【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】55
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上の二つはうっかりさん用の予備です
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642938324/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646140563/
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】54
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1667825019/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 89 それでも動く名無し 2023/01/24(火) 23:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
痴漢ものAVと違ってこういうガチ痴漢は臨場感が違うわ
抵抗されて上手く行かなかったり、たまに他の客にバレて逃走してるからな
マジで興奮する
https://i.imgur.com/QFjhqw4.jpg
https://i.imgur.com/6zjCumq.jpg
https://i.imgur.com/mkuoOae.jpg
https://is;.gd/bWg9RN
620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/01/24(火) 21:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.imgur.com/alV77Pa.jpg
https://i.imgur.com/Ltclvj9.jpg
https://is;.gd/gydHXo ルームランプ初心者だけど調光や調色できるのはすごいよな
長持ちしてほしいわ プリウス30野プロジェクターだけど、
スフィアライト4500入れたけど
雨の日、いまいちだった。
他におすすめはありますか？
フォグも変えようかな。 >>13灯りがキレイだよなLEDは
面発光型とチップ型あるけどどちらも一長一短かな
面発光は一定の灯りになるけど高いし、チップ型は粒々がちょっと気になるかな
チップ型は主流だから今安いし、お手頃なんだよな ルームランプはウォームホワイトにしたわ
ledのウォームホワイト色好きなんだよね ルームランプは電球色が良いな。
青白いLEDは、、、、 電球色でもピンクっぽいとか黄色すぎるとか不自然な色は苦手 ルームランプが青白いと、まるで冷蔵庫の中みたいだよなw ルームランプやナンバー灯で一番ださいのは紫白だよなぁ >>14
スフィアライトの4500Kってライジングってやつ？
スペック見るに21Wのようだけども、それだと35wHIDの方がよほど実用的だと思うよ
H11プロジェクターなら俺ならK7Cの4300K入れるかな T16バックランプをLEDにしたらちらつく
テスターで調べたらバッテリーで13Vちょい出てるのにバックランプのソケットで11V
電圧降下してやがる…古い外車とかだとよくあるけど先月納車されたばかりの日本車だぞ
ちなみにバッテリー直だとちらつかず普通に点灯した
誰か12V下回ってもちゃんと明るく点灯するLEDないですか？
IPFとフィリップスはどっちもだめだった >>23
車両に問題あるだろうし、とりあえずディーラーに文句言ったほういいのでは
LEDでチラついてるなら純正白熱球でも暗いでしょ >>24
後だしですまんが実はディーラーで点検してもらったんだが同型の試乗車も同じで原因不明とのこと
一応メーカーに報告するとは言ってたがあんまり期待できない
しかも社外品だから付けたら保証対応しませんって言われる始末
他にも問題あって正直返品したいくらいだ
ちなみにＳ社 友達のでヘッドライト片方だけ暗くてテスター値11vだった事あったな、ブレード型ヒューズの真ん中に髪の毛くらいのクラック入ってた、たぶん振動でだろうけど原因不明でパッと見気付かんかった初めての経験。微妙な導通だと逆に抵抗になるんだろうな。 自分ならAmazonとかで売られてる1000円強の試してダメだったらリレーかますかな
