ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転300件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転298件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652273452/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転299件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653440548/ 記念すべき300スレ目
このスレのおかげで公道のモラルも少しは上がっただろう >>8
必死チェッカー掛けて上から順番に見てみろよｗ とりあえず相手にとって「煽ってきやがったコイツ!」って原因に取られたっぽい部分をご覧下さい
坂道で失速するのでこちらはアクセル踏んだ関係で近付いてます
https://twitter.com/cos_iron/status/1532662390764220416
信号待ちではもちろん前の車との距離が縮むし発進直後も近いハズですがこのご対応
ご立派ですわ
https://twitter.com/cos_iron/status/1532662890796584961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 現行クラウンRS よる無理な追い越しとスピード超過 50kのところを120k出ていた 免停スピード クラウンRS 佐賀 ナンバー ２７
#佐賀 #スピード超過 #免停 #無理な追い越し #危ない #ANN #迷惑運転 #DQN ＃ＤＱＮ車
https://twitter.com/6x_ae/status/1532654885925113856?t=EhCDMlAq3croJFEZ6aJtPQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>12
>坂道で失速するのでこちらはアクセル踏んだ関係で近付いてます
(´・ω・`)？ >>12
まあ一発目は27条の義務を遂行したのに抜かない撮影車が悪いわな
二発目は交差点で急に止まったてことは何かあったて事よそれにクラクションとは悪質なあおり運転手だな
撮影車はあたおかです、十分に反省しなさい >>12
撮影車の運転が下手くそなだけじゃん
前の車が減速したら自分も減速して車間距離一定に保てよ
坂だからアクセル踏んだとかただの言い訳 前が失速するならそれにニュートラルに合わせばいいだけで
コイツは間違いなくアクセルブレーキパカパカマン >>14
普通は坂道で失速するからそれに合わせてアクセルを足してるって言いたいのだと思われ
それでも前が失速するなら>>17>>18が言うとおり減速するべきなんだけどね 急停車する時点でキチガイ確定
ヤク中かアル中のどっちか
常に追われてる感覚があるので近付くと防衛本能が出る あ、また勘違いイキりが湧きそうな流れだから言っとくけど
急停止して降りてきたハゲが頭おかしいのはみんな理解してるからな >>21
相手が停車しちゃうレベルのキチガイでも撮影者憎しでついつい擁護しちゃうんです僕達><; >>12
どう考えても逆煽りだな、これ。
確かに一時詰めるような距離になってるけど長く煽った訳では無さそうだし。 >>22
そりゃ撮影者をつついてはいるけどあっちの擁護、では無いだろう
日本語の理解だいじょうぶか 大した坂でもないのに減速する方も下手だし適切な車間距離を保持できない方も下手
下手同士でトラブルになっただけ 因みに煽りは前の車もやるからね…
煽りスレでそういうかとを解ってない人多いけど。 >>13
撮影車がふらついてるから抜きたくなったのかな
抜かれた後意味もなくセンターラインはみ出してるし >>24
道の真ん中で停車した車を27条の義務を遂行したって言ってるアホおるやん >>28
そいつはわざとらしい文章からしてキチガイでオールオッケーでなので一緒くたにはしないでくれ しかしこの超急ブレーキみたいのってよくやるよなぁw
やる人って止まると信頼してるのかぶつけさせるつもりでやってるのか 信号で急停車は嫌がらせなんだろうけど、撮影車も車間距離詰めてるからビビって声も出してるしアホだよ
こんなに車間距離詰めていれば煽りと思われても仕方よね
https://i.imgur.com/zGbXKIb.jpg >>12
坂道で黒ワゴンだけ遅くなってるとかならまだわからんでもないけど
黒ワゴンの前に軽2台いて坂道でそれらから離されてるわけでもないし
撮影者は前車追走車間維持とか出来ないただのクルコン使ってるかのような動きで車間詰めてるわな このWISHのデブオヤジ、わざわざ社外品のテールランプに交換してる割には自分の車を随分と粗末に扱うのな >>32
黒ワゴンは前の車が減速するのに合わせて減速してるだけだよね
撮影車がキチガイだからやり返されただけにしか見えん >>32
前の白軽との車間はそこまで詰まってないように見えるから
途中から黒ワゴンが過度に減速してるようにみえるなぁ
うーん、俺は登りで減速した車相手に車間詰めちゃうきらいがあるわ
頭オカ対決したくないから気をつけよう >>25
どんな緩やかな坂でも頂上では減速だぞ
交通ルールの基本もわからずに口を出しすぎ >>21
どう見ても車間詰めて煽った撮影車が悪いだろ
降りてきたおっさんはむしろ被害者 坂道で速度維持出来ないのは下手くそだから自覚しろよ なら前の車に合わせた減速さえもできない撮影車は免許返納レベルのヘタクソだな 前の車に合わせて減速したら渋滞が始まるんだよ お前のせいで渋滞だ 下手くそ >>17
高速で坂道のアクセルオンしないと走行車両の数によっては渋滞の原因になるわ
一般道ならどっちも下手くそなだけ
撮影者だけを責めるのは間違い >>41
は？前走車には一切の非が無いなんて誰が言った？
そんなの極一部の基地外しか言ってないんだけど？
みんな前走車も悪いという前提で話してるのにそれすらも理解できない奴が偉そうに口挟むな ナニワケノワカランコトイッテンダ？
お前ら全員下手くそだよ
免許あるんなら返納して恋 >>12
撮影者は煽ってるじゃん、詰めすぎ
相手の急ブレーキも頭悪い
撮影者は任意保険に入っているかも怪しい黒の古い軽自動車だろこれ
万が一追突されたら馬鹿見るだけだ >>45
なにこのクソ撮影者
ただの嫌がらせじゃねーか >>45
この状況なら入れてやるしかないだろと思うが
譲ってもらう前提で緩慢に出て来るほうもどうかと思うわ >>47
痛いところ突かれて煽りレスしかできないアオラーさんwww >>12
ホモキモすぎ
危ねーから車間距離開けろやゴミ >>40
え？
じゃあ前の車に合わせて減速せずに車間距離詰めて、
追突事故を起こせば、渋滞解消するんですか？ >>53
自転車は一時停止しないって思っとけ、交差点などで見えなかったら警戒しとけ 昨日、一時停止んとこでjkが停止線にきっちり止まってコーナーミラーをじーっと見てるの見て頭撫でたくなったわ >>53
すげーチャリだな
オバはん交差点手前で一瞬だけ左チラ見、
視界に車が映らなかったからレッツゴーするも勢いよく来たジュークと運命的な出会い・・って感じか >>53
信号なし交差点
（向こうに見える信号はこの交差点のものではない）
白いミニバンのせいで交差点の見通しは非常に悪い
30制限
ジュークの運転手と自転車のおばちゃんは同レベルだよ
現場、ジュークの側は優先道路ではないし
ジュークは徐行する気は全くなかっただろ
こういうのかニュースになると「一時停止しない自転車が悪い！」だからなあ
「徐行義務がある状況で徐行しないクルマも悪い」
https://imgur.com/a/NW0Ghm0 頭がヒットし所がガラスだからまだ望みはありそう
ピラーだったら死んでるな 自転車が左にハンドルをきってるのが、受け身になってる
まず、自転車の前輪付近がぶつかって、籠の中身が凄い勢いで飛んでいったけど、人間の方はあまり飛ばされてない。
意図してやったのか、偶然なったのかは分からないが。 >>59
明らかに道幅違うじゃん
何でこれでジュークが優先道路じゃないって言えんの？ >>61
香港か？中華系は頭おかしいの多いよな、なんで妨害すんのか意味が解らん >>68
で？
交差点の写真載せたけど、それでも分からないわけね 止まれの有無は優先道路かそうでないかの基準ではない
交差道路の標識を見て自分が走ってる道路の規制の有無を判断するのか >>69
まじで分からんから教えてくれよ。チャリ側には「止まれ」の表記と停止線、ジューク側にはどちらも無し。これでどうして「チャリ側が優先」と言えるのか >>72
だれもチャリ側優先なんて言ってない
優先道路じゃないね >>72
だれもチャリが優先なんていってないだろ
優先道路じゃないから見通しが悪い交差点なら徐行義務が発生するって言ってる
でもここ交差点自体は見通し悪くないよね
通行車両で視界が悪い場合も徐行義務発生するんのかな？
https://goo.gl/maps/prrKGWjhVCSsGiyt9 どっちが悪いとか判定するなら、
優先道路かどうかくらい見た瞬間に分からないといかんだろ
>>72
優先道路の標識、これは滅多に存在しない
優先道路ならセンターラインは交差点内を貫いている
現場には交差点を示す十字マークがあって、センターラインは連続していない
だからここではジューク側は優先道路ではない
相対的に少し優先なだけ >>75
停止車両がいて見通しは悪い
だから徐行義務が生じる 交差点内にセンターラインが引かれていないからジューク側は優先道路ではない。よって信頼の原則は適用されないので交差点では徐行義務が発生する、ってことかな？ 車両がいるせいで一時停止義務や徐行義務が生じるのは横断歩道でも同じこと
例えば、反対側車線が渋滞していて、横断歩道の端が確認できないなら、
自動車には徐行義務が生じる >>77
ほうほう作りでではなく状況でか
当然といえば当然か
義務云々の前に気を付けるわな
つうか自転車は交差点付近での追い越し禁止違反にもなるんかな？ チャリは一時停止してないしジュークも徐行義務違反ってことか
チャリは交通弱者なので過失割合はチャリ3対ジューク7くらい？ 厳密な講釈はさておき、実際車運転してるもんからすりゃジュークに同情するわ >>74
ジュークに一時停止義務はないよ
停車車両のせいで見通しが悪いから徐行義務が生じる
停車車両がいなくて見通しがいいなら、徐行せずに飛び出し自転車を見つけて止まれるはず
30制限だしな
止まれないなら、確認が甘いかスピードの出し過ぎかその両方か >>82
それはキミが日頃からそういう運転をしてるからだよ
俺は全然同情しない
子供を撥ね殺すのはお前みたいな奴だ 優先道路では無くても優先性があるのはジューク側じゃん
道幅に明らかに差があるんだから 自分がこの状況でジューク側だったら徐行でも怖くて一時停止してしまうわ。後続車には申し訳ないけど事故りたくないんで >>86
お互いルールを守っている上での優先性だから見通しの悪い状況ならやる事をするだけ、この事故は車が側に責任がかなりある 車の徐行義務は確かにそうだけど、チャリ側にでかでかと「止まれ」表記があるわけだし、チャリもちゃんと一時停止してれば事故は起きなかったかもしれないけどね
でも信号さえロクに守らないチャリ乗りなんぞにルール遵守を期待しても無駄だから、理不尽だけども車側がルール以上に注意するしかない 飛び出してくるのはチャリだけではない
子供、動物の場合もある
ジュークはそれが分かってない
死角があるのにすぐ停車できない速度で通過するなんて怖くて出来ないわ >>89
ルール以上に注意しなくてもいいよ
30制限道路、徐行義務が生じた状況で徐行すれば
それで撥ねたら仕方がないね
自転車の方が悪いんだし >>36
道路はアップダウンの繰り返しだが、一々減速している運転手はいない。 >>94
見通しが悪い時は速度は下げるよ
まともな運転手ならね >>93
実際、自分の側には徐行義務も無い場所や青信号でも、不安になって一時停止したおかげで、一時停止無視や赤信号無視で飛び出してきたチャリとの事故を回避できた経験が何度もあるからね…
それに、たとえ自分が過失ゼロでも事故ったら時間も気力も無駄にロスする。金銭的な損害は保険なり賠償なりで補償されても後処理に費やした労力や時間は戻らない
あくまで個人の意見だけど、ただのルール遵守じゃ事故は回避できないから過剰なくらいが丁度いい 自転車乗ってるやつはよく一時停止もミニバンの影から出る前の確認も無しで乗れるな
最低でもミニバンの運転席に並んだあたりでガラス越しにでも確認するだろ >>36
坂の先が見通せるなら
急な坂ではないので徐行、減速は不要だろ >>59
どちらの方が悪いかと言えば当然一時停止側だな >>99
そうだね
てもクルマも悪いことには変わりないよ 自転車で車道走ると思いっきり邪魔扱いされるから歩道走るようになって
自分たちは歩行者側なんだと錯覚する悪循環 自転車の方が悪いは基準がない主観でしか無い
過失割合では7:3でクルマが過失多い
車が悪いわな 免許更新の講習で車の運転の認知判断操作のうち認知のミスによる事故が一番多いと言われるだろ
見えていないということがどれだけ危険なのか分かって無い奴が多いということ
坂の頂上付近で上が見えない時に速度も落とさないで突っ込んで行ける奴も同じ 統計によると、近年の自転車と歩行者の事故件数は横ばい、だそうだ。
あんだけ車道を走る自転車が増えたら、少しぐらいは減りそうなのにな。
明らかに失政だった。 そもそもあれは東京オリンピックで、外国人客が大勢来日するのを見越して
横断歩道とセットで、取り締まりが強化されたんじゃなかったっけ？
もう終わったんだから、当然リセットすればいいし
我々はお・も・て・な・し政策に協力した対価を、要求しても良いのではないだろうか？ >>106
そんな急坂は、元々制限速度が低いんだよ。 >>53
この映像あれば裁判すれば杓子定規の判例超えて車側勝てるだろ
フロントガラスヒビ入るほど頭逝ってるから、ぜひ治療費で揉めて裁判やって新しい判例作って欲しいところだな >>107
より車道走行を徹底しろって話じゃね？それ >>110
> この映像あれば裁判すれば杓子定規の判例超えて車側勝てるだろ
こんな危険予知の例題みたいな事故でそれはないわ >>110
いや、むしろ大敗だな
30制限、優先道路でない、視界を遮る車両
交差点には自転車が先に進入してる
解析すればクルマの速度だってかなり正確に分かるぞ >>116
一時停止無視の自転車と自転車の出会い頭事故
自動車は優先道路ではない
この事故の基本過失割合を知らないだろw 【動画】 信号無視の自転車さん 乗用車と正面衝突しフロントガラスをブチ割るwwwwwwwww [802034645]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1654314086/ >>53
ここ、仕事でたまに通るわ
国道and主要道路に抜ける道
川沿いの道は自転車ビュンビュン飛ばしてる >>114
優先道路の標識がある
センターラインが交差点内を貫いている
どちらか
普通は後者
知らん奴が多いけどな
このスレにもいたね 片側2車線道路であなたは右側左側どちらを走りますか？ 私は可能なら 右側を走ります それはなぜか？
https://youtu.be/QQes89cqKi0
言い換えれば
