【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.19【2021-2022】
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本スレの対象地域は下記の通りです。
・長靴長ズボンで凍結路を歩き小学校の入学式に向かう地域
・日本最北端旭川ナンバーの地域
・路面凍結の厳しい北見・知床ナンバーの地域
・その他一部を除く北海道内
・長野オリンピックの会場となった地域の一部
・凍結深度が深く消雪パイプが機能するはずもない地域
その他、冬タイヤに氷雪性能>>だけ<<を求める方もこちらでお願いします。
★いわゆる「豪雪地」（道路の消雪パイプが機能するほど気温の高い豪雪地域）の皆様は、お手数ですが、下記のスレッドにご移動下さい。
【温暖地専用】スタッドレスタイヤを語る part.33【2022-2025】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645798916/
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644224659/
※前スレ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.18【2021-2022】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646182722/ >>286
車輪付きは砂利や雪の上で使い物にならん
マサダの0.75tならフォレスタークラスまで上がるぞ
それ以上ならコンクリのドブ板でも積んどけ～ >>289
近所では自分で換える人もあまり居なくてホイールまで洗って車庫収納整理するので
4～5時間ぐらいかかるから車キチガイだと思われてるみたい VRX2とiG6ネットで安いの無いかちょろっと探してみたけど
めんどくさくなって地元のスタンドで見積りとってみたらiG7が工賃込みで価格.com最安近かったからこれにする >>291
俺は外したタイヤホイールを洗って拭き取ってホイールクリーナーでダスト落としてすすいで拭いて干してホイールコーティングして水性タイヤワックスしてる
タイヤ交換作業の時は話しかけてくる道ゆく人もいるけどその段階になってから話しかけてくる人はいない
反対の立場なら紫色に反応する怪しいホイールクリーナーでスポンジどころか刷毛まで使ってホイール洗ってる奴には俺だって話しかけたくない 車系スレって低学歴も多いから>>293みたいなアスペ池沼も多いんだね 俺なら特に用がない限り、何か作業している最中の人に話しかけることはないが、そういうことをするおっさんがいることはわかる。
ファミレスで自分の席の近くを店員が通るたびに世間話を始めるおっさんをたまに見かける。
店がガラガラならいいのかもしれないが、客がいっぱいでも平気で世間話を始める。 ゴルフとかで頼んでもないのに教え始める人いてやめろって言われてるらしいね >>299
ゴルフ場の場合、そういう奴よりもっと上手い人がゴロゴロいるし、コミュニケーションを取るスキルも明らかに上だから最終的に失笑されて終わる
ボウリング場はどうなんだろう >>300
農協か～
ダンロップ推しじゃないんだなw >>299
社交辞令がメインでしょ？
大変ですねとか精が出ますねとか器用で羨ましいですとかの類の
じゃなくても教えるというよりは道具とかじゃね？
いいジャッキですねとかさ
マサダですか？いいえカヤバですとかさ 雪道太郎ほど知られてないけど、この人もスタッドレステストやってるから参考に貼っとく
https://youtu.be/kDQX_5ccAJ4 メーカー工作員にとって雪道太郎はよっぽど都合の悪い存在なんだなw vrx2で5年目行くぜ！
肩べりして1本だけプラット出てるが強行する。
ダメなら一面白銀の津軽平野にダイブするだけやw
迷わずイケよ、逝けば分かるさ(ﾉ´▽｀)ﾉ >>307
地吹雪で見えないから新品履いててもダイブしちゃう地域だけどな。
ちなワイは4年目のx-ice3+や。 せっかく洗脳して商売してたのにそれを台無しにするんだからBSにとっちゃ邪魔でしかないだろうな どことは言わないが
寒冷地・豪雪地スレではナンカンと横浜、雪道太郎を目の敵にして
非豪雪地スレではミシュランとダンロップ、ピレリを敵視して工作員活動をしているメーカーがあるらしい たしかにCM効果だよな
ちょっと考えれば分かりそうなもんだけど
頭悪いの騙すのはちょろいってことで
新作出すたびに性能が2割アップだろ乾燥路面の制動距離より短くなってるブリ鰤 車庫に積んであったLEVO GZ（09）の硬度計ってみたら56辺りだった
何か拍子抜けだわ
値雪になるまで使ってみるか 道北はあちこち雨で外仕事無いから自作タイヤチェンジャーが火を噴くぜ
バルブ買って来なきゃ >>304
本人？
ステマやめてほしい。
本当に迷惑。 太平タイヤの9年前の動画を見てると、硬度60超えたらもうスタッドレスとしては使えないってのはさすがに不安を煽った商法なんだろうな
あの時代の15年落ちが硬くなってないとは思えないし 5年落ちのig50+を捨てて今年生産のig60にチェンジ
これであと5年大丈夫！ 新品で硬度55くらいが普通なんだから60なんて誤差の範囲
不安商法てやつだな 旭川の環状線（道道90号）を偶に通る身としては硬度が気になるわ
しょっちゅう通ってるなら慣れるんだろうけど
月イチだとかなり怖い 新品VRX3、意外と高速走行でフワフワしない。
もちろんドライ路面。 まあ30年前のスタッドレスに比べれば、何でも効くわな。PM-20が初めて履いたスタッドレスだが、FFシビックで道内外のスキー場を年間100日（スタッドレスの年間走行距離1万キロ以上）