なんかブレーキランプがアース不良で点かなくなるメーカーもあったよね >>30
そうそのメーカー
ある程度年数経ってたらリレーとか付けてもいいんだけど、先月来たばかりの新車なんでまだ配線いじったりとかしたくないのが正直なところ
ディーラーからは保証の件で脅されてるから下手なこともできんしでつらい
あきらめてノーマルで乗るしかないか… >>31
自分はそのメーカーに乗ってる時、ウインカーの電圧が低くて困った事がある
白熱球でokって事は電流は流れるんだね
安いのも試してみていいと思うけどな LEDといえば粒々のチップ型が一番好きだか
ルームランプ眺めてたら面白いしの 手元にフィリップスのバックランプ有るから、どんな点き方するか試してみる
https://i.imgur.com/BVEC57w.png
・・・8.4Vのニッケル水素ミニS 1600mAh有ったから繋いでみた
普通に点くなこれ、明るさも12.2V点灯時と変わらんように見える 公称の12V切ってるのに正常ってねぇ
コストカットでほっそいハーネス用意したのか？ S社ならやりかねんがw ちらつくってパルスで流してるのかな
だとしたら白熱球では判らないけどLEDだと高速点滅しているように見えるはず ちなみに使ったのはIPFの500ルーメンのAMZ-BL303とフィリップスの250ルーメンの11067CU60X1
どっちも電圧低下したらちらついた
T16の普通の電球が260ルーメンだから、それに近い値で300ルーメンで消費電力2.2Wのが1000円ちょっとであったからそれ試してみようと思う >>22
K7C ? 詐欺サイトぽいとこにしかなかった。 >>38
これっすよ
日本のサイトでは売ってないかも
https://a.aliexpress.com:443/_msPGjGS
より高出力なものならN60やF9があるよ
色温度選べないけど 2.2Wて暗くないかい？
せめて5Wクラスがいいと思うけど >>41
600ルーメンで5Wとかあったけど、安価なものは熱対策とかあまりされてないと思うから耐久性がないかなと思い、あえて低めのやつを選んでみた
電球+αくらいの明るさならまあいいかなと
本当は400～500ルーメンくらいは欲しいけどね ちなみに買ったのこれ
https://www.〇mazon.co.jp/dp/B0BVDJ289Y/
〇はaね、念のため
とりあえずは当初の目的の12V未満でもちらつかず安定して点灯することなんでルーメン数は最後に付けてたフィリップスのと同じくらいでいいかなと
欲言えば長持ちしてほしいのもあるけど、あんまり暗いようだったらまた考えます 11Vってのは電球点灯時の話よね？
0.5sqが40mΩ/mくらいだから
1Aないのに2Vも落ちるのは他に要因がありそうだ
電球とLEDで電圧変わるかとか
ちょっと興味はあるな 上流で測ってみたらどう変化するのだろう
ヒューズ端子のところ
ヒューズボックスのコネクタのところ
とかね
44の言う通り、配線の長さによる損失だけじゃちょっと説明つかないと思う。
しかしエンジン稼働状態でも測ってみたいところだけど、Rに入れないとだから
危険が危ないな。自分の車に轢かれ死亡とかなったら目も当てられないｗ もし11Vってのが電球付けずにカラで測ったなら
もしかしたらある程度電流が流れないと
半導体スイッチがちゃんとONしないのかもしれない
LEDが省電力になったせいで逆に不具合になるケース 前にディーラーで見てもらったときはエンジン稼働させて点検してましたが、やはり同じように電圧が下がってます
バッテリー、オルタネーター、ヒューズも異常なし
ヒューズのコネクタのところですでに電圧降下してました
電球・LEDどちらの点灯でも同じように電圧が下がってます
ちなみにリアワイパーは電圧降下してません
同型車でも同じなので、配線自体の設計の問題なのか、意図的にバックランプの電圧を下げてるのか
ディーラーでも前例がないと頭をひねってました
車検は電球の明るさで通るとは言われました >>47
おしえて
電球だと、暗さとか異常を感じないのかを
>>34で前述したように、ポン付けLEDバルブでは10V位で点滅とかチラチラする症状は出にくいような気がするなぁ
始動時は暗くなる現象は出るのは把握してるんだけどね ウィンカーのように抵抗付ければ解決する