自分下手くそなんでー。自分さえ安全になればいいんで周りが私に忖度して走れよぼけぇ！
だからな
右蓋成敗タイプのより危険な奴に絡まれても文句言わない。煽られたーとか左追い越しされたーとか言わないならまあ
今のところ煽られたー動画は無いっぽいけど >>127
タイトルで釣ってるだけで理由がどこにも説明されてない
単なるドラレコ映像垂れ流しのクソ動画
見る価値なし >>125
ほんと、「相対的に優先」と「優先道路」と区別できないバカが多いんだよな
名前が悪いけどね >>127
まあスバル乗りだし
典型的な馬鹿、自分の考えが正しいと信じて法律より優先させてる
左だと危ないとか眠たい事抜かしよるが
一番の危険は相対速度が速い対向車だっての
活舌悪いの我慢して全部見たが
なんやかや避けるの面倒だから右車線走ってるってだけの身勝手な言い分しかしてない
止まる時停止線も越えてる様だしクッソ下手糞なんだろう >>124
これな周知されてなさすぎだよな
周知されてないから徐行できないやつの多いこと >>114
道路交通法36条2項で規定されている道路 どうせなら脳みそブチ撒ける位の速度で当たって欲しかった 爺スバル乗りが自分ルール語ってるだけのクソ動画だったわ 一時停止無視してるし先行車両にかぶせて左折とか
ドラレコあればチャリが100％悪だわ
よくこの年までこの乗り方で生きてこれたなｗｗｗｗ
高校生辺りでぶっ飛ばされて事故ってるタイプなんだが最近乗りだした感じかな 私は、受け身でハンドルを左に切った説を押してます。
左折したいなら、緑色にペイントされた歩道を通ると思いませんか？ >>141
進入禁止標識の左側歩道に進む予定だったんだと思う 二段階左折だなw直進となんら変わらん一時停止無視の自転車は基本過失40だがドラレコの映像で過失30が妥当だね
ドラレコは諸刃の剣なのに都合のいい所取りしたがる奴多いよね、いつも疲れるわ。 >>132
教えてやっても逆ギレだから手に負えない 優先性が高いとか理解しながら優先じゃない道路とか何言ってんの？ >>147
こっちは優先道路だな
ブレーキおせーから油断して余所見だと思う このスレは徹底的に撮影車の粗探しして、粗がなければどんなアクロバティックな屁理屈をこねてでも撮影車を叩くスレだと思っていたんだが、今日は撮影車を叩かないのな
「撮影車がチャリに気づいた時点で対向車線に出てジュークの進路を塞いでいれば事故にはならなかったんだから撮影車が悪い」とか、「チャリの存在に気づいていながらそれをジュークのドライバーにきちんと知らせない撮影車が悪い」とかさw 自転車が2車線超えてノールックで右折レーンに突っ込んでくるのは、さすがに予想できなかった…
https://twitter.com/i/status/1533005483719917568
この前のもそうだけど何故小回り右折をする
キチガイチャリカス大杉問題
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 危うく轢かれかける．一時停止がある所はどちらも油断禁物と言う事を学ぶ
https://twitter.com/i/status/1532976811683897344
これは今話題の奴とは逆パターンだな
止まれたから徐行になってる……のか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>149
そんな幼稚な偏見を持ってるのはむしろあんただけだ
いい加減に少しは大人になってくれ >>152
こういうとこはねー
線で止まっても自分が見えないからって見えるとこまで線超えやがるんだよね
線で止まって他者に認識させるなんて頭は微塵も無い >>153
本当に免許持ってるのか怪しいキッズ臭いのがゴロゴロ居るこのスレでそんなこと言われてもねw 流れを読めるなら絶対的弱者に拠る不遇な事故を如何に
回避するかが脳裏に有るのが免許保有者の考えとわかると思うがな video.twimg.com/ext_tw_video/1532662750488690690/pu/vid/1280x720/exAUrV-hlTMOfd4c.mp4
こっわ 嫌いなのは同じトーシロのくせに
俺の意見が正しくてお前は愚かみたいに言う人かな >>161
アホはお前だろ
被害者さんのこと誹謗中傷してんじゃねーよ クラクション鳴らされたぐらいで下りるんじゃねーよ
自分の機嫌ぐらい自分で取れと言いたい >>158
既出の動画貼るのだけはありえないわ
もっとプライドを持てよ >>163
停車したあとにクラクション鳴らすてただの煽りじゃんw >>155
ほんとのボケ老人かよ
自覚しとけよ、もう手遅れかw ドラレコ動画アップする奴の心理なんて相手を批判してほしいという歪んだ一心でしかないんだからそんな奴は叩かれて当然だろ >>147
車両前部左で衝突し、ノーズダイブも衝突直前だから、自動車運転手の漫然運転。 >>149
撮影者の過失が20％くらいあるなら、俺は撮影者の批判をする
0〜10％くらいなら同情するかもしれない
相手が悪いのはいうまでもない
例のジュークなんてなんの擁護の余地もないからな
徐行義務無視なわけだが、なんのために徐行してるか分からん奴が多いようだった
「30くらいしか出てない！」とかな
飛び出しに備えての徐行なんだから、フロントガラスが割れるほど撥ねた時点で徐行なんてしてないんだわ 自転車もだけどお互い徐行して飛び出さなければ事故を防げたけどな 本人だけどなんか質問ある?
TwitterのDM来てくれたらデータ残ってたから開示してあげるよ ナンバーから色々晒してるねこの人
とりあえず
●車
メーカー:スズキ
車種:3代目ジムニー ランドベンチャー
カラー:クールカーキパールメタリック
ナンバー:岡崎580 す57-●●
●バイク
メーカー:スズキ
車種:不明(GSX-●●●)
カラー:黒
ナンバー:岡崎 う 48-●● 削除したんなら放っといてやれよ
ドラレコ映像なんていくらでもあんだろ >>178
うるせえ馬鹿
コテ付けている見栄と自尊心と承認欲求だけが肥大している無能ゴミ人間が
仕切ってんじゃねえ ここの住人はホントしょうもねぇな
こんなんだから動画貼る気がなくなるんだよ >>180
誰がお前みたいな奴に動画貼ってくれとか頼んでるんだよ
貼りたくねぇなら貼らなきゃいいだろ
自己顕示欲ばっか強いダセェやつだな >>180
自分のブログで思う存分やってくれ爺さん 職場でバイク改造してるっぽいからバイク関係の工場かあるいはスズキの整備士か？
バイクはバンディット1200Sにカタナのフロントくっつけてんのかな？
バイク乗らないからわからんわ
ちなみに>>158の場所はファミリーマート幸田大正店前、大正交差点
自分でナンバー晒してるしこっちでもTwitterでもイキってるから貼っとくか
●車
メーカー:スズキ
車種:3代目ジムニー ランドベンチャー
カラー:クールカーキパールメタリック
ナンバー:岡崎580 す57-09
●バイク
メーカー:スズキ
車種:バンディット1200S
カラー:黒
ナンバー:岡崎 う 48-13 >>184
このスレで嫌われてるって分かっただろ
二度とレスすんなよ >>183
前の人がわざわざ伏字にしてあげてるのに....
めんどくせぇ奴だな >>188
前の人じゃなくて同一人物な
伏字にしてたけどやめた
車間距離詰めて晒すとか要注意人物だからね
情報共有は必要 >>189
あ、ホントだ
でも本人でもないのによく憶測でモノ決めつけられるよな
倫理観大丈夫? >>190
何を言ってるのかわからん
本人でもないって何が？ >>191
え、だってドラレコの投稿者でもないんでしょ?
元動画も切り抜きでしかないけど今Twitter見たらちゃんとした証拠画像上げてんで? >>192
だから何を言ってるのか全くわからんって
証拠って何の証拠？ >>194
元々の論議がドラレコ動画投稿者の方が煽ってるやんって話やん?
ワイも覗いてきたけどこれで投稿者が晒されるなら世も末だなって
本人の他の動画も見ないと実際どうだか分からんもんを憶測で語ってる光景可笑しいんじゃないの?
>>証拠ってなんの証拠?
元々車間距離足りてないって話やん
本人ちゃんと空けてる画像貼り付けてんで >>196
残念だけどあんたもこの短い車間の部分しか上げない悪意ある投稿の仕方してるよね?? ワイからしたらこの板の住人がやってる事も動画の投稿者がやってることも悪意の切り抜きにしか見えんな >>197
部分とか関係ないよ
事実として車間詰まってるんだし、その結果として前野車怒ってるんだから
それに潔白証明したいなら前の車の後ろについてからの動画貼らないと意味ない
開いてるところだけ切り取ったりもできるんだから切り抜きなんかなんの意味もないわな
まぁ本人はバカだからわからないんだろうけど >>199
じゃあこんな板でボヤいてないで本人に直接聞けばええやん
これで相手がどもったら故意で煽ったって事でしょ?
晒し放題になるじゃん >>200
お前言ってることが意味不明だって
何を聞く必要があるんだよ
バカが車間詰めて前の車怒らせてその上で動画晒してて、そのバカはTwitterでナンバー晒してるってだけの話だろ
煽ってるもかそんなこと一度も言ってないしどうでもいいし
頭おかしいんかお前 >>201
だからその車間詰めるところをアンタも現認できてねぇしねぇ癖してそうやって決めつけてるあたり頭悪いんだよ
憶測で事を語るな情弱 >>202
現認の意味がわからんって、画像で確認できてるじゃん
トリップつけてくれない？言ってること支離滅裂だよお前、とりあえずお前との話は終わりね
あと岡崎そう遠くないから探してみるわ
車種とナンバーわかってるし車間詰めてくるアホなんてすぐわかるだろ >>202
ここの住人はペーパーしかいないから車間とらざるを得ないのよ
誰もが反射神経が優れてる訳じゃない
身体障害の可能性もあるから大目に見てあげて >>205
なんか全くもって話が通じないのそういうことなんですね
そもそも外に出ない人間ばっかりならこの回答も頷けます 意見が合わないからってそういう事言い出したら終わりだよ
一番幼稚な事だ >>207
終わりにしなかったら何時までもくだらない言い合いが続くだろ？w なんだか馬鹿にしてる風だけどはたから見たら完璧に同レベル 等級に差はあれど障がい者である事は間違いなさそうですね そもそもきちんとお話したいのにマトモな返信が返ってこないのって5chでよくあるじゃないですか
求めてる答えに対して「これが既にあんだからこれが全部に決まってんだろﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟｰwww」みたいな事言われても困っちゃう..... きちんとお話したいならばマトモな返信以外はスルーすれば良いのにな
まぁ それが出来ないから同レベルなんだろうけどw >>212
マトモな返信してなくても対話すればきちんと話してくれるじゃいかって思うんや...... >>213
>マトモな返信が返ってこないのって5chでよくあるじゃないですか
>対話すればきちんと話してくれるじゃいかって思うんや...
5ちゃんでよくあると分かっているのに、そいつらがきちんと話してくれると思うって・・・バカ？w >>215
今思えばバカかもしんないっすわ
やめたやめた時間の無駄 よかったバカが自分がバカな事にやっと気付いてくれた
少しは大人になれたなぁ 動画消してやんの。伝統の負け犬敗走パターンそのもの まだ残ってるから凸してくれれば全部見せてくれるってよ どいつもこいつも匿名で煽るだけでなんもしねぇから凸ってきた 未公開の動画一通り見てきたけど頭可笑しいのウィッシュの方だったわ、あれでキレるとかマジで運転やめた方がいいぞ そりゃ初出から急ブレーキで降りてくるのが頭おかしいのは大前提というようなレスは自分もしてたが
いま何がしたい流れなのかサッパリわからん >>221,223
全部動画貼れば済む話だ
動画消してウジウジまんこみたいなこと言ってるから馬鹿にされてんだぞ まあ相手が悪いのに一方的に責められたから弁明の機会でも狙ってるんじゃない?
匿名の盾振りかざして好き放題やる人間は嫌いだっつってたよ >>225
鎮火しかけてるからこれ以上なんかアクションしても見向きもされんやろ 動画あげる人って相手を糾弾したいばかりで自分はどう見られるかって想像力に乏しい事が多いからなぁ 前の車が変な感じがするのを理解してて車間を詰めるって行動が理解できないな
普段以上に車間を取ったり、信号で停まってみたり、最悪コンビニに入ってでも離れるけどな レスが増えてて動画でも来たかなと開いたらゴミの真っ赤になったレスがほとんどという
1000mgさん本当にすいません… 普通に車間開けて走ってる様子動画で見れたけどあっちから因縁つけて止まりにきてるようなもんだもん、あれはもはや災害の域に入ってるわ
車間が近いところはあるけどほぼ停車か徐行みたいな速度だったし、これで投稿者の努力が足りないとか言われるのちょっと可哀想 >>232
自分で車間詰めて怒らせてるだけだな
それが理解できないから叩かれてるんだよ
もしかして発達障害でもある？
もうナンバーとか晒してるんだから職場とか教えてよ
会社の人に聞いてみるから
それともやっぱ後ろめたいから晒せない？
君に非がないなら堂々と実名で勝負したらええやん >>233
相手には実名出せって言って自分は安全なところからチクチク攻撃するの見苦しいから辞めた方がいいよ
それに投稿者も自分が悪くないとは思わないって言ってるじゃん
ちゃんと読んでる? 降りてきたのが異常なのはそりゃわかってるからあとはもうちょっとした価値観の違いだろ…
もういつまでやるんだよくだらない… そうだね
批判する人は何言っても批判するだろうしやめよっか >>234
それは俺は当事者じゃないからね
君は勝手に相手を一方的に晒してるんだぜ？
まぁ自分で晒す気ないなら岡崎行ってみるわ
あのファミリーマート前も生活圏だろ？ >>238
何勘違いしてるか知らんけどワイは投稿者本人じゃないから生活圏がどうかなんて知らんよ
リアル凸かますならTwitterの本人のアカウントにメッセージ送って、どうぞ。 脅しのつもりなのか知らんがそこまでやるともうストーカーじゃん
当事者でもないのに個人特定して何がしたいんだよ >>239
バレてないと思ってるみたいだけど、本人なのバレバレだよwww
>>188,213の「....」とか、似非関西弁とか、今時聞かない凸とか
https://i.imgur.com/MdzQgz0.jpg
よくそれでバレないと思えるね
こいつ色々ガバガバだし余裕で探し出せそうだな >>242
正直ここでは大した内容でもない動画でそこそこ騒いでたんだな
なんか面白みあったかあの動画 そりゃ面白いことしてたら顔突っ込むでしょ
>>242
来るなら来ればいいよ 本当に本人かなんかは知らん
けど文章の幼稚さは正直言って本当に酷似してるな 土曜の深夜から朝まで他人のクソどうでもいい動画でレスバとかレベルが高すぎる >>250
バスを「私の事故の原因を作った」って
こんな自省の無い〇〇〇〇を車に乗せてたらまずいって、次は人だよ下手したら 凄いキチガイだな。バスのウインカー見るかぎり何も問題ない。
いつも周りの車のウインカーみてない人だろうな。 >>250
そいつの動画何回目だ
相変わらずバスに粘着してるのな バスが原因を作った事故再掲しとくわ
>プリウスが怖い。
>後ろの信号機赤でしたから??丁字路でも十字路でもない??押しボタンでもない｡普通に黄色から赤になりましたから??