3年目にはズルズルだった。 X-ICE SNOWがVRX3より良いって
ミシュランは異次元のタイヤだって…やっぱミシュランいいのか
7種のスタッドレスタイヤをドライ路面で乗り比べ！！ 国産＆海外
https://www.youtube.com/watch?v=uPHvwh85i-k&t=1527s 「硬度が60を超えたら危険！今すぐ買い替えたほうがいい（なお硬度60超えのタイヤでの走行実験データなし）」だからな 基準なんかそれぞれだろ
鰤を10年履いて平気な人は6年目のダンロップでも平気で走る
俺はどっちも嫌 >>326
旭川で怖いのは旭川四条駅～旭川駅付近の中心市街地だよ
環状線なんか誰でも走れる なるほど‥、その猛者に交じって走らないといけないと思うと今から湯鬱だわ
帰りは帰りで士別方面でホワイトアウトだし
郊外ではすべるとこさがしてなんぼかあるていど >>334
氷で出来た深くていびつな轍からの脱出が（前後左右に時速40-60キロで普通に動いてる車がいる状況で）出来ないと春まで目的地に着けないからねw
このスレッドはそのためにある バックスは店員怖い
ディーラーだって同じか
車屋ってなんでオラついてるんだろうな 寒冷地はドライ性能は重視しないだろう
助手席のコメントは正直必要ないわ
なんかウザイだけだし でも1人でやってたら個人の主観だから参考にならないとか言うんだろ >>340
助手席の主観なんていよいよお呼びでないww だからインプレはね銘柄を告知せずやらないと意味がないということ
助手席の人みたいな感じの人間は特にな
脳に事前情報が入ってるからそれにそうように感じてしまうんよ >>337
気に入らない接客は店長呼べって言えばいい
さもなくば店員が見てる前で本部に苦情の電話 >>344
結局店長クラスもグルだから
客が暴れてると逆に警察呼ばれるんじゃないかな >>345
じゃあ虚偽告訴罪で告発すると言えばいい
刑法犯だから有罪なら懲役もある罪だからね
その件も含めて本部に通報したら店長がクビどころか店舗が無くなるレベル 来たなっ(๑•̀ㅁ•́๑)✧
オートバックスのPBスタッドレスタイヤ、氷上性能向上
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac96c9f841a95e5fb306de083ff5e7a23e9e8a21
最新ノーストレックn5は氷上でのブレーキ性能を14％、旋回性能は7％向上。ノーストレック史上最高の氷上性能を実現した。 >>264の続き
例の液体（カストロールPOWER1 2Tと灯油）塗ったった
https://i.imgur.com/9lNoshv.jpg
2～3ポイントくらいは硬度下がるみたいね >>346
かなり参考になる
なんかあったらそれ使います
ありがとうございます >>347
～史上最高というとダンロップのイメージがあるな
WINTER MAXXでダンロップ史上最高傑作って言ってたのがタイヤ界で初めてかな WINTER MAXX 2.5だと思っとけばおk？ 同じくABのアイスエスポルテは完全に鰤のREVO1の形をしてるけど、こっちは地味にWM01とも違うんだな
サイプの構造の売りの出し方とか完全に01だけど
中身がどうかは知らんが今更ゴム材をわざわざそんな昔の配合で作る意味ないから、それぞれそれなりに新しい製品のを使ってそう え？そんなに売れてるの？
早めに買っておいてよかった タイヤ館のみで扱ってるアイスパートナー2ってのは、レボGZそのものだそうで
製造ライン等がそのまま使えてお安く販売・・・
ってもあんまし変わんないな、半額とかなら良いのに Revo GZって2009年のタイヤなんだけど｡
2022年に新品で買えるスタッドレスでそれより劣ったものを探す方がむずかしくね? 形がREVO GZと同じだから「素材もそれと同じ」と思い込んでる可能性も
まぁそもそもREVOもよく効くスタッドレスだったからまったく同じでも良いが 型だけGZでゴムはREVO1のバイト粒子無しバージョンだったと思ったけど 一本1000円激安アジアンスタッドレスと
7年落ち国産スタッドレスを比較してみた
https://youtu.be/1aCIhPGmOkI >>372
スケートリンクなら新品国産でもそれなりに滑るのに、それを検証せずに「中古は激安中華と同じくらい危険！」って
国内タイヤメーカーの人かなんかなのか？ >>365
それは違う
ゴムはrevo1より劣るそうだ >>373
結論は
冬にサマータイヤ履いてるヤツと
一本1000円の激安スタッドレス履いてるヤツと
7年落ちスタッドレス履いてるヤツは
みんな死ねってこと 7年落ちの一発目で思いの外ブレーキが効いててたからやり直ししてんのウケる
運転してるグラサンが「加速する」「ちゃんと噛んでる」ってノーマルとまったく違う反応してんのにそれはスルーしてるし >>374
ソンシはDの人だぞ。
論文も書いてる。 杏仁は普通に面白い
ソンシは知識はあるけどトークできないのに面白くしようとして空回り
ジョージはただただ不快 まぁ何のタイヤ履いてようが滑るときは滑るし事故るときは事故るし >>371
revo1はレボ発泡ゴム、GZはレボ発泡ゴムGZ。
revo1にはバイト粒子が入っていたがGZではミクロパウダーになってる。 スタッドレスは細いの履くようにした
205.55/16を195/60/16にしてる
効能は？
安い！良く効く！静か！ >>384
195/60-16って安いか？同じサイズだけど高いなって思うわ。
15インチにするか悩む。 まあ205/55R16よりは安いでしょ
15インチにしたければしてもいい ・・・この世にはインチダウンが物理的に無理な車が有るのです
買ってから知った人が多数 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
