【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 41台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式
https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 40台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660389598/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これは凄いな
サービス内容もなにか変わるのかな
楽しみや
あと友人に言うときに、これタイムズカーって言ったらちょっとカッコいいし そろそろスレタイを短くしてもいい頃だと思う
↓例えばこうかな？
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 41台目【給油職人】
ちなみに今のスレタイに変わったのは2021/5/6の28スレ目
↓変わる前のスレタイはこちら
【給油職人】TCS-タイムズカーシェアってどうよ？27台目 >>6
そっちはTimes Car Pointの略 >>9
普及も何も、今は法律じゃん。
新型車のみが対象だけど。 >>10
後方確認装置じゃなくて、
後方のドラレコも義務化されたの？ どう考えてもドラレコのことだろ。
バックカメラなんて全車装備してる訳だし。 >>15
前スレのよくわからんシミュレーションの話なら妄想だから考えるだけムダだよ
ただ、子供の送迎利用はよく見るぞ
自転車勢は天気に弱いみたいで猛暑や雨で連日使っていることはあった >>15
前スレのシミュレーションした者だけど、天気の悪い日（雨、雨が降りそう、雷、強風）をメインに使ってる。夏や冬は天気が良くても使うことが結構ある。春や秋は花粉が飛んでる日は使う。複数子供がいるので送りと迎えでうちは1日に最大3回使うチャンスがある。平均すると平日は1日1回くらい。 以前は重たいチャイルドシート2台毎回持ち込んでいたけど、このスレで教えてもらったスマートキッズベルトを二つ購入して以来ポシェットに入るサイズだからかなり楽になった 車検ステッカーを見ると
地元の小さなモータースで
整備してるんだね。
ディーラーには持っていかないのか。 >>19
購入するならハリアーと決めているのだけど、新車だと1年待ち、しかもモデルチェンジが予定されているらしく現行モデルは注文締切済み
かつ、マンションの駐車場が空いてない詰みの状況 近所のステーションにある先代フィット
二台あるんだがどっちもフロアマットの固定がバカになっててペダルに巻き込みそうになる
他のフィットも同じようなもん？ >>21
YOUの住んでるマンション、ハリアーを停めれるのか？ >>23
平置きで全長5,000mm、全幅2,500mmだからいけると思ってるんだけど… >>22
フィットってやっぱそーなんだ
近所にあった先代フィットの1台が同じ症状だった 近くのST、2週間くらいメンテに入ってる車があるんだが、メンテ期間だけ別の車が設置されてた
他に3台配車されてるSTだがよっぽど稼働率高いのかね？ >>24
ハリアー停めるなら、横3m近くないとお隣さんに迷惑 >>22
他社カーシェアの先代フィットでそれ経験あるわ >>27
わいの隣がハリアーで迷惑だわ。
こっちが軽自動車に乗り換えるしかないのか。 >>26
うちの近所もそのパターンだったんとけど、
そのままメンテから返ってこずに閉鎖されちゃった…
今、車の修理も難しいんだって。
部品不足で。 そろそろ流石に大幅値上げの発表あると思うんだけど頑張ってるな 試乗目的で契約してるから給油職人でステージを維持するのが面倒くさい 給油割引なくせば利益率上がって値上げしなくて済むと思うわ おそうじキャンペーンのCPが11月下旬に付与されて、
12月から皆のステージが上がり予約が取りづらくなりそうな気がする。
しかし、値上がりしたら利用者が減り、
予約が取りやすくなって、
結局使い続けてしまいそうな予感。 >>34
カレコはステーションがほぼ無いから不便だわ。