>これがプリウスミサイルなんだね。
https://twitter.com/NsSono39/status/1527987454107865088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>254
プリウスもいきなりミサイルが飛んできて災難やなぁ >>246
> 来るなら来ればいいよ
ほらw本人しか言わないよな他人なら行くなら行けばいいよなんだよ、それが書けないなら相当なアホ確定 >>254
撮影車は後方確認もせずに動画アップとはアタオカやなぁ >>254
つまり、プリウスが信号無視したってこと？
まぁ撮影者も不注意だが。 >>254
撮影者はバスの発進を妨害はしていないが、70条違反の疑いはある。 プリウスの信号無視も原因のひとつかもしれないけど直接的な主原因じゃないよな。仮に後ろの信号が時差式だったら何の言い訳もできないし、一番の原因は撮影車の後方確認不足でしょ 先々の状況を把握せず前の車しか見ずに坂道で車間詰めてるどこかのあれと同じ ドラレコ20220604
https://youtu.be/K82UwaNKPUQ?t=16
最近よく聞く恐怖体験しました。若い女性のようでした。
こういう状況で詰めたり後ろ通ろうとするなんて >>267
切り返ししそうなのに詰めるとかアホだな
駐車場で止めようとしてる車引っ掛けそう >>267
ドラレコの取り付け位置向き、同じタイムスタンプ、車種、色が
動画消して涙目敗走のあいつとほぼ一緒なのなにかの偶然かよ >>275
いや、違うね
よくいるカーブでセンター割らなきゃ曲がれない純然たるドヘタクソだね >>267
これ若い女性じゃなく高齢者だったら
TVが飛びついて、また高齢者が~案件だな >>275
こういうはみ出しは取り締まりしてないから違反だって知らない人が多い気がする 本人です
負け認定でしっぽ巻いて逃げたって事にしていいのでとりあえずこれを見てくれ
https://drive.google.com/drive/folders/1z5xlclT2C2atQRRErEYi_9yB50sYIeqJ?usp=sharing
これを見て問題があったかどうかを考えて欲しい
停車時の車間が詰まりすぎだったのか? >>280
自作自演はまあ笑ってくれ
どんな意見が出るか見てみたかったんや
音声はワイの豚声が入ってるから >>281
ごめん中途半端に送信したわ
豚声入ってるから消音処理したけどクラクションはマジで使ってない >>280
そもそも坂で車間距離詰めたのが原因だろ
その後の動画をカットせずに出せよ 前の車が坂道で失速したから車間が詰まっただけで問題がないならそこの動画を出せばいいのにそこの動画はカットw >>283
坂道のとこ降りきったファイルだけ何故か記録されてないのよ
坂で車間詰めた距離からしたら相手も坂に入る手前に大分詰めてるんだけどこれどうなのさ?
言い逃れとかしないから出せるもんは出すよ >>278
どこが下手くそなんだ？
減速してたら十分避けれるだろ
坂道で加速するなんてどっかのバカと一緒じゃないか センター割りは無条件で下手でいいだろ
そこ食ってかかるところか？ｗ >>287
あの道でセンター割るような人は免許返納するレベルだろ。
なぜ軽を擁護するのか理解出来んのだが。 >>287
通行区分違反しないとカーブ曲がれないってヘタクソでしょ >>291
こっちのやつは交差点前の怒鳴り込みだけ
発端っぽい動画上げてんだけど通信重くて遅くなってる とりあえず合流〜坂上の記録はさっきのリンクに載せといた >>294
もう誰もお前のこと信用なんてしてないからさっさと帰れよ
切り抜いて動画上げたり、ここで自演して擁護したりマジでダサいぞ >>295
切り抜きかは動画見た人が勝手に決めてる事でしょ
合流してからの映像あげたんだからまずは見なよ
自演がダサかったのは認める >>294
そもそも何のために動画を公開したの？
そこが分からないよ
アンタが何を問題提起しようとしてるのか全く分からない >>297
ワイとしてはの意見だからアレなんだけど
普通の運転してた筈なのに停車と急ブレーキやられたからこんな横暴あってたまるかって認識なのよ
坂の部分も前が止まらなきゃ車間開き直してそのまま走ってく認識でいたからさ >>299
ちゃんとワイの話聞いてくれて感謝しかないわ
一方的なコメントが多すぎる >>298
最初からフルではなく切り抜きで上げてる時点でアホ
車間距離詰めるくせに急停車でビビって声あげて停車後にクラクション鳴らしてるから叩かれて当然のアホ ほらな、切り抜きやめて全公開しても嫌味たっぷりで反論してくるやついるだろ? 交差点の急ブレーキも他スレだと黄色だとかなんとか言ってるけど普通に青だったからな
普段から運転してりゃ前の左折がいなくなってからそのまま加速して抜けてくだけなんだけど
坂で止まられた時点で車間もっと空けろて意見はごもっともすぎる >>303
大々多数は降りてきた方がキチガイってわかりきってるのに
それは前提で自分が突っつかれた部分を過剰に気にしすぎたんじゃないか？
わかりきってる事言ってもしょうがないからちょっと粗探しみたいになっちゃうんだよこういうのは
結局キチガイに遭っちゃったってだけだからもう気にしない方がいいよ >>300
地域によって交通マナーは変わるんだろうけど
首都圏郊外とかでは罵倒オッサンが正しくなるよ
車間とって信号守って渋滞はみんなで我慢する
仕方ないんだ
その辺の違いで叩かれてるんじゃないかな >>304
すごいマトモなコメントくれてありがとう
実際そうだと思うわ、あんまり気にしないで安全運転する >>305
確かにその話は原因としてあると思う
持つべきはゆとりの心か >>303
動画見た限りではあんたはなんも悪くないよ被害者だ
妨害運転に遭って走行停止されられ罵倒されたんだから映像持ってすぐに警察に行くべきだよ。その結果をツイートするべき 賛同してくれるのはまともな意見とはこれ如何にw
結局自分が安心したかっただけかよw >>309
そうだね
データは残ってるしお巡りさんに持ってくわ >>310
否定的な意見でもきちんと筋道が通ってるならマトモだと思うよ
ただ頭ごなしにこんな風に否定してくる連中がいるから５ちゃんねらーはとか言われるの分かってる? >>312
原因であろう坂道の映像から何故か抜けてる残ってない映像があるのはスジが通っていると言えるのか？
だから切り抜きしてるといわれてんだろ？解る？ >>313
データの抜けに関してはマジで何も言えない、そこはスジ通ってはいないよ
でも間違いなく他の動画見たら煽り運転してたなんて言えないと思うんだわ
そんな1部の穴だけ突っつき回ると女の子からモテないよ？ >>269
最初に撮影したご夫婦もまさかこんな使われ方をするとは思わなかっただろうなｗ 何はともかく、ここのスレの1部の住人だけでも真実を知る人間が出てきてくれたら嬉しいことは無い
これ以上の事は何も言えない 何かよう分からんが>>158の撮影者が精神保つために賛同者の意見を求めてるんか？ >>317
賛同者だけ求めてると大概禄な事にならんから否定意見も募集してるよ
ただその否定意見が討論の形になってないから頭抱えてるだけ 5chに限らず匿名掲示板なんてそんなもんよ
大分前だけど「右折矢印信号が出て、対向直進の先頭も止まったのを確認して右折を開始したら、対向の2台目が停車した対向先頭を追い抜いて突っ込んできた」という内容を投稿したんよ
そしたら、対向の後続が追い越すことも予想できないお前が悪いとか、右折矢印出てても原則は直進が優先だとか、一部の頭いかれた奴からしばらく粘着されて叩かれた
こういう投稿者叩きだけが目的で重箱の隅をつつく、重箱がなけりゃ勝手に持ってきてでもつつくようなあたおかが一定数いるから、いちいち気にしない方が良い >>320
そういうのも違うわ
それは正しいかは別としてそれぞれが自分の意見を言ってるだけでイカレてるとかじゃない
投稿者叩きが目的、なんてそれこそ自分の都合のいい意見しか聞きたくない幼稚なレッテル張りだわ
あなたは今回のこの人とはまた違うと思う 坂道で車間詰めなければよかったね
それだけだろ
前の軽2台に普通に付いていってるだけの黒ワゴンを失速だの意味のワカラン言い訳するし >>320
>>321
言い方でまず土俵に立つ心持ちが変わってくるから言葉遣いって大事よな いるよなぁ撮影者叩きだけが目的だろ！って言うめんどくさい人
そんな目だから他人の意見を汲み入れる気が無い >>322
失速したのは事実よ
そこに対して突っ込んで行ったワイは確かに馬鹿だった >>320
それ、右折の過失はゼロ
右直事故で「直進優先」を叫ぶバカがいるけど、
信号の様子や速度で色々変わってくる
「優先！」というほど優先でもない >>325
支離滅裂で重箱の隅つつくような意見は実際この5ちゃんで散見されとる気はするぞ
そこに納得するかせんかは別とする 右折矢印出てても原則直進なんてさすがにそんな事言うヤツいるか？w
どうせわからんと思って盛ってないか？w 坂道で車間詰める。黒ワゴンが後ろの撮影者車間近いよの意味で減速
その後動き出すも撮影者は車間近いまま。怒った黒ワゴンが信号付近で急ブレーキ踏む
車間近い撮影者焦る。怒りのクラクション
降りてこられ怒鳴られてしゅーん
自業自得だろ >>330
その後切り取った動画あげるも賛同者無く泣く泣く削除して自演擁護 >>158の件
初レスです
・もし俺が前の車なら
急ブレーキとか降車して怒鳴ったりしないで先に行かせる
・もし俺が撮影車なら
車間を取る為に一旦後ろの車を先に行かせたり道を変えたりして関わらない
> ID:VNdV5zJ0
で、結局何を主張したいんでしょ？前車の愚行を叩きたい？ ザっと見た限り何やかんや理由付けしとるけど
結局賛同意見いっぱい貰って運悪くキチガイに絡まれちゃった俺は悪くないと思いたいだけじゃないの
気にしないで黙っとけばネットの不評なんてすぐに収まるだろうにな
メンタル弱いヤツ程こういう愚行に出る >>329
この板じゃなくて生活全般板だった
ちなみにそのあたおかは当該スレじゃ有名らしい
3 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2022/04/16(土) 17:04:30.92 ID:+sduxFa7
左折専用1、直進専用1、右折専用1の3車線ある右折矢印付きの信号機のある交差点で右折待ちしてた。
やがて右折矢印が出て、対向の直進車も停止したので右折始めたら、対向直進の後続のヴォクシーが加速しながら左折専用車線に進入、ホーン鳴らしながらそのまま直進で突っ込んできた
左からの追い越し+走行区分違反+信号無視、あと警音器使用制限違反もか？いつもはパトカーがよく張ってる場所なのに今日はいなくて残念だった
4 名前:おさかなくわえた名無しさん :2022/04/16(土) 17:31:11.19 ID:/uwDWmbP
交差点では直進車優先だろ37条よく読めぽんこつ
自分の違反は棚に上げておきながら他人の運転にいちいちイチャモンつけてんじゃないわよ
5 名前:おさかなくわえた名無しさん :2022/04/16(土) 18:40:31.12 ID:fT61ifpY
右折矢印で対向青のことあるしな
16 名前:おさかなくわえた名無しさん :2022/04/17(日) 07:40:03.15 ID:d9UZgMfW
>>3
そしてお前はその危険運転のヴォクシーとやらをそのまま見逃したのか？そういう奴は懲りずにまた繰り返すぞ
お前が体張って阻止しなかったせいでそのヴォクシーのドライバーは反省する機会を逃したんだ。次ソイツが大事故起こしたら全部お前の責任だからな
20 名前:おさかなくわえた名無しさん :2022/04/17(日) 12:05:11.34 ID:qfT7u1WV
相手が信号無視しようが通行区分違反しようがそもそも>>3自身がちゃんと70条守ってればなんてことないのにな。70条違反したこいつが悪いのにVOXYに責任転嫁したもんだから見事にフルボッコｗ
いい気味だｗｗｗ
☆運転中の腹が立つ瞬間～104日目
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1650082003/ 車間詰められて煽られたと感じ怒って注意しに行ったおっさんと
ネットで晒してやろうと上げたにも関わらず賛同少なく批判されるから自演で擁護した挙句求められた映像も無いと出さないで否定意見が討論のかたちになってないとあたま抱えるマン
どう見ても後者の方が頭おかしいけどな 本人も自分が悪いとこもあったって認めてるんだから
悪いとこ頑として認めないタイプより全然まともなんだけどな
ただ本人なの明かしてない時にちょっと口が悪すぎたせいだなw >>323
自演して煽って否定的な意見は馬鹿にしてた事の皮肉やけどな
まとめとツイッターとここでの発言を見るにおっさんに怒鳴られて悔しかったんやろな
みんな運転は下手くそなんだからしっかり車間距離をとるようにして、かもしれない運転を心掛けることや
そうすればあんな事は滅多にない >>335
ごめんなさいここで見た覚えは無かったから心得違いしてました
これは本物のキチガイです、お詫びして訂正いたします、申し訳ありません 【ドラレコ】追突 前方不注意 スマホ
https://youtu.be/6yng91-i8T0
スマホ見ながら運転者に追突された。やめよう、スマホ運転。 たくさんの意見感謝やで
諸々含めてみんな正しいこと言ってるからちゃんと心に留めておくわ 公道は理屈だけじゃ通用しない場所なので結局今後の自分の運転に活かせれば頭はおかしくないと思う
活かせなければいずれ公道で痛い目に遭うだけ
ここ昨今の騒がれ方を見て思うのは他人の運転に文句言っても何のメリットも無いって事
自分がいかに公道で痛い目に遭わずにいられるかを考えるべき >>344
もう仰る通りだわ
そっちの方向に意識シフトしていくことにする >>342
クソホモは頭がおかしいということがよくわかったわ
二度と来るなよ >>343
ところでなんでGoogleファイルなんですか？そこにずっと張り付いてるんですか？
お目当ての垢はありましたか？ >>347
いや、単純にダウンロードが出来ない設定にできるのがGoogleドライブだっただけ >>345
ここはちょっとアレな住人が多いが良かったらまた来てくれよな >>341
こういうの、スマホ取り上げて地面に叩きつけてもいいってルールにしたいわ >>349
嬉しいお返事ありがとう
気が向いたらまた見に来る とりあえずしばらくはドライブの公開範囲広げておくけどこれ閉じない方がいいもん? >>345
ようやく動画見たわ、なるほどね
橋の上で停められる前からずっと怪しい挙動じゃんよｗｗ
最初の右折、その後の車間詰め、捲り挙動、右カーブでのフラつき
容易に腕伸ばして片手12時持ちのオラオラ系ヘタクソ脇見運転って分かる
こんなん近付いたら絶対ダメよｗ脇が甘い
まぁ今後とばっちり喰らわないように気を付けて下さい >>354
ごめん、ついさっきまでリンクの公開範囲設定が解除されてなかったっぽい
これで見れるようになってるかな?
