ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転301件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転298件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652273452/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転300件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654232794/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転299件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653440548/ 結局、危険に対して鈍感なんだよ
これで撮影者側が自転車だったり歩行者だったりしたら必死で逃げるから >>950
対向車線で衝突したらセンター割りで自分の過失が大きくなる >>952
そりゃ自分が自転車や歩行者なら避けなきゃ死ぬし
避けてぶつかってもこっちが過失に問われる事もないんだから避ける以外ないだろ
動画の状況だとぶつかっても死にはしない速度だし
アクセル踏んで下手に避けてぶつかったら物理的ダメージもこっちの過失も大きくなるんだから
避けないのが得策だろ >>952
動かしたら過失割合の突込みされかねない >>954
死にはしない？
向こうが死んだらどうすんだよ？
そんなに死亡事故の当事者になりたいのか
そういうのを含めて危険に鈍感だというんだよ
危険を目の前にして硬直して何もできなかったのを
「カシツガー」と言い訳しているだけ あの位置でセンターラインこえてきたらクラクション鳴らすだろ
右折だったとしても撮影車が停止せず進んだらぶつかる訳だし
危険回避のためには鳴らさないといけない場面だと思うわ >>956
死のリスクの話なら
こちらも避けようと前進してるときに正面衝突するほうがよほど危険なんだが
それはいいの？
頭使えよ クラクション鳴らされても自分の事だと気づいてくれないから無駄
周りの注目を集めてとかうるさいなぁとか思われたのちに事故るだけで
結局事故る 信号で停止中に対向車に突っ込まれた事あるけど
自分の過失無しだったよ >>962
センターラインオーバーは基本的に0：100 事故を回避することがこのスレの目的なので、たとえ過失ゼロでも事故ったらアウト。 今朝の第三京浜の死亡事故のドライブレコーダー見たいなぁ。。 第三京浜は危険に感じないけど、第三京浜から横浜新道に移った辺りのトンネルの連続のところはいつ事故起きてもおかしくないくらいにみんながぶっ飛ばしてる んでも、対向車線の後ろの車はよく停まり続けてたね
対向車線から危険回避で出てくる事を予測してたんだろうね 明らかに前の車が居眠り運転を繰り返してるというシーンには出くわした事がある
左の後輪を側面にぶつけてようやく目が覚めたらしい >>972
憶測だがバンかけで任意の検査に応じず逃走、任意だから強制的に捕まえる事は出来ず礼状来たから捕まえたか、事故したから行ったかだろう
北九州らしいからまあシャブだろうね >>972
止める気が無いなら対向車線走行するなよ >>972
ぶっちゃけ交通法規・ルールの話じゃないし
なんでノロノロなのかは知らんが >>951
あいおい損保「いえいえ３０：７０で弁護士特約利用させます」 フェラがどのくらいの速度出してたのか
フェラーリと軽乗用車が衝突 軽に乗っていた女の子（9）死亡、フェラーリの男性無傷
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2017326.html >>982
たぶんつっこんでるのここ
https://goo.gl/maps/BjCpbXWP6HLn9VE29
衝突から60mぐらい進んでるな
ブレーキ踏んでた前提なら、とんでもない速度だろ どれくらいの速度？知らねぇよ
スレチだしどうでもいい とんでもない、は言い過ぎだろ
軽の壊れ方は、せいぜい時速50-60キロぐらい
死亡はエアバッグの当たり方が悪かったせい >>985
衝突地点から軽自動車を20m吹き飛ばし、自身はさらに30m先で大破
これが50〜60km/hだと？
ちなみにこれは60km/h で２トンをぶつけてるテスト
https://youtu.be/pWREUQ6jd3w 右直参考
https://youtu.be/AcDsZsRpslE
規定速度ならせいぜい歩道手前ぐらいだと思うが
あそこまで大破して吹っ飛んでるから100か150overは行ってるだろ
https://i.imgur.com/xIVNHlz.jpg 150くらいと予想
60～80程度ならフェラーリのブレーキとハンドリングなら難なく躱せると思う 躱せるかどうかは速度や性能だけでは無くタイミングの問題でしょ 下手っぴが運転しちゃあかん車ってあるじゃないか。
安全運転大前提で、運も大事。車はまあまあで十分。何より大事な咄嗟の腕前。 >>986
フロントガラスの割れ方から見てノンベルトのキッズだったんやろ 結局のところ右直事故なんだよな
出てくるタイミングを距離感で計らないで相手の速度を読めないといつか事故る 田舎道走ってるけど年寄りはマジで速度見ないでポンポン出てくるからな
距離あったら速度なんかお構いなしで動き出す このスレッドは１０００を超えました。
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