あと、車種が偏って配車されてるし。 カーシェアなんて最寄りのステーションにするしか無いから、会社選ぶことなんて出来なくね。
たまたま同じくらいの距離に2社あるならともかく。 この三連休も予約で埋まってるな…
糞車のウェイクくらいしか空いてない
（ウェイクさえもたいてい埋まってるけど） ライズってトヨタ車のわりにクソ気味だなと思ってたら、
ダイハツ製だったのかよ ライズは走りは軽快でいいと思うよ
ウィンカーが、ダイハツ仕様なので、特殊だけど ライズはやたら急加速を取られるんだが何でだろうかね >>27
うちのマンションだと、2500幅のエリアは日産のセレナ、アウディの幅の広いSUV、Sクラスベンツ、プリウス、その他ミニバン、日産ノートが停めてある
アウディとベンツの隣は確かに窮屈そう
角に空きが出ればハリアーを壁側に寄せて停めればいけると思う タイムズで借りて後悔する車種は、ライズ、アクア、シエンタ、ウェイク、スイフト
とにかく安っぽい音、不快な操作感がする
ヤリス、フィット、ヤリスクロス、Mazda2、MAZDA3、フリードあたりは満足 歩いてタイムズまで行けるのうらやましいなぁ。
やっぱ都会のメリットだね。 最寄りは徒歩5分のタイムズだが、
最寄りのカレコは徒歩23分も掛かるのよね。
首都圏ならもう少しステーションの密度も高そうなのだが。 >>45
見た目の可愛さで相殺されるけどハスラーはかなりクソ
スピード出すとふわふわするし、道路の継ぎ目越える時の揺れとか貨物車並みに乗り心地悪い 15台くらい抱えてる大型ステーションで女性2人組がNVﾊﾞﾈｯﾄ借りてるのが遠目に見えたけど駐車エリアから出ようとして隣のタイムズカーの車にぶつけてたわ
隣との間隔の狭い駐車場ではあるけど、内輪差とか知らんのかねえ
2人で出てきてキズ見ながらしばらく固まってたけど思い切り場内進路塞ぐ形で車停めてるしため息しか出ない
業務用車両も頻繁に通るのに
その後も予約できるようだから軽い傷ってことなのかな >>43
自分もそうだ
坂道とか凸凹道で過剰に反応して、普段は急加速0なのに、ライズだと6回とかワケワカラン回数がカウントされる >>50
自分も昨日、ステーションで女性二人組のたぶん運転練習者を見かけた。
比較的通路幅の広い立体駐車場内のステーションだったんだけど、それでも柱にぶつかりかけてて、後ろから見ててヒヤヒヤ。
道路に出てからもしばらく進路が同じだったのでそのまま後ろを走ってたんどけど、滅茶苦茶ノロノロ運転で、自分が後続車に煽られるような状態になって辛かったわ。
その車との車間は十分取ってたけど。 バイクと自転車趣味のおかげで、
揺れと騒音を楽しめるようになりますた。
ライズは首都高を60kmくらい走っても急加速判定は無かったな。 ヤリスハイブリッドでうっかり急加速2回取られてもうた。
ナビの音声で急加速カウントなかったので。 連休に予約してた車が事故ったってさっき連絡きた
なんとか数駅離れたところに空きがあったけど…
連休中はどこも予約一杯なんで取れただけ良しとするか タイムズ的に急加速急減速されるデメリットってあんの？
タイヤが減るから？ 安全運転しろや
事故ったら保険代かかるやろボケがァ タクシーの運転手が乗った車は長い間壊れず超寿命って聞いたことがある
負荷をなるべくかけずに丁寧に乗れば車両の価値下落を多少なりとも緩やかにできるしメンテナンス費も抑えられるのではないかな >>58
タクシーの運転手は運転荒いぞ。（大阪は）
先日も、客を乗せるために交差点内で急旋回＆急停止したタクシーに追突しかけた。
おかげで、追突抑制機能の警告画面というか動作画面？を初めて見たよ。 >>60
大阪住みだけどタクシー乗ってて逆走とか信号無視とかもあって荒いというかめちゃくちゃ
他の地域も住んでたけどタクシーでマナーのいい地域は無いに等しい ヤリスエンジン掛からなくかって焦ったわ、省エネ機能で１度リモコンキーを圧さんと解除出来ないとか意味不明 >>58
2種車両は毎日点検とかしてるからじゃない？ 車内にトイレットペーパーを持ち込むなよ…
というか、ちゃんとゴミと一緒に持って帰れよ…
ドア開けていきなり、乗る気が失せるじゃん これからお出かけなんだけど、ゴミ見たら、いきなりなんか嫌になった >>62