仰る通り役満運転っぽさが見えてる時点でこっちが逃げるべきだった、反省してる 瞬間詰まっただけで抗議する奴もあたまおかしいけどな >>333
本来ならこの2つの行動で回避出来たからマジでやっちまったなって思う
ワイの主張は
>>298
これかな >>356
この一瞬詰まっただけで降りてくる方も相当だけど撮影者の信号待ちより詰まってるのも流石に 想定を下回る鈍くさい運転されて詰まることあるよな
坂道で失速するやつとか バカは車間の狭さを自覚できない
「こんなの普通」「煽りじゃない」
マジで死ねと思うわ >>356
撮影者が度し難い馬鹿
３０キロ制限を飛ばして走るわ無駄に車間詰めるわ
足りない知能分車間も足りない 下手くそは車間を維持できない
詰まるーとかいいながら追突すればいいのに >>355
見れてるよ
>>357
それ言ったら高速の大型ほぼみんな頭がおかしくなってしまうｗ
あと渋滞助長回避の為にブレーキを出来るだけ踏まずエンブレを心掛けると一時的にそうなってしまう事がある
もちろん常時詰めないけどこの圧倒的AT公道ではなかなか難しいのも事実ではある >>356
車間が一時期詰まるのはよくあるから、
これは前のクラウンがキチガイだっただけだな。 >>356
前車が右折完了した時点で詰まってるじゃん
この距離で怒るなら止まって待つべき
左方優先だし >>356
車間よかこの狭い道でスピード出し過ぎ
前から対向車も来てて前車も入ってきたわけだし >>370
対向車の所でスピード落としてるっぽいけど。 >>371
ん〜自分ならもっと落とすし車間もあんなに詰めない
せめて信号待ちで停車した時の車間以上だよ
しかもいちいちすぐに捲くろうとしてる
これで停車したり降車して文句言いに来る方もアホだけど撮影車の運転もビミョだな〜 >>356
住宅街であの速度で運転して自転車とかいたらどうするんだろうな
他の人の動画を見ると自分の感覚より車間が狭かったり、速度は速すぎたりで見てて怖くなる 運転者は慣れた道なのかもしれないけど映像見ててちょっと怖いな〜急いでるのかな〜って思う速度ではある たらればで言ったら駄目だけど、速度を落としてれば、車間を詰めなければ、で避けれたものだろ
そりゃクラウンの運転手は擁護できないけど、雑な運転をしなければ関わる必要もない相手だったろ >>377
おい貴様発砲の許可は出してないぞ
もう少しで組織の全貌が明らかになる所だったが消しやがって貴様が組織の犬だったか 交通量の少ない片側２車線道路で予測可能な事例、悪いのは誰か
・青信号なのにわざわざ止まり 先を譲ろうとする黒の軽？
・安全確認不足な対向右折の白い軽？
・危険予知ができぬ撮影車？
https://www.youtube.com/watch?v=FOZgyLJvigA >>382
で事故ったのかな？
これは2車線またぎ右折の白軽が悪いだけの典型事故じゃん
ここは2車線だけど1車線でもすり抜けバイクが突っ込む事故もある >>382
この後どうなったの？
白が止まって事故にならなかったなら黒だけ悪い
白が撮影車の進路を塞いだなら白も悪い まず優先狂わせる人って嫌いだけどそれにしても前の空いた青の直進で譲るなんて見た事ないわ
ハッキリ言ってかなりのキチガイでは 青信号は進むことが出来るってだけの事を勘違いしてる人多いよね まー言い方が悪くなるけど
意図としてはこの場で自分がいい事した気分で気持ちよくなりたいだけだしな >>382
自分が撮影車を運転してたとして、隣の黒が停止したことに気づいても止まれる程の減速はできないだろうなw >>387
交差点から５ｍ以内は駐停車禁止
赤信号?止まっているときは正当な理由があっての停車だけど
信号が青に変わったら正当な理由がなくなる >>391
その他にも除外されるのをご存じでしょうに >>393
知ってるけど>>382の場合当てはまるものが無いと思う
何か見落としてるかな 譲ってるんじゃなくて青になったの気づいてないだけじゃない？しらんけど 俺が撮影者だったらかなり減速するわ
黒系の前を自転車が横切って来るってのが怖い
まあ対向車線の様子からそんな状況はあり得ないのかもしれないけど
そこまで深読みするのも面倒だし（能力もない） >>356
クラウンの人は態度も悪くないわ、セブンに駐車してるわ
会話しても正論しか言わないんじゃないかｗ >>107
失政もなんもそもそも自転車は軽車両
きちんと道交法の研修でも受けない限り自転車
乗れなくすべき。
まだ逆走とか当たり前におるからな。 >>400
急でも無いし俺でも車間開けの合図でやるぞ
まあ若干ブレーキが強いかなとは思う.... >>402
あの程度なら焼鳥屋のおっさんでも似たようなもんだぞ
デブ系ファッションｗ 自転車を見たら追い越さないと気が済まない奴ら。
追い越しざまに幅寄せブレーキ、狭いブラインドコーナーでも平気で追い越す。待つという事を知らない。
https://twitter.com/KitKat66824949/status/1533347451804844032
どう見てもカットしてる部分で自分は「止まれ」止まらず追い抜いてるやろ
https://goo.gl/maps/RXRPStNS8ALUj5K66
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>405
ほんとアホすぎて動画を見た他人からどう映るかって想像力も無いんだよな >>405
自転車は車両だってことわかってない人かなり多いよな >>405
路側帯まで停止線引いてるのめずらしいな >>407
だからって自転車と接触したら過失大なのに
平気で幅寄せしてくるアホってお前含めて多いよな
いっぺん服役したほうがいいんじゃないかと思う 57もレスしてるやつはかなりの拘りで癇癪起こしている状態だな自閉症だ車運転しない方がいい >>391
>交差点から５ｍ以内は駐停車禁止
先頭で信号停車出来んな。 >>415
路上の停止は駐車と停車しかない
一時停止とか赤信号の停車は駐停車禁止の除外事項だよ 消防署前のように、黄色ゼブラなら駐停車禁止だが、交差点5m以内は駐車禁止じゃないのか？ >>417
何言ってんのか解らんが
停止禁止区画のの事言ってるの？それは白ゼブラでもそうだし駐停車も含む停止そのものが禁止だぞ、信号待ちだろうが信号待ちだろうが止まったらだめ >>391
これは交差点5m以上ですねー
例えを出すなら他の駐停車禁止場所を出せばよかったのにね 交差点内の細かいルールの主張は分かったよ
前も散々やってて明確な答えが出てないしもういいよ
とりあえず道交法抜きにして>>382の青信号で停まってる黒の軽は擁護出来ない
それ以上でも以下でもない そしてそのトラップに引っ掛かってしまった白の右折車は軽率だった
撮影車は不自然に停まっている黒の軽を見て速度を緩めるべきだった
道交法持ち出してきて不自然に青信号で停まって右折に譲った車を擁護する人は
とても危険なんで公道走らないでくれますかね >>423
自分は詳しくないからこれは本当に質問なんだけど
こういう〇mって交差点に侵入する停止線くらいから〇mって事じゃないの？ ここで見た横断歩道は赤なのに止まって無理矢理渡らせる人思い出したわ
自分の中ではいまだにあの人がナンバーワン >>421
常識
（停車及び駐車を禁止する場所）
第四十四条 車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。
一 交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二 交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分
三 横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル以内の部分 でも似たようなことはけっこうあるよな
俺は赤信号で右折レーンの2台目か3台目で停止しようしたら対向車が右折で店舗入ろうとして止まってて、いや無理じゃね？って思ったけど、対向車線完全に塞いじゃってたから空けて止まったんだけど、BBAが譲ってくれてありがとうって確認せず右折しようとして左車線と事故りそうになってたな
基本的に変な譲り方はしないんだけど、あれは正解がよくわからん >>382
止まってる軽は右折車に譲るのは良いことと信じてるキチガイだろ
こういうバカはたまにいるんだよ
「譲り合い」とかいうくだらない考えは捨てて、
安全と円滑と規則を重んじるべき
順番を守れということ 自車前方の軽自動車。
インター流入のクルマに気づき、ノールック・ノーウィンカーで追い越し車線へ！
https://twitter.com/i/status/1533430584399511554
なんつうか右の奴らも脳みそ空っぽにして運転してんだなって感じの車間距離
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>429
キミが道を塞げば対向車が困るからね
大袈裟に空けて止まるとか、クラクション鳴らすとか、
やれることは限りられる
一部に存在するキチガイを完全に排除することは不可能だよ サンキュー事故みたいのはおそらく運転不慣れなやつほど罠に引っかかる
そして確認が甘いから事故りやすい >>431
ありがち
追い越し車線で詰めてる奴も同レベル
合流するクルマ、走行車線のクルマ、追い越し車線のクルマ
どれか一つでもまともなら問題は生じない
バカが揃うとリスク >>427
おととい全く同じことしてる高齢ドライバーを見た
何をどう間違ったら赤信号でも歩行者が優先なんていう思考になるのかねぇ >>431
赤は黒が見えたときに中途半端にブレーキ踏んで曖昧な動き。これが一番悪いと思う。
速度維持していれば黒は普通に後ろに入れたんじゃないのか。
右で最後に出て来た白いのは前しか見てなさそう。突っ込まずに様子見しとけ。 >>431
黒い軽も本線の車を確認せずに入ってるな >>382
俺この状況になったことあるわ
4車線で隣の車線の車が青信号でブレーキ踏んでて停止した
俺はなにか異常があったかと減速して周囲警戒したよ
その時は何もなかったけど
この状況作るアホには腹が立つけど
撮影者がブレーキ踏まないのは技術不足 >>431
どちらの車線を走っていても出口が出現した時から合流車線を気にする
左なら尚更気にするべきだけど右も合流を避けて追越車線に入ってくる車がいるから気にするべき
この動画で一番馬鹿だなと思うのはこのセクションの追越車線で詰めて走ってる連中
右の連中はこのセクションでこんな走り方して怖くないのかな
少なくとも割り込まれた白のアルファードはこれを機に今度こういうシチュエーションで
ブレーキを踏まずに走れるようになってもらいたい
そういう車が増えてくれると他も助かるし渋滞も起きにくくなる >>382
この止まっている軽、譲るということで意図的に止まったのか
>>441
止まざるをえないかったのかこれもありですな >>382
>>441
＞なにか異常があったかと減速して周囲警戒した
撮影車はまずコレ
少なくとも今は撮影車のドラレコの話なのでまず撮影者がどうすべきか
他車の事はどうでもよくてまず自分の運転 横断歩道前で停車してる車が居ても、何も考えずに追い越して横断者を轢くバカと似た構図だよな。不自然に停車してる車がいたら何かあると考えて注意すべき
紛らわしいのが直進専用車線上でウインカーも出さずに右折待ちしてるいかれぽんちもたまに見るけど、徐行しておいて損はない >>441
技術不足じゃなくて注意不足な
下手くそって足りてない技術に拘るからこんな表現をしてしまう >>431
なぜ走行車線の奴が合流車に配慮して車線変更するのか理解ができない
合流車が流れに乗るのが作法なんだから、むしろ車速は変えずにこういう流れなんだからね
って見せつけるのが重要だろ >>447
あなたはずっとそうしてください
私は向こうがこっち見てるかわかったもんじゃないから逃げます
まあ一気に二車線跨いでくる基地外もたまにはいますけどね >>448
こっちの速度分かってんのか？ブレーキ踏ませやがって
邪魔だからこっち来んな >>447
タイミングによる。
どうしても避けれないなら右に避けるしかないだろ。
まぁ上の動画は走行車線のやつが迂闊だったけど。 >>431
これよく大型トラックにやられるんだわ、マジで危険だからやめろよ。合流とのタイミングで来るってわかるから回避出来るがそれに甘えて自由に危険運転手すんなといつも思う
あいつら速度調整絶対せんよな何でそんなに横着になったん？多分馬鹿で根が横着者だからトラックしか仕事ないんだと思うが >>431
合流車両が危ないと気付いたあとに減速でなくハンドル回避してるのが悪い
>>447と>>449もそうだけどブレーキ踏んだら負けだと思ってるアホ大杉
>>452
大型トラックだと積荷崩れのリスクとそもそも制動距離長いからハンドル回避になりがち >>454
こういう適性のないバカに限って右に居座るんだよなw >>454
はあー？荷崩れするほど急制動する事ないのに何寝ぼけた事言ってんの？それとも少し減速するだけで荷崩れするの？どんだけ横着なんだよwだからトラック運転手はカスだって言ってんのよ
自分らの横着を正当化すんな馬鹿のくせに ＞こっちの速度分かってんのか？ブレーキ踏ませやがって
高速でブレーキを踏んだら負けだと思ってる割に
>>431のアルファードがブレーキを踏むシチュエーションを自ら作り出してるとは露ほども思ってないんだろうな >>450
判断が遅いからそんな考えなんだよ
右に避けて追い越し車線のバカとぶつかる
減速が遅い
ブレーキ踏むと死ぬ病気 トラカスはほんの5km/hの減速すらしたがらないよな >>460
お前は右にハンドルを切って避ける、
俺はお前がハンドル切るもっと前に加速するか減速して避ける、ハンドルは切らない
評価はそれぞれ 左を走って右は空いててでもイラつく奴がいるのか世の中は 高速で変なブレーキは踏みたくないな
ぼーっとしてる後ろに100km/hで追突されるかもしれないんだし
たったひとつのブレーキで多重事故起こったり渋滞起きたるするのが高速道路だろ
右にスペースあるなら避ければいい >>463
だからそういう俺ルールで走るなよって話なんだけど。 >>467
お前、あの動画と関係ない話をしてんのか？ こんなにスカスカの道路状況ならインターなら合流前から右に行くべきじゃない？
このツィッター無条件に減速勧めてるけどさぁそれはおかしい >>470
右が詰まってるなら減速したほうがいいだろ >>469
引かぬ！と見せつけてギリギリで諦めて右にハンドル切るわけか
どうぞご自由に 急ブレーキ煽りする人って
ぶつけられてもいいと思ってやってるのか相手のことを100%信頼してやってるのかどっちなんだろうな >>459
加速出来ないやつが多すぎるよな、
アクセル踏んでとりあえず本線と同速度までだせよ。 >>431みたいのの本質は入ってくる合流側のルールやマナーの問題として捉えないと話がおかしくなる。
本線車両は速度維持が大原則で、入ってくる側が速度調整するのが筋だぜ。
右に避けるって奴は、自分が入る側だと本線第一車線走行車にどけよという態度取るんだろうな。
合流車にいいことしてるも鬱陶しいの避けるも安全策主張も>>431タイミングなら、右に出るまたは右に出させるは基本手前勝手の迷惑・危険行為でしかない。
その観点で、どっちもDQNだね。
なんにしても、この先どうなるの判定が遅いの多過ぎつまり目の前のことしか見てないってのと信号の使い方がなってないんだよな。 とりあえず本線と同じ速度にしちゃうと、本線と並んじゃった時に困るんだよ
加速レーンの始まりくらいで加速する前に本線を確認する
