >>151
テールランプ＆リアフォグのレンズ面にデンソーが出してるヘッドランプヒーターを貼ってるから吹雪や豪雪でも大丈夫
ヘッドランプだとちょっと気になるけどテールランプは目立たないから良いよ >>152
それは知らんかった、ちょっと検索してみる お～、純正部品で買えるんだな！PIAAがクソだったから、来シーズン買ってみるか
純正品番：２６１３２０－００１１ 爆光ウインカーつけててパッシングされてイラついたから
はずしました(^^)d >>115
だって軽４見てるとブレーキランプ球切れがあまりにも多くて、電球まだケチってるのかと思ったりするからね。 >>134
バックランプにブレーキランプ用の白LEDバルブ入れたらめちゃんこ明るくてびっくりした。
なぁに、口金さえ合えばいいのよw >>156
補修交換用のフィルムヒーターだけを買えば安上がりになるよ
みんカラで見て真似してるがうちのはリアフォグに接続してヒーターを連動させてる >>163
PIAAの制御箱に付ければそのまま行けそう？それも悪くない
あと、何か残念な日産純正部品のヘッドライトヒーター・・・これは
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/ecvc052/ >>142
まじで最近雨の真っ暗で怖い。
ロービームあれに変えれば幸せになねるのか？ >>164
そこまでは分からないが上手くいけば出来るかも
セットだと制御入ってるからヒーター温度50℃位だったと思うが連動させてるうちの場合温度までは測れてない
うちのはフォグ連動ではあるがかなり発熱してるから効果はバツグン
ヒューズが切れるトラブルも全く無いよ
配線は補修用のヒーター線をプラスとマイナスに繋ぐだけの簡単なお仕事です
画像のはPIAAに見えるね
スズキモータースって愛知県日進市の？
市販品では殆ど見ない純正カラーコードのスプレー塗料缶はたまに注文するけどそれ以外はボッタクリの印象が有るお店だわ >>160
反応㌧w
今の車は精密機器だからゼストみたいにいじる気がしないよ。プーキーみたいに大人しく操縦しとくw スズキモータースはほとんど無在庫でやってるから廃番になってても掲載し続けてるしディーラーより高いから使えない
後継の品番も追わないみたいだし
ヤフオクでも出してるけどヤフオクって無在庫での出品は禁止されてなかったっけ？ >>168
何回も騙されたからそれ以降はスプレー缶した頼んで無い
ヤフオクの無在庫は知らないが受注生産品や在庫有りの取り寄せ品なら良く出てるね
まぁどっちも手を出さないが >>131
テスト乙
消費電力はいかほど？75Wある感じ？
K5CとN60の水平照度がほぼ変わらないので75WのK7Cに期待したんだが… D2Sですが、HID屋のQシリーズとN60だと、どちらが幸せになれますか？
ちなみに今は、HID屋の50Wバラスト+リレーハーネスで運用してます。 >>170
ありがとう迷わず
ホワイト イエロー H11買えば幸せになれるのかな。 >>173
その予算ならIPFのイエローハロゲンバルブが無難
意外と長持ちするしな >>173
いやそれは4300K（純正HIDより少し暖色系）であってイエローは3000Kのだよ てかアリエク使えるならヘッドライトのH11バルブもF9にしてしまえばいいw
中身N60と同じだよ
N37H11より明るいのは間違いないが、ハロゲンプロジェクターに入れてグレアがどうなるのかは知らん N37Yがあるのか
NOVSIGHT派で爆光イエロー探してる人にはアリだな
￥ 6,724 40%OFF | Novsight-車のヘッドライト用LED,h4,h11,9005,9006,hb3,hb4,3000k,120W,2000lm,黄色のライト,電球
https://a.aliexpress.com:443/_msrW9Zy 一般的なハロゲンバルブで55Wくらいでしょ
LEDで120Wってなんか意味がないような… >>178
K5C とどちらが明るいの？
N37Yなんてあるの初めて知った。
ポチw >>179
省エネの事言ってるなら、このスレの住人にとってあまり意味無いよ
ecoでポン付けLED選ぶ人はここにはそんなに居ない
明るさと切れの良さ、あとお目立ち度を求めてここに逝きついた人達だ
おれはそうだ 室内灯は省エネ目的
エンジン止めて長時間点灯したい >>179
ハロゲンは55w～60wなので120w(片側60w)だと消費電力は同等くらいですね。
HIDはインバーターイグナイター付近が高電圧で電力消費が多いので75wLEDに替えても省エネ。
ヒューズ交換不要なのそういう理由です。
それより高輝度を求めてLED化してる人が多いね。 室内灯とマップランプのT10x31にカシムラの210lmの入れたら満足しちゃった
だがドアカーテシーに同じ210lmの入れたら降りる時に眩しい ポンコツのフォグがH3dなのですが
白だとベロフのH3を加工するくらいしか
明るいやつはないでしょうか >>181
>>183
そうなんだ
だとしたら長寿命を期待して入れてる人もここでは少ないか バックランプ明るいのに変えた
バックモニタ表示が明るすぎるので暗くした
バックモニタで明るい所は適切だけど暗い所は全く見えないorz LEDに替える理由は「いじるのが目的」だから省エネだのブランドだのは全く考慮しないな
しかし長寿命でも1年しないうちに飽きて替えてしまうのよな ということはコスパもあまり意識しないか
いくら電球レベルの値段でも頻繁にだめになってたらコストかさむと思うんだけど プリウス30前期のウィンカーサイトに乗ってなかったわ。
あと、T20のバックランプの
恥ずかしくない程度のおすすめお願いしますわ。 ナンバー灯を点かないようにしてるプリウスの多さは異常 古いプリウスはダセぇし最近のプリウスは下品だしね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