…可能性が17%くらいある気がする >>39
うーん。なんか説明は詳しく親切だけど。
Cheboksaryに配信で20日。ランプ火災。輝きゴージャスな、クリアstg。ベスタに置く。
発光部 温度96.4℃とか書いてあるし、
カード情報盗まれそうだしな。
150w? 火事になりそうでも怖いな。 >>48
電球だと、ちょっと暗い感じだけど異常とまでは感じなかった
確かにバッテリー直で電球を光らせたらそっちのほうが少し明るかったけど
IPFは12V未満だと点灯が不安定になるっていうのをどこかで見た記憶があったので多分それかなと思った
フィリップスはわかんないけど同じかなと考えてる
ただもしかしたら原因は電圧だけじゃないのかなとも思えてきたが素人知識なんでなんとも言えないところ
とりあえず安いLED少し試してだめだったらあきらめて電球で行こうと思ってます
もちろん、原因究明は引き続きさせるつもりだけど バルブ交換ごときで保証脅すとかクソディーラーじゃん >>51
手元に安定化電源とAMZ-BL303があるから試してみたけど10～11Vでもチラツキは無かったよ
でも12Vかけないと本来の明るさには遠く及ばない感じだね、11Vだと100均のLEDランタンくらいの明るさw
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/526424/car/1806373/4230497/note.aspx
こんな記事もあったけどコストカット大好きなS社がわざわざパルス制御するのかはわからんw >>52
↑
LED電球に替えてECU飛ばした事例があることを知らない間抜け という事は・・・・既にポン付けの影響が出てしまってるという可能性が微レ存？ >>50
アリエクはこのスレ住民も多く利用してて俺も常連だけどもカード不正利用されたという話は聞かないね
まぁでも中華通販なんで心配な人はやめたほうが良いかな
日アマで買える定番ならNOVSIGHTのN37だね
色温度は選べないけども、明るさはK5Cと同程度で十分明るい
同じ商品ページに「プロジェクター専用LED」というのもあるのだけど、アレは配光地雷なのでダメ
N37を買うべし >>51
球切れ警告灯ある車種かな？
だとするとパルス出力してる可能性も普通にあるよ
リレー組むという手もあるね
実は俺もバックランプにリレー組んでる
80W消費させたら電流過多で球切れ警告灯点いて消灯してしまうから仕方なくリレー組んだよ
純正配線には24Ωの抵抗でコールドチェッククリアできた
まじ何やってんだかって感じだわ >>53
ありがとう
今試しにIPFとフィリップスのを片方ずつ再度付けてみたけどどっちも全開の明るさのままちらついてる
症状的にはパルス制御がぴったり来るけど、そんなコスト高なことやってるかは自分も疑問に思う
あと、電線が異様に細い感じがする、0.2sqもないような…
なんなんだろうこの車… >>57
球切れ警告灯はない車です
リレーは真っ先に頭に浮かんだけど、なんせ先月納車されたばかりの新車なんで配線加工したくないのと
LED取り付け含め、ディーラーから保証きかなくなるって脅されてるんでちょっと厳しいです スズキの車種はなによ？
軽自動車じゃなさそうだけど CAROZEのLEDルームランプ使ってるけどかなり明るい ルームランプが明るすぎると疲れるから白熱電球プラスアルファの明るさでいい
中も丸見えになるし バックランプのLEDちらつき、なんとなくだけど原因が見えてきた気がする
結論から言うと、電圧降下してるバックランプ配線に充電制御が悪さしてさらに電圧が下がり点灯が不安定になるんじゃないかなと
実はさっき信号待ちのアイドリングストップから再始動できなくてJAF呼んでバッテリージャンプしてもらってかかるようになったんだけど、
充電制御で充電ギリギリ→アイドリングストップ→電気は消費するが発電しない→電圧不足で始動不能っていうのが時々あるそう
トヨタあたりはアイスト中もちゃんと電圧見てて制御してるのがほとんどらしいけど、S社のはそこができてない車種がいまだにあるとのこと
時々ワイパーが変に遅くなったりしてたから変だとは思ってたが
色々調べて充電制御をキャンセルできればバックランプもきちんと点灯するような気がする
といっても配線図もないし、ネット上で出てる方法でキャンセルできるかもわからない
下手にいじってエラー出したらまたディーラーで何か言われそうだし