追い抜かされてその後ろに入るか、追い抜かされずに入るか決める
加速はそれからでいい
速度差がないと位置の調整に手間取るし中途半端に速いと加速レーンがすぐに終わる
イキって最初から飛ばし過ぎる奴がいるね >>477
とりあえず加速車線の直線に差しかかかったらアクセル全開だが
アクセル全開できない奴が多すぎる。 合流前にとりあえず全開加速は下手くそ
本線見て確認してどこに入るか決めてから加速するんだよ
抜かれるか抜かれないか決める
それまでは40〜50km/hくらいでいい
加速レーンが終わるまでに本線と同じ速度になればいい 実際のところ軽やコンパクトなどの余力少ない車の合流での加減速ってどうなんだ？
まともな車よりシビアになるんじゃないのか 合流でアクセル全開なんて軽乗ってる奴の発想だろｗｗ まあ自分の車が遅いなら後ろ入るように調節すればいいだけなんだけどさ
件の動画みたいに本線に減速されたら困るよな >>481
キミが何も判断せずにとりあえずアクセル全開なら下手くそだよ
抜かされてから入る方がいいことも多いんだから、
最初は遅い方が抜かされやすい
相手も「こいつの前に出る」と判断しやすい
抜かされずに前に入ると決断してから加速しても十分間に合う
最初からイキって飛ばしてると、加速レーンはどんどんなくなるよ
そして運悪く本線車両と並んじゃうとさらに加速は大変だし、減速もまずい
相手と息が合わないととっちらかる >>482
コンパクトはそもそも普通車だし、普通に合流できる。
軽は…かなり気をつかうだろうな。 >>447
その時の状況に応じて一番安全でスムーズな対応とるのが普通の人なの。
これが正しいという決まりはない。
あなたは発達障害のようなので、健常者のマネすると事故るから、そのままでいいよ。周りが回避してくれるから。 >>486
高速道路を走っていいクルマなら、
加速レーンの長さがあれば30〜40km/hから本線の制限速度まで加速できるよ
何も大変なことなんてない 合流はアクセル全開っていうか本線とまず速度を合わせるよな
同時に本線走ってくる車の前に入るか後ろに入るかを加速レーンの長さと距離とその後続の感じで
即時に判断してからアクセル全開かアクセル抜くかを操作して速度調整
ちなみに追い越しとかもそうだけど加速側は斜めに走るんで隣の車両よりは速度が出てないと追い越せないからなｗ >>489
まず速度を合わせちゃったら、並走した時に位置の調整がやりにくい
さらに加速するの？
隣の相手も加速しちゃったらどうすんの？
加速レーンで減速したらバカだよ
斜めに走っても真っ直ぐ走っても移動距離はほとんど変わらない
三平方の定理で計算してみるといい
高速道路の車線の幅は3.5mくらい
100km/h制限なら加速レーンは240m以上あるよ 合流で本線と並んだ時はアクセル抜いて車線変更すれば自然と後ろに付けるから何も難しくないな カチンとくるけん石橋懲役18年かぁ
煽りやるヤツはもしかしたらこうなるかもなんて考えてないだろうな >>492
だから40〜100km/hの加速に200mあれば十分だと分かるね
荷物満載のトラックだっているんだよ >>461
は？全然状況違うじゃん？馬鹿なん？合流時よ話だったろ？どんだけアホなんだよマジでw そんなんお祈りしながら合流すれば
八割り方セーフやん >>461
なんで合流で急制動になんのか説明しろよ
事前に速度調整しない横着だからだぞ
解ってんのか？ >>494
TVの印象操作かもしれないけど、彼は全く反省していないように見えたからな >>494
それって遅い車を煽って死亡させた事件だっけ？
どれがどれだか分からなくなってきた >>503
そいつがアホだけど運否天賦を感じさせられるわ >>503 あいかわさんを思えばどうということはない ここでの動画やSNS、TV等々の動画も含めて煽り運転をするドライバーの車というのは
ほぼほぼ総て煽り運転をする前から既に挙動がおかしい
恐らくこのスレのドライバーの多くがそれを分かってくれるとは思う
一貫して俺は妙な挙動をする車に対しては一切関わらない事にしている
オラオラ挙動、フラフラ高齢者、モタモタ初心者、総て含めてほぼほぼ見れば分かる
これ等は近年に始まった事ではない
石橋はアホとしか言いようがないわけだがそういう車をSAで注意した方も不用意だったなと思う
妻と子供が一緒にいたなら尚更関わるべきではなかった おかしいと思う運転をする車に対して
警戒ではなくコノヤローという感情を持つバカが
一定数いる
だからトラブル・事故になる >>487
重要と書いた意味がわかんねーならレスすんなよ馬鹿なんだな 確かこのスレだったと思うけど、どこかのショッピングモールか何かの駐車場で
車を駐車枠から出した状態で悪びれもせず荷積みと乗車をしている家族を、
車内では文句を言いつつもクラクションは鳴らさず通路で大人しく待っている車のドラレコがアップされていたが、
「自分ではあり得ないと思う行動を取る他人に対して出来るだけ関わりを持たない」
というスタンスを取った動画として個人的に一定の評価をした
そこで不用意にクラクションを鳴らしたり車を詰めたりする事で面倒が起こる可能性がある
自分では理解を超える行動をする他人に対してはやはり関わりを持つべきではないと思う 俺も基地外は刺激しないようにしている
陰から黙って撮影するに限るわ >>511
それで再生回数稼いでいるチャンネル、無断転載の嵐なんだ >>512
日本で同じ言葉を喋るのに、明らかに生きている世界が違う人種には、何か言うだけ損だよな
クラクションなんて鳴らそうもんなら余計に拗れて時間が掛かる >>483
全開したら300km/hとかで合流してしまうわ 新名神の合流車線なんかゼブラ区間入れたら500m近くあるからもうほとんど走行車線
うっかりそのまま走ってたら車線無くなってきて慌ててしまう >>503
渋滞している右折レーンの赤突っ込みは案外許されるというかお目こぼしされるのに
厳しいな >>503
横断歩道を渡ってたババアが先頭車両の中に消えてったのが気になった >>280
一般道の白線と空間の感覚は5m×5m
白線2本と空間1で、車間距離15mしか開いてない(クルマ3台分)
時速40km/hで25m(大体の長さは長さ10mの路線バス2台強)50km/hで35m(路線バスで3台強)は必要と言われている。
どっちみちお前は車間距離詰めすぎなんだよ。 >>518
お目こぼしというか
渋滞で青信号（右矢印）のうちに停止線越えてたなら信号無視にならないから
警察官も判定が難しいのは見逃してるんじゃないかな >>431
こうやって横を確認もせずに合流で入ってくるバカおるから、
俺はインター出口が来たら入口が来る前に、
必ず事前に走行車線から、追い越し車線に退避する癖を付けている。 >>436
動画の早回しにアテレコしているコラ動画だぞw ドアロックしてない人多いね
夜道で信号待ちしてる車のドア開けてやったら悲鳴上げて急発進してた
ドア開けたまま >>528
ヨーロッパではロックしないと聞いた。
事故の時にすぐに救出できるように。 ロックは事故ったときにレスキューの障害になる可能性もあるからな 昔って走り出すと自動的にロックかかるのあったよな。 >>518
>>523
ココは交差点内が駐停車禁止の意味を分かってない無免許が多いな。
円滑な交通の為には、車両等が、交差点内に残って欲しくないから交差点内を駐停車禁止にしている訳で、交差点内の右折待ちは信号が赤になったり、矢印信号になった場合に、速やかに交差点内から出る様になっているのは当たり前。
動画の場合は、赤信号になってから停止線を超えて交差点内に侵入
しているから信号無視でアウトな訳。 >>532
昔というかむしろ最近の車はついてるんじゃね
俺の車は安物だからついてないけど >>522
車間距離に明確な決まりはない。それはあくまで目安。 >>533
なんで駐停車禁止なんてワードが出てくるの？44条理解してる？50条知らないの？無免なの？ >>528
急発進したら閉まるだろ
スライドドアか？ みんな公道では冷静なのになんでここではすぐに興奮するの？ 公道では冷静なんじゃなくてびびって何もできないだけ。ここでの姿が本性 青信号のうちに停止線踏み越えていれば赤になっても進行できるから意識してやってるけど
停止線手前にいたはずの後続車が着いてくる事がよくあるな >>545
右折待ち先頭ならもっと前で待つんだよ
横断歩道も越えて、交差点内に進入して待つ >>503
警察好きって鉄オタに通じるものがあるよな
あとキシューンうっせーからはずせデコトラオタ 心のドアロックは親の躾です的なCMをメルセデスがやってた覚えが >>546
直進は赤になった時点で交差点等侵入禁止違反とさらに進んだら信号無視が成立するんだが 追い越し車線をマイペースに走り続けるトラックが、走行車線に車線変更をしたので、PASSしようとしたら、
いきなり幅寄せしてきて壁に挟まれそうに。クラクションを鳴らされたので明らかにわざとです。高知の運送会社
https://twitter.com/qooqoo0925/status/1534043842743107584
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 車がまったく居なくなってからしか渡れないなら横断歩道を渡る義務なんて要らんだろ >>526
出鱈目な奴ばかりだな
だから加速が不十分な奴が入ってくるのが嫌で追い越し斜線に逃げる奴が多いんだよ
ここまで40の標識から一気に加速して本線の車と速度を同じにするんだよ
本線の車と速度が同じになったら後は距離感でどっちが前に入るか後に入るかお互いにつかみ易くなる
合流側がまだ60とかで走ってると距離感に加えてそこから加速するのかしないのかの判断まで要求されるから本線も入れにくいんだよ >>552
トラックが車線変える前に追い越ししようとして突っ込むとか頭おかしい >>556
対向車線はもちろんだが、停止車両の後続は何考えてんのかねw
これで事故のニュースがあると
「横断歩道を渡れ」とか「目立つ色の服を着ろ」とか言い出すからな
取り締まりが全然足りないから運転手が付け上がるんだと思うよ なんかここのノリでtwitterにリプつけてるのいるけどここの人？
https://i.imgur.com/HZQLBFA.png >>561
違うよ
バカだね
同じ速度になって並んじゃったらどうすんの？
そこからもっと加速するの？
同じことタイミングで本線も加速するかもね
そこから減速するの？ 加速レーンなのに？
本線も減速したらどうすんの？
加速前に本線を見て抜かれるか抜かれないか決めるんだよ
どちらか決めてからタイミングを見て加速する
加速前は40〜50くらいでいいんだよ（状況によっては30）
そうすればすぐに抜かれるし、本線車は迷わない
そこから加速すれば本線制限速度には到達できる >>552
よくもここまで他人を信用しきって車を運転できるもんだ >>552
トラックの車線変更が終わってないのに突っ込むとかアホだろ
自分からケンカ売ってるじゃん >>556
道路じゃない所走ってまで抜いていくなんてさすがはアイリスオーヤマだな
あっち系の会社だしな >>556
栃木県知事や栃木県警に是非とも見てほしい動画だな 交通事故の瞬間 2022年6月2日
https://youtu.be/xpfHqjmfTr0
何でそのタイミング？と思ったら黒い車左ウインカー出してるんだな 横断待ちでも自分一台しか車いなくて
それでも止まったら微妙な空気が流れるけど
でもしゃーねーな、捕まりたくないから >>547
左折で横断する歩行者がいたらどこで待つ
直進前が詰まって交差点抜けきれないことあるよね（まあ予防はできなくないけど） >>556
左から抜けていく車をブロックしようと幅寄せしてるな
目くそ鼻くその栃木県民w >>561
俺は大体あるカーブが終ってから本線が見えだして加速しながら本線の目標車決めて（低いギヤのまま）加速する
https://youtu.be/KHwYbCV_uGA?t=72 >>557
撮影者もキープレフトが足りない。
これに懲りてキープレフトすれば、抜いたDQNと対向DQNの正面衝突で屑処理完了。 >>575
動画はウインカー早すぎだな、合流も早すぎ、加速のタイミングも早すぎ
空いてるからこれで問題が起きない
合流するのは誰にも分かるんだなら、合図は進路変更の3秒前がいい
本線車両に合流のタイミングを伝えやすいと思うけど
いち早く本線の速度にしちゃうと並んだ時に相対位置の調整がしにくい
加速開始は合流ランプの制限速度区間が終わるところでいい
加速前に本線の観察ができる
ここで速度が出すぎてると観察しにくいし、加速レーンがすぐに終わってしまうよ
本線のクルマに抜かれるタイミングで加速を開始すれば加速レーンが終わる前に自分を抜いたクルマの後ろに入れる
加速開始が早すぎると本線のクルマが迷うかもしれない
抜かれずに入る判断をしたら加速レーンを十分に使って加速すれば本線より速いくらいまで加速できる >>576
これにキープレフト云々で難癖つけるのは流石に無いわ 路肩に寄ったら駐車と勘違いされてますます追い越しされやすくなるだけだわ >>574
すり抜けをブロックするような性格悪い栃木県民は居ない
撮影者は通りがかっただけやろ
そもそも、すり抜けて行った周りの人達は撮影者が何で止まっているか分かってないと思うぞ そう、「なに止まってんだよこのバカ！」って反応だからぶっ飛ばして抜いてくんだよな
なんで止まったのか考えてみる脳みそも無い >>586
しばらく経ってから、どう言った社内通知をしたのか報告を求めて欲しいな >>522
どこで聞いたのか知らないけど運輸系の会社に警察が推奨してる車間は2秒 まあでも信号もないところで止まってて対抗車も流れてたらキチガイが止まってるようにしか見えんだろうな
対抗車流れてたら歩行者見えんだろうし >>589
一般道の平均的な必要車間距離は時速からマイナス１５メートルの値とされてる
これは停止距離と照らせばわかるけどちょっと余裕持たせた距離
対して２秒って言うのはほんとギリギリな距離で、埼玉県警だけのはず
大分や佐賀県警では３秒だそうだ
トラック乗りには引き算ですら難しいから秒数を推奨してんのかもな >>592
しかもトラック乗りで数字すら数えられないバカいるんだぞ
普通はゼロ、イチ、二、て数えるけど、最初からイチ、二て数えるから実質1秒になってるんだわw >>591
お前は無知か？信号ない横断歩道の手前で停車している車を抜く時は一時停止せんといけんのよ
無免か？ >>552
撮影車が煽りぎみだからトラックが譲ろうして左に寄ったけど接近車両がいたから
戻ったところを馬鹿な撮影車が頭突っ込んできたってことでしょ
撮影車の安全運転義務違反（車間距離保持違反）で通報したれ >>592
乗用車で言うと最近の国産車は100km/hで制動距離は40ｍを目安に設定されてるみたいね
100-15＝85ｍとすると85－40＝45ｍが空走距離かな？
約1.6秒考えてブレーキペダルを踏む
左右に避ける事の出来ない障害物が有っても余裕で止まることが出来るね
前走車は更に40ｍ先に止まっているって事だから追突事故は皆無になるだろう
車間2秒は世界的にも言われているし検索したら警視庁のページにも書いて有るから全国的なのでは？
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/highway/highway_info.html >>574
ブロックすれば歩行者が渡れる
対向車いなければだが >>597
マイナス１５メートルは一般道の話で、高速は速度そのままの車間と言われてるね
時速１００キロでの停止距離は１１２メートルと言われてる
一般道と違うのは、エネルギーは速度の二乗に比例するから