リレーアタック対策とかで車とキーとの通信が複雑化してて
消費電力が増えちゃった結果苦肉の策なんじゃないかな
電池自体もかなり大きくなったのに消耗は早いみたいだし >>62
そんなことになってるのか。
先日ウェイクのエンジンが始動ができず、
プッシュボタンにキーを当てて押したらエンジンが掛かった。
ただ単にスマートキーのバッテリー切れだった。 困った！
前の人の忘れ物が会員証、ETCカード、千円札の入ったケース。
これ、警察署に届けないと行けないんだよね？
このあと予定詰まってて警察署なんて酔ってられない。
電話してもサポートセンター繋がらないし。 コールセンターから警察行けって言われても拒否すればいい アドバイスありがとう！
取り敢えず、車内にあるビニール袋に入れて固く結んでボックスに入れておく。
ボックス開けたら前に報告したはずのコードが入ってた…。見てくれてないんだなーと思った。
問い合わせフォームで報告するわ。
つか、持ち主気づいてないのかなー？
今日は返却後の次の予約誰も入ってない。 スマホで返却手続きができるから会員証を車内に忘れる人も出てくるよね 私もすっかりアプリでしかやらなくなった。
カードはスマホに入れて忘れないようにはしてる。 >>45
アクアとシエンタも駄目か？
ヤリスよりいいと思うけど。
ヤリスは悪くはないけど、全体的に安っぽさが漂ってる。
まあ、アクアは物理キーなのが古さを感じるけど。 シエンタはヤリスより足回り悪い
ヤリスは走りはしっかりしてる ヤリスは後部座席が狭い以外に文句はないな
二人以下なら快適 ノアとセレナならどちらでもかまわないけどシエンタとフリードなら必ずフリード
あと飛ばす人にはヤリスはとてもいい車
MTモードが無いのが実に残念 よそのスレにあった350円の旅とやらやってみたいけど
高速道路に快適でのんびり走るならどの車がいいかな
CX-30かCH-Rのどれか？ リーフって、充電割引ってあるの？
（給油割引に相当するやつ） >>86
そんなものはない
>>85
新型ノート（e-POWER）もいいな >>87
e-POWERかー、一度乗ってみたいですね 高速道路なら圧倒的にMAZDA3がラク
ノートe-powerもいいけどね 朝散歩でステーションの前を通りかかったら停車中の車がハザードランプつけっぱなしになってたので借りて消してすぐ返した >>90
マジ！？
音と見た目で気付きそうどけど…
それに気付かないなら、信号、標識、標示、人、車にも気付かないことが多いだろうな >>90
エンジンかけてみた？
次のやつが借りた時にエンジン掛からなかったらあなたのせいになるよ
そんな時はコールセンターに電話して通りかかりの会員ですって言って遠隔で鍵を開けてもらって消してあげるのが正解 >>92
エンジンはかけなかったよ一応問い合わせフォームから連絡しておいたよありがとん 自分の場合は、車に乗りに行ったら、
車が駐車枠から半分以上外に出て斜めに止まってて、
さらにサイドブレーキが掛かってなくて、
ついでに窓が少し開いてた事があったな。
かさねて、ハンドルロックされた状態だった。
車内ゴミ付きで。
個人的には、免許取り消したほうがいいだろこんな奴、的な感じ。 >>94
最悪だったね。
何かしらのペナルティを課してほしいよね。 >>95
ほんと、ペナルティ与えてほしい
なんせ、その車に乗り込むとき、たまたま近くにいた人達から「こいつがこの車の運転手か」みたいな視線を浴びせられたから
（こんな馬鹿な止め方した奴は自分じゃないのに…） スイフトのハンドルのバリが痛い。
上半分持つなら問題ないけど。。。 何年も使ってるけどそんな酷いの見たことないよ。
みんな盛ってない？本当にそんなことあんの？ >>98
ほんとにあるからビックリなんだよ
こんな停め方する奴、路上でも相当ヤバい走り方してるだろ
絶対に免許取り消しすべき
というか、免許与えた奴も資格取り消しだろ >>97
バリなんて気になったことないけど…
変なとこ持ってない？ >>100
バリというか数mmのプラスチックの段差があって
それがいちいち気になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