とりあえず、JAFにも言われたので明日ディーラーで話をして点検してもらう予定です なんかうまく説明できなくて申し訳ないが、
単純にオルタネーターが常時発電してバッテリーにきちんと充電されていれば安定した電力を得られるのでちゃんと点灯する
っていうことみたいだ >>53
パルス制御そのものはむしろコストかからない調光方法だぞ
バックランプを調光する意味があるかはわからんけど トヨタ車とスバル車乗ってるけど、ヘッドライトONとかブロアファンやワイパー動かすとかで電圧上がるよ
充電制御入ってても12V切る事はないよね
充電制御の不具合でもある気がするけど 新車でそれは欠陥だな即返品レベル安心して乗ってらんねえよ。 ソリオがアイストから復帰できないリコール出てたけどまだ直ってないのかよ…
件のディーラーなら今回の再始動不能もバックランプのせいにしそうだが(笑) そーいや新車って話だったか
どーしよーもないメーカーだな >>56
おお。
Amazonできれいに白だった。
雨のプリウス30野イエローフォグ h11の
オススメもお願い ただ、PWMで調光するって事は
ECUがダイレクトにランプの電流を制御してるわけで
ランプの交換如きでwwと一笑に伏していい話でもないな
作った時にLED電球が考慮されてるならいいけど
まだ普及してない時代に設計された回路だと
LEDは白熱電球と特性が違いすぎるから
リスクがある可能性は否定できない 単純に調子悪いなら無理してポン付け入れない方が良いのでは？って思っちゃう
このスレ的には言っちゃいけないのかも知らんけど、適合表が役に立たないのがポン付け道と思って諦めるってのはどうだろう 純正でLEDならともかく、白熱球のバックランプにPWMが入ってるなんて考えにくいけど
でも純正LEDでPWM入ってたら、バックカメラで夜見にくいか
ルームランプは白熱球でもゆっくり消える演出するのにPWM使ってるけど、バックランプはそんな演出する意味もないし
とにかく単にLEDバルブが電圧不足でチラついてるだけな気がする 皆さんありがとうございます
今日、ディーラーに出したところバッテリーを充電だけして戻されました
らちがあかないのとそこのディーラーではあてにならないので、
遠方ですが以前住んでいたところのディーラーに連絡したところ当時の担当営業マンが覚えていてくれて、
状況を話したらそちらで見てもらえることになりました
そっちのディーラーは同じような事例で修理経験があるとのことで何とかなりそうです
LEDの取り付け経験もあるそうで情報も聞けそうです
とりあえずは一旦LEDの取り付けは中断して修理してからにしようと思います
皆さん、色々相談にのっていただいてありがとうございました >>79
可能なら修理の内容とか色々事後を教えてもらえるとうれしい 国交省の不具合報告ページに情報寄せといてもいいんでは？
くだらん情報も多いけど似た事案集まればメーカがお叱り受けるぞ >>79
それはそうと、バッテリースレッドに居るのもあなたなの？
実際の所、スレまたぎで同じ内容を質問するのはどうかと思う >>84
昔に比べて過疎ってるんだから別にいいじゃない
それとも自治厨って呼ばれたい？ >>84
いや、さすがにバッテリーの話はこっちじゃスレチかと思って
なんか修理後の結果の話するのも考えてみればスレチだよな
やめたほうがいいかな >>92
少なくとも免許無しって事はないだろ？
いい歳だよ いい歳ってふわふわした表現やめません？笑
何を言いたいのかはっきり言った方がいいですよ >>94
え？ツッコむのそこ？
2行目を言いたいなら「その語彙力」の方にこない？ K7C 150w 届きました。
相変わらず配線は細いです。
ヘッドライトに入れてるK5C PLUSの片側交換して比べてみる！
https://i.imgur.com/iC7h31v.jpg
https://i.imgur.com/t3SHWpG.jpg NOVSIGHTもそうだけど電源線細すぎるよね
ケチり過ぎだわマジで
D1D3でその台座だとバネ固定式のプロジェクターは固定できんとちゃうか
D2D4なら全然問題ないしD1D3でもアダプター式のものならいいけどねぇ 白色よりも少し電球色に近い色から
電球色の間の色で
T16で
バックランプで
爆光のって売ってる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