速度上げれば上げるほど停止距離は伸びるからだね
ちなみに１００キロでの空走距離は２８メートルが目安
一般車で４０メートルの制動距離って本当か？
F1ですら１００キロからの制動に２秒って言われてるのに >>551
イエローカットぐらいで文句言うんだ
俺はなんとも思わないけど >>597
ああごめん、制動距離は確かに４０メートルぐらいみたいだね そのF1用ブレーキは作動時に-5Gもの減速Gを発生させる。ブレンボが比較に持ち出したのは超高性能車のブガッティ・ヴェイロンで、
100km/hから完全停止に要する時間はわずか2.3秒。その際、発生させる減速Gは-1.3Gだ。F1は次元が違うことがわかるだろう。
ちなみに、高性能であることを謳わないごく一般的な乗用車は、フルブレーキをかけても-1Gに達しないのがほとんどだ。
-0.4Gの減速Gが発生すると、ほとんどの人は「かなり急なブレーキ」と感じるはずだ。
色々と勘違いの多い人のようだな 300km/hから80km/h位で2秒じゃないかな？ >>592
時速引く15メートルってあんまり聞かないなあ
60km/hなら45mってこと？
よく言われる2秒だと33mくらい
3秒だと40mだから少し長めだね
走行中に距離は測りにくいから、秒数がいいと思うよ >>597
一般道2秒、高速道路3秒くらいが運転しやすいと思います タイヤの限界が制動の限界なので太いタイヤの車ほど制動力を強化できる >>556
社員、撮影車側方通過時に右方横断者に視線を送ってるげ
ハンドル握る資格ねえな >>503
ちょっとどころじゃないぞ
普通にキモいぞ
公共乗り物オタクも警察ブーブーオタクも発達障害しかいないからこんなもんだよ
https://i.imgur.com/uZgAraf.jpg >>609
正確にはある程度より荷重が増した場合タイヤを太くした方が制動力を強化できるだな
そのある程度より荷重が軽い車ならタイヤの太さは関係なくなる >>561
同意。これが基本だと思う。
>>565
> 同じ速度になって並んじゃったらどうすんの？
いきなり速度差をぴったりゼロにするんじゃなくて、速度差を早めに小さくするって話だと思うよ。
その方が、入れる方も調整しやすいでしょ。 >>613
歩行者横断のため停車中の前走車の側方を路側帯を通ってすり抜け って感じで書くともっと悪質な違反だとわかるかな せっかくだから前の車が止まったのはなんだと考えたのか？
とかの心理が知りたい >>617
路側帯ではないな
たしかに歩行者横断のための停止車両を左から追い越しってのを抜くのは事実を和らげてるよな >>615
速度差が少ない状態でほぼ並んじゃったらどうするの？
そこからどうやって調整するわけ？
加速するの？
本線も加速しちゃうかもね
減速するの？
本線も減速するかもね
本線とほぼ同じ速度だと加速レーンはどんどん消費される
キミらの方法は運任せで本線車両に依存してる
加速レーンや本線に余裕がある時しか使えないと思うよ >>620
路肩でも停車帯でも自転車道でももちろん歩道でもなんでもいいそこは問題ではない 主に茨城と栃木で運転していて今まで何十回も歩行者渡らせているけど、クラクションや追い越しされたことは未だに一度もないな
地域によっても全然違うんかねぇ
ま、こっちが止まっても対向車はバンバン通過しているけどなw >>621
ほぼ並んじゃったら合流側が減速しろよ
合流する先の車に譲らせるとかありえんわアホかよ
もし相手も譲ってしまって減速したらそれ以上に減速して相手の車の後ろに入るように速度調整しろよ
その程度の運転もできないなら免許返納しろ 合流は本線側ならまず追い越し車線走るし
それが出来ない場合は前走車と距離を取って速度維持だな
本線が優先だとか言って車間詰めて合流妨害するアホは死ね F1のタイヤとブレーキでは100km/hからの制動距離は18mって
グッドイヤーの宣伝で見かけたな >>614
>>618
動画を見ない限り横断歩道手前で停車中の車両の左側をぶち抜いたとは分からないよう矮小化してるよ >>621
> 加速レーンや本線に余裕がある時しか使えないと思うよ
もちろん状況によって運転の仕方は変わるよね。
本線が渋滞してたら、ジッパー合流だしね。 グループ会社って書いてるし子会社のゴミだね
親会社のやつはこんなことするはずないよな！
だいたいどの企業でも足引っ張ったり中卒みたいな奴しかいないのは子会社なんだよね！！
だから子会社のゴミって言われんのよ アイリスオーヤマだけじゃなく
出てくる車ぜんぶ頭おかしい 合流の事で理屈を捏ねる奴らって下手なんかな？
なんも意識せんでも問題なく出来るけどな
スキー場のリフトや大縄跳びの途中から入るやつ苦手なんだろうな。多分だけど >>629
極端だな
いつも容易な合流ばかりしてると分からないかもな >>633
で、とりあえず本線の速度まで加速しちゃうわけ？
それじゃあ位置の調整が難しいでしょ >>624
並ばないようにするにはどうするのがいいか？
という話ですよ
並んじゃって加速レーンで減速したらアホでしょ
本線車が気を使って減速したらまた並んじゃうけど、どうすんの？ という話 本線と同じ速度に加速するまでに並ぶかどうか調整できるでしょ
そんなに難しいか？ 合流車が見えて右車線に移れるなら車線変更してあげるで何の問題も無いだろ
俺は優先絶対に譲らないマンの言うことなんか放っておけ 合流でゴチャゴチャ言ってるけど相手があってのものに細かくケチつけても仕方がないだろ
基本は合流側が調整して合流するけど、毎回同じように出来るわけなんかない
しっかり確認して合流するしか無いやろ バカみてえ
ただ加速して間に入る
入れる方は入れる様に待ってればいいだけの話で
アレルギーの様に走行車線から追い越し車線に移るやつは高速来んなって話だし
走行車線で速度変えるやつも相手を理解しないバカだから高速降りろって話だわ
入る側は勝手に空いてるところ入るわ
下手くそは車走らせんな
運転てのは適性があるんだよ無理すんな 0-100が4秒くらいの車乗ってアクセルをマントルまで踏み抜けば合流なんて余裕だよ >>643
本線が見えたらターゲット（そいつの前か後か）決めるよな普通、あとは臨機応変。 ランプから速度出し過ぎ車間狭すぎの奴以外は本線パッと見てすんなり行けるだろ めっちゃ伸びてんじゃん
【動画】アイリスオーヤマが謝罪 グループ会社社用車が信号無し横断歩道で歩行者待ち停止の車を左後ろから抜き走り去る★5 [minato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654646463/ あいかわもどきの、キモイやつらが騒いでる感じのやつな 運転が上手い下手より、絶対にここに入りたいと固執しちゃう人はダメ
たまにいる、絶対に俺の前には入れさせない！みたいな人とトラブルになる
合流はコミュニケーションだよ
断られたらさっさと次に行くべき >>641
バカだろコイツw
本線で車速合わせないから入れてくれないんだよw
車速と位置ドンピシャなら車1台分のスペースは必ず空いてるから入れないわけないんだし
低速で入ろうとするから大幅に減速するの嫌で嫌がられるんだよ >>653
個人的に、こういう道路環境の所に住んだことはないから、多くを言うつもり無いが
このように対向車が泊まりそうもない状況では、停車車両脳死路に長い車列ができたら、
死角が増えて、歩行者はより横断しにくい状況になる。
俺だったら、そういう状況になったら、横断するのを諦めるかもしれない。
だから左をすり塗るのは、良い判断かもしれない >>652
つまるところお前らみたいに車間ガー車間ガーって喚いてる安全運転君の前に割り込めばいいんだよ
でも下手くそにはそれが出来なくて何処に割り込もうか迷った挙句手近な所で頭下げて合流するんだよな
俺はホーン鳴らして左から下手くそを抜いてから空いてる隙間に捩じ込んでるけど一度もトラブルになった事がないよ >>655
何言ってんだ？法律家を無視して歩行者の為を思って言ってんのか？
馬鹿なのか >>656
それはお前何相手を選んでるだけ
お前向かってくる奴には弱そうだもんな 横断歩道は議論の余地なんかねーや
アホになに言われようが捕まりたくないから止まるし 横断歩道は議論の余地なんかねーや
まず勘違いしちゃいけないことだが、俺たちは法の番人ではない
運転は技能が必要ではあるが、スポーツではないし、試験でもない
安全第一で、みんなが無事故で目的地まで移動するという結果だけを追求してるんだよ。 >>654
とりあえず早く加速して本線と同じ速度にする
こういう意見があるから、それは下手くそだと言ってんのよ
誰が低速で入ると言ってんの？
レス番号で示してね >>658
俺の何を知ってるんだ？
妄想が好きなら精神科行ってこい >>643
とりあえず素早く本線と同じ速さになんかしないってことだよね
加速しながらどこに入るか調整してるんでしょ
同じ速度になる頃には隣に車両がいないようにしてるならいいですよ >>646
走行車線で速度を変えることもあると思うよ
合流が下手な人もいるし >>637
トラックの後ろがら空きじゃん
加速車線ではアクセル緩めちゃいけないとでも思ってんのかな >>648
何も考えずに素早く速度を同じになんかしてないってことですね
考えて判断しつつ状況に応じて加速すると
それがいいと思います >>661
同じになったら合流するだけじゃん
バカなんか？ >>663
運転下手な奴はどうしようどこ入ろうってあわあわしてるもんな、お前の言いたいことはわかるよ
下手な奴の特徴だね >>642
並んだ場合の話してたから加速レーンでも減速したらいいって言ってるんだけど？
合流側も走行車線側もどちらも並んだ時点でアホ
更にそこに追い越し車線も被せるアホがいるのが431の状況
合流アホが走行車線見て並んでるの気付いて後ろに入るように減速すれば3人のアホがいてもここまで危険な状況にはなってないだろ
つーか加速レーンで並ばないように走るのは走行車線の車を見て車速調整しろよ
その程度もできないならいつか事故るから車に乗らないほうがいいわ >>667
横に並んでしまう可哀想な人なんでしょw >>637
何も考えずに加速するとこうなるわけです
40〜50km/hのうちに本線を見て本線車両の勢いを確認するべき
100km/h以上で接近してくる走行車線の車両も珍しくない
動画の運転手はあそこまで行っちゃったら路側帯を使うべきでした
ではもし路側帯がなかったら？
リカバリーは大変だね >>667
後先考えずに本線と同じ速さにして隣に並んじゃってたらどうすんの？
何度も同じこと書いてますけどw >>670
減速すると加速レーンなくなりますけど
路肩もないとこありますよ、首都高とか
並んだらアホだけど、何も考えずにまず本線と同じ速度に上げると並ぶことはありますよね >>671
そういうことなんだろうね
>>673,674
余裕あるなら並ばないように加速するだけだし並んだらアクセル緩めて踏み直すだけだろ
首都高なんて並ぶの当たり前だから
そもそも2車線が合流するんだから元々の車速も大差ないし
下手くそだからわけわからんこと言ってるんだろ しかしもう毎回同じメンツでイチャイチャしてるんだろうなこれってw >>674
俺は加速レーンで減速しないっていう意見に対して突っ込んでるからね？
まず議論する状況を統一しないと話にならんから431の場合で話進めるぞ？
合流側が走行車線の車に気付いてハンドル左にきってるだろ
その際にアクセル離すのはもちろん、必要ならブレーキ踏んで減速して走行車線の車の左後ろにつけばいいのよ
その上で速度調整して走行車線の流れにのる
動画の状況ならそのくらいやる加速レーンの余裕は十分残ってる >>673
次回から後先考えられるように反省して次に生かしてください。
って事かな
何度教えても何度も同じ質問してくる人たまにいるけども >>674
レーンが無くなるとかアホの言い訳か？
お前みたいな下手くそはレーンがある所から乗るか、そもそも車に乗らないかの2択だよ
後続車にとって邪魔以外の何者でもないからな
理解できたらその足で免許返納してこい 余裕があったら、キャリアカーやトレーラーみたいに長い車が本線を走ってくる場合のことも考えてね。 >>579
いい理由ないぜ、そういう認識の輩が交通を乱しているだよ。
キープレフト無視が蓋とか煽りとかの根本原因であることが多いってわからんのか？ キープレフトは追い越して下さいの意思表示なのに何故か抜かそうとすると加速してくる
たいてい軽自動車のジジイ >>682
キープレフトって左車線維持のことじゃないだろw >>660
こういうバカが「自転車は前からくる車が見えないと危険だから右側走るわ」と主張するババアと同類だということに気づいていない >>683
>キープレフトは追い越して下さいの意思表示
違うよ 「キープレフト」という言葉はいわゆるスラングであって正式な呼称ではないから
・道路中央より左
・一番左の通行帯
・左側端
というように人によって認識が違う >>684
道交法 第20条 第1項
読めよ。反則金も行政処分の減点もあるぞ。 道交法 第20条 第1項
ここにキープレフトが書いてあるの？ >>689
違うんだよ
キープレフトっていうのはこっちのことを指すの
ご存じのとおり、日本では車両の左側通行を定めています。（道路交通法第17条4）
キープレフトの前提になりますので、最初に確認しておきましょう。
車が道路を通行する際には、
道路の中央から、左側部分を通行しなければならないこと
中央線があるときは、中央線から左側部分を通行しなければならないということ
を示しています。 キープレフトと左側通行
違う言い方をするからキープレフトというのは左側通行とはまた別のルールーなのかと思ってしまう キープレフトしていなかった相手の過失割合は？
「交通事故処理事例 過失割合編」
https://youtu.be/t3U_5nirFQ4 いまちょっと盛り上がってる「高速道路の定義」みたいだな キープレフト＝左側通行のことだと認識してたけど、結局キープレフトて何なの？
キープレフト＝道路の左端を走行は間違いてことでいいの？ >>699
機械って言葉の使い方間違ってるなたぶん
機械って出力が何らかの物理的な力で出てくるものだから
情報を入力して情報が出力されるような物は機械;machineではない
目の前の電子機器や端末で調べてみ？ 要するに国際基準に即して、
“おれがのろいおまえを追い越せるように“ 真ん中を空けて左に寄って走れって言うのがキープレフトの概念だってことだな
なんともヨーロッパ的な合理的考えだ >>698
左側端≠左側
道路の左側端と左側を混同してはならない。
左側端は、道路の最左端から右に50cmまでの所を指す。
左側は、車両通行帯の無い細い道路の場合は道路の中央から左側という事。
片側2車線以上の車両通行帯のある場合は、第1通行帯を走行するという意味。
1.片側1車線の車両通行帯や(や中央線)の無い道路の場合、
自動車、バイク(原付含む)は道路の「左側」(最左端ではない)を走行。
軽車両(動力を持たない車両、つまり、自転車、荷車、人力車等)
は道路の「最左端」(文字通り道路端 (路側帯)路側帯がない場合は、道路端から50cmつまり路肩)を走行する。
路側帯がある場合は路側帯を走行する。
2.片側2車線以上の車両通行帯がある場合、
自動車、バイク(原付含む)等は、
第2通行帯ではなく、(第2通行帯は追い越し、右折専用)
片側3車線以上も車線の左側の第1~α通行帯を走行し、
1番右側の車線は、追い越しや右折専用であり、それ以外での1番右側の車両通行帯の走行は出来ない。
軽車両(動力を持たない車両、つまり、自転車、荷車、人力車等)
は道路の「最左端」(文字通り道路端(路肩))を走行する。
原文
・道路交通法第 18 条第 1 項では、
「車両（トロリーバスを除く）は、
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあっては道路の左側に寄って、
軽車両にあっ ては道路の左側端に寄って、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。」 >>691
んんー、中学生か？ ぼくそう聞いたもんかぁ？
第17条第4項は中央線がある片側一車線道路もしくは中央線なしの対面通行出来る道路想定だ。
第20条第1項は中央線もありかつ片側複数の車線がある場合だわな。
どちらもキープレフトの理念で出来ていて、第17条第4項でしか言わないなんて理由はどこにもないぜ。
中央線よりも左側にいればいいだけなら、わざわざ第20条第1項なんて設けないだろ。
キープレフトは理念・概念であって、法令の特定条項を特定するわけではない。
>>688の"スラグ"てのはちと違うと思うが、場面場面で範囲が一意でなくてもおかしくはない。 キープレフトって、対向車からは離れよう、追い越しの邪魔をしないようにしよう、ということだと理解してるけど
で、左に寄せすぎると自転車の通り道がなくなるからそれはダメだよと >>704
３車線以上の場合は右端以外走ってもいいと書いてあるな >>706
追い越し車線（に相当する車線）をあけとけばいいんだから当然だな 先日、江坂イトマンスイミングスクールのバスがウインカーも出さずに車線変更をしてきて接触しかけました。
子供を運んで運転しる人がこの様な運転をして良いのでしょうか？
https://twitter.com/tahimat321/status/1534462325847371777
めっちゃ速度出てるように感じる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>708
出たよ
めっちゃスピード違反している本人が他人の車線変更で塞がれたとか危険だとか大袈裟に騒ぎ立てる奴
バスは方向指示機を出すべきだったけど、駐車車両をちょっと回避しただけじゃん 相手を怒らせて猛追させつつ
ピンポイントで急ブレーキかけて追突させる技だなｗ >>708>>710
速度超過に急ブレーキ
この投稿者は運転ヘタクソなので頼むから運転しないで欲しいね >>708
撮影者はスピード出しすぎ。
バスも車線はみ出るならウインカー出すべき。 >>708
制限50キロの道路をどんだけ飛ばしてるんだよ >>708
80は出てるな
バスはウインカー点けろってとこか 前が詰まっているにも関わらず煽り運転をしてくるバイク
その後、強引に割り込んできました。（映像では開いているように見えるが実際は、結構ギリギリでした）
割り込んできた後も、交差点内での車線変更、ウインカーを出さずに右折など危険な運転を繰り返してましたhttps://twitter.com/tahimat321/status/1534475105283489792
ふみちゃん普通に動画に速度出てるはずなのに>708ではトリミングしてタイムスタンプの速度隠してるってこったな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) わざとブレーキ踏むから前に出られたんだろｗ
当たり屋じゃねーかｗｗｗｗ >>710
わき見？
ショートカット右折したら対向車がいたから避けた直後に？ >>729
映像見てもわかるけど急ブレーキかけてるよね >>724
バイクが危険なのは確かだけど、こいつも結構速度出してるな。 事故られましたって言葉遣いがいいね
自省とは一生無縁の楽しい人生だろう >>735
対向車から離れて左に寄れ
追い越しの邪魔をしないように左に寄れ
（自転車の邪魔をしないように寄りすぎるな） >>737
では聞くけど、
キープレフトって何？
なんのためにやるの？ >>710
猛然とダッシュ、何がこいつを駆り立て居るんだ >>710
これ考えてみると前の車無さそうだから、
多分わざと急ブレーキやってるよな？逆煽りってやつじゃね？ >>738
キープレフトて左側通行のことだろ
左端を走るて意味ではないね >>744
>>745
何も違わないよ
調べてみなよ >>630
やっぱ有ったか、アイリス16スレ目ですわ >>708
赤切符の速度超過してるくせに危険運転（ｷﾘッ >>746
左側通行って意味と左側の通行帯が基本って意味が有るみたいよ >>750
じゃあ道路の左端を走るて意味はないてことだね 「左端」と「左寄り」との区別ができてない人はかなりいるみたいだな
説明しても分からないし、調べようともしない
それで何年も何十年も運転してんだろ？
そんなだから右左折合図は遅いし寄せないし膨らむんだよ >>753
左端と左寄りの違いをわかるように説明して 左寄りを走れと言うのは真ん中より右側を走るなって事で
左端と言うのは言葉の通り端
だが条件が色々有るから後は自分で調べて >>757
うっわ、なんかちぎれて飛んで行ってるよってよく見たらカバンだった >>552
泥除けにステンつけてるトラックにまともなのは居ない これガラス割れてるのか？
ダッシュボードに置いてあるものが反射してるだけでは？ ここの動画でもクラクションからのトラブル発展率は激高だからね クラクションなんてほぼ鳴らさないけどね
何か車内でやってて青信号に変わってるのを気付かない車にプッって鳴らすくらい 無理やり割り込んでくるやつにはクラクション鳴らすわ クラクションなんて平均すると年に一回も鳴らしてないかもしれん
鳴らす場面は駐車場で後ろも見ずにバックしてきたりとか、対向車がセンターラインオーバーしてきたときとか、脇道から飛び出されたときくらいだな
ちなみに信号青になっても進まない奴が前にいたら鳴らさずに追い越してるw 道を譲ってもらった時とかお礼の意味で軽く鳴らすことはあるけど、まず鳴らさないな 大抵横断歩道があるから一時停止して追い抜いていくのか… クラクション滅多に鳴らさないって
運行前点検しないやつらが多そうだな 譲ってくれたからお礼にクラクション鳴らしたら喧嘩売られたと思って煽りなんて事件もあったよな… 嫁に負けてミニバンにしたら
クラクションの音がミッ！だって。
軽自動車かよ。 >>778
まぁ厳密に言えば違反なんだしな。
あれされた方も気持ちよくは無いよな。 >>772
入っていいよーっていう意思表示だと思ってるから
いつもブレーキで感謝を伝えてるな >>781
こういうアホが交通の乱れを作ってるんだよな >>766
何故クラクションを鳴らしたのかの原因は書いてないのか >>706
速度に応じてな
遅い自動車は左車線だぞ >>780
こういう性格の悪いやつはいつか事故るわ >>779
嫁に負けなかったらなににしていたのかな >>780
間違えたすまん
>>781
こっちだ.. 高齢者って躊躇なくクラクション鳴らすよね。
しかも控え目に鳴らす事を知らない。どんな時でも邪魔だと言わんばかりな鳴らし方。
自分が悪い癖に車内からこちらに向かって怒鳴ってくる場合もある。 >>788
ちょっと驚いた
恨み買うような発言したなのかと思って
違ってよかったわ… しかし低確率とはいえここまでするのもやっぱいるんだから
煽りをやろうという頭にならないな >>789
ウィンカー出しただけで隣車線後方の爺がスーパークラクション鳴らしてきたときはコイツ殺してやろうかと思った
十年くらい前の話だからもう寿命でくたばっているといいな 昔はお礼でクラクション鳴らしてたけど、エアバッグが装備された辺りから軽く鳴らせなくなったから止めたわw >>792
ウインカーと同時にハンドル切ってそうw >>786>>793
クラクション(お礼
ブレーキ(感謝
クラクション(お礼
ブレーキ(感謝
この前これが3キロ続いた >>792
俺は、こいつは危ないなと思ったらクラクション鳴らすな
運転中に何となく見てると、ああ、この人は運転上手いなとか
フラフラしてて道を探しているのかなとか、全然周りを見てなくて危ないなって感じるでしょ？
それで、一時停止無視して出てきそうとか、安全確認無しでウィンカーと同時に車線変更する人にクラクション鳴らすことが稀にあるんだけど
そういう不注意な人は、ほとんどがビックリしたあと逆ギレするね、なんでかな？ >>797
下手なことを自覚していないし、プライドだけ高い
自覚しないから上手くならない
だから切れるんじゃね 右折待ちのときの対向車のハイビームは
お先にどうぞ
曲がんなゴルァ
のどちらかをエスパーしなくてはならない
要するに逝ってヨシの合図 チャック開いてるで
って注意したら殴られた
って感じ？
同じようにクラクション鳴らさずニヤニヤして放置が安定で良いの？ >>776
お前はちゃんと運転前にしてるんだろうな してるわけねえだろ >>797
それでも「プッ」って軽く鳴らすだけだよね
「プーーーーーー！」とかはもう相手をキレさせるためにやっているとしか思えん
直前のタイミングで脇道からノロノロ飛び出してきた爺にずっと鳴らしてやったことはあったけどねw あおり運転にあいました。死ねばいいのに。
国道258号線
岐阜県大垣市 浅草４(ドン・キホーテ)の交差点。
トヨタ RAV4 白
岐阜 373
た ・・-55
https://twitter.com/6sIv4GxxF6t6mN6/status/1534796106915143681
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>803
編集ミスかな？煽られた部分が入ってないね これはひどい
【動画】アイリスオーヤマの社用車、横断歩道で歩行者待ち停止の車を左から抜いて走り去る→会社が謝罪 http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2017072.html #MT2 >>724
撮影車がスピード一定してなくてアクセル踏んだり緩めたりを繰り返しているのが原因 >>803
速度超過車両に一瞬追い付かれただけにしか見えないね >>803
煽りの意味すらわかってなさそう
こういう被害妄想も結構増えてるよな。 >>803
これを煽りとは思わんけど前スレのこのレス思い出した
792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/06/02(木) 09:17:59.03 ID:hyz5hCYS
そろそろ左折する、ていう時はあえて車間をめっちゃ詰める
すると、後の車が車間を開けてくれるから、安心して左折できる
たぶんこれ上手い運転だと思う。
まれに車間詰めると、対抗してゆっくりになる車がいるけど
こっちはまもなく左折するんだから、おまえを追い抜くわけにはいかないんだよ(怒)、となる >>803
これお前ら？
車間詰められたら煽り認定して晒すらしいがw >>811
どういう事だかさっぱりわからん
後ろと車間を空ける為に前と車間を詰める話かと思ったら「お前を追い抜く訳にいかないんだよ(怒)」って前の車の話みたいだし やっぱりドラレコ普及したら被害妄想バリバリの糖質寸前のやべーやつがいっぱい出てくるんだな >>780
パッシングで返されるよりずっといい
てかパッシングで返すならなにもするなって思う >>815
だから何もしてくれなくていいってことだよ >>815
クラクションもウザいよ
バカしかやらない クラクションって呼ぶ人はやっぱり昭和初期の生まれの人かな？ >>818
昭和後期だがクラクションって呼ぶよ
初期はもうタマ数少ないよ ホーンって輩感あって口に出すの恥ずかしい平成6年生まれ >>814
ガチで交通課や１１０番は大変だろうな
>>803みたいなのが早く捕まえろと怒鳴り込んでくるんだろｗ >>824
軽自動車のやつはブザーだけどそれしか知らない人はクラクションとかホーンのことをブザーって言うと勘違いしてしまうのかもしれないね バイクのホーンボタンに書いてある
HORN
が読めずにホルンって言ってた奴がいたな。 人生で初めて人が轢かれる瞬間を見た。人生で初めて自分のドライブレコーダーの映像見た。車に乗ってた爺さん、人を轢いたのに「おい！おい！飛び出し危ねぇだろ！」感を出してて怖かった。
https://twitter.com/wai_san_/status/1534819315152977920?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>843
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/06/08(水) 21:28:31.90 ID:CSz9/vkw
その勢いだと自転車を撥ねそうだなって感じのクルマはかなりいるね
停止線無視して一気に車道の境目まで出てきたりしてる >>843
場所わからんとどういう規制あるのかわからんからなんとも
自転車も結構悪くなりそうな予感 死角は多く無いし、停止線があるから完全に車が悪いなこれ。 こいつらの思考はねー
線で止まってもどうせ自分からは見えないから見えるとこまで、だよ >>803
ビョーキだね
そのうち人を殺めそう
頭の中で声がしたとか言って >>849
いったん停止線で止まってからゆっくり出るのが基本だぞ >>852
停止線で止まらないで超えたら上の動画みたいに事故るのは当然だろ、馬鹿なの？お前。 >>853
ちょっと落ち着いて>>849を読んでみ？
これはアスペ言われても仕方ないぞ >>847
あの動画で場所特定できたとは！
どうやったん？ >>847
これ一時停止してからゆっくり出てるとこに自転車が突っ込んできても車側に過失付くの？
見えないんだから安全確認の仕様が無いよね そんな交差点はいくらでもあるし事故れば双方に過失が付く あーこれは一時停止の標識がなくても停止近くまで徐行するわ >>838
ドイツ語読み出来なくて、
お前が逆に恥ずかしいやつやんw 自転車は車が見えてても突っ込んでくるから車は勢い良く飛び出して自転車を車道に避けさせたほうが良いね >>855
看板がHOUSEホニャララまでしか読めなかったから
ツイッターでどこ住みか調べて「HOUSE 不動産会社 富山」で調べただけよ >>856
そんなあなたに「パノラミックビューモニター」
顔出す前に微妙に映るんですわ
高速で突っ込んでくる自転車とかは無理だけどね
通勤路で1ヶ所ブロック塀でブラインドになってる所あるから実際使ってる
https://youtu.be/GUREEmHdxEM ウジって湧いてくるんだね。
突然のコメント失礼致します。
TBSテレビNスタのスタッフの者です。
投稿を拝見させて頂きご連絡致しました、
詳細を伺うことは可能でしょうか。
可能でしたらフォローいただき、
DMにてお話伺えないでしょうか？大変恐縮ですが、
ご検討の程何卒よろしくお願いいたします。
https://twitter.com/nst_tbs6/status/1535056544106446849
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>724
普段飛ばしてるのに
ここでは制限速度守ってるの動画狙いだろうか >>724
前の下手な車につられて速度上下しすぎ
前が下手なときはもっと車間開けた方がいい
あとどの辺が煽られてるのかよくわからん >>864
>拝見させていただき
「拝見し」の方が良いと思うね
「フォローいただき」とか「いただき」すぎ
「大変恐縮ですが」とか言うならこんなこと書くな、って気がするんだよな
コメントってのは突然勝手にするもんだから
「突然のコメント失礼します」も不要
「詳細を伺う」が目的じゃなくてニュースなどの番組で動画を使いたいってことだね >>867
バイクの車間が近すぎるのは間違いない
「こんなの煽りじゃない」ですか？ 車間距離不保持のことは煽りって呼ぶようになったの？ >>870
昔から車間距離詰める=煽りだったと思うけど？
車間距離詰めるのは煽りじゃないていってるほうが謎だわ >>863
そう、手に入るか持ってる機能なら使うべきだね。
トヨタのは使い易そうだね。他社(VWだけど）のアラウンドビューての使ってるが羨ましかな。
運転席からの肉眼で動画のように鮮明に見えるかだけど、バードビューでの映像範囲もいいし、定点だけだろうけど拡大表示があるのもいい。
また、そのリンクから次のヤリスクロスの動画( https://youtu.be/VbMqn9lCFkM )の紹介もいいな。
一時停止やらで停車すればブラインド方向の映像画面に切り替わるってのはいいなと思う。 >>870
そこに線を引きたがる奴はアタマがおかしい >>871
アホ。
今や「煽り」は検挙対象となる言葉だから気安くは使えないと思うべき。
「他の車両等の通行を妨害する目的」
と
「当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせるおそれのある方法」
が揃わなきゃ云えないよ。
そもそも、ここでの映像の多くは、
「車間距離を詰めた」なのか「車間距離を詰めさせられた」なのか
「意図して車間詰めた」なのか「偶発的に詰まったのか」なのか
とかもサッパリ判らんものが多いし、車間狭いも、「撮影車の神経質」てのも少なくないし「悪意なく癖ってだけ」で許容範囲の普通ってのもある。 >>874
妨害運転罪が出来る前から車間距離詰める行為は煽りだと言われてただろ
今更車間距離詰めるのは煽りではない気安く使うなておかしな話だし、それが妨害運転罪に該当するかは別の話でしょ 法律難しいな。イヂメやチカンやハラスメントと同じで、アオリも第三者だけでなく、自称被害者がそう主張しただけで成立するものかと思ってた。 一方通行を当たり前のように逆走してくる老害ドライバー😡標識見ても認識できないなら車乗んないで霊柩車の後ろに乗れよ😡
#横浜 #ドラレコ #ドラレコ動画 #危険運転 #逆走 #拡散希望 #老害
https://twitter.com/white_ra_in/status/1535125558492729344
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>868
元々ツイッターではFF外から失礼しますって風潮があるからな
まぁそれは特定の知り合いに向けた話に割り込むときに使うものだけど
一方的に喋るのは好きだけどいきなりリプで絡まれるの嫌がる人は一定数いるから 目の前に車間距離短めで車線変更しにきたくせに煽り運転と言われるとか勘弁してほしいな >>877
ドライバーに注意喚起、一時停止して先の横断歩道で止まって歩行者が目の前を横断してたら
カコヨカタヨ スバルのディーラー社員も預かった客の車を自分の家に乗って帰って、事故ってたよな。 >>880
車道に出た時点で逆走扱いになるはず。
というかそもそも歩道は標識がないと走れなかったはず。 >>886
古い動画だな。
もちろん100%原付が悪い。 >>875
ふむ。
"今や"って目に入らん？
昔懐かし、長閑な時代が恋しいか？
時代に乗り遅れてるよ。セクハラ、パワハラで吊るし上げられてるジジイ共と同じやん。
そもそも、動画張り厨の"煽り"はどう見ても犯罪だー！って「妨害行為」という意図で貼ってるっての解るだろ？
昔からあった「煽り」だよでそいつら野放しだと収集が点かんだろ。
おまさんの「昔から煽りで決まり」だよってバカを"煽ってる"ってことじゃね？ それでいいん？
意味や重みが変わってんだからさ。 >>888
右折車が悪いと思う。
普通直進車優先だし、雪道で止まれないから避けれないし。 >>888
残念ながら撮影者20:トレーラー80
弁護士特約を利用しても0:100にはならない
納得がいかないならその場で倒れて救急搬送ｗ >>889
昔も今も車間距離詰めれば煽り行為になることに変わりない
妨害運転罪が適用されるかどうかの違いだけ >>886
どっちの方が悪い、なら分かる
右折車の方が悪い
でも直進車も止まれない速度で走行しているんだからそれなりに悪い
普通は撮影車20％
速度超過分で修正が入るかどうか >>888
速度そんなに出てないような。
止まれなかったのは雪道だったからでしょ。 >>888
右折車が悪いってなるけど、街路樹が最悪の配置だな
対向車が確認出来ない街路樹は撤去して欲しいな >>895
雪道で止まれない速度が分からないってのもダメだろ >>895
雪道だろうが止まれないということはオーバースピードってことだ
滑るならそれなりのスピードで運転しないと 対向車の妨害運転には違いないんだから
トレーラーの前方不注意に変わりは無いぞ >>888
どちらが悪いかと言えば右折トレーラーが悪いんだけど
撮影者は、そもそも交差点は徐行だということを忘れている
青信号は進めではなく、安全が確認できたら通行して良いよというルール
青信号で直進なら法定速度で突っ切って良いなんて誰も言ってない >>897-898
そもそまだけど、トレーラーが入ってきたのは、
撮影者が歩道の手前に差し掛かったタイミングだから無理にも程があるレベルだぞ。 >>901
無理とか無理じゃないとかないよ
止まれないスピードで走ってるのは過失あるよね
雪道って滑るんだけど知らないの？ すれ違い困難な所で対向車を先に行かせようと譲り合いしてたら後ろの奴がクラクション鳴らして車間結構詰めて来たからキレて一瞬ブレーキ踏んだら車間詰めて来なくなったな。効果アリ。
お前だけの道じゃないんだから、自己中な運転辞めてくれ。
https://twitter.com/SIZURU23/status/1535109575866691584
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>903
こういう狭い道路で車間距離詰めてくるやつウザイよな
簡単に譲れるような道路じゃないから一瞬ブレーキ踏んで距離取らせようとする気持ちわかるわ
やらんけどね ブレーキ煽りは相手への絶大な信頼感で成り立つ愛の共同作業 でもさ、トロイ奴っているよね
細い道なんだけどマージン取りすぎて一々止まって相手にすれ違ってもらうミニバンとかさ
後ろの車が撮影者にイラつく気持ちは少し分かるな
そんな事でクラクションとか鳴らさないけど >>912
その程度でイラつくなら運転向いてないよ 俺は後ろの車の分まで車間距離を伸ばす
後ろが縮めるならこっちは伸ばす何時までもだ >>912
すれ違いは止まった者勝ちだから極力寄せて止まるぞ >>918
でもTwitterで威嚇目的を自白しちゃうところが甘いな >>903
惜しいな
もうちょい先の見通しの悪い交差点でブレーキ踏んでたら言い訳もなりたって完璧だった >>916
結構居るよね
周りに甘えて生きて行こうとするタイプ
まあ、お前がそれでいいなら良いんじゃないか
ひょっとしてニートだったり？ 撮影者入れて仲良し４人組、後で演技反省会しているのかな？ >>923
トラックの荷物が崩れてるから、おそらくプリウス？が何かやったんだろうな。 >>921
訳の分からん推測は知らんが寄せて停めているんだよ >>921
他人の腕前が信用できんから停めるって話なのに、他人に甘えるってレス先間違えてない？ >>922
プリウスも自ら停止したのかな、うーん謎 >>903
俺も昔同じことやったな
相手ブチ切れて降りてきたから「でっかい石が落ちていて避けようとしたら対向車が来たから急ブレーキした」って正直に言ったわw >>886
下手くそすぎ
普通免許で乗ってるんじゃないのか？
自転車巻き込んでひき殺してそう >>903
MTとかマニュアルモード付きならシフトブレーキがいい
ブレーキランプつかないで減速すると急ブレーキじゃなくても後続結構ビビるから
何かあってもシフトチェンジミスったでいいしね >>931
人かと思ったら地縛霊だったって正直に答えたら
降りてきた奴も車も霧のように消えてたことならあったぞ >>877
一通だったぁやっちまったぁ感があるんでまだ許せる
本物の老害は一通に気付かないで爆走
>>886
原付100％
停止線の意味
>>888
これは撮影車が悪いわ
雪道やんけ
>>903
あそこでクラクション鳴らして車間詰めてくる方が悪いわな 仕事帰り近畿道で煽り運転とやらに晒されて事故りかけたわ
この動画以外にも意味不明な行動起こしてたしマジで迷惑
ナンバープレートもわかってるし警察に行こかなw
https://twitter.com/fumiya917/status/1535225513329192961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>939
なんかもうこれ見て感じる事なんて
みんな漏れなく一緒だろうからあえてノーコメントにしとくわ バカ同士が遭遇するのが事故発生の条件のひとつだと言われているがまさにそれを見た。
交差点で右折待ちの前車が対向車が接近しているのにあり得ないタイミングで右折。
本当にギリギリであたらなかった。
対向車のドライバーも驚いているんじゃないかと思ってドライバーの顔を見たら
ずっと下を向いていた。スマホ運転と言われたら信用するレベル。
もしかしたら事故寸前ってことに気付いてなかったかも。 >>727
電車じゃねーよ。
一応突っ込んでおく、ごめん。 >>903
撮影者側が上り坂だったんでね？ であればおかしな譲り方して後ろを詰まらせたことになる。
怒ってもよいかも。 自転車の蛇行運転ヤベー！
父親が被害？いや、被害はない！
埼玉県の国道254号、川越市から東松山市の途中（川島町）
なにもしていないよ
すでに前車にも蛇行運転してるから😓
危ないからコンビニ避難したそうです
＃自転車
＃蛇行運転
＃あおり運転
＃埼玉県
＃川越市
＃東松山市
＃川島町
＃ドラレコ
https://twitter.com/K24A_scorpion/status/1535148888608321536
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>944
撮影者が893なら、遠慮なく轢き殺す案件だね >>932
停止線をかなりオーバーしているバイクが悪い。
停止線は、内輪差が大きい牽引トラックが交差点でぶつからず曲がれる様にわざわざ手前に引いてあるんだよ。
免許取るまでROMってろ、もし免許あるなら危険だから返納しろw >>950
原付きが信号無視しているのはもちろん悪い
一方、トレーラーは車が通れるほど大回りしてる
ここまで大回りする必要あるか? >>933
MTのバイク乗ってるがよくあるよ。
バイクの場合、減速時に握り転けを防止し、車体を安定させる為に、エンジンブレーキで減速する事が多いのに、
AT限定が増えてからか、エンジンブレーキの場合、ブレーキランプが点灯しないのを知らない(予測出来ない)アホが増えて、車間距離を空けたり調節する事が出来ない輩が増えて危険になった。 >>952
あるだろ
最終的には電柱ぎりぎり通ってる >>939
撮影者の20条、21条、26条の2の違反
どうせ撮影者は、
1番右の追い越し専用車線をダラダラ走って
蓋してたから、前のクルマが左から抜いた所を煽られたと
勘違いして煽り返そうとしたからやり返されたんだろ。 >>956
頭大丈夫か?
トレーラーを見たからレスしてんだろ
少なすとも乗用車一台分は小回りできる >>750
キープレフトは18条で、左の通行帯通行は20条だよ。 >>958
最後輪が電柱ギリギリを通ってるから
もっと寄せるにはヘッドをもっと前に出す必要がある >>960
な？そうやって意味不明なこと言い始める
だから嫌われるんだよバイカスは >>963
そのラインで曲がると曲がった先の停止線を踏むし対向車線に大きくはみ出すことになる
トレーラーの長さ+10ｍくらい停止線を下げないとそのラインでは曲がれない >>962
顔真っ赤にして、
罵倒(敗北宣言)しか出来ないならROMってろってのw >>966
バイカスなんて世間の共通認識だろ
罵倒してるわけではないよ
そういう自覚できないところがバイカスなんだよ
車運転してみ？バイクがいかに邪魔かわかるから >>967
バイクが邪魔？
俺は4駆も乗ってるがバイクを邪魔なんて感じた事はないが？
1人だろうと常に7畳もの体積で、道路占拠している
お前みたいな免許証もあるか怪しい奴の方が、
よっぽど邪魔やし危険だろ。
アホかw
しかもバイクは軒並み100万円以上する乗り物だからな。
SS以上になると350万円
お前の中古ポンコツ4台分以上するだろうよw >>968
頭沸騰しすぎ、少し落ち着け
4駆の話なんてしてないけど、会話の流れ的に4輪の間違いか？
もしかして車は全部4駆だと思ってる？
ちなみにお前はバイク何乗ってんの？ いやぁ、女子中学生が一番ウザい
狭い道を並んで歩きやがって >>961
電柱ギリギリだろうが原付きとの間隔十分あるんだから
ブレーキで威嚇せずにそろりと通過すれぼ良いだけ >>968
車種聞かれた途端黙っちゃうくらいならイキんなきゃいいのに
四輪と四駆の区別もつかないあたり車持ってないだろうし、二輪もスーパーカブとかだろう エンブレガー察しろーとかアホか
テメェの命を周りのバカどもの理解力に委ねるとかさすがバイカス >>967
邪魔なバイクは当然見かけるがそれ以上に乗用車の方が邪魔な奴は多い 歩行者の時には、こんな狭い道を車で通るなよ邪魔だなぁと思うし
車に乗ってる時には、こんな狭い道で２列で歩くなよ、邪魔だなぁと思うし
だって人間だもの そろそろ誰か次スレ頼む
俺は規制されてて書き込めないんでな そろそろ誰か次スレ頼む
俺は規制されてて書き込めないんでな >>903
https://twitter.com/SIZURU23/status/1535441748897374208
晒し合いしててウケる
どっちも運転行為としては馬鹿同士だがきっかけの原因となり得そうな部分を動画で出してるのと
ただの切り取り写真しかないのとではな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>985
クラクション鳴らして車間詰めて走った理由を動画あげて説明しなよ >>986-987
煽りも報復もどっちもダメなんだが、思考停止してんの？お前ら ツイ見るとスズキの方はかなりストレス抱えてそうだな
シャバ中に文句たれとる >>986
それと俺はマツダ乗りなんだが、誰と勘違いしてんだ？お前 スズキの方やべぇやつだろｗｗｗｗ
関わったら負けのタイプｗｗ
スルーできないプリウス乗りはやっぱりアホ >>990
どっちも馬鹿って書いてあるじゃん
切り取りの情報しか出してないのは信用できる要素は弱いよってことでしょうが >>984
余裕ですれ違えるところで止まっちゃったのか
それは煽らろるわな >>992
当のツィッター本人は自覚してないから叩かれてるだろ。 >>994
お、スズキ側本人か？
すれ違えるかどうかわかるってことは やり返したら原因が消えると思考停止してるやついるよな
クラクション鳴らして車間詰めて煽ったスズキ
急ブレーキでやり返したプリウス
どっちもアウトでやり返した方だけ悪いわけじゃねえからな なんだよスズキ バレーノって
3ナンバーサイズで車両本体価格141万って安すぎだろ >>994
もしそこがすれ違えたとしても煽ったらそれは駄目なわけだし このスレッドは１０００を超えました。
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